Untitled BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH BÀI TIỂU LUẬN MÔN KINH DOANH QUỐC TẾ 2 Lớp Học phần Thực hiện bởi LT26 2 IB01 IB2 IB1 DHHCK26 2 Nhóm 5 lOMoARcPSD|22244702 https /[.]
lOMoARcPSD|22244702 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH BÀI TIỂU LUẬN MƠN KINH DOANH QUỐC TẾ Lớp: Học phần: Thực bởi: LT26.2-IB01 IB2- IB1-DHHCK26.2 Nhóm lOMoARcPSD|22244702 DANH SÁCH NHĨM 5: TT HỌ VÀ TÊN EMAIL Nguyễn Đức Tuấn Nguyễn Ái Trân Mạc Thị Hạnh Nguyễn Thị Lệ Thu Vũ Phan Nguyên Khanh tuannguyen.35211025348@st.ueh.edu.vn trannguyen.35211025172@st.ueh.edu.vn hanhmac.35211025194@st.ueh.edu.vn thunguyen.35211025013@st.ueh.edu.vn khanhvu.35211025592@st.ueh.edu.vn GHI CHÚ lOMoARcPSD|22244702 MỤC LỤC Phần 4.1 Tổng quan tình hình sản xuất Toyota: 4.2 Toyota thị trường Mỹ .8 4.3 Toyota thị trường Việt Nam 12 4.4 Toyota thị trường Trung Quốc .14 Phần 15 5.1 Những yếu tố tạo khó khăn cho Toyota: 15 5.2 Những yếu tố giúp Toyota thành công: 15 Phần 6: Đưa kiến nghị để doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh quốc tế .16 6.1 Kiến nghị mở rộng quy mô nhà máy thị trường giới: 16 6.2 Kiến nghị chiến lược phân phối nước sở tại: 17 6.3 Kiến nghị củng cố logistics hợp chuỗi cung ứng: 17 Phần 7: Tài liệu tham khảo: .19 lOMoARcPSD|22244702 Phần 4.1 Tổng quan tình hình sản xuất Toyota: - Toyota có 63 nhà máy, có 12 nhà máy đặt Nhật Bản khoảng 51 nhà máy đặt 26 nước toàn giới - Nhà máy Toyota đặt Thành phố Toyota-Stadt Nhật Bản - Chi nhánh đại diện Toyota có mặt 160 nước toàn giới - - Công nghệ sản xuất Hệ thống sản xuất Toyota (Toyota Production System - TPS) phát triển nhiều năm trở thành phần chiến lược Toyota TPS ban đầu bao gồm khái niệm tiêu chuẩn hóa cơng việc, phận thay quy trình sản xuất dựa dịng chảy Tuy nhiên, thơng qua Sakichi Toyoda người sáng lập Toyota, kỹ sư Taiichi Ohno đồng nghiệp ông Shigeo Shingo (một nhà tư vấn cho Toyota) Eiji Toyoda khái niệm phát triển thành TPS ngày Ngoài đảm bảo chất lượng tốt với cơng nghệ cao, chi phí hợp lý để tối đa hóa suất, mục tiêu TPS loại bỏ lãng phí (muda), tải (muri), thiếu cân không quán (mura) quy trình, phát triển trở nên trơn tru, linh hoạt, khơng bị q tải giảm chi phí sản xuất xuống thấp + Just in time: sản xuất cần thiết, cần thiết với số lượng cần thiết + Tự động hóa (Jidoka): giai đoạn sau khách hàng giai đoạn trước, Toyota đảm bảo khơng để sản phẩm lỗi qua đến giai đoạn + Chuẩn hóa quy trình: ngồi việc tạo quy trình, Toyota trọng việc hướng dẫn sản xuất truyền đạt cách rõ ràng, chi tiết để hoạt động sản xuất thực cách thống + Quy tắc 5S Quản lý trực quan: quản lý, xếp nơi làm việc nhằm loại bỏ lãng phí giảm thiểu hoạt động không hoạt động tạo giá trị, tạo môi trường làm việc với tinh thần cải tiến liên tục, an toàn chất lược + Liên tục đổi (Kaizen) “Khơng có quy trình sản xuất, kinh doanh tuyệt đối hồn hảo ln cải tiến” → Kể từ năm 90 đến nay, Toyota định theo đuổi chiến lược xuyên quốc gia nhằm thực mục tiêu lâu dài công ty Danh sách nhà máy Nhật Bản - Danh sách nhà máy chuỗi lắp ráp sản phẩm Nhật Bản Nhà máy Sản phẩm Nhà máy Honsha Các phận máy1kje09, phận hệ thống lai, phận khung gầm Nhà máy Motomachi Thiết bị xe lOMoARcPSD|22244702 Nhà máy Kamigo Động Nhà máy Takaoka Thiết bị xe Nhà máy Miyoshi Các phận liên quan đến truyền dẫn, phận đặt lạnh thiêu kết, phận động Nhà máy Tsutsumi Thiết bị xe Nhà máy Myochi Các phận đúc hệ thống treo liên quan đến hệ thống truyền động, phận gia công hệ thống treo liên quan đến hệ thống truyền động Nhà máy Shimoyama Động cơ, tăng áp, chuyển đổi xúc tác Nhà máy Kinuura Các phận liên quan đến truyền tải Nhà máy Tahara Động Nhà máy Teiho Máy móc & Thiết bị, Nhựa chết, Đúc chết, rèn chết Nhà máy Hirose Bộ phận điện - Trung tâm nghiên cứu phát triển: Các tổ chức nghiên cứu phát triển Toyota Toyota điều phối tích hợp tất giai đoạn phát triển, từ nghiên cứu đến phát triển công nghệ hướng tới tương lai phát triển sản phẩm để đảm bảo Toyota nhanh chóng liên tục phát triển phương tiện tiên tiến, chất lượng cao hấp dẫn Nghiên cứu Phát triển chủ đề khám phá nghiên cứu công nghệ liên quan đến phương tiện Phát triển Công nghệ Tiên tiến Hướng tới Tương lai Đột phá công nghệ liên quan đến thành phần hệ thống Phát triển thành phần hệ thống tiên tiến hàng đầu trước đối thủ cạnh tranh Phát triển sản phẩm Chịu trách nhiệm cho việc phát triển mơ hình lOMoARcPSD|22244702 - Cơ cấu R&D Tập đồn Toyota lOMoARcPSD|22244702 lOMoARcPSD|22244702 lOMoARcPSD|22244702 4.2 Toyota thị trường Mỹ - Năm 1958, Toyota xâm nhập vào thị trường Mỹ không áp dụng việc sản xuất sân khách mà tiến hành xuất xe Land Cruiser Toyopet Đây sản phẩm thiết kế sản xuất Nhật sau xuất sang Mỹ với mong muốn ban đầu nhằm đảm bảo chất lượng cao trì tin cậy khách hàng sản phẩm Toyota → Đánh giá: Đối với chiến lược Toyota mong muốn sử dụng tiêu chuẩn hóa tồn cầu sản phẩm để sang thị trường khác Tuy nhiên, điều lại vấp phải cản trở việc đánh đồng thị trường Mỹ Nhật Bản số thị trường khác quốc tế Các loại sản phẩm phong cách thiết kế từ thị trường Nhật Bản khơng tương thích với thị hiếu điều kiện kèm theo thị trường Mỹ Cụ thể, xe Toyota Crown lưu thông địa hình đồi núi Mỹ nhiều thời hạn để đến nơi động yếu, nội thất bị rung lắc Việc mang loại sản phẩm sản xuất nước quốc tế mà không điều tra nghiên cứu kỹ thị trường điều kiện kèm theo địa hình Mỹ Toyota khiến cho việc xâm nhập lần đầu doanh nghiệp gặp thất bại - Giai đoạn năm 1980: Năm 1983, Toyota liên doanh với General Motors để thành lập cơng ty có tên New United Motor Manufacturing, Inc., NUMMI, vận hành nhà máy sản xuất ô tô Fremont, California → Đánh giá: Việc liên doanh giúp Toyota tiết kiệm chi phí vận chuyển, tránh hàng rào bảo hộ thuế quan mà giúp Toyota hiểu thêm phong cách làm việc địa phương tiêu chuẩn quy chuẩn Mỹ - Do vào đầu năm 1960, Mỹ bắt đầu áp đặt thuế nhập cứng số loại xe định Năm 1964, Mỹ đánh thuế 25% xe tải hạng nhẹ nhập Bên cạnh việc đối phó với thuế quan, vào thời điểm năm 1972, doanh số bán xe Toyota Bắc Mỹ đạt triệu niềm tin Toyota đóng góp vào kinh tế địa phương việc làm cách thành lập công ty sản xuất 100% vốn sở hữu Ảnh hưởng biện pháp hạn chế xuất tự nguyện gây tình trạng thiếu hụt nguồn cung, đó, việc mở rộng nguồn cung cách thiết lập hoạt động độc lập trở thành vấn đề ưu tiên Dựa cân nhắc này, họp bất thường Hội đồng quản trị Toyota định thức công bố vào tháng năm 1985 Toyota thành lập nhà máy riêng Hoa Kỳ - Đến năm 1988 Nhà máy Toyota Georgetown (bang Kentucky) vào hoạt động, nhà máy lớn Toyota toàn giới Việc đầu tư theo tảng Toyota toàn cầu TNGA (Toyota New Global Architecture) tạo hệ thống sản xuất linh hoạt áp dụng cho gần mẫu xe nào, từ mẫu Prius hybrid dòng SUV Highlander lOMoARcPSD|22244702 Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc (TMMK) nhà máy sản xuất xe lớn Toyota giới, có khả sản xuất 550.000 xe 600.000 động năm Toyota động thổ Georgetown, Kentucky vào tháng năm 1986 hai năm sau (tháng năm 1988) sản xuất xe Camry Kể từ đó, 13 triệu xe lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp Toyota Kentucky, nơi có 9.300 việc làm tồn thời gian Ngoài Camry, xe bán chạy Mỹ, TMMK