(TIỂU LUẬN) CÔNG NGHỆ ĐÓNG tàu THEO PHÂN TỔNG đoạn tìm HIỂU PHẦN mềm THIẾT kế RHINOCEROS và SHIPCONSTRUCTOR

LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn thầy, mơn Kỹ thuật Thủy khí Tàu thủy trang bị cho em kiến thức sở ngành kỹ thuật tàu thủy tạo điều kiện để chúng em đến thực tập Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC); có hội cọ sát với thực tế cơng việc, thực hành kiến thức học sở thiết kế tàu thủy Em xin chân thành cảm ơn Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC) tạo điều kiện cho em có hội thực tập Công ty thiết kế tàu thủy hàng đầu Việt Nam Em tin đợt thực tập công ty giúp em tích lũy kiến thức thực tế hiểu sâu ngành đóng tàu Hà Nội, ngày 17 tháng 11 năm 2020 Sinh viên Lê Xuân Anh MỤC LỤC I GIỚI THIỆU ĐƠN VỊ THỰC TẬP ………………………………………………1 Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC).…………………………1 Dịch vụ cung cấp…………………………………………………………………… II CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU THEO PHÂN TỔNG ĐOẠN …………………….5 Giới thiệu cơng cơng nghệ đóng tàu theo phân tổng đoạn………………………… Các bước công nghệ theo phân tổng đoạn……………………………………………5 III GIA CÔNG PHÂN ĐOẠN 130411 TÀU HÀNG 12.000T …………………….10 Giới thiệu phân đoạn 130411 tàu hàng 12.000T…………………………………… 10 Quy trình cơng nghệ gia cơng……………………………………………………… 11 IV TÌM HIỂU PHẦN MỀM THIẾT KẾ RHINOCEROS SHIPCONSTRUCTOR Phần mềm thiết kế Rhinoceros ……………… …………………………………….16 Phần mềm thiết kế Shipconstructor ………………………………………………….18 V ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH THỰC TẬP VÀ ĐỊNH HƯỚNG NGHỀ NGHIỆP TRONG TƯƠNG LÁI ……………………………………………………………… 21 Đánh giá trình thực tập thân…………………………………………………21 Định hướng nghề nghiệp tương lai…………………………………………… 22 VI KẾT LUẬN …………………………………………………………………….….22 ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT HỌC PHẦN Tên học phần: Thực tập tốt nghiệp Đối tượng tham dự: Sinh viên đại học ngành Kỹ thuật Tàu thủy vào học kỳ Điều kiện học phần Học phần tiên quyết: Học phần học trước: TE3650, TE4050, TE3660, TE4630, TE4640 Học phần song hành: Mục tiêu học phần kết mong đợi Mục tiêu chung Tập công tác triển khai kỹ thuật: Thiết kế kỹ thuật, thiết kế thi công, triển khai sản xuất, điều hành thi cơng đóng sửa chữa tàu Tập phương pháp lập dự toán vật tư, lao động, tính tốn giá thành đóng sửa chữa tàu Thu thập tài liệu phục vụ đồ án tốt nghiệp Sau hoàn thành học phần này, yêu cầu sinh viên có khả Triển khai cơng tác thiết kế kỹ thuật công nghệ Xây dựng phương án lập dự tốn vật tư, lao động tính tốn giá thành đóng mới, sửa chữa tàu Mức độ đóng góp cho đầu chương trình đào tạo 1.1 1.2 1.3 SD SD SD Nội dung vắn tắt học phần: Học an toàn lao động, quy chế sở thực tập; Cơ cấu tổ chức, lực nhân lực công nghệ, sản phẩm tiêu biểu định hương phát triển sở; Tài liệu, hồ sơ thiết kế, cách tổ chức sở thiết