Thẩm định các đặc tính cháy và nghiên cứu ảnh hưởng của khoang lỗ lên hiệu suất buồng đốt scramjet

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Mang l■i tr■ nghi■m m■i m■ cho ng■■i dùng, công ngh■ hi■n th■ hi■n ■■i, b■n online khơng khác so v■i b■n g■c B■n có th■ phóng to, thu nh■ tùy ý LUẬN VĂN THẠC SĨ Thẩm định đặc tính cháy nghiên cứu ảnh hưởng khoang lỗ lên hiệu suất buồng đốt SCRAMJET PHẠM QUỐC KHÁNH phamquockhanh1698@gmail.com Ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực Giảng viên hướng dẫn: TS Đinh Cơng Trường Chữ ký GVHD Trường: Cơ Khí Khoa: Cơ khí Động lực 123doc Xu■t Sau Nhi■u h■n phát event s■ m■t t■ h■u thú ýn■m t■■ng m■t v■,raevent kho ■■i, t■oth■ c■ng ki■m 123doc vi■n ■■ng ti■n kh■ng ■ãthi■t t■ng ki■m l■ th■c b■■c v■i ti■nh■n 123doc online kh■ng 2.000.000 b■ng ■■nh tàitài v■ li■u t■o li■u tríhi■u c■ c■a ■ t■t h■i qu■ c■ gianh■t, l■nh t■nguy v■c: l■nh thu tínnh■p tài v■c cao nh■t tài online li■u tínMong cho d■ng, kinh t■t mu■n công c■ doanh mang ngh■ online thành l■i thơng cho viên Tính tin, c■ng c■a ■■n ngo■i website ■■ng th■i ng■, Khách ■i■m xã h■itháng m■thàng ngu■n 5/2014; có th■ tài 123doc nguyên d■ dàng v■■t tri tra th■c m■c c■u quý 100.000 tàibáu, li■uphong m■t l■■t cách truy phú,c■p ■am■i d■ng, xác, ngày, nhanh giàus■ giá chóng h■u tr■ 2.000.000 ■■ng th■ithành mongviên mu■n ■■ng t■oký, ■i■u l■t ki■n vào top cho200 chocác cácwebsite users cóph■ thêm bi■n thunh■t nh■p t■iChính Vi■t Nam, v■yt■123doc.net l■ tìm ki■m thu■c ■■i nh■m top 3■áp Google ■ng Nh■n nhu c■u ■■■c chiadanh s■ tài hi■u li■udo ch■t c■ng l■■ng ■■ng vàbình ki■mch■n ti■n online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t Nhi■u 123doc Sau Th■a thu■n event s■ cam nh■n h■u k■t s■ thú xác m■t d■ng v■, s■ nh■n mang event kho t■ th■ l■i ki■m ■■ng CH■P vi■n nh■ng ti■n h■ kh■ng NH■N quy■n th■ng thi■tl■ CÁC th■c s■ l■i v■ichuy■n ■I■U t■t h■n 123doc nh■t 2.000.000 KHO■N sang cho ng■■i ph■n TH■A tàit■o li■u thông dùng THU■N c■ ■ tin t■t h■i Khixác c■ khách giaminh l■nh t■ng Chào hàng tài v■c: thu m■ng kho■n tr■ nh■p tài thành b■n email online ■■n thành tínb■n cho d■ng, v■i viên ■ã t■t 123doc 123doc.net! công ■■ng c■a c■ ngh■ 123doc kýthành v■i Chúng thông 123doc.netLink viên n■p tin, c■a cung ti■n ngo■i website vào c■p ng■, Khách xác tài D■ch kho■n th■c V■ s■ c■a (nh■ hàng ■■■c 123doc, ■■■c cóg■i th■v■ mơ b■n d■■■a t■ dàng s■ d■■i ■■■c ch■ tra■ây) email c■u h■■ng cho tài b■n li■u b■n, nh■ng ■ã m■t tùy ■■ng quy■n cách thu■c ky, l■i b■n vàosau xác, vuin■p lòng “■i■u nhanh ti■n ■■ng Kho■n chóng nh■p website Th■a email Thu■n c■a v■ S■vàD■ng click D■ch vào link V■” 123doc sau ■ây ■ã (sau g■i ■ây ■■■c g■i t■t T■i t■ng th■i ■i■m, chúng tơi có th■ c■p nh■t ■KTTSDDV theo quy■t Nhi■u Mang Luôn 123doc Th■a Xu■t Sau h■n h■■ng phát thu■n l■i event s■ cam nh■n m■t tr■ t■ h■u k■t s■ thú nghi■m t■i ýxác n■m t■■ng m■t d■ng v■, s■ nh■n website mang event kho m■i ■■i, t■o t■ th■ m■ l■i c■ng ki■m ■■ng d■n 123doc CH■P vi■n nh■ng cho ■■u ■■ng ti■n h■ kh■ng ng■■i NH■N ■ã quy■n th■ng thi■t chia t■ng ki■m dùng, l■ CÁC s■ th■c s■ l■i b■■c v■i ti■n vàchuy■n ■I■U t■t công h■n mua 123doc online kh■ng nh■t 2.000.000 ngh■ bán KHO■N sang b■ng cho tài ■■nh hi■n ng■■i li■u ph■n tài TH■A tài v■ th■ li■u hàng t■o li■u thơng dùng tríhi■n THU■N hi■u c■ c■a ■■u ■ tin t■t h■i Khi ■■i, qu■ Vi■t xác c■ khách gia b■n nh■t, minh l■nh Nam t■ng Chào online hàng uy tài v■c: l■nh thu Tác m■ng tín kho■n tr■ nh■p khơng tài phong v■c cao thành b■n email nh■t tài online khác chun ■■n li■u thành tínb■n Mong cho d■ng, v■i so nghi■p, viên kinh ■ã t■t 123doc 123doc.net! v■i mu■n công ■■ng c■a c■ doanh b■n hoàn mang ngh■ 123doc ký g■c online thành v■i h■o, Chúng l■i thơng B■n 123doc.netLink cho viên Tính ■■ n■p có tơi tin, c■ng c■a cao th■ ■■n cung ti■n ngo■i tính website phóng ■■ng th■i vào c■p ng■, Khách trách xác tài ■i■m D■ch xã to,kho■n th■c nhi■m h■i thutháng V■ nh■ m■t s■ c■a (nh■ ■■i hàng ■■■c tùy ngu■n 5/2014; 123doc, v■i ■■■c ý cóg■i t■ng th■ tài 123doc v■ mô nguyên b■n d■ ng■■i ■■a t■ dàng s■ v■■t d■■i tri dùng ■■■c ch■ tra th■c m■c ■ây) email c■u M■c h■■ng quý 100.000 cho tài b■n tiêu báu, li■u b■n, nh■ng ■ã hàng phong m■t l■■t tùy ■■ng ■■u quy■n cách truy thu■c phú, ky, c■a c■p ■a l■i b■n vào 123doc.net m■i d■ng, sau xác, vuingày, n■p lòng “■i■u nhanh giàu ti■n s■ ■■ng tr■ giá Kho■n chóng h■u thành tr■ nh■p 2.000.000 website ■■ng Th■a th■ email vi■n th■i Thu■n c■a thành mong tài v■ li■u viên mu■n S■ online ■■ng D■ng click t■o l■n ký, D■ch ■i■u vào nh■t l■t link ki■n V■” vào Vi■t 123doc top sau cho Nam, 200 ■ây cho ■ã cung các (sau g■iwebsite c■p users ■âynh■ng ■■■c cóph■ thêm tài bi■n g■i thu li■u t■t nh■t nh■p ■■c T■it■i không t■ng Chính Vi■tth■i th■ Nam, v■y ■i■m, tìm t■123doc.net th■y l■chúng tìm ki■m tơi th■ racóthu■c ■■i tr■■ng th■nh■m c■p top ngo■i 3nh■t ■áp Google tr■ ■KTTSDDV ■ng 123doc.net Nh■n nhu c■u ■■■c theo chiaquy■t danh s■ tài hi■u li■udo ch■t c■ng l■■ng ■■ng vàbình ki■mch■n ti■n online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t Mangh■n Luôn 123doc Th■a