Giáo trình kỹ thuật kiểm định ô tô

BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỔNG CỤC DẠY NGHỀ GIÁO TRÌNH Mơ đun: Kỹ thuật kiểm định tơ NGHỀ: CƠNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỢ:CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: 120/QĐ - TCDN ngày 25 tháng 02 năm 2013 Tổng cục trưởng Tổng cục Dạy nghề) Hà Nội - 2012 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dẫn dùng cho mục đích đào tạo nghề tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm Mã tài liệu: MĐ 40 LỜI GIỚI THIỆU Trong năm qua, dạy nghề có bước tiến vượt bậc số lượng chất lượng, nhằm thực nhiệm vụ đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội Cùng với phát triển khoa học công nghệ giới phát triển kinh tế xã hội đất nước, Việt Nam phương tiện giao thông ngày tăng đáng kể số lượng nhập sản xuất lắp ráp nước Nghề Công nghệ ô tô đào tạo lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng vị trí việc làm sản xuất, lắp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa phương tiện giao thông sử dụng thị trường, để người học sau tốt nghiệp có lực thực nhiệm vụ cụ thể nghề chương trình giáo trình dạy nghề cần phải điều chỉnh phù hợp với thực tiễn Chương trình khung quốc gia nghề Công nghệ ô tô xây dựng sở phân tích nghề, phần kỹ thuật nghề kết cấu theo môđun Để tạo điều kiện thuận lợi cho sở dạy nghề trình thực hiện, việc biên soạn giáo trình kỹ thuật nghề theo theo môđun đào tạo nghề cấp thiết Mô đun 40: Kỹ thuật kiểm định ô tô mô đun đào tạo nghề biên soạn theo hình thức tích hợp lý thuyết thực hành Trong q trình thực hiện, nhóm biên soạn tham khảo nhiều tài liệu cơng nghệ tơ ngồi nước, kết hợp với kinh nghiệm thực tế sản xuất Mặc dầu có nhiều cố gắng, khơng tránh khỏi khiếm khuyết, mong nhận đóng góp ý kiến độc giả để giáo trình hoàn thiện Xin chân thàng cảm ơn ! Hà Nội, ngày… tháng… năm 2012 Nhóm tham gia biên soạn ThS Phạm Tố Như Chủ biên ThS Nguyễn Đức Nam Đồng chủ biên ThS Hà Thanh Sơn Thành viên 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ThS Vũ Quang Huy ThS Phạm Ngọc Anh ThS Nguyễn Thành Trung ThS Phạm Duy Đơng ThS Đồn Văn Năm ThS Ngô Cao Vinh ThS Đinh Quang Vinh ThS Hồng Văn Thơng ThS Hồng Văn Ba ThS Nguyễn Thái Sơn CN Vũ Quang Anh ThS Nguyễn Xuân Sơn ThS Lê Ngọc Viện ThS Nguyễn Văn Thông ThS Dương Mạnh Hà CN Hồng Văn Lợi CN Trần Văn Đơ Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên Thành viên MỤC LỤC TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ĐỀ MỤC Tuyên bố quyền Lời giới thiệu Mục lục Giới thiệu mô đun Bài Phương pháp kiểm tra nhận dạng tổng quát Chu kỳ kiểm định Kiểm tra biển số đăng ký xe ô tô Số khung Số động Kiểm tra màu sơn, lớp sơn Kiểm tra thay đổi kết cấu tổng thành Kiểm tra tổng quát Bài Kiểm tra hệ thống truyền lực Sơ đồ cụm hệ thống truyền lực Kiểm tra trạng thái kỹ thuật hệ thống truyền lực Bài Kiểm tra hệ thống treo Sơ lược hệ thống treo Kiểm tra hệ thống treo Bài Kiểm tra hệ thống phanh Sơ lược hệ thống phanh Kiểm tra trạng thái kỹ thuật hệ thống phanh Bài Hệ thống lái Kiểm tra vô lăng Kiểm tra trục lái Kiểm tra cấu lái Kiểm tra khớp cầu khớp chuyển hướng Kiểm tra cần dẫn động lái Kiểm tra ngõng quay lái Kiểm tra hệ trợ lực lái Kiểm tra bánh xe Kiểm tra độ trượt ngang bánh xe dẫn hướng