ĐỒ ÁN CHẨN ĐOÁN Ô TÔ

Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ôtô ở nước ta khá nhanh. Nhiều hệ thống kết cấu hiện đại đã trang bị cho ôtô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thõng vận tải. Tuy vậy chúng ta cũng gặp không ít khó khăn trong khai thác sử dụng và làm quen với càc hệ thống đó. Ngày nay, một số kết cấu đơn giản đã thay thế bằng các kết cấu hiện đại và phức tạp, một số thói quen trong sử dụng sửa chữa cũng không còn thích hợp, nhất là khi công nghệ sửa chữa đã có những thay đổi cơ bản: chuyển từ việc sửa chữa chi tiết sang sửa chữa thay thế, do đó trong quá trình khai thác nhất thiết phải sử dụng công nghệ chẩn đoán. Để làm tốt công tác quản lý chất lượng ôtô, có thể quyết định nhanh chóng các tác động kỹ thuật tiếp sau, cần thiết phải nắm vững kỹ thuật chẩn đoán trên ôtô ngày nay. Nội dung tiểu luận gồm hai phần lớn: Phần 1: Mục đích ý nghĩa chẩn đoán ô tô (một chương). Phẩn 2: Chẩn đoán hư hỏng ô tô (ba chương). Trân trọng cảm ơn thầy……… đã hướng dẫn môn học để học viên có cách tiếp cận và học tập hiệu quả để từ đó có kiến thức thêm về ngành công nghệ ô tô. Trong bài tiểu luận này, học viên đã cố gắng viết thật chỉnh chu nhưng chắc chắn khó có thể tránh được thiếu xót. Kính mong Thầy phê bình chỉ điểm những thiếu xót đó để học viên hoàn thiện hơn. Chân thành cám ơn thầy PGS. TS…………đã xem bài viết của học viên. Mọi sự phê bình chỉ điểm của thầy là sự vung đấp cho sự thiếu trọn vẹn của học viên.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC BÁO CÁO MƠN HỌC KỸ THUẬT CHẨN ĐỐN Ơ TƠ ĐỀ TÀI: CHẨN ĐỐN HƯ HỎNG Ơ TƠ GVHD: Học viên thực TP Hồ Chí Minh, Tháng 06 năm 2023 LỜI NÓI ĐẦU Trong nhiều năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ôtô nước ta nhanh Nhiều hệ thống kết cấu đại trang bị cho ôtô nhằm thỏa mãn nhiều nhu cầu giao thõng vận tải Tuy gặp khơng khó khăn khai thác sử dụng làm quen với càc hệ thống Ngày nay, số kết cấu đơn giản thay kết cấu đại phức tạp, số thói quen sử dụng sửa chữa khơng cịn thích hợp, cơng nghệ sửa chữa có thay đổi bản: chuyển từ việc sửa chữa chi tiết sang sửa chữa thay thế, q trình khai thác thiết phải sử dụng cơng nghệ chẩn đốn Để làm tốt cơng tác quản lý chất lượng ơtơ, định nhanh chóng tác động kỹ thuật tiếp sau, cần thiết phải nắm vững kỹ thuật chẩn đoán ôtô ngày Nội dung tiểu luận gồm hai phần lớn: Phần 1: Mục đích ý nghĩa chẩn đốn tơ (một chương) Phẩn 2: Chẩn đốn hư hỏng tô (ba chương) Trân trọng cảm ơn thầy……… hướng dẫn mơn học để học viên có cách tiếp cận học tập hiệu để từ có kiến thức thêm ngành công nghệ ô tô Trong tiểu luận này, học viên cố gắng viết thật chỉnh chu chắn khó tránh thiếu xót Kính mong Thầy phê bình điểm thiếu xót để học viên hồn thiện Chân thành cám ơn thầy PGS TS…………đã xem viết học viên