Xu■t Sau Nhi■u h■■ng phát thu■n l■i event s■ cam nh■n m■t tr■ t■ h■u k■t s■ thú nghi■m t■i ýxác n■m t■■ng m■t d■ng v■, s■ nh■n website mang event kho m■i ■■i, t■o t■ th■ m■ l■i c■ng ki■m ■■ng d■n 123doc CH■P vi■n nh■ng cho ■■u ■■ng ti■n h■ kh■ng ng■■i NH■N ■ã quy■n th■ng thi■t chia t■ng ki■m dùng, l■ CÁC s■ th■c s■ l■i b■■c v■i ti■n vàchuy■n ■I■U t■t công h■n mua 123doc online kh■ng nh■t 2.000.000 ngh■ bán KHO■N sang b■ng cho tài ■■nh hi■n ng■■i li■u ph■n tài TH■A tài v■ th■ li■u hàng t■o li■u thơng dùng tríhi■n THU■N hi■u c■ c■a ■■u ■ tin t■t h■i Khi ■■i, qu■ Vi■t xác c■ khách gia b■n nh■t, minh l■nh Nam t■ng Chào online hàng uy tài v■c: l■nh thu Tác m■ng tín kho■n tr■ nh■p khơng tài phong v■c cao thành b■n email nh■t tài online khác chun ■■n li■u thành tínb■n Mong cho d■ng, v■i so nghi■p, viên kinh ■ã t■t 123doc 123doc.net! v■i mu■n cơng ■■ng c■a c■ doanh b■n hồn mang ngh■ 123doc ký g■c online thành v■i h■o, Chúng l■i thơng B■n 123doc.netLink cho viên Tính ■■ n■p có tin, c■ng c■a cao th■ ■■n cung ti■n ngo■i tính website phóng ■■ng th■i vào c■p ng■, Khách trách xác tài ■i■m D■ch xã to,kho■n th■c nhi■m h■i thutháng V■ nh■ m■t s■ c■a (nh■ ■■i hàng ■■■c tùy ngu■n 5/2014; 123doc, v■i ■■■c ý cóg■i t■ng th■ tài 123doc v■ mô nguyên b■n d■ ng■■i ■■a t■ dàng s■ v■■t d■■i tri dùng ■■■c ch■ tra th■c m■c ■ây) email c■u M■c h■■ng quý 100.000 cho tài b■n tiêu báu, li■u b■n, nh■ng ■ã hàng phong m■t l■■t tùy ■■ng ■■u quy■n cách truy thu■c phú, ky, c■a c■p ■a l■i b■n vào 123doc.net m■i d■ng, sau xác, vuingày, n■p lòng “■i■u nhanh giàu ti■n s■ ■■ng tr■ giá Kho■n chóng h■u thành tr■ nh■p 2.000.000 website ■■ng Th■a th■ email vi■n th■i Thu■n c■a thành mong tài v■ li■u viên mu■n S■ online ■■ng D■ng click t■o l■n ký, D■ch ■i■u vào nh■t l■t link ki■n V■” vào Vi■t 123doc top sau cho Nam, 200 ■ây cho ■ã cung các (sau g■iwebsite c■p users ■âynh■ng ■■■c cóph■ thêm tài bi■n g■i thu li■u t■t nh■t nh■p ■■c T■it■i khơng t■ng Chính Vi■tth■i th■ Nam, v■y ■i■m, tìm t■123doc.net th■y l■chúng tìm ki■m tơi th■ racóthu■c ■■i tr■■ng th■nh■m c■p top ngo■i 3nh■t ■áp Google tr■ ■KTTSDDV ■ng 123doc.net Nh■n nhu c■u ■■■c theo chiaquy■t danh s■ tài hi■u li■udo ch■t c■ng l■■ng ■■ng vàbình ki■mch■n ti■n online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t Lnh■n 123doc Th■a Xu■t Sau h■■ng phát thu■n cam nh■n m■t t■k■t s■ t■i ýxác n■m t■■ng d■ng s■ nh■n website mang ■■i, t■o t■l■i c■ng ■■ng d■n 123doc CH■P nh■ng ■■u ■■ng h■ NH■N ■ã quy■n th■ng chia t■ng ki■m CÁC s■s■ l■i b■■c ti■n vàchuy■n ■I■U t■t mua online kh■ng nh■t bán KHO■N sang b■ng cho tài ■■nh ng■■i li■u ph■n tài TH■A v■ li■u hàng thơng dùng tríTHU■N hi■u c■a ■■u tin Khi qu■ Vi■t xác khách nh■t, minh Nam Chào hàng uy tài l■nh Tác m■ng tín kho■n tr■ phong v■c cao thành b■n email nh■t tàichuyên ■■n li■u thành b■n Mong v■i nghi■p, viên kinh ■ã 123doc 123doc.net! mu■n ■■ng c■a doanh hoàn mang 123doc kýonline v■i h■o, Chúng l■ivà 123doc.netLink cho Tính ■■ n■p tơi c■ng cao ■■n cung ti■n tính ■■ng th■i vào c■p trách xác tài ■i■m D■ch xãkho■n th■c nhi■m h■itháng V■ m■t s■ c■a (nh■ ■■i ■■■c ngu■n 5/2014; 123doc, v■i ■■■c g■i t■ng tài 123doc v■ mô nguyên b■n ng■■i ■■a t■s■ v■■t d■■i tri dùng ■■■c ch■ th■c m■c ■ây) email M■c h■■ng quý 100.000 cho b■n tiêu báu, b■n, nh■ng ■ã hàng phong l■■t tùy ■■ng ■■u quy■n truy thu■c phú, ky, c■a c■p ■a l■i b■n vào 123doc.net m■i d■ng, sau vuingày, n■p lòng “■i■u giàu ti■n s■ ■■ng tr■ giá Kho■n h■u thành tr■ nh■p 2.000.000 website ■■ng Th■a th■ email vi■n th■i Thu■n c■a thành mong tài v■ li■u viên mu■n S■ online ■■ng D■ng click t■o l■n ký, D■ch ■i■u vào nh■t l■t link ki■n V■” vào Vi■t 123doc top sau cho Nam, 200 ■ây cho ■ã cung các (sau g■iwebsite c■p users ■âynh■ng ■■■c cóph■ thêm tài bi■n g■i thu li■u t■t nh■t nh■p ■■c T■it■i khơng t■ng Chính Vi■tth■i th■ Nam, v■y ■i■m, tìm t■123doc.net th■y l■chúng tìm ki■m tơi th■ racóthu■c ■■i tr■■ng th■nh■m c■p top ngo■i 3nh■t ■áp Google tr■ ■KTTSDDV ■ng 123doc.net Nh■n nhu c■u ■■■c theo chiaquy■t danh s■ tài hi■u li■udo ch■t c■ng l■■ng ■■ng vàbình ki■mch■n ti■n online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t Lnh■n Th■a Xu■t Sau Nhi■u 123doc Mang h■■ng phát thu■n l■i event cam s■ nh■n m■t tr■ t■ h■u k■t s■ thú nghi■m t■i ýxác n■m t■■ng m■t d■ng v■, s■ nh■n website mang event kho m■i ■■i, t■o t■ th■ m■ l■i c■ng ki■m ■■ng d■n 123doc CH■P vi■n nh■ng cho ■■u ■■ng ti■n h■ kh■ng ng■■i NH■N ■ã quy■n th■ng thi■t chia t■ng ki■m dùng, l■ CÁC s■ th■c s■ l■i b■■c v■i ti■n vàchuy■n ■I■U t■t công h■n mua 123doc online kh■ng nh■t 2.000.000 ngh■ bán KHO■N sang b■ng cho tài ■■nh hi■n ng■■i li■u ph■n tài TH■A tài v■ th■ li■u hàng t■o li■u thơng dùng tríhi■n THU■N hi■u c■ c■a ■■u ■ tin t■t h■i Khi ■■i, qu■ Vi■t xác c■ khách gia b■n nh■t, minh l■nh Nam t■ng Chào online hàng uy tài v■c: l■nh thu Tác m■ng tín kho■n tr■ nh■p không tài phong v■c cao thành b■n email nh■t tài online khác chuyên ■■n li■u thành tínb■n Mong cho d■ng, v■i so nghi■p, viên kinh ■ã t■t 123doc 123doc.net! v■i mu■n công ■■ng c■a c■ doanh b■n hoàn mang ngh■ 123doc ký g■c online thành v■i