sản xuất Camry Hybrid, động xi-lanh V-6 → Đánh giá: Việc đặt nhà máy Bắc Mỹ không loại bỏ chi phí thuế nhập cao mà cịn đảm bảo nguồn cung cấp xe liên tục cho thị trường Có thể lấy ví dụ thảm họa thiên nhiên động đất sóng thần vấn đề khác Nhật Bản khơng cịn mối lo ngại khan hàng cho thị trường Mỹ trước Bên cạnh đó, nhờ vào kinh nghiệm thu từ việc liên doanh NUMMI sử dụng hiệu xây dựng nhà máy lĩnh vực bao gồm quan hệ lao động-quản lý, phát triển nguồn nhân lực, giới thiệu vận hành sở, tạo hệ thống hậu cần đóng góp cho cộng đồng địa phương Danh sách sở sản xuất kho Toyota Mỹ: TT Cơ sở Vị trí Thành lập Sản xuất/chức Toyota Auto Body California Long Beach, 1972 California Toyota Motor Manufacturing Georgetown, Kentucky Kentucky 1986 Lắp ráp Camry, RAV4 Lexus ES, sản xuất động Toyota Motor Manufacturing Cambridge and 1986 Canada Woodstock, Ontario Lắp ráp RAV4, Lexus RX Lexus NX Sản xuất thành phần kim loại nhôm tấm, cụm lắp ráp phụ, cột lái, chuyển đổi xúc tác phận khác lOMoARcPSD|22244702 Toyota Motor Manufacturing Troy, Missouri Missouri 1990 Sản xuất đầu xi lanh nhôm Toyota Motor Manufacturing Princeton, Indiana Indiana 1996 Lắp ráp Sienna Toyota Motor Manufacturing Buffalo, West Virginia Virginia Toyota Motor Manufacturing Huntsville, Alabama Alabama Toyota Motor Manufacturing Tijuana, Baja 2002 de Baja California California Lắp ráp Tacoma sản xuất giường xe tải Toyota Motor Manufacturing Jackson, Tennessee Tennessee Sản xuất khối động nhôm 10 Toyota Motor Manufacturing San Antonio, 2003 Texas Texas Lắp ráp Sequoia Tundra 11 Toyota Motor Manufacturing Blue Springs, 2007 Mississippi Mississippi Lắp ráp tràng hoa 12 Toyota Motor Manufacturing Apaseo de Guanajuato Grande, Guanajuato el 2019 Lắp ráp Tacoma 13 Mazda Toyota Manufacturing Huntsville, USA Alabama 2021 14 Toyota Battery Manufacturing Liberty, North 2025 North Carolina Carolina West 1996 2001 2003 Highlander Sản xuất động hộp số Sản xuất động Lắp ráp Corolla Cross Mazda CX-50 Sẽ sản xuất pin Nguồn: https://www.toyota.com/usa/operations/map Cách Toyota lắp ráp xe ô tô xe điện: TT Cơ sở sản xuất Thành lập Hoạt động Toyota Kentucky 1986 Công suất Sản xuất khuôn, dập, hàn thể, sơn, nhựa, lắp 500.000 xe ráp & hệ thống truyền lực tạo Camry, Camry động Hybrid, Avalon, Venza, động xi lanh lOMoARcPSD|22244702 V6 Những cuộn thép chuyển đến ngày sau cắt thành dập vào phận tạo nên thùng xe, mui xe, chắn bùn cửa Những phận trở thành Camry, Avalon RAV4 Hybrid Toyota Indiana 1996 Dập, hàn thể, sơn, nhựa lắp ráp tạo 300.000 xe Sequoia, Sienna, Highlander năm Lắp ráp Highlander, Highlander Hybrid, Sienna lai Sequoia chủ yếu hàng thân xe Sau phận xe đóng dấu, robot thành viên nhóm phối hợp để tạo thân vơ Vì sử dụng kim loại có độ bền cao địi hỏi cơng nghệ liên kết sáng tạo liên kết phớt hàn laser Chất lượng mối hàn laser canh chỉnh máy siêu âm Toyota Mississippi 2011 Sản xuất xe (dập, hàn thân xe, sơn lắp ráp) 170.000 tạo Toyota Corolla năm Đây nơi giúp cho xe trở nên sáng bóng, robot kỹ thuật viên phối hợp sơn lớp phủ bảo vệ, sơn lót chống thấm, sơn lớp sơn Toyota Texas 2003 Dập, hàn, sơn, nhựa lắp ráp tạo xe bán tải 200.000 Tundra Tacoma năm Sản xuất, lắp ráp ô tô 20 nhà cung cấp chỗ từ túi khí, bảng điều khiển ghế ngồi đến phận bên ngồi kính chắn gió cửa Tất thiết bị lắp ráp Toyota Missouri 1993 Nơi chế tạo xi lanh cho xe ô tô, xe tải 2,3 triệu xilanh SUV mà Toyota sản xuất năm Đầu xi lanh điều tiết hỗn hợp nhiên liệu khơng khí vào động thải khỏi động Vật liệu chủ yếu tái chế Toyota Tennessee 2003 Chế tạo khối động nhôm Các