Giảp pháp giảm thiểu ách tắc tại khu vực cổng cảng ssit

Dịch vụ viết luận văn trọn gói website: luanvantot.com  Zalo/tele 0934573149 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA – VŨNG TÀU KHOA KINH TẾ - LUẬT - LOGISTICS LUẬN VĂN THẠC SĨ ĐỀ TÀI: GIẢP PHÁP GIẢM THIỂU ÁCH TẮC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG SSIT Trình độ đào tạo : Đại Học Hệ đào tạo : Chính quy Ngành : Quản Trị Kinh Doanh Chuyên ngành : Quản trị Logistics Chuỗi Cung Ứng- Niên khoá : 2016-2020 GVHD : Th.s Đinh Thu Phương SVTH : Mai Thị Kim Thanh Lớp : DH16LG MSSV : 16031649 Bà Rịa – Vũng Tàu, tháng 01 năm 2020 Tham khảo miễn phí tài liệu khác luanvantot.com NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Thái độ, tác phong tham gia thực tập: Kiến thức chuyên môn: Nhận thức thực tế: Đánh giá khác: Đánh giá kết thực tập: Bà Rịa - Vũng Tàu, ngày tháng năm 2020 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN (Ký, ghi rõ họ tên) ii NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Thái độ, tác phong tham gia thực tập: Kiến thức chuyên môn: Nhận thức thực tế: Đánh giá khác: Đánh giá kết thực tập: Bà Rịa - Vũng Tàu, ngày tháng năm 2020 GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN (Ký, ghi rõ họ tên) iii LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan Khóa luận tốt nghiệp với đề tài “ GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU ÁCH TẮC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG ” cơng trình nghiên cứu riêng em, khơng chép ai,dưới hướng dẫn Ths ĐINH THU PHƯƠNG Cơng trình có kế thừa số kết nghiên cứu liên quan công bố Các số liệu, tài liệu khóa luận trung thực, bảo đảm tính khách quan có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng Em xin chịu trách nhiệm cam đoan ! Bà Rịa - Vũng Tàu, ngày 11 tháng 01 năm 2020 Người cam đoan MAI THỊ KIM THANH iv LỜI CẢM ƠN Lời cảm ơn em xin gửi đến nhà trường nói chung ngành Logistics quản lý chuỗi cung ứng nói riêng tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên ngành Logistics quản lý chuỗi cung ứng chúng em học tập thật tốt, giúp đỡ chúng em mơn học, tập, trao dồi kiến thức chuyên ngành hữu ích làm hành trang cho đường công việc sau chúng em tốt Tiếp em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô ngành Quản trị Logistics chuỗi cung ứng Đặc biệt em chân thành cảm ơn cô Đinh Thu Phương – Chủ nhiệm lớp DH16LG chúng em, thầy Đỗ Thanh Phong cô Võ Thị Hồng Minh,q thầy tận tình giảng dạy, chia sẻ cho chúng em kiến thức thực tế bổ ích, giải đáp tất thắc mắc sửa chữa lỗi mà chúng em mắc phải định hướng tốt cho chúng em cho tương lai sau Em xin gửi lời cảm ơn đặc biệt đến cô Đinh Thu Phương – Giáo viên hướng dẫn thực tập khóa luận tốt nghiệp em.Trong suốt q trình hướng dẫn cho em, tận tâm giúp đỡ, góp ý, đưa lời khuyên, đồng hành em chút để báo cáo em hồn thiện Vì kinh nghiệm thực tiễn khả