Đề xuất một số giải pháp quản lý chi phí trong quá trình thi công nhằm giảm giá thành công trình tại tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4

LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài luận văn sản phẩm nghiên cứu riêng cá nhân Các số liệu kết luận văn hoàn toàn trung thực chưa cơng bố tất cơng trình trước Tất trích dẫn ghi rõ nguồn gốc Hà Nội, ngày tháng năm 2013 Tác giả luận văn Trần Vinh Hiền LỜI CẢM ƠN Sau thời gian nghiên cứu, đến luận văn thạc sĩ Quản lý xây dựng “Đề xuất số giải pháp quản lý chi phí q trình thi cơng nhằm giảm giá thành cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 4” hồn thành đảm bảo đầy đủ yêu cầu đặt Trước hết tơi xin trình bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới TS Nguyễn Trọng Hoan giành nhiều thời gian, tận tình hướng dẫn tơi hồn thành luận văn Tơi xin bày tỏ lịng cảm ơn chân thành đến thầy, cô giáo Trường Đại học Thủy lợi tận tình giảng dạy, truyền đạt kiến thức chun mơn q báu suốt q trình học tập, góp phần cho tơi hồn thành luận văn Xin cảm ơn tới lãnh đạo Tổng công ty xây dựng cơng trình giao thơng nhiệt tình giúp đỡ tơi suốt q trình triển khai áp dụng nghiên cứu Cơng ty Xin cảm ơn người thân gia đình, bạn bè tập thể cán Phòng Kinh doanh – Thị trường động viên tạo điều kiện thuận lợi q trình học tập hồn thành luận văn Trong q trình nghiên cứu để hồn thành luận văn chắn khó tránh khỏi thiếu sót định, tác giả mong muốn đóng góp ý chân tình thầy giáo cán khoa học đồng nghiệp để luận văn đạt chất lượng cao Hà Nội, tháng năm 2013 TÁC GIẢ Trần Vinh Hiền MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài: 2.Mục đích đề tài: Phương pháp nghiên cứu: 4.Đối tượng nghiên cứu: Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài: Kết dự kiến đạt được: Nội dung luận văn: CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THI CÔNG XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH VÀ QUẢN LÝ CHÍ PHÍ THI CƠNG XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH 1.1 Tổng quan thi cơng xây dựng cơng trình quản lý thi cơng xây dựng cơng trình 1.1.1 Tổng quan thi công xây dựng cơng trình 1.1.2 Tổng quan quản lý thi công xây dựng cơng trình 1.2 Chi phí quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình 1.2.1 Chi phí thi cơng xây dựng cơng trình 1.2.2 Quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình 15 1.3 Những nhân tố ảnh hưởng đến cơng tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình 20 1.3.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp 20 1.3.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp 22 1.4 Kết luận chương I 22 CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU THỰC TRẠNG QUẢN LÝ CHI PHÍ TRONG Q TRÌNH THI CƠNG XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH TẠI TỔNG CƠNG TY XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THÔNG 24 2.1 Giới thiệu chung Tổng công ty Xây dựng cơng trình giao thơng 24 2.1.1 Giới thiệu chung 24 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ, ngành, nghề kinh doanh Tổng công ty 26 2.2 Thực trạng công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty Xây dựng cơng trình giao thơng năm qua 27 2.2.1 Mô hình quản lý chức nhiệm vụ máy Tổng cơng ty 27 2.2.2 Tình hình thực dự án Tổng công ty từ năm 2009-2012 34 2.2.3 Thực trạng công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng 39 2.3 Đánh giá công tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình thời gian qua 44 2.3.1 Những kết đạt 44 2.3.2 Những tồn công