(TIỂU LUẬN) TIỂU LUẬN PHÂN TÍCH rủi RO KINH DOANH QUỐC tế TRONG hợp ĐỒNG XUẤT KHẨU gạo

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG TIỂU LUẬN PHÂN TÍCH RỦI RO KINH DOANH QUỐC TẾ TRONG HỢP ĐỒNG XUẤT KHẨU GẠO Nhóm: 04 Khóa/Mã lớp: K58/ML20 GVHD: Ths Huỳnh Đăng Khoa Môn học: Quản trị rủi ro kinh doanh Thành phố Hồ Chí Minh, Tháng 10/2021 DANH SÁCH THÀNH VIÊN STT Họ Tên Nguyễn Ngọc Tường Vy Phùng Thị Lan Hương Võ Thị Ánh Thu Cao Hạnh Thư Cao Trần Tấn Tồn Nguyễn Chí Sỹ Đặng Anh Phương Trần Minh Trong Hoàng Văn Quân 10 Nguyễn Trí Tín 11 Phạm Hồ Thảo Vi 12 Hoàng Phan Mi Pha 13 Thiên Nư Thuy Trinh 14 Phan Quang Hoàng Việt MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG BIỂU PHẦN 1: TỔNG QUAN 1.1 Thông tin doanh nghiệp 1.2 Thông tin đối tác 1.3 Thơng tin hàng hóa 1.3.1 Đặc điểm hàng hóa 1.3.2 Thơng tin thị trường gạo 1.4 Mơi trường kinh doanh 1.4.1 Môi trường vĩ mô Trung Quốc – PEST 1.4.2 Môi trường cạnh tranh ngành gạo Trung Quốc– 1.4.3 Môi trường nội doanh nghiệp – SWOT 1.5 Quy trình thực hợp đồng xuất 1.6 Hợp đồng mua bán gạo 1.6.1 Điều khoản Thanh toán - Payment 1.6.2 Điều khoản giao hàng – Delivery 1.6.3 Điều khoản giám định cảng đến - Inspection of PHẦN 2: QUẢN TRỊ RỦI RO 2.1 Rủi ro toán 2.1.1 Nhận dạng rủi ro 2.1.1.1 Rủi ro chứng từ - R1 2.1.1.2 Rủi ro làm việc với ngân hàng - R2 2.1.1.3 Rủi ro làm việc với nhà nhập - R3 2.1.2 Phân tích rủi ro 2.1.3 Đo lường rủi ro 2.1.4 Đánh giá rủi ro 2.1.4.1 Rủi ro chứng từ - R1 2.1.4.2 Rủi ro làm việc với nhà nhập - R3 2.1.4.3 Rủi ro làm việc với ngân hàng - R2 2.1.5 Ứng phó rủi ro 2.1.5.1 Rủi ro chứng từ - R1 2.1.5.2 Rủi ro làm việc với nhà nhập - R3 2.1.5.3 Rủi ro làm việc với ngân hàng – R2 2.2 Rủi ro giao nhận 2.2.1 Nhận dạng rủi ro 2.2.1.1 Rủi ro trình chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan - R1 2.2.1.2 Rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển - R2 2.2.1.3 Rủi ro không thuê tàu cho chuyến hàng - R3 2.2.1.4 Rủi ro thời gian giao hàng - R4 2.2.1.5 Rủi ro chất lượng hàng hóa q trình vận chuyển – R5 2.2.2 Phân tích rủi ro 2.2.2.1 Rủi ro trình chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan 2.2.2.2 Rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển 2.2.2.3 Rủi ro không thuê tàu cho chuyến hàng 2.2.2.4 Rủi ro thời gian giao hàng 2.2.2.5 Rủi ro chất lượng hàng hóa q trình vận chuyển 2.2.3 Đo lường rủi ro 2.2.4 Đánh giá rủi ro 2.2.4.1 Rủi ro trình chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan - R1 2.2.4.2 Rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển - R2 2.2.4.3 Rủi ro không thuê tàu cho chuyến hàng - R3 2.2.4.4 Rủi ro thời gian giao hàng - R4 2.2.4.5 Rủi ro chất lượng hàng hóa trình vận chuyển - R5 2.2.5 Ứng phó rủi ro 2.2.5.1 Rủi ro trình chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan - R1 2.2.5.2 Rủi ro chất lượng hàng hóa q trình vận chuyển - R5 2.2.5.3 Rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển - R2 2.2.5.4 Rủi ro không thuê tàu cho chuyến hàng - R3 2.2.5.5 Rủi ro thời gian giao hàng - R4 2.3 Rủi ro giám định cảng đến 2.3.1 