(Đồ án hcmute) phân tích quy trình vận chuyển hàng hóa bằng container của công ty cổ phần thương mại dịch vụ đất mới

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH QUẢN LÝ CƠNG NGHIỆP PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA BẰNG CONTAINERS CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ ĐẤT MỚI GVHD: VÕ THỊ XUÂN HẠNH SVTH: TRẦN THỊ ÁNH NGUYỆT MSSV: 16124049 SKL 0 Tp Hồ Chí Minh, tháng 05 - 2020 an BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA BẰNG CONTAINERS CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ ĐẤT MỚI SVTH : Trần Thị Ánh Nguyệt MSSV: 16124049 Khóa: 2016 Ngành: Quản lý Công nghiệp GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh TP.HCM, Tháng năm 2020 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Tp HCM, ngày …tháng…năm…… Giảng viên hướng dẫn Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 i an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Tp HCM, ngày …tháng…năm…… Giảng viên phản biện Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 ii an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành gửi lời càm ơn sâu sắc tới Quý thầy cô Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh, đặc biệt ThS Võ Thị Xuân Hạnh, người nhiệt tình hướng dẫn giải đáp thắc mắc tơi q trình hồn thiện khóa luận tốt nghiệp Cơ hội thực tập quý công ty Cố phần Thương mại – Dịch vụ Đất Mới hội tuyệt vời để tơi học hỏi phát triển nghề nghiệp Tơi biết ơn điều Và tơi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Anh Bùi Hải Hoàng – Giám đốc Khối Vận tải, Chị Phạm Thị Luân – Trưởng Team Vận Tải đưa góp ý bổ ích hỗ trợ tơi hồn thành khóa luận, giúp đỡ nhiệt tình anh chị Team Kế Hoạch Đây cột mốc lớn nghiệp phát triển nghề nghiệp thân lĩnh vực Vận tải Tôi cố gắng vận dụng kỹ năng, kiến thức học theo cách tốt tiếp tục cải thiện, phát huy để đạt mục tiêu nghề nghiệp mong muốn Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn Trân trọng, Tp HCM, ngày …tháng…năm…… Sinh viên Trần Thị Ánh Nguyệt Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 iii an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CÁC TỪ VIẾT TẮT GIẢI THÍCH ACD Accounting Department ACH Accounting Dept in Hanoi ACS ALC Commerce Section ACT ALC Construction Team ADD Administration Department AHB ALC Hanoi Branch ALS ALC Logistics Section ASB Assistant Board to CEO AT Admin Team ATS ALC Transportation Section AWD Account & Warehouse Dept CDD Customs Documentation Dept CEO Chief Executive Officer CDT Coordinator Team CLF Casta Long Khanh Factory COD Customs Operation Dept Customs CPS Casta Production Section CRC Casta Retail Center CSF Casta Saigon Factory CST Customer Service Team DCD Design Consultant Department DSH Dealer Sales in Hanoi DST Dealer Sales Team HPT Hai Phong Team HRD Human Resource Dept Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 iv an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh ICD Internal Control Dept IFD International Freight Dept ISO ISO Team IST Installation & Supervisor Team ITD Information Technology Dept MKD Marketing Department PCT Purchasing Team PLD Planning Department PMD Project Management Department PS Project Sales Team QCT Quality Control Team SLD Sales Logistics Department SLT Sales Logistics Team SPH Support Team in Hanoi SR Teka – Casta Showroom SRH Teka – Casta Showroom in Hanoi SST Site Supervisor Team SUT Support Team TET Technical Team TLT Technical & Legal Team Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 v an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Phân loại containers