Tiểu Luận - Vận Tải Hàng Hóa Hàng Không - Đề Tài - Cơ Hội Và Thách Thức Của Thị Trường Vthk Trung Quốc

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG TIỂU LUẬN Môn Vận Tải Hàng Hóa Hàng Không TÊN ĐỀ TÀI CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA THỊ TRƯỜNG VTHK TRUNG QUỐC 1 LỜI MỞ ĐẦU Ngành hàng không là một ngành[.]

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHƠNG TIỂU LUẬN Mơn: Vận Tải Hàng Hóa Hàng Khơng TÊN ĐỀ TÀI: CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA THỊ TRƯỜNG VTHK TRUNG QUỐC LỜI MỞ ĐẦU Ngành hàng khơng ngành kinh doanh địi hỏi nguồn vốn lớn mạo hiểm Trong ngành vận tải hàng hóa chiếm lưu lượng khơng nhỏ ngành kinh doanh vận tải hàng không Theo số liệu thống kê năm 2018 Cục hàng không Việt Nam, số lượng hàng hóa hàng khơng đạt gần 1,5 triệu (tăng gần 13%) so với 2017 Trong đó, có gần 400 nghìn hàng hóa hãng hàng khơng Việt Nam Mục tiêu tiểu luận để cung cấp, tiếp cận kiến thức ngành vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc.Hiểu hội thách thức ngành.Từ đó, rút ảnh hưởng thực trạng ngành VTHH HK Trung Quốc Để thực mục tiêu trên, luận chia thành phần Phần A: Tổng quan thị trường vận tải Hàng không Trung Quốc Phần B: Cơ hội thách thức thị trường vận tải Trung Quốc Phần C: Kết luận Để hoàn thành luận này, chúng em tham khảo nguồn tài liệu khác Chúng em đề cập phần D MỤC LỤC Phần A KHÔNG TRUNG QUỐC TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƯỜNG HÀNG Phần B CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI HÀNG KHÔNG TRUNG QUỐC Cơ hội a Sân bay b Kho bãi, chuỗi lạnh c Thúc đẩy phát triển kinh tế .5 d vận chuyển hàng hóa Sự gia tăng hãng hàng không e Hỗ trợ từ quan cấp cao .9 f điện tử ngày tăng Nhu cầu chuyển phát nhanh thương mại 10 g Động lực tạo công nghệ 10 Thách thức 11 a An ninh, an toàn 11 b hụt Công suất vận chuyển hàng không bị thiếu 12 c Ít tham gia vào thị trường quốc tế 13 d Sự phức tạp môi trường ngoại thương 14 e Tăng áp lực lên lợi nhuận .14 Phần C KẾT LUẬN: 16 Phần D Tài liệu tham khảo 18 Phần A TỔNG QUAN VỀ THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔNG TRUNG QUỐC Vận tải hàng không phương thức vận tải ưa chuộng mặt hàng sản xuất có giá trị cao kinh tế toàn cầu vi điện tử, dược phẩm, linh kiện hàng không vũ trụ thiết bị y tế Ngành công nghiệp điện tử chiếm khoảng 40% giá trị toàn ngành hàng không quốc tế Đối với kinh tế châu Á, nơi có tương đối vận chuyển đường xuyên biên giới so với Bắc Mỹ châu Âu, hàng hóa đường hàng khơng cầu nối quan trọng với thị trường toàn cầu Malaysia, Trung Quốc Singapore có khả tiếp cận đường biển tuyệt vời với tuyến vận chuyển đông đúc phụ thuộc nhiều vào vận tải hàng không để xuất nhập Họ tích hợp vào chuỗi sản xuất điện tử tồn cầu họ gửi sản phẩm đến Bắc Mỹ Châu Âu đường hàng khơng vịng 24 48 - tàu biển, điều tới 30 ngày Chi phí vận chuyển hàng hóa đường hàng không cao gấp bảy lần so với đường biển, hàng hóa bao gồm sản phẩm nhạy cảm với thời gian nhanh chóng bị lỗi thời, chẳng hạn máy tính, máy nghe nhạc MP3 điện thoại di động, hàng hóa có tuổi thọ tiếp thị tương đối ngắn ngày có giá trị Gần 60% lượng hàng hóa vận chuyển đường hàng không giới vận