BÁO cáo THU HOẠCH THỰC tập NHẬN THỨC NGÀNH LOGISTICS CHUỖI CUNG ỨNG những kiến thức tổng quan về logistics và chuỗi cung ứng trong thực tế

TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC KHOA QUẢN LÝ CÔNG NGHIỆP VÀ NĂNG LƯỢNG -*** - BÁO CÁO THU HOẠCH THỰC TẬP NHẬN THỨC NGÀNH LOGISTICS & CHUỖI CUNG ỨNG Họ tên sinh viên:Mẫn Thị Mai Linh Mã số sinh viên:20810230033 Lớp: D15-LOGISTICS1 Hà Nội,12/04/2023 Mục lục PHẦN I: NHỮNG KIẾN THỨC ĐƯỢC ĐÀO TẠO TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 1.1.Những kiến thức tổng quan logistics chuỗi cung ứng thực tế a,Thực trạng: Trong vài năm trở lại đây, logistics ngành dịch vụ quan trọng cấu tổng thể kinh tế Hoạt động chuỗi logistics xuyên suốt khâu trình sản xuất Từ giai đoạn sản xuất hàng hóa đến hàng giao đến người nhận có xuất ngành Logistics Logistics không ngành riêng biệt, mà liên quan trực tiếp đến nhiều ngành khác như: Giao thông vận tải, cho thuê kho bãi, dịch vụ xuất – nhập khẩu, dịch vụ hải quan, thuế, bảo hiểm, bán lẻ… Hiện tại, Việt Nam đánh giá thị trường tiềm cho phát triển ngành logistics Trong năm gần đây, Việt Nam tập trung đầu tư vào hệ thống sở hạ tầng đường bộ, đường hàng không, đường sắt, đường biển, hệ thống kho bãi, trung tâm thương mại…liên tục mở rộng Kèm theo phát triển dịch vụ kèm, thủ tục xuất nhập đơn giản hóa để cải thiện chất lượng dịch vụ b, Logistics (hậu cần) gì? Đặc điểm ngành Logistics -Logistics thuật ngữ chuyên ngành có nguồn gốc từ Hy Lạp, dịch sang tiếng Việt có nghĩa “hậu cần” Đây cụm từ nhắc đến nhiều hoạt động vận tải hàng hóa Logistics q trình bao gồm nhiều hoạt động kết nối chặt chẽ nhằm đưa sản phẩm, hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ cuối cùng.  -Đặc điểm: +Logistics sinh tồn liên quan trực tiếp đến nhu cầu sống người Có nghĩa hoạt động liên quan trực tiếp đến nhu cầu như: Cần gì, cầu bao nhiêu, cần, cần bao nhiêu…Cũng điều mà logistics sinh tồn trở thành chất tảng hoạt động logistics nói chung +Logistics hoạt động bước phát triển hoạt động logistics sinh tồn Đồng thời, gắn liền trình lưu kho, nguyên liệu đầu vào, phân phối hàng đến người tiêu dùng, nên logistic hoạt động ln gắn bó mật thiết với doanh nghiệp +Logistic hệ thống có vai trị trì hệ thống máy móc, nguồn nhân lực, cơng nghệ, sở hạ tầng nhà xưởng 1.2 Những vấn đề thực tế nghiệp vụ kho hàng a,Lợi ích việc quản lý kho hàng -Đảm đủ lượng hàng hóa cụ thể hợp lý vô quan trọng.Nhất ngành liên quan đến dịch vụ ăn uống, thời trang, hàng tiêu dùng thiết yếu Quản lý xác lượng hàng tồn kho giúp tránh nguy cơ”cháy hàng” khách hàng khơng tìm thấy mã sản phẩm họ muốn đến với bạn -Loại bỏ hàng hóa chất lượng hết hạn sử dụng:Giúp bạn nắm rõ tình hình kho hàng cơng ty giờ, ngày, giúp kiểm soát, điều chỉnh để hạn chế số lượng sản phẩm bị hỏng hóc, hao mịn, q hạn sử dụng.Từ đó, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tốt khoản chi phí nguyên, vật liệu -Tiết kiệm thời gian: Quản lý hàng tồn kho hiệu giúp doanh nghiệp biết thay đổi hàng hóa kho giúp tiết kiệm thời gian thay phải kiểm tra đếm mặt hàng -Giảm chi phí cho doanh nghiệp: Giảm chi phí