theo vật liệu chế tạo 29 Bảng 2.2 Kích thước thơng dụng containers 32 Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 vi an GVHD: ThS Võ Thị Xn Hạnh DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Logo doanh nghiệp Hình 1.2 Logo thương hiệu Casta Hình 1.3 Các sản phẩm thương hiệu Casta Hình 1.4 Các thương hiệu thiết bị bếp ALC nhà phân phối thức Hình 1.5 Giải thưởng “GOLD Trusted Quality Supplier 2016” Hình 1.6 Lễ khởi cơng nhà máy Casta Long Khánh – Đồng Nai 10 Hình 1.7 Sơ đồ tổ chức máy hoạt động công ty ALC 12 Hình 2.1 Chuỗi cung ứng đơn giản 25 Hình 2.2 Chuỗi cung ứng mở rộng 25 Hình 2.3 Máy bay DHL (Deutsche Post DHL Group) 37 Hình 2.4 Một tàu chở containers hãng tàu Maersk 38 Hình 2.5 Quy trình vận chuyển hàng hóa nguyên container 39 Hình 2.6 Quy trình vận chuyển hàng lẻ 41 Hình 2.7 Quy trình vận chuyển hàng lẻ nhập 42 Hình 2.8 Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất 42 Hình 3.1 Sơ đồ tổng hợp quy trình vận chuyển hàng hóa ALC 47 Hình 3.2 EDO hãng tàu CMA 48 Hình 3.3 Biên giao hàng ALC 49 Hình 3.4 Lệnh trả rỗng hãng tàu Evergreen 49 Hình 3.5 Mã đăng ký Eport 49 Hình 3.6 Booking hãng tàu Maersk 50 Hình 3.7 Parking List hãng tàu CMA 51 Hình3.8 Phiếu giao nhận container depot G-fortune 51 Hình 3.9 Giấy xác nhận khối lượng toàn Container vận chuyển quốc tế (VGM) 52 Hình 3.10 Một số mẫu tem nguy hiểm 52 Hình 3.11 Bảng Kế hoạch lấy cont rỗng đóng hàng xuất 53 Hình 3.12 Bảng Kế hoạnh kéo cont hàng hạ xuất 54 Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 vii an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Hình 3.13 Bảng Kế hoạch lấy cont hàng nhập từ cảng 54 Hình 3.14 Bảng Kế hoạch trả rỗng cont đóng hàng nhập 55 Hình 3.15 Phần mềm Leader dùng để tạo lệnh điều phối xe 56 Hình 3.16 Phần mềm giám sát xe trực tuyến 57 Hình 3.17 Biên giao hàng ALC 58 Hình 3.18 Biên giao hàng hàng có kiểm hóa Hải quan 58 Hình 3.19 Doanh thu phận ATS từ 2017 – 2019 64 Hình 3.20 Doanh thu kế hoạch doanh thu thực tế thu phận ATS từ 2017 – 2019 65 Hình 3.21 Số kilomet vận doanh phận ATS từ 2017 – 2019 66 Hình 3.22 Chi phí vận tải phận ATS năm 2017 67 Hình 3.23 Chi phí vận tải phận ATS năm 2018 68 Hình 3.24 Chi phí vận tải phận ATS năm 2019 68 Hình 3.25 Chi phí bảo dưỡng sửa chữa xe – mooc phận ATS từ 2017 – 2019 69 Hình 3.26 Chi phí quản lý phương tiện phận ATS từ 2017 – 2019 70 Hình 3.27 Tổng Doanh thu – Chi Phí – Lợi nhuận phận ATS từ 2017 – 2019 71 Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 viii an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh 70% mặt hàng giảm thuế EU xóa bỏ thuế nhập 99,7% số dòng thuế Đây lợi lớn dành cho hàng hóa xuất Việt Nam 4.2 Phân tích SWOT 4.2.1 Điểm mạnh (Strengths)  Tự chủ tài Là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa tư nhân nên ban lãnh đạo có tồn quyền định tất hoạt động kinh doanh, sử dụng lợi nhuận sau thuế thực nghĩa vụ tài theo quy định pháp luật  Thương hiệu ALC tiếng có uy tín thị trường Với 20 năm kinh nghiệm, mảng giao nhận vận tải – kho bãi – vận chuyển quốc tế lại mảng chủ lực doanh nghiệp, ALC không ngừng khẳng định vị trí lĩnh vực vận chuyển hàng hóa Việt Nam Có nhiều khách hàng lớn, thân thiết P&G, JOTUN, JOHNSON, SCIENTEX, BRENNTAG… Và khách hàng quen thuộc hàng tàu MAERSK, OOCL, HAPAG LLOYD, WANHAI, EVERGREEN…  Phương thức kinh doanh thận trọng, không đầu tư mạo hiểm Ban lãnh đạo đánh giá hội thị trường, sau định đầu tư phát triển sản phẩm dịch vụ, lên kế hoạch kinh doanh chi tiết, tính tốn đầy đủ số vốn khả thu xếp đủ số vốn Việc phân tích kỹ lưỡng khả thành cơng thất bại giúp cho ban