Sknn sáng kiến mô hình hệ thống khoá cửa xe ô tô

A - PHẦN MỞ ĐẦU I Lý chọn sáng kiến Ngành công nghiệp ô tô đánh giá ngành công nghiệp đầu, kéo theo phát triển ngành cơng nghiệp khác Vì vậy, phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp ô tô xem nhân tố tác động tích cực thúc đẩy ngành có liên quan phát triển, tạo động lực xây dựng cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Thế giới tiến vũ bão mặt trận sản xuất vật chất nước ta tình trạng lạc hậu nhiều mặt Để vượt qua thách thức đó, phải phát huy nguồn lực người Đào tạo nghề giữ vai trò quan trọng việc phát huy nguồn lực cơng nhân có trình độ tay nghề Nghị Hội nghị lần thứ Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá VIII khẳng định:“Tiếp tục đổi phương pháp giáo dục - đào tạo tăng cường sở vật chất trường học” “Sử dụng phần vốn vay viện trợ nước để xây dựng sở vật chất cho dạy nghề” Theo tinh thần Nghị Đảng, trước yêu cầu cấp bách chất lượng giáo dục đào tạo, Nhà nước đã, tăng cường đầu tư cho trường học nhằm chấm dứt tình trạng thiếu thiết bị dạy học tối thiểu, cách xây dựng tăng cường sở vật chất để trường học trở thành hệ thống hữu hiệu, yếu tố chủ yếu nhằm đổi phương pháp, đưa việc dạy học đến tầm cao mới, đáp ứng đòi hỏi trước mắt lâu dài nghiệp đất nước Việc đại hoá trường lớp, sở vật chất thiết bị dạy học công việc thiết thực phải thực lâu dài Để đổi phương pháp dạy học, trước mắt nhà trường cần phải sử dụng có hiệu bảo quản tốt sở vật chất thiết bị dạy học có, tự làm thiết bị dạy học, huy động nguồn lực để tăng cường sở vật chất thiết bị dạy học Nhận thức vai trò thiết bị dạy học việc nâng cao chất lượng giáo dục, năm qua, Trường Cao đẳng nghề Hà Nam có nhiều cố gắng để việc tự làm, sử dụng bảo quản thiết bị dạy học đáp ứng mục tiêu giáo dục - Hiện “Trường Cao đẳng Nghề Hà Nam” ứng dụng thiết bị đại vào công tác giảng dạy nhằm đáp ứng yêu cầu sản xuất thực tế Tơi thấy việc giảng dạy cịn gặp khó khăn cịn thiếu mơ hình thiết bị mơ trình hoạt động, kiểm tra, vận hành thiết bị Trên thực tế mơ hình học cụ nhà trường gắn động thực tế chưa hút người học - Xuất phát từ nhu cầu cấp thiết học thực hành nghề Công nghệ ô tô trường “Cao đẳng Nghề Hà Nam”, để hỗ trợ cho việc giảng dạy giáo viên thực tập sinh viên nhằm nâng cao trình độ đào tạo kỹ nghề giáo viên học sinh Chúng nghiên cứu đưa “Cải tiến mơ hình hệ thống khố cửa xe ô tô” để ứng dụng nâng cao chất lượng giảng dạy nghề Công nghệ ô tô trường Cao đẳng nghề Hà Nam Với mơ hình này, việc vận hành đơn giản lắp ráp thuận tiện giúp cho học sinh - sinh viên tiếp thu học tốt II Mục đích sáng kiến Nâng cao nhận thức cán bộ, giáo viên việc tự làm, sử dụng bảo quản thiết bị dạy học việc nâng cao chất lượng giảng dạy giảng viên học tập học sinhsinh viên Đẩy mạnh phong trào tự làm đồ dùng dạy học của đội ngũ giảng viên Giúp giảng viên có kỹ tự làm, sử dụng đồ dùng phù hợp, có hiệu quả, nâng cao chất lượng dạy Nhằm rèn luyện cho học sinh kỹ thao tác với đồ dùng, có lực khám phá, thực hành, sử dụng có hiệu đồ dùng học thực hành III Giới hạn sáng kiến Đối tượng nghiên cứu: Nâng cao chất lượng đào tạo kỹ nghề giáo viên, học