Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11 10 1 MÔN CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ K11 CHƯƠNG 1 Câu 1 Nêu khái niệm quá trình sản xuất lắp ráp ô tô? Trình bày quá trình sản xuất lắp ráp ô tô với mối liên hệ bên ng.
Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 MÔN CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ - K11 CHƯƠNG Câu Nêu khái niệm q trình sản xuất lắp ráp tơ? Trình bày q trình sản xuất lắp ráp tơ với mối liên hệ bên ngồi bên nhà máy lắp ráp ô tô? Bài làm * Khái niệm q trình sản xuất lắp ráp tơ: - Là tổng hợp tất hoạt động người công cụ sản xuất cần thiết cho nhà máy để chế tạo sản phẩm (linh kiện) + Chuẩn bị phương tiện sản xuất + Nhập vật tư bán thành phẩm + Chế tạo phơi + Quy trình cơng nghệ gia cơng chi tiết + Quy trình cơng nghệ lắp ráp sản phẩm + Kiểm tra thử nghiệm sản phẩm + Bảo quản vận chuyển sản phẩm * Q trình sản xuất lắp ráp tơ với mối liên hệ bên bên nhà máy lắp ráp ô tô: Là tổng hợp hoạt động người công cụ sản xuất, dịch vụ thông tin cần thiết để tác động vào nguyên vật liệu, linh kiện bán thành phẩm nhằm sản xuất sản phẩm cung cấp thỏa mãn nhu cầu khách hàng - Quá trình sản xuất với mối liên hệ bên ngoài: + Nhà cung cấp nguyên vật liệu + Nhà sản xuất linh kiện, bán thành phẩm + Khách hàng + Dịch vụ tài – Ngân hàng tín dụng + Cơ quan hành chính, quản lý chất lượng + Đại lý dịch vụ bán hàng sau bán hàng - Quá trình sản xuất với mối liên hệ bên trong: + Quá trình quản lý điều hành sản xuất Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 + Quá trình chuẩn bị tư liệu sản xuất + Q trình cơng nghệ sản xuất Câu Nêu khái niệm nội dung q trình công nghệ sản xuất lắp ráp ô tơ? Bài làm * Khái niệm q trình CN SXLR tơ: - Q trình cơng nghệ phần trình sản xuất, người trực tiếp gián tiếp thơng qua công cụ lao động tác động lên đối tượng sản xuất làm thay đổi trạng thái tính chất đối tượng sản xuất Q trình cơng nghệ SXLR ô tô gồm trình: + Quá trình công nghệ chế tạo chi tiết + Q trình cơng nghệ lắp ráp + Quá trình kiểm tra, thử nghiệm hiệu chỉnh * Nội dung q trình CNCB SXLR tơ: - Q trình cơng nghệ chế tạo chi tiết: + Các tác động làm thay đổi trạng thái hình học (kích thước, hình dáng, vị trí tương quan…) + Thay đổi tính chất lý (độ cứng, độ bền, ứng suất, trạng thái bề mặt) - Q trình cơng nghệ lắp ráp: + Tác động tạo vị trí tương quan xác định chi tiết + Thông qua mối ghép để tạo sản phẩm cụm, tổng thành, khung thân vỏ tơ - Q trình kiểm tra, thử nghiệm hiệu chỉnh: + Nhằm đánh giá xác định chất lượng sản phẩm + Công tác hiệu chỉnh nhằm thay đổi tương quan chi tiết khe hở, hành trình + Thay đổi đại lượng vật lý (áp suất, thời điểm, lượng phun nhằm đảm bảo yêu cầu chất lượng sản phẩm đó) Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 Câu Nêu yếu tố nguy hiểm gây an toàn sản xuất lắp ráp tơ? Trình bày nhóm ngun nhân biện pháp bảo đảm an toàn sản xuất lắp ráp ô tô? Bài làm * Các yếu tố nguy hiểm gây an toàn sản xuất lắp ráp ô tô là: - Các phận cấu sản xuất: Cơ cấu truyền động, trục, khớp nối truyền động, đồ gá,… - Các