LỜI CẢM ƠNiTÓM TẮTiiCHƯƠNG 1: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG11.1 Tổng quan hệ thống khởi động11.1.1 Nhiệm vụ11.1.2 Cấu tạo11.1.3 Nguyên lí hoạt động của máy khởi động51.2 Hệ thống khởi động trên Toyota Vios 200871.2.1 Vị trí71.2.2 Chức năng71.2.3 Cấu tạo và nguyên lí hoạt động7CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN112.1. Tổng quan về hệ thống cung cấp điện112.1.1. Vai trò của hệ thống cung cấp điện112.1.2.Cấu trúc của hệ thống cung cấp điện112.1.3.Yêu cầu của hệ thống cung cấp điện122.1.4.Phân loại của hệ thống cung cấp điện122.2. Các bộ phận trong hệ thống cung cấp điện122.2.1. Máy phát điện xoay chiều122.2.2 Cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ chỉnh lưu182.2.3 Cấu tạo và nguyên lí làm việc của bộ điều chỉnh điện áp232.3Hệ thống khởi động trên Toyota Vios 2008262.3.1 Vị trí262.3.2 Chức năng272.3.3 Cấu tạo và nguyên lí hoạt động27CHƯƠNG 3: MÃ HOÁ CHÌA KHOÁ ĐỘNG CƠ313.1 Cơ sở lý thuyết313.1.1 Cấu tạo313.1.2 Sơ đồ mạch điện323.2 Sơ đồ mạch điện Mã hoá khoá động cơ trên Toyota Vios 200837CHƯƠNG 4: MÁY CHẨN ĐOÁN GSCAN 3384.1 Máy chẩn đoán Gsan 3384.2 Đặc tính kỹ thuật của Gscan 3384.3 Các chức năng của máy chẩn đoán GScan 338KẾT LUẬN43DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO44
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC THỰC TẬP HỆ THỐNG ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Ô TÔ BÁO CÁO STARTING SYSTEM, CHARGING SYSTEM AND ENGINE IMMOBILISER SYSTEM IN TOYOTA VIOS 2008 dd Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC THỰC TẬP HỆ THỐNG ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Ô TÔ BÁO CÁO STARTING SYSTEM, CHARGING SYSTEM AND ENGINE IMMOBILISER SYSTEM IN TOYOTA VIOS 2008 tf Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC _ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tên báo cáo: Starting system, Charging system and Engine Immobiliser System in Toyota Vios 2008 Họ tên Sinh viên: I NHẬN XÉT Về hình thức trình bày & tính hợp lý cấu trúc tiểu luận: Về nội dung (đánh giá chất lượng tiểu luận, ưu/khuyết điểm giá trị thực tiễn) II NHỮNG NỘI DUNG CẦN ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG III ĐỀ NGHỊ VÀ ĐÁNH GIÁ Điểm đánh giá (theo thang điểm 10): Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC _ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Tên báo cáo: Starting system, Charging system and Engine Immobiliser System in Toyota Vios 2008 Họ tên Sinh viên: I NHẬN XÉT Về hình thức trình bày & tính hợp lý cấu trúc tiểu luận: Về nội dung (đánh giá chất lượng tiểu luận, ưu/khuyết điểm giá trị thực tiễn) II NHỮNG NỘI DUNG CẦN ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG III ĐỀ NGHỊ VÀ ĐÁNH GIÁ Điểm đánh giá (theo thang điểm 10): Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giảng viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) LỜI CẢM ƠN Thông qua báo cáo