DECOR STORE PRESENTATION THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG TẠI TRUNG QUỐC M Ô N V Ậ N T Ả I H À N G H Ó A H À N G K H Ô N G 1 Khái quát chung về thị trường vận tải hàng hóa hàng không (Lộc) 2 Sơ[.]
MƠN VẬN TẢI HÀNG HĨA HÀNG KHƠNG THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI HÀNG HĨA HÀNG KHƠNG TẠI TRUNG QUỐC MỤC LỤC Khái quát chung thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng (Lộc) Sơ lược thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc (Thảo) Thực trạng thị trường (Lượm) Chính sách, rào cản pháp lý vị thị trường quốc tế (Vy) Ảnh hưởng đại dịch Covid-19 (Nghi) Ảnh hưởng vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc đến Việt Nam (Minh) Cơ hội thách thức thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc (Trang) Kết luận (Trang) Tài liệu tham khảo 6/8/2023 Khối lượng vận chuyển hàng hóa hàng không tăng 4,1%, lên 63,7 triệu năm 2018 đạt khoảng 65,9 triệu năm 2019 Tổng doanh thu vận tải hàng không đạt khoảng 116,1 tỷ USD năm 2019, tăng so với 109,8 tỷ USD vào năm 2018 Theo Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) Công ty nghiên cứu thị trường Research and Markets dự đoán giai đoạn 2020-2025, thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng tăng trưởng trở lại nhiều yếu tố, nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập kinh tế thương mại giới bước vào giai đoạn phục hồi hậu Covid-19 TRUNG QUỐC Với dân số 1,4 tỷ người 200 sân bay thương mại lớn nhỏ khắp lãnh thổ, việc lưu thơng hàng hóa thị trường nói đứng hàng đầu giới Thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng nhìn chung trì đà tăng trưởng lĩnh vực vận chuyển hàng không ấn tượng, tiềm cho phát triển thị trường doanh nghiệp vận tải hàng không toàn cầu Trong giai đoạn 2009 đến 2019 Số lượng sân bay dân dụng chứng nhận Trung Quốc mở rộng từ 158 lên 238 Tám sân bay nằm danh sách 50 sân bay hàng đầu giới Lượng hàng hóa thơng qua sân bay dân dụng Trung Quốc mở rộng từ 8,83 triệu lên 16,74 triệu Sân bay lớn giới – sân bay quốc tế Bắc Kinh, Đại Hưng Thực trạng Số lượng quy mô doanh nghiệp tham gia cung ứng dịch vụ Hiện tại, Trung Quốc có hãng lớn vận chuyển hàng hóa China Cargo Airlines, China Cargo Postal Aviation Co., Ltd, Shanghai International Cargo Airlines Co., Ltd., Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd., hàng loạt hãng hàng không khác Các vấn đề diễn ra: • Mơ hình kinh doanh logistics hàng không đơn lẻ, chức phục vụ cần cải thiện • Các cơng ty logistics hàng khơng hoạt động phân tán thị phần vận tải hàng không quốc tế giảm sút • Mức độ thơng tin hóa logistics hàng khơng cịn thấp, thiếu tảng thơng tin đại chúng Tình trạng cạnh tranh cung ứng dịch vụ Logistics hàng không Tại thị trường nội địa, SF Express đứng đầu số lượng máy bay chở hàng (58 chiếc), so với 639 máy bay chở hàng FedEx 261 máy bay UPS, giai đoạn phát triển ban đầu Tỷ lệ xếp hàng đường trục nội địa SF Airlines 51%, FedEx UPS 61% 73%, cho thấy phát triển giai đoạn sơ khai tiềm để phát triển Chi phí dịch vụ vận tải hàng khơng Trung Quốc Ước tính đến năm 2019, GDP ngành vận tải, lưu trữ bưu (gọi tắt ngành giao thông vận tải) Trung Quốc đạt 4.282,0 tỷ NDT, chiếm 4,32% GDP tất ngành, có ngành vận tải hàng khơng (bao gồm vận tải hành khách đường hàng không, hàng không sản lượng GDP hỗ trợ giao thông vận tải, tương tự bên dưới) 373,3 tỷ NDT, chiếm 8,72% GDP ngành giao thông vận tải 0,38% GDP tất ngành Nguồn nhân lực ngành vận tải hàng không Trung Quốc Số lượng nhân viên ngành đạt khoảng 748.700, đơn vị liên quan mang lại tổng cộng 6,0444 triệu hội việc làm Cơ sở hạ tầng vận tải hàng khơng Trung Quốc Đến năm 2019, có khoảng 238 sân bay vận tải Trung Quốc Chính sách rào cản pháp lý Rào cản thể chế Rào cản hành Rào cản hải quan Những ràng buộc sách hàng khơng Một hạn chế phát triển cơng ty nước ngồi tham gia nhiều chính phủ vào ngành logistics vận tải hàng không Nảy sinh từ việc giải thích hoặc thực chính sách chính phủ, chẳng hạn tính minh bạch thông tin quản lý, quản lý trực tiếp hoặc gián tiếp, ngăn cấm thương mại dịch vụ đầu tư nước Thủ tục thông quan tốn nhiều thời gian Trung Quốc hạn chế chính phát triển ngành vận tải hàng khơng Trung Quốc Đóng cửa đường bay nội địa cơng ty nước ngồi Đối với đường bay quốc tế, tất khía cạnh thương mại vận tải hàng không quản lý hiệp định hạn chế song phương dịch vụ hàng không hành Công ước Chicago năm 1944 Vị thị trường quốc tế Trung Quốc Là thị trường vận chuyển hàng hóa động phát triển nhanh giới Là thị trường vận chuyển hàng không lớn thứ hai sau Mỹ ngày phụ thuộc vào hàng hóa đường hàng khơng để đưa hàng hóa cơng nghệ cao thị trường Thu hút ý giới với tiến nhanh chóng đội tàu vận tải, sản lượng vận chuyển hàng không, mở rộng mạng lưới đường hàng không doanh nghiệp Ảnh hưởng đại dịch Covid-19 01 Giá cước tăng 02 Khả hãng hàng không 03 Thiếu hụt nhân lực 04 Công nghệ đưa vào sử dụng Bên cạnh việc có nhiều bất lợi xảy từ đại dịch mang lại nhiều hội học để ngành vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc phát triển tương lai ẢNH HƯỞNG CỦA VTHHHK TRUNG QUỐC ĐẾN VIỆT NAM Nhập từ Trung Quốc đứng đầu với 74 nghìn tấn, chiếm 25% thị phần vận tải hàng hóa hàng khơng nhập vào Việt Nam Tổng lượng hàng hóa xuất hàng không Việt Nam năm 2016 355 nghìn tấn, chủ yếu sang thị trường Đông Bắc Á Trung Quốc Hàn Quốc Mặc dù chuyến bay từ Trung Quốc đến Việt Nam vài giờ, trình vận chuyển đầy đủ tiêu tốn vài ngày Thời gian vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng bao gồm kiểm tra hải quan an ninh, xếp dỡ hàng hóa Ví dụ giá cước vận chuyển hàng hóa từ sân bay Bắc Kinh đến sân bay Nội Bài Tân Sơn Nhất Vietnam Airlines (tính theo nhân dân tệ): Theo đại diện TCS, từ thời điểm công bố bùng phát dịch bệnh COVID-19, số chuyến bay Vietnam Airlines, China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines, Chongqing Airlines bị hủy tổng cộng 182 chuyến Đối với thị trường Trung Quốc, tháng kho hàng phục vụ khoảng 3.500 hàng hóa, chiếm tỉ trọng 13,5% tổng sản lượng phục vụ Việc hủy chuyến bay chở khách khiến hãng hàng không chuyển sang chở hàng hóa nhằm có doanh thu trì hoạt động Sự tăng trưởng liên tục kinh tế tầng lớp trung lưu trì lên thị trường hàng không nước Ngành thương mại điện tử phát triển nhanh giới giúp tăng nhu cầu vận tải hàng hóa đường hàng không Việc ngăn chặn coronavirus hiệu Trung Quốc tạo tiền đề cho lực vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng phục hồi Các chính sách chính phủ Các công nghệ thiết bị tạo động lực phát triển vận tải hàng không CƠ HỘI THÁCH THỨC Sự phát triển thị trường vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc phải đối mặt với thách thức việc mở rộng thị trường hàng hóa hàng khơng quốc tế, nỗi ám ảnh tính đơn