TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA MÔI TRƯỜNG & AN TOÀN GIAO THÔNG BỘ MÔN KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn Ths Đoàn Danh Cường Họ và tên sinh viên Thân Thị Thu H[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA MÔI TRƯỜNG & AN TỒN GIAO THƠNG BỘ MƠN KỸ THUẬT MƠI TRƯỜNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: Ths Đoàn Danh Cường Họ tên sinh viên: Thân Thị Thu Hà Lớp: Kỹ thuật môi trường - K59 MSV: 182320102 HÀ NỘI – 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI KHOA MƠI TRƯỜNG & AN TỒN GIAO THÔNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Đơn vị thực tập: VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI Bộ phận thực tập: Phịng Giao thơng thị nông thôn Địa chỉ: 162 Đường Trần Quang Khải, Lý Thái Tổ, Hoàn Kiếm, Hà Nội Đề tài dự kiến: TÌM HIỂU VỀ QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH, CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CỦA VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Hà Nội, ngày 13 tháng 09 năm 2022 Chữ kí Giáo viên hướng dẫn LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu Quý Thầy Cô trường Đại học Giao Thông Vận Tải quan tâm tạo điều kiện cho em trình làm báo cáo thực tập Đặc biệt giảng viên hướng dẫn- Thầy Đoàn Danh Cường thầy, cô Bộ môn Kỹ thuật Môi trường tận tình hướng dẫn, đóng góp nhận xét q báu , sửa lỗi sai trình em làm bài, đề từ em hồn thành báo cáo cách hoàn thiện Đồng thời, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban Giám Đốc toàn thể anh chị Viện chiến lược Giao thơng vận tải tận tình dạy, giúp đỡ em để em có hội tìm hiểu tiếp cận thực tế để làm báo cáo thực tập cách xác Với thành em đạt báo cáo khơng thể khơng kể đến dẫn dắt, đóng góp ý kiến hữu ích từ anh chị phịng Giao thông đô thị nông thôn Viện Dưới thông tin Viện chiến lược phát triển Giao thơng vận tải q trình thực tập em Vì báo cáo thực phạm vi thời gain hạn hẹp hạn chế mặt kiến thức chun mơn, khơng thể tránh khỏi sai sót định Rất mong nhận ý kiến đóng góp từ phía thầy, cô giáo để báo cáo thân em hoàn thiện Lời cuối, em xin Kính chúc Ban Giám Hiệu , Q Thầy Cơ, Ban Lãnh Đạo Viện toàn thể anh chị Viện chiến lược phát triển Giao thông vận tải thật nhiều sức khỏe, thành công hạnh phúc Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 13 tháng 09 năm 2022 Sinh viên thực tập Thân Thu Hà DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nội dung GTVT Giao thơng vận tải ATGT An tồn giao thông QPPL Quy phạm pháp luật CNH, HĐH Công nghiệp hố, đại hố KHCN Khoa học cơng nghệ TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh CSHT Cơ sở hạ tầng ĐBSCL Đồng song Cửu Long AFTA Hiệp định thương mại tự đa phương thức nước khối ASEAN DFID Cục phát triển quốc tế GTCC Giao thông công UNDP Chương trình phát triển Liên Hợp Quốc JICA Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản VNAH Hội hỗ trợ người khuyết tật Việt Nam QHTT Quy hoạch tuyến tính WB Ngân hàng Thế giới ADB Ngân hang phát triển Châu Á MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU1 PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP2 1.1 Quá trình hình thành phát triển đơn vị thực tập2 1.1.1 Giới thiệu chung2 1.1.2 Các mốc quan trọng trình hình thành phát triển2 1.2 Tổ chức hoạt động đơn vị thực tập3 1.2.1 Nội dung, chức nhiệm vụ3 1.2.1.1 Nội dung hoạt động Viện3 1.2.1.2 Chức năng,nhiệm vụ chủ yếu Viện3 1.2.2 Quyền nghĩa vụ hoạt động KHCN, sản xuất kinh doanh5 1.2.3 Tổ chức máy quản lý6 1.2.3.1 Nguồn nhân lực lực tài chính7 1.3 Kinh nghiệm làm việc đơn vị thực tập8 1.4 Thực trạng viện8 1.4.1 Thuận lợi khó khăn q trình thực tập:9 1.4.2 Kết thành tựu viện năm gần đây9 1.5 Định hướng chiến lược phát triển đơn vị.13 PHẦN II: THỰC TẬP CHUYÊN SÂU14 LỜI MỞ ĐẦU14 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI14 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU14 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU15 KẾT LUẬN16 LỜI MỞ ĐẦU Để đáp ứng nhu cầu học tập cuối khoá, sau kết thúc học phần lý thuyết trường Đại học Giao thông vận tải, sinh viên có hội thực tập quan thực tế Đây hội tốt để sinh viên vận dụng lý thuyết học trường vào phân tích, giải vấn đề thực tiễn đặt Qua củng cố kiến thức, mở mang thêm hiểu biết tạo kinh nghiệm làm việc thực tế cho sinh viên Theo mục đích đó, em đến thực tập Phịng Giao thơng thị nơng thôn Viện chiến lược phát triển giao thông vận tải Trong thời gian thực tập ỏi em có hội tìm hiểu, đọc tài liệu tham gia số công việc thực tế Viện Chính em làm báo cáo nhằm giới thiệu tổng quan trình hình thành, phát triển, chức nhiệm vụ, cấu tổ chức, hoạt động…tại đơn vị thực tập Trong trình thực tập làm báo cáo, em nhận giúp đỡ, bảo tận tình từ anh chị Phịng Giao thơng thị nơng thơn thầy giáo hướng dẫnThs.Đồn Danh Cường Em xin chân thành cảm ơn mong nhận đóng góp ý kiến từ người để em hoàn thành báo cáo cách hoàn chỉnh Kết cấu báo cáo thực tập bao gồm: Phần 1: Tổng quan đơn vị thực tập Phần 2: Thực tập chuyên sâu PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 1.1 Quá trình hình thành phát triển đơn vị thực tập 1.1.1 Giới thiệu chung Đơn vị thực tập: VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THƠNG VẬN TẢI • Tên viết tiếng anh: TRANSPORT DEVELOPMENT AND STRATEGY INSITUTE Trụ sở chính: 162 Trần Quang Khải, Lý Thái Tổ, Hoàn Kiếm, Hà Nội Ngày thành lập: tháng 11 năm 1996 Viện trưởng: Ông Lê Đỗ Mười Phó Viện trưởng: Bà Nguyễn Thị Phương Hiền Ơng Phan Hồi Chung Ơng Đào Văn Đơng Điện thoại: (+84)243-825-6408 Email: vanthu.tdsi@mt.gov.vn Website: www.tdsi.gov.vn Cơ quan chủ quản: Bộ Giao thông Vận tải Cơ quan định: Bộ Giao thông Vận tải 1.1.2 Các mốc quan trọng trình hình thành phát triển Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải (TDSI) thành lập vào tháng 11/1996 Tiền thân Viện Viện Quy hoạch Giao thông (thành lập năm 1976) Viện Kinh tế Vận tải (thành lập năm 1977), hợp thành Viện Kinh tế quy hoạch giao thông vận tải, sau đổi thành Viện Khoa học kinh tế giao thông (TESI) tháng 4/1989 Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải thực chức nghiên cứu khoa học phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước Bộ Giao thông vận tải (sau gọi Bộ) lĩnh vực xây dựng chiến lược, quy hoạch, Trang | sách phát triển giao thông vận tải, định mức kinh tế - kỹ thuật chuyên ngành giao thông vận tải; thực dịch vụ khoa học, công nghệ tổ chức sản xuất, kinh doanh theo quy định pháp luật Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải có tư cách pháp nhân, có dấu riêng, mở tài khoản Kho bạc Ngân hàng Nhà nước theo quy định pháp luật 1.2 Tổ chức hoạt động đơn vị thực tập 1.2.1 Nội dung, chức nhiệm vụ 1.2.1.1 Nội dung hoạt động Viện • Tham mưu cho Bộ GTVT vấn đề thuộc lĩnh vực khoa học công nghệ GTVT Thực vấn đề trị đột xuất giao • Nghiên cứu khoa học, phát triển cơng nghệ • Đào tạo kĩ thuật nghiệp vụ, thí nghiệm viên ngắn hạn, tư vấn giám sát, tiến sĩ chun ngành • Triển