Luận văn một số giải pháp thúc đẩy các hoạt động tạo doanh thu trong khai thác cảng hàng không quốc tế tân sơn nhất

BỘ GIÁO DỤC VÀĐÀO TẠO TRƯ Ờ NG Đ Ạ I HỌC K IN H T Ế Qưồc D Â N N GU YỄN TH UÝ YÊN M Ộ T SỐ G IẢ I P H Á P TH Ú C Đ A Y C Á C H O Ạ T Đ Ộ N G T Ạ O DOANH TH U T R O N G K H A I TH ÁC CAN G H ÀNG KHÔNG Quốc T Ế TÂ N SƠN N H Ấ T LUẬN ÁN THẠC SỸQUẢN TRỊ KINH DOANH G iáo viên hướng d ẫ n : T S Phan Đăng Tuất T h.s.T rần Văn Hùng " đai HOC K T Q D ~ T R U N Ĩ Í M > ỉZ p thôngtinthưviện ị H a Nội 1999 LỜI CÁM ƠN Với động viên, khuyến khích giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo, nhà quản lý, nhà khoa học, bạn đồng nghiệp gia đình với nơ lực thân, tác giả hoàn thành nghiên cứu bước đầu đề tài: “N h ữ n g g iả i p h p th ú c đ ẩ y c c h o t đ ộ n g tạ o d o a n h th u tr o n g k h a i th c c ả n g h n g k h ô n g q u ố c t ế T â n S o n N h ấ t “ khuôn khổ Luận án Thạc sỹ Quản trị kinh doanh Nhân dịp tác giả trân trọng cảm ơn T S Phan Đăng T u ất, T hs T rầ n V ăn Hùng trực tiếp định hưóng tận tình bảo để hoàn thành Luận án Luận án sử dụng thông tin, số liệu nhiều bộ, ngành nhà nước, nhà nghiên cứu kinh tế, tài liệu quản lý sân bay nước, đặc biệt tài liệu Cụm cảng hàng không sân bay miền Nam Nhân dịp này, tác giả xin gửi đến P G S T S Đàm V ăn Nhuệ-Trưởng khoa Sau đại học trường Đại học kinh tế quốc dân, G S T S Phan V ăn Tiệm - Văn phòng Trung ượng Đảng, T S Lưu Thị Hương-Trường Đại học kinh tế quốc dân, T S Nguyễn V ăn Phúc- Trường Đại học kinh tế quốc dân, T S H oàng Văn Hoa- Trường Đại học kinh tế quốc dân, T S T rần Q uang C hâu- Viện Khoa học hàng không, Ths Phạm Quang Trun g- Trường Đại học kinh tế quốc dân lời cảm ơn sâu sắc với ý kiến đóng góp q báu định đến thành cơng Luận án Q trình hồn thành Luận án, tác giả xin cảm ơn K S Phạm H oàng HàGiám đốc công ty dịch vụ cụm cảng hàng không sân bay miền Nam đa dành nhiều hỗ trợ góp ý hồn thiện Luận án Cuối cùng, tác giả xin bày tỏ lịng cảm ơn đến tồn thể q thày, cô giáo Viện Quản trị kinh doanh, trường Đại học kinh tế quốc, gia đình bạn bè tận tình động viên, giúp đỡ suốt thời gian năm học tập Tác giả hy vọng tiếp tục nhận bảo, hướng dẫn nhiệt tình thây cô giáo, nhà khoa học, nhà quản lý, bạn đồng nghiệp người có quan tâm đến lĩnh vực để Luận án tiếp tục bổ xung, hồn thiện tầm cao Xin trân trọng cám ơn! Hà Nội, ngày 17 tháng 1 năm 1999 Nguyễn T huý Y ên e& sậs/ ( /2 Kết luận Tuy doanh nghiệp nhà nước hoạt động cơng ích, Cảng hàng khơng quốc tế Tân Sơn Nhất có quyền chủ động tổ chức hoạt động kinh doanh phạm vi nhà nước cho phép Trong trình chuyển sang hoạt động chế thị trường có quản lý nhà nước theo định hướng xã hội chủ nghĩa, hội nhập với hàng không khu vực giới, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất không ngừng nâng cao chất lượng hoạt động kinh doanh, tăng lực cạnh tranh thị trường hàng không quốc tế, đáp ứng ngày tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội Hiện cảng tiếp tục cần nhà nước hỗ trợ việc khắc phục khó khăn để nhanh chóng tăng doanh thu, khai thác triệt để lực cảng Sự hỗ trợ bao gồm: Điều tiết sách, quan hệ cung- cầu, yếu tố giá, cơng nghệ, hồn thiện phát triển mơi trường kinh doanh thuận lợi cho hoạt động tạo doanh thu Có hỗ trợ này, CHK Tân Sơn Nhất khai thác lọi tiềm Từ thực trạng hoạt động sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, luận án kết luận: 1) Để thúc đẩy hoạt động tạo doanh thu khai thác cảng hàng không, trước hết phải định hướng kinh doanh cho sân hay dần theo xu hướng thương mại hoá nhằm tăng nguồn thu cho cảng hàng không, đặc biệt nguồn thu phi hàng không (thương mại) 2) Sân hay phải hoạt động ngành kinh doanh không chi phục vụ công cộng 3) Trong tổ chức hoạt động marketing sân hay, đối tượng cảng hàng không hãng hàng không hành khách máy bay Các khách hàng có quyền lựa chọn sân bay, có mong đợi mà sân bay phải đáp ứng (sự hưởng lợi thị trường, giá dịch vụ thấp sân bay, chất lượng phục vụ cao, an ninh an tồn tốt ).5) Cảng hàng khơng có đối thủ cạnh tranh sân bay khác khu vực 6) v ế tài cảng hàng khơng, nhà nước cần có sách đầu tư sở hữu từ liên quan đến hoạt động tạo doanh thu Nhà nước cần sớm thơng •Mộl iơ g iị i pháp tháo ítdụ cáe hoạt đọng tạo doanh tha khai thác hàa líhơng quốc têrĩùn San Qlhài 81 *& /Ộ M /t //r ụ c I # rrú s r / r / Á '/s //r r/n rr/t/r - z ///ĩ< r/J ? qua dự án đầu tư nhà ga hành khách để phát triển mở rộng dịch vụ tạo doanh thu: Các cửa hàng miễn thuế, trung tâm vui chơi, thương mại Để thực giải pháp cần điều kiện như: - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cần tự chủ tài Các cơng trình hạ tầng sở phục vụ cho máy bay cất hạ cánh dùng nguồn nhà nước cấp, cơng trình nhà ga cơng trình thương mại khác nguồn vốn nhiều hình thức khác từ nhiều chủ sở hữu khác khai thác tránh gánh nặng cho nhà nước; - Cảng hàng tự chủ nguồn thu từ phí giá từ dịch vụ sân bay nhà nước cho phép; - Áp dụng quy chế riêng cho dịch vụ miễn thuế đối vói hàng hố sân bay Những vấn đề nêu luận án mói mẻ đối vói doanh nghiệp cảng hàng không hoạt động với hai chức doanh nghiệp cơng ích kinh doanh khai thác đáp ứng cho nhu cầu vận tải hàng không ngày tăng hội nhập xu thê phát triển chung hàng không giới Những giải pháp đề xuất luận án cần điều tra, tính tốn cụ thể để xây dựng phương án chi tiết nhằm áp dụng vào thực tế Đây sở giúp cho cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có điều kiện trở thành cảng hàng khơng quốc tế với vị trí khu vực giới J tlM iô ụ iả i p h p th ú c đ ẩ q h o t (Tô n ợ tạ o d o a n h th u tro n ụ k h