mảnh dụng cụ, vật liệu gia công: Dụng cụ cắt, mài, phôi, chi tiết gia công, bivia vật đúc, rèn dập,… - Nguồn điện: Phụ thuộc yếu tố cường độ, điện áp, thời gian tác động, đặc điểm thể người tiếp xúc,… - Các yếu tố nhiệt: Kim loại nóng chảy, vật liệu nung nóng, thiết bị nung, khí nóng, nước nóng,… - Các chất độc cơng nghiệp: Sơn, dầu, mỡ, xăng, xâm nhập vào thể thao tác, tiếp xúc,… - Các chất lỏng hoạt tính: Axit, kiềm - Bụi cơng nghiệp: Gây tổn thương học, bụi độc hay nhiễm độc, ẩm điện,… - Nguy hiểm nổ: Nổ hóa học hay nổ vật lý… - Những yếu tố nguy hiểm khác: Làm việc cao, thiếu rào chắn, vật rơi, trơn trượt,… * Các nhóm nguyên nhân gây tai nạn: - Nhóm nguyên nhân kỹ thuật: + Trang thiết bị công nghệ, q trình cơng nghệ + Độ bền chi tiết máy, thiếu thiết bị che chắn, thiếu thiết bị cảnh báo + Khơng thực quy tắc, quy trình an tồn + Thiếu điều kiện trang bị khí hóa, tự động hóa + Thiếu hay khơng sử dụng trang bị bảo hộ lao động… - Nhóm nguyên nhân tổ chức: + Tổ chức chỗ làm việc không hợp lý, bố trí trang bị máy móc sai ngun tắc + Bảo quản nguyên vật liệu, thành phẩm không nguyên tắc Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 + Thiếu phương tiện đặc chủng, không phù hợp + Không tổ chức huấn luyện hay huấn luyện chất lượng kém… - Nhóm ngun nhân vệ sinh cơng nghiệp: + Các điều kiện vệ sinh, bố trí nguồn phát sinh hơi, khí bụi + Phát sinh bụi, khí độc rị rỉ + Điều kiện khí hậu, chiếu sáng, độ ồn, độ rung vượt tiêu chuẩn cho phép + Trang bị bảo hộ lao động, chấp hành quy định vệ sinh cá nhân… * Biện pháp bảo đảm an tồn sản xuất lắp ráp tơ là: - An tồn phân xưởng gia cơng chế tạo, lắp ráp: + Tính tốn thiết kế lựa chọn công nghệ phù hợp Huấn luyện kỹ thuật an tồn lao động ngành nghề chun mơn vận hành thiết bị + Tuân thủ kĩ thuật nội quy an toàn lao động trước, sau vận hành + Trang bị đầy đủ, yêu cầu kỹ thuật phù hợp với cơng việc - An tồn điện: + Đảm bảo khoảng cách an toàn chọn điện áp, đấu nối quy định + Sử dụng thiết bị dụng cụ an toàn trang bị bảo vệ cá nhân làm việc + Đầy đủ thiết bị, biển hiệu cảnh cáo, hướng dẫn sử dụng + Thường xuyên tổ chức kiểm tra quy tắc an tồn, dự phịng cách điện… - An tồn thiết bị nâng hạ: + Có hồ sơ thiết kế lắp đặt, tài liệu hướng dẫn vận hành, sử dụng + Trước cho thiết bị hoạt động phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật, đẩy đủ cấu an toàn + Sử dụng người, quy trình, quy định, tải trọng, hành trình, góc xoay… + Đầy đủ thiết bị, tín hiệu cảnh báo nguy hiểm… - An tồn thiết bị áp lực: + Quản lý chặt chẽ thiết bị tạo áp lực chịu áp lực theo quy trình, tổ chức Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 CHƯƠNG Câu Nêu nội dung, mục đích trình tự thiết kế cơng nghệ chế tạo phụ tùng ô tô? Các tiêu đánh giá phương án cơng nghệ gì? Bài làm * Nội dung CNCT PT tơ: Là q trình sản xuất phận, linh kiện phụ tùng cho xe ô tô, bao gồm giai đoạn thiết kế, sản xuất, kiểm tra chất lượng bảo trì Quá trình đảm bảo chất lượng độ tin cậy sản phẩm, giảm chi phí tăng hiệu sản xuất * Mục đích CNCT PT tơ: Tạo phận, linh kiện phụ tùng cho xe ô tô