kế; Xây dựng lựa chọn phương án thiết kế; Lập quy trình thi cơng, dự tốn đóng mới, sửa chữa Tài liệu học tập: Các tài liệu học lớp sở Phương pháp học tập nhiệm vụ sinh viên: Tuân thủ chặt chẽ nghiêm túc quy chế nơi thực tập yêu cầu giáo viên hướng dẫn Tham gia thực nghiêm túc công việc giao, tranh thủ tiếp cận với thực tế sản xuất 10 Đánh giá kết quả: Đánh giá điểm trình( tinh thần, thái độ làm việc tập): 0.3 Đánh giá điểm cuối đợt thực tập(bảo vệ báo cáo thực tập tốt nghiệp): 0.7 Tuần Nội dung An tồn lao động; Tìm hiểu sở thực tập Tìm hiểu tài liệu cần thiết cho thiết kế, hồ sơ thiết kế (kỹ thuật cơng nghệ) Tìm hiểu cấu tổ chức nơi thực tập Xây dựng, phân tích lựa chọn kế cho đồ án tốt nghiệp Xây dựng, phân tích lựa chọn phương án thiết kế cho đồ án tốt nghiệp; Lập quy trình thi cơng sản phẩm, phân đoạn hay tổng đoạn cho cơng trình thiết kế Lập quy trình thi cơng sản phẩm, phân đoạn hay tổng đoạn cho cơng trình thiết kế; Lập dự tốn đóng hay sửa chữa tàu cụ thể Lập dự tốn đóng hay sửa chữa tàu cụ thể Tổng hợp tài liệu, viết báo cáo NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN I GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP Công ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC) - - Địa chỉ: Số 12/115 Định Cơng, Hồng Mai, Hà Nội Số điện thoại: +84436687226 Website: visec.com.vn Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC) thành lập từ năm 2006 Tiền thân Phịng Dự án Cơng nghệ - thuộc Viện Khoa học Công nghệ tàu thủy (SSTI) Lĩnh vực hoạt động: + Thiết kế kỹ thuật + Thiết kế công nghệ + Giám sát trường thầu phụ thi công, chuyển giao công nghệ, + Các sản phẩm Công ty đa dạng chủng loại: Tàu container, tàu khách, tàu chở dầu, tàu cá,… - Sản phẩm tiêu biểu: + Tàu hàng rời: LxBxDxT = 181m x 31m x 16m x 10,5m, có trọng tải: 42.300 + Tàu container đa 9200 tấn: LxBxd = 129,1x17,3x7,1, tốc độ: 14,5 hl/h + Tàu chở dầu thô 104.000 T: LxBxd = 245x43x14,1 + Các sản phẩm khác: Tàu chở khí, tàu khách, tàu quân sự, tàu cá, sà lan,tàu kéo, cơng trình nổi, … Dịch vụ cung cấp a Thiết kế Kỹ thuật - Thiết kế phương án: Lập thuyết minh sơ bộ, bố trí chung dựng mơ hình 3D - Tư vấn lập dự án: Nghiên cứu tiền khả thi, tư vấn lập hồ sơ mời thầu, đánh giá nhà cung cấp, soát xét vẽ - Thiết kế chào hàng: Lập dự toán giá thành đóng mới, lập danh mục nhà cung cấp - Thiết kế kỹ thuật: Tính tốn tính năng: Tính tốn ổn định, FEM, trình duyệt vẽ đăng kiểm, đưa vẽ chi tiết - Công cụ thiết kế: + NAPA – NAPA STEEL: Thiết kế tuyến hình, bố trí chung, tốc độ cơng suất dự kiến, thủy lực tính tốn ổn định, thiết kế kết cấu đăng kiểm + Rhinoceros: Thiết kế sơ bộ, dựng 3D mơ hình tàu Trong kết cấu tàu thủy thường sử dụng chi tiết có kết cấu tiết diện T L chi tiết gia cường (sườn thường khỏe, dầm dọc đáy, xà dọc boong,…) Việc chế tạo chi tiết kết cấu tiến hành