sinh – sinh viên khoa Công nghệ ô tô trường Cao đẳng Nghề Hà Nam Phạm vi nghiên cứu: Phạm vi nghiên cứu đề tài vật tư thực tế hệ thống khố cửa xe tơ gá đặt lên giá giúp giảng viên học sinh sinh viên dễ ràng trình tìm hiểu cấu tạo nguyên lý hoạt động q trình thực hành cho mơ đun đào tạo hệ thống điện thân xe B - PHẦN NỘI DUNG I Cơ sở viết sáng kiến Cơ sở khoa học 1.1 Khái quát Hệ thống điều khiển khố cửa khơng đơn đóng (mở) cửa xe cơng tắc khí, mà cịn điều khiển motor điện tuỳ theo vận hành công tắc điều khiển khố cửa chìa khố Hệ thống có chức chống qn chìa khố, chức mở khoá hai bước chức bảo vệ Các chức hệ thống khác tuỳ theo kiểu xe, cấp nội thất thị trường Hình Hệ thống khóa cửa 1.2 Chức : Hệ thống điều khiển khố cửa có chức sau - Chức khố (mở khố) cơng tắc: Khi ấn cơng tắc điều khiển khố cửa phía khố (mở khố), tất cửa khoá (mở khoá) Hình Chức mở khóa cơng tắc chìa - Chức khố (mở khố) cửa chìa: Khi chìa khố tra vào ổ khố cửa phía người lái hành khách xoay vị trí khố (mở khố), tất cửa khoá (mở) Khi cửa khoá (mở khoá) chìa, có cửa khố mở hoạt động khí - Chức mở khoá hai bước: Đây chức mở khoá chìa Khi chìa khố dùng để mở khố cửa, cửa mở thao tác thứ (bước 1) Còn cửa khác muốn mở được, phải dùng thao tác thứ hai (bước 2) Hình Chức mở khóa bước Cơ sở pháp lý 2.1 Cấu tạo hệ thống khố cửa xe tơ Hệ thống điều khiển khoá cửa điều khiển relay tổ hợp bao gồm chi tiết sau: Hình Các phận hệ thống khóa cửa Relay tổ hợp (ECU điều khiển khoá cửa) Relay tổ hợp nhận tín hiệu từ cơng tắc truyền tín hiệu khố (mở khóa) cho cụm khố cửa để dẫn động Motor điều khiển khoá cửa cho cửa Cụm khoá cửa Cụm khoá cửa khoá (mở khóa) cửa Các cửa khố (mở) khóa motor điều khiển khố cửa đặt bên kích hoạt điện Khố điện Cơng tắc cảnh báo mở khố chìa Cơng tắc cảnh báo mở khố cửa chìa xác định xem chìa khố điện tra vào ổ khố điện chưa Công tắc cửa lái xe Công tắc điều khiển khố cửa (Cơng tắc cửa sổ điện) - Cụm khoá cửa Cửa xe khoá (mở khóa) thay đổi chiều dịng điện cho motor điều khiển khố cửa Cơng tắc vị trí khố cửa nằm bên cụm khố xác định xem cửa có khố (mở khóa) khơng (cơng tắc tắt OFF cửa xe khố cơng tắc bật cửa mở) Trường hợp có cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố nằm bên phát truyền tới relay tổ hợp (chỉ có cụm khố cửa cửa lái xe cửa hành khách phía trước) Hình Cụm khóa cửa - Motor điều khiển khoá cửa Switch base Locking lever Door lock position switch ON Point plate W heel gear Return spring Door lock control motor W orm gear Hình Motor điều khiển khóa cửa Các Motor điều khiển khố cửa đóng vai trò chấp hành Khi motor điều khiển khố cửa quay, quay motor truyền qua trục vít bánh vít tới cần khoá hãm, làm cho cửa khoá mở khoá Mỗi thao tác khố (mở khóa) kết thúc, bánh vít quay vị trí trung gian nhờ lị xo hồi vị - Cơng tắc vị trí khố cửa Công tắc xác định xem cửa khố (mở khóa) chưa.Cơng tắc vị trí gồm có tiếp điểm đế cơng tắc Khi cần khố hãm vị trí khố cơng tắc tắt OFF cần khố hãm vị trí mở khố cơng tắc bật ON Hình Cơng tắc vị trí khóa cửa - Cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố Cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố lắp bên