Đang tải... (xem toàn văn)
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP KHOA CƠ KHÍ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆPKHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN MÁY VÀ CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN I CHI TIẾT MÁY Đề số 1 Tên lớp DHCD[.]
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KỸ THUẬT CƠNG NGHIỆP KHOA CƠ KHÍ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - KỸ THUẬT CƠNG NGHIỆPKHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN: MÁY VÀ CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN I - CHI TIẾT MÁY Đề số: Tên lớp: DHCD14A4HN Khóa :K14Tên nhóm:2 Họ tên thành viên nhóm: Giảng viênhướngdẫn Vương Quang Huy - MSV 20104900046 Phạm Tuấn Phong - MSV 20104901075 Phạm Văn Nam - MSV 20104900189 Phan Trung Hiếu - MSV 20104900205 TS Phạm VănLiệu MỤC LỤC LỜI NÓIĐẦU CHƯƠNG 1: Tính tốn chọn động điện, phân phối tỷ số truyền mô men xoắntrêncáctrục Bước 1: Chọnđộngcơ .7 Bước 2: Phân phối tỉsốtruyền Bước 3: Xác định công suất, số vịng quay mơmen trêncáctrục CHƯƠNG 2: TÍNH TỐN BỘTRUYỀNĐAI 12 2.1 Chọnloạiđai 12 2.2 Xác định đường kínhbánhđai 12 2.3 : Xác định khoảng cách trục A chiều dàiđaiL 13 2.4 : Kiểm nghiệm gọc ôm bánhnhỏđai 14 2.5 : Xác định tiếtdiệnđai 14 2.6 : Xác định chiều rộng B củabánhđai 15 2.7 : Tính lực căng ban đầu lực tác dụnglên trục 16 CHƯƠNG 3:TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀNBÁNHRĂNG 17 Thiết kế truyền cấp nhanh ( Bộ truyền bánh răngnghiêng ) 17 Thiết kế truyền cấp chậm ( Bộ truyền bánh trụrăngthẳng) 25 CHƯƠNG 4: TÍNH TỐN THIẾTKẾ TRỤC 32 4.1 : Chọn vật liệu chế tạo chitiếttrục 32 4.2 : Xác định tải trọng tác dụnglêntrục 32 4.3 : Tính sơ đườngkínhtrục .33 4.4 : Xác định khoảng cách gối đỡ điểmđặtlực 34 4.5 : Xác định đường kính chiều dài cácđoạn trục .37 4.7: Tính Kiểm nghiệm trục độbềntĩnh 52 CHƯƠNG 5: TÍNH TỐN CHỌN Ổ ĐỠ TRỤC, THEN,KHỚP NỐI,CÁC CHI TIẾT KHÁC VÀBÔI TRƠN HÔ[JGIẢMTỐC 54 5.1 : Tính tốn chọnổlăn 54 5.2 : Tính tốnchọnthen 62 5.3 : Tính tốn chọnkhớpnối 68 CHƯƠNG : TÍNH TỐN KẾT CẤU VỎ HỘPGIẢMTỐC 72 6.1 :Chọn loạivỏhộp 72 6.2 Tính tốn thông số vỏ hộpgiảmtốc: 72 6.3 : Tính tốn vấn đề khác hộpgiảmtốc .76 CHƯƠNG VII: BÔI TRƠN VÀ ĐIỀU CHỈNHĂNKHỚP .84 7.1 : Bôi trơn bánh hộpgiảmtốc .84 7.2 : Bôi trơnổlăn 84 7.3 : Dầu bôi trơn hộpgiảmtốc 84 7.4 : Lắp bánh rănglêntrục 84 7.5 : Điều chỉnh sựăn khớp 84 LỜI NÓI ĐẦU Đất nước ta đà phát triển, khoa học kĩ thuật đóng mộtvai trị quan trọng cơng cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Việc áp dụng khoa học kĩ thuật làm tăng suất lao động, thay thếsức lao động người lao động cách có hiệu nhất, bảo đảm an tồn cho người lao động q trình làm việc Để tạo tảng tốt cho bước pháttriển tương lai, cần đầu tư, nghiên cứu, giáo dục, phát triển khoa học kĩ thuật cách nghiêm túc từ trường đạihọc Đồ án môn học Chi Tiết Máy môn học giúp sinh viên ngànhChế Tạo Máy có bước chập chững, làm quen với công việc thiết kế mà người kĩ sư khí gắn đời vào Học tốt môn học giúp cho sinh viên mường tượng