Đồ Án Nghiên Cứu, Khai Thác Động Cơ 2GRFKS 3.5L V6 Trên Xe Toyota Highlander

Tài liệu đính kèm full trọn bộ bao gồm: 1 bản thuyết minh pdf và word, 4 bản vẽ cad và pdf và 1 bản powerpoint. Tất cả đầy đủ liên quan đến vấn đề khai thác, nghiên cứu khai thác động cơ 2GRFKS 3.5L V6 trên xe Toyota Highlander.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA HUỲNH TẤN PHÁT KHÓA HỆ ĐẠI HỌC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU, KHAI THÁC ĐỘNG CƠ 2GR-FKS 3.5L V6 TRÊN XE TOYOTA HIGHLANDER NĂM 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA HUỲNH TẤN PHÁT KHÓA HỆ ĐẠI HỌC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ MÃ SỐ: 52.510.205 NGHIÊN CỨU, KHAI THÁC ĐỘNG CƠ 2GR-FKS 3.5L V6 TRÊN XE TOYOTA HIGHLANDER Cán hướng dẫn: Thạc sỹ Kim Ngọc Duy NĂM 2022 TRƯỜNG ĐH TRẦN ĐẠI NGHĨA KHOA Ơ TƠ CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc PHÊ DUYỆT Ngày tháng năm 2022 CHỦ NHIỆM KHOA PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVC, TS Nguyễn Chí Thanh Họ tên sinh viên: Huỳnh Tấn Phát Ngành đào tạo: Cơ khí động lực Chuyên ngành: Cơng nghệ kỹ thuật Ơ tơ Giáo viên hướng dẫn: GV, ThS Kim Ngọc Duy Lớp: 18DDS08021 Mã ngành: 52.510.205 Tên đồ án: Nghiên cứu, khai thác động 2GR-FKS 3.5L V6 xe Toyota Highlander Các số liệu ban đầu: Tự tìm hiểu tài liệu mơ hình tơ có: - Các thơng số ô tô; - Các thông số kết cấu động cơ; Nội dung thuyết minh: - Chương 1: Khái quát động 2GR-FKS 3.5L xe Toyota Highlander - Chương 2: Phân tích hệ thống động 2GR-FKS 3.5L - Chương 3: Khai thác, bảo dưỡng sửa chữa động + Tính tốn, xây dựng đường đặc tính ngồi động 2GR-FKS 3.5L V6 - Kết luận Các vẽ đồ thị (ghi rõ loại vẽ kích thước vẽ): - Bản vẽ hệ thống nhiên liệu động D4-S: A0 - Bản vẽ nguyên lí làm việc bơm cao áp: A0 - Bản vẽ cấu phân phối khí: A0 - Bản vẽ thân động 2GR-FKS 3.5L V6: A0 Ngày giao nhiệm vụ: 27/06/2022 Ngày nộp đồ án: 21/11/2022 TRƯỞNG BỘ MÔN GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN SINH VIÊN THỰC HIỆN GV, ThS Kim Ngọc Duy GV, ThS Kim Ngọc Duy Huỳnh Tấn Phát MỤC LỤC Trang MỤC LỤC DANH MỤC VIẾT TẮT .2 DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT ĐỘNG CƠ 2GR-FKS 3.5L TRÊN XE TOYOTA HIGHLANDER 10 1.1 Giới thiệu chung xe Toyota Highlander 10 1.2 Khái quát động 2GR-FKS 3.5L 11 1.3 Đặc điểm kết cấu động 2GR-FKS 3.5L 14 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CÁC HỆ THỐNG CHÍNH TRÊN ĐỘNG CƠ 2GR-FKS 3.5L 25 2.1 Hệ thống phân phối khí VVT-iW 25 2.2 Hệ thống bôi trơn 35 2.3 Hệ thống làm mát 38 2.4 Hệ thống nạp thải khí .42 2.5 Hệ thống nhiên liệu D-4S 50 CHƯƠNG 3: KHAI THÁC, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 62 3.1 Xây dựng đặc tính động 62 3.2 Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng chẩn đoán động 72 KẾT LUẬN 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO .101 DANH MỤC VIẾT TẮT SUV=Sport Utility Vehicle VVT-iW=Variable Valve Timing - Smart Wide VVT-i=Variable Valve Timing - Intelligent DOHC=Double Over Head Camshaft SLLC=Super Long Life Coolant CHLB=Cộng Hòa Liên Bang ETCS-i=Electronic Throttle Control System-Intelligent ACIS=Acoustic Control Induction System TWC=Time Warner Cable 10 PCV=Positive Crankcase Ventilation 11 AFS=Air Flow Sensor 12 MAF=Manifold Absolute Pressure 13 MRE=Magnetic Resistance Element 14 ECM=Engine Control Module 15 EVAP=Evaporative Emission Control System 16 VSV=Vacuum Switching Valve 17 ORVR=Onboard Refuel Vapour Recovery 18 EFI=Electronic Fuel Injection 19 TDC=Top Dead Center 20 BDC=Bottom Dead Center DANH MỤC HÌNH VẼ Trang Hình 1.1: Toyota Highlander 2020 10 Hình 1.2: Nội thất Toyota Highlander 2013 11 Hình 1.3: Toyota Highlander 2016 11 Hình 1.4: Dịng GR Toyota 12 Hình 1.5: Động 2GR-FKS 12 Hình 1.6: Nắp dàn cị .14 Hình 1.7: Kết cấu nắp dàn cị 14 Hình 1.8: Kết cấu đầu động 15 Hình 1.9: Ống xả tích hợp .16 Hình 1.10: Gioăng nắp máy 16 Hình 1.11: Bộ điều chỉnh van xu páp 16 Hình 1.12: Thân động .17 Hình 1.13: Kết cấu thân động 17 Hình 1.14: Miếng đệm áo nước .18 Hình 1.15: Pít tông 19 Hình 1.16: Thành bên pít tơng 19 Hình 1.17: Thanh truyền & bạc lót 20 Hình 1.18: Trục khuỷu lắp chặt bu lông 20 Hình 1.19: Trục khuỷu động 21 Hình 1.20: Vòng bi 21 Hình 1.21: Puly trục khuỷu 21 Hình 1.22: Thùng dầu (các te) 22 Hình 1.23: Cảm biến mức dầu thùng dầu (các te) 22 Hình 1.24: Buồng đốt kiểu Pentroof (kiểu vát nghiêng) .23 Hình 1.25: Phun nhiên liệu tải thấp buồng đốt 23 Hình 1.26: Phun nhiên liệu tải cao buồng đốt 23 Hình 2.1: Kết cấu phân phối khí động 2GR-FKS 3.5L 25 Hình 2.2: Trục cam nạp xả .26 Hình 2.3: Kết cấu chi tiết cấu phân phối khí 2GR-FKS 3.5L 27 Hình 2.4: Bộ định vị thời gian .27 Hình 2.5: Cơ cấu chấp hành VVT-iW .28 Hình 2.6: Nắp dây xích 28 Hình 2.7: Bộ điều chỉnh đòn bẩy thủy lực 29 Hình 2.8: Van điều khiển dầu .29 Hình 2.9: Hai rãnh khóa riêng biệt van 30 Hình 2.10: Van điện từ VVT-iW 30 Hình 2.11: Cơ cấu chấp hành VVT-i 31 Hình 2.12: Van VVT-i (GR) 31 Hình 2.13: Khi làm sớm pha bên nạp 32 Hình 2.14: Khi làm sớm pha bên xả 32 Hình 2.15: Hoạt động van làm sớm pha bên xả 33 Hình 2.16: Khi làm muộn pha bên nạp 33 Hình 2.17: Khi làm muộn pha bên xả 34 Hình 2.18: Hoạt động van làm muộn pha bên xả .34 Hình 2.19: Góc giữ trục cam vị trí làm việc 34 Hình 2.20: Sơ đồ hệ thống bơi trơn động 2GR-FKS 3.5L .35 Hình 2.21: Kết cấu bơm dầu .36 Hình 2.22: Vị trí, kết cấu đầu phun dầu 36 Hình 2.23: Kết cấu lọc dầu 37 Hình 2.24: Sơ đồ đường dầu bôi trơn .37 Hình 2.25: Sơ đồ làm mát dầu động 2GR-FKS 3.5L V6 38 Hình 2.26: Sơ đồ mạch nước làm mát 39 Hình 2.27: Kết cấu hệ thống làm mát .39 Hình 2.28: Kết cấu bơm nước 40 Hình 2.29: Bộ điều nhiệt (Van nhiệt) 40 Hình 2.30: Kết cấu quạt