Xây dựng chương trình tính toán kết cấu ly hợp trên xe du lịch

Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN i Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GV PHẢN BIỆN ii Xây Dựng Chương Trình Tính Toán Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch LỜI CẢM ƠN Đồ án “XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN KẾT CẤU LY HỢP TRÊN XE DU LỊCH” đề tài khó nhóm chúng em Với đề tài này, nhóm phải vừa tính tốn kết cấu ly hợp vừa phải nghiên cứu xây dựng chương trình tính tốn dựa phần mềm MATLAB vừa tiếp xúc mơn học “Phương pháp tính tốn kết cấu tơ” HKI năm Tuy nhiên, nhóm hướng dẫn tận tình Thầy Khoa nên đề tài hồn thành thời hạn Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn hai Thầy hướng dẫn T Nguyễn Chí Hùng T Nguyễn Xuân Ngọc tận tình hướng dẫn nhóm giải đáp thắc mắc, khó khăn thực đề tài Đồng thời nhóm gửi lời cảm ơn đến quý Thầy Khoa Công Nghệ Động Lực hỗ trợ giải đáp câu hỏi thắc mắc, đóng góp ý kiến để đề tài nhóm em hồn thiện Việc nghiên cứu, tính tốn, thiết kế q trình dài hạn nhóm không tránh khỏi sai lầm Hi vọng quý Thầy cầm tay đồ án tốt nghiệp dẫn, sửa chữa sai sót nhóm chúng em để làm tiền đề cho sinh viên khóa sau nghiên cứu học tập Cuối lời, nhóm chúc quý Thầy có nhiều sức khỏe, tận tâm với nghiệp giảng dạy có học trị giỏi xứng đáng với công lao dạy quý Thầy iii Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch LỜI CAM KẾT Đồ án tốt nghiệp “XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN KẾT CẤU LY HỢP TRÊN XE DU LỊCH” sản phẩm trí tuệ nhóm tác giả Chúng tơi cam kết khơng chép cơng trình nghiên cứu tương tự Mọi tài liệu tham khảo tuân thủ quyền tác giả, trích dẫn ngun văn khơng chỉnh sửa Kết cơng trình nghiên cứu hồn tồn trung thực iv Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch TÓM TẮT ĐỒ ÁN Bạn mệt mỏi đồ án tính tốn kết cấu ly hợp? Bạn mệt mỏi phải thay đổi giá trị tùy chọn hàng chục lần để đảm bảo giá trị công trượt riêng cho phép? Bạn mệt mỏi phải bấm bấm lại cơng thức dài đằng đẵng? Đồ án – nghiên cứu chúng tơi giải điều đó! Đồ án tốt nghiệp “XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN KẾT CẤU LY HỢP TRÊN XE DU LỊCH” cơng trình nghiên cứu chuyên sâu mảng lập trình MATLAB để giải vấn đề quan trọng liên quan đến tính tốn ly hợp xe du lịch Chương trình giúp người dùng tính tốn thơng số ly hợp cách nhanh chóng xác, giảm thiểu lượng thời gian tính tốn so với cách thức truyền thống Cơ sở lý thuyết để tính tốn lựa chọn rõ ràng với nguồn tài liệu tham khảo phong phú chất lượng phù hợp với chương trình giảng dạy trường đại học lớn như: ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Hồ Chí Minh, ĐH Cơng Nghiệp TP.HCM, ĐH Bách Khoa Đà Nẵng,… Chương trình cho phép người dùng thay đổi 40 thơng số khác để tính tốn cho: kích thước đĩa ma sát, lực sinh ly hợp, thơng số lị xo ép, thông số cấu điều khiên ly hợp, đinh tán đĩa ma sát Ngồi ra, chương trình cịn vẽ đồ thị công trượt riêng cho phép ứng với giá trị tỉ số truyền tay số khác Từ giúp người tính tốn thiết kế giảm nhẹ công lao động, nâng cao suất làm việc Cơng trình nghiên cứu tổng thời gian tháng Vì chương trình tiếp tục phát triển để hoàn thiện v Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH ẢNH DANH SÁCH PHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI 1.1 Đặt vấn đề 1.2 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.4 Ý nghĩa khoa học thực tiễn 1.4.1 Ý nghĩa khoa học 1.4.2 Ý nghĩa thực tiễn 1.5 Phương pháp nghiên cứu CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Tình hình nghiên cứu đề tài ngồi nước 2.1.1 Tình hình nghiên cứu nước 2.1.2 Tình hình nghiên cứu ngồi nước 2.1.3 Những vấn đề cần tập trung giải 2.2 Ly hợp xe du lịch 2.2.1 Cộng dụng, yêu cầu, phân loại ly hợp 2.2.2 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động 12 2.2.3 Phương trình tính tốn thiết kế 13 2.3 Giới thiệu phần mềm MATLAB 2.3.1 Phần mềm MATLAB 14 2.3.2 MATLAB GUI 15 2.3.2.1 Giới thiệu GUI 15 2.3.2.2 Khởi động MATLAB GUI 16 2.3.2.3 Các công cụ giao diện GUI 18 2.3.2.4 Hộp thoại Inspector 21 CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN KẾT CẤU LY HỢP vi Xây Dựng Chương Trình Tính Toán Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch 3.1 Thông số kỹ thuật xe 3.2 Thông Số tùy Chọn 3.3 Tính tốn, xác định thông số ly hợp 3.3.1 Xác định kích thước ly hợp 27 3.3.2 Lực ép cần thiết tác dụng lên đĩa ma sát 29 3.4 Xác định công trượt sinh trình đóng ly hợp 3.4.1 Momen quán tính khối lượng xe quy dẫn trục ly hợp 32 3.4.2 Momen cản chuyển động xe quy dẫn trục ly hợp 34 3.4.3 Tính tốn thời gian trượt ly hợp giai đoạn 35 3.4.4 Công trượt tổng cộng ly hợp 36 3.4.5 Công trượt riêng ly hợp 37 3.5 Tính tốn nhiệt độ sinh trượt ly hợp 3.6 Bề dày tối thiểu đĩa ép theo nhiệt độ 3.7 Tính tốn lị xo ép 3.7.1 Lực ép cần thiết lò xo ép 40 3.7.2 Kích thước lị xo ép 41 3.7.3 Kích thước địn mở lị xo ép đĩa nón cụt xẻ rảnh 43 3.8 Tính tốn thiết kế dẫn động ly hợp 3.8.1 Hành trình bàn đạp ly hợp 45 3.8.1.1 Xác định hành trình bàn đạp 45 3.8.1.2 Xác định lực tác dụng lên bàn đạp Fbđ 47 3.8.2 Tính tốn đường kính xylanh trợ lực thủy lực 48 3.8.2.1 Đường kính xy lanh 48 3.8.2.2 Đường kính xilanh làm việc 50 3.8.3 Xác định kích thước dẫn động ly hợp 50 3.9 Tính tốn đinh tán ly hợp 3.9.1 Lựa chọn bán kính đặt dãy đinh tán 50 3.9.2 Lực tác dụng lên dãy đinh tán 51 3.9.3 Ứng suất cắt dãy đinh tán 51 3.9.4 Ứng suất chèn dập dãy đinh tán 52 vii Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOAN KẾT CẤU LY HỢP VÀ SO SÁNH KẾT QUẢ 4.1 Các bước xây dựng chương trình tính tốn kết cấu ly hợp 4.1.1 Phác thảo chương trình tính tốn 53 4.1.2 Thiết kế bố cục giao diện tính tốn 59 4.1.3 Viết code cho chương trình tính tốn 61 4.2 Vận hành chương trình 4.3 So sánh kết kết chương trình với kết tính tốn truyền thống 71 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT – KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận 5.2 Đề xuất – kiến nghị CHÚ THÍCH TÀI LIỆU THAM KHẢO BẢNG SỐ LIỆU viii Xây Dựng Chương Trình Tính Tốn Kết Cấu Ly Hợp Trên Xe Du Lịch DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Mô tả chức công cụ bên trái Bảng 2.2 Mô tả chức công cụ nằm ngang Bảng 2.3 Chức số thuộc tính Inspector B3.1 Bảng lựa chọn hệ số dự trữ ly hợp [1] B3.2 Bảng lựa chọn hệ số ma sát ma sát với đĩa ép bánh đà [5] B3.3 Bảng lựa chọn hệ số bám mặt đường [4] B3.4 Bảng lựa chọn hệ số cản lăn [4] DANH MỤC HÌNH ẢN ix