Më ®Çu §å ¸n tèt nghiÖp Tæng quan vÒ dÇu nhên Më ®Çu Trªn thÕ giíi hiÖn nay, dÇu nhên vÉn lµ chÊt b«i tr¬n chñ yÕu trong c¸c ngµnh c«ng nghiÖp vµ d©n dông Víi vai trß quan träng cña m×nh, dÇu nhên ® t[.]
Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn Mở đầu Trên giới nay, dầu nhờn chất bôi trơn chủ yếu ngành công nghiệp dân dụng Với vai trò quan trọng mình, dầu nhờn đà trở thành loại vật liệu công nghiệp thiếu Cùng với phát triển xà hội loại máy móc, thiết bị, công cụ đợc đa vào ứng dụng công nghiệp dân dụng ngày nhiều, dẫn đến mức tiêu thụ dầu bôi trơn tăng lên không ngừng năm qua Theo thống kê mức tiêu thụ dầu mỡ bôi trơn khoảng 40 triệu năm nớc ta mức tiêu thụ dầu mỡ bôi trơn thấp nhiều so với nớc phát triển nhng đạt mức 100.000 năm dầu bôi trơn mức tăng trởng 4-8% năm Toàn lợng dầu nớc ta phải nhập từ nớc dới dạng thơng phẩm dạng dầu gèc cïng víi c¸c phơ gia råi tù pha chÕ, nh hàng năm nhà nớc ta phải bỏ ngoại tệ lớn để đáp ứng nhu cầu bôi trơn cho ngành công nghiệp dân dụng nớc Nền công nghiệp dầu khí Việt Nam dừng lại mức khai thác song đà đóng góp nguồn ngoại tệ đáng kể cho kinh tế quốc dân Ngày dầu khí Việt Nam ngành công nghiệp mũi nhọn dự án với xu hớng phát triển mạnh, đặc biệt dự án nhà máy Dung Quất vào hoạt động Khi đáp ứng đợc phần lớn nhu cầu dầu bôi trơn nớc tiết kiệm đợc lợng lớn ngoại tệ mà dự kiến để nhập dầu bôi trơn Trớc vấn đề cấp thiết đó, tập thể khoa học lớn không ngừng nghiên cứu thành phần, tính chất dầu mỏ nói chung cấu tử nói riêng để hoàn thiện phơng pháp khai thác chế biến nguồn tài nguyên quý giá Khi sử dụng dầu nhờn làm chất lỏng bôi trơn bề mặt lớp tiÕp xóc cđa c¸c chi tiÕt m¸y mãc nh»m mơc đích giảm mài mòn, giảm ma sát, tản nhiệt, làm mát Nhờ giảm đợc tiêu hao lợng để thắng lực ma sát sinh chi tiết máy chuyển động, Nói chung, dầu nhờn có ứng dụng rộng rÃi đời sống Đặc biệt có tầm quan trọng lớn loại máy móc, thiếu chúng máy móc thiết bị làm việc đợc Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn Chơng I Tổng quan dầu bôi trơn I.Ma sát bôi trơn 1.1.Sơ lợc ma sát.[5] Khi vật chuyển động bề mặt vật khác xuất lực gọi lực ma sát Lực cản lại chuyển ®éng cđa chÝnh vËt thĨ Êy Trong mét sè trêng hợp lực ma sát có ích Ví dụ: Lực ma sát lỗ phanh, chuyển động dây đai Trong nhiều trờng hợp khác ma sát lại có hại Ví dụ: Khi chuyển hoá lợng từ dạng sang dạng khác , nhiệt biến thành Để khắc phục tợng ma sát phải tiêu tốn phần lợng phải tiêu tốn lợng lớn Có nhiều dạng ma sát: + Ma sát trợt: Khi vật khác trợt vật khác, bề mặt chúng tiÕp xóc víi th× sinh mét lùc ma sát gọi lực ma sát trợt + Ma sát lăn: Khi vật hình tròn cầu lăn bề mặt vật khác hai vật tiếp xúc với điểm đờng sinh lực ma sát gọi ma sát lăn Ma sát trợt thờng lớn gấp 10 ữ 100 lần ma sát lăn ( trờng hợp so sánh bề mặt khô, tức ma sát xuất vật rắn chuyển động bề mặt vật khác hai vật chất bôi trơn) + Ma sát khô - Nguyên nhân ma sát khô: * Do liên kết học chỗ lỗi bề mặt vật rắn * Do tác động tơng hỗ giữ phân tử bề mặt làm việc điểm tiếp xúc + Ma sát tĩnh: ma sát đo đợc trạng thái bắt đầuchuyển động bề mặt + Ma sát động: ma sát đo đợc trình chuyển động bề mặt Ma sát tĩnh lớn ma sát động chuyển động toàn hai bề mặt tiếp xúc với mà sù tiÕp xóc thùc sù chØ x¶y ë mét số điểm bề mặt, bề mặt tiếp đợc gia công nhẵn, lực ma sát phụ thuộc vào tiếp điểm lợng liên kết tiếp điểm Hơn nữa, bắt đầu chuyển động bề mặ phải có gia tốc đủ lớn để thắng đợc lực quán tính cản trở chuyển động Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn Hiện tợng ma sát kéo theo hao phí công nhằm khắc phục ma sát làm toả nhiệt, gây mài mòn chi tiết làm việc Trong cố gắng giảm bớt hao phí sức để khắc phục ma sát bề mặt làm việc đợc bôi trơn dầu ma sát giảm xuống nhiều, chí ma sát trợt bề mặt đợc bôi trơn nhỏ ma sát lăn Khi có hai bề mặt chuyển động lên đợc ngăn cản lớp dầu xuất ma sát lỏng, tức lợng ma sát thân lớp dầu phân tử dầu, lợng tổn thất ma sát lỏng so với ma sát khô nhỏ nhiều Ma sát lỏng so với ma sát khô có nhiều u điểm nh: + Độ mài mòn chi tiết giảm rõ + Tổn thất công suất chống ma sát giảm + Các chi tiết bị nóng + Các vật ma sát chịu đợc tải trọng lớn + Nâng cao độ bền kéo dài thời gian hoạt động chi tiết làm việc 1.2 Bôi trơn vai trò dầu bôi trơn.[5] 1.2.1.Bôi trơn Bôi trơn biện pháp làm giảm masat mài mòn đến mức thấp cách tạo bề mặt masat lớp chất đợc gọi chất bôi trơn Hầu hết chất bôi trơn chất lỏng Chất lỏng để làm vật liệu bôi trơn cần có tính chất sau: Yêu cầu chất lỏng phải có khả chảy loang bề mặt kim loại Tính chất có nhiều tên nh: Tính bôi trơn, khả bôi trơn, tính bám dính Chất lỏng có tính chất bôi trơn dễ chảy loang bề mặt kim loại, vào khe nhỏ bám lên bề mặt Lực liên kết phân tử chất lỏng với tính chất cần thiết chất lỏng dùng làm chất bôi trơn Lực liên kết phân tử chất lỏng lớn lực ma sát phân tử chuyển động chất lỏng lớn áp dụng lý thuyết bôi trơn thuỷ động học vào thiết kế, chế tạo sử dụng máy móc ( Khi trục quay vòng bi lớp dầu hoàn toàn ngăn cách bề mặt làm việc với nh ngăn cản không cho bề mặt tiếp xúc trực tiếp với ) ngời ta đà khẳng định đợc yếu tố sau: + Số lợng ma sát chi tiết làm việc phụ thuộc vào điều kiƯn lµm viƯc chđ u cđa chóng + BỊ dµy để đảm bảo bôi trơn lỏng + Tác dụng làm mát dầu nhờn Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn + Dầu có độ nhớt phù hợp với điều kiện làm việc Để thực bôi trơn lỏng ổ đỡ với lợng hao phí công suất ma sát nhỏ cần phải tính đến hàng loạt yếu tố Độ nhớt dầu, tải trọng ổ đỡ, Tốc độ chuyển động chi tiết làm việc, diện tích bề mặt làm việc, khe hở chi tiết làm việc, tình trạng nhiệt độ ổ đỡ Các nguyên lý bôi trơn lỏng đợc biểu diễn công thức toán học Ngày có nhiều phơng pháp tính toán lỏng bôi trơn cho chi tiết ma sát nhng dựa sở nguyên lý bôi trơn thuỷ động