lãnh đạo giảm thiểu rủi ro định muốn đầu tư vào sản phẩm dịch vụ  Ứng dụng quy trình quản lý theo ISO > giảm thiểu rủi ro doanh nghiệp đầu ứng dụng công nghệ (quản lý xăng dầu tự động, quản lý lệnh vận tải điều phối, ) vào quản lý, giúp nhận quản lý thông tin nhanh chóng, quản lý chi phí chặt chẽ Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 75 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh  Sở hữu bãi xe nằm vị trí thuận lợi: Bãi nằm KCN Cát Lái gần cảng Cát Lái – cảng lớn TPHCM, gần nhà máy xí nghiệp, vận tải…Bãi phụ nằm KCN Đồng An, Bình Dương - trung tâm công nghiệp lớn nước 4.2.2 Điểm yếu (Weaknesses)  Bộ máy quản lý ALC cồng kềnh dẫn đến chi phí quản lý cao khó cạnh tranh với đối thủ khác giá  Hệ thống quản lý xử lý thơng tin tác nghiệp cịn thủ công, tốc độ thực chậm, sở liệu tản mạn, độ tin cậy không cao, chế độ bảo mật  Chưa tập trung vào tổ chức nghiên cứu thị trường, đối thủ, khách hàng, sản phẩm dịch vụ … dẫn đến hoạt động kinh doanh mang cảm tính Chưa đầu tư nghiên cứu phát triển dịch vụ Hoạt động quảng cáo không coi trọng, chưa quảng cáo rộng rãi mạng xã hội trang web doanh nghiệp, chủ yếu khách hàng tiếp xúc với dịch vụ đánh gái chất lượng công ty  Chưa nhận quan tâm hội đồng quản trị việc đầu tư phát triển Có lẽ phương thức kinh doanh thận trọng, không đầu tư mạo hiểm nên việc đưa định đầu tư phát triển gặp nhiều khó khăn  Chính sách nhân chưa thật cạnh tranh để giữ nhân viên, tỷ lệ nhân viên nghỉ việc cao, tốn chi phí, thời gian để đào tạo nhân lực lại từ đầu 4.2.3 Cơ hội (Opportunities)  Nhà nước ngày quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, khai báo hải quan-> công ty dịch vụ nhỏ, lẻ không đủ điều kiện hoạt động phải rút khỏi thị trường, tạo điều kiện cho công ty vừa lớn, có nhiều năm kinh nghiệm lĩnh vực vận chuyển hàng hóa khẳng định vị trí  Năm 2018, 2019 nhiều nhà vận tải nhỏ lẻ bị phá sản giá thành vận chuyển giảm, chi phí tăng Dự đoán nhu cầu vận tải tăng thiếu nhà cung cấp dịch vụ Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 76 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh  Giá xe/ mooc mức vừa -> nắm bắt hội đầu tư ngay, đề xuất ý kiến lên hội đồng quản trị 4.2.4 Thách thức (Threats)  Lượng hàng XNK năm 2020 dự đoán tăng đáng kể, giá vận chuyển tăng nhiên ký kết hợp đồng chốt giá cho năm 2020 nên điều chỉnh trường hợp giá dầu khơng có biến động  Cầu > Cung vận chuyển hàng hóa dẫn đến giá mua vận tải đầu vào tăng, chi phí đầu vào (dùng để mua đầu xe kéo, mooc…) tăng ALC không đáp ứng lượng hàng mà phải thuê  Khách hàng ngày đòi hỏi cao chất lượng dịch vụ  Các đối thủ mạnh thức tham gia thị trường logistics Damco, Schenker, ngày nhiều Ngồi cịn có phát triển mạnh cơng ty Tân Cảng Sài Gòn, tận dụng lợi cảng biển cạnh tranh không công giá thị trường 4.3 Giải pháp 4.3.1 Tận dụng hội – phát huy điểm mạnh Chính sách giá cạnh tranh: thực kiểm sốt tốt chi phí, giảm chi phí đầu vào để -> tạo giá bán cạnh tranh công vào account lớn, sản lượng ổn định Chuẩn bị lực sẳn sàng đầu tư thêm xe tuyển dụng thêm nhân để đón đầu cho việc gia tăng sản lượng Bảo trì bảo dưỡng tốt đầu kéo mooc, tình trạng hoạt động tốt, tuyển dụng đủ tài xế sẳn sàng để phục vụ sản lượng tăng cao Thường xuyên đào tạo nhân viên để nâng cao hiệu làm việc nhận viên, nâng cao suất lao động, thỏa mãn nhu cầu khách hàng 4.3.2 Tận dụng hội – khắc phục điểm yếu Tập trung vào công tác marketing, xây dựng thương hiệu Tuyển dụng người chuyên trách thương hiệu cho ALS Áp dụng social medial qua kênh Linkedin, Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 77 