Mọi phê bình điểm thầy vung đấp cho thiếu trọn vẹn học viên TP Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2023 MỤC LỤC Phần 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA VIỆC CHẨN ĐỐN Ơ TƠ 1 Khái niệm chẩn đốn kỹ thuật tơ: .1 Mục đích việc chẩn đốn kỹ thuật tơ: Ý nghĩa việc chẩn đốn kỹ thuật tơ: Các phương pháp chẩn đoán: .4 4.1 Phương pháp chẩn đoán đơn giản: 4.1.1 Thông qua cảm nhận giác quan người: .4 4.1.2 Xác định thơng số chẩn đốn qua dụng cụ đo đơn giản: .10 4.1.3 Phương pháp đối chứng: .16 4.2 Phương pháp tự chuẩn đoán: 17 4.2.1 Khái niệm tự chẩn đoán: .17 4.2.2 Ngun lý hình thành hệ thống tự chẩn đốn: 18 PHẦN 2: CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG Ô TÔ 20 CHƯƠNG 1: CHẨN ĐỐN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ 20 1.1 Triệu chứng: 20 1.2 Phương pháp quy trình chẩn đốn: 22 CHƯƠNG 2: CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG TREO 25 2.1 Triệu chứng hư hỏng hệ thống treo: .25 2.2 Phương pháp quy trình chẩn đốn: 29 CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 31 3.1 Triệu chứng hư hỏng: Đóng mạch điện cho máy khởi động máy khởi động không quay: .31 3.2 Phương pháp quy trình chẩn đoán: 32 TÀI LIỆU THAM KHẢO .41 MỤC LỤC HÌNH ẢNH Hình : Chẩn đốn tơ Hình : Âm phát từ động Hình : Chẩn đốn khí xã động diesel .5 Hình : Chẩn đốn khí xã động xăng .6 Hình : Màu đầu bugi đánh lửa Hình : Dầu nhờn nhiễm nước không nhiễm Hình : Dây điện cháy tạo mùi đặc trưng Hình : Cảm nhận nhiệt độ để chẩn đoán hư hỏng .9 Hình : Chẩn đốn cảm giác lực 10 Hình 10 : Nghe tiếng gõ động đầu dò âm chuyên dụng 10 Hình 11 : Dụng cụ kiểm tra buồng đốt 11 Hình 12 : Đồng hồ đo chênh áp 12 Hình 13 : Thiết bị đo áp suất dầu bôi trơn 13 Hình 14 : Dụng cụ đo áp suất động diesel 13 Hình 15 : Thiết bị đo tốc động quay động 14 Hình 16 : Kiểm tra hành trình bàn đạp phanh 15 Hình 17 : Kiểm tra độ rơ bánh xe 15 Hình 18 : Đồng hồ vạn 16 Hình 19 : Phương pháp đối chứng .17 Hình 20 : Sử dụng máy chẩn đốn để chẩn đốn tình trạng hoạt động động 17 Hình 21 : Ngun lý tự chẩn đốn .18 Hình 22 : Hệ thống phân phối khí DOHC 20 Hình 23 : Dấu cam động 5S - FE 23 Hình 24 : Cơ cấu dẫn hướng xe Audi A3 sport 25 Hình 25 : Bộ phận đàn hồi tơ 26 Hình 26 : Bộ phận giảm chấn tô .28 Hình 27 : Bánh xe tơ 28 Hình 28 : Thanh ổn định tô .29 Hình 29 : Kiểm tra cơng tắc từ 33 Hình 30 : Kiểm tra cơng tắc từ 34 Hình 31 : Kiểm tra cơng tắc từ 34 Hình 32 : Kiểm tra vận hành không tải 35 Hình 33 : Kiểm tra cổ góp 36 Hình 34 : Kiểm tra điện trở lõi góp cuộn dây 36 Hình 35 : Kiểm tra kích thướt cổ góp 37 Hình 36 : Đo kích thướt chổi than .37 Hình 37 : Kiểm tra điện trở chổi than 38 Hình 38 : Kiểm tra bánh Bendix 38 Hình 39 : Kiểm tra pít tơng 39 Hình 40 : Kiểm tra trở chân 50 cực C 40 Phần 