Petrop đa + Trong trờng hợp ma sát lỏng, độ nhớt dầu, tốc độ trợt chi tiết làm việc bề mặt tiếp xúc chúng tăng lợng tổn thất ma sát tăng lên + Đối với chi tiết làm việc có chuyển động nhanh cần dùng dầu có độ nhớt thấp ngợc lại + Khe hở chi tiết làm việc lớn dầu bôi trơn cần độ nhớt cao + Tải trọng chi tiết làm việc lớn độ nhớt cao Vậy bôi trơn vấn đề quan trọng công nghiệp đại nh lĩnh vực công nghệ từ trớc đến Có nhiều tác nhân bôi trơn, với chế khác nhng có chung đặc điểm giảm ma sát trình chuyển động Có thể nói hai vấn đề ma sát bôi trơn cã quan hƯ mËt thiÕt víi lu«n lu«n cã mặt trình công nghệ 1.2.2.Vai trò dầu bôi trơn [5] 12.2.1.Dầu nhờn bôi trơn máy Dầu nhờn có nhiều công dụng có công dụng quan trọng bôi trơn bề mặt có chuyển động trợt chi tiết, làm giảm ma sát, làm giảm tổn thất giới động cơ, tăng hiệu suất có ích toàn động cơ, tức tăng tính hiệu kinh tế cho hoạt động động Nguyên nhân việc giảm ma sát bôi trơn có thay trực tiếp chi tiết máy ma sát nội màng chất lỏng ngăn cách chi tiết máy Ma sát nội màng chất lỏng luôn nhỏ nhiều so với dạng ma sát khác 1.2.2.2 Dầu nhờn giảm mài mòn máy: Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn Dầu nhờn có tác dụng ngăn chặn tối đa mài mòn xảy nơi có nhiều chuyển dịch tơng đối bề mặt với tốc độ thấp, bề mặt chịu tải cao điều kiện nhiệt độ áp lực cao, màng dầu bôi trơn dễ có khả bị phá huỷ nên yêu cầu dầu bôi trơn phải có phụ gia chống mài mòn dầu, tạo thành chi tiết kim loại màng chất bảo vệ bền vững chúng trợt dọc theo mà không gây tợng mài mòn bề mặt kim loại 1.2.2.3 Dầu nhờn chống ăn mòn kim loại Nớc nguyên nhân gây nên gỉ sét chi tiết đợc chế tạo từ kim loại Mỗi thể tích nhiên liệu đốt cháy động sản thể tích nớc, phần lớn lợng nớc thể thoát qua ống xả, nhiên đọng lại lòng xi lanh hay lọt qua xecmăng ngng lại cacte Hiện tợng thờng xảy thời tiết lạnh hay động cha đợc sởi ấm Thêm vào sản phẩm phụ sinh nhiên liệu cháy dở Nhng cháy có tính ăn mòn lọt qua xecmăng ngng lại hoà tan dầu, chất axít đợc tạo thành oxy hoá dầu Vì khả tạo gỉ sét ăn mòn trở nên trầm trọng Các chi tiết cần đợc bảo vệ chống lại ăn mòn chống gỉ Màng dầu bôi trơn phủ lên bề mặt chi tiÕt ma s¸t cã t¸c dơng chèng gØ sÐt cho máy móc thời gian ngừng hoạt động, phận ẩm ớt nh tuốc bin hơi, máy móc làm việc công trờng, đồng ruộng Ngoài chúng có tác dụng hạn chế tối đa lan truyền chất axit, sản phẩm trình cháy loại nhiên liệu nhiều lu huỳnh động diezel Tuổi thọ động phụ thuộc phần vào khả trung hoà dầu máy hợp chất có tác dụng ăn mòn Để dầu nhờn đảm bảo đợc tính phải sử dơng c¸c phơ gia mang tÝnh kiỊm cã t¸c dơng trung hoà axit tạo nhiên liệu cháy Thông thờng trình sử dụng dầu nhờn, hàm lợng phụ gia ngày giảm dần phụ gia thấp dới quy định cho phép dầu không đủ phẩm chất phải thay 1.2.2.4 Dầu nhờn làm mát máy Do ma sát bề mặt lµm viƯc nh piston- xylanh trơc khủu – bËc lãt phát sinh nhiệt Mặt