Báo cáo tập sự nghề nghiệp tìm hiểu quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế tại công ty tnhh giao nhận vận tải sao thái bình dương

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH NGÀNH KINH DOANH QUỐC TẾ BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP TÌM HIỂU QUY TRÌNH KINH DOANH CƯỚC VẬN TẢI QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO THÁI BÌNH DƯƠNG CBHD: Huỳnh Thúy Hằng GVGS: ThS Bùi Văn Hùng SVTH: Nguyễn Thảo Nguyên MSSV: 71506198 LỚP: 15070604 TP HỒ CHÍ MINH, THÁNG NĂM 2019 LỜI CẢM ƠN Sau kết thúc thời gian làm thực tập sinh kinh doanh cước vận tải quốc tế Công ty trách nhiệm hữu hạn giao nhận vận tải Sao Thái Bình Dương (PASL), tơi áp dụng kiến thức học từ nhà trường vào thực tế Thời gian thực tập giúp tiếp thu nhiều kiến thức đặc thù ngành hơn, giúp tơi nhận nhiều điều thiếu sót thân Nhờ giúp đỡ giảng viên hướng dẫn, anh chị công ty nỗ lực thân, tơi hồn thành báo cáo quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế công ty TNHH GNVT Sao Thái Bình Dương Tơi xin gửi lời cảm ơn tới giảng viên hướng dẫn, Thầy Bùi Văn Hùng, Thầy tận tình bảo, sửa chữa sườn bài, sữa chữa báo cáo để tơi hồn thành báo cáo thực tập hồn chỉnh Tơi xin gửi lời cảm ơn tới người hướng dẫn chị Huỳnh Thúy Hằng, chị giúp đỡ hướng dẫn tơi nhiều q trình thực tập Chị dạy bảo tận tình thắc mắc, sửa lỗi sai cho tơi q trình làm việc tơi Ngồi ra, tơi xin chân thành cảm ơn chị Châu Ngọc Hà giám đốc công ty tạo điều kiện cho thực tập làm việc nhân viên thức Cuối cùng, tơi xin chân thành gửi lời cảm ơn đến tồn thể cơng ty trách nhiệm hữu hạn giao nhận vận tải Sao Thái Bình Dương ln thân thiện giúp đỡ tơi hai tháng vừa qua Vì thời gian hiểu biết thân có hạn, nên báo cáo khó tránh sai sót Mong q thầy cơ, anh, chị q cơng ty đưa nhận xét rút kinh nghiệm cho thân tương lai Tôi xin chân thành cảm ơn NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP Sinh viên: Nguyễn Thảo Nguyên MSSV: 71506198 Lớp: 15070604 Khóa: 19 Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm Lãnh đạo doanh nghiệp (ký tên, đóng dấu) NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Sinh viên: Nguyễn Thảo Nguyên MSSV:71506198 Lớp: 15070604 Khóa: 19 Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng năm Giảng viên hướng dẫn NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Sinh viên: Nguyễn Thảo Nguyên MSSV: 71506198 Lớp: 15070604 Khóa: 19 Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng Giảng viên phản biện năm DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Các hãng tàu tiêu biểu cơng ty PASL liên kết Hình 1.2: Sơ đồ tổ chức cơng ty Hình 2.1: Quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế cơng ty PASL Hình 2.2: Quy trình xác nhạn lịch trình chuyến bay Hình 2.3: House Airway Bill DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Doanh thu lợi nhuận năm 2016-2018 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU i CHƯƠNG GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY .1 1.1 Q trình hình thành phát triển cơng ty 1.2 1.2.1 1.2.2 1.3 Chức năng, nhiệm vụ lĩnh vực hoạt động công ty Chức nhiệm vụ Lĩnh vực hoạt động Cơ cấu tổ chức/Tình hình nhân cơng ty 1.3.1 Giám đốc .5 1.3.2 