1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Tại sao động cơ diesel phải có cơ cấu điều tốc

3 48 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 3
Dung lượng 57,37 KB

Nội dung

Tại động diesel phải có cấu điều tốc? (News.oto-hui.com) – Cơ cấu điều tốc cấu quan trọng trình vận hành động diesel Tuy nhiên, khơng nhiều người hiểu động diesel lại cần có cấu điều tốc, cịn động xăng khơng Trong viết này, tìm hiểu chi tiết lý cho việc Tính ổn định động cơ: Khi động làm việc để kéo máy công tác, chế độ làm việc ổn định động điểm cắt đường hai đường đặc tính theo tốc độ vịng quay : đường mơmen động vị trí cố định cấu điều khiển cung cấp nhiên liệu (thanh bơm cao áp, bướm ga động xăng ) đường mômen cản máy công tác Chế độ cơ làm việc ổn định động 1: moomen động 2: moomen cản máy công tác Chế độ làm việc ổn định tốc độ vịng quay tăng, mơmen động giảm nhanh mơmen cản máy cơng tác tăng nhanh có nghĩa hai đường đặc tính cất với độ dốc lớn ngược lại Với máy công tác định (ví dụ động kéo bơm nước, chân vịt tàu thủy hay dẫn động ô tô …) đặc tính mơmen cần khơng thay đổi, tính ổn định chế độ làm việc hệ thống phụ thuộc trước hết vào đổ dốc đặc tính động Xem thêm: Tìm hiểu đường đặc tính lý tưởng chế hịa khí tơ Nếu chế độ làm việc động với máy công tác không ổn định, động phải trang bị cấu tự động điều chỉnh gọi cấu điều tốc để giữ cho tốc độ vòng quay hệ thống ổn định Cơ cấu điều tốc cần thiết cho động Diesel thay động xăng: Trong động xăng, để điều chỉnh tài trọng động cơ, đường nạp bố trí bướm tiết lưu hay bướm ga Khi tốc độ vòng quay n động tăng, tổn thất khí động qua bướm tiết lưu tăng nhanh, mômen động sau đạt cực đại giảm nhanh (hình a) giảm nhanh đóng nhỏ bướm ga (đường 2,3) Tại động diesel phải cần có cấu điều tốc? Do đó, chế độ làm việc động với máy công tác ổn định nên khơng phải trang bị cấu điều tốc Nếu có cần có cấu hạn chế tốc độ vịng quay mà thơi Cịn động diesel, việc điều chỉnh tải trọng thực thay đổi lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình, lượng khơng khí nạp khơng đổi Do đường nạp khơng có bướm tiết lưu nên khơng có tổn thất cục động xăng Ngồi ra, thơng thường lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình theo đặc tính bơm cao áp tăng theo tốc độ vịng quay Vì vậy, đặc tính động thoải (hình b) hình dạng đặc tính vị trí khác cấu điều chỉnh cung cấp nhiên liệu thoải tương tự (đường 1, 2, 3) Do đó, dùng động diesel hầu hết máy công tác phải lắp cấu điều tốc để bảo đảm động làm việc ổn định ... 2,3) Tại động diesel phải cần có cấu điều tốc? Do đó, chế độ làm việc động với máy công tác ổn định nên trang bị cấu điều tốc Nếu có cần có cấu hạn chế tốc độ vịng quay mà thơi Cịn động diesel, ... việc động với máy công tác không ổn định, động phải trang bị cấu tự động điều chỉnh gọi cấu điều tốc để giữ cho tốc độ vòng quay hệ thống ổn định Cơ cấu điều tốc cần thiết cho động Diesel thay động. .. xăng: Trong động xăng, để điều chỉnh tài trọng động cơ, đường nạp bố trí bướm tiết lưu hay bướm ga Khi tốc độ vòng quay n động tăng, tổn thất khí động qua bướm tiết lưu tăng nhanh, mômen động sau

Ngày đăng: 26/12/2022, 23:29

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w