Bài Kiểm tra hệ thống điện tín hiệu an tồn Kiểm tra động hệ thống liên quan Kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước Trang 6 10 11 12 12 15 15 16 20 20 21 25 25 25 31 31 31 32 32 33 33 33 33 34 37 37 42 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Kiểm tra loại đèn tín hiệu Bài Thiết bị kiểm định Thiết bị kiểm tra đồng hồ tốc độ Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước Thiết bị phân tích khí xả Thiết bị đo độ ồn Thiết bị kiểm tra phanh Thiết bị kiểm tra lực ngang Thiết bị kiểm tra độ chụm góc đặt bánh xe Tài liệu tham khảo 43 47 47 47 48 50 52 53 55 58 TÊN MÔ ĐUN: KỸ THUẬT KIỂM ĐỊNH Ơ TƠ Mã mơ đun: MĐ 40 I Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơ đun: - Vị trí mơ đun: Mơ đun bố trí dạy sau mơn học/ mơ đun sau: MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 30, MĐ 31, MĐ 32, MĐ 33, MĐ 34, MĐ 35, MĐ 36, MĐ 37, MĐ 38, MĐ 39 - Tính chất mơ đun: mơ đun chun mơn nghề - Có ý nghĩa vai trò quan trọng việc cung cấp phần kiến thức, kỹ nghề, nghề công nghệ ô tô II Mục tiêu mô đun: + Phát biểu đầy đủ khái niệm phân loại thiết bị kiểm định tơ + Trình bày tượng nguyên nhân sai hỏng qua kiểm định ôtô + Sử dụng dụng cụ kiểm tra, phát yêu cầu sửa chữa đảm bảo xác + Thực tốt quy định chu kỳ kiểm định hạng mục, phương pháp kiểm tra ô tô hành cục đăng kiểm Việt Nam + Chuẩn bị, bố trí xếp nơi làm việc vệ sinh, an toàn hợp lý III Nội dung tổng quát phân phối thời gian: Số TT Tên mô đun Phương pháp kiểm tra nhận dạng tổng quát Kiểm tra hệ thống truyền lực Kiểm tra hệ thống treo Kiểm tra hệ thống phanh Kiểm tra hệ thống lái Kiểm tra động cơ, hệ thống điện tín hiệu an toàn Thiết bị kiểm định Tổng cộng: Tổng số Thời gian Lý Thực thuyết hành Kiểm tra 9 3 3 6 12 60 30 28 BÀI 1: PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA NHẬN DẠNG TỔNG QUÁT Mã bài: MĐ 40 -1 Giới thiệu: Phương pháp kiểm tra nhận dạng tổng quát nhằm trang bị cho người học kiến thức phương pháp kiểm tra đơn giản tiến hành chuẩn bị xe cho việc kiểm định Đồng thời giúp người học xác định chu kỳ kiểm định phương tiện giao thông đường lãnh thổ Việt Nam Mục tiêu: - Nhận dạng kiểm định chất lượng tổng quát ôtô - Phát biểu tượng, nguyên nhân yêu cầu sửa chữa khắc phục biển đăng ký, số khung, số động cơ, màu sơn xe, thay đổi tổng thành - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Nội dung mô đun: CHU KÝ KIỂM ĐỊNH Mục tiêu: - Nêu chu kỳ kiểm định cho loại phương tiện hiên có Việt Nam - Xác định chu kỳ đăng kiểm loại xe hiên có Việt Nam (Theo Thông tư số: 10 /2009/TT-BGTVT ngày 24 tháng năm 2009 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Chu kỳ (tháng) Loại phương tiện Chu kỳ Chu kỳ đầu định kỳ Ơ tơ tải (chở hàng hố), tơ chun dùng: - Xe nhập chưa qua sử dụng; xe sản xuất, lắp ráp 24 12 Việt Nam 12 06 - Xe có cải tạo thay đổi tính sử dụng cải tạo hệ thống lái, phanh, treo truyền lực: Ơ tơ (kể tơ chun dùng) đến 09 chỗ (kể người lái): - Xe nhập chưa qua sử dụng; xe sản xuất, lắp ráp 24 12 Việt Nam 30 18 + Có kinh doanh vận tải + Không kinh doanh vận tải - Xe có cải tạo thay đổi tính sử dụng cải tạo 18 06 hệ thống lái, phanh, treo truyền lực: 24 12 + Có kinh doanh vận tải + Khơng kinh doanh vận tải Ơ tơ khách 09 chỗ (kể người lái): - Xe nhập chưa qua sử