khai ứng dụng khoa học cơng nghệ cơng trình GTVT 1.2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ chủ yếu Viện a) Chức Viện Chiến lược Phát triển giao thông vận tải thực chức nghiên cứu khoa học phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước Bộ Giao thông vận tải lĩnh vực xây dựng chiến lược, quy hoạch, sách phát triển giao thông vận tải, định mức kinh tế - kỹ thuật chuyên ngành giao thông vận tải; thực dịch vụ khoa học, công nghệ tổ chức sản xuất, kinh doanh theo quy định pháp luật b) Nhiệm vụ Thực nhiệm vụ khoa học cơng nghệ quan có thẩm quyền tuyển chọn, giao cho Viện thực theo quy định hành Thực nhiệm vụ nghiên cứu phục vụ chức quản lý nhà nước Bộ hình thức giao nhiệm vụ thường xuyên, cụ thể: • Nghiên cứu, tổng hợp, phân tích đánh giá tình hình thực chiến lược quy hoạch tổng thể phát triển mạng lưới giao thơng phạm vi tồn quốc, theo địa phương vùng lãnh thổ quy hoạch phát triển chun ngành giao thơng vận tải; • Nghiên cứu, tổng hợp, xây dựng chế, sách quản lý phát triển giao thông vận tải; bổ sung văn pháp quy ngành giao thông vận tải; • Nghiên cứu, rà soát đánh giá, sửa đổi, bổ sung hệ thống định mức kinh tế - kỹ thuật, đơn giá ngành giao thơng vận tải; • Nghiên cứu, tổng hợp, phân tích đánh giá tình hình thực quy hoạch phát triển giao thông đô thị giao thơng nơng thơn; • Nghiên cứu, tổng hợp, phân tích đánh giá sở liệu kinh tế - xã hội, sở liệu ngành giao thông vận tải; • Nghiên cứu, thống kê, điều tra, khảo sát, phân tích sở liệu an tồn giao thơng đánh giá thực đề án bảo đảm trật tự an tồn giao thơng; • Nghiên cứu, tổng hợp, phân tích đánh giá mơi trường, biến đổi khí hậu sử dụng lượng tiết kiệm, hiệu quả, phát triển bền vững lĩnh vực giao thông vận tải; • Thực hoạt động hợp tác quốc tế phục vụ công tác tham mưu, nghiên cứu khoa học lĩnh vực thuộc chức Viện; • Thực nhiệm vụ đột xuất theo yêu cầu Bộ quan chức ngành liên quan đến chức Viện Thực nhiệm vụ Bộ giao hình thức giao nhiệm vụ, đặt hàng, giao trực tiếp, giao theo phương thức tuyển chọn, cụ thể: • Xây dựng chiến lược, lập quy hoạch giao thông vận tải phạm vi toàn quốc, theo vùng lãnh thổ, tỉnh, thị, nơng thơn đơn vị hành - kinh tế đặc biệt quy hoạch phát triển chuyên ngành giao thơng vận tải; quy hoạch có tính chất kỹ thuật chun ngành giao thơng vận tải; • Xây dựng định mức kinh tế - kỹ thuật, đơn giá ngành giao thơng vận tải; • Xây dựng dự báo nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa; • Nghiên cứu vấn đề quản lý môi trường sử dụng đất phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải; xây dựng giải pháp, chế, sách phát triển bền vững, tăng trưởng xanh, sử dụng lượng tiết kiệm hiệu quả, ứng phó biến đổi khí hậu ngành giao thơng vận tải; • Xây dựng giải pháp, sách, thể chế quản lý tổ chức vận tải; dịch vụ logistics; giao thông thông minh; phát triển giao thông đô thị, giao thông nơng thơn; nguồn nhân lực giao thơng vận tải; • Xây dựng đánh giá hiệu chế, sách quản lý phát triển giao thông vận tải; xây dựng giải pháp huy động nguồn vốn đầu tư, tổ chức quản lý khai thác hiệu kết cấu hạ tầng giao thông, đánh giá hiệu dự án đầu tư giao thơng vận tải; • Xây dựng chương trình, đề án bảo đảm đảm trật tự an tồn giao thơng giảm ùn tắc giao thơng; phân tích sở liệu an tồn giao thơng; • Dịch vụ cơng sử dụng ngân sách nhà nước; • Thực nhiệm vụ khác Bộ trưởng giao Thực dịch vụ khoa học, công nghệ nhiệm vụ khác: • Xây dựng chế, sách quản lý, phát triển giao thơng vận tải; • Xây