cụm khố cửa Nó truyền tín hiệu khố (mở khóa) tới relay tổ hợp ổ khố mở từ bên ngồi Hình Cơng tắc hoạt động nhờ chìa khóa 2.2 Hoạt động 2.2.1 Chức điều khiển khố (mở khóa) cơng tắc Khi ấn cơng tắc điều khiển khố cửa phía khố (mở), tín hiệu khố (mở khóa) truyền tới CPU relay tổ hợp Sau nhận tín hiệu này, CPU bật Tr1 Tr2 làm bật relay khoá (mở) khoá Ở trạng thái relay khoá (mở khóa) tạo thành mạch kín, dịng điện từ ắc qui tới mát qua motor tất motor điều khiển khố cửa quay theo hướng khố (mở khóa) để tắt (bật) cơng tắc vị trí khố cửa Ở số xe, cơng tắc vị trí khố lắp đặt cho tất cửa Hình Sơ đồ mạch điện hệ thống khóa cửa Nguyên lý hoạt động khóa cửa: Khi bật cơng tắc khóa cửa, tín hiệu gởi tới điều khiển Bộ điều khiền làm mở Tr1 nối mát cho cuộn dây Relay khóa, cung cấp dương vào đầu motor khóa cửa làm quay đến vị trí khóa cửa Ngun lý hoạt động mở khóa: Khi bật cơng tắc mở khóa, tín hiệu truyền tới điều khiển Bộ điều khiển kích hoạt Tr2 dẫn, nối mát cho cuộn dây relay mở khóa, cấp dương cho đầu motor khóa cửa Chiều dòng điện qua motor ngược lại so với khóa, làm motor đảo chiều quay làm mở khóa cửa 2.2.2 Chức khố (mở khóa) cửa chìa Khi cắm chìa khố vào ổ khố xoay phía khố (mở) khố, cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố quay vị trí khố (mở khóa) làm quay tất motor điều khiển khoá cửa theo hướng cơng tắc khố (mở khóa) tay Ngun lý hoạt động khóa cửa: Hình 10 Điều khiển mở khóa chìa 2.2.3 Chức mở khố bước (cửa người lái) Khi chìa khố xoay theo hướng mở có cửa mở mở khoá Ở giai đoạn này, cực UL3 relay tổ hợp nối mát thơng qua cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố, Tr2 khơng bật Nếu chìa khố xoay theo hướng mở khoá lần thời gian giây cực UL3 tiếp đất lần CPU relay tổ hợp bật Tr2 Kết relay mở khoá bật lên tất cửa mở Hình 11 Mở khóa chìa 2.3 Hệ thống điều khiển khố cửa ECU Hình 12 Các phận hệ thống điều khiển khóa cửa ECU Hệ thống điều khiển khố cửa điều khiển ECU MPX gồm phận sau đây: 2.3.1 ECU thân xe ECU xác định trạng thái xe dựa số liệu từ công tắc, cảm biến thông qua MPX dẫn động tất motor điều khiển khố cửa có trang bị relay điều khiển bên 2.3.2 ECU cửa lái xe ECU cửa người lái xác định trạng thái công tắc điều khiển cửa xe cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố người lái truyền tín hiệu tới ECU thân xe có MPX 2.3.3 ECU cửa hành khách phía trước ECU cửa hành khách phía trước xác định trạng thái cơng tắc điều khiển khố cửa cơng tắc hoạt động nhờ chìa khố cửa hành khách phía trước truyền tín hiệu tới ECU thân xe có MPX 2.3.4 ECU đo lường ECU đo lường tính tốn tốc độ xe từ tín hiệu xung ECU điều khiển trượt truyền tới ECU thân xe 10 2.3.5 Cụm cảm biến túi khí trung tâm Khi cụm cảm biến túi khí trung tâm kích hoạt, làm nổ túi khí truyền thơng tin tới ECU thân xe để mở khoá cửa Hệ thống điều khiển khoá cửa điều khiển ECU thân xe MPX có chức sau: Chức mở khoá cửa có tai nạn Khi túi khí nổ, chức tự động mở khoá tất cửa để tạo điều kiện cho việc thoát thân cấp cứu trường hợp khẩn cấp Chức mở khoá cửa tự động khố điện Khi cửa người lái đóng lại, tắt khố điện từ vị trí ON vị trí LOCK (khố) mở cửa người lái