dụng; xe sản xuất, lắp ráp Việt Nam 18 06 + Có kinh doanh vận tải 24 12 + Khơng kinh doanh vận tải - Xe có cải tạo thay đổi tính sử dụng cải tạo hệ thống lái, phanh, treo truyền lực: 12 06 + Có kinh doanh vận tải 18 12 + Khơng kinh doanh vận tải Phương tiện ba bánh có động cơ: - Xe nhập chưa qua sử dụng; xe sản xuất, lắp ráp Việt Nam 24 12 + Có kinh doanh vận tải 30 24 + Khơng kinh doanh vận tải - Xe có cải tạo thay đổi tính sử dụng cải tạo hệ thống lái, phanh, treo truyền lực: 18 06 + Có kinh doanh vận tải 24 12 + Không kinh doanh vận tải Tất loại xe giới sản xuất năm: 06 Tất ô tô khách (bao gồm ô tô chở người 09 chỗ kể chỗ người lái) có thời gian sử dụng tính từ năm 03 sản xuất từ 15 năm trở lên, ô tô tải loại (bao gồm tơ tải, tải chun dùng) có thời gian sử dụng tính từ năm sản xuất từ 20 năm trở lên: KIỂM TRA BIỂN SỐ ĐĂNG KÝ XE Ơ TƠ Mục tiêu: - Giải thích ý nghĩa chữ viết biển số đăng ký - Nhận dạng biển số đăng ký tỉnh, quan nhà nước 2.1 Biển số đăng ký xe tơ Mỗi xe có biển biển ngắn lắp phía sau, biển dài lắp phía trước, xe khách xe tải phải kẻ biển số thành xe (đặc biệt có số xe lắp biển số dài) Biển số phải kẹp chặt lắp vị trí quy định, không cong vênh, nứt gãy Biển số xe làm hợp kim nhơm sắt, có dạng hình chữ nhật vng, có in số chữ cho biết: vùng địa phương quản lý, số cụ thể tra máy tính cịn cho biết danh tính người chủ hay đơn vị mua nó, thời gian mua Đặc biệt cịn có hình Quốc huy dập Việt Nam 2.2 Nhận dạng biển số đăng ký xe ô tô Màu sơn, nội dung biển số theo quy định số 1549/C11(C26) ngày 26/10/1995 tổng cục cảnh sát nhân dân - Bộ nội vụ Màu sơn: Nền biển màu trắng, chữ màu đen xe thuộc sở hữu cá nhân xe doanh nghiệp Nền biển màu xanh dương, chữ màu trắng biển xe quan hành nghiệp Nền biển màu đỏ, chữ màu trắng xe quân đội, xe doanh nghiệp quân đội Nền biển màu vàng chữ trắng xe thuộc Bộ tư lệnh Biên phòng Nền biển màu vàng chữ đen xe giới chun dụng làm cơng trình Nội dung biển số: bao gồm mã số đầu mã số thứ tự Xe dân sự: Hai mã số đầu biển số xe quy định cho địa phương ví dụ: thành phố Hà Nội mã số đầu biển số từ 29 - 33, thành phố Hồ Chí Minh mã số đầu từ 50 - 59, tỉnh Vĩnh Phúc mã số đầu biển 88 Ví dụ xe tơ có biển số 30K 6789 chủ xe đăng ký Hà Nội, số 6789 số thứ tự xe đăng ký Xe quan thuộc Bộ quốc phòng: Do Bộ Quốc phòng cấp cho đơn vị, quan thuộc lực lượng vũ trang Bộ quản lý Biển xe gồm mã (2 chữ cái) chữ số (biểu thị thứ tự) Ví dụ: BB 6789 BB Binh chủng tăng thiết giáp, 6789 số thứ tự xe đăng ký Biển số 80: Biển xe có mã số đầu 80 Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt (C26) thuộc Bộ Công an, cấp cho quan sau: Các ban Trung ương Đảng Văn phòng Chủ tịch nước Văn phịng Quốc hội Văn phịng Chính phủ Bộ Công an Xe phục vụ uỷ viên Trung ương Đảng công tác Hà Nội thành viên Chính phủ Bộ Ngoại giao Viện kiểm sát nhân dân Thông xã Việt Nam 10 Báo nhân dân 11 Thanh tra Nhà nước 12 Học viện Chính trị quốc gia 13 Ban quản lý Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, Bảo tàng, khu Di tích lịch sử Hồ Chí Minh 14 Trung tâm lưu trữ quốc gia 15 Uỷ ban Dân số kế hoạch hố gia đình (trước đây) 16 Tổng cơng ty Dầu khí Việt Nam 17 Các đại sứ quán, tổ chức quốc tế nhân viên 18 Người nước ngồi 19 Uỷ ban Chứng khốn Nhà nước 20 Cục Hàng khơng dân