Nhận dạng rủi ro 2.3.1.1 Kiểm tra tai cang không đươc công nhân tai cang đên - R1 2.3.1.2 Bên mua câu kêt vơi quan giam đinh - R2 2.3.2 Phân tích rủi ro 2.3.3 Đo lường rủi ro 2.3.4 Đánh giá rủi ro 2.3.4.1 Rủi ro kiểm tra cảng không công nhận cảng đến - R1 2.3.4.2 Rủi ro bên mua cấu kết với quan giám định - R2 2.3.5 Ứng phó rủi ro 2.3.5.1 Rủi ro kiểm tra cảng không công nhận cảng đến 2.3.5.2 Rủi ro bên mua câu kết với quan giám định TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Gạo trắng hạt dài ST25 Hình 2.1 Nhận dạng rủi ro quy trình tốn Hình 2.2 Phân tích rủi ro tốn – Mơ hình 5-whys kết hợp Fishbone Hình 2.3 Nhận dạng rủi ro quy trình giao nhận Hình 2.4 Phân tích rủi ro trình chuẩn bị chứng từ khai báo hải quan - Mơ hình 5-Whys kết hợp Fishbone Hình 2.5 Phân tích rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển Mơ hình 5-Whys kết hợp Fishbone Hình 2.6 Phân tích rủi ro khơng th tàu cho hợp Fishbone Hình 2.7 Phân tích rủi ro thời gian giao hàng – Hình 2.8 Phân tích rủi ro chất lượng hàng hóa t 5-Whys kết hợp Fishbone Hình 2.9 Rủi ro quy trình giám định cảng Hình 2.10 Phân tích rủi ro giám định cảng đến - Mơ hình 5-Whys kết hợp Fishbone DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 So sánh giá gạo xuất Việt Na Bảng 1.2 Các tiêu kinh tế Trung Quốc qua c Bảng 2.1 Đo lường rủi ro toán Bảng 2.2 Đo lường rủi ro giao nhận Bảng 2.3 Đo lường rủi ro giám định cảng đến PHẦN 1: TỔNG QUAN 1.1 Thông tin doanh nghiệp TPFood doanh nghiệp lớn Việt Nam lĩnh vực lương thực, vật tư nông nghiệp, thương mại dịch vụ, với ngành hàng chủ lực lúa, gạo Công ty tiếng với 05 loại gạo: Gạo trắng hạt dài ST24, ST25, Gạo thơm Việt Nam DT8, Gạo OM18, Gạo thơm lài Việt Nam Với 20 năm kinh nghiệm ngành, TPFood tự hào chinh phục khách hàng khó tính từ thị trường Trung Quốc, Philippines, Malaysia, Indonesia, Bangladesh, số nước Châu Âu, Châu Phi Trung Đông,… khách hàng nước sản phẩm, dịch vụ Tên cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN LƯƠNG THỰC THIÊN PHÚC Tên quốc tế: THIEN PHUC FOOD CORPORATION - JOINT STOCK COMPANY Tên giao dịch: TPFOOD Mã cổ phiếu: TPF Vốn điều lệ: 5.000.000.000.000 VNĐ Ngày thành lập: 11/09/2001 Trụ sở chính: Số 256 Lý Thường Kiệt, P.4, Quận 1, TP.HCM Mã số thuế: 1600230737 Lĩnh vực hoạt động: ● Thu mua, bảo quản, chế biến, sản xuất lương thực, thực phẩm, nông sản tiêu thụ nội địa, cung ứng xuất xuất trực tiếp ● Kinh doanh loại vật tư nông nghiệp (lúa giống, phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, ) ● Hoạt động lĩnh vực kinh doanh thương mại , dịch vụ, siêu thị + Chủ động tìm hiểu tuyến đường vận chuyển từ Việt Nam đến Trung Quốc điều kiện thời tiết, đặc điểm vùng biển, để đóng gói hàng hóa hợp lý tránh không ảnh hưởng đến chất lượng “Gạo ST25” b) Ngăn ngừa tổn thất - Tìm hiểu theo sát tiến độ xếp hàng, kiểm tra kỹ chất lượng hàng hóa trước vận chuyển - Chú ý khâu đóng gói hàng hóa, lựa chọn bao bì phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn vệ sinh bao bì (Luật An tồn thực phẩm) - Đảm bảo mặt hàng “Gạo ST25” phải đáp