theo bước sau: - Lắp chi tiết với ép chi tiết theo dấu vạch sẵn vật liệu Hàn đính chi tiết Hàn thức theo phương pháp hàn bán tự động tự động Kiểm tra lại hình dáng nắn thẳng cần Việc hàn phải tuân theo trình tự hàn để đảm bảo ứng suất biến dạng hàn nhỏ Quy cách mối hàn c Chế tạo cụm chi tiết Cụm chi tiết chế tạo cách lắp ghép nhiều riêng biệt với nhau, trình chế tạo cụm chi tiết tiến hành diện tích phẳng (đối với cụm chi tiết phẳng cong ít) bệ lắp ráp chuyên dùng cụm có độ cong tương đối lớn có dang phức tạp Qúa trình chế tạo cụm chi tiết bao gồm bước sau: - Kiểm tra đồng nguyên liệu từu kho chi tiết sau tất bao theo vị trí vẽ quy định vị trí lắp ráp Rà khớp mép với nhau, hàn đính chúng lại, hàn mối nối đối đầu Kiểm tra nắn thẳng Việc hàn đính sau rà khớp tiến hành tương tự trường hợp lắp ráp khác, nghãi chiều dài mối khoảng từ 30 – 40 mm khoảng cách hai mối 300 mm, ngồi mối hàn đính cụm chi tiết cần cách mép 100 mm Hàn đấu đầu với theo phương pháp tự động chất trợ dung hàn đồng thời hai phía d Chế tạo phân đoạn phẳng - Các phân đoạn phẳng tiêu biểu là: phân đoạn vách dọc, vách ngang, phân đoạn mạn, phân đoạn boong, phân đoạn đáy đơn Để chế tạo phân đoạn phẳng cần phải tuân theo trình tự sau: - Chế tạo cụm chi tiết tôn bao - Lấy dấu cụm chi tiết tôn bao lắp đặt khung xương nhóm I (các cấu thường) - Hàn khung xương nhóm I với tơn bao - Lắp đặt chi tiết khung xương nhóm II số trang thiết bị (cơ cấu khoẻ) - Hàn chi tiết khung xương nhóm II; - Nắn phẳng phân đoạn; - Lấy lại dấu đường bao cắt phân đoạn theo kích thước (chú ý lượng dư lắp ráp) - Thử kín nước nghiệm thu phân đoạn trước chuyển đến kho bán thành phẩm - Khi lắp đặt khung xương theo vị trí vạch dấu tôn bao cần ép khung xương sát với tơn bao đường vạch dấu hàn đính Trong lắp đặt cần phải đảm bảo khe hở hàn khung xương tôn bao theo tiêu chuẩn Phải tuân thủ qui trình hàn để đảm bảo biến dạng sinh hàn nhỏ nhất, lỗ chui đường ống thi công gia đoạn e Chế tạo phân đoạn khối Phân đoạn khối chế tạo từ phân đoạn phẳng cụm chi tiết, việc chế tạo phân đoạn khối hoàn toàn phụ thuộc vào điều kiện cẩu nhà máy Một phân đoạn khối điển hình đáy đơi bao gồm cụm bao đáy phân đoạn đáy ngồi Trình tự chế tạo phân đoạn khối đáy đơi sau: - Chế tạo cụm chi tiết bao đáy đáy - Lắp đặt khung sườn nhóm I lên cụm chi tiết bao đáy lật ngược sau hàn máy hàn tự động kết cấu với ; - Lắp đặt khung sườn nhóm II hàn phương pháp hàn thủ công; - Cẩu lật phân đoạn đáy trong; - Các phân đoạn khối tiến hành bệ lắp ráp chuyên dùng đảm bảo độ xác f Chế tạo tổng đoạn Sau có phân đoạn phẳng phân đoạn khối ta tiến hành lắp ráp tổng đoạn Ví dụ để chế tạo tổng đoạn tàu tiến hành theo trình tự sau: - - - g Đặt phân đoạn đáy, trước hết đặt dọc theo mặt phẳng đường sườn, sau theo mặt phẳng đối xứng chiều nằm ngang dựa vào mặt phẳng đường