với chất lượng độ tin cậy cao, giảm chi phí tăng hiệu sản xuất * Trình tự TK CNCT PT ô tô: Xác định yêu cầu: Phân tích yêu cầu khách hàng thị trường để xác định nhu cầu sản xuất phụ tùng ô tô Thiết kế sản phẩm: Đưa giải pháp thiết kế phù hợp với yêu cầu khách hàng, sử dụng phần mềm thiết kế CAD để tạo vẽ kỹ thuật Chọn nguyên vật liệu: Lựa chọn nguyên vật liệu phù hợp với sản phẩm, đảm bảo tính học độ bền sản phẩm Gia công sản phẩm: Áp dụng công nghệ gia công cắt, phay, tiện, mài để sản xuất phận, linh kiện phụ tùng ô tô Lắp ráp sản phẩm: Sắp xếp lắp ráp phận, linh kiện phụ tùng ô tô để tạo thành sản phẩm hoàn chỉnh Kiểm tra sản phẩm: Kiểm tra sản phẩm đạt tiêu chuẩn kích thước, hình dạng, tính chất học độ bền Bảo trì sửa chữa: Bảo trì sửa chữa sản phẩm bị hỏng lỗi trình sử dụng Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 * Các tiêu đánh giá phương án công nghệ: Hiệu kinh tế: Đánh giá chi phí đầu tư, chi phí sản xuất lợi nhuận dự kiến để xác định tính khả thi phương án cơng nghệ Tính khả thi kỹ thuật: Đánh giá tính khả thi mặt kỹ thuật, bao gồm độ xác sản phẩm, độ bền Câu Vẽ sơ đồ, nêu q trình cơng nghệ sản xuất khung thân vỏ ô tô? Bài làm Phôi chi tiết khung thân vỏ Chi tiết khung thân vỏ Các mảng khung thân vỏ Gia cơng tạo hình, đột khoan lỗ, gấp cắt mép,… Lắp chi tiết hàn, đinh tán, bu lông,… Lắp mảng hàn, đinh tán, bu lông,… Khung, thân vỏ thô (frame and body in white) Khung, thân vỏ ô tô hồn thiện Xử lý bề mặt, làm kín, sơn phủ, lắp hồn thiện,… Q trình lắp ráp Cắt phơi dập cắt, ma sát, nhiệt,… Q trình hồn thiện Phơi kim loại, phi kim loại (tấm thép, thép định hình,…) Quá trình chế tạo * Sơ đồ: Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 * Quá trình CNSX khung thân vỏ tơ: Q trình gia cơng chế tạo: Chủ yếu gia cơng khí, gia cơng áp lực tạo hình để chế tạo chi tiết cho khung, thân vỏ Quá trình lắp ráp: Lắp ráp chi tiết chế tạo công đoạn mối ghép hàn, đinh tán bu lông để tạo thành khung, thân vỏ dạng thô Quá trình hồn thiện: Xử lý tẩy rửa bề mặt, phun keo làm kín, sơn phủ lắp hồn thiện (cách âm, cách nhiệt trang trí nội thất) Câu Nêu khái niệm sơn? Thành phần đặc điểm sơn ô tô; cấu trúc lớp sơn vỏ ô tô? Bài làm * Khái niệm sơn: - Sơn: Là hợp chất hóa học bao gồm nhựa dầu chưng cất có màu khơng màu, dùng để phủ lên bề mặt - Quá trình sơn: Là trình phủ lên bề mặt lớp sơn mỏng dạng dung dịch lỏng, sau làm khô để tạo lớp mỏng cứng gọi lớp sơn Lớp sơn có tác dụng bảo vệ (chống ăn mịn, chống phá hủy mơi trường) làm đẹp * Các thành phần sơn: - Nhựa: Chiếm 40-60%, thành phần sơn, dạng lỏng có độ nhớt suốt, tạo lớp màng bề mặt chi tiết sau sơn làm khô - Chất màu: Chiếm 7-40%, dạng bột, dùng để tạo màu che dấu bề mặt bên lớp sơn, ngăn ảnh hưởng tia cực tím tới bề mặt bên - Dung mơi chất pha sơn: Là chất lỏng dùng để hòa tan nhựa, chất màu, chất độn hòa trộn chúng với tạo thành hỗn hợp sơn Dùng để pha loãng màu sơn đến độ nhớt thích hợp cho sơn - Chất phụ gia: Chiếm 0-5%, chất tạo màng chủ yếu lớp sơn, ảnh hưởng đến chất lượng màng sơn Bao gồm: + Chất dẻo hóa, chất phân tán chất