này, em xin bày tỏ lòng biết ơn đến Nhà trường đặc biệt thầy Nguyễn Thành Tuyên tạo điều kiện hổ trợ, hướng dẫn giúp đỡ em suốt trình học tập nghiên cứu báo cáo Trong thời gian tuần học kỳ hè, Thầy truyền đạt cho em kiến thức chuyên ngành kỹ mềm cần có ngành Ơ, nhờ mà báo cáo hoàn thành thời hạn đề Một lần nữa, em xin cảm ơn Thầy nhiều Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn thầy/cơ, bạn bè gia đình – người trực tiếp giúp đỡ, quan tâm, hướng dẫn em hoàn thành tốt báo cáo thời gian vừa qua Bài báo cáo thực khoảng thời gian tuần kiến thức em cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp quý báu cảu quý Thầy để kiến thức em ngày hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! TÓM TẮT Nội dung báo cáo tiềm hiểu sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động, hệ thống cung cấp điện, hệ thống mã hoá khoá động Toyota Vios 2008 tìm kiếm đọc tài liệu máy chẩn đoán Gscan Về bố cục báo cáo em xin chia sau: Trước vào phân tích sơ đồ mạch điện hệ thống em khái qt sơ qua lí thuyết hệ thống bao gồm: kiến thức chung, cấu tạo chung hệ thống, vẽ sơ đồ mạch điện đơn giản nguyên cứu nguyên lí hoạt động hệ thống trường hợp cụ thể Sau ta hiểu rõ sở lý thuyết hệ thống, ta sâu vào phân tích sơ đồ mạch hệ thống Toyota Vios 2008 bao gồm: Vị trí, chức năng, cấu tạo ngun lí hoạt động hệ thống Về việc tìm hiểu đọc tài liệu máy chẩn đốn Gsan 3, em phân tích sơ lược máy chẩn đốn Gsan đưa chức mà Gsan mang lại cho kỹ thuật viên MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT ii CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 1.1 Tổng quan hệ thống khởi động .1 1.1.1 Nhiệm vụ 1.1.2 Cấu tạo 1.1.3 Nguyên lí hoạt động máy khởi động 1.2 Hệ thống khởi động Toyota Vios 2008 1.2.1 Vị trí 1.2.2 Chức .7 1.2.3 Cấu tạo nguyên lí hoạt động .7 CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN 11 2.1 Tổng quan hệ thống cung cấp điện 11 2.1.1 Vai trò hệ thống cung cấp điện .11 2.1.2 Cấu trúc hệ thống cung cấp điện .11 2.1.3 Yêu cầu hệ thống cung cấp điện .12 2.1.4 Phân loại hệ thống cung cấp điện .12 2.2 Các phận hệ thống cung cấp điện 12 2.2.1 Máy phát điện xoay chiều .12 2.2.2 Cấu tạo nguyên lí làm việc chỉnh lưu 18 2.2.3 Cấu tạo nguyên lí làm việc điều chỉnh điện áp 23 2.3 Hệ thống khởi động Toyota Vios 2008 26 2.3.1 Vị trí 26 2.3.2 Chức .27 2.3.3 Cấu tạo nguyên lí hoạt động .27 CHƯƠNG 3: MÃ HỐ CHÌA KHỐ ĐỘNG CƠ 31 3.1 Cơ sở lý thuyết .31 3.1.1 Cấu tạo 31 3.1.2 Sơ đồ mạch điện 32 3.2 Sơ đồ mạch điện Mã hoá khoá động Toyota Vios 2008 37 CHƯƠNG 4: MÁY CHẨN ĐOÁN GSCAN 38 4.1 Máy chẩn đoán Gsan 38 4.2 Đặc tính kỹ thuật Gscan 38 4.3 Các chức máy chẩn đoán G-Scan .38 KẾT LUẬN 43 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 44 CHƯƠNG 3: MÃ HỐ CHÌA KHOÁ ĐỘNG CƠ 3.1 Cơ sở lý thuyết 3.1.1 Cấu tạo Hình 2.3: Cấu tạo hệ thống mã hóa khóa động Chìa khóa điện (có đặt chíp mã chìa khóa bên trong) Cuộn dây