Bộ Phận Kinh doanh 1.3.3 Bộ Phận Booking (Đặt chỗ) Pricing (Báo giá) .5 1.3.4 Bộ Phận giao nhận .6 1.3.5 Bộ phận chứng từ .6 1.3.6 Bộ phận kế toán 1.3.7 1.4 Bộ phận thủ quỹ Tình hình kết hoạt động kinh doanh công ty CHƯƠNG QUY TRÌNH KINH DOANH CƯỚC VẬN TẢI QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH GNVT SAO THÁI BÌNH DƯƠNG 2.1 Giới thiệu dịch vụ Logistics Công ty 2.1.1 Vận chuyển đường hàng không 2.1.2 Vận chuyển đường biển 2.1.2.1 Vận chuyển hàng nguyên container FCL 2.1.2.2 Vận chuyển hàng lẻ LCL 10 2.1.3 Dịch vụ "Từ kho đến kho" 10 2.1.4 Hàng dự án 10 2.2 Quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế công ty PASL .10 2.2.1 Sơ đồ quy trình 10 2.2.2 Diễn giải quy trình .11 2.2.2.1 Xác định khách hàng mục tiêu .11 2.2.2.2 Tìm kiếm khách hàng 12 2.2.2.3 Khai thác thông tin từ khách hàng 12 2.2.2.4 Phân loại khách hàng 12 2.2.2.5 Liên hệ với phận Pricing để xin giá 13 2.2.2.6 Báo giá cho khách hàng 13 2.2.2.7 Theo dõi hàng hóa 14 2.2.2.8 Chuyển giao công việc 14 2.2.2.9 Chăm sóc khách hàng 14 2.3 Áp dụng quy trình kinh doanh cước vận tải vào tình cụ thể 14 2.3.1 Thơng tin khách hàng 15 2.3.2 Thực quy trình kinh doanh 15 2.3.2.1 Xác định khách hàng mục tiêu .15 2.3.2.2 Tìm kiếm khách hàng 15 2.3.2.3 Khai thác thông tin từ khách hàng 15 2.3.2.4 Phân loại khách hàng 16 2.3.2.5 Liên hệ với phận Pricing để xin giá 16 2.3.2.6 Báo giá cho khách hàng 16 2.3.2.7 Theo dõi hàng hóa 17 2.3.2.8 Chuyển giao công việc 17 2.3.2.8.1 Xác nhận lịch trình chuyến bay 18 2.3.2.8.2 Nhận House Airway Bill nháp Master Airway Bill nháp từ Đại lý 18 2.3.2.8.3 Gửi Arrival Note đến khách hàng .19 2.3.2.8.4 Đóng chi phí liên quan 19 2.3.2.8.5 Thu tiền dịch vụ từ Khách hàng .20 2.4 Đánh giá chung quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế Cơng ty TNHH GNVT Sao Thái Bình Dương 20 2.4.1 Thuận lợi 20 2.5.2 Khó khăn 20 CHƯƠNG CÁC ĐỀ XUẤT NHẰM NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CƯỚC VẬN TẢI QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO THÁI BÌNH DƯƠNG 22 3.1 Đề xuất cho Cơng ty TNHH GNVT Sao Thái Bình Dương 22 3.1.1 Tăng cường hoạt động Marketing cho Công ty 22 3.1.2 Đào tạo nguồn nhân lực cho phù hợp với tình hình thị trường .23 3.1.3 Giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng 24 3.1.4 Nâng cao chất lượng dịch vụ với giá không đổi 24 KẾT LUẬN .27 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 28 PHỤ LỤC 29 Hình 2.3: House Airway Bill Sau khách hàng kiểm tra HAWB phát sai sót khối lượng hàng hóa Theo Packing List, số lượng hàng hóa 10 cartons, trọng lượng 118 kilogram Tuy nhiên, HAWB thể trọng lượng 20 kilogram Thấy sai sót trên, phận chứng từ gửi e-mail cho Đại lý để xác nhận Đại lý giải thích cho vấn đề sau: Shipper không hàng kịp nên họ chia lô hàng hai xe tải khác Vì khơng kịp Closing Time phải dời sang chuyến bay ngày 21 tháng 2.3.2.8.3 Gửi Arrival Note đến khách hàng Khi hàng hóa đến nơi, đại lý hãng hàng không gửi Arrival Note cho PASL PASL vào gửi Arrival Note cho khách hàng 2.3.2.8.4 Đóng chi phí liên quan  Đóng phí cho Đại lý hãng hàng khơng: Cơng ty PASL chi hộ cho khách hàng phí làm lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) Vì khách hàng tự