màu, chất chống lắng, chất chống tách màu, chất san phẳng, chất chống sủi bọt,… Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 + Chất hấp thụ tia cực tím, chất làm khơ, chất đóng rắn,… * Đặc điểm sơn: - Màng sơn khô từ từ: Sau sơn dung môi bay đi, màng sơn khô từ từ (khoảng 10 phút khô bề mặt, 60 phút khơ hồn tồn, tiếng sau mài đánh bóng) Tốc độ khơ sơn tổng hợp gấp 5-10 lần sơn dầu - Màng sơn cứng chịu ma sát: Màng sơn tổng hợp cứng, bóng, chịu ma sát, khơng bám bụi, dính, nhăn sau sấy khơ Sơn dầu khơng có đặc điểm - Màu sắc đồng bóng: Sơn tổng hợp có màu sắc đẹp, pha với chất phụ gia khác tạo bề mặt có nhiều loại: khơng bóng, bán bóng, có vân hoa - Chịu ăn mịn hóa học: Sau sơn xong sản phẩm chịu axit, kiềm, xăng dầu, rượu,… bảo vệ bề mặt Chịu tác động ánh nắng mặt trời - Màng sơn gia cơng khí hậu ẩm ướt dễ biến trắng Màng sơn tương đối mỏng gia công phải phun lần, nhiều lần Khó gia cơng phương pháp qt có độ hịa tan, bay lớn nên khó qt - Sơn có mùi kích ứng khó chịu: Dung mơi pha sơn có tính kích thích mạch ý an tồn lao động môi trường * Cấu trúc lớp sơn vỏ ô tơ: Tùy thuộc bề mặt thân vỏ mà có cấu trúc số lượng lớp sơn khác - Lớp phía ngồi: + Lớp màng sơn + Lớp + Lớp sơn lót - Lớp chống ăn mịn: + Lớp sơn điện ly + Lớp photphat hóa + Lớp mạ kẽm Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 Câu Vẽ sơ đồ, trình bày cơng dụng ngun cơng q trình cơng nghệ sơn lớp chống ăn mòn sơn ED - Photsphate? Bài làm * Sơ đồ: Vỏ xe sau hàn lắp hoàn chỉnh Làm bề mặt vỏ xe Làm bụi bẩn Tẩy dầu mỡ Rửa nước Rửa nước Phốt phát hóa bề mặt Rửa nước DI Phốt phát hóa bề mặt Chuẩn bị bề mặt hoạt hóa Nhúng sơn ED Sơn ED Rửa nước UF Rửa nước DI Vỏ xe sau sơn lớp chống ăn mịn cơng nghệ sơn ED Sấy khô lớp sơn Kiểm tra lớp sơn ED * Các ngun cơng q trình cơng nghệ sơn lớp chống ăn mòn sơn ED – Photsphate: - Làm bề mặt vỏ xe: Sau trình dập, hàn lắp bề mặt thân vỏ tơ có nhiều bụi bẩn, rỉ kim loại, chất ơxi hóa dầu mỡ, vật liệu ngăn cản bám dính vật liệu sơn cần làm trước sơn + Làm phương pháp học + Làm phương pháp hóa chất Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 - Phốt phát hóa bề mặt: Làm bề mặt kim loại dung dịch muối phốt phát tạo bề mặt kim loại lớp màng phốt phát không tan nước - Sơn nhúng điện ly: Tạo lớp màng sơn mỏng chống ăn mịn oxy hóa - Sấy khơ: Sử dụng phương pháp sấy khí nóng, vỏ xe đưa vào buồng sấy với nhiệt độ trì mức 175℃, thời gian sấy khoảng 35 phút - Kiểm tra: Nhằm phát xử lý kịp thời lỗi màng sơn + Kiểm tra bề mặt lớp sơn + Kiểm tra độ bám + Kiểm tra độ dày lớp sơn Câu Vẽ sơ đồ trình bày ngun cơng q trình cơng nghệ sơn trang trí? Bài làm * Sơ đồ: Vỏ xe sơn lớp chống mịn Làm kín, cách âm, cách nhiệt Sơn lớp chống va đập Làm kín Sơn lớp chống va đập Sơn lớp lót làm phẳng bề mặt Sấy khố Xử lý phẳng bề mặt Sơn lót Sấy khố Chuẩn bị bề mặt Sơn trang trí Sơn màu lần Sơn màu lần Sơn bóng Vỏ xe sơn hồn thiện Sấy khơ Kiểm tra Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 * Các ngun q trình cơng nghệ sơn trang trí: - Làm kín, cách âm, cách nhiệt: + Làm kín: Phun keo làm kín