dụng Việt Nam 21 Kiểm tốn nhà nước Một số biển đặc biệt chữ đầu biển có chữ NN (nước ngồi) NG (ngoại giao) cấp cho cá nhân, tổ chức có yếu tố nước ngồi, sở đề xuất Đại sứ quán nước đồng ý Bộ Ngoại giao Từ ngày tháng 12, 2010, biển số xe Việt Nam tăng từ bốn lên năm chữ số (phần mở rộng) đăng ký (biển cũ dùng bình thường, đổi sang biển có nhu cầu) Về biển số xe mới, kích thước giữ nguyên dãy số mở rộng biển không liền kề mà bị ngắt quãng Theo số đầu biển liên tiếp ngắt quãng dấu chấm nối tiếp hai số cuối (VD: 88A-000.01, 88B-000.01, 88C-000.01, 88D-000.01) SỐ KHUNG Mục têu: - Xác định xác vị trí đóng số khung xe tơ - Giải thích ý nghĩa chử số ghi số khung xe Số khung xe ấn định cho xe nhà sản xuất nhằm phục vụ cho nhận biết xe đăng ký Nó bao gồm 17 ký tự (cả số chữ) chia làm phần chính: phần thứ nhận biết nhà sản xuất (WMI) gồm ký tự ấn định nhà sản xuất theo tổ chức quốc tế, phần thứ hai miêu tả xe (VDS) bao gồm ký tự nhà sản xuất quy định cho biết đặc điểm chung xe, phần thứ ba thị xe (VIS) gồm ký tự, ký tự cuối phải số, ký tự thứ nhóm (ký tự thứ 10 tính từ đầu) năm sản xuất ký tự thứ nhóm nhà máy sản xuất Các ký tự rõ ràng, gắn vào vị trí dễ xem, bảo vệ tồn lâu dài Các ký tự sử dụng cho số nhận biết xe số chữ la tinh trừ I, O, Q Ví dụ: model NKR55E ISUZU: Số khung: JAANKR55LV7100009 44 - Quan sát, lắc tay, dùng máy xác định cường độ sáng - Đếm số lần nháy đèn phút - Xác định khoảng thời gian chậm tác dụng kể từ bật công tắc đến đèn bắt đầu sáng 3.1.3 Tiêu chuẩn đánh giá - Vị trí lắp đặt đèn quy định nhà sản xuất, lắp đặt đèn chắn - Số lượng đủ với quy định nhà sản xuất - Màu ánh sáng phát bật đèn màu vàng - Đèn không nứt vỡ, hàn vá, không bẩn - Các đèn giống kiểu loại theo cặp đối xứng - Khi bật công tắc đèn phải sáng sau không giây, tần số nháy đèn 60 – 120 lần/ phút - Cường độ đèn phải đảm bảo nhìn thấy khoảng cách 20 mét (m) xe để trời nắng kiểm tra thiết bị 3.2 Kiểm tra đèn soi biển số, đèn tín hiệu kích thước, đèn tín hiệu phanh đèn tín hiệu lùi 3.2.1 Nội dung kiểm tra - Kiểm tra vị trí lắp đặt đèn theo yêu cầu nhà sản xuất, số lượng đèn, tình trạng hư hỏng đèn - Kiểm tra làm việc cường độ sáng đèn - Kiểm tra màu sắc, tính đồng theo cặp đèn đối xứng hình dạng, màu sắc, cường độ kích thước 3.2.2 Phương pháp kiểm tra Quan sát, lắc nhẹ tay 3.2.3 Tiêu chuẩn đánh giá - Vị trí lắp đặt đèn với quy định nhà sản xuất, lắp đặt đèn chắn - Số lượng đủ với quy định nhà sản xuất, đèn không nứt vỡ, hàn vá, không bẩn - Màu ánh sáng phát bật đèn màu trắng - Khi bật công tắc đèn phải sáng, cường độ sáng đèn phải đảm bảo nhìn thấy khoảng cách 10m xe để ngồi trời nắng kiểm tra thiết bị - Với đèn tín hiệu lùi màu ánh sáng phát bật đèn màu trắng, bật công tắc đèn phải sáng cường độ sáng đèn phải đảm bảo nhìn thấy khoảng cách 20 m xe để ngồi trời nắng 45 - Với đèn tín hiệu kích thước màu ánh sáng phát bật đèn phía trước màu trắng, đèn phía sau màu đỏ, cường độ sáng phải đảm bảo nhìn thấy phạm vi 10 m trời nắng - Với đèn tín hiệu phanh bật cơng tắc đèn phải sáng cường độ sáng đèn phải đảm bảo nhìn thấy khoảng cách 20 m xe để trời nắng 3.3 Kiểm tra hệ thống đảm bảo tầm nhìn tín hiệu khác Kiểm tra phun nước rửa kính, gạt mưa, gương chiếu hậu, cịi điện 3.3.1 Nội dung kiểm tra - Kiểm tra