lí luận thân cịn giới hạn, khóa luận em khơng khỏi mắc thiếu xót Kính mong q thầy cơ, anh chị bạn bè đóng góp ý kiến để khóa luận em hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Bà Rịa - Vũng Tàu, ngày 11 tháng 01 năm 2020 Tác giả khóa luận MAI THỊ KIM THANH v MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN v DANH MỤC VIẾT TẮT viii DANH MỤC HÌNH ẢNH, SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU ix LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN-SSA ( SSIT ) 1.1 Hình thành lịch sử & phát triển 1.2 Cơ sở hạ tầng – trang thiết bị: 1.3 Cơ cấu tổ chức .7 1.4 BẢNG GIÁ CÁC DỊCH VỤ VỀ CONTAINER 1.4.1 ĐƠN VỊ TÍNH GIÁ DỊCH VỤ CẢNG BIÊN VÀ CÁCH QUY TRÒN 1.4.2 GIÁ DỊCH VỤ TÀU BIỂN – PHƯƠNG TIỆN THỦY 1.4.3 BẢNG GIÁ CÁC DỊCH VỤ VỀ CONTAINER 13 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG 16 2.1 TỔNG QUAN VỀ CẢNG BIỂN .16 2.1.1 Khái niệm: 16 2.1.2 Chức Cảng biển 16 2.1.3 Vai trò .17 2.1.4 Phân loại 18 2.1.5 Hoạt động khai thác cảng biển 20 2.1.6 Các hoạt động giao thông vùng đất cảng khu vực kết nối .22 2.2 VAI TRÒ, CHỨC NĂNG, TRÁCH NHIỆM CỦA PHÒNG THƯƠNG VỤ VÀ CỔNG CẢNG 23 2.2.1 Vai trò: 23 2.2.2 Chức nhiệm vụ: 23 2.2.3 Trách nhiệm 23 2.3 CÁC HOẠT ĐỘNG CHÍNH CỦA CỔNG CẢNG 24 vi CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG PHỤC VỤ XE TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG SSIT 25 3.1 QUY TRÌNH PHỤC VỤ XE RA VÀO CẢNG 25 3.1.1 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER TẠI CỔNG 25 TỔNG QUAN: 25 3.1.2 QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG HÀNG HĨA CỦA NHÀ THẦU PWT .36 3.1.3 KIỂM SOÁT TẢI TRỌNG ĐỐI VỚI HÀNG RỜI 38 3.2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG PHỤC VỤ XE TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG SSIT 40 3.2.1 Thống kê số lượng xe vào Cảng từ 10/2018 – 12/2019: 41 3.2.2 Thời gian phục vụ xe khu vực Cổng Cảng: 42 3.2.3 Những cố gây chậm trễ ách tắc Cổng Cảng SSIT 43 CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP 45 KẾT LUẬN 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO 51 vii DANH MỤC VIẾT TẮT; Cont Container SSIT CÔNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN-SSA CNTT Công nghệ thông tin GT GROSS TONNAGE RTG Cẩu khung Rubber Tired Gantry Crane ISO Tổ chức Quốc tế tiêu chuẩn hoá (International Organization for Standardization) VGM PHIẾU CÂN HÀNG CMT PHIẾU LẤY CONT EIR PHIẾU GIAO NHẬN D/O LỆNH GIAO NHẬN viii DANH MỤC HÌNH ẢNH, SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU HÌNH 1.1: CỔNG CẢNG SSIT HÌNH 1.2: TOÀN CẢNH CẢNG SSIT HÌNH 1.3 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY BẢNG 1.1 BẢNG 1.2 10 BẢNG 1.3 11 BẢNG 1.4 11 BẢNG 1.5 13 BẢNG 3.1 FULL IN 26 HÌNH 3.1 CONTAINER PACKING LIST 27 HÌNH 3.2 PHIẾU CÂN CONTAINER ( VGM ) 28 BẢNG 3.2 PICK FULL 30 BẢNG 3.3 PICK EMPTY 33 BẢNG 3.4 EMPTY IN 35 HÌNH 3.3 QUY TRÌNH KIỂM SỐT Q