vị trí để chống lọt nước như: Nắp ca bơ, cửa xe, cửa kính, cửa sau khoang hành lý + Sơn lót chống va đập (Lớp PVC, Undecoat): Sơn phủ lên bề mặt phía sàn xe lớp PVC dày + Dán lớp chống ồn, chống rung cách nhiệt: Bằng dải đệm đặc biệt đặt sàn xe, mui xe, khoang hành lý - Sơn lót, sấy xử lý bề mặt: + Chuẩn bị bề mặt: Làm bụi bẩn, dầu, mỡ nước học + Sơn lớp lót: Lớp sơn lót nhằm nâng cao tính bám dính lớp ED lớp ngồi Thực buồng sơn sấy, dùng súng phun sơn khí nén sơn tĩnh điện, phủ lên bề mặt lớp sơn mỏng khoảng 40 μm + Sấy khô: Làm khô nhanh lớp sơn, để lớp sơn khơ đóng cứng Có thể áp dụng phương pháp sấy đối lưu hay sấy xạ + Xử lý bề mặt: Sử dụng bột nhão hay chất dẻo chịu nhiệt dạng bột đắp lên vỏ xe, độ dày lớp đắp không 0,5 mm, dùng súng phun với áp suất khơng khí nén, áp suất Axetilen chất dẻo bị nhiệt độ làm mềm phun lên bề mặt vỏ xe, vỏ xe sấy lên tới 200-220 ℃ sau dùng lăn lướt để lèn chặt chất dẻo lên mặt vỏ xe Dùng giấy mài mịn P600, P800 mài nước để làm phẳng bề mặt - Sơn trang trí: + Sơn màu: Dùng phương pháp sơn buồng kín, chiều dài lớp sơn 15 μm + Sơn bóng: Làm cho bề mặt sơn bóng đẹp, nâng cao tính thẩm mỹ lớp sơn cuối ngăn cách kim loại với môi trường Dùng phương pháp phun sơn buồng kín Chiều dài lớp sơn đạt 15 μm, đảm bảo đồng đều, độ bóng, độ phẳng Lượng sơn bóng xác định sơn màu + Sấy khô: Được thực sấy khơ lớp sơn lót Nhiệt độ ban đầu khoảng 80℃, sau giữ 75℃ - Kiểm tra chất lượng lớp sơn: + Kiểm tra độ bóng: Chiếu đèn lên bề mặt sơn, độ bóng khác độ phản quang khác nhau, thơng qua microampe kế đánh giá độ bóng bề mặt sơn Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 + Kiểm tra độ bền va chạm: Bằng vật nặng Vật nặng có khối lượng 01kg, rơi từ độ cao 50cm xuống bề mặt sơn, đầu búa (10) có đường kính 8mm, lỗ có đường kính 2mm, độ bền va đập màng sơn 50kg/cm2 Khi vật nặng rơi xuống búa mà không gây khuyết tật rạn, nứt phá hủy học lớp sơn, kiểm tra kính núp phóng to lần CHƯƠNG Câu Nêu tài liệu cần thiết trình tự lập quy trình cơng nghệ lắp ráp tơ? Bài làm * Các tài liệu cần thiết để lập quy trình công nghệ lắp ráp ô tô là: - Bản vẽ lắp đối tượng lắp ráp với đầy đủ yêu cầu kỹ thuật - Bản thống kê chi tiết lắp đối tượng lắp ráp với đầy đủ số lượng, quy cách, chủng loại - Thuyết minh đặc tính đối tượng lắp ráp, yêu cầu kỹ thuật nghiệm thu, yêu cầu đặc biệt lắp ráp sử dụng - Quy mô sản xuất mức độ ổn định đối tượng lắp ráp - Khả trang bị, dụng cụ, đồ gá, người,… * Trình tự lập quy trình cơng nghệ lắp ráp tô: NC vẽ lắp chung sản phẩm, kiểm tra tính CN lắp ráp, chia thành hệ thống, cụm – tổng thành, nhóm phân nhóm Giải chuỗi kích thước lắp ráp, sửa đổi, bổ sung tính CN kết cấu (nếu cần) NC điều kiện kỹ thuật khả công nghệ để lựa chọn phương án lắp ráp hình thức tổ chức lắp ráp Xác định nội dung công việc nguyên công, bước lắp ráp, YCKT cho mối lắp, phân nhóm nhóm Lựa chọn trang thiết bị dụng cụ, đồ gá nguyên vật liệu cần thiết cho nguyên công LR KT Xác định bậc thợ, định mức thời gian lao động cho ngun cơng Căn hình thức tổ chức lắp ráp chọn, phân nhóm nội dung cơng việc