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh facebook, twister, …Phối hợp với HRD xây dựng sách nhân thu hút trả lương theo KPI, công tác đào đạo, sách thưởng Đào tạo đội ngũ kế thừa hùng mạnh, sẵn sàng cho phát triển đột phát thị trường Xây dựng hệ thống quản lý thông tin: đại, nhanh, tiết kiệm, xác, có độ tin cậy cao cách tìm mua phần mềm ERP cho ngành freight forwarding 4.3.3 Phòng tránh nguy – phát huy điểm mạnh Chính sách kinh doanh hướng khách hàng: đặt nhiệm vụ trọng tâm chăm sóc khách hàng cách toàn diện Nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ: tiến hành xây dựng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm dịch vụ Trên sở đó, thiết lập vận hành hệ thống cung cấp dịch vụ có chất lượng, có tính khoa học, chặt chẽ, minh bạch theo hướng thỏa mãn yêu cầu khách hàng 4.3.4 Phòng tránh nguy – khắc phục điểm yếu Không ngừng “thay đổi để tồn phát triển bền vững - thay đổi phải tiến hành toàn diện, song song bên bên - thay đổi phải có tính kế thừa phát huy điểm mạnh, khắc phục dần triệt để điểm yếu Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 78 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh KẾT LUẬN Ngày nay, dịch vụ vận chuyển hàng hóa container trở thành phần thiếu hầu hết lĩnh vực đời sống Cùng với phát triển thương mại điện tử, bước tiến vượt bậc cơng nghệ thơng tin kéo theo đời ngày nhiều công ty dịch vụ vận chuyển hàng hóa Sự đời mặt thúc đẩy tăng trưởng thị trường, mặt khác tạo cạnh tranh gay gắt lĩnh vực vận tải Tuy vậy, cơng ty/ doanh nghiệp đảm bảo hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ, dẫn đến bị đào thải khỏi thị trường Công ty CP TM-DV Đất Mới với nhiều năm kinh nghiệm lĩnh vực giao nhận, vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cấp sở vật chất, hạ tầng sở liệu, để ngày đáp ứng đầy đủ nhu cầu khắt khe khách hàng, khẳng định vị trí thị trường nước quốc tế Bằng cách áp dụng giải pháp Tận dụng hội, Phát huy điểm mạnh, Phòng tránh nguy cơ, Khắc phục điểm yếu, hi vọng Quy trình vận chuyển hàng hóa cơng ty cải thiện theo hướng tích cực Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 79 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh TÀI LIỆU THAM KHẢO Bảy, L V (2019) Quản trị Logistics Hồ Chí Minh Blancas, L C., Isbell, J., Isbell, M., Tan, H J., & Tao, W (2014) Kho vận hiệu - Chìa khóa để Việt Nam nâng cao lực cạnh tranh Washington DC: Worldbank dịch, V b (2020, 15) Trang thông tin điện tử Logistics Việt Nam Retrieved from http://logistics.gov.vn/: http://logistics.gov.vn/nganh-hangthi-truong/coronavirus- co-tac-dong-den-dong-chay-thuong-mai-ve-lau-dai Dược, T N (2016, 19) Slideshare Retrieved from https://www.slideshare.net/: https://www.slideshare.net/phongnguyenxuan58/vn-chuyn-hng-ha-bng-containerng-bin Ghiani, G., Laporte, G., & Musmanno, R (2004) Introduction to Logistics Systems Planning and Control The Atrium, Southern Gate, Chichester, West Sussex PO19 8SQ, England: JohnWiley & Sons Ltd Gòn, D v (2018, 6) Vinalines Logistics Retrieved from http://vnll.com.vn/: http://vnll.com.vn/vi/tong-quan-ve-dich-vu-logistics/ Hồng, V T (2014) HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINERS ĐƯỜNG BIỂN TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI VIỆT HOA HỒ CHÍ MINH: TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM Hồng/thoibaonganhang.vn, M (2019, 12 25) Tạp chí Tài Retrieved from http://tapchitaichinh.vn/: http://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/logistics- viet-4-xu-huong-5-thach-thuc-va-nhung-luu-y-317027.html Internet, T h (2016, 18) Tân