h■o, Chúng l■i thông B■n 123doc.netLink cho viên Tính ■■ n■p có tơi tin, c■ng c■a cao th■ ■■n cung ti■n ngo■i tính website phóng ■■ng th■i vào c■p ng■, Khách trách xác tài ■i■m D■ch xã to,kho■n th■c nhi■m h■i thutháng V■ nh■ m■t s■ c■a (nh■ ■■i hàng ■■■c tùy ngu■n 5/2014; 123doc, v■i ■■■c ý cóg■i t■ng th■ tài 123doc v■ mơ ngun b■n d■ ng■■i ■■a t■ dàng s■ v■■t d■■i tri dùng ■■■c ch■ tra th■c m■c ■ây) email c■u M■c h■■ng quý 100.000 cho tài b■n tiêu báu, li■u b■n, nh■ng ■ã hàng phong m■t l■■t tùy ■■ng ■■u quy■n cách truy thu■c phú, ky, c■a c■p ■a l■i b■n vào 123doc.net m■i d■ng, sau xác, vuingày, n■p lòng “■i■u nhanh giàu ti■n s■ ■■ng tr■ giá Kho■n chóng h■u thành tr■ nh■p 2.000.000 website ■■ng Th■a th■ email vi■n th■i Thu■n c■a thành mong tài v■ li■u viên mu■n S■ online ■■ng D■ng click t■o l■n ký, D■ch ■i■u vào nh■t l■t link ki■n V■” vào Vi■t 123doc top sau cho Nam, 200 ■ây cho ■ã cung các (sau g■iwebsite c■p users ■âynh■ng ■■■c cóph■ thêm tài bi■n g■i thu li■u t■t nh■t nh■p ■■c T■it■i khơng t■ng Chính Vi■tth■i th■ Nam, v■y ■i■m, tìm t■123doc.net th■y l■chúng tìm ki■m tơi th■ racóthu■c ■■i tr■■ng th■nh■m c■p top ngo■i 3nh■t ■áp Google tr■ ■KTTSDDV ■ng 123doc.net Nh■n nhu c■u ■■■c theo chiaquy■t danh s■ tài hi■u li■udo ch■t c■ng l■■ng ■■ng vàbình ki■mch■n ti■n online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t Vi■c ■■ng Thành s■ u■t Nhi■u Mang Luôn 123doc Th■a Xu■t Sau h■u phát h■n b■n h■■ng phát thu■n l■i ýevent viên s■ cam nh■n r■ng m■t t■ m■t tr■ s■ t■ h■u s■ ýk■t s■ thú kho nghi■m t■i ýd■ng n■u t■■ng xác n■m ph■i t■■ng m■t d■ng v■, s■ th■ nh■n Thành website ho■c mang th■c event t■o kho vi■n m■i ■■i, t■o t■ c■ng th■ viên ■■ng hi■n m■ l■i kh■ng c■ng ki■m ■■ng d■n 123doc CH■P vi■n nh■ng ti■p cho theo ■■ng ■■u ký ■■ng ti■n h■ l■ kh■ng ng■■i t■c NH■N s■ ■ã ■úng v■i quy■n th■ng thi■t chia ki■m d■ng t■ng s■ ki■m h■n dùng, l■ CÁC s■ d■ng th■c ti■n s■ l■i b■■c v■i ti■n 2.000.000 ch■ chuy■n ■I■U t■t công online h■n D■ch mua 123doc d■ch online kh■ng d■n nh■t 2.000.000 ngh■ bán KHO■N v■ b■ng V■ ■■■c sang tài b■ng cho tài ■■nh c■a123doc.net sau li■u hi■n tài ng■■i li■u ph■n tài niêm TH■A ■ li■u tài v■ th■ li■u hàng t■t t■o ■KTTSDDV li■u thông dùng trí y■t hi■u hi■n THU■N c■ hi■u c■ c■a ■■u ■ ho■c l■nh tin qu■ ■■ng t■t h■i Khi ■■i, qu■ Vi■t xác c■ khách gia v■c: nh■t, ■■■c b■n nh■t, ngh■a minh l■nh Nam t■ng Chào quy tài online uy hàng uy c■p tài v■c: ■■nh l■nh thu Tác tín v■i m■ng tín kho■n tr■ cao nh■t, nh■p không tài vi■c phong v■c cao tín áp thành b■n nh■t d■ng, d■ng email nh■t tài b■n vi■c online khác chuyên ■■n li■u thành tín Mong ■ã ■ó cho b■n cơng Mong cho d■ng, v■i ■■ng có so nghi■p, viên ki kinh ■ã mu■n t■t ngh■ 123doc 123doc.net! ngh■a v■i mu■n 123doc công d■ch ■■n■ ■■ng c■a c■ cwebsite ýdoanh b■n v■i thơng mang hồn mang ngh■ 123doc v■ ký v■■t g■c ■■a Thàn online thành ■ó v■i■ng v■i l■i tin, h■o, Chúng Chún ■i■u l■i thông B■n ch■ m■c có cho ngo■i 123doc.netLink choguyên cho viên Tính ■■ website th■ mơ n■p kho■n email có c■ng tin, ky, 100.000 c■ng c■a cao ng■, Khách t■ ■■■c th■ ■■n cung ti■n b■n ngo■i d■■i b■n ■■ng tính c■a ki■m website phóng ■■ng trith■i vào c■p vui l■■t niêm th■c ng■, Khách ■ã trách n■ây) xác lòng xã ti■n tài ■i■m không D■ch xã to, ■■ng truy y■t quý h■i kho■n th■c hànnh nhi■m h■i cho thu ■■ng online c■p theo m■t báu, tháng V■ ■■ng ky, nh■ m■t b■n, s■ c■a xác, m■i (nh■ ■■i nh■p hi■u hàng t■ng ngu■n b■n phong ■■■c tùy ngu■n 5/2014; ýtùy 123doc, nhanh v■i Mong ngày, vui ■■■c qu■ ý email th■i có thu■c phú, tài g■i t■ng lịng th■ tài 123doc s■ ■i■m mu■n nguyên chóng c■a v■ mô nguyên b■n ■a vào uy d■ ■■ng ng■■i h■u ■■a t■ tín d■ng, dàng s■ man T■t v■■t tri 2.000.000 d■■i nh■t nh■p tri dùng ■■■c ch■ th■c “■i■u c■ nguyên tra th■c giàu m■c ■ây) click email c■u email quý M■c h■■ng giá Kho■n quý 100.000 thành ocho vào tri tài báu, tr■ b■nn b■n c■a tiêu báu, th■c li■u b■n, link ■■ng nh■ng Th■a viên phong ■ã hàng phong viên m■t l■■t quý 123doc tùy ■■ng ■■ng th■i Thu■n ■■u c■a báo phú, quy■n cách truy thu■c phú, click mong ■ã ky, ký, website c■a c■p ■a v■ ■a l■i b■n g■i vào l■t vào users d■ng, 123doc.net m■i S■ mu■n d■ng, sau vào xác, link vui D■ng ngày, có n■p giàu top lịng “■i■u 123doc nhanh t■o giàu thêm 200 ti■n D■ch giá s■ ■■ng ■i■u tr■ giá Kho■n thu chóng h■u tr■ ■ã thành tr■ V■” ki■n nh■p nh■p ■■ng g■i website 2.000.000 website ■■ng Th■a sau th■ cho email Chính th■i ■ây vi■n th■i ph■ Thu■n chomong c■a thành (sau mong tài bi■n v■y v■ li■u users mu■n ■ây viên nh■t mu■n S■ 123doc.net online ■■■c ■■ng có D■ng t■i t■o click t■o thêm l■n Vi■t ■i■u g■i ký, D■ch ■i■u vào nh■t thu Nam, l■t t■t ■■i link ki■n nh■p ki■n V■” vào T■i Vi■t 123doc nh■m t■ cho top sau cho t■ng l■ Nam, Chính cho 200 tìm ■ây ■áp cho ■ã th■i cung ki■m vìcác (sau g■i ■ng v■y ■i■m, users website c■p users thu■c ■ây nhu 123doc.net nh■ng có chúng c■u ■■■c có top ph■ thêm thêm chia 3tơi tài bi■n Google g■i thu có thu li■u s■ ■■i t■t nh■p th■ nh■t nh■p tài ■■c T■i Nh■n nh■m li■u c■p t■i Chính khơng t■ng Chính ch■t nh■t Vi■t ■■■c ■áp th■i vìth■ l■■ng Nam, ■KTTSDDV