Hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không tại Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans

Báo cáo thực tập: Hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không tại Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans

LỜI MỞ ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài.

Trong tổng thể giao thông vận tải quốc gia, hàng không được coi là một chuyên ngành giao thông hiện đại và có vai trò rất quan trọng trong quá trình phát triển đất nước Hàng không là phương thức vận chuyển quan trọng trong vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế Đối với vận tải nội địa, tỷ lệ đảm nhận của giao thông hàng không được dự báo sẽ tăng nhanh do sự phát triển của nền kinh tế đất nước và sự tăng lên trong thu nhập của người dân Chính vì vậy, trong chiến lược phát triển chung của giao thông vận tải Việt Nam, Chính phủ đã có những ưu tiên nhất định đối với ngành hàng không dân dụng Trong những năm gần đây, nền kinh tế Việt Nam đã đạt được một số thành công đáng kể Thu nhập người tiêu dùng gia tăng ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường hàng không.

Xuất phát từ tình hình trên nên em đã lựa chọn đề tài “ Hoạt động kinh

doanh vận tải đường hàng không tại công ty giao nhận kho vận ngoại thươngVietrans ”

2 Mục đích nghiên cứu

Căn cứ vào lý luận và thực tiễn, mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu tình hình hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không tại công ty giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans.

Đề xuất các giải pháp nhằm phát triển dịch vụ giao nhận kho vận đường hàng không của công ty.

3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu

Đề tài lấy hoạt động kình doanh vận tải hàng đường hàng không của công ty Vietrans là đối tượng nghiên cứu.

Về thời gian : Đề tài nghiên cứu những vấn đề của Vietrans trong giai đoạn từ 2007-nay.

4 Kết cấu

Ngoài phần mở đầu, kết luận, đề tài “ Hoạt động giao nhận hàng, vận

tải hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty giao nhận kho vận ngoạithương Vietrans ” được kết cấu gồm 3 phần như sau:

I Khung lý thuyết phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không.

II Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không của công ty giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans.

III Đề xuất các biện pháp phát triển dịch vụ giao nhận kho vận của công ty.

NỘI DUNG

I KHUNG LÝ THUYẾT PHÂN TÍCH CÁC NHÂN TỐ ẢNHHƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNGKHÔNG.

Ở đây em sẽ không đề cập sâu đến các vấn đề : khái niệm vận tải, vận tải hàng không, đặc điểm của vận tải hàng không mà đi thẳng vào phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải hàng không.

1 Hướng phân tích

Em nhận thấy có 2 cách tiếp cận như sau :

- Phân tích các nhân tố thuộc môi trường vi mô và môi trường vĩ mô - Phân tích các nhân tố chủ quan và nhân tố khách quan.

Ở đây em sẽ chọn cách tiếp cận thứ 1 : phân tích tác động của các nhân tố thuộc môi trường vi mô và môi trường vĩ mô tới hoạt động kinh doanh vận tải đường hàng không.

2 Cách tiếp cận

2.1 Môi trường vi mô

Theo giáo trình marketing căn bản NXB Đại học Kinh tế quốc dân 2006, môi trường vi mô là những lực lượng, những yếu tố có quan hệ trực tiếp với từng công ty và tác động đến khả năng phục vụ khách hàng của nó.

Các nhân tố thuộc môi trường vi mô : * Các lực lượng bên trong công ty

Một doanh nghiệp nói chung và một công ty kinh doanh vận tải hàng không nói riêng đều được tổ chức thành các bộ phận khác nhau.

Những bất đồng giữa các bộ phận có thể sẽ ảnh hưởng bất lợi đến hoạt động chung của doanh nghiệp Ngược lại nếu tất cả các bộ phận đều thống nhất vì mục tiêu chung của doanh nghiệp thì sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh.

* Các lực lượng bên ngoài công ty

- Nhà cung ứng các yếu tố đầu vào

Hoạt động kinh doanh của các công ty vận tải hàng không luôn bị ảnh hưởng trực tiếp bởi các yếu tố đầu vào như : nguyên nhiên liệu, lao động, vốn,… Sự biến động của thị trường các yếu tố đầu vào luôn tác động trực tiếp đến doanh nghiệp Những tác động này có thể là điều kiện thuận lợi hay bất lợi cho công ty Chẳng hạn do tiến bộ của công nghệ trong các ngành sản xuất và cung ứng yếu tố đầu vào có thể tạo ra những vật liệu, năng lượng thay thế hiệu quả hơn Đây là cơ hội tốt cho công ty Nhưng cũng không ít trường hợp sự tăng lên của giá cả các yếu tố này gây bất lợi cho công ty Như vậy từ phái những nhà cung cấp luôn tiềm ẩn có những nguy cơ và đe dọa tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

