TRAFFIC CONTROL PLAN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1 Km 0 080 ~26+700 Kế hoạch Kiểm soát giao thông POS TCP B1 VN KẾ HOẠCH KIỂM SOÁT GIAO THÔNG Mục lục I TỔNG QUÁT, CÁC NỘI DUNG VÀ S[.]
Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 KẾ HOẠCH KIỂM SỐT GIAO THƠNG Bản B1: 15/09/2009 Trang Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Mục lục I TỔNG QUÁT, CÁC NỘI DUNG VÀ SƠ ĐỒ TỔ CHỨC Tổng quát nội dung Sơ đồ tổ chức II KẾ HOẠCH KIỂM SOÁT GIAO THỒNG Công tác kiểm sốt Giao thơng .4 Vật liệu dùng cho thiết bị điều khiển giao thông .5 Duy trì phương tiện thiết bị kiểm sốt giao thơng Kiểm soát giao thông thời gian không làm việc 5 Kiểm soát giao thông vào ban đêm Kiểm soát giao thơng trì đường có xe cộ lại Số xe cho điều khiển giao thông .6 Tĩnh không đứng Thông tin liên lạc III ĐỆ TRÌNH, CHẤP THUẬN, VÀ THAY ĐỔI KẾ HOẠCH KIỂM SỐT GIAO THƠNG .7 IV KẾ HOẠCH KIỂM SỐT GIAO THƠNG TỪ KM 24+550 TỚI KM 26+700 V CÁN BỘ GIÁM SÁT GIAO THÔNG CỦA NHÀ THẦU………………… ……10 VI BẢN VẼ ĐÍNH KÈM 10 (1) TCP-1 Kế hoạch đường tránh cho lý trình từ Km 24+550 tới Km 26+700 (2) TCP-2 Kế hoạch đường tránh cho lý trình từ Km 24+550 tới Km 26+700 Tổng số: 14 trang Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 I TỔNG QUÁT, CÁC NỘI DUNG VÀ SƠ ĐỒ TỔ CHỨC Tổng quát nội dung Kế hoạch Kiểm sốt Giao thơng coi kế hoạch kiểm soát giao thông rõ ràng nhà thầu suốt trình thi cơng coi tài liệu có liên quan tới hồ sơ thầu-Quyển 2-Mục 01600 Kế hoạch chỉnh sửa cho phù hợp dựa điều kiện thực tế trường q trình thi cơng Nhà thầu có trách nhiệm tiến hành điều tra khảo sát cần thiết có chấp thuận, giấy phép, hộ tống phương tiện cần thiết khác phép giao thông khác thường di chuyển đường thuộc khu vực dự án Trước áp dụng biện pháp trì bảo vệ giao thơng phần miêu tả “Kế hoạch kiểm soát giao thông’, Nhà thầu phải điều tra, làm rõ đầy đủ qui định chi tiết di quan thẩm quyền địa phương phịng ban có liên quan Cục cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt đưa Các yêu cầu kĩ thuật quy định Tiêu chuẩn Việt Nam 22-TCN-237-01 “các qui định biển báo đường” Qui chuẩn kĩ thuật Quốc gia QCKT / 01 / 2008 / BGTVT áp dụng tiêu chuẩn kĩ thuật cho hạng mục công việc nằm phần Tiêu chuẩn kĩ thuật Các phương tiện dịch vụ kiểm soát giao thơng cung cấp trì giới hạn dự án nhằm hỗ trợ cho việc hướng dẫn giao thông cần thiết cầu, đường, đường tránh tạm Tất thiết bị kiểm sốt giao thơng tạm dỡ bỏ hợp đồng kết thúc Đường dây liên lạc thường xuyên cập nhật thông qua điện thoại di động hệ thống báo cáo hàng ngày Thêm vào đó, nội dung họp điều phối giao thông thông báo trường hợp cần thiết Tất nhà thầu phụ tuân thủ theo kế hoạch kiểm sốt giao thơng dự án Thống kê giao thông bị ảnh hưởng đoạn đường gần khu vực thi công Bản thống kê chi tiết giao thông bị ảnh hưởng đề cập kế hoach kiểm sốt giao