khai hải quan tự lấy hàng nên PASL không thực bước khai hải quan cho khách hàng  Đóng phí cho Đại lý Trung Quốc: 20 Đại lý Trung Quốc gửi Giấy báo nợ (Debit Note) cho cơng ty PASL, phận kế tốn PASL vào để tốn cho Đại lý 2.3.2.8.5 Thu tiền dịch vụ từ Khách hàng Bộ phận Kế tốn cơng ty PASL kết tốn lập hóa đơn chi phí dịch vụ có liên quan phí dịch vụ thủ tục Hải quan, chi phí vận tải, … Trong trường hợp này, khách hàng tự khai hải quan tự vận chuyển hàng hóa nên cơng ty PASL thu khách hàng phụ phí cảng hàng không cước vận chuyển đường hàng khơng 2.4 Đánh giá chung quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế Công ty TNHH GNVT Sao Thái Bình Dương Mơi trường cơng ty PASL có nhiều điểm thuận lợi khó khăn cho nhân viên trình giới thiệu dịch vụ logistics đến với khách hàng 2.4.1 Thuận lợi Thiết lập nhiều mối quan hệ thân thiết đặc biệc với hãng tàu khu vực quốc tế, có giá cước tốt so với nhiều hãng tàu khác, giúp công ty linh động việc xếp hành trình cho hàng hóa, đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng Bên cạnh với tư cách NVOCC PASL ln giữ mối liên hệ mật thiết với đại lý để có lượng container ổn định thường xuyên phục vụ cho việc xuất hàng sang tuyến giới Cơ cấu tổ chức gọn nhẹ, linh hoạt dễ dàng định tham khảo ý kiến nhân viên cơng ty Đội ngũ nhân viên có trình độ, nhiều kinh ngiệm chun mơn nghiệp vụ cao, nhiệt tình cơng tác, hồn thành tốt nhiệm vụ mình, sẵn sàng sức cơng ty 2.5.2 Khó khăn Sự phát triển mạnh mẽ hoạt động ngoại thương, dẫn đến đời ngày nhiều công ty giao nhận vận tải, tạo nên môi trường cạnh tranh gay gắt công ty logistics với nhau, kể cạnh tranh lạnh mạnh không lành mạnh Đặc biệt số hãng tàu mở thêm công ty giao nhận – vận tải tạo nên khó khăn cạnh tranh không nhỏ công ty hoạt động lĩnh vực nói chung cơng ty PASL nói riêng 21 Khi có hàng cần xuất khách hàng thường có xu hướng chọn cơng ty giao nhận có giá thấp để giảm chi phí cho chọn cơng ty có khả đáp ứng nhu cầu riêng biệt hàng hóa mà gởi, họ thường xun gởi hàng cho nhiều cơng ty giao nhận lúc, vơ hình chung tạo cạnh tranh vô gay gắt Trong doanh nghiệp có thuận lợi tồn đọng khó khăn cần phải vượt qua Với thuận lợi có liên hệ mật thiết làm đại lý cho hãng tàu, cơng ty PASL có lợi cạnh tranh giá Đây tiền đề quan trọng để nhân viên kinh doanh dễ dàng tiếp cận khách hàng lợi giá Tuy nhiên, với tăng trưởng số lượng cơng ty logistics, thị trường logistics có phá giá cách mạnh mẽ, ảnh hưởng không nhỏ đến lợi nhuận công ty PASL 22 CHƯƠNG CÁC ĐỀ XUẤT NHẰM NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CƯỚC VẬN TẢI QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO THÁI BÌNH DƯƠNG 3.1 Đề xuất cho Cơng ty TNHH GNVT Sao Thái Bình Dương 3.1.1 Tăng cường hoạt động Marketing cho Công ty Hoạt động Marketing với doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: quảng cáo quan hệ khách hàng Trong đó, quan trọng sách chăm sóc khách hàng Quảng cáo dùng để trì hình ảnh cơng ty, làm bật mặt hàng, dịch vụ hay kiện, sách khuyến mại, hạ giá, hay hỗ trợ khách hàng Chính sách quảng cáo thích hợp mạnh mẽ cải thiện tình hình đáng kể Việc quan tâm chương trình quảng cáo ngân sách quảng cáo, công ty cần xây dựng ngân sách quảng cáo