chíp mã chìa lắp bên chìa khóa phản ứng với từ trường tạo cuộn dây chìa thu phát Kết chíp mã chìa nạp điện mã ID truyền Do khơng cần phải có pin riêng cho chíp mã chìa khóa Các chìa khóa điện chia thành loại nhiều chìa loại độc lập Chíp mã chìa khóa loại độc lập đặt điều khiển từ xa Cuộn dây chìa thu phát Cuộn dây chìa thu phát tạo từ trường xung quanh ổ khóa điện nhận mã ID chìa khóa Bộ khuếch đại chìa thu phát 29 Theo tín hiệu từ ECU khóa động cơ, khuếch đại chìa thu phát cho phép dịng điện vào cuộn dây chìa thu phát tạo từ trường Bộ khuếch đại chìa thu phát phát mã ID chìa nhận thu cuộn dây chìa thu phát gửi đến ECU khóa động ECU khóa động ECU khóa động nhận mã ID chìa khóa từ khuếch đại chìa thu phát đồng thời kiểm tra so sánh với mã ID đăng ký Theo kết kiểm tra xác định xem động khởi động hay khơng truyền tín hiệu tới ECU động ECU điều khiển đèn báo an ninh nhấp nháy/tắt ECU động Theo tín hiệu cho phép khởi động động từ ECU khóa động cơ, ECU động tiến hành khởi động động Công tắc cảnh báo mở khóa chìa Cơng tắc xác định xem chìa có cắm vào ổ khóa điện hay chưa phát tín hiệu tới ECU khóa động Đèn báo an ninh Báo cho người điều khiển biết trạng thái hệ thống: Đang mã hóa, hủy mã hóa, đăng ký chìa khóa 30 3.1.2 Sơ đồ mạch điện Hình 2.4: Sơ đồ mạch điện hệ thống mã hoá khoá động 3.1.2.1 Chức chân Chân D: jack chuẩn đoán DLC3, dùng để chuẩn đoán mạch Chân +B: cung cấp điện cho ECU khóa động Chân IG: cung cấp dịng điện bật cơng tắc máy, giúp ECU khóa động nhận biết trạng thái Chân VC5: cung cấp điện cho Transponder key amplifier từ Transponder key ECU Chân CODE: truyền code đọc từ Transponder key amplifier sang Transponder key ECU Chân TXCT: truyền tín hiệu điều khiển từ Transponder key ECU sang Transponder key amplifier cắm chìa khóa vào ổ khóa Chân AGND: chân mass Chân EFII, EFIO: truyền tín hiệu điều khiển phun xăng, đánh lửa từ Engine ECU Chân KSW: tín hiệu cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa( cơng tắc ON tra chìa vào ổ, OFF khơng cắm chìa) Chân IND: Điều khiển đèn cảnh báo an ninh 31 3.1.2.2 Nguyên lý hoạt động mạch Khi chưa tra chìa khóa: Hình 2.5: Khi tắt khố điện từ ON ACC LOCK Chân +B có dịng điện, cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa tắt OFF Transponder key ECU xác nhận tín hiệu thiết lập chế độ khóa cho hệ thống mã hóa khóa động cơ, đèn cảnh báo an ninh nháy Hoặc tắt chìa khóa từ vị trí ON sang ACC LOCK sau khoảng 20s, Transponder key ECU xác nhận tín hiệu từ chân IG thiết lập chế độ khóa cho hệ thống mã hóa khóa động cơ, đèn cảnh báo an ninh nháy Khi tra chìa khóa vào ổ khóa: 32 Hình 2.6: Khi tra chìa vào ổ Transponder ECU nhận tín hiệu từ Unlock Warning SW (KSW)=> Transponder ECU cung cấp điện đến Transponder key coil để phát sóng (thơng qua chân VC5) Immo hoạt động: Hình 2.7: Immo hoạt động Một Transponder chip chìa khóa nhận tín hiệu dạng sóng này, giao tiếp với