NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MÔ HÌNH BỘ LY HỢP KÉP TRÊN XE Ô TÔ PHỤC VỤ ĐÀO TẠO

KHOA HỌC CƠNG NGHỆ NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MƠ HÌNH BỘ LY HỢP KÉP TRÊN XE Ô TÔ PHỤC VỤ ĐÀO TẠO STUDYING BUILDING A MIXED KIT MODEL ON A CAR CAR TRAINING Bùi Văn Dũng1, Nguyễn Văn Hiếu1, Lương Văn Dương1, Vũ Minh Diễn2,* TÓM TẮT Trên sở thu thập liệu, phân tích nghiên cứu tổng quan xây dựng mơ hình ly hợp kép xe tơ, nhóm nghiên cứu kết hợp đo đạc thực tế từ tiến hành vẽ vẽ kết cấu xây dựng mơ hình mơ kết cấu ly hợp kép phần mềm đồ họa máy tính ABSTRACT Based on data collection, analytical research and an overview of the construction of a dual-clutch model on cars, the team combined actual measurements from which to draw structural drawings and building simulation model of double clutch structure by graphic software on computer XÂY DỰNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG KẾT CẤU BỘ LY HỢP KÉP Để lắp ghép chi tiết vẽ thành ly hợp hồn chỉnh ta vào mơi trường assembly Trong mơi trường assembly ta kích chuột phải vào hình chọn place component sau chọn tất chi tiết vỏ ly hợp kép hình tiến hành lắp ghép Trên công cụ ta chọn constrain cửa sổ constrain lên Lớp Ô tô - K10, Khoa Công nghệ ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội Khoa Công nghệ ô tô, Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội * Email: dienvu.haui@gmail.com ĐẶT VẤN ĐỀ Cùng với phát triển nhanh chóng khoa học kỹ thuật nói chung, ngành cơng nghiệp chế tạo ơtơ nói riêng vài thập kỷ gần có nhiều loại ơtơ đại đời Nhờ thành tựu lĩnh vực điện tử, tin học, khí, vật liệu đáp ứng yêu cầu tăng khả an toàn, giảm tiêu hao nhiên liệu dễ điều khiển trang bị tiện nghi đại Đối với hệ thống truyền lực xe ô tô du lịch nay, để thuận tiện, dễ điều khiển phần lớn xe trang bị hộp số tự động Trong hộp số tự động sử dụng bánh trụ ăn khớp kèm với ly hợp kép có ưu điểm giúp cho xe tiết kiệm nhiên liệu hiệu suất truyền lực lớn so với truyền lực thủy cơ, sử dụng rộng rãi, đặc biệt dòng xe hãng Ford Để nâng cao hiệu đào tạo nghiên cứu kết cấu hệ thống xe ô tô cần mơ hình trực quan mơ hình mơ hoạt động Chính vậy, nhóm nghiên cứu chọn nghiên cứu xây dựng mơ hình ly hợp kép phục vụ công tác đào tạo, nghiên cứu Nhóm nghiên cứu xây dựng mơ hình 3D mô nguyên lý hoạt động ly hợp kép xây dựng mơ hình ly hợp kép thực tế 190 Tập san SINH VIÊN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC ● Số 9.2019 Hình Cửa sổ constraints Kích chuột vào mặt vỏ ly hợp mặt đĩa ép để buộc động phẳng cho chúng, ta kích chuột vào mép hai chi tiết để buộc đồng trục Hình Đĩa ép ghép với vỏ SCIENCE - TECHNOLOGY Tiếp theo ta lắp ghép đĩa ma sát vào ly hợp, chọn constrain kích chuột vào mặt đĩa ma sát mặt đĩa ép để buộc chúng đồng phẳng (đặt tên buộc tt1), kích chuột mép hai chi tiết cho lên phần trục để buộc động trục cho đĩa ma sát Hình Đĩa ma sát lắp ghép Lắp ghép đĩa ép trung gian, kích constrain chọn mặt đĩa ma sát mặt đĩa ép trung gian để buộc đồng phẳng (đặt khoảng cách cho chúng 5), buộc cho đĩa đồng trục với đĩa ma sát Hình Đĩa ép trung gian ghép Lắp ghép đĩa ma sát 2, kích constrain chọn mặt đĩa ép trung gian mặt đĩa ma sát đồng phẳng, kích chuột vào mép đĩa ép trung gian buộc đồng trục