Qui hoạch mạng atn trong hệ thống cns atm theo định hướng của icao

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Đề tài: QUI HOẠCH MẠNG ATN TRONG HỆ THỐNG CNS/ATM THEO ĐỊNH HƯỚNG CỦA ICAO CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ MÃ NGÀNH : 60.52.70 GVHD : TS NGUYỄN CẢNH MINH HVTH : LÊ KINH LUÂN KHÓA : 11 Tp.Hồ Chí Minh- Năm 2006 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP CAO HỌC Đề tài: QUI HOẠCH MẠNG ATN TRONG HỆ THỐNG CNS/ATM THEO ĐỊNH HƯỚNG CỦA ICAO CHUYÊN NGÀNH : KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ MÃ NGÀNH : 60.52.70 Hà Nội, ngày tháng năm 2006 HỌC VIÊN THỰC HIỆN GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN LÊ KINH LUÂN TS NGUYỄN CẢNH MINH LỜI CẢM ƠN đến: Qua tập luận văn tốt nghiệp Tôi xin chân thành gởi lời cám ơn - Thầy NGUYỄN CẢNH MINH quan tâm theo dõi tận tình hướng dẫn giúp tơi hồn thành luận văn tốt nghiệp - Thầy VÕ TRƯƠNG SƠN với vai trò người thầy, người trước đưa nhận xét, lời khuyên hữu ích thời gian nghiên cứu thực luận văn - Các thầy, cô trường đại học Giao Thông Vận Tải tận tình dạy truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quí báu suốt trình học tập trường - Các bạn bè, đồng nghiệp đóng góp, phê bình giúp đỡ tơi nhiều thời gian học tập, nghiên cứu - Xin bày tỏ lòng biết ơn đặc biệt đến cha, mẹ vợ người bên cạnh động viên giúp đỡ tơi lúc khó khăn Trong thời gian có hạn khả thân, nên đề tài số vấn đề chưa ý muốn Rất mong thầy, cô, bạn bè giúp đỡ bổ sung thêm để đề tài hoàn hảo TP HCM tháng 11 năm 2006 HVTH: LÊ KINH LUÂN i TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Comprehensive ATN Manual (CAMAL), Part I [2] ANNEXES 10 volume III [3] Asia/Pacific regional plan for the new CNS/ATM systems [4] FANS-1/A Operations Manual [5] ATN study step [6] Guidance Material for Ground Element in ATN Transition [7] Asia/Pacific Routing Architecture Plan [8] Asia/Pacific Regional ATN Ground-Ground Router Description [9] Mạng máy tính hệ thống mở [10] The ATN Overview [11] Asia/Pacific ATN NSAP Addressing Plan [12] Comprehensive ATN Manual (CAMAL), Part III [13] Information for the incorporation of the IP in the ATN [14] ATN internet communication services [15] Manual on the planning and engineering of the aeronautical fixed telecommunication network ii MỤC LỤC ĐẶT VẤN ĐỀ CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG CNS/ATM 1.1 Giới thiệu chung hệ thống CNS/ATM - 1.2 Những hạn chế hệ thống CNS/ATM 1.2.1 Hệ thống thông tin liên lạc 1.2.2 Hệ thống dẫn đường - 1.2.3 Hệ thống giám sát 1.2.4 Quản lý không lưu - 1.3 Định hướng phát triển ICAO hệ thống CNS/ATM 1.3.1 Hệ thống thông tin - 1.3.2 Hệ thống dẫn đường - 11 1.3.3 Hệ thống giám sát 13 1.3.4 Quản lý không lưu - 14 CHƯƠNG 2: MẠNG ATN 2.1 Khái niệm ATN 16 2.2 Vai trò mạng ATN hệ thống CNS/ATM 17 2.3 Cấu trúc tổng thể mạng ATN thành phần - 19 2.3.1 ATN router 20 2.3.2 Hệ thống cuối ATN 23 2.3.3 Các mạng ATN 24 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG THỨC HOẠT ĐỘNG CỦA MẠNG ATN 3.1 Cấu trúc mạng ATN theo mơ hình phân lớp OSI 26 iii 3.2 Chức tầng mơ hình OSI - 26 3.2.1 Tầng vật lý 26 3.2.2 Tầng liên kết liệu - 26 3.2.3 Tầng mạng 27 3.2.4 Tầng chuyển tải 27 3.2.5 Tầng phiên 27 3.2.6 Tầng trình bày 27 3.2.7 Tầng ứng dụng - 27 3.3 ATN INTERNET 27 3.3.1 Mơ hình ATN internet - 27 3.3.2 Các yêu cầu định tuyến - 28 3.3.3 Các sở miền định tuyến 29 3.3.4 Định tuyến nội miền (Intra-Domain Routing) - 29 3.3.5 Định