Hcmute viết chương trình tính toán các thông số của bánh răng hộp số ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CẤP TRƯỜNG VIẾT CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BÁNH RĂNG HỘP SỐ Ơ TÔ S K C 0 9 MÃ SỐ: T2014 - 59 S KC 0 5 Tp Hồ Chí Minh, tháng 11 - 2014 Luan van BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG VIẾT CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BÁNH RĂNG HỘP SỐ Ô TÔ Mã số: T2014 - 59 Chủ nhiệm đề tài: GVC ThS TRẦN ĐÌNH QUÝ TP HCM, 11/2014 Luan van TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG VIẾT CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BÁNH RĂNG HỘP SỐ Ô TÔ Mã số: T2014 - 59 Chủ nhiệm đề tài: TRẦN ĐÌNH QUÝ TP HCM, 11/2014 Luan van DANH SÁCH THÀNH VIÊN THAM GIA THỰC HIỆN ĐỀ TÀI TT Họ tên Trần Đình Quý Lãnh vực chun mơn / Đơn vị cơng tác Ơ tô- máy kéo / Bộ môn Khung gầm Luan van Nội dung nghiên cứu giao Viết chương trình tính tốn thơng số bánh hộp số tơ MỤC LỤC Danh mục hình Thơng tin kết nghiên cứu MỞ ĐẦU - Tổng quan tình hình nghiên cứu - Tính cấp thiết đề tài- Mục tiêu đề tài - Cách tiếp cận – Phương pháp nghiện cứu - Đối tượng nghiên cứu - Phạm vi, nội dung nghiên cứu TÓM TẮT NỘI DUNG I Phân tích tốn Phân tích tốn Mối quan hệ đại lượng, thơng số 2.Tính tốn xác định thơng số hình học bánh 3.Xây dựng lưu đồ giải thuật chương trình II Viết chương trình 10 11 - Yêu cầu giao diện chương trình 11 - Thiết kế giao diện chương trình 12 - Kết đạt 14 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 15 Tài liệu tham khảo Luan van DANH MỤC HÌNH    Hình 1: Sơ đồ động học hộp số trục, số tiến, số lùi Hình 2: Sơ đồ tính tốn số hộp số trục Hình 3: Đồ thị để chọn modul pháp tuyến bánh hộp số Hình 4: Chọn giao diện trắng ban đầu Hình 5: Cửa sổ GUI với biểu tượng nút điều khiển Hình 6: Hộp thoại Inspector Hình 7: Tạo giao diện chương trình Hình 8: Thay đổi định danh (Tag) Hình 9: Giao diện chương trình Luan van Mẫu Thông tin kết nghiên cứu ĐH SPKT TP HCM Đơn vị: Khoa Cơ khí Động lực THƠNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Thông tin chung: - Tên đề tài: Viết chương trình tính tốn thơng số bánh hộp số ô tô - Mã số: T2014-59 - Chủ nhiệm: TRẦN ĐÌNH QUÝ - Cơ quan chủ trì: Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh - Thời gian thực hiện: hồn thành trước 05/11/2014 Mục tiêu: tạo công cụ tốt, hiệu tính tốn xác định thơng số hình học bánh hộp số tơ, góp phần giúp sinh viên nâng cao hiệu học tập, nghiên cứu Tính sáng tạo: sử dụng máy tính cơng cụ hiệu cơng việc chun mơn, học tập Kết nghiên cứu: có cơng cụ tốt tính tốn bánh hộp số tơ Sản phẩm: Chương trình máy tính tính tốn xác định thơng số hình học bánh hộp số ô tô Hiệu quả, phương thức chuyển giao kết nghiên cứu khả áp dụng: - Giúp sinh viên học tập, nghiên cứu chuyên môn Ngày 03 tháng 11 năm 2014 Chủ nhiệm đề tài (ký, họ tên) Trưởng Đơn vị (ký, họ tên, đóng dấu) Trần Đình Q Luan van MỞ ĐẦU Tổng quan tình hình nghiên cứu - Tính cấp thiết đề tài- Mục tiêu nghiên cứu: Hiện có nhiều chương trình