thơng chi tiết cho phân đoạn dự án Kế hoạch kiểm sốt giao thơng bao gồm nội dung sau: Bản B1: 15/09/2009 Trang Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) Công tác kiểm sốt giao thơng Vật liệu dùng cho thiết bị điều khiển giao thơng Duy trì phương tiện thiết bị kiểm sốt giao thơng Kiểm sốt giao thơng thời gian khơng làm việc Kiểm sốt thời giao thơng vào ban đêm Kiểm sốt giao thơng trì đường có xe cộ lại Số xe cho điều khiển giao thông Tĩnh không đứng Sơ đồ tổ chức Sơ đồ kế hoạch tổ chức giao thông: Giám đốc Dự án PARK YONG SOO Giám đốc Xây dựng Phụ trách Atồn/Mơitrường LE DINH QUYEN VU VAN THUY Giám sát giao thông Giám đốc công trường NG.N.BICH – T HUNG THO Kĩ sư cơng trường Đội kiểm sốt giao thơng Cơng tác kiểm sốt giao thơng trách nhiệm tất bên có liên quan Giám sát kiểm sốt giao thơng người chịu trách nhiệm cho tất vấn đề kiểm sốt giao thơng trường Giám sát kiểm sốt giao thơng phải người có kinh nghiệm quản lí giao thơng mơi trường II KẾ HOẠCH ĐỀ XUẤT GIÁM SÁT GIAO THÔNG Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Cơng tác giám sát giao thông Trước tiến hành công tác thi công, dựa kế hoạch Giám sát giao thông chấp thuận, nhà thầu phải lắp dựng trì (tại vị trí miêu tả) biển báo, chắn, hàng rào tạm, (cao 2m) thiết bị điều khiển giao thông khác theo yêu cầu, Kế hoạch Kiểm sốt Giao thơng, Tiêu chuẩn Việt Nam tiêu chuẩn kĩ thuật khác Tư vấn Giám sát chấp thuận Khi cần thiết để kiểm sốt giao thơng /nơi mà Tư vấn giám sát thị, Nhà thầu phải cung cấp người cầm cờ có đủ lực đứng số vị trí để dẫn việc di chuyển giao thơng quanh khu vực dự án Vật liệu dùng cho thiết bị điều khiển giao thông - Vật liệu phản quang: biển báo, cột tieeum barrie chắn, rào chắn phải phủ lớp sơn phản quang đảm bảo yêu cầu tối thiểu vật liệu phản quang theo mục 08400 Tiêu chuẩn kĩ thuật ‘tín hiệu giao thông’ - Biển báo: Biển báo phải tuân theo mục 08400 ‘Tín hiệu biển báo đường’-Tiêu chuẩn kĩ thuật phải khắc chữ mầu đen màu cam (hoặc chữ trắng xanh) Các cột báo: cột báo phải làm từ gỗ mềm chưa qua xử lí Các kí hiệu có khả tồn điều kiện có lưu lượng giao thơng bình thường điều kiện có gió - - Barrie chắn (thanh chắn): Barie chắn phải làm gỗ - Cột tiêu: + Cột tiêu phải phù hợp với Tiêu chuẩn Việt Nam cho ‘Các qui định biển báo tín hiệu Giao thơng’-điều 91-với chiều cao tối thiểu 60cm, có chân mở rộng chịu va chạm xe cộ Tất cột tiêu phải có mầu da cam/trắng dễ nhận thấy vào ban đêm lẫn ban ngày + Các cột tiêu phải có khả giữ độ sáng giữ vị trí điều kiện có gió giao thơng bình thường nơi sử dụng Đèn dùng cho cột tiêu phải phù hợp với mục đích sử dụng - Rào chắn tạm thời: rào chắn tạm thời phải sản xuất thành có khung gỗ thép mạ kẽm Mặt quay phía giao thông lại sơn - Cột báo thẳng đứng: cột báo thẳng đứng phải sản xuất từ gỗ Duy trì phương tiện thiết bị kiểm sốt giao thơng