lưu kho,do khoản chi phí ln biến đổi tùy vào đặc tính sản phẩm,tình hình kinh tế biến động Việc quản lý hàng hóa tồn kho giúp tiết kiệm đáng kể chi phí lưu trữ nguồn lực doanh nghiệp b,Vận hành kho Các cơng việc nhân viên quản lý kho -Kiểm tra, lưu trữ chứng từ -Quản lý việc nhập, xuất hàng -Nhận chứng từ giao hàng -Quản lý, xếp hàng hóa kho hiệu phù hợp -Đảm bảo quy tắc Phòng cháy chữa cháy -Định kỳ hàng tháng kiểm tra lại kệ để hàng:Kiểm kê (kiểm tra hàng hóa kho:kiểm tra độ bảo quản, chất lượng.Hàng hóa phải kiểm tra theo kích thước, số lượng, nhiệt độ,mức độ dễ vỡ ) d, Các hoạt động nghiệp vụ kho bãi (Đầu vào) Nhận hàng -> Xếp đặt -> Lưu kho -> Chuẩn bị xuất hàng ->Nhận lệnh lấy hàng -> Xuất hàng khỏi kho (Đầu ra) e,Thực tiễn quản lý điều hành kho Ví dụ:1 tháng cửa hàng nhập hàng lần, mức tồn kho tối thiểu cửa hàng phải dự trữ cho đơn hàng phát sinh phải đủ cho tháng Giả sử ngày cửa hàng bán 10 bao gạo, tháng cửa hàng nhập hàng lần số lượng tối đa cửa hàng nên nhập 400 bao gạo số lượng tối thiểu cửa hàng nên lưu trữ kho 10 bao gạo 1.3 Những vấn đề thực tế nghiệp vụ vận tải đường biển đường hàng không 1.3.1:Vận tải hàng hóa đường biển a,Vận tải hàng hóa đường biển hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng phương tiện vận tải biển việc: -Sử dụng khu đất, nước gắn liền với tuyến đường biến đổi nối liền quốc gia, vùng lãnh thổ, khu vực phạm vi quốc gia -Sử dụng tàu biển,các thiết bị xếp dỡ, để phục vụ việc dịch chuyển hàng hóa tuyến đường biển *Ưu điểm -Có thể chuyên chở loại hàng hóa -Chi phí xây dựng, cải tạo, bảo dưỡng thấp -Năng lực chuyên chở vận tải đường biển không bị hạn chế *Nhược điểm -Thời gian vận chuyển lâu -Tốc độ tàu biển tường đối thấp -Số lượng hàng lơ lớn, dẫn đến tình trạng tồn kho b, Đánh giá tình hình vận tải đường biển nước ta - Trong 39 tuyến đường hàng hải hoạt động giới có 29 tuyến qua địa phận biển Đông Trong 10 tuyến hàng hải lớn giới khu vực biển Đơng có tuyến qua tuyến có liên quan Trung bình ngày có 250-300 lượt tàu biển vận chuyển qua biển Đơng, đó, có 50% tàu có trọng tải 5.000DWT, khoảng 15-20% tàu có trọng tải từ 30.000DWT trở lên, chiếm ¼ lưu lượng tàu hoạt động vùng biển giới Có thể nói, Việt Nam nằm tuyến đường biển quan trọng khu vực lân cận giới, tạo điều kiện thuận lợi phát triển ngành vận tải biển, thúc đẩy giao lưu văn hóa, kinh tế Đồng thời, dọc bờ biển trang bị cảng biển với quy mô lớn, hỗ trợ vận chuyển nội địa quốc tế diễn sn sẻ Ngồi hoạt động giao thơng vận tải đường biển, nước ta tập trung tiềm lực vào khai thác nhiều ngành nghề khác du lịch, hải sản, khoáng sản c,Hạn chế Các cấp lãnh đạo chưa đề sách, chiến lược mở rộng phù hợp, đa dang hóa vận tải biển Bên cạnh đó, chủ trương xây dựng hay nâng cấp, sửa chửa hệ thống cảng sở hạ tầng liên quan khác quan tâm Vì vậy, mạng lưới giao thơng đường biển hội nhập vào cung đường giao thương hàng hóa tồn cầu khơng đạt hiệu cao d, Biện pháp phát triển vận tải đường biển nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh -Nhà nước cần xây dựng chiến lược, sách phát triển mạng lưới vận tải sở hạ tầng hợp lý, nhanh