thành 2.000.000 khối phần thiết yếu chế tạo từ vật liệu tái chế động lOMoARcPSD|22244702 Sản xuất hộp số tự động vỏ năm Toyota Virginia West 2006 Gia công & lắp ráp Động xi-lanh & V6 Động xihộp số cấp lanh & V6 hộp số cấp năm Toyota Alabama 2001 (TMMAL) Gia công lắp đặt động cho động V8 3000 động cho xe bán tải Tundra SUV Sequoia, động ngày V6 cho xe bán tải Tundra Tacoma Nguồn: https://www.maplewoodtoyota.com/research/toyota-north-america.htm 4.3 Toyota thị trường Việt Nam - Tháng 9/1995, nhà máy Công ty ô tơ Toyota Việt Nam thức khởi cơng Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc - Cuối năm 1996, nhà máy TMV thức vào hoạt động với dây chuyền: Hàn - Sơn - Lắp ráp - Kiểm tra - Năm 2003, sau Dây chuyền Dập vào hoạt động, TMV trở thành nhà máy sản xuất ô tô Việt Nam hoàn thiện quy trình sản xuất, lắp ráp tơ Việt Nam với đủ quy trình: Dập - Hàn - Sơn - Lắp ráp - Kiểm tra Vì Toyota chọn Vĩnh Phúc nơi đặt nhà máy? - Vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên thuận lợi + Vĩnh Phúc vốn tỉnh công nghiệp thuộc vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ + Vĩnh Phúc nằm khu vực châu thổ sơng Hồng có dạng địa hình trung du miền núi, Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Vùng Thủ đô + Nằm Quốc lộ số 2, đường sắt Hà Nội – Lào Cai đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai – Vân Nam (Trung Quốc), cầu nối vùng Trung du miền núi phía Bắc với Thủ Hà Nội; liền kề cảng hàng không quốc tế Nội Bài, qua đường quốc lộ số thông với cảng Hải Phịng trục đường 18 thơng với cảng nước sâu Cái Lân → Những lợi vị trí địa lý kinh tế đưa tỉnh Vĩnh Phúc trở thành phận cấu thành vành đai phát triển cơng nghiệp tỉnh phía Bắc Việt Nam - Chất lượng hạ tầng kỹ thuật Dành khu công nghiệp lớn cho nhà đầu tư Nhật Bản, tổng diện tích rộng 213 hoạt động hiệu Bên cạnh đó, Vĩnh Phúc ln chuẩn bị sẵn quỹ đất để phối hợp nhà đầu từ Nhật để thực khu công nghiệp Thăng Long - Vĩnh Phúc - Chính sách hỗ trợ nhà đầu tư khu công nghiệp Những năm qua nước ta áp dụng nhiều sách ưu đãi nhà đầu tư như: áp dụng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp 10% thời hạn 15 năm với công ty sản xuất phần mềm, lượng tái tạo, lượng sạch…; áp dụng chế độ miễn thuế, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp từ - năm giảm 50% số thuế phải nộp từ 4-9 năm tiếp lOMoARcPSD|22244702 theo tùy theo ngành nghề, dự án; thực miễn giảm tiền thuế đất, thuê mặt cho số trường hợp Tại nhà máy Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, Toyota sản xuất lắp ráp dòng xe: Camry, Toyota, Fortuner, Vios, Corolla Altis, lực sản xuất hàng năm 70,000 xe Các linh kiện máy móc lựa chọn kỹ lưỡng từ nhà cung cấp lâu đời Toyota, phải kể đến nỗ lực Toyota Việt Nam việc cố gắng nội địa hóa chi tiết lắp ráp Thậm chí nhà cung cấp chưa đạt u cầu ngành cơng nghiệp nước ta cịn non trẻ, Toyota thành lập phận chức chuyên trách, đào tạo phát triển nhân cho nhà cung cấp, chuyển giao 5S, bí sản xuất Toyota (TPS), quản lý chất lượng, cử chuyên gia trực tiếp xuống tận sở để hỗ trợ, hướng dẫn, tư vấn, kiểm tra, đánh giá đồng hành sát hàng ngày, hàng tuần, đến đủ tiêu chuẩn trở thành nhà cung cấp nội địa Toyota Ví dụ nhà máy Nhựa Hà Nội – đơn vị cung cấp cho Toyota từ năm 2012 ví dụ Năm 2017, Toyota thành lập ban dự án hỗ trợ chuyển giao Nhựa Hà Nội Sau năm, Nhựa Hà Nội thực “thay đổi chất lượng” nhờ áp dụng quy tắc 5S Toyota tiêu chuẩn hóa cơng việc Nhà máy ngăn nắp, hơn, ý thức tuân thủ người lao động tăng lên rõ rệt Về hiệu kinh tế, thống kê tháng đầu năm 2018, Nhựa Hà Nội cắt giảm