TÌM HIỂU về bảo HIỂM THÂN tàu BIỂN

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA: KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BỘ MÔN: BẢO HIỂM TRONG NGOẠI THƯƠNG ĐỀ TÀI: TÌM HIỂU VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN Các thành viên nhóm: Đào Tuấn Anh Nguyễn Duy Quang Nguyễn Thị Khánh Linh Nguyễn Thị Thu Trang http://www.free-powerpoint-templates-design.com Nội dung thuyết trình 01 02 03 04 BẢO HIỂM THÂN TÀU HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM THÂN TÀU ĐĨNG VÀ HỒN PHÍ BẢO HIỂM ĐÂM VA VÀ CÁCH GIẢI QUYẾT BẢO HIỂM THÂN TÀU KHÁI NIỆM BẢO HIỂM THÂN TÀU Bảo hiểm thân tàu bảo hiểm rủi ro vật chất xảy với vỏ tàu, máy móc thiết bị tàu đồng thời bảo hiểm cư ớc phí, chi phí hoạt động tàu phần trách nhiệm mà chủ tàu phải chịu trường hợp hai tàu đâm va với KHÁI NIỆM BẢO HIỂM THÂN TÀU CÁC DẠNG TỔN THẤT CỦA TÀU BIỂN TỔN THẤT RIÊNG TỔN THẤT BỘ PHẬN TỔN THẤT CHUNG CÁC DẠNG TỔN THẤT TÀU BIỂN TỔN THẤT THỰC TẾ TỔN THẤT TOÀN BỘ TỔN THẤT ƯỚC TÍNH CÁC DẠNG TỔN THẤT CỦA TÀU BIỂN TỔN THẤT BỘ PHẬN 1.1 Tổn thất riêng Là tổn thất thiên tai, tai nạn bất ngờ gây nên Ví dụ, hành trình hàng hóa bị mưa gió, nước biển làm ẩm mốc hàng hóa 1.2 Tổn thất chung Là thiệt hại xảy chi phí hay hy sinh cố ý người tàu nhằm cứu tàu, hàng hóa cước phí khỏi tai nạn hành trình chung biển CÁC DẠNG TỔN THẤT CỦA TÀU BIỂN Thông thường tổn thất chung chia làm phận sau  Hy sinh tổn thất chung: thiệt hại chi phí phát sinh hậu trực tiếp hành động tổn thất chung Ví dụ, tàu phải vứt hàng xuống biển bão lớn để cứu tàu, cứu tồn hành trình hàng bị vứt xuống biển hy sinh tổn thất chung  Chi phí tổn thất chung: phải trả chi phí cho người thứ ba trường hợp cứu tàu, chi phí nạn để tàu tiếp tục hành trình Ví dụ nh chi phí sau xem chi phí tổn thất chung: chi phí để tàu vào cảng lánh nạn, chi phí lưu kho lưu bãi cảng lánh nạn, chi p hí sửa chữa hư hại tàu, chi phí tăng thêm nhiên liệu, … CÁC DẠNG TỔN THẤT CỦA TÀU BIỂN TỔN THẤT TOÀN BỘ 2.1 Tổn thất thực tế Là đối tượng bảo hiểm bị tổn thất phá hủy hoàn toàn, bị hư hỏng mức nghiêm trọng sử dụng nữa, thường xảy c ác trường hợp sau: Hàng hóa bị hư hỏng, phá hỏng hoàn toàn trường hợp xay cháy nổ, thối rữa, rơi vỡ Hàng hóa bị hoàn toàn giá trị sử dụng so với ban đầu như: kính bị vỡ, gạo bị mốc, xi măng bị ẩm vô nước đông cứng,… Hàng không khả lấy lại lấy lại sử dụng chi phí lấy lại cao chẳng hạn như: hàn g chở tàu bị chìm, hàng bị cướp biển, chủ hàng bị tước quyền sở hữu hàng hóa,… Hàng chở tàu bị tích CÁC DẠNG TỔN THẤT CỦA TÀU BIỂN 2.2 Tổn thất ước tính Khi hàng hố rủi ro bảo hiểm mà người bảo hiểm khơng thể tiếp tục hành trình giao hàng nơi đến dự định, người đ ược bảo hiểm muốn từ bỏ hàng hố hơn, hay số cịn lại hàng hố, cho người bảo hiểm địi bời thường tổn thất tồn ước tí nh Tổn thất ước tính xảy hai dạng Hàng bị hư hỏng xét thấy khơng thể tránh khỏi tổn thất tồn thực tế Ví dụ hàng bột mỳ bị ướt nước dọc đường, chở đến n nhận cuối chắn hàng bị hỏng hết, lúc hàng bột mỳ bị đặt vào tình tổn thất tồn ước tính 2.3.4.6 NHỮNG QUY TẮC BỒI THƯỜNG TRONG BẢO HIỂM THÂN TÀU a b Quy tắc bồi thường theo rủi ro Quy tắc áp dụng mức miễn thưởng Quy tắc bồi thường theo rủi ro Quy tắc áp dụng mức miễn thường (3 miễn đền có khấu trừ) - Số tiền bồi thường không vượt số tiền bảo 2.3.4.6 NHỮNG QUY TẮC BỒI THƯỜNG T RONG BẢO HIỂM THÂN TÀU hiểm - Miễn đền chung : áp dụng cho tất loại tổn thất xét bồi thường , trừ tổn thất toàn tổn thất phận rủi ro (15 % STBH-ITC quy định) ** Không cộng tổn thất riêng , chung chi phí để đạt mức miễn đền (chỉ tính tổn thất riêng , tổn thất phận hành trình lẫn về) - Miễn đền tổn thất gây rủi ro phụ , ấn tỳ bất cẩn : Theo ITC mức 10 % số tổn thất sau trừ mức miễn đền chung - Miễn đền tàu vi phạm quy