Phương tiện giao thơng thiết bị kiểm sốt giao thơng cung cấp thỏa đáng theo yêu cầu Phần tiêu chuẩn kĩ thuật phải trì giữ điều kiện hoạt động tốt thời điểm Bất phương tiện bị mát, ăn cắp bị phá hủy tình trạng khơng chấp nhận trình sử dựng yêu cầu cho Dự án, Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm soát giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 thay chi phí nhà Thầu Thiết bị cho kiểm sốt giao thơng vận hành cần thiết Kiểm sốt giao thơng thời gian không làm việc Khoảng thời gian không làm việc sau hồn thành thi cơng phần việc cụ thể, tất biển báo, ngoại trừ biển báo cần thiết cho an tồn phương tiện cơng cộng tháo dỡ che phủ hoàn toàn kim loại gỗ dán để biển báo khơng nhìn thấy Kiểm sốt giao thơng ban đêm Hoạt động vào ban đêm chiếu sáng hệ thống chiếu sáng Tư vấn giám sát chấp thuận Hệ thống chiếu sáng đặt vận hành để ngăn ngừa chói sáng Ánh sáng chói không phép sử dụng Tấm phủ phản quang biển báo, barie chắn thiết bị khác giữ sạch, điều kiện tốt Nhà thầu nhanh chóng sửa chữa chỗ bị xước, bị xé rách phản quang Tấm phản quang trì tình trạng phản quang Khi áp dụng, ánh sáng đường phố phân bổ lại cần thiết để trì tiêu chuẩn hệ thống chiếu sáng thời gian thi công cơng trình thiết bị chiếu sáng đưa vào sử dụng Kiểm soát giao thơng trì đường có xe cộ lại Khi thi cơng làm ảnh hưởng đến đường (các đường nhánh đường khác) nơi mà phương tiện giao thông không bị cấm lại, Nhà thầu phải trì việc lại phương tiện giao thông đường triển khai thi công, với điều kiện Tư vấn giám sát chấp thuận Nhà thầu làm tuyến tránh để xe lại Vào thời điểm Nhà thầu giữ cho đường đường mịn bị ảnh hưởng việc thi cơng Nhà thầu không bị đất vật liệu đổ phải sửa chữa chi phí đường bị hỏng hoạt động Nhà thầu gây Nhà thầu phải đảm bảo chiều dài khu vực thi công dự án điều kiện giao thơng an tồn Thiết bị dịch vụ điều khiển giao thơng cung cấp trì bên bên khu vực dự án cần để tạo điều kiện thuận lợi cho hướng dẫn giao thông điều cần thiết Số xe phục vụ điều khiển giao thông Số xe đường cơng trình phải ln đảm bảo q trình tiến hành cơng việc có đường tránh đường tránh phải có lực giao thơng tương tự đường ban đầu Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm soát giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Chi tiết Đường tạm cho phân đoạn thiết kế đệ trình cho Tư vấn giám sát Tĩnh khơng đứng Nói chung, cơng việc tạm thời vượt qua đường đường tránh công cộng phải đảm bảo tĩnh không đứng phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam TCVN5729-97, TCVN4054-85, 22TCN210-92, TCVN5729-97 2TCN210-92, sau: - Đường cao tốc Đường cấp I, II III 4.75 m Đường cấp IV, V VI 4.50 m Đường giao thơng nơng thơn loại A 3.20 m Đường giao thơng nơng thơn loại B 2.70 m Nơi Tư vấn giám sát yêu cầu Nhà thầu phải dựng trì cổng kiểm tra phù hợp phê duyệt, đặt biển báo