chi phí ước tính khoảng 2,8 tỷ VND qua cải tiến khn, trung bình suất lao động tăng 10% Riêng với dòng xe Vios hệ mới, số lượng phụ tùng cung cấp nhà máy nhựa Hà Nội tăng từ lên 29 phụ tùng Điều cho thấy tiềm ngành Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam Toyota hi vọng nhà cung cấp không ngừng nâng cao lực mình, xa tham gia vào chuỗi cung ứng linh kiện phụ tùng khu vực toàn cầu Đánh giá Toyota Việt Nam từ bước vào thị trường Việt Nam mong muốn hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp ô tô nước phát triển trở thành mục tiêu lâu dài Các sản phẩm Toyota đáp ứng hầu hết phân khúc khách hàng, hãng ln có phân tích kỹ lưỡng nhằm định hình thị trường nhu cầu khách hàng Hiểu tâm lý người Việt ưa chuộng xe chở nhiều người, linh hoạt việc xếp hàng ghế để chở hàng hóa, dịng xe đa dụng (MPV), dùng hầu hết dịp Toyota tập trung vào khung 700 triệu đồng cải thiện chất lượng sản phẩm mức giá nhằm tăng hội phục vụ khách hàng Lý giải hãng đưa mức giá tốt đảm bảo không để chất lượng bị vượt mặt, việc hãng có sách khuyến khích việc sử dụng nguồn cung địa phương nhằm tối thiểu chi phí vận chuyển, tồn kho bảo dưỡng, tinh gọn trình logistics Hiện danh sách nhà cung cấp TMV lên tới số 33 có nhà cung cấp Việt nam, với tổng số sản phẩm nội địa hóa TMV đạt 400 loại Đến nay, Toyota thành công việc giữ nguyên tinh thần chất lượng đồng bộ, nhờ việc áp dụng bí sản xuất TPS, cơng nghệ 5S tiếng tồn cầu khơng với chất lượng nhập mà cịn chất lượng linh kiện sản xuất nước Ở khía cạnh khác, Toyota cố gắng việc tạo nên mạng lưới cung cấp tiên tiến nước sở cho thấy định hướng phát triển bền vững hãng Công nghệ tiên tiến để giữ làm bí quyết, hãng sẵn sàng chia sẻ thích nghi địa phương để tạo nên sản phẩm chất lượng tốt trao đến tay người tiêu dùng Hơn 27 năm qua, Toyota góp phần xoay chuyển cấu kinh tế theo hướng công nghiệp - dịch vụ - nơng nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc nói riêng, Việt Nam nói chung Khơng đắn việc lựa chọn Vĩnh Phúc nơi đặt nhà máy, với điều kiện khách quan thuận lợi cho phát triển, Toyota có chiến lược thích nghi phù hợp để nâng cao chất lượng mà giữ mức giá cạnh tranh Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 4.4 Toyota thị trường Trung Quốc Chiến lược sản xuất liên doanh - Thiết lập liên doanh với nhà sản xuất xe địa phương Thị trường có nguồn cung cấp nguyên liệu lớn, nhân công dồi dào, thị trường phát triển, có tiềm Vì ngồi việc xuất linh hoạt Toyota cịn tăng cường liên doanh với nhà sản xuất xe địa phương Trung Quốc để sản xuất cung ứng dòng sản phẩm gọn nhẹ, giá rẻ cho khu vực thị trường phát triển này: Vios ,Yaris, Highlander Triển khai xây dựng nhà máy ● Năm 2001, Toyota bắt đầu sản xuất nhà máy Sichuan Toyota Tứ Xuyên, Trung Quốc ● Năm 2002, Toyota ký thỏa thuận hợp tác với tập đồn tơ FAW Trung Quốc nhằm tăng sản lượng ● Năm 2003 Hãng bắt đầu sản xuất dòng xe Vios, dòng xe hạng nhỏ Số lượng tiêu thụ Vios đạt 30.000 giảm 20% năm sau Nguyên nhân Vios có nhiều nét giống với Vitz, mác xe thiết kế sản xuất hãng liên doanh Toyota, Tianjin Automotive industry Corp Ở Trung Quốc, từ Vios (Weichi) Vitz (Weizi) có phiên âm gần ● Đến 2004, Toyota mắc hai sai lầm bước quảng cáo khiến ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược sản xuất trình quảng cáo Đầu tiên hãng xe để hình ảnh rồng truyền thống quỳ trước sản phẩm xe Vios Lần thứ hai, Toyota tung cảnh Land Cruiser kéo xe qn Những hình ảnh khiến người mua Trung Quốc tẩy chay ● Khắc phục sai lầm chiến lược sản xuất mình: ● Nhận đắng sau lỗi bước đầu chiến lược sản