ứng tiêu chuẩn chât lương san phâm đươc quy đinh TCVN 11888: 2017, yếu tố cảm quan màu sắc, mùi vị, lượng tạp chất, xac đinh đô âm gao theo ISO 712, xac đinh mưc xat cua hat gao, - Mở khóa huấn luyện đội ngũ nhân viên khâu đóng gói, xếp dỡ hàng hóa - Thuê dịch vụ giám định chất lượng hàng hóa trước vận chuyển c) Giảm thiểu tổn thất - Thương lượng với công ty Trường An: Bán giá khuyến kèm theo điều khoản ưu đãi để lô hàng chấp nhận - Liên hệ người mua khác Trung Quốc, thuyết phục với giá tương đương giá khuyến d) Tài trợ rủi ro - Tự khắc phục: Quỹ tự có TPFood nhằm chi cho khoản rủi ro liên quan - Chuyển giao rủi ro: TPFood mua mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển cho lơ hàng để phòng trường hợp xảy tổn thất chất lượng “Gạo ST25” 2.2.5.3 Rủi ro cảng ùn tắc tai nạn tàu trình vận chuyển - R2 a) Né tránh rủi ro - TPFood phải chủ động nghiên cứu tìm hiểu lộ trình vận chuyển phương tiện vận tải cho hợp lý nhằm tránh rủi ro ùn tắc tai nạn - Liên hệ với đơn vị vận chuyển để chọn tuyến đường quen thuộc, biết đến an toàn sử dụng nhiều vận chuyển để không xảy tai nạn b) Ngăn ngừa tổn thất rủi ro - Chọn Forwarder uy tín để giảm bớt thời gian trình làm việc với cảng hải quan -Trong điều khoản thời gian giao hàng, nên đề xuất thêm điều khoản bổ sung nhằm giảm thiểu mát trường hợp giao hàng chậm trễ, từ giảm bớt gánh nặng cho doanh nghiệp - Giữ mối quan hệ tốt đẹp uy tín với công ty Trường An - Quy định rõ điều khoản bảo hiểm hợp đồng trường hợp xấu (mất trắng lô hàng tai nạn vận chuyển) c) Giảm thiểu tổn thất rủi ro - Áp dụng điều khoản bổ sung nhằm giảm thiểu chi phí đền bù hợp đồng ùn tắc - Bàn lại với Trường An để lựa chọn hướng xử lý phù hợp việc xảy đến - Khi ùn tắc xảy nhanh chóng tìm ngun nhân, tham khảo ý kiến người có chun mơn kinh nghiệm xem có điều tàu theo hướng khác hay không - Trường hợp công ty Trường An không chịu nhận hàng, nhanh chóng tìm đối tác để tránh bỏ phí hàng vận chuyển lại d) Tài trợ rủi ro - Mua bảo hiểm cho hàng hóa trường hợp tai nạn xảy làm ảnh hưởng phần hay tồn lơ hàng 2.2.5.4 Rủi ro không thuê tàu cho chuyến hàng - R3 a) Né tránh rủi ro - Tìm hiểu trang bị nhiều kiến thức, thông tin nhiều đơn vị vận chuyển khác để tỷ lệ đặt tàu cao - Tập trung trau dồi kiến thức, chuyên môn cho đội ngũ nhân viên TPFood để việc booking diễn thuận lợi, không gây hiểu nhầm cho hai bên dẫn đến khơng đặt vị trí tàu b) Ngăn ngừa tổn thất rủi ro - Để nhân viên có kinh nghiệm chun mơn cao TPFood trực tiếp quản lý giám sát hoạt động - Tối ưu quy trình đặt tàu để việc đặt tàu diễn suôn sẻ c) Giảm thiểu tổn thất rủi ro - Nhờ việc tìm kiếm đa dạng thơng tin hãng tàu, nhanh chóng tìm hãng tàu thay để kịp tiến độ giao hàng cho đối tác Trường An - Trường hợp bất khả kháng, liên hệ với cơng ty Trường An nhằm tìm hướng xử lý nhanh phù hợp d) Tài trợ rủi ro - Tự khắc phục: ngân sách TPFood 2.2.5.5 Rủi ro thời gian giao hàng - R4 a) Né tránh rủi ro - Chủ động né tránh: + Không lựa chọn tuyến vận tải thường xuyên xảy ùn tắc, tai nạn từ Việt Nam đến Trung Quốc + Tránh hãng tàu