khoảng 10 giây tất cửa xe tự động mở khoá Chức mở cửa xe tự động liên quan đến cần số (tuỳ chọn) Khi khoá điện vị trí ON, việc đẩy cần số vị trí P từ vị trí tự động mở khoá tất cửa Chức khoá cửa tự động liên quan đến cần số (Tuỳ chọn) Khi điều kiện thoả mãn liên tiếp chức làm cho tất cửa khoá cách tự động - Bật khố điện từ vị trí LOCK ACC sang vị trí ON - Tất cửa đóng - Cần số khơng vị trí P Chức khoá cửa xe tự động theo tốc độ Khi điều khiện thoả mãn liên tiếp, chức làm cho tất cửa khoá cách tự động - Tốc độ xe lớn 20 km/h - Tất cửa đóng - Cần số khơng vị trí P N - Có cửa mở khóa Hình 13 Sơ đồ mạch điện khóa điện điều khiển từ xa Giordon 11 Rơ le điều khiển cửa lái ; Công tắc cửa ; Rơ le trung tâm ; 4,5,6, Rơ le điều khiển hành khách 2.4 Hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 2.4.1 Rơle tổ hợp: Bộ phận nhận tín hiệu đầu vào từ cơng tắc theo tín hiệu điều khiển cửa xe phát tín hiệu đóng / mở 2.4.2 Bộ điều khiển từ xa: Hiện có loại điều khiển từ xa: Loại kèm với chìa khóa loại gắn trực tiếp vào chìa khóa Khi ấn nút cơng tắc sóng radio truyền tín hiệu đến để điều khiển cửa xe Các loại điều khiển hoạt động nhờ có pin Lithium Các dải tần số radio ( tín hiệu ) nước khơng giống nhau, hệ rơi vào khoảng 300 – 500 MHZ, cịn loại cũ 30 – 70 MHZ Đây phận thiếu cấu tạo khóa cửa tơ 2.4.3 Cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa: Bộ phận kiểm tra xem chìa khóa có cắm ổ điện hay khơng 2.4.4 Bộ nhận tín hiệu cửa xe Sau nhận tín hiệu từ điều khiển từ xa phận truyền tín hiệu đến rơ le tổ hợp, phát tín hiệu đóng mở nói Ngồi cịn có phận khác là: Cơng tắc cửa, khóa điện cụm khóa cửa ( nơi đặt mơ tơ điều khiển khóa cửa ) Đây phận quan trọng cấu tạo khóa cửa tơ Hình 14 Chìa khố điện điều khiển từ xa Cách thức hoạt động phận khóa cửa tơ: Bên chốt khóa động điện làm dịch chuyển chốt khóa nhờ bánh quay tròn Lúc bánh lớn nhỏ kết nối lại với nhờ ly hợp, 12 giúp cho động điện tác động đến chốt cửa Còn nâng chốt cửa lên động điện làm cho bánh nhựa không quay ly hợp giữ chặt, nhiên bánh khác quay Thi thoảng xảy cố hy hữu bạn để qn chìa khóa xe xong đóng chặt cửa lại ( hay xảy phụ nữ ) Trong trường hợp bạn sử dụng kim loại có móc để chạm vào điểm kết nối cấu khóa điện tay mở cửa để tạo chuyển động tác động lên chốt khóa cửa tự khắc mở Hình 14 Bộ điều khiển rơ le trung tâm Chức phận khóa cửa tơ: Khóa tự động: Sau nửa phút khơng có cửa xe mở chúng tự động khóa lại Mở / đóng cửa sổ điện: Trừ số dịng xe khơng có chức ngồi gần tất có Nếu khơng có chìa ổ khóa điện bạn ấn vào cơng tắc mở khóa / khóa -5 giây cửa kính xe tự động mở đóng Nếu bạn giữ ngun nút bấm cửa đóng / mở, hoạt động kết thúc nhả tay Bật đèn xe: Khi dùng công tắc điều khiển từ xa để mở khóa cửa đèn xe bật 15s Chức điều khiển khóa cửa tô 13 Tùy theo kiểu nội thất, kiểu xe hay thị trường khác mà chức điều khiển khóa cửa ô tô khác nhau, xin tổng hợp lại qua viết đây: - Báo động: Để kích hoạt báo động chống trộm ( bật đèn hậu, đèn pha, đèn cảnh báo nhấp nháy liên tục thêm tiếng cịi hú ) bạn phải bấm giữ cơng tắc điều khiển khóa cửa ô tô khoảng giây ( số loại xe nhanh khoảng 2s ) - Chức đóng / mở cửa: Để thực thao tác mở hay khóa cửa xe bạn phải ấn nút UNLOCK LOCK hệ thống điều khiển khóa cửa ô tô từ xa - Đăng ký mã nhận dạng: Cụ thể mã nhận dạng ghi lưu lại vào EEPROM điều khiển Trong trường hợp bạn làm điều khiển khóa cửa tơ từ xa xóa mã nhận dạng chức khóa điều khiển khơng cịn dùng Ngược lại bạn kiểm tra số mã đăng ký để ghi lại mã nhận dạng Hình 15 Cơ cấu khố cửa - Mở khóa bước: Bạn giữ nút UNLOCK giây ( giữ lần ) mở cửa lái xe mở cửa cịn lại - Bảo vệ: Sau nhận tín hiệu từ điều khiển khóa cửa tơ từ xa mã xoay lưu trữ nhận tín hiệu, đồng thời sau nhận sóng radio xong mã với mã cửa xe đối chiếu với nhau, khớp đóng / mở cửa, nhờ mà việc bảo vệ xe tốt Mã xoay truyền từ điều khiển từ xa phần sóng radio vậy, thay đổi theo cơng thức cố định Để ngăn khơng cho kẻ xấu phá cửa kính để mở khóa xe bên cửa khóa thơng qua điều khiển từ xa để xao bỏ chức mở cửa xe tay đồng thời thiết lập chức bảo vệ ( gồm khóa tự động ) 14 - Phản hồi: Khi thao tác đóng hay mở khóa xong đèn cảnh báo nhấp nháy lần mở khóa lần khóa lại - Cảnh báo chưa đóng kín cửa xe: Nếu bạn khỏi xe mà khơng đóng kín có tiếng cịi báo hú lên 10s bấm vào công tắc khóa - Kiểm tra lại hoạt động: Bạn kiểm tra hệ thống điều khiển khóa cửa tơ từ xa có hoạt động hay khơng cách ấn vào cơng tắc để khóa / mở khoang hành lý cửa xe, lúc đèn báo phát sáng Ngược lại đèn không sáng hệ thống gặp cố hết pin - Tính lặp lại: Nếu có cửa khóa mà khơng phải điều khiển khóa cửa tơ từ xa sau giây rơ le tổ hợp phát tín hiệu khóa - Mở cửa khoang hành lý: Để mở khoang hành lý bạn phải ấn giữ công tắc mở cửa 1s Chức hệ thống khóa cửa xe tơ: Chức mở khóa bước: Để thực thao tác Tranrito Tr3 đặt rơle tổ hợp điều khiển rơ le mở khóa ( D ) rơle mở khóa thiết kế dành riêng cho cửa người lái Rơ le tổ hợp bật rơ le mở khóa ( P ) ( D ) cửa khách lẫn cửa tài xế bật Tranrito Tr2 Tr3 bạn ấn liên tục phát vào công tắc mở khóa ( thao tác ấn lần phải thực 3s ), đồng thời mơ tơ khóa quay phía khóa Truyền tín hiệu đánh giá: Có loại mã cụ thể sau: mã chức có số để hoạt động Cịn mã nhận biết có mã ID mã xoay thay đổi nhờ cơng tắc hoạt động, có tổng cộng 60 số Khi tất cửa đóng lại khơng có chìa khóa hoạt động, cộng với việc cơng tắc đóng mở cửa kích hoạt mã chức mã nhận biết truyền tới nhận tín hiệu điều khiển cửa xe Lúc tín hiệu CPU tiếp nhận kiểm tra xem mã nhận biết có khơng, phát tín hiệu tới rơle tổ hợp Lúc rơ le mở hay đóng khóa khởi động rơ le tổ hợp bật Tranrito Tr1/Tr2 Đồng thời mơ tơ điều khiển khóa cửa bật theo hướng đóng / mở khóa Một vài trường hợp đặc biệt cơng tắc khóa cửa cửa xe hướng đằng sau ( hướng hành khách ) Trường hợp khác rơ le tổ hợp mở khóa rơ le cửa xe người lái ( D ) bật Tranrito Tr3 mà khơng có Tr2 bạn ấn vào nút mở khóa điều khiển từ xa Đồng thời lúc mô tơ điều chỉnh khóa cửa cửa xe người lái hướng Những phương pháp mở khóa tơ phổ biến: 15 Đối với xe có khóa cửa điện việc đóng hay mở cửa khối điều khiển trung tâm hệ thống định việc đóng mở cửa Lúc cơng tắc đóng mở gửi tín hiệu đến để lệnh việc đóng hay mở cửa Hệ thống điều khiển trung tâm máy tính có trách nhiệm xử lý chi tiết từ lớn đến nhỏ xe