TĂNG CƯỜNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS CỦA VIỆT NAM

MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1 5 NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ THU HÚT ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI VÀO NGÀNH LOGISTICS 5 1.1 Những lý luận cơ bản về đầu tư trực tiếp nước ngoài 5 1.1.1 Khái niệm về đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) 5 1.1.2 Đặc điểm của đầu tư trực tiếp nước ngoài 6 1.1.3 Các hình thức đầu tư trực tiếp nước ngoài 7 1.1.4 Tác động của đầu tư trực tiếp nước ngoài 8 1.1.5 Thu hút FDI 13 1.2 Tổng quan về ngành Logistics 15 1.2.1 Khái niệm về ngành Logistics 15 1.2.2 Đặc điểm của ngành Logisics 18 1.2.3 Sự cần thiết thu hút FDI vào ngành Logistics 20 1.3 Thu hút FDI vào ngành Logistics 22 1.3.1 Các yếu tố tác động đến thu hút FDI vào ngành Logistics 22 1.3.2 Các chỉ tiêu đánh giá tình hình thu hút FDI vào ngành Logistics 25 CHƯƠNG 2 27 THỰC TRẠNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM 27 2.1 Logistics ở Việt Nam – quá trình phát triển và thực trạng 27 2.1.1. Quá trình phát triển logistics ở Việt Nam 27 2.1.2 Thực trạng phát triển Logistics ở Việt Nam 30 2.2 Cơ cấu thị trường và các nguồn vồn phân bổ của ngành Logistics 35 2.3 Thực trạng thu hút FDI vào ngành Logistics ở Việt Nam trong thời gian qua 43 2.3.1 Cơ cấu thu hút theo đối tác đầu tư 43 2.2.2 Cơ cấu thu hút theo địa phương 47 2.2.3 Cơ cấu theo hình thức đầu tư 49 2.3 Đánh giá hoạt động thu hút FDI vào ngành Logistics ở Việt Nam 52 2.3.1 Kết quả đạt được 52 2.3.2 Những hạn chế trong việc thu hút FDI vào ngành Logistics ở Việt Nam 54 2.3.3 Nguyên nhân của những hạn chế 56 2.3.4 Tình hình tài chính của các doanh nghiệp trong ngành 60 CHƯƠNG 3 62 GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM 62 3.1 Định hướng về thu hút FDI vào ngành logistics của Việt Nam 62 3.1.1 Cơ hội và thách thức với ngành Logistics Việt Nam 62 3.1.2 Định hướng phát triển ngành logistics 67 3.2 Một số giải pháp chủ yếu nhằm tăng cường thu hút vốn FDI vào ngành Logistics ở Việt Nam 77 3.2.1 Giải pháp vĩ mô 77 3.2.2. Giải pháp vi mô 88 3.3 Một số kiến nghị đối với Nhà nước trong thu hút FDI vào Việt Nam nói chung và ngành Logistics nói riêng 96 KẾT LUẬN 100

BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH - - SINH VIÊN: NGUYỄN NHƯ NGỌC LỚP: CQ54/08.02 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: TĂNG CƯỜNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS CỦA VIỆT NAM Chuyên ngành: Tài Quố tế Mã số: 08 NGƯỜI HƯỚNG DẪN: PGS.TS ĐINH TRỌNG THỊNH Hà Nội - 2020 Luận văn tốt nghiệp i Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khóa luận tự thân thực khơng chép cơng trình người khác Các thơng tin khóa luận có nguồn gốc trích dẫn rõ ràng Em hồn tồn chịu trách nhiệm tính xác thực ngun khóa luận Hà Nội, ngày tháng Sinh viên Nguyễn Như Ngọc SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 năm Luận văn tốt nghiệp ii Học viện Tài MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỞ ĐẦU CHƯƠNG .5 NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ THU HÚT ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI VÀO NGÀNH LOGISTICS .5 1.1 Những lý luận đầu tư trực tiếp nước 1.1.1 Khái niệm đầu tư trực tiếp nước (FDI) 1.1.2 Đặc điểm đầu tư trực tiếp nước 1.1.3 Các hình thức đầu tư trực tiếp nước ngồi 1.1.4 Tác động đầu tư trực tiếp nước 1.1.5 1.2 Thu hút FDI 13 Tổng quan ngành Logistics .15 1.2.1 Khái niệm ngành Logistics .15 1.2.2 Đặc điểm ngành Logisics .18 1.2.3 Sự cần thiết thu hút FDI vào ngành Logistics 20 1.3 Thu hút FDI vào ngành Logistics 22 1.3.1 Các yếu tố tác động đến thu hút FDI vào ngành Logistics 22 1.3.2 Các tiêu đánh giá tình hình thu hút FDI vào ngành Logistics 25 CHƯƠNG 27 