máy tính hỗ trợ tính tốn truyền động nước ngồi nước: phần mềm tính kết cấu, chi tiết khí thương mại hố hãng, số chương trình máy tính đề tài NCKH Tuy nhiên sử dụng chúng, người dùng tốn nhiều thời gian thực công việc xây dựng mơ hình hình học Tuy nhiên chưa có chương trình máy tính tính tốn thiết kế số cụm chi tiết tổng thành ô tô thiết kế sát với nội dung học tập sinh viên để trở thành cơng cụ đắc lực hỗ trợ việc học tập, nghiên cứu mơn học Ơ tơ (Tính tốn thiết kế tơ) sinh viên chuyên ngành Trong phân bố chương trình đào tạo chuyên ngành Cơ khí Động lực, thời lượng dành cho mơn học Ơ tơ (Tính tốn thiết kế tơ) khơng nhiều Sinh viên CKD chưa có nhiều thời gian để thực tập tính tốn thiết kế ơtơ; trường hợp hồn thành tập thiếu cơng cụ để tự đánh giá kết Hơn nữa, số trường hợp cần có thơng số kết cấu chi tiết, hệ thống, …nhưng việc tính tốn thủ cơng lại nhiều thời gian Đề tài nghiên cứu khoa học “Viết chương trình tính tốn thơng số bánh hộp số ô tô” thực cố gắng cung cấp cho người làm việc, học tập lĩnh vực tơ có thêm công cụ lựa chọn giúp nâng cao hiệu học tập Cách tiếp cận: Hộp số tơ có nhiệm vụ thay đổi tỉ số truyền momen xoắn truyền từ động xuống bánh xe chủ động phù hợp với momen cản thay đổi theo chế độ vận hành xe bảo đảm tận dụng tối đa công suất động cơ.(bảo đảm tính động lực học tính kinh tế tơ) Hộp số phải có hiệu suất truyện động cao, bền, làm việc êm, kết cấu gọn,… Hộp số loại điều khiển tay sử dụng tơ thường hộp số có cấp, loại trục truyền công suất thông qua truyền bánh Khoảng cách trục, mơ đun răng, góc nghiêng,… ảnh hưởng nhiều đến bố trí chung hộp số, sức bền chi tiết độ ồn phát trình làm việc Việc chọn, tính tốn xác định thơng số bánh cần thực cách cẩn thận để có Luan van hộp số đáp ứng yêu cầu tính năng, độ bền, độ ồn, dễ chế tạo (tính cơng nghệ), thuận tiện cho bảo dưỡng- sửa chữa dễ sử dụng Trên sở tỉ số truyền tay số hộp số có từ tính tốn sức kéo tô, sơ đồ động học, kết hợp với yêu cầu đặt tốn thiết kế tính tốn ô tô (cụ thể hộp số ô tô trục từ xây dựng mối quan hệ thông số bánh hộp số, khoảng cách trục, momen cần truyền , tiến tới đưa bước tính tốn xác định thơng số Xây dựng lưu đồ thuật toán lựa chọn ngơn ngữ lập trình thích hợp với tính toán kỹ thuật, phổ biến viết chương trinh Phương pháp nghiên cứu: phân tích tổng hợp lý thuyết Đối tượng nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu bánh hộp số ô tô, cụ thể thơng số bánh răng: modul, số răng, góc nghiêng, khoảng cách trục , cách xác định thông số với hỗ trợ công cụ tin học Phạm vi, nội dung nghiên cứu:: Cơng việc tính tốn hộp số thực qua bước cụ thể sau: Chọn sơ đồ động, số tay số dựa sở điều kiện sử dụng, điều kiện kỹ thuật cho trước, khả chế tạo Tính tốn sức kéo ô tô, xác định tỉ số truyền hệ thống truyền lực Phân chia phù hợp tỉ số truyền cụm hệ thống truyền lực, Tính tốn xác định tỉ số truyền tay số hộp số Xác định kích thước chi tiết hộp số, bố trí chung hộp số kiểm tra làm việc chi tiết với Việc tính tốn thơng số hình học bánh hộp số phần việc