tuyến liên miền (Inter-Domain Routing) - 30 3.3.6 Các dạng miền định tuyến RDs - 30 3.3.7 Xây dựng miền định tuyến 31 3.3.8 Các giao thức định tuyến 32 3.4 Phương pháp định địa mạng quản lý địa ATN - 34 3.4.1 Yêu cầu cần có địa mạng ATN 34 3.4.2 Các tính chất địa mạng ATN 34 3.4.3 Quản lý địa mạng ATN - 35 3.4.4 Các miền việc quản lý địa ATN NSAP - 35 3.4.5 Biểu diễn địa ATN NSAP 36 iv CHƯƠNG 4: CÁC ỨNG DỤNG TRÊN MẠNG ATN 4.1 Các ứng dụng G/G - 46 4.1.1 Ứng dụng AMHS 46 4.1.2 Ứng dụng AIDC - 46 4.2 Các ứng dụng A/G - 46 4.2.1 Ứng dụng CM 46 4.2.2 Ứng dụng CPDLC - 46 4.2.3 Ứng dụng ADS - 47 4.2.4 Ứng dụng FIS 47 CHƯƠNG 5: SO SÁNH CẤU TRÚC VÀ GIAO THỨC ATN VÀ TCP/IP 5.1 Cấu trúc giao thức ATN - 49 5.2 Cấu trúc giao thức ATN TCP/IP - 50 5.2.1 Dịch vụ lớp chuyển tải 51 5.2.2 Giao thức lớp chuyển tải có yêu cầu kết nối cấu trúc giao thức ATN 51 5.2.3 Dịch vụ luồng liệu tin cậy TCP/IP 52 5.2.4 Dịch vụ chuyển tải TP4 TCP - 52 5.3 Dịch vụ lớp mạng 52 5.3.1 Định tuyến 53 5.3.2 Cấu trúc định tuyến TCP/IP 54 5.3.3 Định địa - 57 5.3.4 Mạng 58 5.4 Quản lý tắc nghẽn 58 v CHƯƠNG 6: QUI HOẠCH MẠNG ATN CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM 6.1 Mạng ATN khu vực Châu Á/ Thái Bình Dương theo hoạch định ICAO - 60 6.1.1 Kiến trúc định tuyến cho khu vực Châu Á/ Thái Bình Dương - 60 6.1.2 Mơ hình mạng ATN cho khu vực Châu Á/ Thái Bình Dương - 64 6.2 Mơ hình mạng ATN Hàng Khơng Dân Dụng Việt Nam 67 6.2.1 Sơ đồ mạng ATN Hàng Không Dân Dụng Việt Nam - 67 6.2.2 Qui hoạch mạng ATN HKDDVN. 68 6.3 Kết luận - 110 Phụ lục 111 vi LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẶT VẤN ĐỀ ATN (Aeronautical Telecommunication Network) mạng viễn thơng tồn cầu dành riêng cho ngành hàng không dân dụng đáp ứng nhiều ứng dụng mạng tương tự mạng internet giới Mạng không phục vụ cho ứng dụng mặt đất với mặt đất (Ground-Ground-G/G) mạng cố định viễn thông hàng không (Aeronautical Fixed Telecommunication Network-AFTN) tại, mà phục vụ cho ứng dụng mặt đất với không (Air-Ground-A/G) ứng dụng G/G mà mạng AFTN chưa thực Để triển khai hệ thống CNS/ATM (Communications, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management) theo định hướng ICAO (International Civil Aviation Organization), việc phải xây dựng thành công hệ thống mạng ATN Vì phần cốt lõi, phần xương sống cấu thành nên hệ thống CNS/ATM Các ứng dụng mạng ATN: - Ứng dụng G/G: + Ứng dụng AMHS (ATS Message Handling System) + Ứng dụng AIDC (ATS Interfacility Data Communication) - Ứng dụng A/G: + Ứng dụng CM (Context Management) + Ứng dụng ADS (Automatic Dependent Surveillance) + Ứng dụng CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications) + Ứng dụng FIS (Flight Information Services) Chương trình thực ứng dụng mạng ATN Hiện giới Nhật Mỹ kết nối sử dụng ứng dụng AMHS hai nước với Các nước khu vực như: Brunei, Cambodia, Indonesia, Lao, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thailan, Hongkong tiến hành triển khai ứng dụng AMHS AIDC vào năm 2007 Kế hoạch triển khai ứng dụng mạng ATN ngành hàng không dân dụng Việt Nam: - Ứng dụng AMHS: Sẽ triển khai kết nối với Bangkok, Hong Kong, Singapore vào năm 2007 GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - Ứng dụng AIDC: Thực với Bangkok vào năm 2007 Phạm vi đề tài qui hoạch mơ hình mạng ATN ngành hàng không dân dụng Việt Nam theo định hướng ICAO, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển ngày tăng ngành hàng không dân dụng giới Để từ góp phần