chuyển tuyến đường Bắc Mỹ, Tây Âu Đơng Nam Á Khi hàng hóa điện tử vận chuyển đường hàng không kết hợp vào ngày nhiều thiết bị nội địa thiết bị chuyên nghiệp tất lĩnh vực kinh tế, phần lớn kinh tế châu Âu Bắc Mỹ trở nên phụ thuộc cách hiệu vào tuyến thương mại Thị trường hàng hóa đường hàng khơng phát triển nhanh giới Trung Quốc Bắc Mỹ với tốc độ tăng trưởng hàng năm 10% so với kỳ kể từ năm 1995 Khoảng 40% hàng hóa vận chuyển từ Trung Quốc đến Mỹ bao gồm hàng tiêu dùng 29% -sản phẩm công nghệ, chẳng hạn điện tử máy tính Trung Quốc thị trường vận tải hàng không lớn thứ hai sau Mỹ, ngày phụ thuộc vào hàng hóa đường hàng khơng để đưa hàng hóa cơng nghệ cao thị trường So với hàng không quốc tế Trung Quốc, vận chuyển đường biển quốc tế Trung Quốc phát triển từ lâu tỷ trọng hàng hóa thương mại quốc tế tương đối lớn Tuy nhiên, tốc độ phát triển vận tải hàng không quốc tế Trung Quốc vượt tốc độ tăng trưởng vận tải biển quốc tế năm gần đây, đạt 3,8% năm Việc xuất nhập hàng hóa đường hàng khơng quốc tế cần trải qua nhiều thủ tục khác nhiều công ty phận Vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng Trung Quốc dẫn dầu châu Á quản lý chuỗi cung ứng, dịch vụ hậu cần, di động, CNTT cung ứng cho ngành cơng nghiệp tồn cầu Phần B CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI HÀNG KHÔNG TRUNG QUỐC Cơ hội a Sân bay Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) có kế hoạch xây thêm 215 sân bay để đạt mục tiêu 450 sân bay vào năm 2035, biến ngành hàng không Trung Quốc thành phần chiến lược kinh tế nghìn tỉ USD Ngành hàng khơng Trung Quốc đường vượt qua Mỹ để trở thành lớn giới vào năm 2024 Trung Quốc chi 486 tỉ nhân dân tệ (70 tỉ USD) cho sở hạ tầng mặt đất, nâng cấp sân bay hệ thống kiểm sốt khơng lưu, giúp thúc đẩy tham vọng trở thành trung tâm hàng không quốc tế CAAC chi ngân sách 85 tỉ nhân dân tệ (12,2 tỉ USD) cho đầu tư tài sản cố định hàng không năm 2019 100 tỉ nhân dân tệ (14,4 tỉ USD) năm Nhu cầu tăng cần nhiều hãng hàng khơng sân bay Một số đường bay quốc tế thành phố lớn tồn cầu ln có lợi nhuận, Thượng Hải New York Mặc dù thị trường hàng khơng Trung Quốc gặp khó khăn năm dịch COVID-19, nước phê duyệt mở rộng xây sân bay Trong hai tháng qua, Ủy ban cải cách phát triển quốc gia (NDRC) Trung Quốc phê duyệt ba dự án sân bay mới, có đường băng thứ ba sân bay Thâm Quyến, trị giá tổng cộng 91 tỉ nhân dân tệ (13 tỉUSD) Trong đó, việc xây dựng 81 dự án sân bay bị đình trệ nối lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài bùng phát virus SARS-CoV-2 CAAC nỗ lực để bắt đầu đợt mới, truyền thông địa phương đưa tin b Kho bãi, chuỗi lạnh Theo Liên đoàn Logistic Mua hàng Trung Quốc, người tiêu dùng nước thay đổi thói quen tiêu dùng thực phẩm Nhu cầu thị trường ngày tăng chuỗi thực phẩm lạnh với tốc độ thị hóa Trung Quốc Chính phủ Trung Quốc tất cấp tăng cường đầu tư vào sở hạ tầng chuỗi lạnh, tạo điều kiện cho phát triển logistic chuỗi lạnh 16 Năm 2019, thị trường logistic chuỗi lạnh Trung Quốc trị giá 276,37 tỷ NDT, tốc độ tăng trưởng hàng năm vào khoảng 10,5% giai đoạn 2010- 2019 Khi sách hệ thống tiêu chuẩn Trung Quốc chuỗi lạnh trở nên rõ ràng hơn, đặc biệt bối cảnh Covid-19 