1
Hướng tớimộtquốcgiakinhtếBiển -
TS TrươngĐìnhHiển
Để hướngtớimộtquốcgiakinhtế biển, điều cần thiết trước tiên đòi hỏi
chúng ta cần có một tư duy đầy đủ về biển. Biển là một thực thể khách quan
tồn tại ngoài ý chí của con người, biển là cái nôi và là yếu tố quyết định để
tồn tại sự sống trên trái đất. Bởi vậy ngay từ vai trò tối hậu của nó cho thấy
biển có tác dụng to lớn và toàn cục đến các hoạt động của con người, trong
đó có lĩnh vực kinhtế biển.
Từ đó, với ý nghĩa tổng quát, có thể thấy kinhtếbiển là lĩnh vực kinhtế
được hình thành, tồn tại và phát triển từ tác động trực tiếp hoặc gián tiếp của
biển. Bởi vậy không chỉ các quốcgia có biển mới có nền kinhtế biển, mà
ngay các quốcgia không có biển cũng có thể hình thành các lĩnh vực kinhtế
biển của quốcgia mình bằng cách thông qua nhiều con đường tiếp cận khác
nhau như Áo, Thụy Sĩ, Slovakia thông qua sông Danube để tiếp cận biển
Đen.
Do tầm quan trọng đặc biệt của biển đến sự sống còn của các quốc gia, nên
Công ước Liên Hiệp Quốc về luật biểnhiện nay cho các quốcgia không
giáp biển có quyền tiếp cận biển mà không phải trả thuế lưu thông qua quốc
gia quá cảnh, đồng thời Liên Hiệp Quốc cũng có chương trình hỗ trợ các
2
quốc gia đang phát triển không giáp biển.
Do vai trò đặc biệt và toàn cục đó, biển tác động đến các hoạt động của con
người, trong đó tác dụng trực tiếp hoặc gián tiếp đến việc hình thành các
lĩnh vực kinhtếbiển trong phạm vi hẹp và phạm vi rộng như:
- Giao lưu thương mại, đầu tư, hội nhập thông qua hệ thống cảng biển. Đây
là một lĩnh vực kinhtếbiển cực kỳ quan trọng trong nền kinhtếbiển của
các quốc gia. Ngày nay, vị trí địa lý biển của quốcgia có tầm quan trọng đặc
biệt hơn cả tài nguyên, như: Singapore, Nhật Bản, Hà Lan… đều là những
nước nghèo về tài nguyên nhưng có nền kinhtếbiển phát triển hùng mạnh
nhờ vào vị trí địa lý đặc biệt vùng biển của mình.
Thường khi nói đến giao lưu đường biển, người ta chỉ thấy ở lĩnh vực buôn
bán, trao đổi hàng hóa mà ít quan tâm đến một hệ quả vô cùng quan trọng
bởi sự giao lưu này sẽ dẫn đến hình thành các khu công nghiệp tập trung
hoặc khu kinh tế, các đặc khu kinh tế, các chuỗi đô thị và kéo theo hình
thành các lĩnh vực dịch vụ tài chính, ngân hàng… và làm biến đổi đời sống
xã hội.
Đây là phần rất quan trọng gần như cốt lõi của nền kinhtếbiển của mỗi
quốc gia. Do đó nếu hệ quả hết sức quan trọng nói trên không có trong tư
duy về kinhtếbiển sẽ dẫn đến một khiếm khuyết to lớn khi đưa ra chiến
lược phát triển kinhtếbiển của mỗi quốc gia.
Điều được nêu ra trên đây cũng cho chúng ta thấy ngay ở miền Trung Việt
Nam, từ một vùng nghèo đói, song do vị trí địa lý là mặt tiền của tiểu vùng
sông Mekong và châu Á - Thái Bình Dương nên việc phát triển các cảng
biển nước sâu ở đây đã dẫn đến sự hình thành một trục phát triển đại công
nghiệp mà trong đó là công nghiệp năng lượng, luyện cán thép, vật liệu xây
dựng, đóng tàu, chế tạo máy công cụ, điện… Kéo theo hình thành các ngành
công nghiệp phụ trợ, công nghiệp nhẹ, và dẫn đến sự hình thành các ngành
du lịch dịch vụ, tài chính, ngân hàng.
Thật là tuyệt vời, hệ quả to lớn là dẫn đến hình thành chuỗi đô thị mới dọc
miền duyên hải và sẽ dẫn đến sự biến đổi sâu sắc của xã hội ở miền Trung.
Rõ ràng biển đã tác động và dẫn đến hình thành, phát triển toàn cục nền kinh
tế ở đây và do đó tất cả các ngành được nêu ra dưới đây phải được tư duy là
3
kinh tế biển.
- Ngành công nghiệp như khai khoáng biển mà trong đó ngành khai thác dầu
khí ngày càng trở nên quan trọng, kèm theo các ngành khai thác từ lòng đất
và nước biển.
- Ngành công nghiệp đánh bắt cá, nuôi trồng và chế biến hải sản.
- Ngành công nghiệp đóng tàu, công trình biển.
- Ngành du lịch biển đảo.
- Ngành công nghiệp quốc phòng biển.
- Ngành nông nghiệp chịu ảnh hưởng qua gió mùa mang hơi nước từ đại
dương vào đất liền và sự xâm nhập mặn vào đồng bằng cũng như mực nước
biển dâng. Điều đó cho thấy ngay cả nông nghiệp ở các khu vực đồng bằng
vẫn chịu tác động từ biển và nó có thể được xem là một phần của lĩnh vực
kinh tế biển.
Với tư duy tổng quát và đầy đủ, chúng ta còn có thể đưa ra rất nhiều lĩnh
vực kinhtế được hình thành và chịu tác dụng trực tiếp và gián tiếp từ biển
và do đó tư duy về kinhtếbiển là rất rộng lớn.
Từ sự phân tích trên đây, chúng ta thấy rằng việc hình thành nền kinh tế
biển Việt Nam trên cơ sở chiến lược kinhtếbiển đến năm 2020 được xác
định bởi một số ngành: hải sản, dầu khí, vận tải biển, dịch vụ đóng tàu và du
lịch biển. Sự xác định này còn nhiều khác biệt với khả năng và thực trạng
kinh tếbiểnhiện có ở nước ta.
Chúng ta đã bỏ qua các lĩnh vực kinhtếbiển hết sức to lớn hiện đang hình
thành, tồn tại và phát triển do quá trình tác dụng của biển gây nên. Đó là sự
hình thành các khu công nghiệp, khu kinh tế, đặc khu kinh tế, dưới sự yểm
trợ của hệ thống cảng biển nước sâu kéo dài dọc miền duyên hải của đất
nước. Đặc biệt là sự hình thành và phát triển đột biến của trục đại công
nghiệp dọc duyên hải miền Trung, nó kéo theo sự hình thành các ngành
công nghiệp phụ trợ, công nghiệp chế biến, công nghiệp nhẹ, tài chính ngân
4
hàng.
Thực chất các khu công nghiệp, khu kinh tế, đặc khu kinh tế, chuỗi đô thị và
địa ốc dọc miền duyên hải là một lĩnh vực kinhtếbiển bậc nhất trong các
nhân tố cấu thành chiến lược kinhtếbiển và nền kinhtếbiển của nước ta.
Mặc dù có trên 3.260km bờ biển và hàng trăm hải đảo lại nằm ở vị trí chiến
lược đặc biệt quan trọng trong khu vực tiểu vùng sông Mekong và châu Á -
Thái Bình Dương, song kinh tếbiển Việt Nam đang còn yếu kém, rời rạc và
chưa được định hình một cách đầy đủ trong một chiến lược phát triển lâu
dài. Điều đó có thể chẩn đoán do nguyên nhân tư duy chưa được đầy đủ đã
ảnh hưởng đến tình trạng nêu trên.