TẢI ĐỐI VỚI XE GIAO NHẬN HÀNG HÓA CỦA NHÀ THẦU PWT 37 HÌNH 3.4 SƠ ĐỒ QUY TRÌNH ĐĂNG KÍ HÀNG RỜI TẠI CỔNG CẢNG SSIT 39 HÌNH 3.5 SƠ ĐỒ QUY TRÌNH ĐĂNG KÍ HÀNG RỜI TẠI CỔNG CẢNG SSIT 40 BẢNG 3.5: THỐNG KÊ SỐ LƯỢNG XE RA VÀO CẢNG TỪ 10/2018 – 12/2019 41 HÌNH 3.6 SỐ LƯỢNG XE RA VÀO TẠI CỔNG CẢNG SSIT .41 HÌNH 3.7 THỜI GIAN PHỤC VỤ XE TẠI KHU VỰC CỎNG CẢNG SSIT 42 BẢNG 3.6 SỰ CỐ GÂY ÁCH TÁC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG SSIT TỪ THÁNG 11 ĐẾN THÁNG 12 44 HÌNH 4.1 BIỂU ĐỒ THỂ HIỆN THỜI GIAN TÀI XẾ LÀM THỦ TỤC TẠI PREGATE KHI CÓ NHÂN VIÊN 45 ix LỜI MỞ ĐẦU I Lí chọn đề tài Hiện nay, với xu tồn cầu hố kinh tế làm cho giao thương quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ Vì vậy,Việt Nam đánh giá có nhiều hội để thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ Logistics Cụ thể, hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, cảng hàng không, cảng biển, kho bãi, hạ tầng thương mại, trung tâm logistics…không ngừng mở rộng với quy mô lớn Dịch vụ Logistics giống mạch máu kinh tế, đóng vai trị quan trọng khơng thể thiếu sản xuất, lưu thông, phân phối, nâng cao hiệu hoạt động logistics góp phần nâng cao hiệu kinh tế xã hội đất nước Đối với tỉnh Bà Rịa –Vũng Tàu, phát triển kinh tế biển, cảng biển dịch vụ Logistics mục tiêu quan trọng cho nghiệp phát triển kinh tế xã hội tỉnh.Vì vậy, khơng thể khơng nói đến đóng góp to lớn vận tải đường biển, cụ thể Cảng container cụm cảng Cái Mép- Thị Vải Công ty liên doanh dịch vụ container quốc tế cảng Sài Gòn-SSA (SSIT) cảng thành lập nằm cụm cảng Cái Mép-Thị Vải.Tuy công ty thành lập khơng mà phủ nhận phát triển suất cảng ,nhất hoạt động liên quan đến Container Do đó, sau thời gian thực tập,làm việc nghiên cứu, tác giả chọn đề tài để viết khóa luận “ GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU ÁCH TẮC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG ” Trong đề tài tác giả giới thiệu cảng SSIT, quy trình giao nhận Container cổng cảng lưu thông xe Container Cảng.Mong muốn đem lại có nhìn tổng quan Cảng Đồng thời,mong muốn giải pháp em mang lại lợi ích cho cơng ty II Mục tiêu nghiên cứu Tìm hiểu Cơng ty Liên Doanh Dịch Vụ Container Quốc Tế Cảng Sài Gòn – SP-SSA (SSIT) ... viết khóa luận “ GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU ÁCH TẮC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG ” Trong đề tài tác giả giới thiệu cảng SSIT, quy trình giao nhận Container cổng cảng lưu thông xe Container Cảng. Mong muốn đem... vụ xe khu vực Cổng Cảng SSIT III Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu : quy trình hoạt động phục vụ xe khu vực Cổng Cảng SSIT Phạm vi nghiên cứu: nghiên cứu thực khu vực cảng SSIT. .. 3.6 SỐ LƯỢNG XE RA VÀO TẠI CỔNG CẢNG SSIT .41 HÌNH 3.7 THỜI GIAN PHỤC VỤ XE TẠI KHU VỰC CỎNG CẢNG SSIT 42 BẢNG 3.6 SỰ CỐ GÂY ÁCH TÁC TẠI KHU VỰC CỔNG CẢNG SSIT TỪ THÁNG 11 ĐẾN THÁNG 12