đặt yêu cầu cao bảo vệ sức khỏe cộng đồng, thương mại điện tử phát triển giúp logistic chuỗi lạnh Trung Quốc có bước tiến vượt bậc đạt quy mô 512,25 tỷ NDT vào năm 2026, với tốc độ tăng trưởng trung bình 9,4% năm tới c Thúc đẩy phát triển kinh tế Trung Quốc vận chuyển 7,53 triệu hàng hóa đường hàng khơng năm 2019, tăng 1,9% so với năm trước Như chứng minh Hình , thập kỷ qua, lưu lượng hàng hóa qua đường hàng không Trung Quốc cho thấy xu hướng ngày lớn Hàng hóa đường hàng khơng coi báo xu hướng kinh tế vĩ mô quốc gia Sự phát triển kinh tế nhanh chóng Trung Quốc củng cố tốc độ tăng trưởng hàng hóa hàng khơng nước thập kỷ qua Trong thập kỷ tới, Trung Quốc chuyển kinh tế từ ưu tiên tốc độ tăng trưởng cao sang đường cân ổn định Khi tiêu dùng dịch vụ tạo mức độ nhu cầu vận tải mới, tương lai bùng nổ mong đợi cho thị trường vận tải hàng khơng Trung Quốc Hình Vận tải hàng hóa đường hàng không Trung Quốc, 2010–2019 *Nguồn: Công báo thống kê tình hình phát triển hàng khơng dân dụng (2010–2019), CAAC d Sự gia tăng hãng hàng khơng vận chuyển hàng hóa Máy bay chun dụng đóng vai trị thiết yếu việc cung cấp dịch vụ vận tải hàng khơng an tồn hiệu Hiện nay, có tổng cộng 175 máy bay vận tải chuyên dụng Trung Quốc, 170 máy bay vận hành hãng hàng không chuyên chở hàng hóa (xem Bảng để biết chi tiết) Năm 1997, China Post, doanh nghiệp bưu quốc gia, tạo hãng hàng không chuyên chở hàng hóa Trung Quốc, China Postal Airlines Từ năm 1998 đến năm 2003, ba công ty hãng hàng không trung chuyển thuộc sở hữu nhà nước, China Cargo Airlines, Air China Cargo China Southern Cargo Airlines, liên tiếp bắt đầu dịch vụ vận chuyển chuyên dụng Kể từ năm 2004, doanh nghiệp có sở hữu đa dạng tham gia vào ngành Năm 2009, 2014, hai công ty chuyển phát nhanh chuyển phát tư nhân SF YTO tạo SF Airlines YTO Cargo Airlines, hai phát triển nhanh chóng năm Hơn nữa, vào năm 2019, SF mua lại mảng kinh doanh chuỗi cung ứng DHL Trung Quốc từ phát triển từ doanh nghiệp chuyển phát nhanh thành doanh nghiệp chuỗi cung ứng công ty thương mại điện tử JD Cainiao đại diện phát triển kinh doanh lĩnh vực logistic hàng không Các hãng hàng không vận chuyển hành khách hàng hóa áp dụng loại chiến lược khác kinh doanh hàng hóa đường hàng không Bảng Quy mô vận chuyển hàng hóa hãng hàng khơng chun chở hàng hóa Trung Quốc (tháng năm 2020) Tên hãng hàng Số không lượng Loại tàu bay máy bay chở hàng B737F B747F B757F B767F B777F A300 Hãng hàng không China Cargo Air China Cargo 15 Hãng hàng không 16 China số 14 Southern Cargo Các hãng hàng 12 20 không Suparna Hãng hàng không 27 Bưu điện Trung Quốc Các hãng hàng 58 17 Cargo 12 31 số không SF YTO Airlines Các hãng hàng 10 không Uni-top Tianjin Air Cargo Hàng không trung quốc Tên hãng hàng Số không lượng Loại tàu bay máy bay chở hàng Hãng hàng không China B737F B747F B757F B767F B777F A300 Central Longhao e Hỗ trợ từ quan cấp cao Các sách phủ quan trọng phát triển vận tải hàng không Trung Quốc Sự thiếu hụt lực vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng hội đồng nhà nước Trung Quốc công nhận, xác nhận đại dịch bộc lộ hạn chế Trung Quốc việc chuyên nghiệp hóa vận tải hàng hóa đường hàng khơng hệ thống