nước Đặt phân đoạn vách ngang dựa vào đường nước trục đối xứng vạch vách Do phân đoạn vách lượng dư nên phải đặt vách cao vị trí lượng lượng dư tính tốn Lấy dấu xác phân đoạn vách, sau cắt phần dư không cần thiết hạ vách xuống Nếu tổng đoạn có vách ngang đầu phải lắp đặt thêm vách lắp ráp Lắp đặt phân đoạn mạn tàu dựa vào đường nước mặt phẳng đường sườn Lắp đặt phân đoạn boong, vị trí phân đoạn boong xác định dựa theo dấu mặt phẳng đối xứng mặt phẳng đường sườn chiều cao mạn Trong trình lắp ráp cần phải sử dụng thiết bị kính ngắm để đảm bảo q trình lắp ráp xác Chế tạo bệ máy Khi chế tạo bệ máy thường thực hiện bệ lắp ráp Trình tự tiến hành: bệ lắp ráp phải vạch dấu xác vị trí chi tiết kết cấu bệ, sau đặt bệ xuống Trên đặt kết cấu khung dọc, ngang bệ cuối mã Khi lắp đặt chi tiết cần hàn đính kiểm tra độ xác việc lắp đặt Sau lắp ráp hàn đính tồn bộ, tiến hành hàn theo trình tự: trưóc hết hàn mối hàn đầu ngắn, tiếp đến hàn mối hàn đứng cuối hàn khung bệ h Lắp đặt chi tiết kết cấu phụ trang thiết bị Việc lắp đặt chi tiết kết cấu phụ trang thiết bị giai đoạn chế tạo Block tạo điều kiện thuận lợi cho lắp ráp vỏ tàu yếu tố để nâng cao chất lượng hạ giá thành sản phẩm Các trang thiết bị lắp đặt giai đoạn chế tạo phân tổng đoạn đường ống, thiết bị điện, lớp cách ly, thiết bị boong, bệ máy… Công tác lắp đặt thiết bị phụ trang thiết bị tuỳ thuộc vào mức độ phức tạp ta phân thành loại công việc tiến hành giai đoạn chế tạo khác i Đấu mơ-đun đà Sau thi cơng hồn chỉnh module: Module chuẩn, buồng máy, lái, mũi…, bước tiến hành lắp tổng thành đà tàu giai đoạn lắp ráp quan trọng đòi hỏi chất lượng cao có ảnh hưởng trực tiếp tới chất lượng tàu nên cần giám sát chặt chẽ bước, kiểm tra nghiệm thu để đảm bảo đặc tính kỹ thuật, tính thẩm mỹ, tính bền tàu sau hạ thuỷ III GIA CÔNG PHÂN ĐOẠN 130411 TÀU HÀNG 12.000T 10 Giới thiệu phân đoạn 130411 TÀU HÀNG 12.000T 1300411 phân đoạn mạn kép khoang hàng từ sườn 51 đến sườn 71, tổng phân đoạn mạn có chiều dài 11800 mm Sơ đồ vị trí phân đoạn mạn 130411 Quy trình cơng nghệ,gia cơng a Phân nhóm cơng nghệ - Nhóm 1: Tấm tơn mạn trong, mạn ngồi - Nhóm 3: Mã gia cường - Nhóm 5: Sườn, nẹp gia cường lỗ khoét, sống dọc mạn Sống dọc mạn 11 Sườn khỏe không khoét lỗ Sườn khỏe khoét lỗ khoét 12 Gia cường lỗ khoét Liên kết mạn đáy b Chế tạo chi tiết thép L Việc chế tạo chi tiết kết cấu tiến hành theo bước sau: - Lắp chi tiết với ép giữ chi tiết theo dấu vạch sẵn vật liệu Hàn đính chi tiết Hàn thức theo phương pháp tự động bán tự động Kiểm tra lại hình dáng nắn thẳng cần 13 - Việc hàn đính phải tuân theo trình tự hàn để đảm bảo ứng suất biến dạng hàn nhỏ Nếu dùng phương pháp tay phải hàn lùi đoạn để tránh tập trung ứng suất Sườn thường chế tạo từ thép L c Chế tạo cụm chi tiết Cụm chi tiết chế tạo cách lắp ghép nhiều riêng biệt với Quá trình