- Đối thủ cạnh tranh

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế như hiện nay, một doanh nghiệp vận tải hàng không có thể kinh doanh trên nhiều thị trường khác nhau Chính các điều này đã nảy sinh ra một cuộc chiến cạnh tranh giành giật thị trường, thị phần của các hãng vận tải hàng không trên thế giới Vì vậy, trước những áp lực khác nhau do sự thay đổi chiến lược của đối thủ có thể tạo ra nguy cơ hay đe dọa đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

- Công chúng trực tiếp

Ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty còn có nhiều công chúng trực tiếp khác nữa không thể bỏ qua Những lực lượng này có thể tỏ mức độ quan tâm, ủng hộ, thiện cảm,…khác nhau đối với công ty Công chúng trực tiếp của doanh nghiệp là một nhóm bất kỳ quan tâm thực sự hay sẽ quan tâm hoặc có ảnh hưởng đến công ty.

Lực lượng này có thể hỗ trợ, tạo thuận lợi hoặc chống lại, gây khó khăn cho doanh nghiệp.

- Khách hàng

Khách hàng là thị trường của doanh nghiệp, đồng thời khách hàng lại là một trong những lực lượng yếu tố quan trọng nhất chi phối mang tính quyết định tới các hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

Thái độ của khách hàng, sự hài lòng hay không hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ vận tải doanh nghiệp đều có thể ảnh hưởng thuận lợi hoặc bất lợi đến kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

2.2 Môi trường vĩ mô

Theo Wikipedia, môi trường vĩ mô của doanh nghiệp là nơi mà doanh nghiệp phải bắt đầu tìm kiếm những cơ hội và những mối đe dọa có thể xuất hiện, nó bao gồm tất cả các nhân tố và lực lượng có ảnh hưởng đến hoạt động và kết quả thực hiện của Doanh nghiệp.

Các nhân tố thuộc môi trường vĩ mô :

* Môi trường nhân khẩu

Môi trường nhân khẩu tạo ra khách hàng cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hàng không Vì thế đây là 1 nhân tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp

* Môi trường kinh tế

- Nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải hàng không phụ thuộc rất nhiều vào thu nhập của dân cư, vì mức giá các dịch vụ hàng không là tương đối cao so với các phương tiện khác Kinh tế có phát triển thì nguồn thu nhập của người dân mới đảm bảo, từ đó nhu cầu sử dụng các dịch vụ hàng không cũng tăng lên.

- Nền kinh tế phát triển cũng thúc đẩy thương mại phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa và con người cũng tăng lên Điều này có lợi cho hoạt động kinh doanh vận tải hàng không.

* Môi trường tự nhiên

Sự biến đổi của môi trường tự nhiên ngày càng được thế giới quan tâm, không ngành nào là không bị ảnh hưởng của môi trường tự nhiên Sự khan hiếm của tài nguyên thiên nhiên làm giá nguyên nhiên liệu tăng cao, đặc biệt là giá xăng dầu, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí của ngành hàng không Mức giá cao sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của các công ty hàng không.

* Môi trường công nghệ

Sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật làm cho máy bay ngày càng hiện đại hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn,…Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chuyên chở cũng như khả năng phục vụ khách hàng của các công ty vận tải hàng không Một hãng hàng không có 1 đội máy bay hiện đại sẽ có lại lợi thế cạnh tranh cao.

* Môi trường chính trị, luật pháp.

Chúng ta sẽ xem xét sự bình ổn trong các yếu tố xung đột chính trị, ngoại giao của thể chế luật pháp Quốc gia nào có sự bình ổn cao sẽ có thể tạo điều kiện tốt cho việc hoạt động kinh doanh và ngược lại các quốc gia không ổn định, xảy ra xung đột sẽ tác động xấu tới hoạt động kinh doanh trên lãnh thổ của nó.

Luật pháp cũng ảnh hưởng trực tiếp đến ngành hàng không Một hãng hàng không kinh doanh trên 1 quốc gia sẽ phải chịu sự chi phối của luật pháp của quốc gia đó Tùy chính sách của từng quốc gia mà có thể tác động thuận lợi hay bất lợi đến kinh doanh của công ty hàng không

Các hãng vận tải hàng không phải tuân thủ các quy định chung của IATA và FIATA cũng như các tập quán và luật pháp quốc tế về vận tải hàng không.

* Môi trường văn hóa.