vì■ng v■y v■y danh ■i■m, tìm 123doc.net nhu t■ 123doc.net th■y hi■u l■ ki■m chúng c■u tìm theo chia ki■m ti■n c■ng tơi th■ quy■t s■ có ■■i online thu■c ■■i tr■■ng ■■ng th■ tài nh■m nh■m li■u c■p top bình ngo■i ch■t ■áp 3nh■t ■áp Google ch■n l■■ng ■ng tr■ ■KTTSDDV ■ng 123doc.net lànhu Nh■n nhu website vàc■u ki■m c■u ■■■c chia theo ki■m chia ti■n s■ quy■t danh s■ online ti■n tàitài hi■u li■u online li■uch■t ch■t hi■u c■ng l■■ng l■■ng qu■ ■■ng vàvàki■m uy bình ki■m tín ch■n ti■n nh■t ti■nonline online website ki■m ti■n online hi■u qu■ uy tín nh■t HÀ NỘI, 10/2022 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc BẢN XÁC NHẬN CHỈNH SỬA LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên tác giả luận văn: Phạm Quốc Khánh Đề tài luận văn: Thẩm định đặc tính cháy nghiên cứu ảnh hưởng khoang lỗ lên hiệu suất buồng đốt SCRAMJET Chuyên ngành: Kỹ thuật Hàng Không Mã số HV: 20212573M Tác giả, Người hướng dẫn khoa học Hội đồng chấm luận văn xác nhận tác giả sửa chữa, bổ sung luận văn theo biên họp Hội đồng ngày 02/11/2022 với nội dung sau: - Sửa lại nội dung theo form mẫu chung luận văn thạc sĩ - Phân bố lại nội dung, tài liệu tham khảo đặt trước phụ lục (cơng trình cơng bố), ghi nhận tài trợ đặt phần lời cảm ơn - Chỉnh sửa lỗi tả, lỗi chế bản, rút gọn câu văn cho phù hợp - Thống lại thuật ngữ kỹ thuật (vòi phun, buồng đốt, hiệu suất cháy…) - Hình ảnh kết in màu rõ ràng, thống thích tiếng việt - Hình ảnh thống đơn vị thang đo, tài liệu tham khảo kết Hà Nội, ngày … tháng … năm 2022 Giáo viên hướng dẫn Tác giả luận văn TS Đinh Công Trường Phạm Quốc Khánh CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep ĐỀ TÀI LUẬN VĂN Thông tin học viên: Họ tên học viên: Phạm Quốc Khánh MSHV: 20212573M Điện thoại: +84.964.498.158 Email: phamquockhanh1698@gmail.com Lớp: CLC2021B Hệ đào tạo: Thạc sĩ Khoa học Luận văn thực tại: Nhóm chun mơn Kỹ thuật Hàng khơng Vũ trụ, Khoa Cơ khí động lực, Trường Cơ khí, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Ngày giao nhiệm vụ: 23/12/2021 Ngày hồn thành nhiệm vụ: 23/09/2022 Mục đích nội dung luận văn thạc sĩ: - Tìm hiểu động buồng đốt động Scramjet; - Tìm hiểu yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất động Scramjet; Tìm hiểu phương pháp mơ mơ hình rối, mơ hình cháy; Lựa chọn phương pháp thực mô buồng đốt động Scramjet; Thẩm định lại kết tượng cháy, tìm phương pháp tối ưu; Nghiên cứu tác động thay đổi hình dạng buồng tới hiệu suất động Scramjet Các nhiệm vụ cụ thể luận văn thạc sĩ: - Giới thiệu cấu tạo, nguyên lý yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động động Scramjet; Giới thiệu phương pháp CFD (Computational Fluid Dynamic) xây dựng mơ hình rối, mơ hình số thiết lập mơ số; Chia lưới, đánh giá lưới cài đặt thông số đầu vào, điều kiện biên; Thực mô buồng đốt Scramjet mơ hình 3D; - Thẩm định kết mô so với thực nghiệm, đánh giá, nhận xét; - Mô buồng đốt Scramjet với thay đổi kết cấu (khoét lỗ) - Hà Nội, ngày 30 tháng 10 năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) TS Đinh Công Trường iii luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep LỜI CẢM ƠN Lời em xin gửi lời tri ân biết ơn đến Thầy – TS Đinh Công Trường, người hướng dẫn khoa học tận tình bảo, động viên, khích lệ em suốt trình nghiên cứu, thực luận văn có lời khuyên, dẫn hữu ích phương pháp nghiên cứu, hoàn thiện luận văn giữ vững tâm lý suốt hành trình khó khăn thử thách vừa qua Em xin gửi lời cảm ơn đến thầy nhóm chun môn Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ, Khoa Cơ Khí Động Lực, Trường Cơ Khí, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội đồng hành em từ ngày đầu học tập trường tạo điều kiện giúp đỡ em trình học tập, nghiên cứu Xin cảm ơn người thân bạn bè bên em suốt thời gian học tập nghiên cứu để hoàn thành Luận văn Thạc Sĩ Cảm ơn bạn lớp KSCLC-CKHK-K61, cảm ơn bạn lớp cao học CLC2021B đồng hành em suốt ngày tháng thực nghiên cứu Do kiến thức cịn hạn hẹp, nên luận văn khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận nhận xét đóng góp từ thầy bạn Luận văn thực Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội (HUST) Tác giả PHẠM QUỐC KHÁNH tài trợ Vingroup JSC hỗ trợ Chương trình học bổng Thạc sĩ, Tiến sĩ Quỹ Đổi Sáng tạo Vingroup (VINIF), Viện Dữ liệu lớn, VINIF 2021.ThS.76 Một lần xin trân trọng cảm ơn! luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Động Scramjet nhà khoa học giới bắt đầu nghiên cứu từ năm đầu kỷ 19 liên tục nay, có nhiều thử nghiệm thực tế đạt thành công vượt bậc Ngành hàng không dân dụng quân mong muốn có loại động có tốc độ siêu âm cho tương lai, rút ngắn thời gian bay nhu cầu mong muốn tất hãng hàng không khách hàng giới Các máy bay thương mại bay với vận tốc âm, có chuyến bay kéo dài chục bay làm cho hành khách cảm thấy mệt mỏi, ước mơ thời gian bay dài khoảng vài báo giới đăng tải có cơng bố thử nghiệm loại động Mục đích sử dụng cho thiết bị quân mục tiêu nghiên cứu nước có tiềm quân lớn Mỹ, Úc… Ở nước ta, chưa có nhiều nghiên cứu liên quan, đặc biệt cho mục đích dân sự, nguyên nhân việc chế tạo thử nghiệm thực tế điều kiện Việc