tĩnh không đứng Quy trình thơng tin liên lạc: Luồng thơng tin liên lạc đáp ứng điều kiện công trường thực tế phù hợp với quy trình thủ tục thi công thực tế diễn công trường Thông tin liên lạc theo thứ tự mô tả rõ kế hoạch kiểm sốt giao thơng Nhà thầu q trình thi cơng lý trình Tuy nhiên, sau có thay đổi dựa vào điều kiện công trường thực tế giai đoạn thi công Thông tin liên lạc lập quan quản lý giao thông địa phương quan có liên quan khác trước thực việc chuyển giao thơng Kế hoạch kiểm sốt giao thơng phê duyệt quyền địa phương giao cho đơn vị liên quan trước thực công việc Phương tiện thiết bị dịch vụ thông tin liên lạc cung cấp trì ngồi dự án theo yêu cầu để thuận lợi cho việc hướng dẫn giao thông Tất thiết bị phương tiện kiểm sốt giao thơng dỡ bỏ hồn thành Hợp đồng 9.1 Sơ đồ thông tin liên lạc: Sơ đồ thông tin liên lạc để thực Kế hoạch kiểm sốt giao thơng thể sau: Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm soát giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Giám đốc dự án Giám đốc Thi công Giám đốc công trường Giám đốc an toàn CƠ QUAN HỮU QUAN Chủ đầu tư - Bộ GTVT Chủ đầu tư – Ban Quản lý Dự án - Sở Giao thông Tỉnh Vĩnh Phúc Kỹ sư tư vấn HAFICO & APECO Công an địa phương/ công an giao thông Ban tu Đường cao tốc Cơ quan quản lý đường UBND Xã Kỹ sư trường Nhân viên thực hiện/ Cầm cờ/ Điều khiển giao thông/ Công nhân bảo dưỡng 9.2 Cơ quan hữu quan: Các đơn vị liên quan phục vụ công tác chuyển giao thơng kiểm sốt giao thơng sau: i Chủ Đầu tư – Bộ Giao thông Vận tải ii Chủ Đầu tư – Ban Quản lý Dự án Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 iii Sở Giao thông Tỉnh Vĩnh Phúc iv Kỹ sư tư vấn – HAFICO & APECO v Công an địa phương / Công an giao thông vi Ban Duy tu Đường cao tốc vii Cơ quan quản lý đường viii UBND Xã III Đệ trình, chấp thuận sửa đổi Kế hoạch kiểm sốt giao thơng (TCP) Tất hoạt động liên quan đến Kiểm sốt giao thơng phải tuân theo Kế hoạch điều tiết giao thông chấp thuận dẫn Tư vấn giám sát việc Điều tiết giao thông Nếu Nhà thầu đề xuất thay đổi TCP chấp thuận giám sát giao thông (TS), Nhà thầu phải thông báo cho Kỹ sư tư vấn văn bảy (7) ngày trước thay đổi Thay đổi đề xuất phải Kỹ sư tư vấn phê duyệt Trong trường hợp Kỹ sư tư vấn có gợi ý dẫn TCP văn bản, Nhà thầu dựa vào điều chỉnh TCP IV Giám sát giao thông Nhà thầu (TS) Nhà thầu thuê nhân viên Giám sát giao thông (TS) thuộc Phịng An tồn suốt thời gian thi cơng TS kết hợp chặt chẽ, thực theo kế hoạch an tồn cơng trường Nhà thầu đảm bảo TS có đủ trình độ kinh nghiệm đồng thời giám sát quản lý dựa theo Kế hoạch kiểm sốt giao thơng Giám sát giao thơng Nhà thầu trì nhật ký cơng trường ghi chép tình hình an tồn giao thơng/ hoạt động kiểm soát Ảnh chụp coi phần nhật ký IV Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng (TCP) cho Lý trình: Trong thời điểm nay, Nhà