xuất Trung Quốc vào 3/2005, Toyota nhanh chóng sản xuất Crown nhà máy đặt gần thành phố Tianjin (Thiên tân) Trung Quốc nơi sản xuất mẫu xe thương hiệu xe Nhật Bản Ngay lập tức, thị trường đón nhận 3.500 tháng đầu tiên, cho dù giá mức 50.000 USD ● Sau gặt thành tựu Toyota lên kế hoạch cho hai nhà máy đặt Quảng Châu Thiên Tân ● Tại nhà máy Quảng Châu Thiên Tân, chiến lược sản xuất Toyota chế tạo loại tơ Camry mui kín, với sản lượng ban đầu 100.000 chiếc/năm Ngoài xe Camry, từ năm 2008, nhà máy sản xuất ô tô chở khách loại nhỏ Hãng dự định nâng công suất hai nhà máy Quảng Châu lên 200.000 chiếc/năm vào năm 2010 Hiện hãng xem xét khả sản xuất xe tải loại nhỏ ô tô thể thao sau nhà máy thứ hai hoàn thành ● Cùng năm 2008, để tăng công suất Toyota xây thêm nhà máy lắp ráp Thiên Tân ● Toyota thiết kế sản phẩm mở rộng phát triển theo xu hướng cải tiến theo kịp thị hiếu thời đại, thị hiếu tiêu dùng khách hàng đáp ứng tiêu chuẩn môi trường xanh giảm CO2, tiết kiệm xăng, sử dụng nguyên liệu thay để đảm bảo môi trường sinh thái tốt quốc gia xây dựng chiến lược marketing linh động thị trường thông qua việc tiên phong áp dụng kỹ thuật công nghệ đại tiên tiến (tập trung phát triển công nghệ Hybrid) Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 → Đánh giá: Với chiến lược sản xuất liên doanh, Toyota linh hoạt việc thực hoạt động sản xuất tuân theo quy định pháp luật Trung Quốc, sách Trung Quốc thị trường sản xuất thị trường tiêu thụ xe gây nhiều bất lợi cho nhà đầu tư nước ngoài, nhằm bảo hộ doanh nghiệp nước, nhờ giữ vững phong độ Toyota gặt sản lượng dồi Trung Quốc Năm Sản lượng (chiếc) Thị phần (%) 2019 1,409,198 8.82 2020 1,537,296 9.09 2021 1,656,053 7.73 Hình 3.1 Sản lượng tiêu thụ xe Toyota Trung Quốc Phần 5.1 Những yếu tố tạo khó khăn cho Toyota: - Quy mơ thị trường cịn nhỏ dẫn đến chi phí sản xuất cao chênh lệch nhiều so với nước khu vực, đặc biệt thuế nhập từ nước ASEAN Việt Nam 0% Hiện Toyota nâng cao tỷ lệ nội địa sản phẩm mình, nhiên, cần thêm thời gian để cải thiện chất lượng sản phẩm linh kiện ngành công nghiệp đà phát triển Bên cạnh sản phẩm chưa nội địa hóa, hãng phải chịu phí nhập chênh lệch - Chính sách cho doanh nghiệp FDI chưa thực hiệu Không riêng Toyota, doanh nghiệp FDI dù ưu với nhiều sách thực tế, sách hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp chủ động Nghĩa là, doanh nghiệp có định hướng phát triển rõ ràng, sách nhà nước phần xúc tác giúp cho doanh nghiệp thực dễ dàng hơn, cách rút ngắn thủ tục Đó 5.2 Những yếu tố giúp Toyota thành công: - Hệ thống sản xuất tiết kiệm (lean production): Toyota sáng chế hệ thống sản xuất tiết kiệm vào năm 40 50 Công ty tập trung vào việc loại bỏ thời gian vật liệu thừa cơng đoạn quy trình sản xuất (từ nguyên liệu sản phẩm hoàn chỉnh) Hệ thống sản xuất tiết kiệm Toyota thiết kế lại quy trình làm việc cho việc di chuyển nguyên liệu thông tin nhanh Để Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 tối ưu việc di chuyển nguyên liệu cho nhanh hơn, Toyota giảm độ lớn đợt sản xuất đơn vị công việc nhóm theo sản phẩm quy trình Dịng xử lý liên tục kết nối quy trình người với có vấn đề xuất hiện, giải Kết cho quy trình linh hoạt nhanh mà đáp ứng khách hàng muốn, họ cần nó, với chất lượng tốt chi phí chấp nhận Toyota cải tiến việc sản xuất cách: ● Loại bỏ thời gian tài nguyên thừa ● Xây dựng hệ thống chất lượng cho hệ thống làm việc ● Tìm cách giảm chi phí phương pháp thay cơng nghệ đắt tiền ● Hồn thiện quy trình làm việc - Hệ thống sản xuất Toyota (TPS) Toyota phát triển hệ thống sản xuất Toyota (TPS) sau chiến