lựa chọn luận văn nghiên cứu mang tính tiên phong, sử dụng phần mềm tính tốn mơ số để kiểm chứng nghiên cứu đặc tính Các báo khoa học chưa nhiều thơng tin cịn mang tính bảo mật nước mục đích qn Những nghiên cứu trước dựa mơ hình cháy rối phản ứng cháy bậc đủ kết phức tạp buồng đốt mà cần sử dụng mơ hình tối ưu để thể rõ đặc tính phản ứng cháy buồng đốt SCRAMJET Trong Kỹ thuật Hàng không, việc nghiên cứu dòng chảy chế độ âm siêu âm quan tâm giới Dòng siêu âm thực tế áp dụng rộng rãi công nghệ tên lửa đẩy, động cho tàu thoi hay máy bay chiến đấu siêu âm… Luận văn tập trung nghiên cứu hai phần mơ mơ hình 3D, tính tốn cấu trúc nhiệt khí động dòng qua động cơ, đặc biệt buồng đốt để từ nghiên cứu ảnh hưởng cấu trúc dòng đầu vào đến hiệu suất động cơ, từ thẩm định kết để đưa thiết kế nhằm tối ưu dòng nhiên liệu đầu vào, tăng hiệu suất động cơ, giảm thiểu phát thải khí độc hại mơi trường Cùng với nghiên cứu ý tưởng mới, thay đổi hình dạng cấu trúc buồng đốt, khoét lỗ để thay đổi cấu trúc sóng va, tăng hòa trộn hiệu cháy buồng đốt từ nâng cao hiệu suất động SCRAMJET Bố cục đồ án bao gồm chương, Chương I tổng quan động cơ, buồng đốt động Scramjet nghiên cứu, vấn đề nghiên cứu xoay quanh Chương II tính tốn lý thuyết thiết lập mơ hình mơ phương pháp số mơ mơ hình 3D Chương III thẩm định trường hợp, kết mô so với thực tế đánh giá ảnh hưởng khoang lỗ tới cháy Chương IV kết luận chung cho luận văn Học viên thực (Ký ghi rõ họ tên) Phạm Quốc Khánh v luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH VẼ viii DANH MỤC BẢNG VÀ BIỂU ĐỒ x CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan động Scramjet Định nghĩa động Scramjet Cấu tạo nguyên lý làm việc động Scramjet Các nghiên cứu liên quan tới động Scramjet Ứng dụng thực tế động Scramjet 1.2 Buồng đốt động Scramjet 10 Tổng quan buồng đốt động Scramjet 10 Sóng va đồn sóng va (shock train) 10 Tính tốn dịng qua buồng đốt động Scramjet 13 Các nghiên cứu trước 17 Nội dung luận văn 18 CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP SỐ 20 2.1 Thơng số hình học 20 2.2 Xây dựng mơ hình tính tốn 20 Mơ hình số 21 Mô hình rối 21 Mơ hình cháy 24 2.3 Các thông số hiệu 28 2.4 Thiết lập mô số 28 Chia lưới 28 Điều kiện biên 29 Phân tích xác nhận hội tụ lưới 30 CHƯƠNG KẾT QUẢ VÀ NHẬN XÉT 32 3.1 Ảnh hưởng mơ hình cháy 32 3.2 Thẩm định mơ hình buồng đốt Scramjet 40 3.3 Các đặc tính cháy phân tích ảnh hưởng khoang lỗ 47 CHƯƠNG KẾT LUẬN 57 4.1 Kết luận chung 57 Thẩm định đặc tính cháy 57 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Ảnh hưởng khoang lỗ buồng đốt Scramjet 57 4.2 Phương hướng phát triển tương lai 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 59 PHỤ LỤC 61 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Máy bay sử dụng động Scramjet Hình 1.2 So sánh dạng động Turbojet, Ramjet Scramjet Hình 1.3 Cấu tạo động Scramjet (cite) Hình 1.4 Quá trình làm việc động Scramjet Hình 1.5 Máy bay sử dụng động Ramjet René Leduc bảo tàng hàng không Le Bourget – Pháp [3] Hình 1.6 Động Scramjet dự án HRE (nguồn NASA) Hình 1.7 Máy bay X-43 Hình 1.8 Máy bay X-51 Hình 1.9 Thử nghiệm tên lửa sử dụng động Scramjet Hình 1.10 Các kỹ sư kiểm định hệ thống cân động Scramjet Hình 1.11 Cấu trúc buồng đốt động Scramjet 10 Hình 1.12 Các dạng sóng va âm 11 Hình 1.13 Lan truyền rối dòng âm 11 Hình 1.14 Lan truyền rối dịng âm 12 Hình 1.15 Dòng âm qua thành gãy khúc 12 Hình 1.16 Hình ảnh đồn sóng va ống chữ nhật 13 Hình 1.17 Hệ thống đồn sóng va 13 Hình 1.18 Tiết diện buồng đốt 16 Hình 1.19 Mơ hình buồng đốt Scramjet ban đầu ba mơ hình khoét lỗ 19 Hình 2.1 Miền vật lý miền tính tốn 20 Hình 2.2 Hình ảnh chi tiết vịi phun nhiên liệu 20 Hình 2.3 Phân bố vận tốc gần tường, Schlichting, H (1979) [22] 23 Hình 2.4 Sự biến thiên nhiệt độ lớn hàm tốc độ tiêu tán vơ hướng đẳng tích (trái) Hỗn hợp lửa Hydro (phải) 27 Hình 2.5 Cấu trúc lưới tổng quát (trên) đầu vịi phun nhiên liệu (dưới) 29 Hình 2.6 Sự phân bố áp suất thành 30 Hình 3.1 Mơ hình cháy buồng đốt Scramjet 32 Hình 3.2 Nhiệt độ x=120 mm 33 Hình 3.3 Nhiệt độ x=167 mm 33 Hình 3.4 Nhiệt độ x=275 mm 34 Hình 3.5 Vận tốc x=120 mm 35 Hình 3.6 Vận tốc x=167 mm 35 Hình 3.7 Vận tốc x=249 mm 36 Hình 3.8 Vận tốc mặt cắt y=25 mm 37 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.9 Vận tốc dao động x=120 mm 37 Hình 3.10 Vận tốc dao động x=167 mm 38 Hình 3.11 Vận tốc dao động x=199 mm 38 Hình 3.12 Hình ảnh kết mơ nhiệt độ 39 Hình 3.13 Nhiệt độ x=120 mm 40 Hình 3.14 Nhiệt độ x=167 mm 41 Hình 3.15 Nhiệt độ x=275 mm 41 Hình 3.16 Vận tốc x=120 mm 42 Hình 3.17 Vận tốc x=167 mm 43 Hình 3.18 Vận tốc x=249 mm 43 Hình 3.19 Vận tốc y=25 mm 44 Hình 3.20 Vận tốc dao động x = 120 mm 45 Hình 3.21 Vận tốc dao động x = 167 mm 45 Hình 3.22 Vận tốc dao động x = 199 mm 46 Hình 3.23 Mơ hình buồng đốt ngun ba mơ hình khoang lỗ 47 Hình 3.24 Hiệu suất cháy mơ hình có khơng có khoang 48 Hình 3.25 Hiệu suất cháy mặt cắt x=120 mm 49 Hình 3.26 Hiệu suất cháy mặt cắt x=167 mm 49 Hình 3.27 Hiệu suất cháy mặt cắt x=225 mm 50 Hình 3.28 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=120 mm thiết