dựng chiến lược, lập quy hoạch giao thông vận tải phạm vi toàn quốc, theo vùng lãnh thổ, tỉnh, thị, nơng thơn đơn vị hành - kinh tế đặc biệt; quy hoạch phát triển chun ngành giao thơng vận tải; quy hoạch có tính chất kỹ thuật chun ngành giao thơng vận tải; • Xây dựng định mức, giá, đơn giá ngành giao thông vận tải, xây dựng dân dụng, công nghiệp, thủy lợi; • Thẩm tra quy hoạch giao thông vận tải chuyên ngành (đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không) quy hoạch giao thông vận tải địa phương; • Khảo sát dự báo nhu cầu giao thông vận tải; tổ chức quản lý vận tải; • Thực nhiệm vụ, dịch vụ khoa học công nghệ môi trường; tư vấn môi trường (lập báo cáo đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường, quan trắc, giám sát mơi trường dịch vụ khác); • Lập, thẩm tra dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông vận tải; thực dịch vụ nghiên cứu ứng dụng chuyển giao công nghệ; ứng dụng công nghệ thông tin ngành giao thơng vận tải; • Thẩm tra an tồn giao thơng; tư vấn đấu thầu quản lý dự án; • Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật ngành giao thơng vận tải; • Tổ chức phối hợp với sở đào tạo, viện nghiên cứu nước nước tổ chức đào tạo sau đại học, đào tạo lại, bồi dưỡng cán bộ, công chức, viên chức lĩnh vực thuộc chức Viện theo quy định pháp luật; • Thực dịch vụ thuộc lĩnh vực hoạt động chuyên môn Viện lĩnh vực khác theo quy định pháp luật; • Xây dựng kế hoạch, tổ chức thực nhiệm vụ thực theo quy định tổ chức nghiệp khoa học công nghệ công lập tự bảo đảm phần chi thường xuyên; • Thực nhiệm vụ khác Bộ trưởng giao 1.2.2 Quyền nghĩa vụ hoạt động khoa học công nghệ, sản xuất kinh doanh a) Quyền nghĩa vụ hoạt động KHCN Đối với nhiệm vụ khoa học công nghệ dịch vụ nghiệp công không sử dụng ngân sách nhà nước, Viện tự xây dựng kế hoạch thực nhiệm vụ, báo cáo quan quản lý cấp để theo dõi việc thực hiện; Đối với nhiệm vụ khoa học công nghệ, nhiệm vụ thường xuyên theo chức năng, dịch vụ nghiệp công nhiệm vụ khác sử dụng ngân sách nhà nước, Viện xây dựng kế hoạch thực nhiệm vụ, báo cáo quan có thẩm quyền để phê duyệt định phương thức giao kế hoạch cho đơn vị thực hiện; Quyết định biện pháp thực nhiệm vụ khoa học công nghệ, nhiệm vụ thường xuyên theo chức năng, dịch vụ nghiệp công nhiệm vụ khác theo kế hoạch đơn vị, kế hoạch quan có thẩm quyền giao, bảo đảm chất lượng, tiến độ Đăng ký tham gia tuyển chọn thực nhiệm vụ khoa học công nghệ sử dụng ngân sách nhà nước; đấu thầu cung ứng dịch vụ nghiệp công phù hợp với lĩnh vực chuyên môn đơn vị cấp có thẩm quyền giao b) Quyền nghĩa vụ hoạt động sản xuất kinh doanh Thực hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ; góp vốn, liên doanh, liên kết với tổ chức, cá nhân để thực nhiệm vụ khoa học công nghệ, sản xuất, kinh doanh, dịch vụ theo quy định hành; Xuất khẩu, nhập trực tiếp sản phẩm, hàng hóa, cơng nghệ để thực nhiệm vụ khoa học công nghệ, dịch vụ nghiệp công; Tham gia đấu thầu thực hợp đồng sản xuất, cung ứng sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ theo quy định hành 1.2.3 Tổ chức máy quản lý Sơ đồ 1.1: Bộ máy quản lý Viện chiến lược phát triển GTVT Lãnh đạo viện Các tổ chức tham mưu giúp việc Viện trưởng Phòng tổ chức-hành Các đơn vị trực thuộc Trung tâm tư vấn đầu tư phát triển GTVT Phịng kế hoạch-tài KHCN lược-quy mơi trường Phịng chiến hoạch Trung tâm nghiên cứu phát triển GTVT Phòng định mức kinh tế kỹ thuật Phòng dự báo tổ chức vận tải Phòng phân tích CSDL