thầu đệ trinh kế hoạch kiểm soát giao thong khu vực thi công cầu, đường gom, nơi mà nhận bàn giao thi công năm 2009 Những địa điểm cón lại đệ trình lên Tư vấn vào tháng 01/2010 Các tài liệu đính kèm sau: Kế hoạch kiềm sốt giao thơng cho lý trình Km 24+550 ~ Km 26+700 ( Cầu NH 2B, đường gom số 4) Kế hoạch kiềm sốt giao thơng cho lý trình Km 13+300 ~ Km 14+700 ( Cầu Bá thiện, đường gom số 3) Bản B1: 15/09/2009 Trang Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Kế hoạch kiềm sốt giao thơng cho lý trình Km 10+600 ~ Km 10+900 ( Cầu Tân lơi) Kế hoạch kiềm sốt giao thơng cho lý trình Km 19+120 ( Cầu Tam long- Thiện kế) Kế hoạch kiềm sốt giao thơng cho lý trình Km 7+376 ~ Km 7+854 ( Các Cầu Xuân phương, Đại dương, Nguyễn Tất Thành) Bảng vẽ lý trình Biển hiệu Cảnh báo, Bảng báo Giao thông lắp dựng Công trường thi công Liệt kê, điều tra trạng dường có: điểm hình ảnh Danh sách dường chui dân sinh gói thầu A 1.Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng (TCP) cho Lý trình KM 24+550 TO KM 26+700 A. Tổ chức giao thông đường Phân luồng giao thông tổng thể trình bày vẽ số TCP-1 (Khái niệm Đường tạm) Khái niệm tổ chức kiểm soát giao thông cho dự án dựa vào hai phần: - Kế hoạch đường thi công Cầu QL 2B - Phân luồng hai (2) công trường thi công đặc trưng: + Công tác đắp không dọc theo đường giao thông công cộng + Thi cơng Nút giao #4 Nhà thầu trì đường giao thơng cơng cộng q trình thi cơng việc trì giao thơng đường giao thông qua đường tránh Đường gom đường tạm đặt nơi đường giao thông bị ảnh hưởng hoạt động thi công Bước 1: Kế hoạch đường tạm Cầu QL 2B Theo tài liệu thầu, Cầu QL 2B thông xe vào tháng năm 2011 Đường công vụ tạm thời phục vụ mục đích thi cơng đặt dọc theo đường từ QL 2B (cũ) đến QL 2B (mới), Tam Đảo, Quang Ha, Dao Tu, v.v thời gian sớm sau khởi công đến thông xe Đường quốc lộ Đường tạm Đường gom thể vẽ số TCP-1 TCP- Kiểm sốt giao thơng thực thiết bị phù hợp biển báo, chướng ngại vật, hàng rào, v.v Kế hoạch chi tiết thiết kế cung cấp dựa vào tình hình công trường thực tế Bản B1: 15/09/2009 Trang 10 Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Sơ đồ Trình tự liên kết giao thơng Cầu Ba Thien Vật liệu mượn (Đắp đường tạm) Đường tạm / Đến Lớp móng Thơng xe đường tạm Thi công vĩnh cửu (Công tác đất) Thi công CẦU BA THIEN Bước 2: Kế hoạch Đường gom Công trường thi công Nút giao # (Km 14+ 590) 2.3 Công tác đắp không dọc đường cơng cộng Khơng có đường giao thơng cơng cộng chạy dọc khu vực thi công đắp từ Km: 14+100 đến Km: 14+700 Vì vậy, Đường gom tạm thời xây dựng dọc theo Đường để phục vụ thi cơng Nhà thầu cử giám sát để đảm bảo an toàn q trình thi cơng, sử dụng, bảo dưỡng Bản B1: 15/09/2009 Trang 15 Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 bảo vệ 2.4 Thi cơng Nút giao #3 Trong q trình thi cơng Nút giao #3, đường sá chuyển