cho vị trí lắp ráp Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 Xác định trang thiết bị hình thức vận chuyển Tính tốn tiêu công nghệ so sánh phương án tổ chức láp ráp Tháo lắp mẫu để định mức lại bậc thợ, thời gian lao động chỉnh sửa quy trình cơng nghệ (nếu cần) 10 Xây dưng tài liệu cần thiết để phục vụ cho lắp ráp, sơ đồ lắp, phiếu quy trình cơng nghệ, thống kê dụng cụ, hướng dẫn cách lắp ráp kiểm tra Câu Vẽ trình bày sơ đồ lắp ráp nhóm cụm - tổng thành? Bài làm Nhóm A Cụm – tổng thành (Nhóm sở) Mã số SL Nh-5 Nhóm E SL SL Nh-4 Nhóm D Nhóm C Nh-2 Nhóm B Nh-3 SL SL SL Nh-1 - Là sơ đồ chung với thành phần nhóm - Sơ đồ nhóm sở, kết thúc cụm hay tổng thành hoàn chỉnh, hướng từ trái sang phải - Trong sơ đồ khơng có phân nhóm chi tiết, khơng có dẫn ngun công kiểm tra Câu Nêu nội dung lắp ráp cụm động ô tô? Bài làm Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 - Lắp nhóm piston – truyền: + Lắp bạc đầu nhỏ vào truyền: lắp có độ dơi + Lắp chốt piston vào lỗ bạc đầu nhỏ: lắp có sửa nguội + Lắp chốt piston vào lỗ bạc đầu nhỏ: lắp có sửa nguội, sau đạt tiêu chuẩn tháo + Lắp chốt piston vào piston lỗ bạc đầu nhỏ truyền: Piston gia nhiệt nước dầu (70-80) dùng đồ gá + Lắp vành hãm vào chốt piston + Lắp vòng găng vào piston: Lắp vòng găng dầu trước sau lắp vòng găng khác theo thứ tự từ lên + Lắp bạc đầu to vào nắp đầu đo thân truyền: lắp theo phương pháp lắp lẫn hoàn toàn + Gá lắp tạm thời vào thân truyền: lắp theo phương pháp chọn lắp - Lắp nhóm mặt nắp máy: + Đặt nắp máy lên đồ gá kẹp chặt Bịt mấu vào lỗ công nghệ máy ép khí nén + Ép đường ống dẫn hướng vào thân nắp máy: lắp chặt lắp lẫn hoàn tồn Sau lắp KT độ nhơ cao chúng so với mặt lắp máy + Lật ngửa nắp máy nắp xupap nạp xả KT di động nhẹ nhàng chúng đường ống dẫn hướng Rà bề mặt tán xupap bề mặt đế tựa xupap máy rà, ý đánh dấu vị trí xupap đế tựa rà + Rửa nắp mặt máy xupap dầu diezel Lắp xupap vào nắp mặt máy kiểm tra độ kín khít dầu diezel + Lắp vít cấy (giá đỡ địn gánh), vít cấy (lắp ống nạp ống xả), vít cấy (lắp vịi phun) đầu nối ống dẫn dầu + Lắp xupap vào lỗ ống dẫn hướng, đế tựa lò xo lò xo dụng cụ chuyên dùng KT móng hãm nằm gờ xupap - Lắp hồn thiện động cơ: + Lắp bạc lót trục cam, bạc dẫn hướng đội nút công nghệ Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 + Lắp ống lót xylanh + Lắp bạc gối đỡ trục khuỷu lắp trục khuỷu Kiểm tra độ rơ dọc trục khe hở cổ trục khuỷu bạc cổ trục khuỷu, cạo sửa nguội cần thiết + Lắp nhóm piston – truyền vào xylanh trục khuỷu, lắp nắp đầu to truyền + Lắp bơn dầu bôi trơn ống dẫn, lắp vịi phun dầu bơi trơn (nếu có), lắp nắp te dầu + Lắp trục cam bánh dẫn động, lắp đội đẩy + Lắp nắp mặt máy, lắp trục đòn gánh nắp che nắp mặt máy + Lắp puly trục khuỷu, bánh dẫn động trung gian xích dẫn động trục cam, bơm dầu, bơm cao áp + Lắp cụm, chi tiết phía trước phía sau động + Lắp bơm nước, quạt làm mát, bơm cao áp, máy khởi động + Lắp kim phun bugi đánh lửa + Lắp cảm biến, dây điện, đường ống nhiên liệu, nước làm mát, lọc dầu bôi trơn,… Câu Khái niệm, phương pháp chạy rà chạy thử động hộp số ô