tác quản lý chi phí thi công xây dựng cơng trình ngun nhân 45 2.4 Kết luận chương II 51 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP QUẢN LÝ CHI PHÍ TRONG QUÁ TRÌNH THI CƠNG TẠI TỔNG CƠNG TY XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 452 3.1 Định hướng thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng thời gian tới 52 3.1.1 Chiến lược phát triển Tổng công ty đến năm 2015 2020 52 3.1.2 Nội dung chiến lược phát triển tổng công ty 55 3.2 Những thuận lợi, khó khăn hội,thách thức hoạt động thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty Xây dựng cơng trình giao thơng 59 3.2.1 Thuận lợi: 59 3.2.2 Khó khăn: 60 3.2.3 Những hội, thách thức 61 3.3 Đề xuất số giải pháp tăng cường công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 62 3.3.1 Cơ sở đề xuất giải pháp quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình 62 3.3.2 Các giải pháp tăng cường công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thong 62 3.3.3 Ứng dụng tốn tối ưu tìm phương án vận chuyển công trường 85 3.4 Kết luận chương III 94 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: 96 DANH MỤC BẢNG Bảng 2-1 Năng lực kinh nghiệm Tổng công ty 35 Bảng 2-2 Thơng tin tài Tổng cơng ty năm .36 Bảng 2-3 Các dự án điển hình Tổng cơng ty .37 Bảng 2-4 Vật tư thi công Tổng công ty .43 Bảng 2-5: Một số Định mức không phù hợp (AF.33320, AF.33330) .47 Bảng 2-6: Một số Định mức không phù hợp (AF.33410) 48 Bảng 3-1 Nội dung chiến lược phát triển Tổng công ty 54 Bảng 3-2 Bảng tính đơn giá xây dựng chi tiết tổng quát 72 Bảng 3-4 Bảng suất thực nghiệm .83 Bảng 3-5 Khối lượng đất đắp từ điểm cấp 89 Bảng 3-6 Khối lượng đất đắp đến điểm nhận 89 Bảng 3-7 Tổng hợp khối lượng đất điểm cấp nhận 89 Bảng 3-8 Đường vận chuyển điểm cấp nhận 90 Bảng 3-9 Đơn giá cước vận chuyển cho công tác vận chuyển đất 91 DANH MỤC HÌNH Hình 2-1 Sơ đồ tổ chức Tổng công ty 28 Hình 2-2 Giá trị sản lượng Tổng cơng ty qua năm .35 Hình 3-1 Sơ đồ vận chuyển từ điểm cấp đến nhiều điểm nhận 86 Hình 3-2 Sơ đồ vận chuyển từ số điểm cấp đến điểm nhận 86 Hình 3-3 Sơ đồ vận chuyển từ số điểm cấp đến số điểm nhận 87 Hình 3-4 Sơ đồ vận chuyển đât từ điểm cấp đến điểm nhận 88 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài: Trong năm gần đây, Nguồn vốn Nhà nước dành cho xây dựng bị hạn chế nên Doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực xây dựng gặp nhiều khó khăn dẫn tới hàng loạt doanh nghiệp phải giải thể, nhiều Doanh nghiệp phải cầm cự để tồn Từ thực trạng Doanh nghiệp Xây dựng lớn nhỏ phải tìm kiếm cách thức quản lý khác để tồn phát triển Việc doanh nghiệp có tồn hay khơng phụ thuộc vào việc doanh nghiệp có bảo đảm bù đắp chi phí bỏ q trình thi cơng xây dựng hay khơng Điều dó có nghĩa doanh nghiệp phải tính tốn hợp lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình thực q tŕnh thi cơng theo tính tốn Chi phí tiêu kinh tế quan trọng phản ánh hiệu hoạt động sản xuất doanh nghiệp Chi phí sản xuất thấp hay cao , giảm hay tăng phản ánh kết việc quản lý, sử dụng vật tư lao động tiền vốn Việc phấn đấu tiết kiệm chi phí sản xuất mục tiêu quan trọng khơng doanh nghiệp mà c̣ị n vấn đề quan tâm toàn xă hội Khi bắt tay vào xây dựng chiến lược sản xuất kinh doanh có điều vơ quan trọng mà khơng công ty phép bỏ qua phải tính đến việc chi phí quản lý sử dụng nào, xem đồng vốn bỏ hiệu đến đâu, có đem lại lợi nhuận hiệu hay khơng? Vì vậy, cơng tác quản lý chi phí sản xuất khâu quan đảm bảo cung cấp thơng tin kịp thời xác kết hoạt động sản