1. Trang chủ
  2. » Tất cả

(Luận văn tốt nghiệp) tình hình khai thác bảo hiểm tnds bắt buộc của chủ xe giới tại ttkd1 tổng công ty bảo hiểm xuân thành

56 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài chính LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi, được hình thành và phát triển từ những ý tưởng của cá nhân tôi dưới sự hướng dẫn khoa học của[.]

Luận văn tốt nghiệp i Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu tơi, hình thành phát triển từ ý tưởng cá nhân hướng dẫn khoa học Ths Nguyễn Ánh Nguyệt Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Hà nội, ngày 15 tháng năm .2015 TÁC GIẢ LUẬN VĂN Vũ Thúy Nga Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp ii Học viện Tài MỤC LỤC MỤC LỤC .ii DANH MỤC VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ TRONG LUẬN VĂN LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG : LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CXCG .3 1.1 1.1.1 Nhu cầu phát triển bảo hiểm TNDS CXCG Tìm hiểu chung TNDS vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe giới .4 1.1.1.1 Khái niệm 1.1.1.2 Các điều kiện phát sinh TNDS .4 1.1.2 Các loại bảo hiểm TNDS CXCG .7 1.1.3 Sự cần thiết triển khai nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG 1.1.3.1 Đặc điểm tính động xe giới 1.1.3.2 Tình hình giao thơng đường .8 1.1.3.3 Tác dụng bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG 11 1.1.4 Cơ sở pháp lý chế độ bảo hiểm băt buộc TNDS CXCG 12 1.2 Nội dung bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG 13 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm .13 1.2.2 Phạm vi bảo hiểm loại trừ bảo hiểm: 15 1.2.2.1 Phạm vi bảo hiểm 15 1.2.2.2 Loại trừ bảo hiểm 15 1.2.3 Số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm 16 1.2.3.1 Số tiền bảo hiểm 16 1.2.3.2 Phí bảo hiểm 17 1.2.4 Giám định tổn thất bồi thường bảo hiểm 19 1.2.4.1 Xác định thiệt hại .19 1.2.4.2 Giải bồi thường 20 KẾT LUẬN CHƯƠNG 23 CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH KHAI THAC BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CXCG TẠI TTKD1- XTI 24 2.1 Một vài nét Tổng Công ty bảo hiểm Xuân Thành TTKD 24 Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp iii Học viện Tài 2.1.1 Giới thiệu Tổng công ty cổ phần bả o hiểm Xuân Thành.s .24 2.1.1.1 Lịch sử đời công ty 24 2.1.1.2 Cơ cấu tổ chức 25 2.1.1.3 Các nghiệp vụ kinh doanh 25 2.1.1.4 Trung tâm kinh doanh số .26 2.1.2.Tình hình hoạt động TTKD1- Tổng cơng ty bảo hiểm XuânThành Sau năm có mặt thi trường bảo hiểm Việt Nam, XTI khẳng định chỗ đứng đạt kết định Ta hiểu rõ hoạt động kinh doanh bảo hiểm Tổng công ty bảo hiểm Xuân Thành qua số sau: 26 2.2 Thực tế việc khai thác Bảo hiểm TNDS bắt buộc CXCG TTKD1 28 2.2.1 Những thuận lợi khó khăn việc khai thác nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD số 28 2.2.1.1.Thuận lợi 28 2.2.1.2 Khó khăn 30 2.2.2 Công tác khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD1 32 KẾT LUẬN CHƯƠNG 38 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI TTKD SỐ 1-XTI .39 3.1 Mục tiêu thời gian tới 39 3.2 Giải pháp khắc phục khó khăn nâng cao hiệu thời gian tới 40 3.2.1 Công tác khai thác .40 3.2.2 Công tác đào tạo cán .43 3.2.3 Về công nghệ thông tin 45 3.2.4 Các hoạt động khác .45 KẾT LUẬN 47 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN KHOA HỌC .50 Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài DANH MỤC VIẾT TẮT CXCG : Chủ xe giới DTBH : Doanh Thu Bảo Hiểm TNDS : Trách Nhiệm Dân Sự TTKD : Trung tâm kinh doanh số VNĐ : Việt Nam Đồng XTI : Tổng Công ty Bảo Hiểm Xuân Thành Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ TRONG LUẬN VĂN Bảng Tình hình tai nạn giao thơng nước năm 20112014 Sơ đồ Cơ cấu tổ chức Tổng cơng ty bảo hiểm Xn Thành Bảng Tình hình kinh doanh bảo hiểm TTKD1-XTI giai đoạn 2011-2014 Bảng 3: Thực tế doanh thu nghiệp vụ xe giới TTKD