khác số chi tiết nh piston, vòi phun nhận nhiệt khí cháy trun ®Õn Do ®ã nhiƯt ®é ë mét sè chi tiết cao, phá hỏng điều kiện làm việc bình thờng động nh gây bó kẹt, giảm độ Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn bền chi tiết, kích nổ động xăng, giảm hệ số nạp Nhằm giảm nhiệt cho chi tiết máy cần có hệ thống làm mát trình động hoạt động Làm mát động dựa vào hệ thống làm mát thực đợc 60% công việc làm mát Nớc làm mát phần động đỉnh xylanh, lòng xylanh van, trục khuỷu ổ đỡ, trục cam, bánh răng, piston cụm chi tiết khác đợc làm mát dầu máy Dầu máy cacte theo hệ thống bôi trơn ( có nhiệt độ thấp nhiệt độ chi tiết ) đợc dẫn đến bề mặt có nhiệt độ cao để tải bớt nhiệt cacte lại đợc làm mát tản nhiệt không khí Đặc biệt dầu bôi trơn phơng tiện làm mát piston Thực tế cho thấy dòng dầu làm mát dẫn đến đỉnh dới piston gặp trục trặc piston bị kẹt Nếu lý lợng dầu không đủ để tản bớt nhiệt, khiến nhiệt độ vợt ngỡng an toàn làm cho kim loại vòng bị nóng chảy bị phá huỷ Chức làm mát đòi hỏi phải chịu nhiệt độ cao nghĩa dầu giữ đợc tính ổn định, không bị biến chất tác dụng oxy không khí nhiệt độ cao Để đạt đợc tính ổn định thực tế phải nhờ tới phụ gia chống oxy hoá Muốn tản nhiệt tốt phải thay dầu trớc độ nhiễm bẩn dầu cao nằm hệ thống dẫn dầu, đồng thời giữ mức dầu cacte cao mức dầu tối thiểu cho phép 1.2.2.5 Dầu nhờn làm kín máy Màng dầu bôi trơn ngăn cách chi tiết chuyển động động cơ, tác dụng bôi trơn, giảm ma sát, chống mài mòn có tác dụng làm kín Trên thực tế bề mặt xecmăng, rÃnh xecmăng thành xylanh không trơn tru Qua kính hiển vi ta thấy bề mặt chúng nhấp nhô Chính xecmăng hoàn toàn ngăn cản đốt từ buồng đốt có áp suất cao lọt vào cacte nơi có áp suất thấp, làm giảm công suất động Dầu máy có chức lấp vào khoảng trống bề mặt xecmăng thành xylanh, có tác dụng làm kín, ngăn cản tối đa không cho khí nóng trình đốt cháy qua xecmăng piston vào cacte Độ kín hệ piston xecmăng xylanh phụ thuộc vào độ nhớt dầu bôi trơn Vì lắp ráp cụm chi tiết máy phải bôi trơn dầu vào rÃnh xecmăng bề mặt xylanh 1.2.2.6 Dầu nhờn làm Trên bề mặt ma sát, trình làm việc thờng có vảy rắn tróc khỏi bề mặt Dâù bôi trơn trôi vảy tróc, sau giữ lại bầu lọc hệ thống bôi trơn tránh cho bề mặt bị cào xớc Vì động chạy rà Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn sau lắp ráp sửa chữa thờng có nhiều mạt kim loại sót lại trình lắp ráp nhiều vảy tróc chạy rà nên phải dùng dầu bôi trơn có dộ nhớt nhỏ để tăng khả rửa trôi mạt bẩn bề mặt sau chạy rà phải thay nhớt phù hợp Ngoài ra, động diezen nhiên liệu cháy tạo muội than, càn tránh tợng muội bám cặn thành píston nhiều gây cháy xecmăng, nh muội làm nghẽn lọc đờng dẫn dầu bôi trơn Trong động xăng pha chì xăng cháy tạo lợng muội chì, cần tránh đóng cặn muội chì Tất tợng vừa nói góp phần tạo hai loại cặn dầu máy trình làm việc cặn bùn cặn cứng Cặn bùn đợc tạo thành kết hợp nớc, bụi, sản