không đảm bảo chất lượng, thiếu chuyên nghiệp trình vận chuyển - Loại bỏ nguyên nhân: + Lựa chọn hãng tàu có uy tín và đáp ứng tiêu chuẩn thuê tàu + Quy định chặt chẽ điều khoản mốc thời gian ETA, ETD, mức phạt xếp dỡ hàng hóa, hợp đồng TPFood Trường An + Tìm kiếm lựa chọn thời gian, tuyến vận tải phù hợp cho lô hàng + Bổ sung tên cảng dự phòng bên cạnh cảng bốc hàng thức Ví dụ: Port of loading: Shanghai Port, Alternative port: Ningbo Port b) Ngăn ngừa tổn thất - Tăng cường kiểm tra, rà soát hợp đồng điều khoản giao hàng kỹ lưỡng - Thêm nhân sự/ phòng ban vào quy trình kiểm tra chứng từ, đảm bảo có kết nối, thông báo thông tin phận sản xuất, xuất TPFood bên nhập Trường An - Th quản lý có chun mơn tốt khâu huấn luyện hợp đồng có liên quan đến việc thuê tàu - Chủ động thuê tàu sớm để tăng khả tìm tàu phù hợp đảm bảo thời gian giao hàng - Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, hồ sơ liên quan cho trình khai báo hải quan c) Giảm thiểu tổn thất - TPFood thương lượng thuyết phục công ty Trường An chấp nhận lô hàng giao hàng chậm trễ - Nếu công ty Trường An không đồng ý nhận hàng, cần phải tìm cơng ty dự phịng áp dụng sách ưu đãi giá nhằm lý hàng d) Tài trợ rủi ro - Tư khăc phuc: dùng quỹ tự có TPFood để chi trả chi phí liên quan đến rủi ro thời gian giao hàng, ví dụ chi phí lưu kho, lưu bãi, đền bù hợp đồng, 2.3 Rủi ro giám định cảng đến Trong thơi buôi dich bênh COVID-19 diên biên phưc tap, Trung Quôc siêt chăt khâu kiêm tra chât lương hang hoa nhâp khâu, đăc biêt la măt hang nông san dân đên viêc hang hoa đên cưa khâu hai quan co thê phai trai qua nhiêu thơi gian va công đoan kiêm tra Vi thê, rui ro vê chât lương cung tiêu chuân ky thuât co thê gia tăng nêu phia doanh nghiêp Viêt Nam không chu đông ưng va co kê hoach dư phong trừ rui ro hiêu qua Hình 2.9 Rủi ro quy trình giám định cảng đến (Nguồn: Nhóm tự tổng hợp) 2.3.1 Nhận dạng rủi ro 2.3.1.1 Kiểm tra tai cang không đươc công nhân tai cang đên - R1 Rui ro đươc gia đinh với hai trường hợp sau: Trương hơp 1: Trong hơp đông quy đinh, trươc xuât khâu gao sang Trung Quôc, doanh nghiêp phai thưc hiên kiêm tra hang hoa đu thông qua môt quan kiêm đinh co uy tin SGS hoăc nêu hơp đông không quy đinh quan kiêm tra - giam đinh thi ban co thê tư minh kiêm tra va tư ky giây chưng nhân phâm chât Tuy nhiên, hang hoa câp cang đên, phia bên Trung Quôc co thê tư chôi giây chưng nhân ma phia doanh nghiêp đa đươc câp hoăc tư ky để đạt lợi thương lượng giảm giá Trương hơp 2: Trong hơp đông, ca hai bên thoa thuân se châp nhân kêt qua giam đinh cua bên mua co gia tri hiêu lưc cuôi cung du kêt qua kiểm tra ma bên ban đa tiên hanh thưc hiên thê nao Trong trương hơp nay, nêu hơp đông không đê câp đên hao hut qua trinh vân chuyên hoăc không mua bao hiêm giam đinh tôn thât hoăc bên ban tư minh xac nhân chât lương hang hoa đa đam bao thi vân chuyên hang hoa găp phai rui ro hao hut lương, âm môc hoăc chât lương sai lêch so vơi hơp đông quy đinh thi se không thê minh va so sanh vơi kêt qua giam đinh ma minh đa thưc hiên Vi ca hai bên chi châp