với đĩa ma sát ly hợp Rằng buộc cho đĩa ép đồng tâm đồng trục với đĩa ma sát Hình Đĩa ép ghép Sau lắp ghép đĩa ép ta thực ghép mâm ép, kích chuột vào constrain cơng cụ, cửa sổ constrain lên ta kích chuột vào mặt của phần tai mâm ép buộc đồng phẳng với đĩa ép trung gian, chọn cho phần lỗ đinh tán mâm ép với lỗ đinh tán đĩa ép trung gian đồng trục giúp cho chúng cố định lại với Lò xo lắp ghép vào với mâm ép Hình Mâm ép lắp ghép Tương tự với chi tiết ta thực lắp ghép vỏ để ly hợp hoàn chỉnh Hình Ly hợp kép hồn chỉnh Hình Đĩa ma sát ghép TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM MÔ PHỎNG Đầu tiên thực gán chuyển động quay cho cụm ly hợp Ta kích chuột chọn constrain, cửa sổ constrain ta chọn buộc góc để gán chuyển động quay Ta kích chuột vào mặt phẳng xy plane vỏ ly hợp mặt phẳng Số 9.2019 ● Tập san SINH VIÊN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC 191 KHOA HỌC CÔNG NGHỆ xy plane gốc để buộc đồng phẳng, góc quay ta chọn khơng độ, đặt tên buộc quay cụm ly hợp Tương tự ta gán buộc quay cho hai đĩa ma sát đặt tên quay đĩa ma sát đĩa quay ma sát động quay số vòng quay cho đĩa ma sát, thời gian bắt đầu quay giây thứ 13 thời gian kết thúc chuyển động quay giây thứ 32,5 Yêu cầu đĩa ma sát vừa chạm tới đĩa ép trung gian bắt đầu quay Mơ tt2 cho đĩa ma sát với thời gian bắt đầu chuyển động giây thứ 33 thời gian kết thúc chuyển động giây thứ 36, quãng đường di chuyển 5mm Đồng thời thời gian đĩa ma sát chuyển tách khỏi đĩa ép trung gian Khi đĩa ma sát vừa di chuyển xuống chạm vào đĩa ép trung gian đĩa ma sát thực chuyển động quay với thời gian bắt đầu quay từ giây thứ 36 thời gian kết thúc chuyển động quay giây thứ 60 Hình Cửa sổ constraints gán chuyển động quay Sau gán chuyển động quay cho tất chi tiết ta tiến hành mô chuyển động Để thực mô chuyển động cho chi tiết ta vào phần environment công cụ  chọn inventor studio model bên tay trái ta tìm buộc quay ly hợp kích chuột phải chọn animate constraints, cửa sổ thời gian ta chọn số vòng quay 1080 độ thời gian quay 60 giây Hình 12 Hình ảnh mơ chuyển động đĩa ma sát Hình 10 Cửa sổ animate constraints Mơ chuyển động đĩa ma sát Kích chuột phải vào buộc tt1 chọn animate constraints cửa sổ lên ta chọn thời gian chuyển động từ 10 đến 13 giây, quãng đường chuyển động 5mm KẾT LUẬN Nghiên cứu đạt số nội dung sau: - Nghiên cứu kết cấu, nguyên lý làm việc ly hợp kép xe Ford Fiesta - Nghiên cứu phân tích tính số phần mềm đồ họa thông dụng ứng dụng thiết kế khí - Đo thơng số kích thước chi tiết ly hợp kép - Thiết lập vẽ kỹ thuật chi tiết ly hợp kép - Xây dựng mô hình mơ kết cấu ly hợp kép - Xây dựng mơ hình ly hợp kép phục vụ đào tạo Hình 11 Cửa sổ animate timeline Mơ chuyển động quay cho đĩa ma sát 1, kích chuột phải vào quay đĩa ma sát để gán thời gian chuyển 192 Tập san SINH VIÊN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC ● Số 9.2019 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Khắc Trai, 1999 Hệ thống truyền lực ô tô NXB Khoa học kỹ thuật [2] Nguyễn Hữu Cẩn, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Dư Quốc Thịnh, Lê Thị Vàng, 1998 Lý thuyết ô tô, máy kéo NXB khoa học kỹ thuật [3] Tài liệu đào tạo KTV Ford [4] https://www.ford.com.vn [5] https://cadvn.com/autodesk-inventor-tong-quan-ve-phan-mem