THỰC TRẠNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM 27 2.1 Logistics Việt Nam – trình phát triển thực trạng 27 2.1.1 Quá trình phát triển logistics Việt Nam 27 2.1.2 Thực trạng phát triển Logistics Việt Nam 30 2.2 Cơ cấu thị trường nguồn vồn phân bổ ngành Logistics 35 SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp iii Học viện Tài 2.3 Thực trạng thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam thời gian qua 43 2.3.1 Cơ cấu thu hút theo đối tác đầu tư 43 2.2.2 Cơ cấu thu hút theo địa phương 47 2.2.3 Cơ cấu theo hình thức đầu tư .49 2.3 Đánh giá hoạt động thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam 52 2.3.1 Kết đạt 52 2.3.2 Những hạn chế việc thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam 54 2.3.3 Nguyên nhân hạn chế 56 2.3.4 Tình hình tài doanh nghiệp ngành 60 CHƯƠNG 62 GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG THU HÚT FDI VÀO NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM 62 3.1 Định hướng thu hút FDI vào ngành logistics Việt Nam 62 3.1.1 Cơ hội thách thức với ngành Logistics Việt Nam 62 3.1.2 Định hướng phát triển ngành logistics 67 3.2 Một số giải pháp chủ yếu nhằm tăng cường thu hút vốn FDI vào ngành Logistics Việt Nam 77 3.2.1 Giải pháp vĩ mô 77 3.2.2 Giải pháp vi mô 88 3.3 Một số kiến nghị Nhà nước thu hút FDI vào Việt Nam nói chung ngành Logistics nói riêng .96 KẾT LUẬN 100 SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp iv Học viện Tài DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt SV: Nguyễn Như Ngọc Tiếng Anh Lớp CQ54/08.02 Tiếng Việt Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong xu hướng toàn cầu nay, vốn đầu tư yếu tố định đến tốc độ tăng trưởng kinh tế Sau năm 2008, Việt Nam thoát khỏi nước có thu nhập thấp Điều đồng nghĩa với việc khoản viện trợ khơng hồn lại ngày giảm Khi đó, nguồn vốn đầu tư chủ yếu vào nước ta nguồn đầu tư trực tiếp nước (FDI) Nhu cầu đầu tư trực tiếp nước ngày trở nên thiết điều kiện xu quốc tế hoá đời sống, kinh tế, cách mạng khoa học công nghệ phân công lao động quốc tế ngày tăng Đối với nước phát triển Việt Nam, đầu tư trực tiếp nước nhân tố quan trọng cho tăng trưởng kinh tế số để đánh giá khả phát triển Việt Nam tiến hành công công nghiệp hoá, đại hoá để đưa đất nước từ kinh tế phát triển, nghèo nàn, lạc hậu sớm trở thành nước cơng nghiệp, có tốc độ tăng trưởng cao ổn định, cần phải có khối lượng vốn lớn Nhận thức điều này, với việc hội nhập kinh tế, việc thu hút vốn đầu tư nước cần thiết để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, bước bắt nhịp với kinh tế khu vực giới Trong chặng đường đầu tích luỹ nội kinh tế thấp, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội Nguồn vốn từ nước thực tế cho thấy tỉ lệ tiết kiệm thấp chưa đủ tài trợ cho đầu tư đảm bảo tăng trưởng kinh tế bền vững Do nguồn vốn đầu tư nước ngồi đặc biệt nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngồi vơ cần thiết Việc thu hút đầu tư trực tiếp nước ngồi có vai trị quan trọng Nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngồi có ưu điểm nhiều so với nguồn vốn nước khác có tác động sâu rộng SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài đến kinh tế đất nước Nó có vai trò đặc biệt quan trọng việc tạo động lực phát triển kinh tế xã hội thời kỳ đổi Kinh tế Việt Nam thực hịa vào dịng chảy chung kinh tế toàn cầu Hội nhập kinh tế quốc tế với mốc đánh dấu kể từ nước ta thức trở thành thành viên WTO mờ thời kỳ phát triển với nhiều hội thách thức lớn Nền kinh tế đại với phát triển ngày sâu rộng quan hệ thương mại với nước khắp tồn cầu mơi trường động lực quan trọng đế trọng đầu tư phát triển logistics - ngành kinh doanh hỗ trợ đắc lực cho tất hoạt động kinh tế khác Thế nhưng, Việt Nam lại chưa thực phát