hướng hồn tồn theo vẽ đính kèm số TCP-6~7 Đường gom trì suốt giai đoạn thi công ngoại trừ khu vực ảnh hưởng đến cơng trình vĩnh cửu Tại khu vực này, đường gom đề xuất điều chỉnh phù hợp với công việc thi công Đề tránh ảnh hướng đến luồng giao thông, Nhà thầu dựng rào quanh công trường để tạo thành hàng rào ngăn cách nhìn thấy khu vực thi công giao thông lân cận Việc lại, vận chuyển vật liệu thiết bị vào khu vực ngăn cách kiểm tra, kiểm soát người cầm cờ bảo vệ Tổ chức kiểm sốt giao thơng Để thực theo yêu cầu tiến độ làm việc chặt chẽ, quy trình sau đề xuất trình tự thi công Tất đường giao thông chuyển sang đường tạm đường gom thời gian thi công Tuy nhiên, khu vực có đường gom qua khu vực thi cơng sử dụng đường tránh thứ hai Khu vực thời gian sử dụng đường tránh có giới hạn Biển báo, vật chắn, panel đứng thiết bị kiểm sốt giao thơng khác đặt để đảm bảo an tồn giao thơng đường tránh điểm giao cắt đường tài đường tránh Người cầm cờ báo hiệu bố trí cần Chỉ dẫn giao thơng thiết bị điều tiết vào khu vực thi công cung cấp phù hợp với luồng giao thông Giao thông dẫn phù hợp để đảm bảo tiến độ thi công công trường an toàn phương tiện người Các thiết bị sau chuẩn bị để kiểm sốt an tồn giao thông việc di dời thiết bị phụ thuộc vào tình hình thi cơng cơng trường a) Các loại ngăn lắp đặt để kiểm soát giao thông ngăn cách đường giao thông công trường thi công b) Đèn báo biển báo lắp đặt để cảnh báo để thu hút ý công cộng c) Người cầm cờ bố trí nút giao cần Sơ đồ “Trình tự thi cơng” thể sau: Bản B1: 15/09/2009 Trang 16 Kế hoạch Kiểm soát giao thông POS-TCP-B1-VN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 SƠ ĐỒ TRÌNH TỰ THI CƠNG Cơng tác chuẩn bị / Dọn dẹp công trường Đường gom tạm thời Đường gom / Phát quang / Xử lý đất yếu / Thoát nước Cống hộp / Các công việc khác Thông xe BẢN VẼ Đ1NH KÈM: (1)TCP- 1: Kế hoạch đường tạm Cầu BA THIEN (2) TCP-2: Kế hoạch Đường gom Công trường thi công Nút giao # (3) TCP 8~ 9: Kiểm sốt giao thơng khu vực cầu Ba Thien Bản B1: 15/09/2009 Trang 17 Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 3.Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng (TCP) cho Lý trình KM 10+500 TO KM 10+900 Cầu Tan Loi đường tránh A. Tổ chức giao thông đường Phân luồng giao thơng tổng thể trình bày vẽ số TCP-10 (Khái niệm Đường tạm) Khái niệm tổ chức kiểm sốt giao thơng cho dự án dựa vào hai phần: - Kế hoạch đường thi công Cầu Tan Loi - Phân luồng hai (2) công trường thi công đặc trưng: + Công tác đắp không dọc theo đường giao thông công cộng + Thi công đường tránh cống chui dân sinh Nhà thầu trì đường giao thơng cơng cộng q trình thi cơng việc trì giao thơng đường giao thông qua đường tránh Đường gom đường tạm đặt nơi đường giao thông bị ảnh hưởng hoạt động thi công Bước 1: Kế hoạch đường tạm Cầu Tan Loi Theo tài liệu thầu, Cầu Tan Loi