hợp lý mức kinh phí cho quảng cáo yếu tố định đến việc chọn phương tiện quảng cáo, cách thức tiến hành quảng cáo, thời gian không gian quảng cáo Muốn vậy, mức kinh phí phải dự kiến trước, nghĩa phải có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào trường hợp bị động, cân bằng, tiến hành dở dang hết kinh phí Về phương tiện quảng cáo, cơng ty quảng cáo báo, làm panơ, áp phích quảng cáo Đây biện pháp dễ dàng mà không tốn khác với doanh nghiệp sản xuất, phải đưa chiến dịch quảng cáo rầm rộ đưa sản phẩm mới, doanh nghiệp dịch vụ, công ty cần quảng cáo thường xuyên mà không cần q phơ trương Những hình thức sử dụng là: - Giới thiệu người sử dụng dịch vụ cơng ty hài lịng dịch vụ - Sử dụng người đánh giá có độ tin cậy cao uy tín cao chuyên gia ngành chủ tịch hãng lớn nước ngoài, viên chức phủ, thành phố - Viết bài, phóng cơng ty báo chí, tivi 23 - Sử dụng mạng internet để quảng cáo công ty thị trường giới Hiện công ty sử dụng nhiều loại hình tiếp thị như: in ấn phẩm giới thiệu cơng ty có hình thức đẹp, tham gia hội chợ triển lãm… Tuy nhiên hình thức ưa chuộng nhân viên công ty đến đơn vị xuất nhập để xây dựng quan hệ cách đưa báo giá, tờ rơi, thuyết phục khách hàng Không thường xuyên gặp khách hàng để tìm hiểu nhu cầu, đòi hỏi khách hàng dịch vụ công ty, trao đổi giúp cho hai bên hiểu tin tưởng lẫn Điều có lợi cho cơng ty lúc khó khăn Bên cạnh đó, để giành ủng hộ khách hàng, cơng ty áp dụng số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thoả đáng, với khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi, quan tâm đến khách hàng ốm đau, thai sản, hiếu hỉ,…Những điều nghe tưởng không hiệu nhiều công ty áp dụng đạt nhiều thành công 3.1.2 Đào tạo nguồn nhân lực cho phù hợp với tình hình thị trường Cho dù cơng ty có đội ngũ cán giỏi chuyên môn, giàu nghiệp vụ, phân tích trên, tồn lớn cần khắc phục cơng ty trình độ đội ngũ cán ngày hạn chế trước nhu cầu đòi hỏi thị trường, hiệu hoạt động chưa cao Để công ty phát triển lâu dài, công ty cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động Trước hết trình độ nghiệp vụ, cho dù cán công nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm nghiệp vụ vai trị cơng ty việc đào tạo đội ngũ lao động khơng thể phủ nhận Công ty cần thường xuyên tổ chức khoá học nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho cán kinh doanh Thực phương châm kết hợp đào tạo ngắn hạn với dài hạn, vừa học vừa tích luỹ kinh nghiệm Trước hết cần đầu tư bồi dưỡng, đào tạo cán tinh thông nghiệp vụ giao nhận kho vận ngoại thương, hiểu biết sâu rộng địa lý, luật lệ tập quán nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng Qua Hiệp hội, công ty cần cử cán nước học hỏi, trao đổi kinh nghiệm, tham gia khoá học hiệp hội tổ chức khoá học hàng nguy hiểm FIATA, khoá học nghiệp vụ VISABA,…Đây hội để cán 24 cơng ty có điều kiện cọ sát với thị trường quốc tế, tìm nguồn hàng, thực giao dịch, đàm phán, ký kết hợp đồng Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình Có tạo thuận lợi cho khâu đào tạo sau Hàng năm, công ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ để cán phải tự học tập, không lơ việc trau dồi, làm giàu kiến thức, trình độ 3.1.3 Giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng Trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa, chất lượng dịch vụ điều mà khách hàng luôn ưu tiên Tuy nhiên nhiều khách hàng, khách hàng cơng ty giá lại yếu tố mang tính chất định Do đó, giảm giá biện pháp hiệu để thu hút khách hàng, đem lại việc làm nguồn thu nhập cho công ty Khi tiến hành giảm giá dịch vụ, cơng ty rơi vào tình trạng làm ăn khơng có lãi, chí lỗ Mặt khác, công ty đạt mối quan hệ tốt với khách hàng nâng cao khả giữ chân khách hàng tương lai Do đó, tiến hành giảm giá công ty phải nghiên cứu mức hợp lý, vừa thu hút khách hàng vừa đảm bảo lợi nhuận Điều không đơn giản chút vào mùa hàng xuống, hãng tàu quan cảng đồng loạt giảm giá khiến hầu hết doanh nghiệp giao nhận có khả giảm giá 3.1.4 Nâng cao chất lượng dịch vụ với giá không đổi Đây biện pháp mang tính chiến lược, mang lại lợi ích lâu dài cho công ty Nhưng chất lượng dịch vụ hai mà có được, khơng dễ dàng tạo ý niệm tâm tưởng khách hàng Nâng cao chất lượng dịch vụ khó khăn phải tiến hành đồng sau trình chuẩn bị chu đáo Dịch vụ phải đem lại lợi ích thực dễ nhận thấy cho khách hàng, cơng ty tạo chủ động kinh doanh 25 3.2 Đề xuất cho ngành logistics Hiện nay, cộng đồng khoảng 1.300 doanh nghiệp Việt Nam làm dịch vụ logistics chủ yếu vừa nhỏ, chiếm 25% thị phần khoảng 72% lao động (lao động đào tạo chiếm 5-7%) Trong đó, hầu hết làm dịch vụ chuỗi cung ứng nhỏ lãnh thổ Việt Nam với số phân khúc như: Dịch vụ giao nhận, cho thuê kho bãi, làm thủ tục hải quan, gom hàng lẻ thị phần cảng Còn lại 25/30 tập đoàn giao nhận hàng đầu giới tham gia đầu tư kinh doanh logistics nhiều hình thức chiếm 75% thị phần, chủ yếu dịch vụ quốc tế Theo tính tốn Cục Hàng hải Việt Nam, lĩnh vực quan trọng logistics vận tải biển doanh nghiệp Việt Nam đáp ứng chuyên chở 18% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, phần cịn lại bị chi phối doanh nghiệp nước ngồi Tuy quy mơ nhỏ, manh mún, thiếu liên kết, số doanh nghiệp cạnh tranh thiếu lành mạnh, hạ giá dịch vụ để giành hợp đồng, chủ yếu hạ giá thành thuê container, việc khiến doanh nghiệp nước bị thiệt, cịn doanh nghiệp nước ngồi người chủ tàu đóng vai trị người hưởng lợi Chính thế, Nhà nước cần có giải pháp để khắc phục tình trạng Sau số đề xuất giải pháp cho ngành logistics:  Chính phủ cần ban hành sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics, pháp luật điều chỉnh ngành, máy quản lý để bảo đảm vai trị hỗ trợ, kiến tạo mơi trường tự kinh doanh lành mạnh, bình đẳng, phù hợp cam kết hội nhập  Tăng cường phát triển hạ tầng logistics, xây dựng trung tâm logistics doanh nghiệp dịch vụ logistics đầu tàu cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam có đủ sức cạnh tranh với doanh nghiệp nước  Tháo gỡ vướng mắc chế, sách, thủ tục hành hoạt động xuất nhập hàng hóa Việt Nam với nước nói chung lưu thơng hàng hóa nước nói riêng  Cần có giải pháp nhằm đào tạo phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phong cách làm việc chuyên nghiệp hoạt động logistics, sẵn sàng thích ứng với tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế  Xây dựng quan quản lý nhà nước chuyên trách lĩnh vực logistics, Cục/Vụ Bộ Vì logistics có mục đích gia tăng giá trị thương