chóng đưa ngành vị trí theo tiếm mà làm được, giúp vận tải nước nhà hội nhập với mạng lưới vận tải đường biển châu Á giới *Ví dụ: Cơng ty vận chuyển đường biển VDM Forwarder đơn vị mà khách hàng đặt niềm tin liên hệ tìm tới Sau nhiều năm hoạt động lĩnh vực vận tài hàng hóa, VDM mang đến cho hàng ngàn khách hàng dịch vụ chất lượng, uy tín tiết kiệm nhất, phục vụ đội ngũ nhân viên nhiệt tình nhiều năm kinh nghiệm nghề, hỗ trợ tốt vấn đề mà khách hàng gặp phải Hiện nay, VDM Forwarder cung cấp đa dạng loại hình vận chuyển hàng hóa đường biển như: - Vận chuyển hàng lẻ, hàng rời - Vận chuyển hàng nguyên - Vận chuyển hàng đóng thùng container - Vận chuyển đường biển khu vực nội địa quốc tế 1.3.2:Vận tải hàng hóa đường hàng khơng a,Vận tải hàng hóa đường hàng khơng hình thức vận chuyển sử dụng máy bay chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa(Cargo Aircraft hay Freighter) chở phần bụng máy bay dân dụng( Passenger Plane) *Ưu điểm -Thời gian trung chuyển nhanh - Cấu trúc giá chi phí biến đổi cao so với chi phí cố định *Nhược điểm -Giá cước vận tải cao - Thường vận chyển hàng có giá trị cao, khối lượng thấp - Mức độ tiếp cận lực thấp - Độ tin cậy phụ thuộc vào thời tiết nhiều so với loại hình khác b,Tình hình vận tải đường hàng khơng nước ta *Tính đến năm 2020, Việt Nam có tổng cộng 22 cảng hàng khơng có hoạt động bay dân sự, có 11 cảng hàng khơng quốc tế 11 cảng hàng không nội địa Việt Nam có hãng hàng khơng nước khai thác thương mại Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco, Bamboo Airways… khoảng 70 hãng hàng không quốc tế khai thác thương mại đến Việt Nam Một số pháp nhân khác đăng ký doanh nghiệp thực thủ tục cấp phép khai thác hàng không Thiên Minh, Vietravel Airlines,… Theo Cục Hàng khơng Việt Nam, tính đến q I/2020, Việt Nam có 235 máy bay dân dụng 32 trực thăng đăng ký quốc tịch Việt Nam Trong số 235 máy bay dân dụng, Vietnam Airlines có 106 (trong có 28 thân rộng), Vietjet Air có 75 chiếc, Bamboo Airways có 22 (gồm thân rộng), Jetstar Pacific có 18 Số máy bay cịn lại thuộc sở hữu Công ty Bay dịch vụ hàng không, Công ty CP Hàng không Hải Âu, Công ty TNHH Công nghệ Hành Tinh Xanh, Công ty CP Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật hàng không *Các bên tham gia -Các cơng ty bưu (Postal Company): Vận chuyển thư tín hàng khơng, với phong bì tài liệu gói bưu phẩm có trọng lượng đến 30 kg Các công ty thuê dịch vụ vận chuyển hãng hàng khơng Ví dụ: EMS, Viettel -Các cơng ty chuyển phát quốc tế (Courier): Vận chuyển phong bì tài liệu bưu kiện tới 75 kg, thuê lại dịch vụ chuyển hàng hãng hàng khơng Ví dụ: Kerry Express -Các cơng ty chuyển phát nhanh quốc tế (Integrator): Chuyển phịng bì gói hàng đến 75 kg Họ thường dùng máy bay vận tải riêng mình, th lại phần dịch vụ hãng hàng khơng Ví dụ: DHL Express, FedEx, TNT Express, UPS -Các công ty giao nhận hàng không (Air Cargo Forwarder): Vận chuyển gói hàng lơ hàng đóng ghép 75kg, cách thuê lại dịch vụ hãng hàng khơng Ví dụ: Agility, CEVA Logistics, C.H Robinson, Damco, DB Schenker -Các hãng hàng không (Airline) công ty khai thác máy bay (Air