Mỗi quốc gia, vùng lãnh thổ đều có những giá trị văn hóa và các yếu tố xã hội đặc trưng, và những yếu tố này là đặc điểm của người tiêu dùng tại các khu vực đó Bản sắc văn hóa khác nhau hình thành nên các quan điểm khác nhau về các giá trị và chuẩn mực, tâm lý, hành vi tiêu dùng,…

Tất cả các yếu tố trên có thể tác động tích cực hoặc tiêu cực đến hoạt động kinh doanh của ngành hàng không Các hãng hàng không cần phải nghiên cứu môi trường văn hóa để có thể hiểu khách hàng hơn, đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng, xây dựng hình ảnh tốt đẹp trong tâm lý khách hàng, tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp.

II PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CỦA CÔNG TY VIETRANSTRONG GIAI ĐOẠN TỪ 2007-nay

1 Giới thiệu tổng quan về công ty giao nhận kho vận ngoại thươngVietrans.

Công ty giao nhận kho vận ngoại thương ( Vietrans ) là đơn vị giao nhận vận tải quốc tế trực thuộc Bộ Công Thương Vietrans chuyên cung cấp các dịch vụ giao nhận, vận chuyển, kho vận cho tất cả các loại hàng hóa của Việt Nam.

Lịch sử phát triển của công ty :

13/8/1970VIETRANS được thành lập với trụ sở ở Hải Phòng.1975Mở chi nhánh ở thành phố Hồ Chí Minh.

1976Chuyển trụ sở chính ra Hà Nội.

1976 Thành lập các chi nhánh ở Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn và văn phòng đại diện ở Bến Thủy – Nghệ An và Nha Trang. 1987 Trở thành thành viên của VCCI (Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam) 1988Trở thành thành viên của FIATA.

1989Thành lập Xí nghiệp dịch vụ xây dựng

1991 Liên doanh với Blasco (Ukraine) thành lập công ty liên doanh Bông Sen, xây dựng và vận hành cảng Bông Sen ở thành phố Hồ Chí Minh 1993Đại lý hàng hóa cho Vietnam Airlines

1994Thành viên sáng lập của VIFFAS (Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam).1994Là công ty đầu tiên kinh doanh kho ngoại quan ở Việt nam.

1994Thành lập văn phòng đại diện ở Oddessa- Ukraine

1995 Thương hiệu và logo của Vietrans được đăng ký bảo hộ tại Cục Sở hữu trítuệ Việt Nam

1995 Liên doanh với GD Express Worldwide (Hà Lan) thành lập Liêndoanh chuyển phát nhanh TNT - VIETRANS (Việt Nam) cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh.

1995Thành lập văn phòng đại diện ở Vladivostock 1997Đại lý hàng hóa cho IATA

2/1999Cung cấp dịch vụ môi giới hải quan

2001 Văn phòng đại diện ở Nha Trang trở thành chi nhánh Vietrans Nha Trang 2003 Văn phòng đại diện ở Bến Thủy trở thành chi nhánh Vietrans Nghệ

An

2005Bắt đầu tiến hành cổ phần hóa một số chi nhánh.

2006 Hoàn thành cổ phần hóa chi nhánh VIETRANS Quy Nhơn và thành phố Hồ Chí Minh 2006Khánh thành VIETRANS Centre tại thành phố Hồ Chí Minh

2007Hoàn thành cổ phần hóa Chi nhánh VIETRANS Hải Phòng và Đà Nẵng2007Khánh thành Trung tâm Điện máy VIETRANS Yên Viên

Website : www.vietrans.com.vn

2 Phân tích thực trạng ảnh hưởng của các nhân tố thuộc môi trường vimô và vĩ mô tới hoạt động kinh doanh vận tải của Vietrans (2008-nay)

Như đã nói ở trên có rất nhiếu các yếu tố thuộc môi trường vi mô và vĩ mô tác động đến hoạt động kinh doanh vận tải hàng không Tuy nhiên ở đây em chỉ đề cập đến 1 vài yếu tố cần quan tâm nhất, đang tác động mạnh đến công ty Vietrans trong giai đoạn 2007-nay.

2.1 Đối thủ cạnh tranh.

Trong xu hướng toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế, Vietrans phải đối mặt với sự cạnh tranh rất khốc liệt Doanh nghiệp không chỉ phải cạnh tranh với các công ty dịch vụ vận tải hàng không trong nước mà còn phải cạnh tranh với các công ty nước ngoài

Trên thị trường dịch vụ logistics Việt Nam có khoảng gần 1000 công ty, trong đó hầu hết các công ty này đều có dịch vụ vận tải hàng không Như vậy mức độ cạnh tranh trên thị trường là hết sức gay gắt

Đặc biệt là sau khi Việt Nam gia nhập WTO, nhà nước đã có những chính sách thông thoáng hơn trong ngành hàng không, một khi thị trường mở cửa, các hãng hàng không nước ngoài chắc chắn sẽ ồ ạt nhảy vào thị trường Việt Nam trong một tương lai không xa Đây là 1 thách thức không nhỏ với Vietrans trong thời gian tới.

