(TIỂU LUẬN) đồ án môn học hệ THỐNG điện – điện tử ô tô hệ THỐNG NÂNG hạ KÍNH ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH VIỆN KỸ THUẬT HUTECH BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỒ ÁN MÔN HỌC HỆ THỐNG ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Ô TÔ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huy Ngọc MSSV: 1711251407 Nguyễn Hữu Tiến MSSV: 1711251537 Trần Hồng Phát MSSV: 1711251429 Lớp: 17DOTB5 TP Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2019 BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Đề số: ……… PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH Ơ TƠ Họ tên sinh viên/ nhóm sinh viên giao đề tài (sĩ số nhóm): Nguyễn Huy Ngọc Nguyễn Hữu Tiến Trần Hồng Phát Tên đề tài: Hệ Thống Nâng Hạ Kính Ô Tô Các liệu ban đầu : Toyota vios 2019 Nội dung nhiệm vụ : Tìm hiểu lý thuyết hệ thống nâng hạ kính tơ, vẽ sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính ô tô Proteus, thi công mô hình hệ thống nâng hạ kính Hồn thành kết luận Kết tối thiểu phải có: Cuốn thuyết minh đề tài in A4 (Theo mẫu đính kèm, bao gồm nội dung thực vẽ) có đánh giá GVHD Mơ hình mạch nâng hạ kính tơ Trình bày phần mềm proteus Ngày giao đề tài: …… /…… /……… Ngày nộp báo cáo: …… /…… /……… Người nộp đề tài Giáo viên hướng dẫn (ký ghi rõ họ tên) (ký ghi rõ họ tên) PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN MÔN HỌC: HỆ THỐNG ĐIỆN - ĐIỆN TỬ Ô TÔ Họ tên SV: Nguyễn Huy Ngọc MSSV: 1711251407 Nguyễn Hữu Tiến MSSV: 1711251537 Trần Hồng Phát MSSV: 1711251429 Lớp: 17DOT B5 Tuần (Ca ngày 8/10/2019) (Ca ngày 15/10/2019) (Ca ngày 22/10/2019) (Ca ngày 29/10/2019) (Ca ngày 6/11/2019 (Ca ngày 13/11/2019) (Ca ngày 22/11/2019) (Ca ngày 29/11/2019 (Ca ngày 6/12/2019 10 (Ca ngày 8/12/2019) NHẬN XÉT CỦA GVHD LỜI CẢM ƠN e&f Trong suố t thờ i gian m đồ n hệ thố ng điệ n – điệ n tử(ô tô củ(a thầ y Ts Nguyễ9n Vă n Nhanh chuyê n mô n kỹ:thuậ t ô tơ Đố i vớ i ng em mộ t niề m vinh hạ nh, mộ t niề m tự hà o biế t đế n thầ y Đồ n hệ thố ng điệ n – điệ n tử( ô tô đồ n chuyê n ngà nh ng em đượ c Việ n Kỹ: Thuậ t giao phó nhằ;m mụ c đí ch giú p ng em tiế p xú c vớ i kiế n thứ c chuyê n ngà nh để có thê m kiế n thứ c, kỹ:nă ng tì m hiể u cá c vấ n đề chuyê n mô n sâ u Tuy nhiê n, cũ:ng vố n kiế n thứ c việ c thự c hiệ n đố i vớ i ng em có gặ p mộ t t khó khă n ban đầ u, ng em bỡ:ngỡ:và khô ng biế t phả(i m nà o bắ3t đầ u từ đâ u ng em cị n thiế u só t nhiề u kiế n thứ c chuyê n mô n, kỹ:nă ng đo đặ c có nhiề u hạ n chế khả( nă ng vẽ:bả(n vẽ:trê n phầ n mề m Nhưng ng em rấ t may mắ3n nhậ n đượ c giú p đỡ: nhiệ t tì nh củ(a thầ y Nguyễ9n Vă n Nhanh cũ:ng đồ ng thờ i Phó việ n trưở(ng Việ n Kỹ:Thuậ t, thầ y đã:giú p nhó m em chọ n đề tà i, hướ ng dẫ9n phương phá p tì m kiế m thơ ng tin tà i liệ u để ng em đị nh hướ ng phương phá p m việ c để ng em bắ3t tay o cô ng việ c mộ t cá ch nhanh chó ng m việ c hiệ u quả( Thầ y cò n giú p đỡ:chú ng em rấ t nhiề u qua cá c buổ i bá o cá o đồ n, thầ y đã:chỉ(rõ:cá c chỗ9sai, chưa hợ p lý bà i giả(i thí ch chi tiế t