định không thông báo tổn thất Khoản quy định 15 % tổng số tổn thất Đóng hồn phí bảo hiểm Đóng phí bảo hiểm - Phí bảo hiểm số tiền người tham gia bảo hiểm đóng góp xây dựng hình thành nên quỹ bảo hiểm - Việc đóng góp phí bảo hiểm người tham gia bảo hiểm thường tiến hành sau ký hợp đồng bảo hiểm Nguyên - Phí bảo hiểm phải đảm bảo mức phí cụ thể hợp lý, cơng cho tắc xác định phí đối tượng tham gia bảo hiểm Mức phí phụ thuộc vào mức độ rủi ro từng đối tượng cụ thể trách nhiệm người bảo hiểm bảo hiểm trước đối tượng - Phí bảo hiểm thân tàu xác định tổng phí bời thường tồn bộ, phí bời thường tổn thất phận phí quản lý kinh doanh Việc đóng phí bảo hiểm cần phả i: +Đầy đủ +Đúng hạn - Đối với bảo hiểm chuyến nộp sau đơn bảo hiểm cấp - Đối với bảo hiểm thời hạn năm nộp làm kỳ vào 15 ngày đầu quý - Đối với bảo hiểm năm, tháng phí nộp làm kỳ - Đối với bảo hiểm tháng nộp lần Hồn phí bảo hiểm - Phí bảo hiểm hồn trả hủy đơn bảo hiểm tự động kết thúc, chuyển nhượng đơn bảo hiểm, hủy hợp đồng theo thỏa thuận hai bên tài nằm bến không hoạt động ĐÂM VA VÀ CÁCH GIẢI QUYẾT Tai nạn đâm va - Khi đâm va thường xác định nguyên nhân lỗi: + Lỗi khách quan: thiệt hại bên bên chịu + Lỗi tàu gây nên: tàu di chuyển đâm tàu neo đậu Bên có lỗi chịu tổn thất trách nhiệm phần thiệt hại gây cho bên + Hai tàu có lỗi mức khác phải chịu trách nhiệm thiệt hại tàu bên lỗi gây nên Trách nhiệm giới hạn trách nhiệm bảo hiểm thân tàu tai nạn đâm va - Trách nhiệm với tàu bảo hiểm trách nhiệm bị đâm va: Người bảo hiểm chịu trách nhiệm tổn thất vật chất tàu bảo hiểm - Trách nhiệm với tàu bị tàu bảo hiểm đâm va: Người bảo hiểm chịu trách nhiệm bời thường ¾ thiệt hại theo lỗi tàu bảo hiểm khơng lớn ¾ số tiền bảo hiểm Giới hạn trách nhiệm chủ tàu tai nạn đâm va - Giới hạn trách nhiệm chủ tàu số tiền tối đa mà chủ tàu phải gánh vác bồi thường thiệt hại cho chủ tàu khác mà tàu đâm va phải có lỗi - Mức trách nhiệm xác định theo độ lớn tàu theo giá trị tàu Tính tốn tổn thất thiệt hại đâm va cho bên a) Theo trách nhiệm chéo: điều kiện để giải + Một hay hai tàu không áp dụng giới hạn trách nhiệm + Khi hai tàu có lỗi gây tổn thất lẫn + Cả tàu bảo hiểm + Tai nạn đâm va hai tàu bảo hiểm bời thường Phương pháp tính tốn theo trách nhiệm chéo phương pháp bồi thường trách nhiệm chủ tàu cho chủ tàu, chủ tài sản khác ngược lại vụ tai nạn đâm va, tùy theo giá trị thiệt hại mức độ lỗi bên b) Theo trách nhiệm đơn Điều kiện giải là: + Hai bên có lỗi gây tổn thất lẫn + Một hai chủ tàu xin giới hạn trách nhiệm để giải bồi thường + Hai tàu bảo hiểm + Tai nạn đâm va bảo hiểm bồi thường Nguyên tắc giải phương án bên chủ tàu phải bồi thường trách nhiệm đâm va nhiều theo mức lỗi thiệt hại xác định phải bồi thường cho chủ tàu số tiền bồi thường số tiền trách nhiệm đâm va chủ tàu nhiều trừ số tiền chủ tàu trách nhiệm Cám ơn quý thầy cô anh chị lắng nghe! ... trình 01 02 03 04 BẢO HIỂM THÂN TÀU HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM THÂN TÀU ĐÓNG VÀ HỒN PHÍ BẢO HIỂM ĐÂM VA VÀ CÁCH GIẢI QUYẾT BẢO HIỂM THÂN TÀU KHÁI NIỆM BẢO HIỂM THÂN TÀU Bảo hiểm thân tàu bảo hiểm rủi ro vật... MÔN: BẢO HIỂM TRONG NGOẠI THƯƠNG NỘI DUNG TRONG HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM THÂN TÀU ĐỀ TÀI: TÌM HIỂU VỀ BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN MỤC LỤC 01 02 03 04 05 06 2.3.4.1 Khái niệm hợp đồng bảo hiểm thân tàu 2.3.4.2... ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM THÂN TÀU ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM TỔN THẤT TOÀN BỘ ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM LOẠI ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM LOẠI TRỪ TỔN THẤT BỘ PHẬN TRỪ TỔN THẤT RIÊNG THÂN THÂN TÀU TÀU ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM MỌI