phẩm xuống cấp nhiên liệu cháy dở Ban đầu cặn bùn tồn dạng hạt nhỏ mà bầu lọc tách chúng đợc Lúc ban đầu tác hại không lớn chúng rời rạc Nhng với thời gian cặn bùn tích tụ nhiều, đóng cục lại gây tác hại, làm hạn chế lu thông dầu Cặn cứng ( Vecni ) sản phẩm trình oxy hoá hợp phần ổn định có dầu nhiệt độ áp suất cao Cặn cứng làm thành lớp cứng chi tiết có nhiệt độ cao động Các phận bơm, xecmăng, piston ổ đỡ dễ bị đóng cặn cứng Nếu cặn cứng tích tụ chi tiết động làm việc cách bình thờng đợc Dầu nhên víi phơ gia tÈy rưa sÏ cã t¸c dơng ngăn cản tích tụ cặn bùn, cặn cứng, giữ cho bề mặt chi tiết đợc tạo điều kiện cho động hoạt động cách trơn tru Để đảm bảo công dụng dầu bôi trơn yêu cầu dầu bôi trơn có thành phần có chất lợng phù hợp Thành phần chất lợng phụ thuộc vào loại dầu nhờn gốc phụ gia sử dụng pha chế nh điều kiện xởng pha chế dầu nhờn II Phân loại dầu nhờn[1] 2.1 Phân loại theo nguồn gốc 2.1.1 Dầu gốc khoáng Các dầu gốc khoáng đợc sản xuất từ dầu mỏ trình tinh chế chọn lọc Do nguyên liệu để sản xuất dầu mỏ có giá thành rẻ nên chúng đợc sử dụng phổ biến Bản chất dầu thô công nghệ sản xuất định tính chất vật lý hoá học dầu gốc tạo thành Dầu gốc khoáng hỗn hợp phân tử đa vòng có đính mạch nhánh parafin Dầu gốc khoáng đợc Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn phân thành dầu gốc parafin, naften tuỳ theo loại chiêm u Quá trình sản xuất dầu gốc khoáng phải qua công đoạn nh: Chng cất chân không, tách chiết dung môi, tách sáp, làm Việc lựa chọn dầu gốc để pha chế chất bôi trơn phụ thuộc vào độ nhớt, mức độ tinh chế,độ ổn định nhiệt khả tơng hợp với phụ gia vật liệu mà dầu tiếp xúc qúa trình sử dụng làm nguyên liệu sản xuất có độ nhớt nằm khoảng 11 ữ 150mm2/s 400C, độ nhớt phân đoạn cặn lại khoảng 140 ữ 1200mm2/s 400C Cách gọi tên tạo phân biệt phân đoạn dầu chng cất dầu cặn theo độ nhớt Hiện loại dầu gốc có số độ nhớt 85 đợc coi dầu có số độ nhớt cao (HVI), dầu gốc có số độ nhớt dới 30 đợc coi dầu có số độ thấp (LVI), lại dầu có số độ nhớt trung bình (MVI); số độ nhớt cao hơn140 đợc gọi dầu có số độ nhớt cao (VHVI) xiêu cao (XHVI) 2.1.2 Dầu gốc tổng hợp Dầu gốc tổng hợp chất bôi trơn đợc tổng hợp phản ứng hoá học từ hợp chất có phân tử lợng thấp Dầu khoáng bị hạn chế nguồn gốc dầu thô nên không đủ tính bôi trơn thích hợp cho tất loại động cơ, máy móc kể đà đợc xử lý sâu thêm phụ gia Do có tính chất bôi trơn tốt, khoảng nhiệt độ làm việc rộng (-55 0C đến 3200C), nhiệt độ đông đặc thấp, độ bền nhiệt cao nên dầu tổng hợp thờng đợc sử dụng cho mục đích đặc biệt Các dầu tổng hợp đợc chia thành nhóm hoá chất độc lập, quan trọng là: - Hydrocacbon tổng hợp - Este hữu - Polyglycol - Este photphat Bốn nhóm chiếm 90% khối lợng dầu tổng hợp tính chất đặc biệt khác với dầu khoáng nh hoàn toàn không cháy hoà lẫn với nớc, nhiên giá thành cao nên cha đợc sử dụng rộng rÃi Các hydrocacbon tổng hợp gồm hợp