1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

HỆ THỐNG TREO

30 12 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 1,03 MB

Nội dung

HỆ THỐNG TREO Công dụng, phân loại, yêu cầu Các sơ đồ hệ thống treo Bộ phận đàn hồi - Loại nhíp - Loại (khí) - Loại lị xo - Loại thủy khí - Loại xoắn - Loại liên hợp - Loại cao su Bộ phận dẫn hướng Bộ phận hướng hệ thống treo phụ thuộc Bộ phận hướng hệ thống treo độc lập Bộ phận giảm chấn Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước CÔNG DỤNG Hệ thống treo tập hợp tất cấu dùng để nối đàn hồi khung vỏ ô tô máy kéo với cầu hay hệ thống chuyển động (bánh xe, xích) Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước PHÂN LOẠI Theo sơ đồ bố trí phận dẫn hướng: Loại treo phụ thuộc với dầm cầu xe liền Loại treo độc lập với dầm cầu xe rời Theo phần tử đàn hồi: Loại Loại Loại Loại Loại Loại Loại nhíp lị xo xoắn cao su (khí) thủy khí liên hợp Theo phương pháp dập tắt dao động: Loại giảm chấn thủy lực (tác dụng chiều chiều) Loại giảm chấn ma sát (ma sát phận đàn hồi phận dẫn hướng) Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Các sơ đồ hệ thống treo Xem đoạn phim hệ thống treo Nhấn ESC để thoát Trang So sánh treo phụ thuộc treo độc lập Trang chủ Trang trước Sơ đồ hệ thống treo phụ thuộc Đặc điểm đặc trưng dùng với dầm cầu liền Bởi vậy, dịch chuyển bánh xe cầu phụ thuộc lẫn Việc truyền lực mô men từ bánh xe lên khung thực trực tiếp qua phần tử đàn hồi dạng nhíp hay nhờ địn Mơ hoạt động Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Ưu điểm: - Kết cấu chế tạo đơn giản - Sửa chữa bảo dưỡng dễ dàng - Có thể đồng thời làm nhiệm vụ phận dẫn hướng phần nhiệm vụ phận giảm chấn Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Nhược điểm: - Trọng lượng lớn, tốn nhiều kim loại tất cấu đàn hồi khác, biến dạng đàn hồi riêng (của đơn vị thể tích) nhỏ (nhỏ xoắn lần có giá trị ứng suất: =) Theo thống kê, trọng lượng nhíp cộng giảm chấn thường chiếm từ 5,5  8,0  trọng lượng thân ôtô - Thời hạn phục vụ ngắn: Do ma sát nhíp lớn trạng thái ứng suất phức tạp (Nhíp vừa chịu tải trọng thẳng đứng vừa chịu mô men lực dọc ngang khác) Khi chạy đường tốt tuổi thọ nhíp đạt khoảng 10  15 vạn Km Trên đường xấu nhiều ổ gà, tuổi thọ nhíp giảm từ 10  50 lần Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Sơ đồ hệ thống treo độc lập Hệ thống treo độc lập cho phép bánh xe dịch chuyển độc lập Bộ phận dẫn hướng trường hợp là: - Loại địn: đòn, đòn, loại đòn lắc mặt phẳng ngang, lắc mặt phẳng dọc lắc mặt phẳng chéo - Loại ống: - Loại đòn - ống hay cịn gọi Makferxon Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Sơ đồ hệ thống treo độc lập loại địn Sơ đồ khơng gian cấu dẫn hướng loại hai đòn Cơ cấu dẫn hướng loại hai địn cách bố trí phần tử đàn hồi a- Lò xo tác dụng lên đòn b- Lị xo tác dụng lên địn Mơ c- Thanh xoắn hoạt động d- Nhíp Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Sơ đồ hệ thống treo độc lập loại xoắn dọc Hệ thống treo với phần tử đàn hồi xoắn lắp dọc theo xe Mô hoạt động Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Nhíp đơn Nhấn ESC để Trang Nhíp kép Trang chủ Trang trước Các phương án bố trí nhíp lên xe a, d- Nhíp nửa elíp; b- Nhíp đặt ngƣợc; c- Nhíp đặt ngang xe Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Nhíp đơn bố trí cầu Nhíp đơn bố trí dƣới cầu Nhíp kép MỘT SỐ MƠ HÌNH CHỤP CỤ THỂ DÙNG NHÍP ĐƠN HOẶC KÉP Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Loại lò xo Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Loại xoắn Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Loại Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Bộ phận dẫn hƣớng Xác định động học chuyển động bánh xe truyền lực kéo, lực phanh, lực bên momen phản lực chúng lên khung vỏ xe Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước BỘ PHẬN DẪN HƢỚNG HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước BỘ PHẬN DẪN HƢỚNG HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước Bộ phận giảm chấn Dùng để dập tắt dao động thẳng đứng khung xe sinh ảnh hưởng mặt đường khơng phẳng Ngồi số xe cịn có thêm phận ổn định (phần tử đàn hồi phụ) nhằm giảm dao động bên xe quay vịng Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Bộ phận giảm chấn Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước HỆ THỐNG TREO SỬ DỤNG KHÍ NÉN Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước HỆ THỐNG TREO HIỆN ĐẠI * Hệ thống treo có điều khiển * Hệ thống treo tích cực * Hệ thống treo bán tích cực Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước Mơ hình hệ thống treo đại Mơ hình hệ thống treo tích cực Nhấn ESC để Trang Mơ hình hệ thống treo bán tích cực Trang chủ Trang trước SƠ ĐỒ KHÁI QUÁT KHI LẮP HỆ THỐNG TREO HIỆN ĐẠI ĐIỀU KHIỂN TRÊN ƠTƠ Nhấn ESC để Trang Trang chủ Trang trước ... chủ Trang trước HỆ THỐNG TREO SỬ DỤNG KHÍ NÉN Nhấn ESC để thoát Trang Trang chủ Trang trước HỆ THỐNG TREO HIỆN ĐẠI * Hệ thống treo có điều khiển * Hệ thống treo tích cực * Hệ thống treo bán tích... Trang trước Mơ hình hệ thống treo đại Mơ hình hệ thống treo tích cực Nhấn ESC để Trang Mơ hình hệ thống treo bán tích cực Trang chủ Trang trước SƠ ĐỒ KHÁI QUÁT KHI LẮP HỆ THỐNG TREO HIỆN ĐẠI ĐIỀU... chủ Trang trước Các sơ đồ hệ thống treo Xem đoạn phim hệ thống treo Nhấn ESC để thoát Trang So sánh treo phụ thuộc treo độc lập Trang chủ Trang trước Sơ đồ hệ thống treo phụ thuộc Đặc điểm đặc

Ngày đăng: 28/12/2022, 14:54

w