ATGT Phịng GT thị nơng thơn Trang | 12 Như sơ đồ trên, ta nhận thấy cấu tổ chức công ty hệ thống liên kết cách chặt chẽ Đứng đầu Lãnh đạo Viện, chia thành đơn vị đơn vị gồm phịng ban khác Theo mơ hình quản lý vấn đề phát sinh phận chức cán phụ trách chức quản lý Đối với vấn đề chung công ty có bàn bạc lãnh đạo Viện ban, lãnh đạo Viện người đưa phương hướng giải cuối hoàn toàn chịu trách nhiệm định 1.2.3.1 Nguồn nhân lực lực tài a) Nguồn nhân lực Viện có 130 cán cơng nhân viên, 100 cán làm việc Hà Nội 30 cán làm việc TP Hồ Chí Minh Tỷ lệ cán có trình độ từ đại học trở lên chiếm 90%, có tiến sỹ, 38 thạc sỹ Với 61% cán có chun ngành giao thơng vận tải, 39% cán học chuyên ngành kinh tế, quản trị nhân lực, tin học, ngoại ngữ .Trong khối cơng trình giao thơng chiếm 12%, khối kinh tế vận tải chiếm 27%, khối quản lý quy hoạch GTVT chiếm 16%, 12% thuộc chuyên ngành an tồn giao thơng, mơi trường, khí Cơ cấu nguồn nhân lực đơn vị thực tập Như sơ đồ 1.1, thấy cấu tổ chức Viện hệ thống có liên kết chặt chẽ với Đứng đầu Viện ban Lãnh đạo Viện, bên phịng ban Nhìn chung, Viện tổ chức theo mơ hình khoa học Theo mơ hình quản lý trên, vấn đề phát sinh phòng chức cán phụ trách chức phụ trách Đối với vấn đề chung cơng ty có bàn bạc Lãnh đạo Viện phòng ban, Lãnh đạo Viện người đưa giải pháp cuối hồn tồn chịu trách nhiệm định b) Năng lực tài Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải tổ chức nghiệp khoa học công nghệ công lập trực thuộc Bộ Giao thơng vận tải, có tư cách pháp nhân, có dấu riêng, mở tài khoản Kho bạc Ngân hàng Nhà nước theo quy định pháp luật Trong năm vừa qua tổ chức hoạt động ổn định có chiều hướng phát triển tốt Hàng năm có Báo cáo tài Trang | 13 toán thuế với nhà nước (Báo cáo tài Tờ khai tốn thuế thu nhập doanh nghiệp, tờ khai thuế giá trị gia tăng 03 năm: 2018, 2019, 2020 Viện Chiến lược Phát triển GTVT kèm theo) 1.3 Kinh nghiệm làm việc đơn vị thực tập Với 40 năm kinh nghiệm Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải đơn vị thực chức nghiên cứu khoa học phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước Bộ Giao thông vận tải lĩnh vực xây dựng chiến lược, quy hoạch, sách phát triển giao thông vận tải, định mức kinh tế - kỹ thuật chuyên ngành giao thông vận tải; thực dịch vụ khoa học, công nghệ tổ chức sản xuất, kinh doanh theo quy định pháp luật Là đơn vị chủ trì tham gia xây dựng quy hoạch giao thơng vận tải tồn quốc, chun ngành, vùng lãnh thổ mà trọng tâm xây dựng đề án khôi phục đường sắt Thống nhất, vận tải Bắc Nam, Quy hoạch giao thông vận tải cho huyện thuộc tỉnh miền Đông Nam Bộ, đồng sông Cửu Long, Tây Nguyên, tham gia đơn vị ngành xây dựng quy hoạch khu công nghiệp nhà máy giấy Bãi Bằng, thủy điện Hịa Bình, đầu mối đường sắt Hà Nội cầu Thăng Long Nghiên cứu tham mưu cho Bộ lĩnh vực tổ chức, phân công phân cấp vận tải, vận trù học giao thông vận tải, xuất tập san chuyên ngành giao thông vận tải, trọng tâm nghiên cứu giải pháp giải tỏa cảng Hải Phòng, rút hàng nhập, tổ chức vận tải Bắc Nam (vận tải lương thực từ đồng sông Cửu Long Miền Bắc phân bón từ Bắc vào Nam), phương án phân cơng phân cấp vận tải từ Trung ương đến địa phương ngành vận tải 1.4.Thực trạng Viện 1.4.1 Thuận lợi khó khăn q trình thực tập: Thuận lợi • Viện có đội ngũ cán có trình độ chun mơn, đào tạo kỹ thuật nghiệp vụ, có tinh thần trách nhiệm cao • Trang thiết bị kĩ thuật đại, đáp ứng nhu cầu phục vụ công tác hoạt động tổ chức • Tổ chức máy cán Viện củng cố