chất chứa cacbon hydro đợc tạo thành trình polyme hoá, ankyl hoá ngng tụ Chúng có số độ nhớt cao đạt tới 170 với độ linh động tốt,điểm đông thấp, bền oxy Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn hoá bền nhiệt tới 3150C, thờng đợc sử dụng làm dầu động cơ, dầu tuabin, dầu máy nén, dầu truyền động dầu thuỷ lực Các este hữu gồm hợp chất chứa cacbon, hydro, oxy với nhiều liên kết este phân tử đợc tạo thành từ axit đa chức rợu đa chức Do có tính chất bôi trơn tốt, độ bay thấp, bền oxy hoá bền nhiệt, đặc biệt độ linh động nhiệt độ thấp tốt nên đợc sử dụng hầu hết động phản lực máy bay pha vào dầu động cơ, dầu máy nén, dầu truyền động Các polyglycol polyme có liên kết oxy phân tử đợc sử dụng phổ biến với khoảng độ nhớt rộng Chúng chất bôi trơn tốt, độ dẫn nhiệt cao, điểm đông thấp hoà tan tác nhân hoá học nên tốt cho loại dầu máy nén, dầu thuỷ lực Các este photphat gồm nhiều hợp chất đa dạng với cấu trúc gốc hydrocacbon liên kết với nhóm photphat Ngoài tính chất bôi trơn tốt chúng có đặc điểm bật khả chịu lửa tốt nên thờng đợc sử dụng làm dầu chịu lửa công nghiệp Ngoài có số chất lợng chuyên dùng nh hợp chất chứa halogen, silic, nitơ với số lợng nhỏ cho mục đích đặc biệt Những u điểm chung dầu nhờn tổng hợp so với dầu gốc khoáng + u điểm kỹ thuật Độ bền ôxy hoá cao, đặc tính nhiệt nhớt cao, độ bay thấp, nhiệt độ đông đặc thấp, độ bôi trơn tốt, không độc hại + u điểm ứng dụng Nhiệt độ làm việc cao hơn, khoảng làm việc rộng hơn, giảm tiêu hao dầu, làm việc đợc nhiệt độ thấp hơn, tiết kiệm lợng, không gây độc hại tiếp xúc với thực phẩm 2.2 Phân loại theo đối tợng sử dụng 2.2.1.Dầu nhờn động cơ.[5] Dầu nhờn động đợc sản xuất chủ yếu từ dầu chng cất dầu cặn Mặt khác từ dầu tổng hợp nhiên loại dầu sản xuất từ dầu tổng hợp có giá trị cao Dầu nhờn động có nhiều chủng loại nhằm đáp ứng tính kỹ thuật loại động Để thuận lợi cho việc sử dụng thay ngời ta thờng phân loại dầu động theo phạm vi sử dụng theo độ nhớt chúng a Phân loại theo phạm vi sử dụng: Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn Liên Xô cũ, dầu nhờn động đợc phân loại theo GOST 17476 72 nớc t dầu nhờn động đợc phân thành nhóm theo phạm vi sử dụng theo cách phân loại API 1970 (American-Petroleum-Institute) HiƯp héi kü s « t« Mü (SAE) đà đa cách phân loại dầu động theo cấp độ nhớt SAE Theo dầu động đợc phân thành 11 cấp gồm: 0W, 5W, 10W,15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60 Trong cấp độ nhớt có kèm chữ W dầu mùa đông, cấp độ nhớt không chữ W dầu mùa hè, dầu mùa loại dầu đồng thời thoả mÃn yêu cầu nhóm VD: 20W-50 có nghĩa dầu sử dụng môi trờng có nhiệt độ thấp có độ nhớt tơng đơng với dầu SAE 20W nhng môi trờng có nhiệt độ cao độ nhớt tơng đơng với dầu SAE-50 Chính dầu sử dụng quanh năm nớc có mùa nhiệt độ chênh lệch Nhóm dầu nhờn A B B1 B2 V V§V V2 G G1 G2 D E Phạm vi sử dụng Động diezel động xăng không cờng hoá Động