Operator), sử dụng máy bay để vận chuyển hàng hóa & hành khách c,Hạn chế -Các hãng hàng không Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề dịch Covid-19, khai thác – 2% đội bay Trong thời gian dịch bệnh, sau phải cắt, giảm đường bay vận tải hành khách, Vietnam Airlines chuyển hướng đẩy mạnh vận tải hàng hóa Theo đó, hãng tăng cường khai thác chuyến bay chuyên chở hàng hóa nước quốc tế để giảm thua lỗ mảng vận chuyển hành khách d,Biện pháp phát triển vận tải đường hàng khơng phủ Chính phủ đạo Bộ Giao thông vận tải tập trung đạo, tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải ngân dự án, cơng trình giao thơng trọng điểm; phối hợp với UBND Thành phố Hồ Chí Minh bộ, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án nhà ga hành khách T3 – cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất Theo Quyết định số 657/QĐ-TTg ngày 19/5/2020 Thủ tướng Chính phủ, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 10.990 tỷ đồng nguồn vốn ACV (không sử dụng vốn ngân sách nhà nước) *Ví dụ: Tại Cảng hàng khơng quốc tế Cam Ranh, việc xây thêm nhà ga cơng suất 10 triệu khách/năm, ACV cịn lên kế hoạch cải tạo, nâng cấp mở rộng sân đỗ máy bay, xây dựng ga hàng hóa với tổng vốn đầu tư 6.400 tỷ đồng Gần 4.000 tỷ đồng khác ACV dùng để chi cho Cảng Hàng không Phú Quốc để xây thêm nhà ga mở rộng sân đỗ Những cảng hàng không khác như: Cát Bi, Thọ Xn, Đồng Hới, Tuy Hịa, Pleiku, Bn Mê Thuột, Liên Khương, Cơn Đảo,…cũng có mặt danh sách đầu tư, nâng cấp, mở rộng ACV năm tới với số tiền dành cho sân bay khoảng vài nghìn tỷ đồng (ACV, 2020) 1.4 Những vấn đề thực tế nghiệp vụ hải quan PHẦN II: NHỮNG KIẾN THỨC THỰC TẾ THU NHẬN ĐƯỢC TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 2.1 Những kiến thức thực tế thu nhận q trình tham quan Cơng ty Cổ phần Gemadept -Gemadept thành lập vào năm 1990, ba cơng ty phủ chọn thí điểm cổ phần hóa vào năm 1993 Từ năm 2002, Gemadept thức niêm yết thị trường chứng khốn Việt Nam -Trải qua gần 30 năm hình thành phát triển, tự hào doanh nghiệp tiên phong nhiều lĩnh vực, với phấn đấu, nỗ lực không ngừng, Gemadept ngày doanh nghiệp dẫn đầu nước lĩnh vực kinh doanh cốt lõi công ty Khai thác cảng Logistics thị trường Việt Nam -Mạng lưới kinh doanh trải rộng nhiều tỉnh, thành phố lớn nước, vùng kinh tế trọng điểm vươn sang quốc gia khu vực ASEAN, Gemadept nhiều năm liền nằm Top 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam, vinh danh Top 1000 doanh nghiệp đóng thuế nhiều nhất, Top 20 doanh nghiệp Logistics hàng đầu Việt Nam, Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả, Top 50 doanh nghiệp niêm yết tốt Việt Nam Forbes bình chọn, v.v… Hình 1.2:Cơng ty cổ phần Gemadept *Năng lực xếp dỡ dự trữ Hiện tại, Gemadept Logistics vận hành hệ thống TTPP kho hàng với tổng diện tích 400,000 m2 trung tâm kinh tế trọng điểm TP.HCM, Bình Dương, Hà Nội, Hải Phịng, Bắc Ninh, Hưng n… phục vụ đa dạng mặt hàng gồm FMCG, F&B, đồ gỗ nội thất, hàng điện tử, nguyên vật liệu, linh kiện tơ.Với lực uy tín ngành, Gemadept Logistics hân hạnh người bạn đồng hành đáng tin cậy 300 khách hàng, đối tác