ví dụ âm thơng báo, bật, tắt đèn…Nó tự tìm đến tần số radio, mã số xác tự động mở cửa xe Nó có nhiệm vụ kiểm tra tín hiệu đóng, mở, kiểm tra cơng tắc bên xe cửa điện bị khóa Nếu nhận tín hiệu cấp điện để việc đóng mở xe dễ dàng Chỉ cần mã số cấp tự động mở cửa Thực tế có cách mở khóa cửa tơ sau: - Sử dụng núm trên, phía bên cửa xe - Dùng chìa khóa xe - Sử dụng bảng điều khiển - Ấn nút mở ( unlock ) xe - Dùng bảng điều khiển từ xa - Dùng khóa mã số ngồi xeư Bên cấu hệ thống khóa cửa xe ô tô Hệ thống đơn giản Một mô tơ điện loại nhỏ làm quay loạt bánh trụ để giảm bớt tốc độ Bánh cuối dẫn động kết nối với giằng cứng Thanh chuyển đổi chuyển động quay động điện thành chuyển động thẳng để di chuyển chốt khoá Một điều thú vị khác cấu động điện quay bánh làm dịch chuyển chốt khoá Nhưng, bạn nhấc chốt cửa lên động điện quay Điều thực ly hợp tự động kiểu ly tâm kết nối bánh với động điện Khi động điện quay bánh răng, ly hợp kết nối bánh kim loại nhỏ với bánh nhựa lớn hơn, cho phép động điện liên kết với chốt cửa Nếu bạn nhấc chốt lên, tất bánh quay, trừ chiếc bánh nhựa ly hợp giữ chặt lấy Đơi bạn vơ tình qn chìa khóa xe khóa cửa sập lại, bạn cần biết cơng cụ để mở khố hữu hiệu, dải kim loại mỏng có moóc phẳng (có thể sử dụng mc áo nhỏ nhơm) Một chuyển động theo chiều dọc từ tay mở cửa cấu khoá điện tác động đến chốt khố tất cần thiết để mở đóng khố Việc mở khố kết thúc dải kim loại chạm vào điểm mà tay mở cửa cấu khố điện kết nối vào Đó tất mấu chốt hệ thống khoá cửa xe 2.5 Kiểm tra làm việc hệ thống - Kiểm tra chức dự phòng khóa cửa Khi phát thấy cơng tắc điều khiển cửa ổ khóa cửa người lái bị lỗi, chức khóa / mở khóa cửa bị vơ hiệu hóa - Kiểm tra hoạt động khóa điện 16 + Kiểm tra tất cửa khóa mở khóa bấm vào cơng tắc điều khiển cửa + Kiểm tra tất cửa xe khóa mở khóa thực thao tác sau: 1) dùng chìa khóa để vặn ổ khóa cửa người lái tới vị trí khóa mở khóa 2) dùng chìa khóa để vặn ổ khóa cửa hành khách trước tới vị trí khóa mở khóa (Xe khơng có hệ thống mở khóa khởi động thơng minh) Chú ý: Sẽ khơng thể khóa mở khóa cửa chìa khóa điện bật ON đai người lái thắt - Kiểm tra chức chống để qn chìa khóa điện xe Chú ý: Thực phép thử với cửa sổ người lái để mở để tránh khóa chìa bên xe + Cắm chìa khóa vào ổ khóa điện (với xe khơng có hệ thống mở khóa khởi động thơng minh), để thu phát tín hiệu vào xe (với xe có hệ thống mở khóa khởi động thông minh) + Kiểm tra tất cửa mở khóa nút khóa cửa phía người lái bật đến vị trí khóa với cửa người lái để mở + Kiểm tra tất cửa mở khóa công tắc điều khiển cửa bật đến vị trí khóa với cửa người lái để mở + Kiểm tra tất cửa mở khóa cửa người lái đóng lại sau nút khóa cửa phía người lái giữ vị trí khóa giây với cửa người lái để mở - Kiểm tra chức khóa mở khóa liên kết với chìa khóa: Chắc chắn khơng thể khóa mở khóa cửa chìa từ bên ngồi xe khóa điện bật ON đai người lái thắt Thực trạng vấn đề cần giải Dựa vào thực trạng công tác giảng dạy mô đun hệ thống điện thân xe trường Cao đẳng Nghề Hà Nam, để đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng đào tạo kỹ nghề giảng viên học sinh- sinh viên trường Cao đẳng Nghề Hà Nam đáp