thông xe vào tháng năm 2011 Đường công vụ tạm thời phục vụ mục đích thi cơng đặt dọc theo đường có thời gian sớm sau khởi công đến thông xe Đường quốc lộ Đường tạm Đường tránh thể vẽ số TCP-10 Kiểm sốt giao thơng thực thiết bị phù hợp biển báo, chướng ngại vật, hàng rào, v.v Kế hoạch chi tiết thiết kế cung cấp dựa vào tình hình Bản B1: 15/09/2009 Trang 18 Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 cơng trường thực tế Sơ đồ “Trình tự liên kết giao thơng” trình bày sau: Sơ đồ Trình tự liên kết giao thông Khu vực Cầu Tân Loi Vật liệu mượn (Đắp đường tạm) Đường tạm / Đến Lớp móng Thơng xe đường tạm Thi cơng vĩnh cửu (Công tác đất) Thi công CẦU TAN LOI Bước 2: Kế hoạch Đường gom Công trường thi công đường tránh cống chui dân sinh (Km 14+590) 2.5 Công tác đắp không dọc đường công cộng Khơng có đường giao thơng cơng cộng chạy dọc khu vực thi công đắp từ Km: 14+100 đến Km: 14+700 Vì vậy, Đường gom tạm thời xây dựng dọc theo Đường để phục vụ thi cơng Bản B1: 15/09/2009 Trang 19 Dự án Đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai Kế hoạch Kiểm sốt giao thơng POS-TCP-B1-VN Gói thầu A1: Km 0-080 ~26+700 Nhà thầu cử giám sát để đảm bảo an tồn q trình thi công, sử dụng, bảo dưỡng bảo vệ 2.6 Thi công dừng tránh cống chui dân sinh Trong trình thi cơng , đường sá chuyển hướng hoàn toàn theo vẻ Đường gom trì suốt giai đoạn thi cơng ngoại trừ khu vực ảnh hưởng đến cơng trình vĩnh cửu Tại khu vực này, đường gom đề xuất điều chỉnh phù hợp với công việc thi công Đề tránh ảnh hướng đến luồng giao thông, Nhà thầu dựng rào quanh công trường để tạo thành hàng rào ngăn cách nhìn thấy khu vực thi công giao thông lân cận Việc lại, vận chuyển vật liệu thiết bị vào khu vực ngăn cách kiểm tra, kiểm soát người cầm cờ bảo vệ Tổ chức kiểm sốt giao thơng Để thực theo u cầu tiến độ làm việc chặt chẽ, quy trình sau đề xuất trình tự thi cơng Tất đường giao thông chuyển sang đường tạm đường gom thời gian thi cơng Tuy nhiên, khu vực có đường gom qua khu vực thi cơng sử dụng đường tránh thứ hai Khu vực thời gian sử dụng đường tránh có giới hạn Biển báo, vật chắn, panel đứng thiết bị kiểm sốt giao thơng khác đặt để đảm bảo an tồn giao thơng đường tránh điểm giao cắt đường tài đường tránh Người cầm cờ báo hiệu bố trí cần Chỉ dẫn giao thông thiết bị điều tiết vào khu vực thi công cung cấp phù hợp với luồng giao thông Giao thông dẫn phù hợp để đảm bảo tiến độ thi cơng cơng trường an tồn phương tiện người Các thiết bị sau chuẩn bị để kiểm sốt an tồn giao thơng việc di dời thiết bị phụ thuộc vào tình hình thi cơng cơng trường a) Các loại ngăn lắp đặt để kiểm sốt giao thơng ngăn cách đường giao thông công trường thi công b) Đèn báo biển báo lắp đặt để cảnh báo để thu hút ý cơng cộng c) Người cầm cờ bố trí nút giao cần Sơ đồ “Trình tự thi công” thể sau: Bản B1: 15/09/2009 Trang 20