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA VIỆC CHẨN ĐỐN Ơ TƠ Khái niệm chẩn đốn kỹ thuật tơ: Khoa học chẩn đốn mơn khoa học nghiên cứu phương pháp công cụ xác định trạng thái kỹ thuật củạ đối tượng chẩn đốn Khoa học chẩn đốn đời lâu, việc chẩn đoán trạng thái sức khoẻ người tiếp sau tới việc chẩn đoán trạng thái kỹ thuật thiết bị máy móc Tuy đời từ lâu song phát triển gặp nhiều khó khăn, chủ yếu thiếu thiết bị đo lường có độ tin cậy cao Ngày với trợ giúp đắc lực máy tính, lĩnh vực chẩn đốn có nhiều tiến đáng kể Đối với ngành giao thông vận tải ôtô, chẩn đốn vận dụng từ có ôtô ngày đạt nhiều kết như: hệ thống chẩn đốn hình thành năm gần ôtô: tự chẩn đốn, chẩn đốn trí tuệ nhân tạo v V Hình 1: Chẩn đốn tơ Mục đích việc chẩn đốn kỹ thuật tơ: Trong sử dụng, độ tin cậy làm việc ôtô suy giảm, mức độ suy giảm độ tin cậy chung ôtô phụ thuộc vào độ tin cậy hệ thống chi tiết, để trì độ tin cậy chung cần thiết phải tác động kỹ thuật vào đối tượng Các tác động kỹ thuật trình khai thác đa dạng thiết lập sở xác định tình trạng kỹ thuật thời (có thể gọi tắt trạng thái kỹ thuật), tiếp sau kỹ thuật bảo dưỡng, kỹ thuật thay hay kỹ thuật phục hồi Như tác động kỹ thuật đấu tiên trình khai thác xác định trạng thái kỹ thuật ôtô Để xác định tình trạng kỹ thuật tiến hành nhiều cách khác nhau: - Tháo rời, kiểm tra, đo đạc, đánh giá Phương thức địi hỏi phí nhân lực tháo rời, gây nên phá huỷ trạng thái tiếp xúc bề mặt lắp ghép Phương thức gọi xác định tình trạng kỹ thuật trực tiếp - Không tháo rời, sử dụng biện pháp thăm dò, dựa vào biểu đặc trưng để xác định tình trạng kỹ thuật đối tượng Phương thức gọi chẩn đoán kỹ thuật Giữa hai phương thức phương thức chẩn đốn có nhiều lợi khai thác ơtơ mặt quan niệm khai thác ơtơ, chẩn đốn kỹ thuật coi là: - Một phần công nghệ bảo dưỡng sửa chữa, vai trị nhằm chủ động xầc định nội dung, khối lượng cơng việc mà khơng mang tính chất phòng ngừa hữu hiệu - Tác động kỹ thuật cưỡng bức, bảo dưỡng sửa chữa hệ theo nhu cầu chẩn đoán Như tác động chẩn đốn vừa mang tính chủ động, vừa mang tính ngăn chặn hư hỏng bất thường xảy Tính tích cực chẩn đốn kỹ thuật thể chỗ dự báo cách tốt xác hư hỏng xảy mà không cần phải tháo rời ôtô, tổng thành máy Vì chẩn đốn kỹ thuật áp dụng rộng rãi ôtô, ngày quan tâm thích đáng đóng vai trị quan trọng khơng thể thiếu được, đồng thời khoa học chẩn đốn có nhiều tiến vượt bậc, thiết bị có kết cấu phức hợp, đa dạng Ý nghĩa việc chẩn đốn kỹ thuật tơ: Việc chẩn đốn kỹ thuật tơ có ý nghĩa nâng cao độ tin cậy xe an tồn giao thơng, nhờ phát kịp thời dự đốn trước hư hỏng xảy ra, nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, đảm bảo suất vận chuyển Vấn đề tai nạn giao thông ô nhiễm môi trường luôn vấn đề xúc với quốc gia, tốc độ vận chuyển trung bình ngày nâng