nhân kêt qua giam đinh cua bên mua Do đo, bên ban co thê đôi măt vơi viêc bi kiên va bôi thương hơp đông Nêu bi tư chôi kêt qua kiêm tra, phia doanh nghiêp co thê găp nhiêu bât trăc, đôi măt vơi rui ro lơn bi huy hơp đông hoăc bi ep gia dân đên ban lô Thêm vao đo, doanh nghiêp phai chiu thêm chi phi lưu kho lưu bai hoăc vân chuyên hang hoa trơ lai Viêt Nam, rui ro se cao nêu doanh nghiêp xuât khâu theo cac điêu khoan nhom D cua Incoterms hoăc không mua bao hiêm cho hang hoa 2.3.1.2 Bên mua câu kêt vơi quan giam đinh - R2 Bên phia Trung Quôc co thê thông đông vơi bên giam đinh hang hoa ma ho thuê đê lam gia kêt qua giam đinh va đưa kêt luân hang hoa không đat đươc chât lương đa thoa thuân dưa cac chi tiêu như: mui vi, mau săc, phân dinh dương hay lương tap chât co môt đơn vi gao nhât đinh Trong trương hơp nay, nêu bán không co kinh nghiêm viêc xac minh lai kêt qua giam đinh, không kiêm tra trươc hang hoa hoăc không nghi đên viêc thuê bên thư ba trung lâp kiêm đinh lai, doanh nghiêp se bi bên Trung Quôc lơi dung va lam phương hai đên lơi ich cua minh môt cach không chinh 2.3.2 Phân tích rủi ro Hình 2.10 Phân tích rủi ro giám định cảng đến - Mơ hình 5-Whys kết hợp Fishbone (Nguồn: Nhóm tự tổng hợp) 2.3.3 Đo lường rủi ro Bảng 2.3 Đo lường rủi ro giám định cảng đến (Nguồn: Nhóm tự tổng hợp) 2.3.4 Đánh giá rủi ro 2.3.4.1 Rủi ro kiểm tra cảng không công nhận cảng đến - R1 Khi thực mua bán hàng hóa quốc tế, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa chứng chất lượng hàng hóa đóng vai trị quan trọng Vì vậy, việc kết giám định cảng không chấp nhận mang đến nhiều rủi ro nghiêm trọng bên không lường trước quản lý chúng cách chặt chẽ Kết giám định giúp chứng thực nguồn gốc chất lượng hàng hóa (sản phẩm gạo) giao dịch, yếu tố chủ chốt tạo nên uy tín cho nhà xuất Đặc biệt, gạo loại thực phẩm thiết yếu, có tác động trực tiếp lên sức khỏe người tiêu dùng Vì giao dịch TPFood cơng ty Trường An, giấy chứng nhận phẩm chất đóng vai trị yếu hết Bên cạnh đó, giấy chứng nhận nguồn gốc phẩm chất giúp nhà xuất đảm bảo tính minh bạch hàng hóa giao dịch Nếu khơng may doanh nghiệp bị từ chối kết kiểm tra, rủi ro doanh nghiệp bị phương hại đến tài uy tín cao Hậu dẫn đến suy yếu kết kinh doanh khả cạnh tranh doanh nghiệp Ngoài ra, gạo loại sản phẩm mang tính thời vụ, có cản trở giao thương, yếu tố thời gian kéo theo biến động giá gạo (VD: Trong q trình chờ giải cơng nhận kết giám định, lượng cầu Trung Quốc giảm kéo theo giảm giá gạo), gây tổn thất lợi nhuận cho TPFood Tần suất rủi ro xảy thường xun xét góc độ xã hội, khơng ảnh hưởng đến doanh nghiệp xuất nói riêng mà cịn tác động xấu đến tồn kinh tế Việt Nam nói chung, gây ấn tượng xấu bạn bè quốc tế Kết luận: Rủi ro kiểm tra cảng không công nhận cảng đến đo lường (mức độ; tần suất) (5; 4) 2.3.4.2 Rủi ro bên mua cấu kết với quan giám định - R2 Trong thương mại quốc tế, mức độ nghiêm trọng việc bên mua cấu kết với quan giám định để từ chối nhận hàng cao Bên công ty Trường An dựa vào kết giám định sai lệch cho gạo không đạt chất lượng, không đáp ứng