thuyÕt minh Công ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành Báo cáo phương án sử dụng cọc ván thép bảo vệ mái dốc gói 11 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2016 THU[.]
Công ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành Báo cáo phương án sử dụng cọc ván thép bảo vệ mái dốc gói 11 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2016 THUYẾT MINH BÁO CÁO PHƯƠNG ÁN SỬ DỤNG CỌC VÁN THÉP BẢO VỆ MÁI DỐC (ÁP DỤNG CHO CÁC ĐOẠN CHÊNH CAO TRÊN 2M) A CĂN CỨ LẬP Căn hợp đồng nguyên tắc số 848/2015/HĐ-PVCG ngày 28/10/2015 việc thi cơng gói thầu số 11: Xây dựng đường cơng trình tuyến từ Km182+300 – Km187+400 thuộc Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn 2); Căn hợp đồng nguyên tắc số: 853A/2015/HĐNT ngày 28 tháng 10 năm 2015 Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ Liên danh Viện Khoa học Công nghệ GTVT & Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế xây dựng cơng trình giao thơng Miền Bắc việc thực gói thầu số 07: Tư vấn giám sát thi công xây lắp dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT (Giai đoạn 2); Căn Công văn số 649/ PVCG – KH việc: Chấp thuận thầu phụ hạng mục Thiết kế BVTC, gói thầu số 11: Km 182 + 300 -:- Km 187 + 400 Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, TP Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT (Giai đoạn 2); Căn quy định dẫn kỹ thuật dự án; Căn vào tình hình thi cơng gói thầu số 11 B GIỚI THIỆU CHUNG Gói thầu số 11 dự án Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT (giai đoạn 2) * Điểm đầu: Km182+300 thuộc địa phận huyện Thường Tín – TP Hà Nội * Điểm cuối: Km187+400 thuộc địa phận huyện Thường Tín – TP Hà Nội Chiều dài tuyến 5,1Km C PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ ĐẤT YẾU: Đặc điểm địa hình, địa chất: - Phạm vi thi cơng xử lý đất yếu gói thầu số 11 12 chủ yếu vị trí đầu cống chui dân sinh với độ chênh cao từ đường gom hữu lên đến vai đường lớn - Vật liệu đắp bao taluy hữu chủ yếu cát phủ lớp sét bao mỏng, qua thời gian lâu ngày trở nên rời rạc, khơng cịn khả dính kết Tình hình khai thác: - Mật độ xe lưu thông đường lớn, rung chấn cộng hưởng làm cho cát mái đào có tượng chảy, gây an tồn cho kết cấu đường cũ khai thác Công ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành Báo cáo phương án sử dụng cọc ván thép bảo vệ mái dốc gói 11 Khó khăn vướng mắc thi cơng: - Xử lý đất yếu cọc xi măng đất thi công thời gian dài, độ chênh cao từ đáy khuôn đào đến đỉnh mái taluy hữu lớn Với vật liệu đắp bao taluy cát+sét mỏng lâu ngày giữ mái đào Đề xuất phương án: Để đảm bảo an tồn q trình thi công xử lý đất yếu, với đoạn chênh cao từ khuôn đào đến mái taluy hữu Nhà thầu đề xuất phương án bảo vệ mái dốc sau: - Sử dụng cọc ván thép gia cố mái taluy q trình thi cơng xử lý đất yếu Cơ sở khối lượng tính tốn cọc ván thép: - Cơ sở tính tốn: + Các đoạn xử lý đất yếu có tầng địa chất giống sét dẻo, bụi dẻo, sét dẻo, trạng thái dẻo – dẻo chảy (Lớp địa chất số hồ sơ địa chất khu vực xử lý đất yếu) Do áp dụng cơng thức chung để tính cho đoạn xử lý đất yếu với độ chênh cao từ 2.0 – 5.5m + Chân cọc ván thép đóng xuống chủ yếu nằm tầng địa chất số (lớp dưới), lấy trung bình số dung trọng (γ), lực dính (C) góc nội ma sát (φ) để tính tốn Cụ thể sau: Chỉ số Lớp đất yếu Lớp đất yếu Trung bình Dung trọng γ (t/m3) 1.88 1.61 1.745 Lực dính C (kG/cm2) 0.16 0.08 0.12 Góc nội ma sát φ (độ) 13 9.5 Ghi - Khối lượng tính tốn: Trên sở bảng tính chi tiết (đính kèm báo cáo này) ta có bảng phân loại chiều dài cọc ván thép sử dụng cho độ chênh cao sau: Stt Chênh cao Loại cọc VT sử dụng Từ 2.0 – 2.5m L=6m Từ 2.5 – 3.0m L=8m Từ 3.0 – 3.5m L=9m Từ 3.5 – 4.0m L=10m Từ 4.0 – 4.5m L=12m Từ 4.5 – 5.0m L=15m Ghi Công ty Cổ phần ĐT&XDGT Phương Thành Báo cáo phương án sử dụng cọc ván thép bảo vệ mái dốc gói 11 Từ 5.0 – 5.5m L=15m Tổng hợp khối lượng cọc ván thép tính tốn: Trên sở bảng tính độ chênh cao phân đoạn, Nhà thầu tính tốn khối lượng sử dụng sau: BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG CỌC VÁN THÉP (ÁP DỤNG CHO CÁC ĐOẠN XỬ LÝ ĐẤT YẾU CHÊNH CAO >2M) GÓI THẦU SỐ 11: KM182+300 - KM187+400 DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN - CẦU GIẼ THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) STT I II LÝ TRÌNH GĨI 11-TRÁI TUYẾN Km182+837.50 Km182+887.50 Km182+957.50 Km183+007.50 Km183+860.00 Km184+012.60 Km184+012.60 Km184+062.60 Km186+310.00 Km186+680.00 GÓI 11-PHẢI TUYẾN Km182+833.50 Km182+883.50 Km182+953.60 Km183+003.60 Km183+003.60 Km183+150.00 Km186+280.00 Km186+693.57 CHIỀU DÀI ĐƠN PHẢI ĐÓNG VỊ CỌC VT KHỐI LƯỢNG CỌC VÁN THÉP LARSEN IV L=6M M M M M M 50.00 22.30 52.60 50.00 370.00 750.00 M M M M 23.50 50.10 36.40 413.57 352.50 751.50 546.00 1,068.47 4,389.00 TỔNG CỘNG 789.00 750.00 450.00 L=8M L=9M L=10M L=12M L=15M TỔNG KL GHI CHÚ CỌC VT 446.00 800.00 900.00 1,500.00 3,600.00 3,000.00 1,600.00 1,350.00 1,000.00 3,113.40 4,867.13 750.00 446.00 789.00 750.00 10,250.00 352.50 751.50 546.00 11,930.53 2,846.00 2,250.00 2,500.00 6,713.40 7,867.13 26,565.53 D KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng giao thơng Phương Thành kính trình Tư vấn giám sát Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân Cầu Giẽ kiểm tra, chấp thuận báo cáo phương án sử dụng cọc ván thép để bảo vệ mái dốc đoạn chênh cao 2m Trân trọng cám ơn ! GIÁM ĐỐC BAN ĐIỀU HÀNH PHẠM NGỌC HUÂN