vào việc triển khai mạng ATN ngành hàng không dân dụng Việt Nam mà Trung Tâm Quản Lý Bay Dân Dụng Việt Nam nơi công tác bước thực GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 2006 134942 70224 205166 2007 141689 73735 215424 2008 148773 77422 226195 2009 156212 81293 237505 2010 164023 85358 249381 2011 172224 89626 261850 2012 180835 94107 274942 2013 189877 98812 288689 2014 199371 103753 303124 2015 209340 108941 318281 2016 219807 114388 334195 2017 230797 120107 350904 2018 242337 126112 368449 2019 254454 132418 386872 2020 267177 139039 406216 Bảng 6.18: Số liệu thống kê chuyến bay FIR Hồ Chí Minh GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 101 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Số chuyến bay cảnh 300000 250000 200000 S ốchuy 150000 100000 50000 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 Năm Hình 6.26: Biểu đồ tăng trưởng theo chuyến bay cảnh Hạ cất cánh FIR Hồ Chí Minh 160000 140000 120000 Chuy 100000 80000 60000 40000 20000 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 Năm Hình 6.27: Biểu đồ tăng trưởng theo chuyến bay hạ cất cánh GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 102 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 2020 2018 2016 2014 2012 2010 2008 2006 2004 2002 2000 1998 1996 450000 400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 1994 Chuy Tổng số chuyến bay FIR Hồ Chí Minh Năm Hình 6.28: Biểu đồ tăng trưởng theo điện văn Theo kế hoạch chuyển sang ATN vùng Châu Á/Thái Bình Dương (ASIA/PAC Regional ATN Transition Plan), chuyển từ AFTN sang sử dụng AMHS, số mạch AFTN trung tâm cần nâng cấp để đáp ứng việc gia tăng lưu lượng overhead AMHS Đồng thời cần lưu ý việc gia tăng lưu lượng xuất thêm số ứng dụng ATN AIDC, ADS, CPDLC, FIS Do thiết có gia tăng lưu lượng trung tâm, dẫn đến tăng băng thông đường truyền cần thiết Dựa vào thông số thống kê dự đốn ta nhận thấy băng thơng trung tâm chuyển tiếp điện văn Hồ Chí Minh, Đà nẵng, Nội 4800bps; băng thông sân bay lẻ trung tâm chuyển tiếp điện văn 2400bps hoàn toàn đáp ứng ứng dụng AMFS AIDC ATN mạng ATN Khi triển khai ứng dụng khác, tùy theo yêu cầu thực tế ta tính tốn lại cho phù hợp Bảng 6.19 mô tả liên kết, tốc độ, giao thức từ sân bay Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Nội Bài đến sân bay địa phương thể hình 6.3 Nhằm để thống tồn mạng mặt thiết bị thuận tiện khai thác - Ta chọn đường trục kết nối ba sân bay lớn TSN, NBI, DAN có tốc độ 4800bps - Các sân bay địa phương nối đến sân bay lớn có tốc độ 2400bps GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 103 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Vị trí Loại router Liên kết đến Tốc độ Giao thức TSN BIS BKK 9600bps X25 BIS HKG 9600bps X25 BIS SIN 9600bps X25 BIS LAO 9600bps X25 BIS NBI 4800bps X25 BIS DAN 4800bps X25 IS CMA 2400bps X25 IS PQC 2400bps X25 IS LKG 2400bps X25 IS BMT 2400bps X25 IS CRG 2400bps X25 IS PRG 2400bps X25 BIS TSN 4800bps X25 BIS DAN 4800bps X25 IS GLM 2400bps X25 IS VIN 2400bps X25 IS ĐBI 2400bps X25 IS NSA 2400bps X25 IS CBI 2400bps X25 BIS TSN 4800bps X25 BIS NBI 4800bps X25 IS PBA 2400bps X25 IS PCA 2400bps X25 NBI DAN GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 104 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP IS PKU 2400bps X25 Bảng 6.19: Liên kết router HKDDVN Bảng 6.20 mô tả địa mạng NSAP routers vị trí mạng ATN HKDDVN Vị trí AFI IDI TSN 47 0027 81 815656 NBI 47 0027 81 DAN 47 0027 