thứ hai Trong Ford GE sử dụng việc sản xuất hàng loạt kiểm sốt theo quy mơ, Toyota đối mặt với điều kiện kinh doanh khác Thị trường Toyota nhỏ phải sản xuất loại xe khác dây chuyền theo u cầu khách hàng Mơ hình ứng dụng “chiến thuật kéo” đưa nhu cầu khách hàng làm trọng tâm cho sản xuất sử dụng dây chuyền hình chữ U để tối ưu hóa nhân lực thời gian xếp - Hệ thống “just in time” (JIT) cung cấp cho khách hàng họ muốn, số lượng mà khách hàng cần Nguyên liệu cung cấp thêm tùy vào tiêu thụ, giảm thiểu cơng việc quy trình xếp hàng hóa tồn kho Bạn phải dự trữ khối lượng nhỏ cho sản phẩm thường xuyên bổ sung dựa mà khách hàng thật lấy - Toyota ứng dụng Kaizen tạo cải tiến mới, hữu dụng + Từ phận có sẵn dây chuyền sáng tạo thêm động cơ, phương tiện xe chuyên chở phạm vi khu vực nhà máy đời mang nhiều tiện ích cho cơng nhân Toyota tiết kiệm gân 3000 USD cho chi phí mua sắm xe chở hàng Sử dụng Kaizen mang đến cho doanh nghiệp cải thiện đáng kể, cung cấp nguyên liệu hợp lý tùy thuộc vào khối lượng tiêu thụ, giảm thiểu cơng việc quy trình việc xếp hàng hóa tồn kho + Toyota ln có hệ thống nhà cung ứng phạm vi 100km xung quanh nhà máy Nhà cung ứng cung cấp mức “sản xuất tối thiểu” để cung cấp cho nhà máy Toyota nguyên liệu đầu vào với giá thành chất lượng tối ưu Phần 6: Đưa kiến nghị để doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh quốc tế 6.1 Kiến nghị mở rộng quy mô nhà máy thị trường giới: Một điều gây cản trở với Toyota cơng ty liên doanh địa phương quốc gia việc liên doanh đòi hỏi Toyota phải chia sẻ kinh nghiệm, nước Mỹ, Trung Quốc vươn lên sản xuất loại xe mới, khơng có nhà máy độc lập khiến Toyota nhiều chi phí việc xuất từ Nhật Bản sang nước q trình sản xuất cịn phụ thuộc Toyota phụ thuộc nhiều vào nhà máy lắp ráp nhà máy cung cấp phụ tùng Nhật Bản,nơi có chi phí lao động cao đáng nói nghiên cứu độc lập hãng xe không riêng biệt mà buộc phải chia sẻ Điều Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 làm cho giá thành sản phẩm Toyota bị đội lên, đồng thời dễ bị thiệt hại rủi ro tỷ giá Một số dịng xe khác mang bí cơng nghệ, Toyota tiến hành sản xuất khu vực khác mà họ bảo đảm bí khơng bị chia sẻ Chỉ thực liên doanh sản xuất với nước dòng xe q phổ biến khơng mang tính độc đáo công nghệ Tuy nhiên, loại linh kiện thuộc bí mật cơng nghệ thực nhập từ Nhật Bản quốc gia có mức độ bảo mật công nghệ cao khác 6.2 Kiến nghị chiến lược phân phối nước sở tại: - Tăng số lượng showroom nhằm tăng hình ảnh nhận diện hội cho khách hàng trực tiếp tham quan, lựa chọn thơng qua phận chăm sóc khách hàng Vị trí đặt showroom khu vực phát triển nước phát triển có nhu cầu mua dùng ô tô cao Đây thành công Toyota thị trường Việt Nam Các showroom Toyota đặt vị trí quan trọng như: Phú Mỹ Hưng Quận 7, Quốc Lộ 13 Bình Dương… - Tăng thêm mức ưu đãi dành cho nhà phân phối trung gian, mức chiết khấu hoa hồng cho người bán trung gian - Dựa vào tảng thương hiệu tiếng từ nước phát triển (Nhật Bản), đẩy mạnh thương hiệu đến người tiêu dùng cuối nước phát triển - Quan tâm đến sách tương ứng theo tảng trị quốc gia để có thêm tầm nhìn, định hướng sản phẩm, truyền thơng phù hợp Ví dụ: Toyota nên sớm có chiến lược sản xuất sản phẩm theo hướng giảm thiểu tối đa khí thải (Thời gian vừa qua, Tổng thống Mỹ Joe Biden ký sắc lệnh hành pháp, nhằm mục đích đưa loại xe không phát thải chiếm nửa tổng doanh số bán xe du lịch xe tải nhẹ Hoa Kỳ vào năm 2030 Tiếp đó, Cơ quan Bảo vệ Mơi trường nước Mỹ hồn thành quy định nghiêm ngặt phát thải vào tháng 12 vừa qua Theo đó, họ kỳ vọng tương lai điện tăng từ 3% năm 2020 lên 7% doanh số Mỹ năm 2023 17% năm 2026.) 