mại, 26 nên tạo điều kiện cho đại diện doanh nghiệp tham gia vào trình quản lý hoạt động logistics 3.3 Đề xuất cho thân Qua tập công ty PASL với vị trí nhân viên kinh doanh cước vận tải quốc tế, tơi nhận thấy thân có nhiều điều cần phải hồn thiện thêm để tự tin công việc sau Trau dồi kiến thức chuyên ngành: học kiến thức chuyên ngành trường, nhiên áp dụng vào thực tế cịn nhiều khó khăn Đặc biệt, cần phải nắm vững:  Những điều khoản Incoterms  Thanh toán quốc tế (L/C, hối phiếu, nhờ thu, T/T)  Ngoài phụ phí THC, Seal, Telex cần học thêm phụ phí khác LSS, EBS, …  Các chứng từ giao nhận Bill, Delivery Order, Booking Note, …  Các loại chứng từ chính: PO, PI, SC, CI, PL, BL, CO, Fumigation, Phytosanitary, Health, CQ, CQ, MSDS  Các mốc thời gian: Cut off time, Closing time, DEM/DET  Quy trình giao nhận Cải thiện khả ngoại ngữ: Ngoại ngữ, đặc biệt tiếng Anh giữ vai trò quan trọng người làm việc ngành Kinh doanh quốc tế Không ngơn ngữ giao tiếp thơng thường mà cịn ngơn ngữ học thuật chun ngành để đàm phán giao thương với quốc gia khác khu vực giới Hơn nữa, trình thực tập, nhận thấy cần phải làm quen với cách viết e-mail tiếng Anh Đại lý nước Trung Quốc, Nhật Bản Để chuyển tải thông điệp cách ngắn gọn, họ thường sử dụng từ ngữ viết tắt không theo tiếng Anh thống - 27 KẾT LUẬN Trong năm gần đây, thương mại quốc tế phát triển mạnh mẽ Việt Nam Nhờ sách mở cửa, ưu đãi Nhà nước tạo điều kiện cho trao đổi thương mại hàng hóa ngày diễn cách sơi Tuy nhiên, mà cạnh tranh doanh nghiệp ngày gay gắt Qua báo cáo thực tâ •p tốt nghiê •p này, tơi có nhìn tổng quan quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế công ty logistics: từ cách tiếp cận khách hàng báo giá cách xử lý lô hàng thực tế Nhân viên kinh doanh cước vận tải quốc tế cần phải có kiến thức rộng am hiểu lĩnh vực giao nhận – vận tải, nắm vững nghiê p• vụ hải quan, nắm bắt kịp quy định Nhà nước ban hành để tạo niềm tin thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ công ty Trong báo cáo quy trình kinh doanh cước vận tải quốc tế lô hàng thực tế hàng nhập đường hàng không từ Trung Quốc Việt Nam mà thực thời gian thực tập Bên cạnh đó, báo cáo ưu, khuyết điểm công ty PASL đưa số đề xuất để hoạt động kinh doanh công ty ngày phát triển vững mạnh Cùng với đó, tơi nhận thấy thực trạng ngành logistics Việt Nam cịn tồn đọng khó khăn, đặt biệt cạnh tranh không lành mạnh, đó, tơi đề xuất số giải pháp thân cho Nhà nước cải thiện tình trạng Do thời gian điều kiện có hạn, nội dung báo cáo thực tập nhiều thiếu sót Vì thân người thực đề tài mong nhận nhận xét ý kiến đóng góp giảng viên hướng dẫn giảng viên phản biện 28 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật Hải quan (2014) Tài liệu báo cáo tài cơng ty Trách nhiệm hữu hạn Giao nhận Vận tải Sao Thái Bình Dương (2016) Tài liệu báo cáo tài cơng ty Trách nhiệm hữu hạn Giao nhận Vận tải Sao Thái Bình Dương (2017) Tài liệu báo cáo tài cơng ty Trách nhiệm hữu hạn Giao nhận Vận tải Sao Thái Bình Dương (2018) Tài liệu quy trình kinh doanh cơng ty Trách nhiệm hữu hạn Giao nhận Vận tải Sao Thái Bình Dương Thủy Anh (2018), “Cả nước có khoảng 3.000 doanh nghiệp dịch vụ logisitcs”, baogiaothong.vn 29 PHỤ LỤC 30 31 32 33 34