CMA 47 PQC VER ADM RDF ARS LOG SYS SEL 00 015453 5453 495300000000 00 815656 00 014E42 4E42 495300000000 00 81 815656 00 014441 4441 495300000000 00 0027 81 815656 00 015453 434D 495300000000 00 47 0027 81 815656 00 015453 5051 495300000000 00 LKG 47 0027 81 815656 00 015453 4C4B 495300000000 00 BMT 47 0027 81 815656 00 015453 424D 495300000000 00 PRG 47 0027 81 815656 00 015453 5052 495300000000 00 CRG 47 0027 81 815656 00 015453 4352 495300000000 00 GLM 47 0027 81 815656 00 014E42 474C 495300000000 00 VIN 47 0027 81 815656 00 014E42 5649 495300000000 00 DBI 47 0027 81 815656 00 014E42 4442 495300000000 00 NSA 47 0027 81 815656 00 014E42 4E53 495300000000 00 CBI 47 0027 81 815656 00 014E42 4342 495300000000 00 PBA 47 0027 81 815656 00 014441 5042 495300000000 00 PCA 47 0027 81 815656 00 014441 5043 495300000000 00 PKU 47 0027 81 815656 00 014441 504B 495300000000 00 Bảng 6.20: Địa mạng NSAP routers Bảng 6.21 ví dụ mơ tả địa mạng NSAP ESs Tân Sơn Nhất như: đầu cuối AMHS, NOTAM, AIDC, OPMET GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 105 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Vị trí AFI MHS01 47 0027 81 815656 NOT01 47 0027 81 AID01 47 0027 OPM01 47 0027 IDI VER ADM RDF ARS LOG SYS SEL 00 015453 5453 45534D485301 00 815656 00 015453 5453 45534E4F5401 00 81 815656 00 015453 5453 455341494401 00 81 815656 00 015453 5453 45534F504D01 00 Bảng 6.21: Địa mạng NSAP ESs Tân Sơn Nhất + Bảng mã IA5 Bảng mã IA5 dùng để đánh địa NSAP mạng ATN A 41 B 42 C 43 D 44 E 45 F 46 G 47 H 48 I 49 J 4A K 4B L 4C M 4D N 4E O 4F P 50 Q 51 GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 106 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP R 52 S 53 T 54 U 55 V 56 W 57 X 58 Y 59 Z 5A + Tính tỉ lệ chiếm giữ đường truyền chương trình Để đơn giản cho việc tính tốn tốc độ đường truyền từ trạm trung tâm đến trạm lẽ khác Visual basic phương pháp đơn giản cho ứng dụng loại Tất bước cần thiết tóm tắt bảng 6.29 Từ hình 6.29 giao diện tính tốn chia thành ba phần: Phần thứ phần liệu nhập Tùy thuộc vào yêu cầu mà người sử dụng lựa chọn thơng số phù hợp để tính tốn Phần thứ hai phần điện văn: Tổng số điện văn phát/nhận vừa liệu xuất trường hợp tính theo dự báo, vừa liệu nhập trường hợp tính theo thực tế Tham số thời gian trễ cho phép liệu nhập cho trường hợp tính theo thực tế Phần thứ ba phần liệu xuất Sau nhập số liệu phù hợp nhấn nút “tính theo dự báo”, ta nhận kết cần thiết như: Tốc độ điện văn phát/nhận giờ, tỉ lệ chiếm giữ đường truyền, thời gian truyền điện văn trung bình giây Cách “tính theo dự báo” theo số liệu thống kê dự báo Ngoài ra, để thuận tiện cho việc tính tốn sau này, tức ta thu thập số liệu cụ thể theo yêu cầu thực tế Khi ta sử dụng nút “tính theo thực tế” Như vậy, liệu nhập là: Tốc độ đường truyền, loại điện văn, kích thước điện văn trung bình, thời gian xử lý trạm nhận, tổng số điện văn phát/nhận năm, thời gian trễ cho phép Dữ liệu xuất lúc là: Tốc độ điện văn phát/nhận giờ, tỉ lệ chiếm giữ đường truyền, thời gian truyền điện văn trung bình giây GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 107 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Hình 6.29 Giao diện tính tốn tỉ lệ chiếm giữ đường truyền GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 108 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP + Sơ đồ kết nối mạng ATN thông qua đường truyền vệ tinh Đây mạng vệ tinh sẵn có ngành hàng không dân dụng Việt Nam dùng để