CHỦ đề công nghệ tái sinh nguội bê tông nhựa tại chỗ bằng bitum bọt và xi măng trong kết cấu áo đường ô tô

THÀNH VIÊN NHÓM GVHD: TS.NGUYỄN VĂN LONG SVTH: PHẠM KHÁNH HƯNG LÊ PHAN ĐỨC TÍN VÕ HỒI PHƯƠNG CHỦ ĐỀ: Cơng nghệ tái sinh nguội bê tông nhựa chỗ Bitum bọt Xi măng kết cấu áo đường ô tô TCVN 13150-2: 2020 NHÓM Nội dung báo cáo: Sự cầ n thiết p dụ ng cô ng nghệ Lịch sử phá t triển củ a cô ng nghệ Tình hình nghiên u ứ ng dụ ng cô ng nghệ Việt Nam giớ i Thiết kế, thi cô ng nghiệm thu lớ p tá i sinh nguộ i bê tô ng nhự a tạ i chỗ bằ ng bitum bọ t xi mă ng kết cấ u o đườ ng ô tô (TCVN 13150-2 : 2020) Sự cần thiết áp dụng công nghệ: Trong mộ t i thậ p niên gầ n cù ng vớ i mụ c tiêu Cơ ng nghiệp hó a, đạ i hó a đấ t nướ c, nhu cầ u sử dụ ng vậ t liệu xây dự ng cá c ngà nh Xây dự ng cô ng trình, đặ c biệt ngà nh Xây dự ng cầ u đườ ng tă ng nhanh số lượ ng cũ ng chấ t lượ ng vậ t liệ u Sự cần thiết áp dụng cơng nghệ: Trong , nguồ n cung cấ p cá c loạ i vậ t liệu tự nhiê n ngày cà ng cạ n kiệt cù ng nhữ ng khó khă n khai thá c, cự ly vậ n chuyể n xa ả nh hưở ng đến mô i trườ ng xung quanh … Sự cần thiết áp dụng công nghệ: Trên thự c tế chi phí n lý tu, bả o trì nâ ng cấ p mặ t đườ ng theo truyền thố ng Việt Nam rấ t lớ n, nhiê n hiệu khai thá c chưa cao (sau mộ t thờ i gian khai thá c mặ t đườ ng nhự a bị xuố ng cấ p phá t sinh tượ ng bong bậ t, nứ t hoặ c ổ gà , phâ n lớ p mặ t đườ ng ngày mộ t dày thêm) Sự cần thiết áp dụng cơng nghệ: Do , việc p dụ ng Cô ng nghệ tá i sinh nguộ i bê tô ng nhự a tạ i chỗ bằ ng bitum bọ t xi mă ng kết cấ u o đườ ng ô tô ngày mộ t phổ biến, rộ ng rã i n quố c Máy cà o bó c tá i sinh nguộ i Sự cần thiết áp dụng công nghệ: Vớ i ng nghệ có cá c ưu điểm nổ i bậ t phù hợ p vớ i nướ c ta nê n việc lự a chọ n cô ng nghệ rấ t cầ n thiết Máy cà o bó c tá i sinh nguộ i Lịch sử phát triển công nghệ: Công nghệ phát triển vào khoảng năm 1990 nhà khoa học kỹ sư ngành xây dựng Trong trình nghiên cứu, họ phát kết hợp xi măng bitum bọt tạo hợp chất có độ bền độ dẻo cao so với việc sử dụng xi măng bitum thông thường Lịch sử phát triển công nghệ: Công nghệ phát triển từ công nghệ tái chế bê tông nhựa truyền thống Khi tái chế bê tông nhựa truyền thống, bê tông nhựa cũ phá hủy thành mảnh nhỏ, sau trộn với xi măng bitum để tạo bê tông Tuy nhiên, với công nghệ tái chế bê tông nhựa bitum bọt xi măng, trình