lắp đặt - Kiểm tra số lượng - Kiểm tra âm lượng âm cịi - Kiểm tra tình trạng hư hỏng 3.3.2 Phương pháp kiểm tra - Quan sát lắc tay - Đặt micro thiết bị đo âm lượng cách đầu xe 2m, cao 1,2 m so với mặt đất, hướng đầu xe; bấm còi ghi lại giá trị âm lượng 3.3.3 Tiêu chuẩn đánh giá - Lắp đặt chắn - Đủ số lượng, chủng loại theo quy định nhà sản xuất - Âm rõ ràng, ổn định - Âm cịi khơng lớn 115 đề xi ben (dB), không nhỏ 90dB 3.4 Kiểm tra dây dẫn điện 3.4.1 Nội dung kiểm tra - Kiểm tra định vị, lắp đặt - Kiểm tra tình trạng vỏ bọc cách điện 3.4.2 Phương pháp kiểm tra Quan sát 3.4.3 Tiêu chuẩn đánh giá - Vỏ bọc cách điện không rạn nứt hư hỏng, lắp đặt chắn Câu hỏi tập thực hành Bài tập 1: Kiểm tra đèn pha, đèn tín hiệu Bài tập 2: Kiểm tra gạt nước, gương, còi điện Ghi nhớ Cần ý nội dung trọng tâm: 46 - Cường độ ánh sáng, góc lệch ánh sáng đèn pha - Phương pháp kiểm tra đèn, còi, gạt nước 47 Bài THIẾT BỊ KIỂM ĐỊNH Mã bài: MĐ 40 - 07 Giới thiệu: Để thực việc kiểm tra an toàn cho hệ thống xe phương pháp kiểm tra mắt, tay thiết bị để đánh gia xác chật lượng hệ thống cần thiết hoạc có đề cập đến thiết bị sử dụng chạm đăng kiểm xe giới đường Việt Nam Hiện đa phần trạm đăng kiểm xe giới đường sử dụng thiết bị hãng Maha đước sản xuất Đức Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ phân loại thiết bị kiểm định ôtô - Sử dụng thiết bị kiểm định yêu cầu kỹ thuật - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Nội dung mô đun: THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐỒNG HỒ TỐC ĐỢ Hình 7.1 Thiết bị kiểm tra đồng hồ tốc độ Khi kiểm tra độ xác đồng hồ đo tốc độ người kiểm tra cho xe đỗ băng thử cân bằng, cho thiết bị hoạt động trục lăn thiết bị làm bánh xe ô tô quay đồng hồ báo tốc độ bảng táp lô báo, đồng thời đồng hồ báo tốc độ thiết bị báo lúc so sánh thông số đo hai đồng hồ biết đồng hồ tốc độ xe có hay không THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƯỚC 48 Mục tiêu: - Sử dụng thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập Hình 7.2 Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng Thiết bị chế tạo cho việc kiểm tra cường độ chiếu sáng vị trí chiếu sáng đèn pha tơ trang bị chuyên dụng cho trạm sửa chữa, garage nhà máy chế tạo ô-tô Thiết bị trang bị hai camera thu nhập tín hiệu dạng ảnh, sau tín hiệu xử lý thẻ phân tích ảnh Kết phân tích thị thơng qua hình LCD lưu trữ máy tính cơng nghiệp THIẾT BỊ PHÂN TÍCH KHÍ XẢ Mục tiêu: - Trình bày tiêu chí để kiểm tra khí xả động - Sử dụng thiết bị phân tích khí xả đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập Hình 7.3 Thiết bị phân tích khí xả 3.1 Thiết bị đo khí xả cho động a Nhiệm vụ 49 Xác định nồng độ thành phần có khí xả động đốt b Quy trình sử dụng - Khởi động động - Hâm nóng động đến nhiệt độ làm việc - Khởi động thiết bị đo khí xả động - Để thiết bị chạy chế độ hâm nóng (tự động hiệu chỉnh) Sau thiết bị thực việc tự động hiệu chỉnh ta đưa đầu lấy khí mẫu vào ống xả xe Khi giá trị hiển thị hình LCD ta đọc kết in c Tiêu chuẩn khí xả EURO Theo lộ trình, giai đoạn 2005-2008, nước ta xây dựng tiêu chuẩn chất lượng khí thải xe phù hợp với Euro I hệ thống tiêu chuẩn châu Âu Đây hệ thống tiêu chuẩn tiên tiến nhất, áp dụng rộng rãi giới, gồm Trung Quốc nước Đông Nam Á Châu Âu nôi