xuất, đáp ứng nhu cầu việc định quản lý, yếu tố đảm bảo tồn phát triển doanh nghiệp nói riêng, tăng trưởng phát triển kinh tế nói chung Tổng cơng ty Xây dựng cơng trình giao thơng Tổng cơng ty hoạt động lĩnh vực xây dựng với quy mô lớn Vì việc tiết kiệm vốn sử dụng nguồn vốn cách hợp lý yếu tố quan trọng, liên quan chặt chẽ tới việc tồn phát triển Tổng Công ty Nhận thức tầm quan trọng công tác quản lý chi phí Tổng Cơng ty, đề tài “Đề xuất số giải pháp quản lý chi phí q trình thi cơng nhằm giảm giá thành cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thông 4” chọn làm đề tài nghiên cứu nhằm đánh giá mặt đạt hạn chế cơng tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình, từ đưa giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác quản lý chi phí sản xuất Tổng Cơng ty 2.Mục đích đề tài: Nghiên cứu Đề xuất số giải pháp quản lý chi phí q trình thi cơng nhằm giảm giá thành cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng Phương pháp nghiên cứu: Để đạt được mục tiêu nghiên cứu, tác giả luận văn đã dựa cách tiếp cận sở lý luận về khoa học quản lý thi cơng xây dựng cơng trình và n hững quy định hiện hành của hệ thống văn bản pháp luật lĩnh vực này Đồng thời luận văn cũng sử dụng các phương pháp nghiên cứu phù hợp với đối tượng và nội dung nghiên cứu của đề tài điều kiện Việt Nam hiện nay, đó là: Phương pháp điều tra, khảo sát thực tế ; Phương pháp thống kê ; Phương pháp phân tích , so sánh ; và một số phương pháp kết hợp khác 4.Đối tượng nghiên cứu: 4.1 Đối tượng nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu của đề tài là công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình và các nhân tố ảnh hưởng đến công tác này tại Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 4.2 Phạm vi nghiên cứu: Đề tài tiến hành nghiên cứu các mặt hoạt độn g có liên quan đến cơng tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng đới với dự án xây dựng cơng trình giao thơng thi cơng triển khai thời gian gần Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài: 5.1 Ý nghĩa khoa học của đề tài Luận văn góp phần hệ thống hóa những sở lý luận bản chi phí , quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình , những nhân tớ ảnh hưởng đến chất lượng hoạt động quản lý này Những nghiên cứu chuyên sâu về quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình sẽ là những tài liệu góp phần hoàn thiện lý luận về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình 5.2 Ý nghĩa thực tiễn của đề tài Kết quả phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp tăng cường công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình là những gợi ý thiết thực , hữu ích có thể vận dụng vào công tác quản lý các dự án thi c ông xây dựng Tổng công ty xây dựng cơng trình giao thơng Kết dự kiến đạt được: Để đạt mục đích nghiên cứu đặt ra, luận văn cần phải giải kết sau đây: - Hệ thống sở lý luận thi công xây dựng công trinh quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Những kinh nghiệm đạt quản lý chi phí xây dựng cơng trình nước ta thời gian vừa qua; - Phân tích thực trạng công tác quản lý thi cơng xây dựng cơng trình nói chung, cơng tá c quản lý chi phí q trình thi công xây dựng công trình nói riêng tại Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 4; - Nghiên cứu , đề xuất số giải pháp tăng cường cơng tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 4, nhằm sử dụng giảm giá thành cơng trình Nội dung luận văn: - Tổng quan chung thi công xây dựng cơng trình , quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình - Tìm hiểu thực trạng quản lý thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng Đánh giá những kết quả đạt được , những mặt còn tồn tại hạn chế cơng tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng - Nghiên cứu giải pháp đề xuất giải pháp tăng cường công tác quản lý chi phí q trình thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THI CƠNG XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH VÀ QUẢN LÝ CHÍ PHÍ THI CƠNG XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 1.1 Tổng quan thi cơng xây dựng cơng trình quản lý thi cơng xây dựng cơng trình 1.1.1 Tổng quan thi cơng xây dựng cơng trình 1.1.1.1 Khái niệm: - Cơng trình xây dựng sản phẩm tạo thành sức lao động người, máy móc thi cơng, vật liệu xây dựng, thiết bị lắp đặt vào cơng trình, liên kết định vị với đất, bao gồm phần mặt đất, phần mặt đất, phần mặt nước phần mặt nước, xây dựng theo thiết kế - Công trình xây dựng bao gồm: Cơng trình xây dựng cơng cộng, nhà ở, cơng trình cơng nghiệp, giao thơng, thủy lợi, lượng cơng trình khác 1.1.1.2 Các hoạt động q trình thi cơng xây dựng Theo tài liệu “Quản lý dự án nâng cao” PGS.TS Nguyễn Bá Uân hoạt động trình thi công xây dựng Nhà thầu bao gồm: Xây dựng chương trình cụ thể phù hợp với tiến trình cơng viêc nêu hồ sơ dự thầu điều kiện hợp đồng ghi rõ thời gian cụ thể cơng việc phải hồn thành Lên kế hoạch xếp tổ chức công trường lắp đặt phương tiện thiết bị cần thiết cho việc thi công dịch vụ cho chủ đầu tư, tổng cơng trình sư nhà thầu Lên kế hoạch tiến độ nhu cầu loại, số lượng nguồn lực cần thiết (con người, máy móc, vật liệu) thời giant hi cơng cơng trình Xây dựng cơng trình tạm thời vĩnh cửu cần thiết cho việc xây dựng dự án Nhà thầu phối hợp với nhà thầu phụ tham gia xây dựng cơng trình Tiến hành giám sát xây dựng để đảm bảo chất lượng theo yêu cầu tiêu chuẩn mà thiết kế lựa chọn Theo chức mình, chủ thể có phương thức giám sát khác 84 Sự phân tích tiêu hiệu (4) (6) cho phép kết luận trị số tối ưu tiêu có ứng với giá trị khối lượng xác định máy Khối lượng tối ưu máy xúc mopt xác định sở cho đạo hàm bậc theo khối lượng biểu thức (4) ∂ tck k x k ph x b.h.l.n.k2 k ph.ng g l.k3 = + = ∂m N m g vlv Từ ta có: mopt = k x k ph x b.h.l.N k4 g vlv k ph.ng (kg) (8) Trong đó: k4 – hệ số đặc trưng cho tính chất kéo bám máy xúc k4 = η (1 − δ ng ).kc (ϕb − f ± i ) (1 − δ x ).ki Sự phân tích công thức nhận cho phép kết luận tiêu hiệu máy xúc có giá trị tối ưu tck = Q = max giá trị xác định khối lượng máy lực kéo máy phát triển điều kiện sử dụng xác định Topt = mopt ∏ b thông số khác không đổi ( N, kx…) Khối lượng tối ưu lực kéo máy phụ thuộc vào yếu tố kỹ thuật sử dụng Khối lượng tối ưu mopt máy xúc tăng với tăng công suất động (N), lực cản xúc riêng đất ( kx), diện tích tiết diện rãnh xúc (b.h) Khối lượng tối ưu giảm tăng tốc độ làm việc máy xúc ( vlv) Máy xúc với thông số kỹ thuật xác định m, N, vlv, h, b thơng số khác khơng đổi xúc đất hiệu với loại đất có độ cứng định (kx) Trong điều kiện khác máy xúc làm việc hiệu hơn, suất giảm tăng tiêu tốn lượng xúc đất Sự lựa chọn máy xúc hợp lý số máy có thị trường hay số máy có đội máy xí nghiệp để thi cơng đất điều kiện sử dụng xác định thực theo công thức (8) Trường hợp với công suất máy (N) cho trước thông số khác người ta xác định giá trị tối ưu khối lượng máy (mopt) Theo trị số mopt N lựa chọn máy có thơng số khối lượng cơng suất gần với trị số tính tốn 85 k4 = η (1 − δ ng ).kc (ϕb − f ± i ) (1 − δ x ).ki Như việc lựa chọn thiết bị phù hợp cho cơng tác đào đắp góp phần lớn cho việc vận chuyển hợp lý công trường kèm theo giảm giá thành vận chuyển, giảm chi phí thi cơng mang lại lợi ích lớn cho nhà thầu 3.3.3 Ứng dụng tốn tối ưu tìm phương án vận chuyển công trường Công tác vận chuyển công trường xây dựng giao thông lớn, phí vận chuyển chiểm tỷ trọng lớn chi phí sản xuất Để giảm giá thành vận chuyển cần phải ứng dụng toán học vào tính tốn chọn phương án vận chuyển tối ưu 3.3.3.1 Các tốn tối ưu tìm phương án vận chuyển cơng trường a) Tìm phương án vận chuyển tối ưu cơng trường có điểm cấp vận chuyển đến nhiều điểm tiêu thụ Sơ đồ vận chuyển mơ theo sơ đồ (Hình 3-1) Trong thực tế cơng trường có điểm cấp vật tư cho nhiều điểm tiêu thụ khác nhau.Ví dụ: trạm trộn bê tông điểm A cấp khối lượng QA m3 bê tông cho hạng mục Bi có nhu cầu tiêu thụ bê tơng QBi Mục tiêu tìm phương án vận chuyển bê tơng từ trạm trộn đến hạng mục có giá thành vận chuyển thấp 86 Hình 3-1 Sơ đồ vận chuyển từ điểm cấp đến nhiều điểm nhận Hàm mục tiêu: n ∑C = F i =1 Các điều kiện ràng buộc: n ∑Q Bi i =1 ki Lki QBi → Min = QA (3-8) (3-9) Cki đơn giá cước vận chuyển tuyến đường chọn k từ điểm cấp A đến điểm nhận Bi; Lki chiều dài quảng đường chọn từ điểm cấp A đến điểm nhận Bi b) Tìm phương án vận chuyển tối ưu cơng trường có nhiều điểm cấp vận chuyển đến điểm tiêu thụ Sơ đồ vận chuyển mô theo sơ đồ (Hình 3-2) Ví dụ: mỏ vật liệu (mỏ A1 có trữ lượng QA1, mỏ A2 có trữ lượng QA2, mỏ A3 có trữ lượng QA3,…) cấp đất để đắp Hình 3-2 Sơ đồ vận chuyển từ số điểm cấp đến điểm nhận Hàm mục tiêu: F = n ∑C i =1 ki Lki QAi → Min Các điều kiện ràng buộc: n ∑Q i =1 Ai = QB (3-10) (3-11) c) Tìm phương án vận chuyển tối ưu cơng trường có nhiều điểm cấp vận chuyển đến nhiều điểm tiêu thụ 87 Sơ đồ vận chuyển mô theo sơ đồ (Hình 3-3) Ví dụ: Trên cơng trường bố trí số trạm bê tơng để cấp bê tơng cho hạng mục cơng trình khác Hình 3-3 Sơ đồ vận chuyển từ số điểm cấp đến số điểm nhận Tìm phương án cơng tác vận chuyển có giá thành vận chuyển thấp n m ∑∑ C Hàm mục tiêu: =i =j Các điều kiện rang buộc: L x → Min n ∑ x = QAi ; i =1 n (3.12) kij kij ij ij n ∑x i =1 = QBi (3.13) ij m ∑ Q = ∑ QBj =i = j Ai Các toán giải theo phương pháp giải tốn quy hoạch tuyến tính sau chọn tuyến đường, xác định đơn giá cước vận chuyển chiều dài tuyến đường Sử dụng phần mềm giải toán quy hoạch tuyến tính để tìm kết tối ưu cơng tác vận chuyển cơng trường 88 3.3.3.2 Tìm phương án vận chuyển tối ưu cho công tác vận chuyển đất đắp Dự án đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân Trong phần tác giả sử dụng phần mềm Lindo để giải điển hình tốn vận chuyển Hiện Tổng cơng ty thi cơng Gói thầu số 05 - Xây dựng tuyến cơng trình tuyến đoạn KM7+850-KM12+100 Dự án đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân Đây gói thầu lớn có tổng chiều dài tồn tuyến 4,25 km Khối lượng đất đắp tuyến lớn cơng tác vận chuyển đất chiếm chi phí lớn tổng chi phí xây dựng - Đất đắp mua từ mỏ thuộc huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc Các mỏ đất có trữ lượng lớn, đảm bảo cung cấp đủ khối lượng thi công đắp đường Đất đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn kỹ thuật Dự án vận chuyển đường đến công trường Vật liệu đất đắp tập kết cách xa tối thiểu 50m, đảm bảo cho loại vật liệu không lẫn vào nhau, thành phần cấp phối cho loại vật liệu đảm bảo theo yêu cầu dự án - Đất đắp lấy từ mỏ khác địa bàn (ĐC1, ĐC2, ĐC3, ĐC4) để cấp co toàn 4.25 Km toàn tuyến Do chiều dài tuyến