nhỏ bước thứ nói Cơng việc thực qua bước sau: Chọn khoảng cách trục bánh Chọn modul pháp tuyến bánh răng, chọn góc nghiêng Tính toán số bánh tay số Dựa vào tình hình thực tế thời gian, vào kinh phí khốn, người thực đưa nhiệm vụ cụ thể đề tài cần thực phạm vi thực Luan van đề tài Nhiệm vụ đề tài viết chương trình máy tính xác định thơng số hình học bánh hộp số trục có cấp ô tô: số bánh bánh có modul pháp tuyến, góc nghiêng Luan van II VIẾT CHƯƠNG TRÌNH Chương trình ngơn ngữ Matlab chương trình viết cho máy tính nhằm hổ trợ cho tính tốn khoa học kỹ thuật với phần tử ma trân máy tính cá nhân cơng ty "The MathWorks" viết ra.Thuật ngữ Matlab hai từ MATRIX LABORATORY ghép lại Chương trình sử dụng nhiều nghiên cứu vấn đề tính tốn toán kỹ thuật như: Lý thuyết điều khiển tự động, kỹ thuật thống kê xác xuất, xử lý số tín hiệu, phân tích liệu, v…v… MATLAB điều khiển tập lệnh, tác động qua bàn phím Nó cho phép khả lập trình với cú pháp thong dịch lệnh, cịn gọi Script file Các lệnh hay lệnh MATLAB lên đến số hàng trăm ngày mở rộng phần TOOLS BOX ( thư viện trợ giúp) hay thông qua hàm ứng dụng xây dụng từ người sử dụng MATLAB có 25 TOOLS BOX để trợ giúp cho việc khảo sát vấn đề có liên quan TOOL BOX SIMULINK phần mở rộng MATLAB, sử dụng mô hệ thống động học cách nhanh chóng tiện lợi MATLAB 3.5 trở xuống hoạt động môi trường MS-DOS MATLAB 4.0, 4.2, 5.1, 5.2 hoạt động môi trường WINDOWS Việc cài đặt MATLAB thật dể dàng ta cần ý việc dùng thêm thư viện trợ giúp hay muốn liên kết phần mền với vài ngơn ngữ cấp cao Chương trình viết dựa chương trình ngơn ngữ Matlab Đây một chương trình ngơn ngữ mạnh, sử dụng rộng rãi tính tốn kỹ thuật Dựa vào lưu đồ giải thuật, tiến hành viết chương trình Mặt khác, để thuận tiện cho sử dụng, giao diện chương trình cần có số yêu cầu cụ thể Yêu cầu giao diện chương trình: - Giao diện phải thân thiện người dùng, dễ sử dụng - Trên giao diện có vùng nhập thông số đầu vào …Giao diện chứa nút lệnh vùng xuất kết tính tốn trung gian (nếu cần thiết), kết tính tốn cuối - Các lệnh chuẩn bị sẵn nút lệnh, người dùng cần nhấp vào, lệnh thực thi 11 Luan van Khi sử dụng chương trình, người dùng cần nhập thơng số đầu vào q trình nhập chỉnh sửa giá trị thơng số Kết thúc q trình nhập, người dùng nhấn vào nút lệnh yêu cầu thực thi tính tốn, chương trình thực thi THIẾT KẾ GIAO DIỆN CHƯƠNG TRÌNH Trước hết, chạy chương trình Matlab, gõ vào dịng nhắc >> guide, sau nhấn Enter Chọn Blank GUI, nhấn OK Hình 4: Chọn giao diện trắng ban đầu Ta có cửa sổ GUI để thiết lập giao diện, bên trái nút biểu tượng điều khiển Hình 5: Cửa sổ GUI với biểu tượng nút điều khiển 12 Luan van Chọn điều khiển mong muốn, rê vào khung trống, nhập đúp để mở hộp thoại Inspector,…và ta thiết lập giao diện chương trình mong muốn với ô nhập thông số đầu vào, nút lệnh điều khiển giá trị tính tốn cần hiển thị Hình 6: Hộp thoại Inspector Xây dựng Form Tạo giao diện trang NCKH_Maso_2014_59_Beta không đổi Sử dụng đối tượng Statictext, Listbox, Group, Button, edittext để tạo form sau