cao, sơ' lượng ôtô tham gia giao thông cộng đồng ngày gia tăng Ngăn chặn kịp thời tai nạn giao thơng đóng góp lớn vào phát triển xã hội Theo nâng cao độ lâu, giảm chi phí phụ tùng thay thế, giảm độ hao mịn chi tiết khơng phải tháo rời tổng thành Vì giảm tiêu hao nhiên liệu, dầu nhờn phát kịp thời để điểu chỉnh phận đưa trạng thái làm việc tối ưu đồng thời giảm công lao động cho cóng tác bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa Chẩn đốn kỹ thuật cho ơtơ quan tâm sở khai thác nhà sản xuất Phần lớn loại ótộ đời thời gian gần bố trí thiết kế kết cấu thuận lợi phục vụ cho cơng việc chẩn đốn: chẳng hạn lỗ đo độ chân không đường nạp khí, lỗ đo áp suất đường dầu hộp số tự động (AT), ổ phích cắm thiết bị chẩn đoán, đèn báo nhiều chế độ kết cấu có sẵn khác xe Sự quan tâm nhà thiết kế tới kỹ thuật chẩn đoán giúp cơng tác chẩn đốn q trình khai thác nhanh chóng, thuận lợi xác Cơng nghệ tự chẩn đoán phát triển loại ơtơ đại có tính tiện nghi, độ tin cậy cao Trên cụm phức tạp xe hình thành hệ thống tự chẩn đốn có khả tạo với người sử dụng cách thuận lợi Kèm theo với thiết bị tự động điểu khiển hệ thống chẩn đoán điện tử đại (hệ thống tự báo lỗi) tạo khả nhanh chóng báo hỏng, tìm lỗi để hạn chế nguy độ tin cậy số chi tiết ôtô hoạt động Các phương pháp chẩn đoán: 4.1 Phương pháp chẩn đốn đơn giản: 4.1.1 Thơng qua cảm nhận giác quan người: a) Nghe âm vùng cảm nhận người nghe được: Tiến hành nghe âm cần phải đạt nội dung sau: vị trí nơi phát âm thanh, cường độ đặc điểm riêng biệt âm thanh, tần số âm Để phân biệt trạng thái kỹ thuật yêu cầu phải nắm âm chuẩn đối tượng chẩn đốn cịn trạng thái tốt Các yếu tố về: cường độ, tần sô' âm cảm nhận hệ thính giác trực tiếp hay qua ống nghe chuyên dụng Các sai lệch so với âm chuẩn thông qua kinh nghiệm chủ quan chuyên gia sở đánh giá chất lượng Với phận đơn giản, có hình thù nhỏ gọn đối tượng chẩn đốn nhanh chóng kết luận: chỗ hư hỏng, mức độ hư hỏng Với cụm phức tạp, hình thù đa dạng, (chẳng hạn cụm động cơ) để chẩn đốn đúng, phải tiến hành nhiều lần vị trí khác Hình 2: Âm phát từ động b) Dùng cảm nhận màu sắc: - Màu khí xả: + Màu khí xả động diesel:  Màu nâu nhạt: máy làm việc tốt, trình cháy triệt để  Màu nâu sẫm chuyển đen: máy thừa nhiên liệu  Màu xanh nhạt (liên tục hay không liên tục) vài xy lanh không lãm việc  Màu trắng: máy thiếu nhiên liệu hay nhiên liệu lẫn nước, rò ri nước vào buồng đốt nguyên nhàn khác  Màu xanh đen: dầu nhờn lọt vào buồng đốt hư hỏng vịng găng, pittơng, xy lanh Hình 3: Chẩn đốn khí xã động diesel + Màu khí xả động xăng:  Không màu hay xanh nhạt: động làm việc tốt  Màu trắng: động thiếu nhiên liệu, hay thừa khơng khí hở đường r.ạp, buồng đốt  Màu xanh đen đen: hao mịn lớn khu vực vịng găng, pittơng, xy lanh, dầu nhờn lọt vào buồng đốt