giai đoạn 2011-2014 Bảng 4: Tỷ trọng nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS chủ xe giới TTKD1 2011-2014 Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài LỜI MỞ ĐẦU Cùng với phát triển ngày cao khoa học, kinh tế, xã hội phương tiện sử dụng ngành giao thơng vận tải cải tiến chóng mặt số lượng chất lượng Hàng năm, có hàng nghìn phương tiện xe giới tham gia lưu thơng đường Và song song với tiến tình hình giao thơng đường ngày phức tạp, tai nạn giao thông ngày tăng cao vấn đề báo động hàng đầu Mặc dù phủ, cấp ngành thực nhiều biện pháp tích cực tình trạng tai nạn giao thông không ngừng gia tăng diễn biến vơ phức tạp Hàng năm có đến hàng vạn người chết bị thương, ước tính thiệt hại tai nạn giao thông gây lớn Nó khơng nỗi lo phủ, gáng nặng cho tất ngành, cấp mà vấn đề xúc người dân Trước thực trạng đó, nhu cầu bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG ngày chủ xe quan tâm xem biện pháp tích cực để khắc phục hậu khôn lường tai nạn giao thông gây Vì thế, để bảo vệ quyền lợi đáng hợp pháp cho người bị thiệt hại xe giới gây ra,đồng thời giúp chủ xe khắc phục hậu góp phần đảm bảo an tồn xã hội, Tổng công ty bảo hiểm Xuân Thành khai thác loại hình bảo hiểm “Bảo Hiểm TNDS CXCG” Qua năm năm hoạt động thị trường, nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG trung tâm kinh doanh số Tổng công ty khơng ngừng phát triển, đóng góp khơng nhỏ vảo tổng doanh thu hàng năm Tổng công ty khơng ngừng nâng cao uy tín cơng ty thị trường bảo hiểm Tuy vậy, thực tế tránh khỏi khó khăn thiếu sót q trình hoạt động,triển khai Qua thực tế hoạt động công ty, sau thời gian thực tập đơn vị, nhận thức vai trò to lớn Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG, em chọn đề tài: “tình hình khai thác bảo hiểm tnds bắt buộc chủ xe giới ttkd1- tổng công ty bảo hiểm xuân thành” Kết cấu đề tài gồm có chương: Chương 1: Lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân CXCG Chương 2: Tình hình khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD1- XTI Chương 3: Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD1- XTI Để hoàn thành đề tài này, em nhận đươc giúp đỡ tận tình cán chun mơn trung tâm kinh doanh số 1- Tổng công ty BH Xuân Thành đặc biệt quan tâm bảo tận tình giảng viên trực tiếp hướng dẫn thạc sĩ Nguyễn Ánh Nguyệt Nhân em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc quan tâm giúp đỡ Song thời gian hạn chế thời gian, kiến thức kinh nghiệm thực tế nên viết khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong nhận góp ý chân thành thầy giúp em hồn thiện cho đề tài Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài CHƯƠNG : LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CXCG 1.1 Nhu cầu phát triển bảo hiểm TNDS CXCG Kinh tế ngày cành phát triển, kéo theo gia tăng số lượng xe giới nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển Nó sợi dây kết nối mối quan hệ lưu thơng hàng hóa vùng, nước tạo điều kiện phát triển kinh tế phục vụ nhu cầu lại nhân dân Tuy nhiên hoạt động xe giới coi nguồn nguy hiểm cao độ, dễ gây tai nạn số lượng xe dày đặc, đa dạng chủng loại, bất cập chất lượng Hơn nữa, sở hạ tầng giao thông chật hẹp, hệ thống đường xá ngày xuống cấp, việc tu sửa khơng kịp thời cịn nhiều hạn chế Người dân điều khiển phương tiện khơng có ý thức chấp hành luật lệ gia thơng nên ngun nhân chủ yếu dẫn đến vụ tai nạn giao thông, gây thiệt hại lớn người cho nhân dân, cộng đồng gây trật tự an toàn xã hội Ở nước ta, nhiều nước giới phải đối mặt với tình trạng tai nạn giao thông xảy ngày phức tạp trầm trọng Nó gây thiệt hại khơng nhỏ cho chủ phương tiện người thiệt hại Do vậy, việc kiểm soát rủi ro tài trợ rủi ro việc cần thiết phải làm Tuy nhiên biện pháp hữu hiệu để khắc phục thiệt hại nâng cao trách nhiệm chủ phương tiện tham gia bảo hiểm Sự tồn phát triển ngành bảo hiểm xe giới tách rời tồn phát triển tất yếu