Hình 7: Tạo giao diện chương trình 13 Luan van Thay đổi định danh (tag) edittext Nháy đúp vào Edittext để hộp thoại thuộc tính Sửa giá trị Tag edittext cho phù hợp với tham số Hình 8: Thay đổi định danh (Tag) KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC: Chương trình đáp ứng tất yêu cầu đặt khả tính tốn; giao diện chương trình thiết kế đáp ứng yêu cầu đặt Hình 9: Giao diện chương trình 14 Luan van KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Đề tài hoàn thành, giải nhiệm vụ mục tiêu đặt ban đầu Với lưu đồ giải thuật xây dụng, việc tính tốn kích thước trục đăng thực với cơng cụ tin học khác nhau: Visual Basic, C, C++, … Trong đế tài này, toán giải với Matlab nhằm giúp người dùng chủ yếu học viên, sinh viên - quen dần với cơng cụ tính tốn kỹ tht mạnh mẽ Chương trình chạy thử, thực tốn có đối chiếu với kết tính tay (thực tính toán trước đây) cho thấy ổn định tin cậy “Chương trình tính tốn thơng số bánh hộp số tơ” xem công cụ tốt giúp hỗ trợ sinh viên học tâp, làm việc Do hạn chế thời gian nên đề tài tập trung thực chương trình máy tinh xác định số răng, góc nghiêng bánh hộp số tơ Các nội dung tính tốn khác cần tiến hành nghiên cứu 15 Luan van TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Hữu Cẩn, Phan Đình Kiên- Thiết kế tính tốn tơ – Tập - NXB Khoa học Kỹ thuật Cục đường Việt Nam - Sổ tay thông số kỹ thuật ô tô (tập 1) – NXB Công an nhân dân – 1997 Nguyễn Hữu Hường, Phạm Xuân Mai, Ngô Xuân Ngát -Hướng dẫn đồ án môn học Tính tốn thiết kế tơ-máy kéo- NXB Đại học Quốc gia TP.HCM Đặng Q – Giáo trình Ơ tơ – Trường ĐH SPKT TP Hồ Chí Minh Nguyễn Hoài Sơn, Đỗ Thanh Việt, Bùi Xuân Lâm- Ứng dụng Matlab tính tốn kỹ thuật – NXB Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh – 2000 Matlab R2010a, Help 16 Luan van PHỤ LỤC Code nút lệnh tính tốn CALCULATE: function buttonCalculate_Callback(hObject, eventdata, handles) % hObject handle to buttonCalculate (see GCBO) % eventdata reserved - to be defined in a future version of MATLAB % handles structure with handles and user data (see GUIDATA) %NHAP THONG SO DAU VAO %Nhap Memax Memax = get(handles.editStrMe,'String'); Memax = str2num(Memax); %Nhap he so C C = get(handles.editStrC,'String'); C = str2num(C); % Nhap modul phap tuyen Mn = get(handles.editStrMn,'String'); Mn = str2num(Mn); % Nhap goc nghieng Beta_a Beta = get(handles.editStrBeta_a,'String'); Beta = str2num(Beta); % chuyen sang Radian Beta = (Beta*pi)/180; % Nhap so rang Za Za = get(handles.editStrZa,'String'); Za = str2num(Za); % Nhap ti so truyen cac tay so ih1 = get(handles.editStrIh1,'String'); ih1 = str2num(ih1); ih2 = get(handles.editStrIh2,'String'); ih2 = str2num(ih2); ih3 = get(handles.editStrIh3,'String'); ih3 = str2num(ih3); ih4 = get(handles.editStrIh4,'String'); ih4 = str2num(ih4); ih5 = get(handles.editStrIh5,'String'); ih5 = str2num(ih5); Luan van % TINH TOAN A=round(C*Memax^(1/3)); ia=round(((2*A*cos(Beta)/Mn/Za) -1)*1000)/1000; %tong so rang total = round(2*A*cos(Beta)/Mn); % Tinh Z-phay_a