quy cách thỏa thuận hợp đồng bị thiếu hụt số lượng, từ chối nhận hàng Lúc phát sinh rủi ro bên mua ép giá để mua gạo với mức giá rẻ hợp đồng Ngoài ra, việc từ chối nhận hàng làm cho TPFood thêm nhiều chi phí phát sinh chi phí kho bãi chí chi phí để kiện cáo bên tự giải với mà phải đưa tòa án để xét xử Trong trường hợp tệ hơn, bên Trường An từ chối hồn tồn lơ hàng khơng tốn lý lơ hàng khơng đạt chất lượng nêu hợp đồng Đây thiệt hại vô lớn cho TPFood, đặc biệt hợp đồng ký theo phương thức giao hàng nhóm D Không bị từ chối lô hàng mà TPFood cịn phải chịu thêm chi phí để đưa hàng nước Tuy nhiên, mua bán hàng hóa quốc tế cơng ty cẩn trọng nhiều Họ có nhân viên dày dạn kinh nghiệm có chun mơn cao đủ để thỏa thuận điều khoản giám định cho thuận lợi Việc thuê bên giám định độc lập để kiểm tra hàng hóa bên lựa chọn nhiều nhằm đảo bảo minh bạch công bằng, đảm bảo quyền lợi công ty Kết luận: Rủi ro bên mua cấu kết với quan giám định đo lường (mức độ; tần suất) (4; 2) 2.3.5 Ứng phó rủi ro Dựa vào khâu đánh giá rủi ro giám định cảng đến trên, nhóm đề xuất giải pháp ứng phó với rủi ro theo thứ tự ưu tiên R1, R2 2.3.5.1 Rủi ro kiểm tra cảng không công nhận cảng đến a) Né tránh - Chủ động né tránh: + TPFood phải đảm bảo tuyệt đối chất lượng, phẩm chất hàng hóa (gạo) theo quy định hợp đồng Cụ thể, mặt hàng gạo cần ý đến an toàn thực phẩm, tiêu đo lường quy định nước đối tác hay danh sách hoạt chất cho phép sản phẩm; + Đào tạo, nâng cao chuyên môn nghiệp vụ nhân viên soạn thảo hợp đồng nghiệp vụ có liên quan khác Việc nhằm giúp nhân viên có nhìn bao qt thực soạn thảo hợp đồng nắm bắt điểm chủ chốt, có tính định hợp đồng Từ giải nguồn gốc rủi ro, tránh phát sinh sai sót khơng đáng có; +Chọn đối tác thương mại có uy tín thương trường tìm hiểu kỹ đối tác trước định thực mua bán để tránh bị ép giá mức gây phương hại đến lợi ích doanh nghiệp - Loại bỏ nguyên nhân (mối nguy hiểm): + Cần có kỹ khâu kiểm tra hợp đồng trước đưa vào giai đoạn thực nhằm loại bỏ tất vấn đề bất ổn (nếu có) điều khoản hợp đồng Điều khoản kiểm tra - giám định hàng hóa phải quy định cụ thể cần có biện pháp phịng ngừa cho trường hợp bất trắc xảy Ví dụ: quy định cụ thể dung sai hàng hóa, chênh lệch phẩm chất (độ ẩm, tạp chất, số lượng hạt bạc bụng, ) cho phép, ; quy định hạn mức bồi thường sai lệch hàng hóa vượt mức (do hai bên thỏa thuận); + Đào tạo chuyên sâu cho nguồn nhân lực, đặc biệt giám định viên để có tảng chun mơn tốt Điều giúp quy trình kiểm tra hàng xác kỹ hơn; + Trang bị đầy đủ máy móc, thiết bị để bảo quản gạo suốt q trình vận chuyển tới cảng đích; + Thuê công ty giám định độc lập từ nước thứ để đảm quyền lợi cho TPFood thay chấp nhận kết giám định bên mua có giá trị hiệu lực cuối b) Ngăn ngừa tổn thất - Giảm tần suất + Hàng hóa phải kiểm tra kỹ cảng quan kiểm tra đảm bảo có uy tín quốc tế, hạn chế thấp sai sót xảy khâu kiểm tra hàng hóa VD: SGS Vietnam Ltd + TPFood cần đề cập rõ ràng hợp đồng trường hợp xem xét hàng hóa bị lỗi, thời hạn chịu trách nhiệm cho sản phẩm gạo bị lỗi - Giảm mức độ nghiêm trọng + Quy định