hướng hàng hóa hàng khơng quốc tế thời gian dài, lực vận chuyển hàng hóa khơng đầy đủ sở hạ tầng khơng hồn hảo thiếu khả cạnh tranh quốc tế hãng hàng không nội địa Năng lực vận chuyển hàng không Trung Quốc thiếu hụt Máy bay chở khách đóng vai trị quan trọng dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng khơng TQ Quốc tế hóa gây tranh cãi sụt giảm thị phần vận chuyển hàng hóa quốc tế mà HHK TQ sở hữu Chính trị mơi trường kinh tế bên ngồi khơng ổn định Áp lực lên lợi nhuận tăng Trung Quốc Kết Luận Là động kinh tế toàn cầu, cung cấp hàng hóa từ nhà máy họ để tiêu thụ tồn giới Đó mắt xích quan trọng trình sản xuất lúc giới Trung Quốc vừa xuất vừa nhập thiết bị linh kiện để lắp ráp phần chuỗi cung ứng tồn cầu Vận tải hàng hóa hàng khơng Trung Quốc Đvt: 1000 Nguồn: Tính tốn từ số liệu Cơ quan Thống kê quốc gia Trung Quốc Tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, đầu tư nước tăng tỷ lệ lao động cạnh tranh kích thích tốc độ tăng trưởng hàng hóa hàng khơng nội địa trung bình hàng năm 21,3% suốt năm 1990 Tuy nhiên, dịch Covid-19, tính chung tháng đầu năm 2020, tổng lượng hàng hóa vận chuyển đường hàng không đạt 4,1 triệu tấn, giảm 13,9% so với kỳ năm 2019 Giờ đây, với việc ngành cơng nghiệp hàng khơng Trung Quốc có dấu hiệu khởi sắc trở lại, mang đến niềm hy vọng hoi giới có lẽ phải đối mặt với khủng hoảng kinh tế sức khỏe tồi tệ nhiều thập kỷ TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình “Vận tải hàng hóa hàng khơng” http://www.chinabgao.com/k/hangkongyunshu/36618.html https://wenku.baidu.com/view/81d216ceccbff121dc36835a.ht ml https://dy.163.com/article/FLK8OGV60519811T.html https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7156076 https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/18092657896669.html http://www.chinadaily.com.cn/a/201810/24/WS5bcfd2aca31 0eff303284339.html https://www.freightwaves.com/news/air-cargo-marketreport-china-rate-rebound-takes-a-breather https://www.freightwaves.com/news/pressure-on-aircargo-rates-from-china-keeps-increasing http://www.xinhuanet.com/english/202001/07/c_138685776.htm https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7402658/?f bclid=IwAR2jUQC6ZLyEWLJMy8bx2TsGr_XJKnQLuONXpLfCK zU5_k24uQ2x1w3R-RY https://www.joc.com/air-cargo/rising-demand-tightenschina-air-freightspace_20200907.html?fbclid=IwAR296Xi9lhBhjxUw6nwBBoSYk 11bajp-PFXfbpDDLTBz06qnS-vLWXNQFLM https://www.globaltimes.cn/content/1184098.shtml?fb clid=IwAR28fXdIe72HCCY3ZorBJ_PQ6rSQiHTMpznL0x m6FbmkT5TzGD62D2hQxn4 https://airfreightglobal.com/price-per-kg-china-tovietnam.html https://e.theleader.vn/vietnams-air-freight-how-torealize-flying-dream-20171218140015416.htm https://www.shipafreight.com/tradelane/china-tovietnam/ http://logistics.gov.vn/upload/baocao2020/09%20bc %20logistics%20trung%20quoc%20thang%2092020%2 0-%20Copy%201.pdf https://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/c ommercial/about-our-market/cargo-market-detailwacf/download-report/assets/pdfs/2018_WACF.pdf https://ajot.com/news/fis-air-freight-report-may-182020 https://www.airlines.iata.org/news/china%E2%80%99 s-domestic-aviation-industry-showing-upward-trend http://www.chinadaily.com.cn/a/201810/24/WS5bcfd 2aca310eff303284339.html https://www.globaltimes.cn/content/1184098.shtml https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7402 658/