phục vụ thông tin liên lạc cho riêng ngành AIDC ROUTER ATN CÁC NƯỚC HUB PHÚ QUỐC AMHS AIDC ROUTER ROUTER HUB CÀ MAU ROUTER AMHS, AIDC, ADS, CPDLC, FIS SWITCH HUB LIÊN KHƯƠNG ROUTER AMHS AIDC ROUTER AMHS AIDC HUB TÂN SON NHẤT BUÔN MÊ THUỘC ROUTER HUB PHAN RANG ROUTER ROUTER ROUTER ROUTER ĐÀ NẴNG AMHS AIDC HUB PHÚ BÀI ROUTER AMHS AIDC HUB PHÙ CÁT SWITCH AMHS AIDC HUB CAM RANH AMHS, AIDC, ADS, CPDLC, FIS AMHS AIDC AMHS AIDC HUB PLEIKU ROUTER AMHS AIDC HUB VINH AMHS AIDC ROUTER HUB ĐIỆN BIÊN ROUTER AMHS AIDC HUB GIA LÂM AMHS AIDC ROUTER AMHS, AIDC, ADS, CPDLC, FIS HUB NA SẢN SWITCH ROUTER ROUTER NỘI BÀI GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH AMHS AIDC HUB CÁT BI 109 AMHS HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP 6.3 KẾT LUẬN Theo kế hoạch triển khai ATN Ngành Hàng Không Dân Dụng Việt Nam sau: - Triển khai ứng dụng AMHS phần sau phát triển lên toàn mạng - Kế đến triển khai ứng dụng AIDC Vì vậy, theo số liệu thống kê tính toán tốc độ đường truyền mạng ATN ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam phần hồn toàn đáp ứng cho ứng dụng AMHS AIDC Tuy nhiên, tiếp tục triển khai ứng dụng khác mạng ATN (CPDLC, ADS, FIS) ứng dụng ta phải xem xét thêm vấn đề sau: - Kích cở điện văn - Yêu cầu đáp ứng hay thời gian trể - Băng thông ước lượng… Khi có số liệu cụ thể dựa vào chương trình tính tốn phần ta cân chỉnh lại tốc độ đường truyền hướng cho vừa đáp ứng nhu cầu thực tế vừa sử dụng băng thông đường truyền cách hiệu Trong đề tài này, tính tốn hướng mạng ATN ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam Từ làm sở để tính tốn tốc độ truyền cho nhiều đầu cuối khác kết nối vào mạng như: Đầu cuối AMHS NOTAM, kế hoạch bay, khí tượng… Ngồi ra, đề tài dừng lại mức tìm hiểu cấu trúc nguyên lý hoạt động mạng ATN theo định hướng ICAO Từ đó, có kiến thức làm tảng cho việc nguyên cứu sâu mạng ATN để phục vụ cho việc xây dựng, quản lý khai thác sau GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 110 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP PHỤ LỤC CÁC THUẬT NGỮ - AAC: Aeronautical Administrative Communications - AD: Administrative Domain - ADI: Administrative Domain Identifier - ADM: Administrative Identifier - ADMD: Administrative Management Domain - ADS: Automatic Dependent Surveillance - AE: Application Entity - AES: Aircraft Earth Station - AFI: Authority and Format Identifier - AFS: Aeronautical Fixed Service - AFTN: Aeronautical Fixed Telecommunication Network - A/G: Air-Ground - AIDC: ATS Interfacility Data Communication - AINSC: Aeronautical Industry Services Communication - AMHS: ATS Message Handling System - AMSS: Aeronautical Mobile Satellite Service - AOC: Aeronautical Operational Control - APC: Aeronautical Passenger Communications - APDU: Application Protocol Data Unit - ARP: Address Resolution Protocol - ARS: Administrative Region Selector - ATC: Air Traffic Control - ATFM: Air Traffic Flow Management - ASM: Airspace Management GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 111 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - ATIS: Automatic Terminal Information Service - ATM: Air Traffic Management - ATN: Aeronautical Telecommunication Network - ATS: Air Traffic Services - ATSC: Air Trafic Services Communication - ATSO: Air Traffic Services Organization - BCD: Binary Coded Decimal - BIS: Boundary Intermediate System - BBIS: Backbone Boundary Intermediate System - BGP: Border Gateway Protocol - CAA: Civil Aviation Authority - CCITT: International Telegraph and Telephone Consultative Committee - CIDIN: Common ICAO Data Interchange Network - CLNP: Connectionless-mode Network Protocol - CLTP: Connectionless Mode Transport Protocol - CM: Context Management - CNS: Communications, Navigation and Surveillance - COPP: Connection Oriented Presentation Protocol - COSP: Connection Oriented Session Protocol - COTP: Connection Oriented Transport Protocol - CPDLC: Controller-Pilot Data Link Communications - DCC: Data Country Code - DSP: Domain Specific Part - DVOR/DME: Doppler VHF Omnidirectional Radio Range/Distance Measure Equipment - EBIS: End Boundary Intermediate System GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 112 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - ERD: End Routing Domain - ES: End System - ESH: End System Hello ESH - FANS: Future Air Navigation System - FIR: Flight Information Region - FIS: Flight Information Services - G/G: Ground-Ground - GNSS: Global Navigation Satellite System - GPS: Global Positioning System - HF: High Frequency - IA5: International Alphabet No - IATA: International Air Transport Association - ICAO: International Civil Aviation Organization - ICD: International Code Designator - ICMP: Internet Control Message Protocol - ID: Identification - IDI: Initial Domain Identifier - IDP: Initial Domain Part - IDRP: Inter-Domain Routing Protocol - ILS/MLS: Instrument Landing System/Microwave Landing System - IS: Intermediate System - ISO: International Organization for Standardization - ISO/IEC: International Organization for Standardization/International Electrotechnical Commission - ITU-T: International Telecommunication Union-Telecommunication Standardization - LAN: Local Area Network GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 113 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - LAPB: Link Access Procedure, Balanced - LOC: Location Identifier - MHS: Message Handling Services - Mode S: Mode Select - NDB: Non – Direction Beacon - NOTAM: Notice to Airmen - NPDU: Network Protocol Data Unit - NSAP: Network Service Access Point - NSDU: Network Service Data Unit - NSFNET: National Science Foundation Network - OSI: Open System Interconnection - OSPF: Open Shortest Path First Protocol - PCI: Protocol Control Information - PDU: Protocol Data Unit - PRMD: Private Management Domain - PSAP: Presentation Service Access Point - PTT: Post, Telephone, and Telegraph - RD: Routing Domain - RDC: Routing Domain Confederation - RDF: Routing Domain Format - SARPs: Standards and Recommended Practices - SEL: Selector - SITA: Societe Internationale de Telecommunications Aeronautiques - SNDCF: Sub-Network Dependent Convergence Function - SNPA: Subnetwork Point of Attachment - SSAP: Session Service Access Protocol GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 114 HVTH: LÊ KINH LUÂN LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP - SSR: Secondary Surveillance Radar - SYS: System Identifier - TCP/IP: Transmission Control Protocol/Internet Protocol - TRD: Transit Routing Domain - TSAP: Transport Service Access Point - UDP: User Datagram - VDL: Very High Frequency Digital Link - VER: Version Identifier - VHF: Very High Frequency - VOR/DME: VHF Omnidirectional Radio Range/Distance Measure Equipment - X 25 PLP: X 25 Packet Layer Protocol - WAN: Wide Area Network GVHD: TS NGUYỄN CẢNH MINH 115 HVTH: LÊ KINH LUÂN