ngày hoàn thiện, cán cơng nhân viên đồn kết, nhiệt tình, giúp đỡ cơng việc • Tình hình làm việc Viện đà phát triển có đầu tư hệ thống sở vật chất hợp lý, phối hợp phòng ban với phát triển xu hướng Giao thông vận tải Việt Nam quốc tế Khó khăn • Dịch bệnh covid -19 phần ảnh hưởng đến việc giảm giá trị dịch vụ tư vấn lập quy hoạch • Nguồn nhân lực hoạt động GTVT đơn vị hạn chế 1.4.2 Thành tựu đạt Viện năm gần 1.4.2.1 Công việc tham mưu cho lãnh đạo Bộ Chính phủ - Điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 - Chiến lược phát triển Giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2050 - Cập nhật, điều chỉnh bổ sung Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đường sông đến năm 2030 - Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thơng đường đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 - Các Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT vùng kinh tế trọng điểm miền Bắc, miền Trung miền Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 - Phát triển giao thông nông thôn phục vụ tiến trình cơng nghiệp hóa, đại hóa Việt Nam - Thành lập Quỹ phát triển bảo trì CSHT giao thơng vận tải - Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT tỉnh miền núi phía Bắc Tây Ngun - Chương trình An tồn giao thông quốc gia, 2001 – 2005 - Các giải pháp cải thiện tình hình ách tắc giao thơng Hà Nội Tp Hồ Chí Minh v.v 1.4.2.2 Đề tài nghiên cứu - KHCN 10 - 01: Tổng đồ phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020 - KHCN 10 – 03: Nghiên cứu sở khoa học phát triển GTVT TP.HCM - KHCN 10 – 04: Các quy định, sách phát triển GTVT - KHCN 10 – 12: Áp dụng vận tải đa phương thức Việt Nam - KHCN 10 – 13: Công nghệ vận chuyển hàng tải - Nghiên cức phát triển hành lang vận tải khu vực phía bắc phục vụ hợp tác kinh tế Việt Trung - Nghiên cứu phát triển đầu mối vận tải, trung tâm logistics phục vụ hoạt động cảng biển khu vực phía Bắc đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển - Nghiên cứu bổ sung quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe khu vực Hà Nội (mở rộng) TP Hồ Chí Minh - Nghiên cức tác động khủng hoảng tài suy giảm kinh tế giới đến hoạt động ngành vậ tải biển, hàng không đề xuất giải pháp khắc phục - Nghiên cứu giải pháp kỹ thuật bố trí đường dành riêng cho xe máy quốc lộ số - Nghiên cưu đổi phương phát chế độ thống kê lĩnh vực đường thủy nội địa - Nghiên cứu hoàn tiêu khoán theo mục tiêu chất lượng quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường theo vùng loại đường - Nghiên cứu xây dựng đơn giáo tổng hợp công trình giao thơng đương khu vực miền Trung - Nghiên cứu mơ hình kết nối điểm trung chuyển vận tải hành khách công công Hà Nội TP Hồ Chí Minh - Nghiên cứu chế quản lý khai thác cảng trung chuyển quốc tế vận tải biển - Các giải pháp; làm đường nông thơn đến xã chưa có đường tiếp cận - Các giải pháp cải thiện khả tiếp cận lại khu vực nông thông vùng ĐBSCL - Chính sách huy động vốn phát triển CSHT giao thơng - Chính sách cải tạo mơi trường cạnh tranh cơng ngành giao thông - Cải cách quản lý hành ngành giao thơng - Nghiên cứu xây dựng phương pháp tính đơn giá làm đường theo điều kiện địa lý địa hình - Cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước ngành giao thơng - Các sách khuyến khích khu vực kinh tế ngồi quốc doanh tham gia phát triển giao thông - Nghiên cứu ứng dụng logistics vào Việt Nam - Đồng hóa trang thiết bị xếp dỡ vận tải đa phương thức - Phát triển hài hịa giao thơng