nước, bao gồm doanh nghiệp lớn Việt Nam tên tuổi danh tiếng toàn cầu Hình 1.3: Kho lưu trữ hàng hóa cảng Nam Đình Vũ Đồn tham quan đại diện Cơng ty GMD chia sẻ nội dung Quy trình nghiệp vụ hàng kho, hệ thống quản lý kho, cách xếp bố trí hàng hóa phương tiện kho, mơ hình tổ chức dịch vụ kho TTPP, hoạt động kho để hỗ trợ hệ thống Logistics, quy trình tiếp nhận đơn hàng, hệ thống an ninh, an tồn, phịng cháy chữa cháy Các Thầy quan tâm đến nội dung Công ty GMD chia sẻ đặt nhiều câu hỏi cho Doanh nghiệp để có thêm học thực tế lồng ghép vào chương trình giảng dạy cho sinh viên Giảng viên có thêm thơng tin để chuyển tải nội dung thực tế vào giảng để sinh viên nắm bắt thực tiễn ngồi kiến thức chun mơn trường, sinh viên làm việc cho doanh nghiệp giúp giảm áp lực công tác đào tào doanh nghiệp Hình 1.4:Hỏi đáp sinh viên đại diện công ty 2.2 Những kiến thức thực tế thu nhận trình tham quan Cơng ty Cổ phần Sao đỏ -Tập đồn Sao Đỏ hình thành phát triển lên hội tụ trí tuệ, niềm tin khao khát cá nhân công tác nhiều doanh nghiêp lớn nước, mà chưa có điều kiện hội để thực ước mơ cháy bỏng, kiến tạo nên Tập đoàn kinh tế Việt đa ngành nghề mang đẳng cấp quốc tế -Với tảng nội lực, động nắm bắt thời cơ, đột phá vào lĩnh vực mới, Tập đoàn bước kiện toàn mặt hoạt động, vượt qua khó khăn ngày đầu thành lập tìm đường phát triển phù hợp Đến nay, Sao Đỏ trở thành tập đoàn kinh tế tư nhân đa nghành nghề với công ty thành viên công ty liên kết Trong Cơng ty thành viên mảnh ghép, vai trò khác để tạo nên chỉnh thể hoàn hảo, tảng vững hành trình vươn cao, vươn xa phát triển Tập đồn Hình 1.5: Cơng ty Sao Đỏ cảng Hải Phòng *Các lĩnh vực hoạt động – Xây dựng cơng trình cơng nghiệp, hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật khu thị, khu du lịch, khu vui chơi giải trí – Đầu tư, kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng th – Bán bn nhiên liệu rắn, lỏng, khí sản phẩm liên quan – Nạo vét – Xây dựng nhà loại – Xây dựng cơng trình đường sắt đường – Sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng – Sản xuất bê tông sản phẩm từ xi măng thạch cao – Kho bãi lưu giữ hàng hóa – Dịch vụ xuất nhập hàng hóa – Vận tải hàng hóa đường Với sở hạ tầng kho bãi đồng bộ, hệ thống kho lạnh đại theo tiêu chuẩn quốc tế, bãi để container với sức chứa 10.000 TEU sẵn sàng tiếp nhận đơn hàng Trong vòng năm tới, Hải Phòng Port Services kỳ vọng trở thành cơng ty dịch vụ cảng biển có hệ thống kho lạnh dịch vụ kho bãi lớn miền Bắc trung tâm thực phẩm đơng lạnh lớn Việt Nam “Tầm nhìn” trở thành lựa chọn hàng đầu Việt Nam thiết bị phân tích cơng nghệ cao dịch vụ kỹ thuật sau bán hàng, góp phần xây dựng sống tốt đẹp Chúng tơi minh bạch hoạt động kinh doanh hoạt động nhân sự, công với nhân viên nhằm tạo môi trường làm việc tôn trọng thân, tôn trọng đồng nghiệp PHẦN III:KẾT LUẬN Khi mà kinh tế ngày phát triển, giao lưu quốc tế ngày mở rộng xâm nhập cơng ty, doanh nghiệp nước ngồi ngày có ảnh hưởng khơng nhỏ đến q trình sản xuất kinh doanh nước Sự cạnh tranh khốc liệt địi hỏi công ty phải không ngừng lớn mạnh công tác sản xuất nhằm chiếm lĩnh thị trường tạo lợi