chế tạo cụm chi tiết tiến hành diện tích phẳng (đối với cụm chi tiết phẳng cong ít) bệ lắp ráp chuyên dùng cụm có độ cong tương đối lớn có dạng phức tạp Qúa trình chế tạo cụm chi tiết bao gồm bước sau: - - Kiểm tra đồng nguyên liệu từu kho chi tiết sau tất bao theo vị trí vẽ quy định vị trí lắp ráp Rà khớp mép với nhau, hàn đính chúng lại, hàn mối nối đối đầu Kiểm tra nắn thẳng Việc hàn đính sau rà khớp tiến hành tương tự trường hợp lắp ráp khác, nghãi chiều dài mối khoảng từ 30 – 40 mm khoảng cách hai mối 300 mm, ngồi mối hàn đính cụm chi tiết cần cách mép 100 mm Hàn đấu đầu với theo phương pháp tự động chất trợ dung hàn đồng thời hai phía 14 d Chế tạo phân đoạn phẳng Phân đoạn phẳng chế tạo từ tôn đáy dầm dọc đáy Để chế tạo phân đoạn phẳng cần phải tuân theo trình tự sau: - Chế tạo cụm chi tiết tơn bao Lấy dấu cụm chi tiết tôn bao lắp đặt dầm dọc đáy Hàn dầm dọc đáy với tôn bao Nắn phẳng phân đoạn Lấy lại dâu đường bao cắt phân đoạn theo kích thước Khi lắp dầm dọc đáy theo vị trí vạch dấu tôn bao cần ép khung xương sát với tôn bao đường vạch dấu hàn đính Trong lắp đặt cần phải đảm bảo khe hở hàn dầm dọc đáy tôn bao theo tiêu chuẩn Phải tuân thủ qui trình hàn để đảm bảo biến dạng sinh hàn nhỏ nhất, lỗ chui đường ống thi công gia đoạn Phân đoạn tôn mạn sườn thường e Chế tạo phân đoạn khối Phân đoạn khối chế tạo từ phân đoạn phẳng cụm chi tiết, việc chế tạo phân đoạn khối hoàn toàn phụ thuộc vào điều kiện cẩu nhà máy Một phân đoạn khối mạn kép bao gồm cụm bao mạn phân đoạn mạn phẳng mạn Trình tự chế tạo phân đoạn khối mạn kép sau : - Chế tạo cụm chi tiết bao mạn phân đoạn phẳng mạn 15 - Lắp đặt khung sườn nhóm lên phân đoạn phẳng mạn lật ngược sau hàn máy hàn từ động kết cấu với Lắp dặt sống dọc mạn nhóm hàn phương pháp hàn thủ công Lắp tơn bao mạn ngồi, hàn phương pháp hàn tự động kết hợp hàn thủ công Các phân đoạn khối tiến hành bệ lắp ráp chuyên dùng đảm bảo độ xác Phân đoạn 130411 lắp ráp hồn thiện IV TÌM HIỂU PHẦN SHIPCONSTRUCTOR MỀN THIẾT KẾ RHINOCEROS Phần mềm thiết kế Rhinoceros Rhinoceros tạo, chỉnh sửa, phân tích, tạo file tài liệu, hiển thị, diễn hoạt đường cong, bề mặt khối 3D Sử dụng ngành công nghiệp tàu thủy - Ưu điểm : + Cơng cụ mơ hình hóa 3D dạng tự không bị hạn chế + Chuyên tạo mơ hình bề mặt tự + Độ xác thiết kế cao + Dễ tiếp cận, dễ cài đặt sử dụng máy tính 16 + Nền tảng xây dựng công cụ dễ sử dụng Sử dụng phần mềm Rhinoceros mơ hình hóa số tàu - Mơ hình sà lan - Mơ hình tàu hàng 17 Phần mềm thiết kế Shipconstructor Shipconstructor xây dựng AutoCAD thiết kế cho công tác kỹ thuật thi công công nghiệp đóng tàu, phần mềm Shipconstructor sử dụng giai đoạn thiết kế nhằm tạo hồ sơ thi công phục vụ cho việc đóng tàu với đầu vào hồ sơ kỹ thuật - Ưu điểm: + Tạo cho phép người tham gia dự án mới, điều chỉnh thiết lập, tiêu chuẩn đóng tàu + Mô kết cấu tàu không gian chiều + Tạo ống ống toàn tàu + Quản lí tiêu chuẩn hàn, quy trình hàn + Bố trí trang thiết bị tàu Sử dụng phần mềm Shipconstructor mơ hình hóa số kết cấu - Phân đoạn đáy khoang hàng 18 19 - Kết cấu khoang đuôi tàu 20 V ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH THỰC TẬP VÀ ĐỊNH HƯỚNG NGHỀ NGHIỆP TRONG TƯƠNG LAI Đánh giá trình thực tập thân Trong trình thực tập tốt nghiệp em nhận giúp đỡ bảo nhiệt tình thầy TS Nguyễn Đơng anh Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC), đặc biệt anh Vũ Duy Hùng cung cấp cho em tài liệu giới thiệu công ty tài liệu thiết kế công nghệ giúp em hiểu Cơng ty cơng việc thiết kế tàu thủy, cung cấp cho em số tài liệu, vẽ thiết kế công nghệ để em áp dụng vào đồ án tốt nghiệp Sau trình thực tập tốt nghiệp e rút cho số nhận xét sau: - - Bản thân em trình thực tập nhận thấy kiến thức chun ngành cịn nhiều thiếu sót, nhiên q trình thực tập em rút thêm nhiều kiến thức để củng cố thêm cho kiến thức chuyên ngành rèn luyện kỹ làm việc Trong trình thực tập, làm việc mối trường thực tế làm cho thân em động hơn, tạo tính tự lập tư duy, tự nghiên cứu tài liệu để hồn thành cơng việc Em nhận thấy thay đổi tích cực thân tham gia thực tập Công ty 21 - Qua trình thực tập, rèn luyện cho em kỹ giao tiếp với người xung quanh, qua em nhận thấy phải rèn luyện thêm kỹ mềm giao tiếp để tạo hiệu trình làm việc Định hướng nghề nghiệp tương lai Trong trình học tập trường, em đào tạo chuyên ngành kỹ thuật tàu thủy Tuy nhiên em tiếp xúc với kiến thức nhiều ngành khác nhau: khí chế tạo, điện, thủy khí, khí nén,… Do sinh viên kỹ thuật tàu thủy khơng làm việc thiết kế đóng tàu mà cịn làm việc lĩnh vực liên quan Với thân em, em ưu tiên tìm cơng việc liên quan đến hàng hải tàu thủy VI KẾT LUẬN Trên toàn nội dung kiến thức em thu thập trình thực tập tốt nghiệp Cơng ty Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC) bao gồm nội dung: - Đọc hiểu xây dựng vẽ cơng nghệ Bóc tách vẽ Tìm hiểu sử dụng phần mềm Rhino thiết kế diễn họa tàu Tìm hiểu phần mềm khác: NAPA, AUTOCAD 3D, ShipConstructor Xây dựng vẽ kết cấu bản, kết cấu chi tiết vùng lái, vùng máy, vùng tàu, vùng mũi tàu 22 ... pháp thiết kế kỹ thuật NAPA Ltd (Phần Lan) Giải pháp thiết kế cơng nghệ Cadmatic OY (Phần Lan) II CƠNG NGHỆ ĐÓNG TÀU THEO PHÂN TỔNG ĐOẠN Giới thiệu cơng nghệ đóng tàu theo phân tổng đoạn - Là công. .. Quy trình cơng nghệ gia cơng……………………………………………………… 11 IV TÌM HIỂU PHẦN MỀM THIẾT KẾ RHINOCEROS SHIPCONSTRUCTOR Phần mềm thiết kế Rhinoceros ……………… …………………………………….16 Phần mềm thiết kế Shipconstructor. .. Cổ Phần Kỹ Thuật Đóng Tàu Việt Nam (VISEC).…………………………1 Dịch vụ cung cấp…………………………………………………………………… II CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU THEO PHÂN TỔNG ĐOẠN …………………….5 Giới thiệu cơng cơng nghệ đóng tàu theo phân