kế có khơng có khoang 51 Hình 3.29 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=167 mm thiết kế có khơng có khoang 52 Hình 3.30 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=225 mm thiết kế có khơng có khoang 52 Hình 3.31 Phân bố vận tốc mặt cắt x=120 mm thiết kế có khơng có khoang 53 Hình 3.32 Phân bố vận tốc mặt cắt x=167 mm thiết kế có khơng có khoang 54 Hình 3.33 Phân bố vận tốc mặt cắt x=225 mm thiết kế có khơng có khoang 54 Hình 3.34 Hình ảnh nhiệt độ mơ hình ngun ba mơ hình khoang lỗ55 Hình 3.35 Hình ảnh đường dịng (streamline) mơ hình ngun khoang lỗ 56 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep DANH MỤC BẢNG VÀ BIỂU ĐỒ Bảng 2.1 Chi tiết chế hóa học Hydro Khơng khí 26 Bảng 2.2 Điều kiện biên 30 Bảng 3.1 Hiệu suất cháy tối đa bề mặt đầu 48 Bảng 3.2 Lực đẩy tạo mơ hình hình học khác 50 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep 3.3 Các đặc tính cháy phân tích ảnh hưởng khoang lỗ Hình 3.23 Mơ hình buồng đốt ngun ba mơ hình khoang lỗ Giữ nguyên kết cấu buồng đốt thực mô thẩm định kết quả, thiết kế phần mềm Design Modeler, khoét thêm khoang lỗ với dạng hình học khoang trịn, chữ nhật, hình thang Từ tạo mơ hình để kiểm tra khả tối ưu hiệu suất cháy cho động Scramjet Hình ảnh mơ hình ngun mơ hình thể Hình 3.23 Về mơ hình tính tốn, mơ hình rối, thiết lập mơ số tương tự với mơ hình buồng đốt tiêu chuẩn DLR Scramjet làm Phần đưa kết đánh giá cho trường hợp nghiên cứu 47 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Trong mơ này, mơ hình đốt cháy phương pháp để ghi lại tương tác không khí hydro trước sau đốt cháy Hiệu suất cháy lực đẩy tạo đặc điểm quan trọng để đánh giá chất lượng mô buồng đốt Hiệu suất cháy thuật ngữ sử dụng để dự báo hiệu suất động đốt ( 𝜂𝜂𝑐𝑐 ) thu cách ước tính phần hydro cịn lại sau đốt cháy ηcomb (x) = − 𝑚𝑚̇𝐻𝐻2,𝑥𝑥 ∫�𝐴𝐴(𝑥𝑥)�𝜌𝜌𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔 𝑌𝑌𝐻𝐻2 𝑢𝑢dA = 1− 𝑚𝑚̇𝐻𝐻2,𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 𝑚𝑚̇𝐻𝐻2,𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖 (38) Ở đâu 𝑚𝑚̇𝐻𝐻2,𝑥𝑥 biểu thị tốc độ dòng khối lượng hydro đoạn định 𝑚𝑚̇𝐻𝐻2(𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖) biểu thị tốc độ dòng khối lượng hydro bơm vào Bảng 3.1 Hiệu suất cháy tối đa bề mặt đầu Hiệu suất cháy [%] 99.9341 99.9466 99.9557 99.9469 Không có khoang Khoang trịn Khoang hình chữ nhật Khoang hình thang Giá trị hiệu suất cháy lớn tính từ bề mặt đầu trình bày Bảng 3-1 Nhìn chung, kiểu mơ hình có khoang chứa có giá trị hiệu suất cháy cao kiểu khơng có khoang Mơ hình có khoang hình chữ nhật có giá trị cao với 99,9557%, cao 0,0216% so với mơ hình khơng có khoang Hình 3.24 Hiệu suất cháy mơ hình có khơng có khoang 48 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.25 Hiệu suất cháy mặt cắt x=120 mm Hình 3.26 Hiệu suất cháy mặt cắt x=167 mm 49 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.27 Hiệu suất cháy mặt cắt x=225 mm Giá trị hiệu suất cháy 11 phần theo chiều x vẽ Hình 3.24 thể chi tiết mặt cắt x=120 mm, x=167 mm, x=225 mm Hình 3.25, Hình 3.26 Hình 3.27 Giá trị tăng từ 0% kim phun nhiên liệu lên gần 100% phần gần bề mặt đầu Hiện tượng tuân theo cách xác khía cạnh vật lý q trình cháy: khơng có cháy - khơng có hydro kết hợp với oxy trước lửa tồn Sự biến gần hoàn toàn nhiên liệu (Hydro) sau trình đốt cháy chứng minh hiệu suất cháy 100% lối Điều xảy mơ hình hóa học phản ứng 21 bước biến đổi tối ưu Hydro bơm vào buồng đốt thành dạng kết hợp với Oxy Do đó, mơ hình hóa học giúp mơ hình đốt cháy khơng trộn sẵn mơ tả lửa mô gần giống với lửa đời thực Nhìn chung, mơ hình khoang lỗ hình chữ nhật có hiệu suất cháy đạt cao tổng thể mặt cắt xét tới Bên cạnh hiệu suất cháy, lực đẩy biến số quan trọng để đánh giá chất lượng máy bay phản lực Lực đẩy tạo từ mơ hình hình học khác trình bày Bảng 3.2 Lực đẩy tạo mô hình hình học khác Lực đẩy [N] Khơng có khoang 81.5566 Khoang trịn 81.5663 Khoang hình chữ nhật 81.6124 Khoang hình thang 81.5616 50 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Nhìn chung, khơng có thay đổi đáng kể lực đẩy tạo (sai số tối đa mơ hình có khoang mơ hình khơng có khoang 0,0684N) Sự biến đổi sóng va xuất vùng sau lỗ kim phun nên ảnh hưởng đến vùng sau đốt không đáng kể Đánh giá lực đẩy lớn tạo mơ hình khoang lỗ hình chữ nhật Phân tích định lượng xét kết nhiệt độ vận tốc trường hợp tường trơn (No cavity), khoang lỗ tròn (Circular cavity), khoang chữ nhật (Rectangle cavity) khoang hình thang (Trapezoid cavity) Yếu tố nhiệt độ yếu tố quan trọng phản ứng cháy, việc nghiên cứu kết nhiệt độ đánh giá tốt xấu hay cải tiến mô hình so với mơ hình cũ Trong luận văn này, kết đưa với mục đích cho thấy ba mơ hình khoang lỗ cải tiến có kết tốt so với mơ hình tường trơn nguyên buồng đốt Scramjet Từ kết có phần so sánh để đánh giá mơ hình tối ưu, có kết tốt để phục vụ hướng phát triển nghiên cứu sau Hình 3.28 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=120 mm thiết kế có khơng có khoang 51 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.29 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=167 mm