ứng yêu cầu thị trường lao động tỉnh Hà Nam nói riêng cho đất nước nói chung Hệ thống khố cửa xe tơ tương đối phức tạp, chi tiết bên nhỏ, khó quan sát, xe lại trang bị nhiều loại khoá có cách điều khiển khác đẫn tới việc cung cấp tài liệu cho học sinh sinh viên gặp nhiều khó khăn Trước cải tiến mơ hình khố cửa chúng tơi gặp nhiều khó khăn q trình dạy học cho học sinh, sinh viên khơng có mơ hình thực tế em luyện tập ngược lại học sinh biết đến qua giáo trình lý thuyết, có có thực tế xe tơ bị che lấp tồn chi tiết, phận bên dẫn đến việc tìm hiểu kết cấu, nguyên lý hệ thống gặp nhiều khó khăn Trong thực hành học sinh- sinh viên đấu nối mơ hình đấu nối sẵn chờ đầu dây dẫn , học sinh việc nhìn sơ đồ sau cắm dây điện vào lỗ đấu dây kiểm tra hoạt động hệ thống Việc kiểm tra lắp đặt tạo lỗi đánh pan mơ hình gặp nhiều khó khăn 17 Một vài trường hợp việc khóa hay mở cửa tơ gặp nhiều khó khăn q trình đào tạo, thơng thường cửa xe tơ thiết kế thơng minh Bạn đóng mở cách dễ dàng Đặc biệt cửa xe ô tô cịn tích hợp nhiều dịng khóa khác khó để phá khóa, đảm bảo an tồn bạn đậu xe vị trí xa Các giải pháp/biện pháp thực - Từ hạn chế chúng tơi thiết kế, cải tiến mơ hình khố cửa dựa vào vật tư thực tế, mơ hình cách cửa xe tơ cũ tháo rời khỏi xe - Cơ cấu điều khiển khoá cửa đưa bảng điều khiển riêng dàn trải bảng điều khiển giúp học sinh , sinh viên rễ ràng quan sát kết cấu bên nguyên lý làm việc toàn hệ thống II Các giải pháp thực Tìm hiểu kết cấu hoạt động mơ hình Cửa xe Bảng điều khiển khố cửa Hình 27: Mơ hình đèn pha, cốt, kích thước xe tơ Hình 16: Mơ hình Hệ thống khố cửa xe tơ 18 10 Hình 17: Mơ hình bảng điều khiển khố cửa 1.Cụm khoá cửa bên trái giắc đấu nối mạch điện cho rơ le khoá Rơ le điều khiển trung tâm cửa giắc đấu nối mạch điện cho rơ le trung Khoá điện tâm Rơ le khoá cửa bên phải Rơ le bảo vệ Cầu chì Rơ le khố cửa bên trái 10 Cụm khoá cửa bên phải 19 Bảng điều khiển khoá cửa Cánh cửa Tay mở cửa bên Hình 18 Mơ hình hệ thống khố cửa bên xe Khố chìa Kháo chìa Hình 19 Mơ hình hệ thống khố cửa loại chìa 20 Ngun lý hoạt động khóa cửa tơ Hệ thống khố cửa có ưu điểm làm cho học sinh – sinh viên quan sát tồn kết cấu phận hệ thống quan sát nguyên lý làm việc phận cấp cho hệ thống nguồn điện ắc qui 12V Cụ thể sau: Bộ khóa cửa tơ điều khiển từ xa Thông thường thiết bị điều khiển từ xa dùng để kích hoạt khóa bên xe phạm vi định Trong phận điều khiển xe có phận điều khiển gồm cơng tắc có cấu chấp hành giống mô-tơ, mạch ngắt với dây điện Khi sử dụng để điều khiển điện áp đưa tới phận chấp hành cách bật cơng tắc lên Sau cơng tắc kết nồi với nguồn điện 12 V có xe cách thông qua mạch ngắt điều khiển công tắc đóng mở khóa cửa tơ Thanh chốt điều khiển ô tô Một mô-tơ điện loại nhỏ làm quay loạt bánh trụ Bánh cuối dẫn động kết nối với giằng cứng Thanh chuyển đổi chuyển động quay động điện thành chuyển động thẳng để di chuyển chốt khóa Về cấu động điện quay bánh làm dịch chuyển chốt khóa Nhưng bạn nhấc chốt cửa lên động điện khơng thể quay Hình 20 Chốt ngang bật lên mở cửa xe 21 Điều thực ly hợp tự động, kiểu ly tâm kết hợp bánh với động điện Khi động điện làm quay bánh Ly