trộn sử dụng bitum bọt giúp bê tơng có độ bền cao độ dẻo dai tốt 4.2 Yêu cầu vật liệu: a) Xi mă ng - Xi mă ng sử dụ ng loạ i phù hợ p vớ i quy định tạ i TCVN 2682 hoặ c TCVN 6260; ngoà i ra, xi mă ng phả i có thờ i gian bắ t đầ u đô ng kết tố i thiểu 120 phú t (xá c định theo TCVN 6017) - Hà m lượ ng xi mă ng thườ ng dù ng 1,0 % (xá c định theo Phụ lụ c A), tố i đa khô ng 1,5 % hỗ n hợ p thiế u nh phầ n hạ t nhỏ 0,075 mm 22 4.2 Yêu cầu vật liệu: b) Bitum bọ t - Loạ i bitum dù ng để tạ o bọ t phả i đả m bả o cá c tiêu kỹ thuậ t quy định tạ i Thô ng tư số 27/2014/TTBGTVT ngày 28/7/2014 củ a Bộ GTVT quy định n lý chấ t lượ ng vậ t liệ u nhự a đườ ng sử dụ ng xây dự ng ng trình giao thơ ng 23 4.2 Yêu cầu vật liệu: b) Bitum bọ t - Cá c đặ c tính tạ o bọ t củ a bitum: Bitum dù ng để tạ o bọ t phả i đượ c kiể m tra phị ng thí nghiệm để xá c định cá c đặ c tính tạ o bọ t thơ ng qua tỷ lệ giã n nở (ER) chu kỳ bá n hủ y (1/2), cá c tiêu kiểm tra phả i phù hợ p vớ i yê u cầ u kỹ thuậ t hiệ n hà nh 24 4.2 Yêu cầu vật liệu: c)Nướ c - Nướ c dù ng để trộ n ẩ m tạ o bọ t phả i có cá c đặ c trưng kỹ thuậ t phù hợ p vớ i TCVN 4506:2012 Chủ yế u lấy nướ c sạ ch tạ i địa phương d) Cá c chấ t phụ gia c - Có thể sử dụ ng cá c chấ t phụ gia để tá c độ ng đến cá c tính chấ t tạ o bọ t củ a bitum Cá c chấ t phụ gia tạ o bọ t phả i đượ c đưa o bitum trướ c nung ng đến nhiệ t độ xử lý Vì ng nhạy m vớ i nhiệt 25 4.3 Thiết kế thành phần hỗn hợp vật liệu: - Mụ c đích củ a ng tá c thiế t kế nh phầ n hỗ n hợ p vậ t liệu tá i chế tìm đượ c tỷ lệ phố i hợ p củ a cá c nh phầ n vậ t liệu (vậ t liệ u cũ , cố t liệ u bổ sung, xi mă ng, nhự a đườ ng bọ t, nướ c,…) để tạ o hỗ n hợ p vậ t liệu tá i chế thỏ a mã n cá c yêu cầ u quy định Bả ng Bả ng 26 4.3 Thiết kế thành phần hỗn hợp vật liệu: 27 4.3 Thiết kế thành phần hỗn hợp vật liệu: Khả o sá t, đá nh giá mặ t đườ ng cũ phụ c vụ cô ng tá c thiết kế hỗ n hợ p tá i chế thiết kế kết cấ u o đườ ng - Thiết kế hỗ n hợ p tá i chế đượ c thự c theo bướ c thiết kế sơ thiết kế hoà n chỉnh sau: Bướ c - Thiết kế sơ : Sử dụ ng mẫ u vậ t liệu lấy tạ i trườ ng Mẫ u đượ c m tơi phị ng thí nghiệm bằ ng máy nghiền chuyên dụ ng Bướ c - Thiết kế hoà n chỉnh: Sử dụ ng mẫ u vậ t liệu đượ c máy tá i chế cà o bó c, m tơi thi cô ng thử tạ i hiệ n trườ ng 28 4.4 Thi công lớp vật liệu tái chế: - Dù ng máy cà o bó c