Báo hành thực tập cấu tạo ô tô đại cương về ô tô động cơ đốt trong hệ thống truyền lực ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN CƠ KHÍ Ơ TƠ …………… Báo hành thực tập: Cấu tạo ô tô Sinh viên: Bùi Đức Anh Lớp: Cơ khí tơ Hệ: Chính quy Khóa: 59 Người hướng dẫn: Th.S Đỗ Khắc Sơn Hà Nội 2022 MỤC LỤC Chương I: Đại cương ô tô 1.1: Khái niệm - công dụng ô tô 1.2: Phân loại ô tô 1.2.1: Ơ tơ chở người .1 1.2.2: Ơ tơ chở hàng 1.2.3: Ơ tơ chun dùng 1.2.4: Theo khối lượng chuyên chở hàng hóa 1.3: Cấu tạo chung ô tô (gồm phần chính) 1.3.1: Động 1.3.2: Hệ thống truyền lực 1.3.3: Hệ thống Gầm (khung; HT phanh; HT lái; HT treo) Chương II: Động đốt 2.1: khái quát chung 2.2: Phân loại 10 2.3: Một số khái niệm thông số 11 Chương III: Hệ thống truyền lực ô tô 12 3.1: Vấn đề chung 12 3.1.1: Công dụng phân loại HTTL 12 3.1.2: Hệ thống truyền lực khí .12 3.2: Li hợp 13 3.2.1: Công dụng, phân loại li hợp .13 3.2.2: li hợp ma sát đĩa 14 3.3: Hộp số 15 3.3.1: Công dụng cấu tạo chung phân loại hộp số 15 3.4 Biến mô: 18 3.5: Truyền động đăng: 19 3.5.1: Công dụng, cấu tạo chung phân loại truyền động dăng 19 3.5.2: Khớp dăng khác tốc 20 3.5.3: khớp đăng đồng tốc 21 3.6: Cầu chủ động (TLC-VS-bán trục) 21 3.6.1: Truyền lực chính: 21 3.6.2 Vi sai 22 3.6.3 Bán trục .24 Chương IV Khung, dầm cầu bánh xe 25 4.1 Khung ô tô 25 4.1.1 Công dụng, phân loại khung ô tô 25 4.2 Dầm cầu 26 Chương V Hệ thống treo 27 5.1 Công dụng, cấu tạo phân loại 27 5.1.1 Công dụng 27 5.1.2 Cấu tạo chung .27 5.1.3 Phân loại 28 5.2 Hệ thống treo phụ thuộc 29 5.3 Hệ thống treo độc lập 29 Chương VI: Hệ Thống Lái 31 6.1: Công dụng, cấu tạo chung, phân loại .31 6.1.1: Công dụng 31 6.1.2: Cấu tạo chung 31 6.1.3: Phân loại 33 Chương VII: Hệ thống phanh 34 7.1: Công dụng, cấu tạo chung phân loại 34 7.1.1: Công dụng cấu tạo chung 34 7.1.2: Phân loại 36 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn Chương I: Đại cương ô tô 1.1: Khái niệm - cơng dụng tơ - Ơ tơ phương tiện vận tải đường trang bị động phận công tác đảm bảo khả chuyển động chúng Có thể di chuyển với tốc độ cao quãng đường xa thời gian dài, chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn, có bánh trở lên 1.2: Phân loại tơ 1.2.1: Ơ tơ chở người - Ơ tơ (4 chỗ; chỗ; ) - Ơ tơ khách (29 chỗ;45 chỗ; ) 1.2.2: Ơ tơ chở hàng - Ơ tơ tải thơng dụng - Ơ tơ tự đổ - Ơ tơ có thiết bị nâng hạ 1.2.3: Ơ tơ chun dùng - Ô tô chữa cháy - Ô tô chuyên chở rác thải - Xe cứu thương - Xe bồn - Xe công dụng cho quân đội Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn 1.2.4: Theo khối lượng chuyên chở hàng hóa - Xe 1,25 - Xe 3,5 - Xe 1.3: Cấu tạo chung ô tô (gồm phần chính) 1.3.1: Động - Là nguồn động lực tơ giúp tơ chuyển động 1.3.2: Hệ thống truyền lực - Truyền dẫn momen số vòng quay từ động đến bánh xe chủ động giúp ô tô di chuyển Hệ thống truyền lực khí thơng dụng bao gồm: li hợp, hộp số, truyền động đăng, truyền lực chính, vi sai, bán trục đến bánh xe chủ động 1.3.3: Hệ thống Gầm (khung; HT phanh; HT lái; HT treo) - Khung ô tô giá dùng để lắp đặt phận, cấu, hệ thống ô tô Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn - Hệ thống lái giúp thay đổi hướng chuyển động ô tô Tác động vành tay lái, thông qua phận hệ thống lái làm quay bánh xe dẫn hướng - Hệ thống phanh có tác dụng làm giảm tốc độ, dừng hẳn giữ ô tô lâu dài đường Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn - Hệ thống treo phận đặt lên cầu xe, ghép nối khung xe với cầu xe, giúp xe dập tắt dao động giúp xe vận hành êm ái, ổn định - Khung vỏ xe có tác dụng tạo khoang kín để thực chức bảo vệ hành khách, hàng hóa khỏi ảnh hưởng mơi trường bên ngồi tác động va chạm từ bên Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn Chương II: Động đốt 2.1: khái quát chung - Động ô tô nguồn động lực tạo momen xoắn thông qua hệ thống truyền lực làm phát sinh lực kéo bánh xe với mặt đường Biến đổi nhiệt thành * Thân máy: Là chi tiết cố định để lắp xy lanh hầu hết cấu, hệ thống khác động Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn * Nắp xi lanh: chi tiết đậy kín xy lanh, với piston tạo thành buồng đốt nhiều phận lắp nắp xy lanh * Cơ cấu trục khuỷu truyền: cấu động cơ, bao gồm chi tiết chủ yếu: piston, truyền, trục khuỷu, biến chuyển động tịnh tiến piston xy lanh thành chuyển động quay trục khuỷu thông qua truyền Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn * Cơ cấu phân phối khí: Có nhiệm vụ điều khiển q trình trao đổi khí xy lanh phù hợp với trình diễn xy lanh động * Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu hịa trộn nhiên liệu với khơng khí theo tỉ lệ thích hợp đảm bảo đáp ứng chế độ làm việc động Bùi Đức Anh MSV: 181303402 ... MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn 13 - Hệ thống truyền lực khí có cấp dạng truyền lực phổ biến kể từ đời phổ biến loại ô tô: ô tô con, tải, khách, Cấu tạo chung bao... 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn - Hệ thống lái giúp thay đổi hướng chuyển động ô tô Tác động vành tay lái, thông qua phận hệ thống lái làm quay bánh xe dẫn hướng - Hệ thống. .. chuyển động giúp mài mịn ma sát qua làm tăng hiệu suất cho động Bùi Đức Anh MSV: 181303402 Báo cáo thực tập: Cấu tạo ô tô ThS Đỗ Khắc Sơn * Hệ thống điện động cơ: gồm hệ thống nạp hệ thống khởi động,