Thanh Containers Retrieved from https://tanthanhcontainer.com/: https://tanthanhcontainer.com/2016/01/18/goc-lichsu-lich-su-hinh-thanh-va-phat-trien-container-nhung-cot-moc-dang-nho-phan-2/ Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 80 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh 10 Logistics (2019, 10 1) Vietnam Logistics Review Retrieved from http://vlr.vn/: http://vlr.vn/logistics/thanh-pho-ho-chi-minh-phat-trien-logistics-thanh-nganhmui-nhon-5308.vlr 11 Lowe, D (2002) Dictionary of Transport and Logistics British: British Library Cataloguing in Publication Data 12 NHÀN, V T (2011) PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CHO CÁC DOANH NGHIỆP GIAO NHẬN VẬN TẢI VIỆT NAM TRÊN THỊ TRƯỜNG MIỀN NAM VIỆT NAM HÀ NỘI: TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG 13 Sadler, I (2007) Logistics and Supply Chain Integration London: SAGE Publications Ltd 14 TỔNG CỤC THỐNG KÊ (2020, 27) Retrieved from www.gso.gov.vn: https://www.gso.gov.vn/Default.aspx?tabid=382&ItemID=19557 15 TRINH, N T (2013) PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CẢNG CÁI CUI CẦN THƠ: TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ 16 TRUNG, Đ T (2009) PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LOGISTICS VÙNG KINH TẾ TRỌNG ĐIỂM PHÍA NAM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH: TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 17 VINH, N T (2013) PHÁT TRIỂN CHUỖI DỊCH VỤ LOGISTICS CHO CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI SAO THÁI BÌNH DƯƠNG TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM ĐÀ NẴNG: BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG 18 Xuất nhập thực tế https://xuatnhapkhauthucte.com/: (2018, 12 2) Retrieved from https://xuatnhapkhauthucte.com/cac-loai- container-theo-tieu-chuan-iso/ 19 Y.H.V Lun, D., K.-H Lai, D., & T.C.E Cheng, P (2010) Shipping and Logistics Management London: British Library Cataloguing Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 81 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh PHỤ LỤC Phụ lục 1: Container khô (General purpose container Phụ lục 2: Container hàng rời (Bulk container) Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 82 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Phụ lục 3: Container hoán cải (Named cargo containers) Phụ lục 4: Container lạnh (Reefer container) Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 83 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Phụ lục 5: Container mở (Opentop container) Phụ lục 6: Container mặt phẳng (Flat rack container) Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 84 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Phụ lục 7: Container bồn (Tank container) Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 85 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Phụ lục 8: Bảng đánh giá kết hoạt động kinh doanh phận ATS từ 2017 – 2019 Kế hoạch 2017 thực NỘI DUNG VN$ - % D.thu % D.thu LỢI NHUẬN DOANH THU % D.thu VN$ Kế hoạch % ĐẠT kế hoạch năm VN$ - % D.thu 2018 thực % D.thu 6,634,096,344 48,000,000,000 Lưu mooc PG 70% Chuyển tải PG Lưu mooc CASTA + C.Tải DT khác (phế liệu…) VN$ % ĐẠT kế hoạch năm VN$ - % D.thu 2019 thực % D.thu 3,258,047,628 96,704,219,089 Vận tải % D.thu Kế hoạch 201% 50,000,000,000 % D.thu VN$ % ĐẠT kế hoạch năm 5,046,847,394 54,984,325,773 110% 55,000,000,000 63,298,839,913 115% 154,651,197,065 95% 63,083,030,007 94% 59,947,944,118 95% 4,881,227,916 3% 2,067,541,405 2% 1,883,556,205 3% 218,245,710 0% 77,616,190 0% 74,984,590 0% 3,200,000,000 2% 