rõ ràng điều khoản kiểm tra - giám định hàng hóa nghĩa vụ mà bên phải thực có không đồng kết kiểm tra cảng giám định cảng đến Người bán thương lượng với người mua điều khoản cho có lợi cho doanh nghiệp Trong trường hợp không công ty Trường An chấp nhận kết kiểm tra, TPFood đề xuất với Trường An thuê lại bên giám định thứ ba để giám định lần nữa; + Quy định cụ thể trường hợp dẫn tới hủy hợp đồng c) Giảm thiểu tổn thất - Nếu không nắm vững nghiệp vụ xuất khẩu, doanh nghiệp TPFood đề xuất mua bán theo điều kiện nhóm E, nhóm F để tránh rủi ro phát sinh thêm trường hợp bị từ chối kết kiểm tra hàng hóa; - Khi bị từ chối kết kiểm tra, TPFood thuyết phục cơng ty Trường An chấp nhận kết thương lượng lại với họ cách giải có lợi cho hai bên; - Mua bảo hiểm tín dụng xuất (Export Credit Insurance) nhằm phòng ngừa trường hợp bên công ty Trường An từ chối nhận hàng d) Tài trợ - Tự khắc phục + Để hạn chế tối đa hậu từ rủi ro xảy ra, doanh nghiệp TPFood lên kế hoạch dự trù rủi ro thời gian dài dự trữ khoản tiền định để rủi ro xảy ra, doanh nghiệp dùng để bù đắp cho tổn thất phải chịu - Chuyển giao rủi ro + TPFood mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển Gói bảo hiểm thơng qua giám định tổn thất để hạn chế rủi ro Trong trường hợp có tổn thất hàng hóa, cơng ty bảo hiểm tiến hành giám định bồi thường cho TPFood 2.3.5.2 Rủi ro bên mua câu kết với quan giám định a) Né tránh - Chủ động né tránh + Chủ động tìm hiểu đối tác làm ăn mình, cụ thể cơng ty lương thực Trường An, Trung Quốc Cần cân nhắc hiểu rõ thông tin đối tác, chẳng hạn uy tín, tình hình nợ xấu đối tác, Vì lần TPFood hợp tác với Trường An nên cần phải cẩn trọng để phòng ngừa rủi ro Trong trường hợp xấu nhất, doanh nghiệp định dừng khơng ký hợp đồng với Trường An - Loại bỏ nguyên nhân (mối nguy hiểm) + Thay để bên cơng ty Trường An có quyền tự định cơng ty giám định bên bán, TPFood nên định bên giám định Điều giúp TPFood chủ động việc giám định hàng hóa mình, loại bỏ rủi ro Trường An cấu kết với quan giám định để gian lận thương mại; + Có thể thuê công ty giám định độc lập đến từ nước thứ Điều đảm bảo công mức độ công tâm việc giám định hàng hóa TPFood; + Trong hợp đồng nên có điều khoản ghi rõ kết giám định cảng có giá trị định thay kết giám định cuối cảng đến Như TPFood chủ động việc giám định hàng hóa đồng thời loại bỏ rủi ro công ty Trường An cấu kết với quan giám định tự định b) Ngăn ngừa tổn thất - Thành lập phát triển phận quản lý rủi ro Bộ phận quản trị thông tin xây dựng cách ứng phó với rủi ro thông qua dịch vụ tư vấn kinh nghiệm, học từ giao dịch thực case study giới; - Đào tạo nhân lực, tổ chức training kiểm tra nghiệp vụ định kỳ để đảm bảo chất lượng nhân viên Điều giúp nhân viên có chun mơn đàm phán hợp đồng với điều khoản giám định hàng hóa rõ ràng, minh bạch; - Có thể th ngồi chun gia giỏi nghiệp vụ ngoại thương để thương lượng điều khoản giám định cách công bằng, minh bạch; - Thêm nhân sự/phòng ban kiểm tra lại hợp đồng nhiều lần, đảm bảo hợp đồng TPFood Trường An khơng có lỗ hổng để Trường An có động thực