sân bay hàng hóa hồn chỉnh Cơ quan quyền lực hàng đầu Trung Quốc định ban hành sách nhằm nâng cao lực vận tải hàng không Trung Quốc nâng cao lực cạnh tranh hãng hàng không Trung Quốc thị trường logistic quốc tế, hỗ trợ phủ giúp loại bỏ yếu tố cản trở hiệu vận chuyển hàng khơng Một trường hợp điển hình thơng qua phối hợp phủ, kênh xanh mở cho hãng hàng không Trung Quốc vận chuyển vật liệu cứu trợ khẩn cấp đến Vũ Hán thời điểm khó khăn Một kênh xanh khác thiết lập để hãng hàng không Trung Quốc đăng ký chuyển đổi hành khách sang hàng hóa f Nhu cầu chuyển phát nhanh thương mại điện tử ngày tăng Nền kinh tế kỹ thuật số Trung Quốc có tăng trưởng đáng kinh ngạc thập kỷ qua Vào khoảng năm 2010, Trung Quốc chiếm chưa đến 1% thị trường thương mại điện tử toàn cầu; tỷ lệ 42% Sự phát triển thương mại điện tử thúc đẩy phát triển nhanh chóng chuyển phát nhanh Trung Quốc Mười năm trước, người Trung Quốc sử dụng chuyển phát nhanh với số 10 lượng hai năm; vào năm 2019, họ sử dụng chuyển phát nhanh với 45 năm Nhu cầu chuyển phát nhanh ngày tăng khuyến khích hai doanh nghiệp chuyển phát nhanh SF YTO mở dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng Hơn nữa, thương mại điện tử xuyên quốc gia nhắm mục tiêu bước đột phá khác để thúc đẩy ngoại thương, với việc định 51 thành phố làm khu vực thí điểm cho nhập thương mại điện tử xuyên biên giới thành lập 18 khu thương mại tự thí điểm Thương mại điện tử xuyên quốc gia tạo động lực cho ngành vận tải hàng không Trung Quốc Ngay thời kỳ đại dịch, số tuyến hàng hóa mới, bao gồm tuyến Trịnh Châu-New York tuyến Trường Sa-Moscow, mở chủ yếu cho thương mại điện tử xuyên quốc gia g Động lực tạo cơng nghệ • Cơng nghệ máy bay khơng người lái máy bay không người lái i lái Liên hệ thực tế đại dịch Covid 19 máy bay khơng người lái vận chuyển hàng hóa cung cấp dịch vụ giao hàng không tiếp xúc Vào ngày 12 tháng 2, SF sử dụng máy bay không người lái để vận chuyển tổng cộng 70 kg vật liệu phòng bệnh đến bệnh viện Wuhan Jinyintan Vào ngày 16 tháng 2, JD sử dụng máy bay không người lái để khử trùng số khu vực đông đúc thành phố Ordo • Cơng nghệ máy bay khơng người lái blockchain 10 11 Cơng nghệ blockchain có tiềm lớn để thúc đẩy phát triển công nghệ logistic Những công nghệ tạo động lực cho hãng hàng không Trung Quốc việc phát triển vận tải hàng không Logistics nhanh tinh gọn thương mại quốc tế Nâng cao tính minh bạch khả truy vết cho chuỗi cung ứng Tự động hóa quy trình thương mại logistics với hợp đồng thông minh (smart contract) Thách thức a An ninh, an tồn An ninh hàng khơng việc sử dụng kết hợp biện pháp, nguồn nhân lực, trang bị, thiết bị để phòng ngừa, ngăn chặn đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng, bảo vệ an toàn cho tàu bay, hành khách, tổ bay người mặt đất Tình trạng cắp tài sản hành lý, hàng hoá vận chuyển đường hàng khơng, lợi dụng vị trí việc làm để buôn lậu giảm chưa thực triệt để chấm dứt Chất lượng bảo đảm an ninh hàng không chưa thực bền vững, khả xử lý tình cịn hạn chế, chưa đáp ứng với tình khẩn nguy khủng bố hố sinh học, khơng tặc, đặt bom mìn tàu bay cơng trình sân bay, Tình trạng xâm nhập trái phép, cắp diễn thường xuyên, ảnh hưởng lớn