thị thành phố Hà Nội - Nghiên cứu mơ hình biện pháp thực AFTA, Hiệp định thương mại Việt – Mỹ gia nhập WTO lĩnh vực vận tải - Phát triển hòa hòa GTVT tập trung vào TP Hà Nội TP Hồ Chí Minh - Phát triển vận tải đa phương thức - Môi trường giao thông vận tải 1.4.2.3 Dự án hợp tác với đối tác nước - Nghiên cứu toàn diện Phát triển bền vững hệ thống GTVT Việt Nam – VITRANSS2, 2007 – 2009, JICA - Quảng bá Chiến lược phát triển giao thông nông thôn Việt Nam, 2006 - 2007, DFID - Cập nhật Chiến lược phát triển giao thông nông thôn Việt Nam, 2005 – 2006, DFID - Hỗ trợ kỹ thuật Dự án Giao thông nông thôn 2, 2000 – 2006, DFID, WB - Nghiên cức thời gian khoảng cách (SEACAP 22), 2006, DFID; - Dự án Mạng lưới giao thông miền Trung – chuẩn bị phần cơng trình xây lắp, 2005 - 2006, ADB - Hỗ trợ lỹ thuật Đánh giá chiến lược tài trợ cho lĩnh vực giao thông hỗ trợ Kế hoạch phát triển kinh tế, xã hội Chính phủ Việt Nam, giai đoạn 2006 -2010, DFID - TA 4410 – VIE, Tổng quan chiến lược ngành giao thông vận tải, 2005, ADB - Đánh giá quy chế vận tải đa phương thức, 2005, WB - TA 4028 – VIE Các dịch vụ vận tải cho người nghèo, 2004, ADB - Đảm bảo khả tiếp cận GTCC cho người tàn tật, 2004, VNAH, Mỹ - Các dịch vụ dận tải biển hàng không, 2004,UNDP - TA4034 – VIE, Dự án Mạng lưới giao thông miền Trung, 2003 – 2004, ADB - Lựa chọn tỉnh cho djw án giao thông nông thông 3, 2003 – 3004, DFID - Quy hoạch tổng thể Nghiên cứu khả thi giao thông đô thị khu vực TP Hồ Chí Minh – HOUTRANS, 2002 -2004, JICA - Chương trình tiếp cận giao thông nông thôn, 1999– 2000, DFID, WB - Nghiên cứu Chiến lược phát triển giao thông vận tải Quốc gia – VITRANSS, 1999 – 2000, JICA - Nghiên cứu phát triển giao thông vận tải Hồ Chí Minh, 1996 -1997, MVA, UK - Nghiên cứu tiền khả thi Cải thiện hệ thống đường sắt TP Hồ Chí Minh đến năm 2020, 2996 -2997, Đức - Quy hoạch tổng thể GTVT vùng miền Trung Việt Nam, 1997 – 1998, BCEOM, Pháp 1.4.2.4 Cung cấp dịch vụ tư vấn cho quan trung ương/ địa phương - QHTT phát triển giao thông vùng kinh tế trọng điểm - QHTT phát triển giao thông khu vực miền núi phía Bắc, vùng duyên hải miền Trung, Tây Nguyên, ĐBSCL, - Phát triển giao thơng phịng chống lũ lụt vùng ĐBSCL - Hỗ trợ tỉnh vùng sâu vùng xa xây dựng QHTT phát triển GTVT - Dịch vụ tư vấn lập QHTT GTVT tỉnh cho tỉnh: Hà Tĩnh, Hưng Yên, Hà Giang, Bắc Cạn, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Thanh Hóa, Nghệ An, Huế, Ninh Bình, Phú Thộ, Hải Dương, Đà Nẵng, Đắk Nơng, Tiền Giang, Bình Định, - Quy hoạch giao thơng thị cho thành phố Hà Nội, Đà Nẵng TP Hồ Chí Minh - Nghiên cứu xếp mạng lưới điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020 - Xây dựng số tổng hợp mức độ trượt giá bình qn lĩnh vực dịch vụ thị địa bàn thành phố Hà Nội - Xây dựng hồ sơ đặt hàng bảo trì hệ thống giao thông đường thành phố Hà Nội, 1.5.Định hướng chiến lược phát triển đơn vị Viện chiến lược phát triển GTVT bám sát chủ trương, đạo Bộ GTVT để hoàn thành tốt nhiệm vụ giao, đặc biệt công tác tham mưu chiến lược, quy hoạch chế sách phục vụ quản lý nhà nước ngành GTVT Các công tác tham mưu, nghiên cứu KHCN, dự án, đề án chiến lược, quy hoạch, văn QPPL trình Chính phủ trình Bộ GTVT phê duyệt tiến độ bảo đảm chất lượng Công tác đôn đốc kiểm tra tăng cường, kịp thời phát chấn chỉnh hạn chế trình triển khai nhiệm vụ Hồn thành 100% Chương trình cơng tác xây dựng đề án chiến lược, quy hoạch, văn QPPL đề án khác Bộ GTVT giao theo kế hoạch Song hành với nâng