thiết kế có khơng có khoang Hình 3.30 Phân bố nhiệt độ mặt cắt x=225 mm thiết kế có khơng có khoang Sự phân bố nhiệt độ kiểu có khơng có khoang trình bày Hình 3.28, Hình 3.29 Hình 3.30 Tại mặt cắt x = 120 mm x = 167 mm, 52 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep giá trị nhiệt độ mẫu có khoang cao đáng kể so với mẫu khơng có khoang Nhiệt độ tối đa mẫu có khoang 1300 K 2150 K mặt cắt Điều có nghĩa q trình ghi đĩa diễn khó khăn mơ hình Bên cạnh đó, nhiệt độ mẫu khơng có khoang cao mẫu khác Điều chứng tỏ vùng lửa mơ hình khơng có khoang dài so với mơ hình có khoang Hình ảnh đường bao nhiệt độ cho thấy điều Hình 3.31, Hình 3.32 Hình 3.33 mơ tả cấu hình vận tốc mặt cắt x mơ hình có khơng có khoang Sự khác biệt lớn giá trị vận tốc mơ hình xảy khu vực gần kim phun nhiên liệu, đặc biệt thể Hình 3.30, mặt cắt x = 120 mm Vận tốc tối đa mà mơ hình có khơng có khoang đạt 260 m / s, 100 m / s, 950 m / s 800 m / s Có nhiễu loạn vùng trộn (sau kim phun nhiên liệu) làm cho vận tốc tối thiểu kiểu xe khoảng từ y = 12 mm đến y = 18 mm âm Tại mặt cắt x = 167 mm x = 225 mm, biên dạng vận tốc mơ hình trùng dọc theo độ lớn y Hình 3.31 Phân bố vận tốc mặt cắt x=120 mm thiết kế có khơng có khoang 53 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.32 Phân bố vận tốc mặt cắt x=167 mm thiết kế có khơng có khoang Hình 3.33 Phân bố vận tốc mặt cắt x=225 mm thiết kế có khơng có khoang 54 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Kết thể hình ảnh đường bao nhiệt độ mơ hình tường trơn ngun ba mơ hình khoang lỗ lần lượt: Khoang trịn, Khoang chữ nhật Khoang hình thang Dễ nhận thấy kết hình ảnh nhiệt độ ba mơ hình khoang lỗ tương tự ổn định với nhiệt độ thấp mơ hình ngun chưa có khoang Hình 3.34 Hình ảnh nhiệt độ mơ hình ngun ba mơ hình khoang lỗ Hình ảnh đường dịng (streamline) Hình 3.35 cho thấy việc tạo khoang lỗ buồng đốt SCRAMJET tạo dịng xốy tương tác nhiều vùng hịa trộn vùng cháy Từ nâng cao hiệu suất cháy động 55 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep Hình 3.35 Hình ảnh đường dịng (streamline) mơ hình ngun khoang lỗ 56 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep CHƯƠNG KẾT LUẬN 4.1 Kết luận chung Thẩm định đặc tính cháy Trong luận văn, sử dụng phương pháp thể tích hữu hạn để tính tốn lửa khuếch tán rối trường dòng chảy áp lực phát triển Việc sử dụng lưới tứ giác cấu trúc kết hợp lưới O quanh khu vực miệng lỗ vòi phun nhiên liệu cho phép thời gian thực nhanh chóng dễ dàng điều chỉnh lưới áp dụng vào mơ hình dịng chảy nâng cao độ xác cho kết mô Số lượng lưới chia tốt, vùng cận biên vùng giao chia mịn, có khả tính tốn hiệu tốt dựa theo giả thiết với lưới cực nhỏ Chương trình mô áp dụng cho việc mô số phun nhiên liệu hydro vào luồng khơng khí siêu trường hợp đốt cháy hydro Mơ hình cháy với thành phần 21 bậc phản ứng cho kết xác so với mơ hình cũ Tính tốn cho thấy kết tốt mặt chất lượng định lượng với thí nghiệm thực tế Mơ hình RANS 3D Steady Flamelet cho thấy kết cải thiện so với mơ hình 2D mơ hình 3D Eddy Dissipation, bám sát kết thực nghiệm Trong nghiên cứu này, đặc tính cháy lửa với Hydro làm nhiên liệu tính tốn số với 𝑘𝑘 − 𝜔𝜔 mơ hình nhiễu loạn SST phản ứng cháy chi tiết Kết tính tốn so sánh với thí nghiệm Viện DLR, Đức, kết mơ Oevermann nhận thấy có thống lớn thông số hoạt động định lượng định tính Với trợ giúp mơ hình phản ứng thành phần mơ hình hóa học 21 bậc phản ứng, mơ hình đốt cháy giả định phức tạp cung cấp liệu xác cho q trình trộn đốt cháy buồng đốt động Scramjet Do đó, kết mô bao gồm phân bố vận tốc, nhiệt độ, áp suất mật độ mặt cắt khác gần với kết thực nghiệm Oevermann so sánh với mơ hình phản ứng đơn giản Ảnh hưởng khoang lỗ buồng đốt Scramjet Kết việc đánh giá thiết kế hình học bản, ba mơ hình với cấu hình giữ lửa khác (hình trịn, hình chữ nhật hình thang) thêm vào thành đầu đốt để điều tra Kết đường đẳng áp, nhiệt độ đồ thị cho thấy độ dày vùng cháy, nhiệt độ lửa hiệu suất cháy tăng lên đáng kể có thêm khoang Trong đó, lực đẩy tạo thiết bị đốt khơng có thay đổi rõ ràng ảnh hưởng khoang lên dịng chảy ảnh hưởng đến dịng Các phát mơ hình hóa, thiết kế vị trí khoang lỗ, đóng vai trị quan trọng đặc tính cháy buồng đốt Scramjet Do đó, nghiên cứu sâu ảnh hưởng khoang lên động Scramjet 57 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep phát triển với thiết kế vị trí đặt khác nhau, với hy vọng tăng lực đẩy bề mặt đầu 4.2 Phương hướng phát triển tương lai Từ việc phát mơ hình hóa, thiết kế cấu trúc buồng đốt SCRAMJET đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng tới hiệu cháy buồng đốt Do đó, nghiên cứu sâu ảnh hưởng khoang lên động Scramjet phát triển với thiết kế vị trí đặt khác nhau, với hy vọng tăng lực đẩy bề mặt đầu Các dạng hình học kích thước thay đổi dựa đánh giá kết có, đưa xu hướng thay đổi tích cực (ví dụ hiệu suất cháy dạng khoang lỗ hình chữ nhật cao nhất) Từ thay đổi hình dạng, kích thước vị trí đặt khoang phù hợp để đưa mơ hình tối ưu Với kỳ vọng thực hóa mơ hình buồng đốt SCRAMJET với hiệu suất cao nhất, hướng phát triển luận văn sâu vào nghiên cứu, sàng lọc mô hình