chuyên dụ ng để cà o bó c mộ t lớ p bê tơ ng nhự a cũ đế n chiề u sâ u thiết kế - Chỉ tiến hà nh thi cô ng nhiệt độ khơ ng khí trê n 50C, trờ i khô ng mưa - Khô ng đượ c rả i xi mă ng mặ t đườ ng trướ c dây chuyền thiế t bị thi cô ng có gió lớ n gió thổ i bay mộ t phầ n xi mă ng - Trướ c thi cô ng đạ i trà phả i chuẩ n bị mặ t bằ ng tiến hà nh thi cô ng thử mộ t vệt dà i nhấ t 150 m để kiểm tra xá c định cô ng nghệ thi cô ng 29 4.4 Thi công lớp vật liệu tái chế: - Cá c mố i nố i dọ c giữ a cá c vệt cà o bó c tá i tá i chế liền kề phả i chồ ng lấ n lên từ 10 cm đế n 15 cm; vò i phun nhự a đườ ng bọ t lê n phầ n chồ ng lấ n đượ c khó a lạ i để đả m bả o nhự a đườ ng bọ t khô ng đượ c phun hai lầ n phầ n chồ ng lấ n 30 4.4 Thi công lớp vật liệu tái chế: - Phả i xử lý nền, mó ng bên dướ i lớ p vậ t liệu cà o bó c tá i chế phá t thấy có chỗ mó ng yế u cụ c trình cà o bó c tá i chế theo trình tự sau: + Đà o hết chiều sâ u phầ n vậ t liệ u khô ng ổ n định loạ i bỏ hế t phầ n bị hư hỏ ng + Hoà n thiệ n lạ i mặ t đườ ng bằ ng cá ch sử dụ ng vậ t liệ u dự trữ tạ m thờ i vậ t liệ u bổ sung thêm cho tớ i đạ t tớ i bề mặ t đườ ng hữ u, sau tiế n hà nh cà o bó c tá i chế tiếp tụ c 31 4.4 Thi công lớp vật liệu tái chế: - Yêu cầ u lu phả i đồ ng n bề mặ t lớ p tá i chế; trình lu, vệt lu sau phả i chờ m lên vệt lu trướ c nhấ t 20cm - Sau kết thú c trình lu lèn, tướ i ẩ m (tướ i nhẹ nướ c) để bả o dưỡ ng thờ i gian tố i thiểu từ (4 ÷ 5) h, sau cho thơ ng xe sau tố i thiểu 48 h mớ i đượ c rả i lớ p mặ t đườ ng phía 32 4.5 Nghiệm thu lớp tái sinh nguội: - Kích thướ c hình họ c: Theo quy định Bả ng 33 4.5 Nghiệm thu lớp tái sinh nguội: - Độ bằ ng phẳ ng củ a bề mặ t: Theo quy định Bả ng Độ chặ t lu lèn :Hệ số độ chặ t lu lèn (K) củ a lớ p vậ t liệu tá i chế sau thi cô ng phả i lớ n 0,98, đượ c xá c định theo cô ng thứ c: K = gtn/ go - Mậ t độ kiểm tra: 2500 m2 mặ t đườ ng hoặ c 330 m dà i mặ t đườ ng n xe kiểm tra vị trí 34 4.5 Nghiệm thu lớp tái sinh nguội: Hồ sơ nghiệ m thu bao gồ m nhữ ng nộ i dung sau: - Kế t kiểm tra chấ p thuậ n vậ t liệ u đưa o ng trình - Hồ sơ thiết kế hỗ n hợ p tá i chế nguộ i tạ i chỗ đượ c phê duyệt - Hồ sơ cô ng tá c thi cô ng đoạ n thử , có sơ đồ lu lèn - Nhậ t ký củ a mỗ i chuyế n xe chuyên chở nhũ tương nhự a đườ ng, nhự a đườ ng, xi mă ng - Nhậ t ký thi cô ng - Hồ sơ kế t kiểm tra 35 THANK YOU 36