huy tận dụng hết tiềm để phát triển logistics tương xứng để đáp ứng đòi hỏi xu hướng phát triển kinh tế Trên giới, logistics phát triển, Việt Nam ngành giai đoạn sơ khai, nước ta có nhiều điều kiện để mở rộng hoàn thiện ngành kinh doanh Với bối cảnh tồn cầu hóa nay, thương mại quốc tế ngày mở rộng hoạt động ngành logistics có vai trị quan trọng hết Nhu cầu phát triển lợi ích mà logistics đem lại vô lớn Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt Nam chưa thực biết cách tận dụng khai phá tiềm để thu hút vồn FDI vào việc phát triển logistics Có thể thấy rõ vai trò ý nghĩa chiến lược quan trọng việc trọng thu hút vốn đầu tư phát triển hoạt động logistics nước ta giai đoạn Muốn làm vậy, cần đến việc tìm hiểu nghiên cứu cách cụ thể thực trạng hoạt động logistics Việt Nam Từ đưa giải pháp có tính khả thi cao đến việc tăng cường thu hút vốn FDI vào thị trường logistics nước ta SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài Xuất phát từ lý em chọn đề tài "Tăng cường thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam" làm đề tài cho khóa luận tốt nghiệp Đối tượng mục đích nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Vốn FDI vào ngành Logistics Việt Nam Mục đích nghiên cứu: Nghiên cứu lý luận chung FDI ngành Logistics Phân tích vai trị, cần thiết, đánh giá thực trạng thu hút sử dụng vốn FDI vào ngành Logistics Việt Nam giai đoạn từ tháng 4/2020 trở trước Trên sở tìm hiểu lý luận thực tiễn hoạt động thu hút, sử dụng FDI Việt Nam, khóa luận đưa phương hướng giải pháp nhằm nâng cao hiệu thu hút vốn FDI vào ngành Logistics để tận dụng lợi ích mà lĩnh vực đem lại góp phần thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển Phạm vi nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu: - Về không gian: Việt Nam - Về thời gian: giai đoạn 2010-2020 - Về nội dung: thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam Phương pháp nghiên cứu Đề tài dựa phương pháp luận chủ nghĩa vật biện chứng kết hợp phương pháp phương pháp thống kê, tổng hợp, đối chiếu, phân tích, so sánh, logic từ bảng biểu, báo cáo thường niên Bộ, quan ban ngành tổ chức quốc tế… gắn lý luận với thực tiễn để làm sáng tỏ vấn đề Bố cục luận văn SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài Ngồi Lời mở đầu, Kết luận Tài liệu tham khảo, Luận văn kết cấu gồm chương: Chương 1: Những lý luận thu hút đầu tư trực tiếp nước ngaoif vào ngành Logistics Chương 2: Thực trạng thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam Chương 3: Giải pháp tăng cường thu hút FDI vào ngành Logistics Việt Nam SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02 Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài CHƯƠNG NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ THU HÚT ĐẦU TƯ TRỰC TIẾP NƯỚC NGOÀI VÀO NGÀNH LOGISTICS 1.1 Những lý luận đầu tư trực tiếp nước 1.1.1 Khái niệm đầu tư trực tiếp nước (FDI) FDI chữ viết tắt cụm từ tiếng Anh “ Foreign Direct Investment” dịch sang tiếng việt đầu tư trực tiếp nước ngồi Có nhiều khái niệm FDI sau: Theo khái niệm Quỹ tiền tệ quốc tế IMF(1997): “Đầu tư nước hoạt động đầu tư thực nhằm đạt lợi ích lâu dài doanh nghiệp lãnh thổ kinh tế khác kinh tế nước chủ đầu tư, mục đích chủ đầu tư giành quyền quản lý thực doanh nghiệp.” Theo Tổ chức Hợp tác Phát triển kinh tế (OCED): Đầu tư trực tiếp hoạt động đầu tư thực nhằm thiết lập mối quan hệ kinh tế lâu dài với doanh nghiệp đặc biệt khoản đầu tư mang lại khả tạo ảnh hưởng việc quản lý doanh nghiệp nói cách: - Thành lập mở rộng doanh nghiệp chi nhánh thuộc toàn quyền quản lý chủ đầu tư -Mua lại toàn doanh nghiệp -Tham gia vào doanh nghiệp -Cấp tín dụng dài hạn ( >5 năm) -Quyền kiểm soát: nắm từ 10% cổ phiếu thường quyền biểu trở lên SV: Nguyễn Như Ngọc Lớp CQ54/08.02