u i th c h n ụ k h ô n l ị q u ố c tc < J â n S o n Q lh í cÌ u u ị 82 Ẩ Ì//Ộ /1 /t /A g e jg /s /t /e ệ A S/fA s /s U ỉ/r/i - M ỈC Í2 TÀI LIỆU THAM KHẢO: Tiếng Việt 1- Ban Chấp hành Trung ương ĐCS Việt nam: Văn kiện hội nghị lần thứ (khoá VIII) Nhà xuất Chính trị quốc gia Hà nội, 1998 2- Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất: Các số liệu thực kế hoạch từ năm 1993-1998 3- Công ty ALMEC (thuộc quan họp tác quốc tế Nhật Bản): Nghiên cứu chiến lược phát triển giao thơng vận tải quốc gia nước cộng hồ xã hội chủ nghĩa Việt Nam Hà nội, 1999 4- Nguyễn Sinh Cúc: Đổi kinh tế Việt Nam- Thực trạng triển vọng Nhà xuất Thống kê Hà Nội, 1997 5- Cục hàng không dân dụng Việt nam: Chiến lược phát triển ngành hàng không dân dụng Hà nội, 1999 6- Cục Hàng không dân dụng Việt nam: Hàng không dân dụng Việt NamNhững chặng đường lịch sử, nhà xuất trị quốc gia Hà nội, 1995 7- Cục Hàng không dân dụng Việt nam: Tuyển tập văn pháp luật hàng không Tập Nhà xuất Bộ giao thông vận tải, Hà nội, 1993 8- Trương Mộc Lâm: Tài doanh nghiệp sản xuất Nhà xuất Thống kê, Hà Nội, 1991 9- Luật doanh nghiệp nhà nước hướng dẫn thi hành Nhà xuất trị quốc gia Hà nội, 1996 10- Ngân hàng giới: Việt Nam: Chuyển sang kinh tế thị trường Nhà xuất Chính trị quốc gia Hà nội, 1994 11- Tổng Công ty Hàng không Việt nam: Chiến lược phát triển Tổng công ty hàng không Việt Nam Hà nội, 1999 -Một iị g ìâ i phá ft thác (Tẩy hoạt (Tộnạ tạo- (loanh thu trong, khai thác cảng hàng không quốc tĩ Tỉân Sờn Q lhẩt 83 * £ //// // ẩ /t Ư/S/Ể J {/ iiú /t /s S Ẩ rirtÁ - ^ /l2 ĩ(y Ể 12- Viện Chiến lược phát triển: Dự báo phát triển kinh tế- xã hội đến năm 2010 Hà nội, 10-1994 13- Viện Chiến lược phát triển: Quy hoạch phát triển vùng kinh tế, khu cụm công nghiệp, hệ thống đô thị tác động đến phát triển sân bay Hà nội, 10-1994 14- Viện Chiến lược phát triển: Quy hoạch phát triển ngành du lịch Việt Nam giai đoạn 1995-2010 (Chủ nhiệm: TS Lê Anh Sơn) Hà Nội, 10-1994 Tiếng nước 15- Canadian Aviation Academy: Senior airport management Montreal, 7.1996 16- Cranfield University: Airport Marketing and Airport Managerment of EU - ASEAN Managers Programme Cranfield, 1998 17- Rigas Doganis: Business airport., London, 1995 18- IATA: The Economic Benefits of aữ Transport IATA, 1992 19- Nertherlands Aviation Academy: Financial M anagem ent training 1999 20- Norman Ashford and Clinton A Moore: Airport Finacial Van Nostrand Reinhold- New York ,1995 21- Norman-H.p Martin Stanton- Clinfton a.Moore: Airport Operations Great Britain by Bookcraft( Bath) Ltd 1992 22- PECC: Air Transport in the Asia-Pacific: Challenges, Opportunities and Option Singapore, 7-1995 JìLột iơ ạiái pháp, thúc đuụ cáe hoại đtìuụ tạo iLounh thu trong, Uhai thác cAnụ hàng Uhfinfj quốc tê &ân Soil Q lhất 84