tô? Bài làm * Khái niệm: - Chạy rà: Là trình tạo mài hợp tích cực, làm thay đổi kích thước, độ bóng bề mặt tính khác bề mặt tiếp xúc có chuyển động tương đối - Chạy thử: Là trình cho cụm – tổng thành làm việc điều kiện xác định nhằm kiểm tra lần cuối chất lượng lắp ráp - Tùy theo cụm – tổng thành có nguồn sinh lực hay khơng để tiến hành chạy rà nóng rà nguội * Các phương pháp chạy rà chạy thử động hộp số ô tô: Phương pháp chạy rà Cụm – tổng thành sinh động lực Cụm – tổng thành không sinh động lực Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 Rà nguội Rà nóng Rà nguội Rà nóng Khơng tải X X X - Có tải X X X - Câu Vẽ sơ đồ tuyến dây chuyền tổng lắp ô tô ô tô tải? Bài làm * Sơ đồ tuyến dây chuyền tổng lắp ô tô con: Khung vỏ từ phân xưởng sơn Tuyến lắp cánh cửa Tuyến lắp thân vỏ Tuyến lắp gầm Tuyến lắp cánh cửa Tuyến lắp thân vỏ Tuyến hoàn thiện Đến tuyến kiểm tra * Sơ đồ tuyến dây chuyền tổng lắp ô tô con: Khung ô tô từ vị trí tán lắp Tuyến lắp sát xi Tuyến lắp hoàn thiện Cabin từ phân xưởng sơn Tuyến lắp cabin Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 CHƯƠNG Câu Nêu định nghĩa chất lượng sản phẩm theo ISO? Trình bày nguyên tắc đánh giá chất lượng ô tô? Bài làm * Chất lượng sản phẩm theo ISO: Là tập hợp đặc tính thực thể (đối tượng) tạo cho thực thể có khả thỏa mãn yêu cầu cụ thể tiềm ẩn * Các nguyên tắc đánh giá chất lượng ô tô: - Chất lượng sản phẩm phải đặt mối quan hệ chặt chẽ yếu tố: Kỹ thuật – kinh tế - văn hóa xã hội; trình trước, trong, sau sản xuất; yếu tố bên bên ngoài; trực tiếp gián tiếp; nguyên nhân kết - Chất lượng sản phẩm phải thỏa mãn giá trị giá trị sử dụng: + Giá trị sản phẩm giá trị lao động tiêu hao để sản xuất sản phẩm tính thời gian lao động cần thiết + Giá trị sử dụng tính năng, cơng dụng sản phẩm để thỏa mãn nhu cầu khách hàng + Chất lượng sản phẩm có tính tương đối không gian thời gian + Chất lượng cần đánh giá hai mặt khách quan chủ quan + Chất lượng sản phẩm thể điều kiện với mục đích sử dụng cụ thể Câu Nêu khái niệm, mục tiêu, trình tự kiểm tra chất lượng (KTCL) sản xuất, lắp ráp ô tô? Bài làm * Khái niệm KTCL SXLR ô tô: - KTCL: Là tổng hợp hoạt động, theo dõi, đo lương, thu thập thông tin CL nhằm đánh giá tình hình thực mục tiêu, nhiệm vụ kế hoạch CL đề trình, hoạt động kết thực tiêu CL thực tế so với tiêu chuẩn đề Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 - KTCL thực xuyên suốt trình sản xuất, từ khâu hoạch định chất lượng, thiết kế sản phẩm, q trình cơng nghệ sản xuất q trình phân phối tiêu dùng sản phẩm * Mục tiêu LTCL SXLR ô tô: - Mục tiêu tổng quát hoạt động KTCL: + Phát sai lệch trình thực mục tiêu, nhiệm vụ, CL, tìm ngun nhân, tìm cách xóa bỏ, ngăn ngừa tái diễn sai lệch + Đảm bảo trình thực yêu cầu, sản xuất sản phẩm dịch vụ theo chuẩn yêu cầu đề + Đánh giá mức độ phù hợp sản phẩm thông số kinh tế - kỹ thuật so với tiêu chuẩn thiết kế nhu cầu khách hàng + Phát sản phẩm chất lượng xác định nguyên nhân loại bỏ - Mục tiêu cụ thể: + Kiểm sốt q trình, XĐ lao động, đánh giá lực trình Dự báo trước xu biến động để có định đúng, cần