1,300,000,000 2% 1,200,000,000 2% 474,491,000 0% 192,755,000 2% 192,355,000 0% Tổng KM vận doanh 1,800,000 km 5,578,023 km 310% 2,100,000 km 2,275,473 km 108% 2,300,000 km 2,161,144 km 94% Số lượng xe vận doanh (khơng tính xe trực) 44 xe 32 xe 72% 50 xe xe 16% 53 xe 48 xe 91% TỔNG CHI PHÍ ATS A TỔNG CHI PHÍ GIÁ VỐN Giá vốn / 1km CHI PHÍ VẬN TẢI 94% 151,982,750,758 93% 137,947,320,224 85% 90% 92% 24,700 56% 89,345,241,922 61,912,628,012 94% 56,184,839,344 86% 94% 92% 24,700 55% 98% 55% 36,362,208,422 92% 52,910,402,446 84% 90% 54% 94% 24,500 56% 102% Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 86 an 58,251,992,519 58% 34,379,543,917 GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh Lương Tài xế Lương phụ xe Dầu DO Tổng phí cầu đường CA khốn theo lệnh CA tháng B C D Cổng cảng , xe nâng, lấy rỗng + M.Việt BDSC XEMOOC Bảo dưỡng - Sửa chữa (+ngoài) Vỏ ruột+ bình+ phụ tùng Vá vỏ , thay ruột Khấu trừ tiền Bảo hiểm đền bù Khấu trừ tiền tài xế đền bù QL PHƯƠNG TiỆN Kiểm định Đường Bảo hiểm xe mooc Khấu hao TS Xe-Mooc CP GIÁ VỐN KHÁC 1,200,000,000 10,000,000,000 17% 24,041,274,001 15% 89% 17% 9,791,577,001 15% 91% 17% 9,207,424,000 15% 88% 1% 972,162,000 1% 84% 1% 383,641,000 1% 97% 1% 347,857,000 1% 76% 25% 46,148,451,465 28% 113% 25% 18,765,157,511 29% 117% 30% 17,788,595,463 28% 94% 6% 4,734,345,455 3% 48% 6% 1,965,640,909 3% 42% 2.5% 1,892,845,455 3% 120% 3% 4,133,320,000 3% 84% 3% 1,689,140,000 2% 82% 2.5% 1,606,740,000 3% 102% 3% 2,624,000,000 2% 64% 2% 1,066,000,000 2% 86% 2% 984,000,000 2% 87% 2% 6,691,689,000 4% 206% 2% 2,701,052,000 4% 217% 4% 2,552,082,000 4% 101% 12% 19,905,132,076 12% 101% 12% 8,156,161,433 10% 87% 12% 7,725,225,435 12% 102% 5% 6,888,818,980 4% 84% 5% 2,844,763,089 4% 71% 5% 2,718,360,629 4% 86% 6% 11,933,763,096 7% 122% 6% 4,882,748,344 6% 100% 6% 4,590,254,806 7% 121% 1% 1,082,550,000 1% 68% 1% 428,650,000 1% 92% 1% 416,610,000 1% 66% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1,080,000,000 984,000,000 26% 28,359,907,236 17% 67% 24% 11,540,561,198 19% 78% 22% 10,687,772,767 17% 76% 3.5% 3,137,198,338 2% 55% 3.5% 1,274,689,039 2% 49% 3.5% 1,193,684,338 2% 54% 1.5% 916,717,553 1% 37% 1.5% 375,240,910 0% 30% 1.5% 353,437,697 1% 37% 21% 24,305,991,345 15% 72% 19% 9,890,631,249 17% 87% 17% 9,140,650,732 14% 84% 0.3% 337,038,990 0.2% 73% 0.3% 125,908,291 0.3% 105% 0.3% 117,860,327 0.2% 62% 9,600,000,000 9,400,000,000 Hổ trợ tài xế 19,500,000 0% 6,500,000 0% 6,500,000 0% Chi phí khác 275,138,990 0% 102,608,291 0% 95,360,327 0% Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 87 an GVHD: ThS Võ Thị Xuân Hạnh E Tiền xe vc P&G CP QUẢN LÝ DN Chi phí quản lý DN(khấu hao, CTP…) Lương NV VP ATS 42,400,000 8.0% 0% 14,035,430,535 8.6% 5,063,545,917 8,971,884,617 16,800,000 107% 8.0% 0% 5,727,788,669 8.1% 3% 2,055,519,871 5% 3,672,268,797 16,000,000 101% 5,341,590,073 8.4% 3% 1,935,456,700 3% 5% 3,406,133,373 5% Trần Thị Ánh Nguyệt - 16124049 88 an 8.0% 0% 105% an ... thực tập công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Đất Mới, tác giả chọn đề tài ? ?Phân tích quy trình điều phối phương tiện vận chuyển hàng hóa containers cơng ty Cổ Phần Thương Mại Dịch Vụ Đất Mới? ?? để... LƯỢNG CAO KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA BẰNG CONTAINERS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ ĐẤT MỚI SVTH : Trần Thị Ánh Nguyệt MSSV: 16124049 Khóa: 2016... 2.5 Quy trình vận chuyển hàng hóa ngun container 39 Hình 2.6 Quy trình vận chuyển hàng lẻ 41 Hình 2.7 Quy trình vận chuyển hàng lẻ nhập 42 Hình 2.8 Quy trình vận chuyển hàng