cao chất lượng chun mơn, Viện ban hành nhiều sách khuyến khích, thu hút, hợp tác với chuyên gia uy tín hợp tác nghiên cứu khoa học, dịch vụ KHCN Cơng tác cải cách hành đẩy mạnh; kỷ cương, chất lượng, hiệu mặt hoạt động Viện nâng lên bước rõ rệt Viện tiếp tục chủ trì, phối hợp tốt có hiệu với đồn tư vấn JICA nghiên cứu dự báo tổng thể ngành GTVT công tác dự báo quy hoạch chuyên ngành nhiệm vụ quan trọng, thể hàm lượng chất xám cao Thương hiệu Viện Chiến lược Phát triển GTVT khẳng định có bước phát triển mạnh mẽ làm tiền đề cho Viện tiếp tục phát triển bền vững PHẦN II: THỰC TẬP CHUYÊN SÂU Tên đề tài: TÌM HIỂU VỀ QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH, CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CỦA VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI LỜI MỞ ĐẦU LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Giao thơng vận tải giữ vai trị quan trọng kinh tế quốc dân, nhân tố ảnh hưởng lớn đến phát triển đất nước, thời đại Hệ thống GTVT ví xương sống kinh tế , ngành kinh tế kỹ thuật quan trọng , “đi trước , mở đường” cho phát triển kinh tế - xã hội ngành, địa phương đất nước Một đất nước có tốc độ phát triển kinh tế- xã hội cao khơng thể phủ nhận vai trị vơ quan trọng GTVT Nó cầu nối giúp nước giới phát huy tiềm năng, nội lực hòa nhập với kinh tế để giao lưu, học hỏi Do GTVT phận thiếu kết cấu hạ tầng kinh tế- xã hội, tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, phục vụ nghiệp CNH, HĐH đất nước Sự gia tăng nhanh chóng hoạt động kinh tế nhu cầu vận chuyển người đòi hỏi quốc gia giới phải tập trung đầu tư phát triển hệ thống giao thơng hồn chỉnh, góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển Việt Nam thời kỳ CNH, HĐH, chuyển dịch cấu kinh tế, nhiệm vụ đặt phải xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hoàn chỉnh đồng Trong hạ tầng giao thơng lề quan trọng để phát triển sở hạ tầng xã hội cầu nối giúp Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế Được biết Viện chiến lược phát triển giao thông vận tải tổ chức nghiệp khoa học trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, thực chức nghiên cửu khoa học phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước Bộ lĩnh vực xây dựng chiến lược, quy hoạch, sách phát triển giao thơng vận tải.Chính vậy, Viện mạch máu Giao thông vận tải nước Việt Nam ta nơi để em tin tưởng lựa chọn cho việc thực đề tài báo cáo lần với chủ đề “ Tìm hiểu trình hình thành, chức năng, nhiệm vụ Viện chiến lược phát triển Giao thông vận tải ” MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU • Tập hợp thơng tin Viện chiến lược phát triển Giao thông vận tải • Đánh giá hình thành, phát triển định hướng phát triển tới Viện ... CHUYÊN SÂU Tên đề tài: TÌM HIỂU VỀ QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH, CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CỦA VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI LỜI MỞ ĐẦU LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Giao thông vận tải giữ vai trò quan... Tổ, Hoàn Kiếm, Hà Nội Đề tài dự kiến: TÌM HIỂU VỀ QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH, CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ CỦA VIỆN CHIẾN LƯỢC VÀ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ... chủ quản: Bộ Giao thông Vận tải Cơ quan định: Bộ Giao thông Vận tải 1.1.2 Các mốc quan trọng trình hình thành phát triển Viện Chiến lược Phát triển Giao thông vận tải (TDSI) thành lập vào tháng