thiết + Kiểm tra giám sát tuân thủ QT trình hoạt động người lao động + KTCL sản phẩm đạt so với tiêu chuẩn đề ra, phát không phù hợp sản phẩm để loại bỏ, đưa sản phẩm tốt đến tay người tiêu dùng + Phân biệt lô sản phẩm tốt với lô sản phẩm không đạt tiêu chuẩn qua kiểm tra mẫu để định chấp nhận hay từ chối lô sản phẩm + Kiểm tra xác nhận đảm bảo chất lượng nguyên liệu đầu vào phù hợp với yêu cầu quy định * Trình tự KTCL SXLR ô tô: B1: Xác định đối tượng kiểm tra Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 B2: Xác định mục tiêu kiểm tra Mục tiêu đánh giá chất lượng sản phẩm, trình hoạt động chất lượng sản phẩm thiết kế B3: Quyết định tiêu chất lượng cần kiểm tra B4: Chọn phương pháp kiểm tra trang thiết bị cần thiết cho kiểm tra B5: Chọn hình thức kiểm tra B6: Chọn mẫu số lượng mẫu B7: Tiến hành kiểm tra B8: Đưa kết luận kiểm tra, đánh giá chất lượng sản phẩm Câu Nêu nội dung KTCL an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp ô tô? Bài làm * Nội dung CB KTCL an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường SXLR ô tô là: Đánh giá điều kiện kiểm tra chất lượng (COP) sở sản xuất - Mục đích đánh giá COP đánh giá lực QLCL sở sản xuất, để đảm bảo trì chất lượng sản phẩm sản xuất hàng loạt Hồ sơ thiết kế xe giới - Thuyết minh thiết kế kỹ thuật xe giới - Bản vẽ kỹ thuật - Bản thơng số tính kỹ thuật Là tài liệu kỹ thuật mà sở sản xuất phải thực quan QLCL thẩm định nhằm đảm bảo cho sản phẩm SXLR đáp ứng yêu cầu CL ATKT BVMT Thử nghiệm mẫu điển hình Là hình thức kiểm tra thực nghiệm nhằm mục đích đánh giá chất lượng xe giới theo tiêu chuẩn, quy chuẩn quy định hành Việc thử nghiệm mẫu điển hình phải thực sở thử nghiệm quan QLCL cấp phép Nguyễn Quang Dũng – 20200058 – DCOT11.10.1 Hồ sơ kiểm tra sản phẩm Hồ sơ kiểm tra sản phẩm báo cáo COP để quan QLCL cấp Giấy chứng nhận cho sản phẩm Bao gồm: + Báo cáo kết thử nghiệm mẫu điển hình + Hồ sơ thiết kế thẩm định + Quy trình CNSX, quy trình KTCL sản phẩm Kiểm tra trình SXLR Hồ sơ kiểm tra sản phẩm báo cáo đánh giá COP để quan QLCL cấp giấy chứng nhận cho sản phẩm Hồ sơ kiểm tra gồm: + Báo cáo kết thử nghiệm mẫu điển hình + Hồ sơ thiết kế thẩm định + Quy trình CN sản xuất, quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm Kiểm tra trình sản xuất, lắp ráp Sau sản phẩm cấp Giấy chứng nhận, Cơ sở sản xuất tiến hành sản xuất hàng loạt Trong suốt trình sản xuất phải tiến hành kiểm tra chất lượng cho sản phẩm phải đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hồ sơ kiểm tra sản phẩm mẫu điển hình chứng nhận Hồ sơ xuất xưởng xe ô tô SXLR - Các xe xuất xưởng, sở SXLR lập cấp cho xe hồ sơ xuất xưởng gồm: Phiếu xuất xưởng, Tài liệu hướng dẫn sử dụng, Sổ bảo hành phiếu bảo hành sản phẩm - Cơ sở SXLR báo cáo truyền liệu liên quan đến việc KT xuất xưởng tới quan QLCL Triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật Căn theo quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hành, thông tin kết điều tra, Cơ sở sản xuất tự định Cơ quan QLCL định buộc Cơ sở sản xuất phải thực triệu hồi sản phẩm sản xuất lắp ráp