đến hoạt động khai thác hàng không cảng hàng không nước ta Làm giảm uy tín, ảnh hưởng đến hình ảnh trung thực, tốt đẹp mà ngành hàng không nỗ lực xây dựng trình phát triển.Tiềm ẩn nguy đe doạ an ninh hàng khơng gian lận thương mại Tóm lại, khó khăn cho cơng tác đảm bảo an ninh an toàn bay cảng hàng không sân bay thách thức không nhỏ lực 11 12 lượng an ninh cảng hàng không lực lượng phối hợp Dẫn tới nhiều hậu khơn lường, khơng tính tốn tiền làm ảnh hưởng tồn hình ảnh quốc gia b Công suất vận chuyển hàng không bị thiếu hụt Các hãng hàng không Trung Quốc sử dụng máy bay chở hàng máy bay chở khách để vận chuyển hàng không máy bay chở hàng chiếm 4,5% tổng quy mơ đội bay Theo đó, bệ đỡ máy bay đóng vai trị quan trọng dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng khơng Trung Quốc Năm 2019, hãng hàng khơng Trung Quốc hồn thành 48,6% lưu lượng hàng hóa hàng khơng quốc tế (tính theo tấn) khoang máy bay 51,4% máy bay chở hàng Nhưng vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng nội địa, tỷ lệ hồn thành khoang máy bay khoảng 70%, phần đáng kể so với máy bay chở hàng Bảng 2-Thực chuyến bay khởi hành từ sân bay đại lục Trung Quốc, từ tháng năm 2020 đến tháng năm 2020 Tuy nhiên, biểu đồ trên, việc ngừng hoạt động Vũ Hán gây sụt giảm nghiêm trọng việc thực chuyến bay, thiếu hụt nghiêm trọng khả vận chuyển hàng hóa, đặc biệt khả vận chuyển hàng hóa 12 13 khoang máy bay Trong đó, khủng hoảng virus corona mở rộng, nhu cầu thiết bị y tế tăng cao nhiều nơi giới Trong bối cảnh này, tình trạng thiếu hụt lực vận chuyển hàng hóa quốc tế hãng hàng khơng Trung Quốc trầm trọng c Ít tham gia vào thị trường quốc tế Các nhà cung cấp vận tải hàng khơng Trung Quốc có sức cạnh tranh khơng cao thị trường quốc tế, chiếm khoảng 30% tổng lưu lượng hàng hóa xuất nhập cảnh Trung Quốc Trong ngày Tết Nguyên Đán, dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế thường vào mùa ế ẩm, nhiều hãng hàng khơng nước ngồi cắt giảm chuyến hàng hóa đến Trung Quốc Điềnu làm tình hình trở nên tồi tệ thời gian đầu bùng phát virus corona, Trung Quốc cần nhiều vật liệu bảo vệ y tế từ nước ngồi Do đó, nhiều hành khách máy bay trở lại Trung Quốc gọi để mang theo vật liệu thu thập từ nước khác làm hành lý Sau đó, tâm chấn di chuyển xa Trung Quốc trở thành nhà cung cấp vật liệu phòng chống dịch đáng kể, nhiều hãng hàng khơng Trung Quốc có cảm hứng để mở chuyến bay chở hàng quốc tế cách chuyển đổi máy bay chở khách sang máy bay chở hàng Biện pháp giảm bớt thiếu hụt lực vận chuyển hàng hóa quốc tế Trung Quốc d Sự phức tạp môi trường ngoại thương Bên cạnh đại dịch COVID-19, môi trường kinh tế bên Trung Quốc trở nên lung lay năm gần Khi Trung Quốc trở thành trụ cột kinh tế toàn cầu, nước phải đối mặt với áp lực từ nơi khác giới Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung khơng thể sớm kết thúc Nó dẫn đến sụt giảm nhu cầu thị trường vận tải hàng khơng tồn cầu Mặc dù Trung Quốc tìm kiếm hội thơng qua Sáng kiến Một vành đai Một đường, đảm bảo khoản hồn trả khẳng định tình hình kinh tế trị phức tạp quốc gia tham gia khác thiếu thể chế quy chuẩn cứng nhắc để thực ( Wang, 2019) Vận tải hàng không quốc tế phong vũ biểu 