theo tong so rang Z_phay_a = total - Za ; %tinh lai A va ia A=round((Mn*(Za+Z_phay_a))/(2*cos(Beta))); ia = Z_phay_a/Za ; %tinh cac ig ig1=ih1/ia; ig2=ih2/ia; ig3=ih3/ia; ig4=ih4/ia; ig5=ih5/ia; %tinh cac Z'i Z1= round(2*A*cos(Beta)/(Mn*(1+ig1))); Z2= round(2*A*cos(Beta)/(Mn*(1+ig2))); Z3= round(2*A*cos(Beta)/(Mn*(1+ig3))); Z4= round(2*A*cos(Beta)/(Mn*(1+ig4))); Z5= round(2*A*cos(Beta)/(Mn*(1+ig5))); %Tinh cac Zi dua Z_phay_1= total Z_phay_2= total Z_phay_3= total Z_phay_4= total Z_phay_5= total theo tong so banh rang - Z1 ; - Z2 ; - Z3 ; - Z4 ; - Z5 ; % HIEN THI KET QUA set(handles.staticStrA, 'String', num2str((A))); set(handles.staticStrIa, 'String', num2str((ia))); set(handles.staticStrZa, 'String', num2str((Za))); set(handles.staticStrZa_a, 'String', num2str((Z_phay_a))); Luan van set(handles.staticStrZ1, 'String', num2str((Z1))); set(handles.staticStrZ2, 'String', num2str((Z2))); set(handles.staticStrZ3, 'String', num2str((Z3))); set(handles.staticStrZ4, 'String', num2str((Z4))); set(handles.staticStrZ5, 'String', num2str((Z5))); set(handles.staticStrZ1_1, 'String', num2str((Z_phay_1))); set(handles.staticStrZ2_2, 'String', num2str((Z_phay_2))); set(handles.staticStrZ3_3, 'String', num2str((Z_phay_3))); set(handles.staticStrZ4_4, 'String', num2str((Z_phay_4))); set(handles.staticStrZ5_5, 'String', num2str((Z_phay_5))); Luan van TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC THUYẾT MINH ĐỀ TÀI KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP TRƯỜNG TÊN ĐỀ TÀI MÃ SỐ: VIẾT CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CÁC THÔNG SỐ CỦA BÁNH RĂNG HỘP SỐ Ô TÔ LĨNH VỰC NGHIÊN CỨU LOẠI HÌNH NGHIÊN CỨU Kỹ thuật Kinh tế; XH-NV Nông Lâm ATLĐ Y Dược Sở hữu trí tuệ Giáo dục THỜI GIAN THỰC HIỆN Cơ Môi trường Tự nhiên X Ứng dụng Triển khai X tháng Từ tháng năm đến tháng 12 năm 2014 CƠ QUAN CHỦ TRÌ ĐỀ TÀI Tên quan: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh Điện thoại: 0838.968.641 Địa chỉ: Số 01 Võ Văn Ngân Quận Thủ Đức Thành phố Hồ Chí Minh CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI Họ tên: TRẦN ĐÌNH Q Chức danh khoa học: Giảng viên Đơn vị cơng tác: khoa Cơ khí Động lực E-mail: tdiquy@yahoo.com Học vị: Thạc sĩ Năm sinh: 1965 Di động: 0918069082 NHỮNG THÀNH VIÊN THAM GIA NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI TT Họ tên Trần Đình Quý Đơn vị công tác lĩnh vực chuyên môn Bộ môn Khung gầm Nội dung nghiên cứu cụ thể giao Viết chương trình tính tốn thơng số bánh hộp số ô tô Chữ ký ĐƠN VỊ PHỐI HỢP CHÍNH Tên đơn vị ngồi nước Nội dung phối hợp nghiên cứu Luan van Họ tên người đại diện đơn vị 10 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU THUỘC LĨNH VỰC CỦA ĐỀ TÀI Ở TRONG VÀ NGỒI NƯỚC Hiện nay, có nhiều chương trình máy tính hỗ trợ tính tốn trục truyền động nước nước: phần mềm tính kết cấu, chi tiết khí thương mại hố hãng, số chương trình máy tính đề tài NCKH Tuy nhiên sử dụng chúng, người dùng tốn nhiều thời gian thực cơng việc xây dựng mơ hình hình học u cầu tính tốn thực tế khơng nhiều 11 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Trên tơ hộp số có nhiệm vụ thay đổi tỉ số truyền momen xoắn truyền từ động xuống bánh xe chủ động phù hợp với momen cản thay đổi theo chế độ vận hành xe bảo đảm tận dụng tối đa cơng suất động cơ.