Transponder key amplifier => sau phát ngược lại mã ID(qua CODE) cho Transponder key ECU Transponder key coil nhận lại tín hiệu (TXCT), sau khuếch đại Transponder key amplifier => truyền tín hiệu ngược qua Transponder key ECU (AGND) 33 Nếu mã ID trùng với mã đăng ký ECU=> kết gửi ECM (EFIO) Sau ECM nhận tín hiệu từ Transponder key ECU (IMI), ECM phản hồi tín hiệu IMO cho Transponder key ECU biết (EFII) Security Indicator: Hình 2.8: Khi đèn cảnh báo an ninh tắt Transponder key ECU điều khiển tắt đèn Security Indicator đồng hồ (Clock) Kết thúc Immobiliser: Sau xác nhận mã ID: Hệ thống Immobiliser xong nhiệm vụ Việc khởi động động hệ thống khởi động ECU điều khiển phun xăng, đánh lửa 2.2.3 Chức đăng ký mã khoá Chức đăng ký mã khố gồm có chức đăng ký tự động, đăng ký bổ sung xố bỏ má khố Chìa khố đăng ký ECU sử dụng để thực việc đăng ký bổ sung xoá bỏ mã khố 2.2.3.1 Đăng ký mã chìa lần đầu Đây hệ thống để đăng ký tự động mã chìa khóa (mã chìa mã chìa phụ) thay ECU khoá động Sau thay ECU khố động cơ, bật khố điện lên vị trí ON làm cho đèn báo nhấp nháy Trong điều kiện đó, tra chìa khố chìa khố phụ vào ổ khoá đánh lửa để tự động đăng ký mã chìa vào ECU Trong qúa trình đăng ký lần đầu (đăng ký tự 34 động), mã chìa đăng ký cho chìa Việc đăng ký lần cuối (chìa thứ thứ 4) thực chế độ đăng ký mã chìa phụ Sau đăng ký lần đầu, cho chế độ xấp xỉ 30 phút để thực việc giao tiếp mã ID ECU khoá động ECU động 2.2.3.2 Đăng ký mã chìa bổ sung Đây chức thực việc đăng ký bổ sung mã chìa (mã chìa mã chìa phụ) có mã chìa đăng ký ECU.Hình vẽ cho ta ví dụ phương pháp đăng ký bổ sung loại điều khiển ECU khoá động Phương pháp đăng ký thực nhờ vận hành khoá điện thao tác đóng/mở cửa xe phía người lái Việc đăng ký bổ sung thực cách sử dụng máy chẩn đoán Đối với loại điều khiển ECU động cơ, việc đăng ký xoá bỏ mã chìa thực thơng qua việc vận hành bàn đạp phanh bàn đạp ga Số lần đăng ký mã chìa khác tuỳ theo kiểu xe 3.1.2.3 Xố mã chìa khố Đây chức để xố bỏ tất mã chìa trừ mã chìa khố sử dụng để xố bỏ 3.1.2.4 Sự khác chìa chìa phụ Hai ba chìa chìa phụ xác lập cho chìa khố điện hệ thống mã hố khố động Việc đăng ký xố bỏ mã chìa thực chìa khố Do việc đăng ký chìa chìa phụ cần thiết Việc thiết lập chìa chìa phụ phân loại theo phương pháp đăng ký 3.1.2.5 Khi bị tất chìa khố Nếu bị tất chìa để đăng ký chìa cần phải thay ECU khố động ECU động tiến hành đăng ký số nước, số xe có chức thiết lập lại mã chìa 3.2 Sơ đồ mạch điện Mã hố khoá động Toyota Vios 2008 35 CHƯƠNG 4: MÁY CHẨN ĐỐN GSCAN 4.1 Máy chẩn đốn Gsan Máy chẩn đốn– đọc lỗi tơ tiếng Việt G-Scan sản phẩm tập toàn GIT (Hàn Quốc) với tính chẩn đốn tô siêu Việt, khả truy cập sâu, xử lý hệ thống điện, điện điều khiển toàn xe ô tô, trở thành thương hiệu dòng máy đọc lỗi xe cao cấp, nhiều người biết đến 4.2 Đặc tính kỹ thuật Gscan Được thừa hưởng tất tinh hoa dịng máy Gscan trước đó, Gscan cịn nâng cấp cách