xăng cờng hoá Động xăng cờng hóa Động xăng cờng hoá trung bình Động diezel cờng hoá trung bình Động xăng cờng hoá cao Động diezel cờng hoá cao Động diezel cờng hóa cao làm việc điều kiện nặng Động diezel tốc độ quay thấp, có hệ thống bôi trơn làm việc nhiên liệu nặng có hàm lợng lu huỳnh dới 3,5% Bảng 1: Phân loại nhóm dầu động theo phạm vi sử dụng 10 Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn hoạt động nh chất tải nhiệt bôi trơn Trong trình gia công kim loại, nhiệt lợng phát sinh ma sát dụng cụ lên đến 1000 0C cao áp suất cắt gọt lên tới 5000N/mm2 gây hàn dính cục Các dầu khoáng (kể dầu este dẫn xuất dầu béo) đợc sử dụng nh dầu gốc, dầu este dẫn xuất dầu béo phần dùng nh phụ gia Các chất tạo nhũ anion hoạt tính chất tạo nhũ không ion đợc thêm vào chất lỏng gốc nớc, sản phẩm anion hoạt tính hoạt động nh tác nhân chống gỉ, chất tạo nhũ không ion nhạy nớc cứng.Các chất ức chế rỉ đợc cho vào để ngăn ngừa rỉ cho cặp làm việc thép, ngăn ngừa xuất đốm trắng cho hợp kim nhẹ màu kim loại không chứa sắt Các xà phòng kim loại, rợu cao silicon đợc thêm vào nh tác nhân chống tạo bọt, dầu silicon khó bị tẩy cách rửa Để tăng tính nhớt, dẫn xuất dầu béo, axit béo, hợp chất clo, lu huỳnh, photpho đợc thêm vào để hình thành lớp màng bề mặt kim loại III Các tiêu chuẩn đánh giá chất lợng dầu nhờn [1] Dầu nhờn bao gồm sản phẩm, phân đoạn nhỏ lấy từ trình trng cất chân không, sản phẩm đợc gọi dầu khoáng Dầu khoáng tuỳ theo mức độ sử dụng mà tiếp tục đợc tinh chế kỹ: Rửa axít, trung hoà kiềm, chng cất, lọc đất trắng, pha trộn phụ gia, loại ta đợc dầu nhờn Dầu nhờn đợc sử dụng kỹ thuật với mục đích chủ yếu bôi trơn, giảm masat, dầu nhơn đồng thời đảm bảo chức nh làm mát, tẩy rửa, bảo vệ, cách điện, giảm rung, truyền lực Để đánh giá đầy đủ chất lợng dầu nhờn cần phải xác định tiêu chuẩn kỹ thuật sau: 3.1 Độ nhớt động học Độ nhớt phân đoạn dầu nhờn đại lợng vật lý đặc trng cho trë lùc masat néi t¹i cđa nã sinh chuyển động Do độ nhớt có liên quan đến khả bôi trơn dầu nhờn Theo đơn vị SI độ nhớt đợc định nghĩa lực tiếp tuyến đơn vị diện tích ( N/m2) cần dùng trình chuyển động tơng đối (m/s) hai mặt phẳng nằm ngang đợc ngăn cách lớp dầu dầy 1mm Đó độ nhớt động lực đợc tính pascal giây (Pa.s) 1Pa.s = 1Ns/m2 = 10P = 1000cP 20 ... chất vật lý hoá học dầu gốc tạo thành Dầu gốc khoáng hỗn hợp phân tử đa vòng có đính mạch nhánh parafin Dầu gốc khoáng đợc Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn phân thành dầu gốc parafin, naften... ứng dụng Dầu động tuabin, dầu máy nén, dầu bánh răng, dầu/ chất lỏng thuỷ lực Dầu động phản lực, dầu động cơ, dầu thuỷ lực, dầu máy nén, dầu tuabin, dầu bánh Dầu phanh , dầu chịu lửa, dầu máy... độ linh động tốt, điểm đông thấp, bền oxy Đồ án tốt nghiệp Tổng quan dầu nhờn hoá bền nhiệt tới 3150C, thờng đợc sử dụng làm dầu động cơ, dầu tuabin, dầu máy nén, dầu truyền động dầu thuỷ lực