(bảo đảm tính động lực học tính kinh tế tơ) Hộp số phải có hiệu suất truyện động cao, bền, làm việc êm, kết cấu gọn,… Hộp số loại điều khiển tay sử dụng ô tô thường hộp số có cấp, loại trục truyền cơng suất thông qua truyền bánh Khoảng cách trục, mơ đun răng, góc nghiêng,… ảnh hưởng nhiều đến bố trí chung hộp số, sức bền chi tiết độ ồn phát trình làm việc Vì việc chọn, tính tốn xác định thông số bánh cần thực cách cẩn thận để có hộp số đáp ứng yêu cầu tính năng, độ bền, độ ồn, tính thuận tiện cho bảo dưỡng sửa chữa dễ sử dụng Hiện nay, phân phối chương trình mơn học chun ngành (Tính tốn thiết kế ô tô) thời lượng dành cho nội dung Mặt khác - thực tập tự học, nhiệm vụ đồ án liên quan sinh viên thiếu công cụ để tự đánh giá kết Việc tính tốn thủ cơng nhiều thời gian Cần có cơng cụ hỗ trợ người học việc Chương trình máy tính tính tốn thông số bánh ô tô giải pháp cho nhu cầu nói 12 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI Viết chương trình tính tính tốn thơng số bánh hộp số, cụ thể xác định thơng số hình học bánh 13 ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU 13.1 Đối tượng nghiên cứu: thông số bánh hộp số ô tô, mối quan hệ chúng với quan hệ chúng với momen động cần truyền xuống bánh xe chủ động 13.2 Phạm vi nghiên cứu: cách tính tốn xác định; nghiên cứu ứng dụng ngơn ngữ lập trình thích hợp để xây dựng chương trình hỗ trợ cho việc tính tốn 14 CÁCH TIẾP CẬN, PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 14.1 Cách tiếp cận: Trên sở tỉ số truyền tay số hộp số có từ tính tốn sức kéo ô tô, sơ đồ động học, kết hợp với yêu cầu đặt toán thiết kế tính tốn tơ (cụ thể hộp số ô tô trục từ xây dựng mối quan hệ thông số bánh hộp số, khoảng cách trục,momen cần truyền , tiến tới đưa bước tính tốn xác định thơng số Xây dựng lưu đồ thuật tốn lựa chọn ngơn ngữ lập trình thích hợp với tính tốn kỹ thuật, có tính phổ biến viết chương trinh 14.2 Phương pháp nghiên cứu: Phân tích tổng hợp lý thuyết 15 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU VÀ TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN 15.1 Nội dung nghiên cứu (trình bày dạng đề cương nghiên cứu chi tiết) I Phân tích tốn: Phân tích mối quan hệ thộng số bánh hộp số ô tô:modul, góc nghiêng, hệ số dịch chỉnh, khoảng cách trục, loại xe sử dụng, momen động cần truyền Tính tốn thơng số bánh răng: cách tiến hành + Thông số ban đầu: biết loại xe từ chọn hệ số kinh nghiệm cần thiết , momen động cần truyền xuống bánh xe chủ động, sơ đồ động hộp số, tỉ số truyền tay số + Nhiệm vụ tính tốn: vào loại xe, chọn hệ số kinh nghiệm, chọn tính modul pháp Luan van tuyến, góc nghiêng Thực tính tốn trung gian: tính khoảng cách trục, tính tỉ số truyền cặp bánh gài Tính số bánh + Kết nhận được:chọn thơng số hình học