13 14 thương mại quốc tế, mơi trường kinh tế bên ngồi khơng ổn định gây tác động khó lường phát triển ngành vận tải hàng không Trung Quốc e Tăng áp lực lên lợi nhuận Bảng 3- Xu hướng vận chuyển hàng hóa hãng hàng khơng Trung Quốc năm 2003 Kinh nghiệm ngành vận tải hàng không Trung Quốc suốt thời kỳ SARS năm 2003 cho thấy tình tiến thối lưỡng nan tạm thời Tuy nhiên, virus corona có khả lây lan rộng hơn, có khả có tác động sâu rộng đến ngành vận tải hàng không Trung Quốc so với SARS Các hãng hàng không Trung Quốc phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt thị trường hàng hóa hàng khơng so với năm 2003 yêu cầu kiểm soát dịch bệnh làm tăng thêm chi phí để thực yêu cầu Nhiều doanh nghiệp phải đối mặt với chuỗi tài chặt chẽ Đại dịch Covid-19 ảnh hưởng đến ngành vận tải HK Trung Quốc Vào cuối năm 2019, Trung Quốc Hoa Kỳ ký kết hiệp định thương mại hủy bỏ hàng tỷ đô la thuế quan áp đặt lên Tuy nhiên, bùng nổ đại dịch Covid đầu năm 2020 làm lao đao giới nói chung hãng hàng khơng nói 14 15 riêng Vào khoảng tháng đầu năm, có tới 50 hãng hàng khơng đình chuyến bay đến Trung Quốc Trong nửa đầu năm 2020, kim ngạch vận tải hàng hóa hàng khơng giảm mạnh Từ tháng đến tháng 6, vận tải hàng hóa hàng khơng đạt 10,846 tỷ tấn, giảm 12,7% so với kỳ năm 2019 15 16 Phần C KẾT LUẬN: Vận tải hàng không nhiều hãng vận tải giao nhận nguồn doanh thu vài tháng qua, điều thể kết họ nói thêm, “Tầm quan trọng vận tải hàng khơng phục hồi thương mại toàn cầu trở nên nhìn thấy cơng nhận.” Dữ liệu từ nhà phân tích hàng khơng Cirium cho thấy 43% máy bay chở khách thân rộng giới , cung cấp nửa sức chở hàng hóa tồn cầu bụng, đậu Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) không kỳ vọng nhu cầu hành khách quay trở lại mức trước COVID-19 trước năm 2024, Tổng giám đốc 16 17 IATA kiêm Giám đốc điều hành Alexandre de Juniac cho biết số kinh tế cải thiện, điều chưa phản ánh đầy đủ việc tăng trưởng chuyến hàng “Một thách thức lớn đáp ứng nhu cầu với công suất giảm nghiêm trọng,” ơng nói cập nhật ngành tuần “Nếu biên giới bị đóng cửa, hạn chế du lịch đội tàu chở hành khách không hoạt động, khả vận chuyển hàng khơng kinh tế tồn cầu bị thách thức.” Có thể thấy tiềm ngành vận tải hàng không Trung Quốc phát triển năm gần Bên cạnh hội thuận lợi thúc đẩy tăng trưởng ngành, hạn chế thiếu lực vận chuyển hàng hóa cần khắc phục để thích ứng với nhu cầu ngày tăng thị trường Đại dịch COVID 19 vừa qua gây thiệt hại nặng nề với ngành hàng khơng giới nói chung ngành hàng khơng Trung Quốc nói riêng, nhiên nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng khơng có dấu hiệu suy giảm, điều nêu bật tầm quan trọng lĩnh vực vận tải hàng không Trung Quốc bên cạnh điều kiện kinh tế bền vững Trung Quốc tạo tảng vững cho phát triển nước Có thể dự đốn, ngành VTHH đường hàng khơng khỏi suy thoái dễ dàng vận tải hành khách đường hàng không Trung Quốc đạt phát triển tương lai gần 17 18 Phần D Tài liệu tham khảo Nguồn: Công báo thống kê tình hình phát triển hàng khơng dân dụng (2010–2019), CAAC https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699720304592? fbclid=IwAR24ujanyHRsmdpe1ycaJVnDtKj6F2tI_cw6ywtXGjoI24Wkqulyi1QH _Cs 18