6.3 Kiến nghị củng cố logistics hợp chuỗi cung ứng: Củng cố hoạt động logistics: - Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chuỗi cung ứng phận cung ứng khơng phải hồn tồn bỉnh đẳng với Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp công ty điều chỉnh số lưu kho an toàn tốt hơn.Một sản phẩm điển hình (với thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hồn thành q trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15% độ biến thiên ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần Sự hợp chuỗi cung ứng - Phải tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản phẩm Khả pha trộn ráp nối “ mảnh ghép” từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà máy Toyota tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ - Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 thành, việc chuyển sản phẩm cho công ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi - Phải tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn cơng ty Việc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, phần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dịng chảy” hàng hóa toàn cầu chuyển hướng phân phối hàng lại điều cần thiết - Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối cho chuỗi cung ứng ngồi q trình sản xuất, số lưu kho cần lưu tâm đến chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng chưa thực hiện, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm, … Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com) lOMoARcPSD|22244702 Phần 7: Tài liệu tham khảo: Thu Hương (Ngày 03 tháng 03 năm 2019) Hệ thống sản xuất Toyota (TPS) Nguồn: https://vietquality.vn/he-thong-san-xuat-toyota-tps/ Toyota (2022) Toyota với cam kết tỷ lệ nội địa hóa Việt Nam Nguồn: https://toyotagiatot.com.vn/tin-tuc-toyota/cam-ket-toyota-ve-ti-le-noi-dia-hoa.html# Manufacturers, Chooseauto (2022) Toyota Sales Data & Trends for the Chinese Automotive Market Nguồn: https://carsalesbase.com/china-toyota/ Nguyên Chuẩn (Ngày 08 tháng 01 năm 2022) Toyota dẫn đầu Mỹ: Niềm vui có dài lâu? Nguồn: https://diendandoanhnghiep.vn/toyota-dan-dau-tai-my-niem-vui-lieu-co-dailau-214919.html Toyota Motor Corporation - Integrated Report 2021 (Tháng 01 năm 2022) Logistics Nguồn: https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2021_001_integrated_en.pdf Học viện quản trị HRD Academy (2020) Khám phá hệ thống sản xuất linh hoạt tập đồn sản xuất tơ hàng đầu giới Nguồn: https://hrd.com.vn/he-thong-san-xuat-linhhoat-cua-tap-doan-o-to-toyota Băng Băng (Ngày 11 tháng 07 năm 2022) Triết lý sản xuất 'Just In Time': Từ cách mạng kinh doanh, đến "tội đồ" chuỗi cung ứng Nguồn: https://doanhnhansaigon.vn/kinhdoanh/triet-ly-san-xuat-just-in-time-tu-cach-mang-kinh-doanh-den-toi-do-trong-chuoicung-ung-1111850.html Toyota (2022) Press Room https://pressroom.toyota.com/operations/ - Operation Nguồn: Staff report (Ngày 24 tháng 04 năm 2022) Toyota adds $36 million investment to Jackson https://www.jacksonsun.com/story/news/2022/04/25/toyota-adds-36plant Nguồn: million-investment-jackson-plant/7405614001/ 10 Trà My (Ngày 05 tháng 07 năm 2022) Toyota trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy nước Mỹ Nguồn: https://bnews.vn/toyota-tro-thanh-nha-san-xuat-o-to-ban-chay-nhatnuoc-my/201699.html 11 Minh Hằng (Ngày 05 tháng 01 năm 2022) Vượt qua GM, Toyota dẫn đầu doanh số bán hàng Mỹ Nguồn: https://www.vietnamplus.vn/vuot-qua-gm-toyota-dan-dau-doanh-soban-hang-tai-my/766751.vnp Downloaded by vú hi (vuchinhhp12@gmail.com)