cơng việc tương lai, qua có cách nhìn đắn đường học tập đồng thời tăng thêm lòng nhiệt huyết, yêu nghề cho sinh viên Khơng q trình thực đồ án thử thách thực kĩ mà sinh viên học từ năm trước vẽ khí, kĩ sử dụng phần mềm: Autocad, Autocad Mechanical,Autodesk Inventor… với kiến thức mơn học tảng: Ngun lí máy, Chi tiết máy, Dung sai Kĩ thuật đo… Trong trình thực đồ án, chúng em nhận dẫn rấttận tình củathầy Phạm Văn Liệucùng quý thầy cô khác Khoa Sựgiúp đỡ thầy cô nguồn động lực lớn lao cỗ vũ tinh thần cho chúng em đường học tập, rèn luyện đầy gian lao vất vả Do thiết kế kĩ thuật mà chúng em thực nênchắc chắn mắc phải thiếu xót, sai lầm Em mong nhận góp ý chân thành từ phía thầy Em xin chân thành cảm ơn Các Sinh viên thực hiệnVương Quang Huy Phạm Tuấn Phong Phạm Văn Nam Phan Trung Hiếu Động Nối trục đàn hồi Hộp giảm tốc (1 cấp thẳng – cấp nghiêng) 1.Lực kéo băng tải: F=2450N 2.Vận tốc băng tải:v= 0,65m/s 3.Đường kính tang:D=380mm 4.Thời gian phục vụ: lh=22000giờ 5.số ca làm việc: 2ca 6.Gócnghiêngđườngnộitâmbồtruyềnngồi:φ=30𝑜 u cầu: Chọn động phân phối tỷ số truyền hợp lý Bộ truyền đai Băng tải làm việc chiều CHƯƠNG 1: Tính toán chọn động điện, phân phối tỷ số truyền mô men xoắn trục Bước 1: Chọn động a Xác định công suất càn thiết độngcơ - Cơngsuấtcầnthiếtcủađộngcơđượcxácđịnhtheocơngthức:𝑁𝑐𝑡=𝑁𝑙𝑣/𝜂 (𝑘𝑊) - Trong đó: Nct (kW): cơng suất cần thiết trục động Nlv(kW):làcơngsuấttínhtốntrêntrụcmáycơngtác𝜂:Làhiệusuấttruyền động Theo cơng thức ta có : Nlv= 𝐹.𝑉 2450.0,65 = 1000 1000 =1,59 (kw) Với: F=2450 (N) lực kéo băng tải v = 0,75(m/s) vận tốc băng tải Hiệu suất truyền động (η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống đẫn động theo công thức từ sơ đồ hộp giảm tốc (đề bài) ta có : η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống = η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngk η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống ol η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống br η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngđ Tra bảng 1.1 tạ chọn hiệu suất: η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngk= 0.99 - hiệu suất truyền khớp nối trục η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngol= 0,995 - hiệu suất ổ lăn (được che kín) η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngbrt= 0,97 - hiệu suất truyền bánh trụ thẳng (được che kín) η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngbrc= 0,97 - hiệu suất truyền bánh trụ nghiêng (được che kín) η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngđ = 0,95 hiệu suất truyền đai (hở) Suy ra: η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống =1 0,9954 0,972.0,95=0,876 =1,8(kW) Nlv 1,59 N = = ct 0,876 η Vậy công suất cần thiết động là: Nct=1,8 (kW) b Xác định số vòng quay sơ độngcơ - Chọn sơ tỉ số truyền chung hệ thống ic= 43.Số vòng quay trục công tác ( truyền đai) nlv tính theo cơngthức: Nlv== 60000.