ngành công nghiệp ôtô giới phát minh sáng chế động đốt Sự phát triển vượt bậc thị trường ôtô giai đoạn 1960 - 1970 học chết 80 người dân New York ngày thời tiết đảo lộn ô nhiễm khơng khí, buộc phủ nước châu Âu xây dựng chương trình cắt giảm khí thải xe vào năm 1970 Tuy nhiên, phải đến năm 1987, dự luật hoàn chỉnh quy định giá trị nồng độ giới hạn loại khí thải thơng qua người ta thường gọi Euro Trải qua 18 năm, thêm tiêu chuẩn ban hành bao gồm: Euro I năm 1991, Euro II năm 1996, Euro III năm 2000 Euro IV năm 2005 Với tiêu chuẩn đời, nồng độ giới hạn khí thải lại thấp tiêu chuẩn trước Giới hạn Tiêu CO HC NOx Loại xe chuẩn Xăng Diesel Xăng Diesel Xăng Diesel EURO I 3,16 1,13 EURO 2,20 1,00 0,50 0,90 II Xe du lịch EURO 2,60 0,64 0,20 0,15 0,50 (g/km) III EURO 1,00 1,50 0,10 0,08 0,25 IV Loại 2,72 0,97 0,14 Xe thương EURO I Loại 5,17 1,40 0,19 mại (g/km) 50 EURO II EURO III EURO IV Loại Loại Loại Loại Loại Loại Loại Loại Loại Loại 6,90 2,20 1,00 4,00 1,25 5,00 1,50 2,30 0,64 4,17 0,80 5,22 0,94 1,00 0,50 1,81 0,36 2,27 0,40 4,90 1,70 0,50 0,90 0,60 1,30 0,70 1,60 0,20 0,56 0,25 0,72 0,29 0,86 0,10 0,30 0,13 0,69 0,15 0,46 1,20 0,25 1,50 0,50 0,18 0,65 0,21 0,78 0,08 0,25 0,10 0,33 0,11 0,39 9,00 Động EURO I Diesel hạng EURO 4,00 1,10 7,00 nặng II (g/km) EURO 5,53 0,83 5,13 III EURO 2,76 0,41 2,56 IV Loại 1: xe có trọng lượng nhỏ 1305kg Loại 2: xe có trọng lượng từ 1305kg đến 1760kg Loại 3: xe có trọng lượng lớn 1760kg THIẾT BỊ ĐO ĐỘ ỒN Mục tiêu: - Sử dụng thiết bị đo độ ồn rung đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập 4.1 Kiểm tra tiếng ồn xe giới Dùng máy đo độ ồn theo phương pháp đo độ ồn xe đỗ 7.4 Thiết bị kiểm tra tiếng ồn *Yêu cầu kỹ thuật thiết bị đo điều kiện môi trường xung quanh 51 a Về máy dụng cụ đo: sử dụng máy loại loại phù hợp theo tiêu chuẩn IEC 651 uỷ ban quốc tế Máy có đặc tính tần số A đặc tính thời gian F Trước đo cần phải hiệu chỉnh máy Dụng cụ đo số vòng quay động có sai số khơng q  3% b Về địa điểm (vị trí) đo: Mặt thống bề mặt phẳng dải bê tơng có tính phản xạ âm cao; Các vật cản bố trí cách micrơ 3m, khơng có vật cản micrơ xe; Khơng có mưa, gió thổi khơng q m/s c Về tiếng ồn: Độ ồn (bao gồm gió) phải thấp độ ồn đo tiến hành đo dB (A) 4.2 Quy trình yêu cầu đo (1) đưa xe vào vị trí đo chuẩn bị xe: Xe đặt địa điểm đo, thực đỗ xe, hâm nóng động đến nhiệt độ làm việc (2) Đo độ ồn nền: Cho máy vận hành đặc tính tần số A, đặc tính thời gian S (chậm) chế độ ghi độ ồn lớn (L max) đo không cho động hoạt động hoạt động chế độ cầm chừng Ghi lại kết đo (3) Đặt micrơ vào vị trí đo: Độ cao với lỗ ống xả đồng thời khơng thấp 0,2 m so với mặt nền; Cách lỗ thoát ống xả 0,5 m theo phương lệch 450 so với phương luồng khí thải; Trục đối xứng micrô song song với mặt nền, hướng lỗ thành ngồi xe Đối với xe có ống xả trở lên phải đo cho ống lấy kết cao cho ống; Với xe có ống xả thẳng đứng micrơ đặt cao lỗ thốt, trục song song với lỗ thoát hướng lên (4) Vận hành động theo quy định tiến hành đo: * Tăng tốc động tới tốc độ sau giữ ổn định đó: + Đối với xe bánh trở lên: 0,75n + Đối với mô tô, xe máy: 0,5n n > 5000 v/ph, 0,75n n≤ 5000 v/ph n: tốc độ quay động tương ứng với công suất lớn động theo tài liệu nhà chế tạo động * Bật máy đo độ ồn chế độ đặc tính tần số