cụ thể kết đánh giá tối ưu 58 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Y Waltrup, “Supersonic combustion ramjet (scramjet) engine development in the United States,” in Proceedings of the Third International Symposium on Air Breathing Engines, AIAA, pp 835–862., 1976 [2] P J Waltrup, "Upper Bounds on the Flight Speed of Hydrocarbon Fuelled Scramjet-Powered Vehicles" Journal of Propulsion and Power, Volume 17, No.6, Nov-Dec 2001 [3] R P Hallion, The Hypersonic Revolution, Volume II: From Max Valier to Project Prime, Aeronautical System Center, Air Force Material Command, Wright Patterson Air Force Base, ASC-TR-95-5010, 1995 [4] W H Avery, “Twenty years of ramjet development,” Jet Propul 25, 604– 614., 1955 [5] R S Fry., "A Century of Ramjet Propulsion Technology Evolution", Journal of Propulsion and Power, Vol 20, No 1, 2004 [6] R Pacella, NASA Engineers Propose Combining a Rail Gun and a Scramjet to Fire Spacecraft Into Orbit, Popula science, 2010 [7] NASA., HIFiRE scramjet research flight will advance hypersonic technology ScienceDaily, 2012, May 12 [8] K N Roberts, Analysis and Design of a hypersonic Scramjet engine with a starting Mach number of 4.00, Maters Thesis, The University of Texas at Arlington, US,, August 2008 [9] Z Yang, "Diagnosis and control of abnormal combustion of hydrogen internal combustion engine based on the hydrogen injection parameters," International Journal of Hydrogen Energy, pp vol 47, no 35, pp 1588715895, Apr 2022 [10] K Pandey, "Effect of variation of angle of attack on the performance of twostrut scramjet combustor," International Journal of Hydrogen Energy, pp Vol 41, no 26, pp 11455-11470, Jul 2016 [11] B Liu, "Investigation of influence of detailed chemical kinetics mechanisms for hydrogen on supersonic combustion using large eddy simulation," International Journal of Hydrogen Energy, pp Vol 44, no 10, pp 50075019, Feb 2019 [12] V Babu, "Investigation of the effect of chemistry models on the numerical predictions of the supersonic combustion of hydrogen," Combustion and Flame, pp Vol 156, no 4, pp 826-841, Apr 2019 [13] F Mayinger, "Supersonic Combustion of Kerosene/ H2-Mixtures in a Model Scramjet Combustor," Combustion Science and Technology, pp vol 146, no 1-6, pp 1-22, Oct 1999 59 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep [14] D Cao, "Flame stabilization and local combustion modes in a cavity-based scramjet using different fuel injection schemes," Combustion and Flame, pp Vol 233, p 111562, Nov 2021 [15] Q Liu, "Review of combustion stabilization for hypersonic airbreathing propulsion," Progress in Aerospace Sciences, pp Vol 119, p 100636, Nov 2020 [16] X Song, "Experimental study of near-blowoff charateristics in a cavitybased supersonic combustor," Acta Astronautica, pp Vol 151, pp 37-43, Oct 2018 [17] R Feng et al., "Ignition modes of a cavity-based scramjet combustor by a gliding arc plasma," Energy, pp Vol 214, p 118875, Jan 2021 [18] A Inc., ANSYS FLUENT-19.1, 2018 [19] M Oevermann, "Numerical investigation of turbulent hydrogen combustion in a SCRAMJET using flamelet modeling," Aerospace Science and Technology, pp Vol 4, no 7, pp 463-480, Oct 2000 [20] W Waidmann, "Experimental Investigation of the Combustion Process in a Supersonic Combustion Ramjet (SCRAMJET)," Space technology, pp vol 6, pp 421-429, 1994 [21] H Schlichting, Boundary Layer Theory, 7th edn, reproduced with permission of The McGraw-Hill Companies, (1979) [22] H Z Z Huang, Numerical investigations of mixed supersonic and subsonic combustion modes in a model combustor, 2020 [23] W Shen, Characteristics of reaction zone in a dual-mode scramjet combustor during mode transitions, 2020 [24] R K S Aravind, Supersonic combustion of hydrogen using an improved strut injection scheme, 2019 [25] Bing Liu & c workers, Investigation of influence of detailed chemical kinetics mechanisms for hydrogen on supersonic combustion using large eddy simulation, 2019 [26] P Saxena and F A Williams, "“Testing a small detailed chemical-kinetic mechanism for the combustion of hydrogen and carbon monoxide,”," Combustion and Flame,, pp vol 145, no 1–2, pp 316–323,, Apr 2006, [27] N.J Bai, "Numerical investigation into the structural characteristic of a hydrogen dual-swirl combustor with slight temperature rise combustion," International Journal of Hydrogen Energy, pp Vol 46, no 43, pp 2264622658, Jun 2021 [28] A Obieglo, "Comparative study of modeling a hydrogen non-premixed turbulent flame," Combustion and Flame, pp Vol 122, no.1-2, pp 176-194, Jul 2000 60 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep PHỤ LỤC CÔNG BỐ KHOA HỌC [1] Quoc-Khanh PHAM, Quang-Sang VO, Duc-Huy TA, Van-Hoang NGUYEN, NhatMinh HOANG, Xuan-Truong LE, Cong-Truong DINH, and Van-Minh LE, “Effect of Cavities to Flame Characteristics of Scramjet Engine Using Detailed Chemistry”, PID 284, MMMS2022, Can Tho THƯ CHẤP NHẬN (ACCEPT LETTER): 61 luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep an to nghiep docx 123docz luan van hay luan van tot nghiep