lớn nên không nhận tập kết đất vị trí cố định mà có điểm nhận đất tập kết đất (Đ1, Đ2, Đ3, Đ4) mơ tả hình sau: Hình 3-4 Sơ đồ vận chuyển đât từ điểm cấp đến điểm nhận 89 d) Xác định vị trí khối lượng đất vận chuyển từ mỏ cấp: Đất đắp lấy từ mỏ ĐC1, ĐC2, ĐC3, ĐC4 sau: Bảng 3-4 Khối lượng đất đắp từ điểm cấp Điểm cấp TT Khối lượng (m3) Điểm cấp (ĐC1) 15,600 Điểm cấp (ĐC2) 20,100 Điểm cấp (ĐC3) 17,200 Điểm cấp (ĐC4) 12,980 e) Xác định vị trí khối lượng vận chuyển đến Đ1, Đ2, Đ3, Đ4 sau: Bảng 3-5 Khối lượng đất đắp đến điểm nhận Điểm nhận TT Khối lượng (m3) Đoạn 1(Đ1) 16.000 Đoạn (Đ2) 19.360 Đoạn (Đ3) 16.800 Đoạn (Đ4) 13.680 Như toán đặt ta có điểm cấp điểm nhận Bảng 3-6 Tổng hợp khối lượng đất điểm cấp nhận Cấp Nhận Đ1 Đ2 Đ3 Đ4 ĐC1 15,600 ĐC2 20,100 ĐC3 17,200 ĐC4 12,980 bj 16,040 19,360 16,800 13,680 65,880 90 f) Đường vận chuyển từ điểm cấp đến điểm nhận thể bảng sau: Bảng 3-7 Đường vận chuyển điểm cấp nhận TT Điểm cấp Điểm cấp Điểm cấp Điểm cấp Điểm cấp Điểm nhận Lđường (Km) ĐC1 Đoạn 1(Đ1) Đ1 1.6 ĐC1 Đoạn (Đ2) Đ2 1.9 ĐC1 Đoạn (Đ3) Đ3 1.7 ĐC1 Đoạn (Đ4) Đ4 3.3 ĐC2 Đoạn 1(Đ1) Đ1 0.9 ĐC2 Đoạn (Đ2) Đ2 1.6 ĐC2 Đoạn (Đ3) Đ3 1.1 ĐC2 Đoạn (Đ4) Đ4 3.2 ĐC3 Đoạn 1(Đ1) Đ1 3.5 ĐC3 Đoạn (Đ2) Đ2 1.3 ĐC3 Đoạn (Đ3) Đ3 3.7 ĐC3 Đoạn (Đ4) Đ4 0.4 ĐC4 Đoạn 1(Đ1) Đ1 2.4 ĐC4 Đoạn (Đ2) Đ2 1.8 ĐC4 Đoạn (Đ3) Đ3 4.2 ĐC4 Đoạn (Đ4) Đ4 1.9 91 G, Đơn giá cước vận chuyển cho công tác vận chuyển đất xác định theo bảng sau: Bảng 3-8 Đơn giá cước vận chuyển cho công tác vận chuyển đất Đ1 CĐ1 CĐ2 CĐ3 CĐ4 bi Đ2 Đ3 Đ4 C11=5.712 C12=6.783 C13=6.069 C14=8.58 L11=1.6 L12=1.9 L13=1.7 L14=3.3 c11=3.57 c12=3.57 c13=3.57 c14=2.6 C21=5.76 C22=5.712 C23=7.04 C24=8.32 L21=0.9 L22=1.6 L23=1.1 L24=3.2 c21=6.4 c22=3.57 c23=6.4 c24=2.6 C31=7.35 C32=8.32 C33=7.77 C34=2.56 L31=3.5 L32=1.3 L33=3.7 L34=0.4 c31=2.1 c32=6.4 c33=2.1 c34=6.4 C41=6.72 C42=8.46 C43=28.98 C44=10.83 L41=2.4 L42=1.8 L43=4.2 L44=1.9 c41=2.8 c42=4.7 C43=6.9 c44=5.7 16,040 19,360 16,800 13,680 15,600 20,100 17,200 12,980 65,880 Ghi chú: Cij – 1000 đồng/m3 cij - 1000 đồng/m3 km Lij - km Bài toán viết dạng tốn quy hoạch tuyến tính: Hàm mục tiêu: Min 5.712*X11+6.783*X12+6.069*X13+8.58*X14+5.76*X21+5.712*X22 +7.04*X23+8.32*X24+7.35*X31+8.32*X32+7.77*X33+2.56*X34+6.72*X41+8.4 6*X42+28.98*X43+10.83*X44 Điều kiện ràng buộc: X11+X12+X13+X14 = 15,600 X21+X22+X23+X24 = 20,100 92 X31+X32+X33+X34 = 17,200 X41+X42+X43+X44 = 12,980 X11+X21+X31+X41 = 16,040 X12+X22+X32+X42= 19,360 X13+X23+X33+X43= 16,800 X14+X24+X34+X44= 13,680 Sử dụng phần mềm Lindo để giải tốn vận chuyển ta có kết sau: Kết tính tốn tìm phương án vận chuyển tối ưu Dự án đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân LP OPTIMUM FOUND AT STEP 10 OBJECTIVE FUNCTION VALUE 1) 333094.1 VARIABLE VALUE REDUCED COST X11 0.000000 0.063000 X12 0.000000 1.182000 X13 15600.000000 X14 0.000000 X21 740.000000 X22 19360.000000 X23 0.000000 0.860000 X24 0.000000 7.350000 X31 15300.000000 X32 0.000000 X33 1200.000000 0.000000 X34 700.000000 0.000000 X41 0.000000 1.930000 X42 0.000000 3.718000 X43 0.000000 23.770000 X44 0.000000 10.830000 0.000000 7.721000 0.000000 0.000000 0.000000 1.018000 93 X44 12980.000000 AND 0.000000 0.000000 0.000000 ROW SLACK OR SURPLUS DUAL PRICES 2) 0.000000 1.701000 3) 0.000000 1.590000 4) 0.000000 0.000000 5) 0.000000 2.560000 6) 0.000000 -7.350000 7) 0.000000 -7.302000 8) 0.000000 -7.770000 9) 0.000000 -2.560000 NO ITERATIONS= 10 RANGES IN WHICH THE BASIS IS UNCHANGED: OBJ COEFFICIENT RANGES VARIABLE CURRENT COEF