làm mát 41 Hình 2.31: Két nước Toyota Highlander .41 Hình 2.32: Kết cấu lọc gió 42 Hình 2.33: Thân bướm ga .43 Hình 2.34: ACIS tích vào buồng nạp 43 Hình 2.35: Buồng nạp khí .44 Hình 2.36: Kết cấu đường ống nạp 44 Hình 2.37: Kết cấu ống xả 45 Hình 2.38: Bố trí hệ thống xả .45 Hình 2.39: Sơ đồ làm việc hệ thống ETCS-i 46 Hình 2.40: Sơ đồ hệ thống ACIS 47 Hình 2.41: Khi van điều khiển cửa nạp đóng 47 Hình 2.42: Khi van điều khiển cửa nạp mở 48 Hình 2.43: Hoạt động PCV 48 Hình 2.44: Khả tách dầu PCV 49 Hình 2.45: Bố trí TWC 49 Hình 2.46: Hoạt động TWC 49 Hình 2.47: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu D-4S 50 Hình 2.48: Phun trực tiếp kết hợp với phun cổng 52 Hình 2.49: Thùng nhiên liệu 53 Hình 2.50: Cụm bơm nhiên liệu 53 Hình 2.51: Kết cấu hoạt động bơm cao áp 54 Hình 2.52: Hoạt động bơm cao áp 55 Hình 2.53: Ống phân phối nhiên liệu (cho phun trực tiếp) 56 Hình 2.54: Ống phân phối nhiên liệu (cho cổng phun) 56 Hình 2.55: Kết cấu vòi phun (trực tiếp) 57 Hình 2.56: Kết cấu vịi phun (phun cổng) 58 Hình 2.57: Hoạt động bơm thấp áp sử dụng hệ thống kiểm soát nhiên liệu 58 Hình 2.58: Cảm biến nhiên liệu AFS .59 Hình 2.59: Cảm biến oxy .59 Hình 2.60: Cảm biến MAF 60 Hình 2.61: Vị trí lắp đặt cảm biến hệ thống 60 Hình 2.62: Vị trí cảm biến hệ thống nhiên liệu .61 Hình 3.1: Đồ thị đường đặc tính ngồi động 2GR-FKS .71 Hình 3.2: Nâng xe lên 72 Hình 3.3: Tháo dừng 73 Hình 3.4: Xả nhớt 73 Hình 3.5: Thay lọc nhớt 73 Hình 3.6: Nước làm mát sử dụng cho 2GR-FKS 74 Hình 3.7: Ngắt nguồn điện 74 Hình 3.8: Tháo dây đai dẫn động 75 Hình 3.9: Tháo máy phát .75 Hình 3.10: Kiểm tra máy phát 75 Hình 3.11: Tháo lọc gió 76 Hình 3.12: Vệ sinh lọc gió .76 Hình 3.13: Lắp lại lọc gió 76 Hình 3.14: Dụng cụ vệ sinh chuyên dụng .77 Hình 3.15: Dung dịch vệ sinh buồng đốt .77 Hình 3.16: Bình ắc quy chai xịt cleaner vệ sinh kim phun xăng 78 Hình 3.17: Làm kim phun 78 Hình 3.18: Kiểm tra độ ăn khớp pít tơng (bên trái) đo đường kính lỗ chốt pít tơng (bên phải) 79 Hình 3.19: Tháo vịng hãm chốt pít tơng 79 Hình 3.20: Làm nóng pít tơng 80 Hình 3.21: Đo đường kính chốt pít tơng 80 Hình 3.22: Đo đường kính ống lót truyền .81 Hình 3.23: Tháo chốt pít tơng .81 Hình 3.24: Kiểm tra đầu pít tơng 81 10 ... ? ?Nghiên cứu, khai thác động 2GR-FKS 3.5L V6 xe Toyota Highlander” trình bày thành chương sau : Chương 1: Khái quát động 2GR-FKS 3.5L xe Toyota Highlander Chương 2: Phân tích hệ thống động 2GR-FKS. .. NGHĨA HUỲNH TẤN PHÁT KHÓA HỆ ĐẠI HỌC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ MÃ SỐ: 52.510.205 NGHIÊN CỨU, KHAI THÁC ĐỘNG CƠ 2GR-FKS 3.5L V6 TRÊN XE TOYOTA HIGHLANDER Cán... có: - Các thông số ô tô; - Các thông số kết cấu động cơ; Nội dung thuyết minh: - Chương 1: Khái quát động 2GR-FKS 3.5L xe Toyota Highlander - Chương 2: Phân tích hệ thống động 2GR-FKS 3.5L - Chương