Tìm hiểu két nước làm mát tơ (News.oto-hui.com) – Khi bạn tìm hiểu hệ thống làm mát động tơ hẳn khơng thể bỏ qua phận quan trọng, két nước làm mát Vậy cấu tạo két nước làm mát nào? Gồm loại gì? Chức két nước làm mát Két nước làm mát có tác dụng để chứa nước truyền nhiệt từ nước làm mát khơng khí để hạ nhiệt độ nước thơng qua dàn trao đổi nhiệt cung cấp nước mát cho động làm việc Nhìn chung, hướng tới mục tiêu cho phép động chạy nhiệt độ hiệu quả, gần 200 ° F (93 ° C), nguy làm sơi chất làm mát Cấu tạo két nước làm mát Nhiệt độ chất làm mát cao, hệ thống làm mát truyền nhiệt nhiều Nhiệt truyền tỷ lệ thuận với chênh lệch nhiệt độ chất làm mát khơng khí bên ngồi Đặc tính dẫn đến việc thiết kế tản nhiệt nhỏ, áp suất cao, có khả xử lý lượng nhiệt lớn Cấu tạo két nước làm mát Vật liệu chọn làm két nước phổ biến nhôm Để đảm bảo yêu cầu làm mát tốt nhất, két nước cấu tạo từ đường ống, xen lẫn nhôm mỏng Các nhôm tiếp xúc trực tiếp với dịng khơng khí chảy qua tản nhiệt, giúp loại bỏ nhiệt từ tản nhiệt mang Tùy theo yêu cầu khác mà két nước hãng xe thiết kế với kích thước khác Với diện tích phía trước định, cơng suất tản nhiệt tăng lên cách tăng độ dày lõi lắp thêm quạt tản nhiệt Dựa vào cách lưu thông nước mát bên két nước, có loại sau: Két nước làm mát • Bộ dịng chảy từ xuống Thiết kế sử dụng chủ yếu phương tiện cũ, chất làm mát vào két nước phía chảy xuống dưới, khỏi tản nhiệt phía • Bộ tản nhiệt dịng chảy chéo Hầu hết xe tơ sử dụng thiết kế dòng chảy chéo, chất làm mát chảy chéo từ phía tản nhiệt sang phía đối diện Hai tượng hư hỏng điển hình Với két nước làm mát, có tượng hư hỏng điển hình bị rị rỉ khiến nước làm mát bị thất thoát hay bụi bẩn bám chặt vào nhơm khiến q trình tỏa nhiệt Điều khiến hệ thống làm mát động xe gặp vấn đề, đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng lên taplo để cảnh báo cho người lái Trên thông tin kiến thức két nước làm mát ô tô Mời bạn khám phá thêm nhiều viết kỹ thuật khác OTO-HUI! ... nhiệt Dựa vào cách lưu thông nước mát bên két nước, có loại sau: Két nước làm mát • Bộ dòng chảy từ xuống Thiết kế sử dụng chủ yếu phương tiện cũ, chất làm mát vào két nước phía chảy xuống dưới,... ô tô sử dụng thiết kế dịng chảy chéo, chất làm mát chảy chéo từ phía tản nhiệt sang phía đối diện Hai tượng hư hỏng điển hình Với két nước làm mát, có tượng hư hỏng điển hình bị rị rỉ khiến nước. .. đề, đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng lên taplo để cảnh báo cho người lái Trên thông tin kiến thức két nước làm mát ô tô Mời bạn khám phá thêm nhiều viết kỹ thuật khác OTO-HUI!