ALLOWABLE INCREASE ALLOWABLE DECREASE X11 5.712000 INFINITY 0.063000 X12 6.783000 INFINITY 1.182000 X13 6.069000 0.063000 X14 8.580000 INFINITY X21 5.760000 0.860000 0.000000 X22 5.712000 1.018000 0.000000 X23 7.040000 INFINITY 0.860000 X24 8.320000 INFINITY 7.350000 X31 7.350000 0.063000 X32 8.320000 INFINITY X33 7.770000 0.860000 0.000000 7.721000 0.000000 1.018000 0.000000 94 X34 2.560000 7.350000 X41 6.720000 INFINITY 1.930000 X42 8.460000 INFINITY 3.718000 X43 28.980000 INFINITY 23.770000 X44 10.830000 INFINITY 10.830000 X44 0.000000 1.930000 0.000000 INFINITY 0.000000 AND 0.000000 0.000000 RIGHTHAND SIDE RANGES ROW CURRENT RHS ALLOWABLE INCREASE ALLOWABLE DECREASE 15600.000000 0.000000 0.000000 20100.000000 0.000000 0.000000 17200.000000 0.000000 0.000000 12980.000000 0.000000 0.000000 16040.000000 0.000000 0.000000 19360.000000 0.000000 0.000000 16800.000000 0.000000 0.000000 13680.000000 0.000000 0.000000 Như toán phương án vận chuyển tối ưu giải với tổng chi phí nhỏ phải bỏ 333,094,100đ 3.4 Kết luận chương III Tăng cường công tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình yếu tố cần thiết cấp bách công tác quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình Tăng cường cơng tác quản lý chi phí nhằm quản lý có hiệu chi phí xây dựng, tránh lãng phí thất đảm bảo giá trị chất lượng xây dựng cơng trình mặt giá trị tài kinh tế xã hội Trên sở kết hợp nghiên cứu lý luận thực tiễn cơng tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng tác giả luận văn nghiên cứu đề xuất số giải pháp phù hợp 95 khả thi nhằm tăng cường công tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng thời gian tới Các giải pháp mà tác giả đề xuất có sở khoa học để giải vấn đề tồn công tác quản lý chi phí sản xuất Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng 96 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: Kết luận: Tăng cường công tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình nói chung, dự án đầu tư xây dựng công trình giao thơng riêng địi hỏi cấp bách thực tiễn quản lý chi phí xây dựng nước ta Quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình lĩnh vực phức tạp, rộng, bao gồm nhiều nội dung quản lý chi phí khác nhau, trình quản lý thường dài liên quan đến nhiều chủ thể khác chủ đầu tư, nhà thầu, quan quản lý chuyên môn Nhà nước Trong phạm vi nghiên cứu luận văn, tác giả tập chung nghiên cứu vấn đề liên quan đến việc tăng cường công tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng Để đạt nội dung này, tác giả hoàn thành nghiên cứu sau đây: - Đã nghiên cứu, hệ thống hóa có phân tích số vấn đề lý luận q trình thi cơng xây dựng cơng trình, chi phí quản lý dự thi cơng xây dựng cơng trình Hệ thống, phân tích yếu tố ảnh hưởng đến chi phí thi cơng xây dựng cơng trình biện pháp quản lý chi phí nay; - Đã tiến hành phân tích, đánh giá thực trạng cơng tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình giao thơng Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng thời gian qua Chỉ kết đạt tồn tại, hạn chế công tác quản lý chi phi thi cơng xây dựng cơng trình tìm nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tồn tại, hạn chế để có sở thực tiễn cho việc giải pháp khắc phục; - Đề xuất số giải pháp có sở khoa học, có tính hiệu khả thi góp phần nâng cao chất lượng cơng tác quản lý chi phí thi cơng xây dựng cơng trình giao thơng Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng thực Kiến nghị: Quản lý chi phí chi phí thi cơng xây dựng cơng trình hoạt động vơ khó khăn phức tạp, liên quan đến nhiều chủ thể, nhiều lĩnh vực Trước yêu cầu mới, để đảm bảo phát triển bền vững cần thường xuyên cập nhật áp dụng 97 khoa học công nghệ vào sản xuất nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công , tiết kiệm chi phí, tăng hiệu quả sản xuất Quy hoạch tốt nguồn nhân để đảm nhận vị trí quan trọng, đáp ứng yêu cầu phát triển Tổng cơng ty giai đoạn Hồn thiện công tác tổ chức sản xuất, xếp lại lực lượng lao động hợp lý để tăng suất lao động Đây yêu cầu vừa cấp bách vừa lâu dài Muốn vầy Doanh nghệp quan quản lý nhà nước phải có kế hoạch đào tạo, bồ dưỡng nâng cao lực, tay nghề cho đội ngũ Từng bước thực tiêu chuẩn hóa để đội ngũ cán công nhân đủ sức thực tốt nhiệm vụ giao Thành lập Tổ tư vấn giúp việc lựa chọn mua vật tư, sửa chữa để xác định giá mua vật tư đơn vị, đồng thời ban hành quy định cụ thể trình tự, thủ tục mua, bán vật tư đơn vị cho phù hợp Xây dựng kế hoạch quản lý đổi cơng nghệ, máy móc thiết bị thi công đáp ứng nhiệm vụ thi công dự án lớn Rà soát hệ thống thiết bị, thay thiết bị sử dụng khơng hiệu Hằng năm có kế hoạch giao khốn thu chi phí cho đơn vị thành viên để đơn vị thành viên chủ động sản xuất kinh doanh, tiết kiệm chi phí khơng cần thiết Nhà nước cần ban hành quy định, hướng dẫn kiểm tra quản lý xây dựng cơng trình cách thống nhất, có ổn định tương đối nhằm giúp bảo đảm trình đầu tư thủ tục, quy trình sử dụng vốn hiệu quả, đảm bảo chất lượng cơng trình xây dựng, đảm bảo đưa cơng trình vào sử dụng tiến độ đem lại giá trị kinh tế xã hội Nhà nước cần phân cấp quản lý, giảm dần can thiệp trực tiếp, tạo chủ động cho Nhà thầu hoạt động xây dựng cơng trình Với vấn đề cập nhật luận văn, tác giả hi vọng góp phần việc đề xuất số giải pháp quản lý chi phí q trình thi cơng nhằm giảm giá thành cơng trình Tổng cơng ty xây dựng cơng trình giao thông Tác giả xin chân thành cảm ơn ý kiến đóng góp q báu thầy, giáo bạn bè đồng nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO Phó Đức Anh, Đặng Hữu Đạo (2007) Giáo trình phân tích tối ưu hóa hệ thống Nhà xuất Nông nghiệp, Hà Nội Nguyễn Trọng Hoan (2002) Định mức kỹ thuật, đơn giá - dự toán xây dựng Nhà xuất Nông nghiệp Nguyễn Trọng Hoan (2005) Tổ chức sản xuất quản lý thi công Nhà xuất Nông nghiệp Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 Chính phủ Quản lý chi phí Đầu tư xây dựng cơng trình Nghị định số 97/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 lương tối thiểu vùng với người lao động làm việc công ty, doanh nghiệp, trang trại, hộ gia đình tổ chức khác Việt Nam có thuê mướn lao động Nguyễn Xn Phú Giáo trình quản lý chi phí nâng cao Đại học Thủy Lợi Thông tư 04/2010/TT-BXD ngày 26/05/2010 Bộ xây dựng việc hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình Dương Đức Tiến Giáo trình phân tích chi phí xây dựng nâng cao Đại học Thủy Lợi 10 Dương Văn Tiển (2011) Giáo trình phương pháp luận nghiên cứu khoa học dùng cho học viên cao học Đại học Thủy Lợi Hà Nội 11 Tổng công ty xây dựng cơng trình giao thơng Báo cáo sản xuất kinh doanh thuyết minh tài năm (2010, 2011, 2012) 12 Tổng công ty xây dựng cơng trình giao thơng Hồ sơ lực 13 Nguyễn Trọng Tư (2012) Bài giảng kế hoạch tiến độ Đại học Thủy Lợi 14 Nguyễn Trọng Tư (2012) Bài giảng kế hoạch tiến độ dùng cho học viên cao học Đại học Thủy Lợi 15 Nguyễn Bá Uân (2010) Quản lý xây dựng nâng cao dùng cho học viên cao học Đại học Thủy Lợi Hà Nội 16 Nguyễn Bá Uân (2010) Phương pháp định giá xây đựng dùng cho học viên cao học Đại học Thủy Lợi Hà Nội