𝑣 60000.0,65 π.D = 3,14.380 =32,67 vg/ph Trong đó: v=0,75 m/s : vận tốc băng tải D= 380mm: Đường kính tang quay Số vịng quay sơ đọng nsb là: nlv.ic= 32,6.43=1404,81 ( vg/ph) c Chọn độngcơ - Đông chọn phải thỏa mãn điều kiện : { Nđc ≥ Nct nđc ≈ nsb Ta có: Nct=1,8 kw nsb=1404,81 vg/ph Theo bảng (1.2)-[ tài liệu ] trang 10, ta chọn động cơ4AX90L4Y3phù hợp với u cầu, có thơng số kỹ thuật động sau: Công suất (kW) 2,20 Vận tốc (v/p) 1420 Hiệu suất 𝑇𝑚 𝑇𝑑𝑚 𝑀𝑚𝑎𝑥 𝑀𝑑𝑚 𝑀𝑚𝑖𝑛 𝑀𝑑𝑚 80 Bước 2: Phân phối tỉ số truyền a Xác định tỉ số truyền i hệ thông dẫnđộng - Tỉ số truyên hệ thống dẫn động xác định tỉ số số vòng quay đầu vào truyền số vòng quay đầu truyền theo cơngthức: Tínhtỷsốtruyềnchungtheocơngthức:ic=ing.ihgt=𝑛đ𝑐 𝑛𝑙𝑣 Với: ndc=1420 (v/p) số vòng quay động điện chọn Nlv=32,6 (v/p) số vịng quay trục cơng tác => ic =1420=43,56 32,6 b Phân phối tỉ sốtruyền - Tỉ số truyền hệ thống dẫn động phân phối cho truyền hộp giảm tốc truyền ( truyềnđai): Ic=ihgt.id = 43,56 -Để hộp giảm tốc có kích thước khơng lớn q, dựa vào bảng 1.1, chọn tỷ số truyền truyền đai: id=2,6 -Tỷ số truyền hộp giảm tốc tính theo cơng thức 1.10, ta có : 𝑖𝑐=43,56 ight= =16,75 𝑖𝑑 2,6 -Tỷ số truyền hộp giảm tốc tính theo cơng thức 1.9, ta có : ihgt= i1 i2 Với: + i1- tỉ số truyền truyền banh cấpnhanh + i2- tỉ số truyền truyền banh cấpchậm Theocôngthức(1.11)tachọn:i1=1,2.i2⇒1,2.𝑖22=16,75⇒i2=3,74,i1=4,48Bảng số liệu tỷ số truyền: Bộ truyền đai Bộ truyền cấp nhanh Bộ truyền cấp chậm Id=2,6 I1= 4,48 I2= 3,74 Bước 3: Xác định cơng suất, số vịng quay mơmen trục a Côngsuất -Áp dụng công thức ta có: -Trục động cơ: Nđc = Nct = 1,8 Kw -Trục 1: N1= Nđc η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngol η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngk=1,8.0,995.1=1,791Kw -Trục 2: N2=N1.η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngol η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngbrc=1,791.0.995.0.97=1,73kw -Trục 3:N3=N2.η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngol η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thống brt=1,728.0,995.0,972=1,673kw Trong đó: Nct-cơng suất cần thiết η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngol, η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngk, η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngbrt , η) tính dựa hiệu suất truyền hệ thốngbrc hiệu suất ổ lăn, khớp nối bánh b Số vịngquay -Áp dụng cơng thức ta có: -Trục động cơ: nđc = 1420 vg/ph -Trục 1: n1= nđc = 1420 vg/ph -Trục2:n2=𝑛1=1420=316,96vg/ph 𝑖1 4,48 -Trục3:n3=𝑛2=316,96=84,75vg/ph 𝑖2 3,74 Trong đó: + I1- tỷ số truyền cấp nhanh ; + I2- tỷ số truyền cấp chậm ; +𝑛đ𝑐- số vòng quay trục động +𝒊𝒌–tỷ số truyền khớp nối và𝒊𝒌=𝟏 c Mômen -Trục động cơ: Tdc = 9,55.106.𝑁𝑐𝑡= 9,55.106.1 , 1420 𝑛𝑑𝑐 =12105,63 N.mm -Trục 1: T1 = 9,55.106.𝑁1= 9,55.106.1,791= 12045,1 N.mm 𝑛1 1420 -Trục 2: T2 = 9,55.106.𝑁2= 9,55.106.1,73 𝑛2 316,96 = 52124,9N.mm -Trục 3: T3 = 9,55.106.𝑁3= 9,55.106.1,673= 188520,944 N.mm 𝑛3 84,75 Bảng thông số động học động lực học trục : Thông số Tỷ số truyền Tốc độ quay (Vg/ph) Công suất (kw) Momen xoắn (N.mm) Trục Trục động 1420 1,8 12105,63 1420 1,791 12045,1 Trục