hành vi gian lận thương mại c) Giảm thiểu tổn thất - Thương lượng với đối tác, giảm giá gạo để đối tác chấp nhận lô hàng; - Liên hệ với người mua khác Trung quốc để bán lại lô hàng giá lúc thấp phát sinh thêm chi phí; - Cân nhắc xem lợi ích chi phí định nên bỏ hàng hay mang hàng nước lại; - Quản lý chuẩn bị chứng từ đầy đủ, chặt chẽ có kiến thức luật pháp để tránh trường hợp bên cơng ty Trường An địi bồi thường tổn thất hàng hóa cách vơ lý; - Mua bảo hiểm tín dụng xuất (Export Credit Insurance) nhằm phịng ngừa trường hợp bên cơng ty Trường An từ chối nhận hàng d) Tài trợ - Tự khắc phục rủi ro: vốn tự có TPFood để tốn tổn thất liên quan đến việc hàng khơng nhận TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban Quan hệ Quốc tế - VCCI (Ed.) (2021) Hồ sơ thị trưởng Trung Quốc Nguyễn Tuấn Anh Công an nhân dân (2021) Nhiều hãng tàu nước tăng giá cước, doanh nghiệp lao đao https://cand.com.vn/Thi-truong/Nhieu-hang-tau-nuoc-ngoai-tanggia-cuoc-doanh-nghiep-lao-dao-i619958/ Đỗ Hiền (2020) Trung Quốc đối mặt nguy "thiếu 130 triệu ngũ cốc vào năm 2025" Tạp chí Tài Chính https://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-quoc-te/trungquoc-doi-mat-nguy-co-thieu-130-trieu-tan-ngu-coc-vao-nam-2025-326995.html Đỗ Hùng (2021) Xuất gạo: Cần làm để bớt phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc? VnEconomy https://vneconomy.vn/xuat-khau-gao-can-lam-gi-de-bot-phu-thuoc-vao-thi-truongtrung-quoc.htm Eximguru (n.d.) Payments collection methods in Export Import International Trade http://www.eximguru.com/exim/guides/exportfinance/ch_2_payment_collection_ against_bills.aspx Hiệp hội Lương thực thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (n.d.) https://www.ffa.com.vn/ Hỗ trợ hải quan (2018) Phương thức toán nhờ thu gì? Trình tự thực Statista (n.d.) Number of ships in the world merchant fleet as of January 1, 2020, by type https://www.statista.com/statistics/264024/number-of-merchantships-worldwide-by-type/ Trung tâm Khuyến nông (2021) Kỹ thuật gieo cấy giống lúa ST25 Sở Nông nghiệp Phát triển Nông thôn https://khuyennonghaiphong.gov.vn/ky-thuatgieo-cay-giong-lua-moi-st25-tt14114 html 10 USD/CNY - US Dollar Chinese Yuan (2021) Investing.com https://www.investing.com/currencies/usd-cny 11 Vietnambiz (n.d.) Báo cáo Thị trường gạo năm 2020 12 VNExpress (2021) Các bên thiệt hại tàu chắn kênh Suez https://vnexpress.net/cac-ben-thiet-hai-ra-sao-vi-tau-chan-kenh-suez-4255639.htm ... QUẢN TRỊ RỦI RO 2.1 Rủi ro toán 2.1.1 Nhận dạng rủi ro 2.1.1.1 Rủi ro chứng từ - R1 2.1.1.2 Rủi ro làm việc với ngân hàng - R2 2.1.1.3 Rủi ro làm việc với nhà nhập - R3 2.1.2 Phân tích rủi ro 2.1.3... 5-Whys kết hợp Fishbone Hình 2.6 Phân tích rủi ro khơng th tàu cho hợp Fishbone Hình 2.7 Phân tích rủi ro thời gian giao hàng – Hình 2.8 Phân tích rủi ro chất lượng hàng hóa t 5-Whys kết hợp Fishbone... Đo lường rủi ro 2.1.4 Đánh giá rủi ro 2.1.4.1 Rủi ro chứng từ - R1 2.1.4.2 Rủi ro làm việc với nhà nhập - R3 2.1.4.3 Rủi ro làm việc với ngân hàng - R2 2.1.5 Ứng phó rủi ro 2.1.5.1 Rủi ro chứng