2.2 Môi trường kinh tế.

Năm 2008, tình hình kinh tế Thế giới nói chung và trong nước nói riêng hết sức ảm đạm, làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh vận tải hàng không của Vietrans Giá nguyên nhiên liệu tăng cao làm tăng chi phí chuyến bay của công ty, người dân thắt chặt chi tiêu đã ảnh hưởng nhiều đến doanh thu và lợi nhuận của doanh nghiệp.

Năm 2009, tuy khủng khoảng kinh tế thế giới chưa thực sự kết thúc, nhưng đây được coi là 1 năm gặt hái được nhiều thành công của Vietrans trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế.

Khép lại hoạt động kinh doanh của năm 2009 với nhiều biến động từ bên ngoài, Vietrans đã có được những thành quả đáng ghi nhận với mức tăng trưởng lợi nhuận đạt 130%, doanh thu cũng tăng 120% và thu nhập bình quân của người lao động tăng 15% so với năm trước.

Nếu như không ít doanh nghiệp phải co cụm lại hoạt động kinh doanh thì năm qua, Vietrans lại thành lập thêm một liên doanh mới là SinoVitrans với đối tác Sino Trans của Trung Quốc để mở rộng hoạt động giao nhận kho vận tại thị trường trong nước và trên thế giới.

Vietrans đã nâng mục tiêu kinh doanh, lợi nhuận năm 2010 của mình với mức tăng trưởng từ 20-25% và thu nhập cũng tăng 10% so với năm 2009.

2.3 Môi trường tự nhiên.

Sự khan hiếm của nguyên nhiên liệu cũng với 1 số yếu tố khác đã đẩy giá nguyên nhiên liệu tăng rất cao trong thời gian qua Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động vận tải hàng không của Vietrans do nhu cầu sử dụng nguyên nhiên liệu cho 1 chuyến bay là rất lớn Điều này làm đẩy chi phí 1 chuyến bay lên rất cao Áp lực chi phí đè nặng lên công ty, Vietrans đã phải nỗ lực trong việc tìm cách giảm chi phí, tiết kiệm các chuyến bay, tìm kiếm nhiều hợp đồng vận chuyển để có thể bù đắp được chi phí nguyên nhiên liệu.

2.4 Môi trường chính trị, luật pháp.

Môi trường chính trị Việt Nam rất ổn định so với các nước trên thế giới và khu vực, điều này tác động tích cực đến hoạt động vận tải hàng không của Vietrans Bởi vì trong kinh doanh vận tải hàng không, yếu tố an toàn là rất quan trọng Các khách hàng sẽ cảm thấy yên tâm hơn khi sử dụng các dịch vụ vận tải của 1 hãng hàng không Việt Nam.

Luật pháp Việt Nam cũng đã có những điều chỉnh rất tích cực tạo điều kiện thông thoáng cho hoạt động vận tải hàng không đang tiến tới tự do hoá thị trường, tham gia tích cực trong việc mở cửa thị trường hàng không của khu vực cũng như của thế giới Ngoài ra, Việt Nam đã có chính sách mở cửa cho đầu tư, kêu gọi các thành phần kinh tế đầu tư và thành lập hãng hàng không, mở rộng kinh doanh Chính phủ đã có những chính sách rất lớn về đào tạo nhân lực, phát triển hạ tầng cho ngành hàng không.

Các yếu tố trên tạo môi trường rất thuận lợi cho Vietrans, tạo môi trường cạnh tranh công bằng và cơ hội tiếp cận nguồn vốn đầu tư từ nước ngoài.

3 Đánh giá các nhân tố3.1 Bất lợi

Từ năm 2007 trở về trước, nền kinh tế Việt Nam đạt tốc độ phát triển khá cao, cụ thể: năm 2005 đạt 8,4%, năm 2006 đạt 8,2% và năm 2007 là 8,5% Năm 2008, do ảnh hưởng chung của cuộc khủng hoảng kinh tế trên toàn thế giới, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam chững lại và chỉ đạt 6,23%.Tuy nhiên, mức tăng trưởng kinh tế trong 9 tháng đầu năm 2009 (tăng trưởng 4,6% so với cùng kỳ năm 2008) cho thấy xu hướng phục hồi của nền kinh tế nước ta ngày càng rõ nét hơn Dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, kinh doanh kho bãi và dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, kết quả kinh doanh của Công ty phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế và hoạt động xuất nhập khẩu Do vậy