A, đặc tính thời gian F, chế độ HOLD (MAX) để giữ lại giá trị đo lớn * Nhả chân ga đột ngột, đọc kết đo (giá trị kết lần đo) * Lặp lại (4) thêm lần nữa, ta có kết đo sai khác giưa kết đo khơng q dB (A) kết đo trung bình cộng kết 4.3 Tiêu chuẩn đánh giá Bảng giá trị mức ồn tối đa cho phép: TT Loại phương tiện Mức ồn tối đa cho phép Xe máy đến 125 cm 95 Xe máy 125 cm 99 52 Ô tô loại khác hạng nhẹ, G  3500 kg 103 Ơ tơ loại khác hạng trung G > 3500 kg 103 Ơ tơ loại khác hạng trung G > 3500 kg 105 Và P  150 (kW) Ơ tơ loại khác hạng nặng G > 3500 kg 107 Và P > 150 (kW) Phương tiện đặc biệt 110 THIẾT BỊ KIỂM TRA PHANH Mục tiêu: - Sử dụng thiết bị kiểm tra phanh đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập 5.1 Cấu tạo thiết bị kiểm tra phanh Thiết bị kiểm tra phanh gồm - Cụm đồng hồ thể lực phanh hai bánh - Tay điều khiển từ xa - Cụm băng tải để kéo cho báng xe quay 53 - Động điện kéo băng thử phanh 5.2 Sử dụng thiết bị kiểm tra phanh - Khởi động thiết bị - Tiến xe thẳng vào băng thử ý tiến xe vào thân xe phải vng góc với băng thử khơng tiến hành thử xe bạn bị văng sang bên gây nghuy hiểm cho người thiết bị sung quanh - Để bánh xe cầu thả nhẹ nhàng xuống gữa hai lô băng thử Nếu để bánh xe dập mạnh làm hỏng trục ổ bi thiết bị - Ra số không, kéo phanh tay kiểm tra với cầu trước Giữ thẳng vô lăng - Ấn nút điều khiển băng thử làm việc - Đặt chân lên bàn đạp phanh - Đạp phanh từ từ cho đền bánh xe bị bó cứng - Quan sát sai lệch hiệu phanh đồng hồ so sánh với tiêu chuẩn mục kiểm tra hệ thống phanh Hoặc in kết Hình 7.5 Vị trí bánh xe tiến hành thử phanh cầu xe tải THIẾT BỊ KIỂM TRA LỰC NGANG Mục tiêu: 54 - Sử dụng thiết bị kiểm tra lực ngang đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập Khi bánh xe đặt nghiêng mặt đường tạo nên lực ngang tác dụng lên đường Giá trị lực ngang tuỳ thuộc vào kết cấu xe tính tốn nhà sản xuất Việc đặt nghiêng bánh xe phụ thuộc vào thông số kết cấu địn dẫn động lái, góc nghiêng trục bánh xe hệ thống treo Thơng số có ảnh hưởng lớn đến khả quay vòng, ổn định chuyển động thẳng, lực đặt lên vành lái, việc xác định lực ngang thông số quan trọng Thiết bị đo trượt ngang thông thường sử dụng thiết bị đo trượt ngang tĩnh thiết bị đo trượt ngang động Thiết bị đo trượt ngang tĩnh: Hình 7.6 Thiết bị đo trượt ngang tĩnh Thiết bị bao gồm: bàn trượt ngang đặt bánh xe, bàn trượt di chuyển lăn trơn bị giữ lại nhờ gối tựa mềm lò xo cân lực ngang đặt bàn trượt, tải trọng thẳng đứng bánh xe sinh ra, gây lên biến dạng lò xo chuyển dịch bàn trượt Cảm biến đo chuyển vị lò xo thị đồng hồ giá trị trượt ngang Thiết bị đo tĩnh thích hợp với xe tơ cịn mới, độ mòn khâu khớp nhỏ Thiết bị đo động dùng thêm rung điện khí nén hay thuỷ lực tạo lên lực động theo phương trượt ngang có tính chất chu kỳ 55 Hình 7.7 Thiết bị đo trượt ngang động THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐỘ CHỤM VÀ GÓC ĐẶT BÁNH XE Mục tiêu: - Sử dụng thiết bị kiểm tra độ chụm góc đặt bánh xe đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Đảm bảo an tồn q trình thức tập 7.1 Cấu tạo thiết bị 7.1.1 Tủ thiết bị Màn hình bàn phím xếp để sử dụng thuận tiện mặt tủ rộng, tủ di chuyển bốn bánh xe, hai bánh xe phía trước có khố bánh Máy tính, máy in đặt tủ, đầu cảm biến đặt bên