Đối với các nước, hiện nay họ đã có chiến lược biển và phát triển kinhtế
biển hàng trăm năm trước, trong khi đó Việt Nam còn ở trong giai đoạn thai
nghén để dẫn đến một chiến lược phát triển trong tương lai xa. Rõ ràng từ
các phân tích cụ thể tình hình cụ thể cho thấy các điều kiện và tư duy để có
một chiến lược cho sự phát triển kinhtếbiển đang còn cục bộ và mơ hồ,
điều đó có thể do:
Về mặt tư duy kinhtếbiển chưa rõ ràng và hạn chế, chúng ta chưa kiểm soát
được không gian vùng biển của mình, chưa tổ chức nghiên cứu và nắm được
các quy luật và điều kiện tự nhiên và môi trườngbiểnmột cách có hệ thống
và chưa có khả năng dự báo các quy luật trên để phục vụ cho các cuộc khai
thác biển.
Chưa có một hạ tầng kỹ thuật cần thiết, đặc biệt là các phương tiện máy móc
khảo sát nghiên cứu cũng như mục tiêu nghiên cứu hữu hiệu được đề ra cho
sự phát triển kinhtế biển. Chưa có trang thiết bị hiện đại cho các hải cảng và
đội tàu.
Hiện tại cả nước vẫn chưa có một viện nghiên cứu về công trình biển và
viện kinhtếbiển để phục vụ cho sự phát triển của chúng ta.
Lực lượng khoa học và công nghệ biển còn yếu kém, chắp vá và lạc hậu rất
xa so với yêu cầu và nhiệm vụ đòi hỏi của đất nước. Lạc hậu và yếu kém so
với các nước láng giềng.
5
Chúng ta cần ban bố một luật biển và quốc sách về biển làm cơ sở cho mọi
hoạt động của nền kinhtếbiển cũng như bảo vệ vùng biển của chúng ta.
Cần khẩn cấp xây dựng lực lượng bảo vệ các hoạt động trên biển, đây là
điều hết sức quan trọng nếu không có lực lượng đủ mạnh để bảo vệ các hoạt
động trên biển thì không thể nói đến việc xây dựng nước ta thành mộtquốc
gia biển như mơ ước.
Việt Nam trên đường hội nhập với thế giới bên ngoài, vì vậy đối với biển
chúng ta cần nghiên cứu và đưa ra một đường lối hợp tác hữu hiệu với các
quốc gia nhằm phục vụ cho việc khai thác các tiềm năng biển, phát triển
kinh tế và bảo vệ đất nước.
Nhìn lại toàn cục cho thấy hầu hết các quốcgia trên thế giới đều xác định
thế kỷ XXI là thế kỷ của đại dương. Muốn tồn tại và phát triển chúng ta
không thể chậm chạp và đứng ngoài trào lưu hiện tại, cơ hội và thành công
sẽ không bao giờ đến với sự chần chừ, chậm trễ, mơ hồ, thiếu lòng dũng
cảm và quyết tâm.
. 1 Hướng tới một quốc gia kinh tế Biển - TS Trương Đình Hiển Để hướng tới một quốc gia kinh tế biển, điều cần thiết trước tiên đòi hỏi chúng ta cần có một tư duy đầy đủ về biển. Biển là một. biển. Bởi vậy không chỉ các quốc gia có biển mới có nền kinh tế biển, mà ngay các quốc gia không có biển cũng có thể hình thành các lĩnh vực kinh tế biển của quốc gia mình bằng cách thông qua. nghiệp, khu kinh tế, đặc khu kinh tế, chuỗi đô thị và địa ốc dọc miền duyên hải là một lĩnh vực kinh tế biển bậc nhất trong các nhân tố cấu thành chiến lược kinh tế biển và nền kinh tế biển của