hồn hảo với hệ điều hành Android, cho phép xử lý thông tin nhanh hơn, mạnh mẽ hơn, đặc biệt ổn định điều kiện chẩn đốn, mà có dịng máy chẩn đốn đa có Gscan trang bị chip Samsung Core Exynos 7420 Octa-core mạnh mẽ, xử lý lý tưởng để quản lý hoạt động nhà xưởng để lưu trữ tất hồ sơ xe, thông tin khách hàng hình ảnh, liệu cần thiết khác Với giao diện người dùng thông qua công nghệ hình cảm ứng điện dung giúp việc sử dụng dễ dàng trực quan thao tác chẩn đoán nhiều chức khác Được thiết kế để hỗ trợ chẩn đoán hệ thống xe thương mại 24V, máy đọc lỗi Gscan kết nối trực tiếp với dòng xe buýt xe tải 24V thông dụng thị trường Được sản xuất từ Hàn Quốc thiết bị đọc lỗi ô tô Gscan thiết bị lập trình ECU xe Hyundai Kia (Không hỗ trợ xe nội địa Hàn Quốc, dành cho thị trường Mỹ Châu Âu) Được trang bị pin dung lượng 6300 mAh Bên cạnh khả dùng G-scan mà không cần sử dụng nguồn điện bên ngồi nhiều giờ, cho phép chức chẩn đoán nâng cao cần phải động hoạt động 4.3 Các chức máy chẩn đoán G-Scan Là dịng máy chẩn đốn đa cao cấp loại máy chẩn đốn tơ cao cấp, Gscan sẵn sàng giúp kỹ thuật viên xử lý tất lỗi khó xe tơ, truy cập sâu vào toàn hệ thống: Chức báo cáo đọc lỗi: 36 Cho phép người dùng tạo báo cáo với kết Pre-scan Post-scan Không người dùng lưu báo cáo dạng tệp PDF nhớ G-scan3; với trợ giúp công nghệ Bluetooth Wi-Fi, người dùng cần in trực tiếp gửi chúng đến địa E-mail mong muốn Cấu trúc Menu chọn xe đơn giản: Khơng cần thơng tin số khung, số máy xác Chỉ cần chọn phương thức kết nối chẩn đoán trước chọn hệ thống cần kiểm tra dịng xe Nhật Khơng u cầu model code, engine code, không cần lựa chọn chi tiết menu Nhà sản xuất phần mềm cho hãng Hyundai Kia: Bao gồm gói phần mềm từ Nhà sản xuất hồn chỉnh (ngoại trừ chức lập trình ECU), chọn dịng xe Hyundai Kia từ menu chọn xe Người dùng sẻ tận hưởng chức hiệu suất hoàn chỉnh phần mềm từ Nhà sản xuất công cụ chẩn đoán cho thương hiệu xe hàng đầu Hàn Quốc J2534 Pass-thru: Hỗ trợ lập trình ECU dòng xe Hyundai Kia chuẩn kết nối J2534 Nó hoạt động thiết bị giao tiếp chuẩn J2534 cho hãng xe khác hỗ trợ lập trình chẩn đốn J2534 Điều địi hỏi phần mềm chẩn đoán riêng Nhà sản xuất sử dụng giao thức khác CAN-Bus, KWP2000 ISO1414 (có thể có trường hợp ngoại lệ) Hình 1: J2534 mode Hệ thống tự động tìm kiếm: 37 Khơng tốn nhiều thời gian tìm kiếm mã lỗi DTC việc “kiểm tra xuất lỗi”, G-scan cung cấp chức tìm kiếm tự động, cố gắng tự động liên lạc với hệ thống xe Nó xuất danh sách hệ thống có sẳn số lượng mã lỗi DTC hệ thống (Lưu ý: tất xe cung cấp menu tự động tìm kiếm cung cấp hệ thống) Hình 2:Tính tự động tìm kiếm Live Data (dữ liệu động): Trong hệ thống OBD2, PCM/ECM (hộp điều khiển động cơ) tiếp nhận nhiều thông tin khác từ cảm biến, công tắc chấp hành,…(các phận lắp đặt sẵn xe) Những thông tin bao gồm: Giá trị điện áp, vòng tua máy, nhiệt độ, tốc độ, tình trạng hệ thống nhiên liệu, hệ thống đánh lửa…Tất