bánh hộp số Xây dựng lưu đồ giải thuật chương trình II Viết chương trình III Kết luận, kiến nghị 15.2 Tiến độ thực Các nội dung, công việc thực STT Sản phẩm Thời gian (bắt đầu-kết thúc) Phân tích tốn, viết lưu đồ Lưu đồ chương trình chương trình Giao diện chương Thiết kế giao diện chương trình trình Các chương trình Viết chương trình Người thực Trần Đình Quý Thuê khoán (Đinh Bá Phong) 16 SẢN PHẨM 16.1 Sản phẩm đăng ký: Mô tả sản phẩm, số lượng, u cầu khoa học - Chương trình máy tính giúp tính tốn nhanh số bánh hộp số tơ Chương trình có khối : thơng số nhập, khối tính tốn, thơng số (kết quả) - 01 báo đăng nội san khoa CKĐ Mẫu Tiêu chuẩn Tài liệu dự báo Phương pháp Dây chuyền công nghệ 16.2 Sản Vật liệu Qui phạm Bản quy hoạch Chương trình máy tính Báo cáo phân tích X Thiết bị máy móc Qui trình cơng nghệ Sơ đồ, thiết kế Luận chứng kinh tế Bản kiến nghị phẩm vượt trội so với đăng ký: Mô tả sản phẩm, số lượng, nơi xuất bản… Sản phẩm khoa học Sách chuyên khảo Sách tham khảo Giáo trình Bài báo đăng tạp chí nước ngồi Bài báo đăng tạp chí nước Bài đăng kỷ yếu hội nghị, hội thảo quốc tế Sản phẩm đào tạo Nghiên cứu sinh 17 HIỆU QUẢ Cao học (giáo dục đào tạo, kinh tế - xã hội) 18 PHƯƠNG THỨC CHUYỂN GIAO KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ĐỊA CHỈ ỨNG DỤNG Luan van 19 KINH PHÍ THỰC HIỆN ĐỀ TÀI VÀ NGUỒN KINH PHÍ Tổng kinh phí: 3.100.000 đồng Trong đó: Ngân sách Nhà nước: 3.100.000 đồng Các nguồn kinh phí khác: Dự trù kinh phí theo mục chi (phù hợp với nội dung nghiên cứu): Stt I Khoản chi, nội dung chi Thời gian thực Chi công lao động tham gia trực tiếp thực đề tài Chi công lao động cán khoa học, trực tiếp tham gia thực đề tài: Chi th khốn chun mơn (Thiết kế giao diện, viết chương trình) II Chi mua nguyên nhiên vật liệu III Chi sửa chữa, mua sắm tài sản cố định Chi khác Cơng tác phí Hội nghị, hội thảo khoa học Văn phòng phẩm, in ấn, dịch tài liệu Nghiệm thu đề tài Phí xác lập quyền sở hữu trí tuệ Chi khác liên quan trực tiếp đến đề tài Tổng cộng IV Ngày tháng năm Đơn vị tính: đồng Tổng kinh phí Nguồn kinh phí Kinh phí từ NSNN 2.380.000 2.380.000 220.000 220.000 500.000 500.000 3.100.000 3.100.000 Các nguồn khác Ngày 10 tháng 05 năm 2013 Trưởng Đơn vị Chủ nhiệm đề tài (ký, họ tên) (ký, họ tên) Trần Đình Quý Luan van Ghi Ngày tháng năm Phòng QLKH-QHQT Luan van S K L 0 Luan van ... ĐỀ TÀI Viết chương trình tính tính tốn thơng số bánh hộp số, cụ thể xác định thông số hình học bánh 13 ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU 13.1 Đối tượng nghiên cứu: thông số bánh hộp số ô tô, mối... KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP TRƯỜNG TÊN ĐỀ TÀI MÃ SỐ: VIẾT CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CỦA BÁNH RĂNG HỘP SỐ Ô TÔ LĨNH VỰC NGHIÊN CỨU LOẠI HÌNH NGHIÊN CỨU Kỹ thuật Kinh tế; XH-NV Nông Lâm ATLĐ... động hộp số - Tỉ số truyền tay số hộp số (theo kết tính tốn sức kéo ô tô) Za Z''1 Z''i Z''2 A A Z''a Z1 Z2 Zi Hình : Sơ đồ tính toán số hộp số trục + Nhiệm vụ tính tốn: vào loại xe, chọn hệ số kinh