cậ n kẽ:để ng em hiể u rõ:và hướ ng dẫ9n ng em sử(a chữ:a khắ3c phụ c cá c phầ n cò n thiế u só t đồ n Nhờ suố t quã:ng thờ i gian vừ a qua ng em đã:có đượ c ơng phương phá p đú ng đắ3n để hoà n nh đồ n nà y theo đú ng thờ i hạ n Nế u khơ ng có giú p đỡ:củ(a thầ y Nhanh cá c bạ n lớ p vớ i khả(nă ng có hạ n củ(a ng em khó mà hoà n nh đồ n nà y đú ng hạ n, ng em rấ t biế t ơn giú p đỡ:củ(a thầ y cá c bạ n Cuố i cù ng nhó m em xin trâ n nh cả(m ơn thầ y Nhanh cá c bạ n lớ p cũ:ng tồ n thể nh viê n nhó m Mộ t lờ i c sứ c khỏ(e dồ i dà o, đạ t đượ c nhiề u nh cô ng cô ng việ c cuộ c số ng BẢN NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Giáo viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Họ tên sinh viên: Nguyễn Huy ngọc Lớp: 17DOTB5 MSSV: 1711251407 Tên đề tài: Thiết kế hệ thống nâng hạ kính tơ Điểm đánh giá: Xếp loại: TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2019 Giáo viên hướng dẫn (Ký tên ghi rõ họ tên) 1.5 Ý nghĩa đề tài: Là thân sinh viên nhận thấy hội lớn để củng cố kiến thức mà học.Ngồi sinh viên cịn biết thêm kiến thức thực tế mà nhà trường khó chuyển tải được, thực kiến thức mà sinh viên cần cho cơng việc sau Ngồi ra, thực luận văn dịp để sinh viên nâng cao kỹ nghề nghiệp, khả nghiên cứu độc lập phương pháp giải vấn đề.Bản thân sinh viên khơng ngừng vận động để giải tình phát sinh, điều lần giúp cho sinh viên nâng cao kiến thức chuyên ngành 1.6 Kết cấu đồ án Chương 1: giới thiệu đề tài Chương 2: sở lý thuyết hệ thống nâng hạ kính Chương 3: thi cơng mơ hình 14 CHƯƠNG 2: LÝ THUYẾT HỆ THỐNG 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu Hệ thống dùng để nâng hạ kính xe tất cửa cách dễ dàng, sử dụng động điện chiều Hệ thống làm việc nhẹ nhàng, không gây ồn ào, đặc biệt xe đại cấu có phận cảm ứng dùng để dừng việc nâng kính có chướng ngại vật để đảm bảo an toàn 2.2 Cấu tạo phận hệ thống nâng hạ kính 2.2.1 Motor nâng hạ kính Hình 2.1: Motor điện hệ hệ thống nâng hạ kính Motor nậng hạ kính động điện chiều, kích từ nam châm vĩnh cửu,có cơng suất thấp, có cấu tạo nhỏ gọn, dễ lắp ráp, bố trí Motor nâng hạ kính gồm có ba phận: Motor, truyền bánh cảm biến Motor thay đổi chiều quay nhờ công tắc điều khiển 2.2.2 Cơ cấu nâng hạ kính Chuyển động quay motor nâng hạ kính chuyển thành chuyển động lên xuống nhờ cấu nâng hạ cửa kính để đóng mở cửa kính Cửa kính đỡ địn nâng cấu nâng hạ kính.Địn nâng đỡ cấu đòn chữ X ray,nối với đòn điều chỉnh nâng hạ kính Cửa kính nâng hay hạ nhờ thay đổi chiều cao cấu đòn chữ X chiều dài cáp kéo bệ đỡ 15 2.3 Các loại nâng hạ kinh tơ 2.3.1 Loại nâng hạ cửa kính với địn dẫn động kiểu chữ X Hình 2.2: Địn dẫn động kiểu chữ X Chuyển động quay motor chuyển thành chuyển động lên xuống để đóng mở cửa sổ Cửa kính đỡ địn nâng hạ nâng hạ cửa sổ kính, địn đỡ cấu đòn chữ X nối với đòn điều chỉnh nâng hạ kính 2.3.2 Nâng hạ cửa kính với dẫn động kiểu cáp Hình 2.3 Dẫn động kiểu cáp 16 Cáp bowden loại cáp mà ta thường dùng làm dây phanh xe đạp hay xe gắn máy Hệ thống bowden kép dùng dây cáp bệ đỡ ray giúp chịu kính trọng