hợp kết hợp bánh nhỏ với bánh lớn Cho phép động điện liên kết với chốt cửa, bạn nhấc chốt lên tất bánh quay, trừ chiếc bánh nhựa ly hợp giữ chặt lấy Khóa cửa nắm tay Khi cấu chốt cửa kéo lên, liên kết với tay nắm bên ngồi cửa để mở khí hoàn toàn Khi chốt cửa sập xuống, tay nắm cửa bên ngồi khơng kết nối với hệ thống mặt khí nên khơng thể mở cửa xe Để mở khoá, khối điều khiển cung cấp nguồn điện cho cấu khóa cửa chốc lát III Hiệu sáng kiến Khả áp dụng - Qua việc triển khai áp dụng, chuyển giao, tơi thấy mơ hình có khả áp dụng phạm vi trường Cao đẳng nghề, trường dạy nghề nói chung Cụ thể là: - Giải pháp áp dụng cho “Khoa Công nghệ ô tô trường Cao đẳng nghề Hà Nam” + Các lớp học sinh học sản phẩm: Sinh viên Cao đẳng Cơng nghệ tơ khóa 12, Cao đẳng liên thơng tơ khóa 12, Trung cấp Cơng nghệ ô tô K48A + Sinh viên thực sản phẩm: Học sinh ôn tập tham gia thi kỹ nghề Quốc gia lần thứ 12 Hiệu - Hiệu kinh tế: Giảm giá thành đầu tư - Hiệu xã hội: Mơ hình miêu tả xe ô tô 22 C - PHẦN KẾT LUẬN Cơ sở vật chất, trang thiết bị dạy học nhân tố quan trọng tác động tích cực tới việc đảm bảo nâng cao chất lượng dạy học nhà trường Chất lượng hệ thống sở vật chất, trang thiết bị, phương tiện dạy học gắn chặt với chất lượng đào tạo Vì việc đầu tư, đại hóa hệ thống sở vật chất, trang thiết bị cấp thiết Việc cải tiến mơ hình cần thiết phù hợp việc nâng cao chất lượng giảng dạy nghề Công nghệ ô tô trường Cao đẳng nghề Hà Nam, cần nhân rộng mơn học khoa nói riêng tồn nhà trường việc tự làm mơ hình thiết bị phục vụ cho trình giảng dạy khoa Hà Nam, ngày 16 tháng năm 2021 XÁC NHẬN NHÀ TRƯỜNG NGƯỜI THỰC HIỆN Nguyễn Đình Hồng 23 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Giáo trình động đốt trong- Phạm Minh Tuấn Năm 2006 [2] Kỹ thuật sửa chữa tơ TS Hồng Đình Long Năm 2005 [3] Giáo trình trang bị điện tơ – Trường Cao đẳng nghề Hà Nam Năm 2014 Giáo trình Kỹ thuật ô tô xe máy đại- NXB trẻ Năm 2013 [4] Giáo trình kỹ thuật sửa chữa tơ máy nổ- NXB giáo dục Năm 2008 [5] 24 MỤC LỤC A- Mở đầu I Lý chọn đề tài II Mục đích sáng kiến III Giới hạn sáng kiến Đối tượng nghiên cứu 2 Phạm vi nghiên cứu B- PHẦN NỘI DUNG I Cơ sở viết sáng kiến Cơ sở khoa học Cơ sở pháp lý 2.1 Cấu tạo 2.2 Hoạt động 2.3 Hệ thống điều khiển khoá cửa ECU 2.4 Hệ thống khoá cửa từ xa 12 2.5 Kiểm tra hoạt động hệ thống 16 Thực trạng vấn đề cần giải II Các giải pháp thực 17 18 Tìm hiểu kết cấu hoạt động mơ hình 18 Ngun lý hoạt động khố cửa tơ 21 III 22 Hiệu sáng kiến Khả áp dụng 22 Hiệu 22 C- Phần kết luận 23 Danh mục tài liệu tham khảo 25 24 ... động mơ hình Cửa xe Bảng điều khiển khố cửa Hình 27: Mơ hình đèn pha, cốt, kích thước xe tơ Hình 16: Mơ hình Hệ thống khố cửa xe tơ 18 10 Hình 17: Mơ hình bảng điều khiển khố cửa 1.Cụm khố cửa bên... khoá cửa bên phải 19 Bảng điều khiển khoá cửa Cánh cửa Tay mở cửa bên Hình 18 Mơ hình hệ thống khố cửa bên xe Khố chìa Kháo chìa Hình 19 Mơ hình hệ thống khố cửa loại chìa 20 ... khiển khóa cửa ô tô khoảng giây ( số loại xe nhanh khoảng 2s ) - Chức đóng / mở cửa: Để thực thao tác mở hay khóa cửa xe bạn phải ấn nút UNLOCK LOCK hệ thống điều khiển khóa cửa ô tô từ xa - Đăng