ngành bảo hiểm nói chung kinh tế xã hội, giai đoạn tăng trưởng kinh tế mức độ cao ổn định Tuy nhiên cần thấy nhân tố trực tiếp, cụ thể khẳng định cần thiết loại hình bảo hiểm này, đặc biệt Việt Nam Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài 1.1.1 Tìm hiểu chung TNDS vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe giới 1.1.1.1 Khái niệm Pháp luật quốc gia thừa nhận bảo vệ quyền lợi bất khả xâm phạm tài sản, sức khỏe, tính mạng, nhân phẩm uy tín cơng dân Vì vậy, pháp luật buộc người phải có trách nhiệm chung khơng làm hại người khác tinh thần lẫn vật chất Nếu có hành vi vi phạm người bị thiệt hại pháp luật bảo vệ khiếu nại địi bồi thường từ phía người gây thiệt hại Xe giới xếp vào nguồn gây nguy hiểm cao độ mà pháp luật quy định, chủ xe khó tránh khỏi sai sót làm ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe, tài sản người khác Dĩ nhiên, lúc họ phải chịu trách nhiệm bồi thường với sai sót mà họ khơng có lỗi Vậy hiểu TNDS CXCG phần trách nhiệm dân theo quy định pháp luật, mà người hay nhiều người CXCG phải bồi thường hậu gây cho người hay nhiều người đối tượng họ đảm nhận chuyên chở Tuy nhiên cần lưu ý rằng, hậu trách nhiệm hành chính, trách nhiệm hình việc sử dụng xe giới gây bảo hiểm 1.1.1.2 Các điều kiện phát sinh TNDS Để giải đắn vụ tai nạn giao thông, việc cần thiết phải làm việc xác định rõ trách nhiệm bồi thường thiệt hại có phát sinh hay khơng Cũng giống việc xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại khác, thông thường trách nhiệm bồi thường thiệt hại phát sinh có đủ bốn điều kiện sau: Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài a) Phải có thiệt hại: Đây yếu tố quan trọng hàng đầu xem xét đến việc nghĩa vụ bồi thường có phát sinh hay khơng Thơng thường thiệt hại tính đến thiệt hại mặt vật chất mà xe giới gây Biểu cụ thể thiệt hại vật chất thiệt hại tài sản, chi phí phát sinh thu nhập bị giảm sút hay bị có thiệt hại tính mạng, sức khỏe đưa đến Thiệt hại tính phải thiệt hại thực tế, thực xảy tính tốn b) Phải có hành vi gây thiệt hại trái pháp luật: Về nguyên tắc chung, hành vi gây thệt hại tính trạng, sức khỏe, tài sản…của người khác bị coi hành vi trái pháp luật Ở đây, hành vi gây thiệt hại trái pháp luật hiểu hành vi gây thiệt hại trái pháp luật hiểu hành vi gây tai nạn không chấp hành chấp hành quy định Luật giao thông đường c) Phải có mối quan hệ nhân hành vi trái pháp luật tại: Mối quan hệ hiểu thiệt hại xảy phải với kết tất yếu hành vi trái pháp luật tham gia giao thông, ngược lại, hành vi trái pháp luật tham gia giao thông thực nguyên nhân trực tiếp thiệt hại xảy Tuy nhiên, không loại trừ trường hợp hành vi trái luật giao thông đường nguyên nhân trực tiếp thiệt hại có ý nghĩa định việc xảy thiệt hại coi mối quan hệ nhân với thiệt hại d) Yếu tố lỗi người gây thiệt hại: Đây yếu tố quan trọng để xác định người gây thiệt hại có phải bồi thường hay khơng, phải bồi thường tồn hay phần thiệt hại Sau vụ tai nạn giao thông đường bộ, mức độ lỗi người gây tai nạn đánh giá việc xem xét, đo đạc trường, kiểm tra phương Sv: Vũ Thúy Nga Lớp: CQ49/03.02 Luan van ... van Luận văn tốt nghiệp Học viện Tài nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG, em chọn đề tài: ? ?tình hình khai thác bảo hiểm tnds bắt buộc chủ xe giới ttkd1- tổng công ty bảo hiểm xuân thành? ?? Kết... CXCG người thứ ba - Bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG hành khách xe - Bảo hiểm TNDS chủ xe hàng hóa vận chuyển xe Tuy nhiên, nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG gồm bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG người... vụ bảo hiểm trách nhiệm dân CXCG Chương 2: Tình hình khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD1- XTI Chương 3: Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động khai thác bảo hiểm bắt buộc TNDS CXCG TTKD1-

Ngày đăng: 20/02/2023, 06:24

Xem thêm:

w