hơng tủ Hình 7.8 Tủ thiết bị 7.1.2 Các đầu cảm biến Cả đầu cảm biến trang bị camera cho phép đo truyền liệu tia hồng ngoại Tín hiệu đo tia hồng ngoại chiếu qua hệ thống quang học tới tế bào quang điện camera xử lý với góc tối đa 000’0,5” Tất giá trị đo theo phương ngang xử 56 lý CCD camera đặt đối xứng làm việc Nét đặc biệt hệ thống đo dùng CCD camera chúng xử lý với góc tối đa 000’0,5” theo phương ngang phương thẳng đứng Hình 7.9 Các cảm biến 7.1.3 Kẹp bánh xe * Loại kẹp nhanh Dùng với tất bánh xe có đường kính vành từ 10 – 22 inch Được bắt chặt vào vành bánh xe cách kẹp tay móc vào lốp xe Các chốt nhựa điều chỉnh để không làm hỏng sơn phần hợp kim nhẹ vành Lưu ý: Kẹp nhanh không yêu cầu bù độ đảo vành xe, kẹp nhanh thơng thường yêu cầu có trục trặc quan sát thấy (vành xe bị lỗi, bị móp méo) Bù độ đảo bắt buộc sử dụng kẹp tự định tâm thơng thường Hình 7.10 Giá kẹp 7.1.4 Bàn quay Hai bàn quay cho phép bánh xe quay với góc lái cực đo góc lái góc dỗng bánh xe quay vịng điều kiện thiết bị có người vận hành 57 Hình 7.11 Bàn quay Câu hỏi tập thực hành Bài tập 1: Kiểm tra xác định thành phần khí xả xe ô tô Bài tập 2: Kiểm tra hiệu phanh ô tô băng thử phanh Bài tập 3: Kiểm tra độ chụm góc đặt bánh xe Ghi nhớ Cần ý nội dung trọng tâm: - Vận hành thiết bị kiểm định - Trình tự sử dụng thiết bị kiểm định NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ - Về kiến thức: + Các khái niệm phân loại thiết bị kiểm định ôtô + Những tượng nguyên nhân sai hỏng qua kiểm định ôtô - Về kỹ năng: + Phát hiện, yêu cầu khắc phục loại kiểm định ôtô + Sử dụng dụng cụ kiểm tra, phát yêu cầu sửa chữa đảm bảo xác + Chuẩn bị, bố trí xếp nơi làm việc vệ sinh, an toàn hợp lý 58 Tài liệu tham khảo [1] Nguyễn Khắc Trai (2002), Kỹ thuật chẩn đốn tơ, Nhà xuất Gia thông vận tải, Hà Nội [2] Ngô Thành Bắc, Nguyễn Đức Phú (1994), Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội [3] Nguyễn Khắc Trai (200), Cấu tạo hệ thống truyền lực xe con, Nhà xuất khoa học kỹ thuật, Hà Nội [4] Nguyễn Khắc Trai (2002), Cấu tạo gầm xe con, Nhà xuất Gia thông vận tải, Hà Nội [5] Nguyễn Oanh (1999), Kỹ thuật sửa chữa động đốt trong, Nhà xuất Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh [6] Nguyễn Tất Tiến (2000), Nguyên lý động đốt trong, Nhà xuất giáo dục, Hà Nội [7] Phạm Minh Tuấn , Động đốt trong, Nhà xuất khoa học kỹ thuật [8] Kỹ thuật kiểm định, Trường Cao đẳng nghề khí nơng nghiệp [9] Cẩm nang sửa chữa ô tô, TOYOTA, HYUNDAI, KIA [10] Thông tư số: 10/2009/TT – BGTVT ngày 24 tháng năm 2009 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải [11] Trang Wep European emission standards - Wikipedia, the free encyclopedia ... kiện thuận lợi cho sở dạy nghề trình thực hiện, việc biên soạn giáo trình kỹ thuật nghề theo theo môđun đào tạo nghề cấp thiết Mô đun 40: Kỹ thuật kiểm định ô tô mô đun đào tạo nghề biên soạn theo... thức, kỹ nghề, nghề công nghệ ô tô II Mục tiêu mô đun: + Phát biểu đầy đủ khái niệm phân loại thiết bị kiểm định tơ + Trình bày tượng nguyên nhân sai hỏng qua kiểm định ? ?tô + Sử dụng dụng cụ kiểm. .. dẫn hướng lớn 1,6 mm ô tô con; 2,0 mm ô tô khách; 1,0 ô tô tải Moay bánh xe trơn, khơng bó kẹt KIỂM TRA ĐỢ TRƯỢT NGANG CỦA BÁNH XE DẪN HƯỚNG Mục tiêu: - Trình bày cách kiểm tra độ trượt ngang