thông tin đọc từ xe máy chẩn đốn thời gian thực gọi liệu động 38 Hình 3: Tính live data Chức kích hoạt: Các chức kích hoạt máy chẩn đốn Gscan : kích hoạt kim phun, điều hịa, turbocharger,… Giúp cho Anh Em tiết kiệm thời gian công sức cách đáng kể Hình 4: Chức kích hoạt 39 Chức hiệu chỉnh & reset: Reset loại đèn bảo dưỡng, reset ịa ga, reset cảm biến góc lái… Chức tự kiểm tra Self-Test: Nhiều lỗi thường tìm thấy cáp giắc chẩn đoán bị lỗi, vấn đề phía xe Nó mang lại tác động lớn đến doanh số, gây khiếu nại ảnh hưởng tiêu cực khơng hài lịng người dùng đến thiết bị G-scan cung cấp chức tự kiểm tra “self-test function”, giúp người dùng xác định xem cố kết nối có phải nguyên nhân phần cứng / phần mềm thiết bị yếu tố bên ngồi Nó giúp bạn tập trung vào bán hàng, không cần quan tâm đến phản ánh khách hàng 40 KẾT LUẬN Hệ thống khởi động, hệ thống cung cấp điện, hệ thống mã hóa khóa động hệ thống việc vận hành tơ, sau tìm hiểu đọc thêm nhiều nguồn tài liệu em đã đúc kết kiến thức sau: - Hiểu rõ sâu sắc hệ thống, nguyên lí hoạt động hệ thống cấu tạo, chức thành phần hệ thống - Biết cách đọc sơ đồ mạch điện, từ suy cấu tạo chức nguyên lí hoạt động hệ thống - Bài báo cáo góp phần cố thêm kiến thức lý thuyết khô khan, trừu tượng lớp học - Rèn luyện tốt kỹ tìm hiểu chọn lọc thơng tin Hiện Internet có nhiều nguồn thơng tin khác dịng xe, nhiên, có nhiều thơng tin chưa xác, rõ ràng cịn nhiều sơ sót Việc tham khảo nhiều nguồn thông tin khác nhau, đồng thời so sánh, chọn lọc thông tin cần thiết, phù hợp với nhu cầu làm việc nhóm giúp thành viên nâng cao khả tiếp cận thơng tin nhiều nguồn khác - Có hội áp dụng kiến thức lí thuyết học giảng đường vào mơ hình sơ đồ mạch điện xe Toyota Vios 41 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện điện tử ô tô đại, NXB ĐH Quốc Gia, 2003 [2] TOYOTA Elecromagtism Master – Training manual [3] Lê Thanh Phúc, Thực tập điện ô tô 1, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh [4] https://oto-hui.com/threads/he-thong-ma-hoa-khoa-dong-co.10738/ [5] PGS TS Đỗ Văn Dũng, Điện động điều khiển đông cơ, NXB ĐH quốc gia Tp.HCM, 2013 [6] Lê Thanh Phúc, Hệ thống cung cấp điện, Tp.HCM, năm 2009 [7] www.autoshop101.com 42 ... PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC THỰC TẬP HỆ THỐNG ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Ô TÔ BÁO CÁO STARTING SYSTEM, CHARGING SYSTEM AND ENGINE IMMOBILISER SYSTEM IN TOYOTA VIOS 2008 tf Tp Hồ Chí Minh, tháng năm... PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC _ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tên báo cáo: Starting system, Charging system and Engine Immobiliser System in Toyota Vios 2008 Họ tên Sinh viên:... _ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Tên báo cáo: Starting system, Charging system and Engine Immobiliser System in Toyota Vios 2008 Họ tên Sinh viên: I NHẬN XÉT Về hình thức trình bày & tính