lượng nặng 2.4 Sơ đồ điện điều khiển Khi bật cơng tắc máycó dịng qua relay nâng hạ kính cung cấp nguồn cho cụm cơng tắc điều khiển nơi người lái Nếu cơng tắc vị trí OFF người lái chủ động điều khiển tất cửa + Cửa số M1 (nơi người lái): Bật cơng tắc sang vị trí DOWN: lúc (1) nối (2) (2’) nối (3), motor quay kính hạ xuống Bật cơng tắc sang vị trí UP: lúc (2’) nối (3’) (1) nối (3) dịng qua motor ngược ban đầu nên kính nâng lên + Tương tự người lái điều khiển nâng hạ kính cho tất cửa cịn lại qua công tắc S2, S3 S4 Nếu công tắc vị trí ON, người ngồi xe tự điều khiển nâng hạ kính 2.5 Chức điều khiển cửa sổ nâng hạ kính 2.5.1 Chức đóng / mở tay Khi mở khóa điện vị trí ON cơng tắc cửa sổ điện phía người lái kéo lên nửa chừng tín hiệu UP tay truyền tới IC xảy thay đổi sau đây: TranzistoTr: ON (mở) Rơle UP (bật) Rơle DOWN (tiếp mass) Kết motor điều khiển cửa sổ điện phía người lái quay theo hướng UP (lên).Khi nhả rơle UP tắt motor dừng lại 17 2.5.2 Chức nâng hạ kính lần ấn cơng tắc (một lần chạm) Hình 2.4 Nâng hạ kính lần nhấn Khi cơng tắc vị trí ON cơng tắc cửa sổ điện phía người lái kéo lên hồn tồn,tín hiệu UP tự động truyền tới IC.Vì IC có mạch định thời mạch trì trạng thái ON lớn khoảng 10giây tín hiệu UP đưa vào,nên motor cửa sổ điện phía người lái tiếp tục quay công tắc nhả 2.5.3 Chức điều khiển cửa sổ tắt khóa điện Chức điều khiển cửa sổ tắt khóa điện điều khiển hoạt động relay cửa sổ điện dựa hệ thống điều khiển khóa cửa Khi tắt khóa điện từ vị trí ON vị trí ACC LOCK relay tổ hợp xác định thay đổi kích hoạt mạch định thời giữ relay điều khiển cửa sổ điện trạng thái bật khoảng 45 giây Khi relay tổ hợp xác định việc mở cửa dựa tín hiệu truyền từ cơng tắc cửa,thì relay ngắt relay điều khiển cửa sổ điện 2.6 Những hư hỏng thường gặp hệ thống nâng hạ kính - Khóa cửa khơng hoạt động, nâng kính khơng hoạt động - Khóa cửa hoạt động bình thường, nâng kính khơng hoạt động - Hệ thống công tắc nâng hạ cửa không hoạt động 18 - Duy kính khơng hoạt động Ngoại lệ: Trong khoảng 60s công tắc máy ON OFF (ACC) đến lúc cửa hành khách tài xế mở sau công tắc máy ON OFF (ACC) Nếu mạch khơng rõ ràng theo sơ đồ mạch điện kiểm tra mạch điện nối đến phận Kiểm tra so sánh thông số bảng để đưa kết luận Kết luận: Qua cách kiểm tra khắc phục hư hỏng hệ thống nâng hạ kính tơ thường hay hư hỏng qua tải hoạt động nhiều lần với tần suất cao, hư hỏng công tắc ấn nhả liên tục có nít nghịch ngợm, cơng tắc bị kẹt vó vật nhỏ bay vào Các vấn đề làm cho phận bảo vệ mạch điện điều khiển bị hư hỏng.Và hư hỏng hệ thống nâng hạ kính: - Khóa cửa khơng hoạt động, nâng kính khơng hoạt động - Khóa cửa hoạt động bình thường, nâng kính khơng hoạt động - Hệ thống công tắc nâng hạ cửa không hoạt động - Duy kính khơng hoạt động - Hệ thống khóa kính cửa khơng hoạt động - Đèn báo khóa kính cửa khơng sáng lên - Khóa kính điện không hoạt động 19 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN TRÊN PHẦN MỀM PROTEUS 3.1 Linh kiện cấu thành sơ đồ mạch STT 20 Rơ le T7NS5D1-12V Fuse 5A 21 3.2 Thiết kế mạch điện Hình3.1: Mạch điện hệ thống nâng hạ kính Ngun lý hoạt động: Khi bật cơng tắc máy (SW1), dòng điện qua cuộn dây relay (RL2) hút tiếp điểm relay đóng lại, cho phép dịng điện qua relay cung cấp nguồn cho cụm cơng tắc nâng hạ kính Bật cơng tắc (SW2), (SW3) sang phải mạch kín Dịng điện dương qua (SW3) trước đến Motor điện chạy qua (SW2) mass Làm Motor hạ kính xuống Bật cơng tắc (SW2), (SW3) sang bên trái mạch kín Dòng điện dương qua (SW2), đến Motor điện chạy qua (SW3) mass Lúc Motor bị đảo cực nên quay ngược lại, nâng kính chạy lên 22 CHƯƠNG 4: THI CƠNG MƠ HÌNH NÂNG HẠ KÍNH 4.1 Bảng giá linh kiện Số thứ tự 23 4.2 Các bước thực mô hình nâng hạ kính Bước 1: Tạo hình cho khung xe Hình 4.1 : Tạo hình xe Chất liệu cấu tạo xe: phần đế gầm làm vật liệu nhựa cứng dày 2,5mm để có đỡ chi tiết bên Phần khung xung quanh sử dụng vật liệu giấy ép có chiều dày 2,5mm để tạo hình Phần gầm khung xe kết nối với nhờ keo nến Các thông số thiết kế: chiều dài: 62cm, chiều rộng: 25,5cm, chiều cao: 26,5cm Bước 2: Chế tạo cấu khí nâng hạ kính 24 Hình 4.2: Chế tạo cấu nâng hạ kính Cấu tạo: gồm phần - Motor điện: dùng để xoay bánh hệ thống nâng hạ kính - Khung xoay nâng hạ kính: có tác dụng biến chuyển động quay motor điện thành chuyển động tịnh tiến theo phương lên xuống - Bệ đỡ kính: làm chỗ đỡ cố định chắn chắn cho kính nơi kết nối kính với khung xoay - Kính xe: gắn vào bệ đỡ kính, chuyển động tịnh tiến đóng lại khung xoay nâng lên mở khung xoay hạ xuống Bước 3: Đấu dây điện cho mạch Hình 4.3: Đấu dây 25 Từ nguồn ta nối qua công tắc, từ công tắc ta nối qua chân rơ le , chân rơ le nối mass, chân rơ le nối qua công tắc hành trình nối qua cơng tắc nâng hạ kính → mơ to nâng hạ kính Bước 4: Hồn thiện xe Hình 4.4: Mơ hình hoàn thiện Sau chế tạo xong ta hoàn thiện mơ hình cách cố định phần xe xung quanh keo nến, gia cố thêm băng keo để tao thêm chắn màu sắc cho xe 26 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN Hệ thống nâng hạ kính tơ cấu phức tạp địi hỏi tìm hiểu, chuẩn bị kĩ để thi cơng cách thuận lợi hồn thiện Qua q trình thực nhóm nắm rõ cấu phức tạp gặp phải vấn đề cần giải cuối hồn thành Sau nhóm học thêm nhiều kiến thức cấu khí mạch điện cấu tạo ô tô 27 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Hệ thống điện-điện tử ô tô Ts Nguyễn Văn Nhanh NXB-ĐH CÔNG NGHỆ TP.HCM [2] https://123doc.org/document/4352399-he-thong-nang-ha-kinh-tren-o-to.htm [3] https://car-engineer.blogspot.com/2016/08/he-thong-nang-ha-kinh.html 28 ... phận hệ thống nâng hạ kính 13 2.2.1 Motor nâng hạ kính 13 2.2.2 Cơ cấu nâng hạ kính .13 2.3 Các loại nâng hạ kinh ô tô .14 2.3.1 Loại nâng hạ cửa kính. .. vật để đảm bảo an toàn 2.2 Cấu tạo phận hệ thống nâng hạ kính 2.2.1 Motor nâng hạ kính Hình 2.1: Motor điện hệ hệ thống nâng hạ kính Motor nậng hạ kính động điện chiều, kích từ nam châm vĩnh cửu,có... Phát Tên đề tài: Hệ Thống Nâng Hạ Kính Ơ Tơ Các liệu ban đầu : Toyota vios 2019 Nội dung nhiệm vụ : Tìm hiểu lý thuyết hệ thống nâng hạ kính tơ, vẽ sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính tơ Proteus,