1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP hồ chí minh

82 3 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH - NGUYỄN HỒNG DỊU NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ CỦA GIÁ TRỊ CÁ NHÂN DỊCH VỤ ẢNH HƯỞNG ĐẾN XU HƯỚNG TIÊU DÙNG XE HƠI CỦA KHÁCH HÀNG TẠI TP.HCM LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP.Hồ Chí Minh - Năm 2013 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH - NGUYỄN HỒNG DỊU NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ CỦA GIÁ TRỊ CÁ NHÂN DỊCH VỤ ẢNH HƯỞNG ĐẾN XU HƯỚNG TIÊU DÙNG XE HƠI CỦA KHÁCH HÀNG TẠI TP.HCM Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60340102 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS NGUYỄN ĐÌNH THỌ TP.Hồ Chí Minh - Năm 2013 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI CẢM ƠN Để hồn thành luận văn này, tơi xin chân thành gửi lời cảm ơn đến: Quý Thầy, Cô Trường Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh hết lịng truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm quý báo suốt thời gian học trường Đặc biệt, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Phó giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Đình Thọ - Giảng viên Khoa Quản trị kinh doanh, người tận tình hướng dẫn tơi phương pháp khoa học nội dung đề tài Các bạn học viên cao học khóa 20 Trường Đại học Kinh Tế Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ tơi suốt q trình học tập thực đề tài Cuối cùng, xin cho gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè, người thân đồng nghiệp ủng hộ, tạo điều kiện, giúp đỡ để tơi hồn thiện luận văn Trong q trình thực hiện, cố gắng để hoàn thiện luận văn, trao đổi tiếp thu ý kiến đóng góp Q Thầy bạn đọc, tham khảo nhiều tài liệu song tránh khỏi sai sót Mong nhận ý kiến đóng góp từ Q thầy bạn đọc Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 09 năm 2013 Người viết Nguyễn Hồng Dịu LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài “ Nghiên cứu yếu tố giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe khách hàng Tp.HCM” cơng trình nghiên cứu thân thực hướng dẫn khoa học PGS.TS Nguyễn Đình Thọ Các số liệu, kết nghiên cứu nêu luận văn trung thực chưa công bố tài liệu khác Tơi hồn tồn chịu trách nhiệm tính pháp lý cho nghiên cứu khoa học TP Hồ Chí Minh, tháng 09 năm 2013 Người thực luận văn Nguyễn Hồng Dịu LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH VÀ BẢNG BIỂU ĐỀ TÀI CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Ý nghĩa thực tiễn đề tài 1.5 Kết cấu báo cáo nghiên cứu CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Giới thiệu 2.2 Giới thiệu số nghiên cứu tiêu biểu xu hướng tiêu dùng yếu tố tác động 2.3 Đề nghị mơ hình nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng khách hàng lĩnh vực xe Thành phố Hồ Chí Minh 10 2.3.1 Mơ hình nghiên cứu 10 2.3.2 Khái niệm nghiên cứu 11 2.3.2.1 Xu hướng tiêu dùng 11 2.3.2.2 Giá trị cá nhân dịch vụ 13 2.3.2.3 Lý thuyết giá trị sống hạnh phúc 16 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2.3.2.4 Lý thuyết giá trị công nhận xã hội 17 2.3.2.5 Lý thuyết giá trị hòa nhập xã hội 19 2.4 Tóm tắt 20 CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 21 3.1 Giới thiệu 21 3.2 Thiết kế nghiên cứu 21 3.2.1 Nghiên cứu định tính 21 3.2.2 Nghiên cứu định lượng 22 3.2.2.1 Cỡ mẫu nghiên cứu 22 3.2.2.2 Quy trình nghiên cứu 24 3.3Phương pháp phân tích liệu 25 3.4 Xây dựng thang đo 25 3.4.1 Thang đo giá trị sống hạnh phúc 26 3.4.2 Thang đo giá trị công nhận xã hội 26 3.4.3 Thang đo giá trị hòa nhập xã hội 27 3.4.4 Thang đo xu hướng tiêu dùng 28 3.5 Tóm tắt 28 CHƯƠNG PHÂN TÍCH KẾT QUẢ KHẢO SÁT 30 4.1 Giới thiệu 30 4.2 Đặc điểm mẫu khảo sát 30 4.3 Kiểm định giả thuyết mơ hình nghiên cứu 32 4.3.1 Kiểm định Cronbach Alpha thang đo lý thuyết 32 4.3.2 Phân tích nhân tố khám phá (EFA) 36 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 4.3.3 Kiểm định giả thuyết mơ hình nghiên cứu phương pháp phân tích hồi quy bội 40 4.4 Tóm tắt 44 CHƯƠNG Ý NGHĨA VÀ KẾT LUẬN 45 5.1 Giới thiệu 45 5.2 Ý nghĩa kết luận 45 5.3 Hàm ý sách cho doanh nghiệp 46 5.4 Hạn chế đề tài hướng nghiên cứu 50 TÀI LIỆU THAM KHẢO MỤC LỤC PHỤ LỤC PHỤ LỤC LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH MỤC HÌNHVÀ BẢNG BIỂU ĐỀ TÀI Hình 2.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 11 Hình 3.1 Sơ đồ quy trình nghiên cứu 24 Bảng 3.1 Thang đo giá trị sống hạnh phúc 26 Bảng 3.2 Thang đo giá trị công nhận xã hội 27 Bảng 3.3 Thang đo giá trị hòa nhập xã hội 27 Bảng 3.4 Thang đo xu hướng tiêu dùng 28 Bảng 4.1 Mô tả mẫu nghiên cứu 31 Bảng 4.2 Kiểm định thang đo lý thuyết Cronbach Alpha lần 34 Bảng 4.3 Kiểm định thang đo lý thuyết Cronbach Alpha lần sau loại biến VSR5(Đi xe cảm thấy động xe máy) 34 Bảng 4.4 Hệ số Cronbach Alpha cho khái niệm nghiên cứu lần 35 Bảng 4.5 Hệ số Cronbach Alpha cho khái niệm nghiên cứu lần sau loại bỏ biến VSR5 (Đi xe cảm thấy động xe máy) 36 Bảng 4.6 Kiểm định KMO (KMO Bartlett’s Test) 37 Bảng 4.7 Kết EFA thang đo giá trị cá nhân dịch vụ xu hướng tiêu dùng 39 Bảng 4.8 Các thông số biến phương trình hồi quy bội 42 Bảng 4.9 Tóm tắt kết kiểm định giả thuyết mơ hình 43 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƯƠNG TỔNG QUAN 1.1 Lý chọn đề tài Doanh số bán xe toàn cầu tăng 4% đầu năm 2013 dự đoán tiếp tục tăng vào cuối năm Doanh số xe khu vực Châu Á Nam Mỹ đạt cách ổn định, tăng 9% so với kỳ năm ngoái Trung Quốc dự đoán dẫn đầu doanh số xe năm với số tăng 20% vào kỳ đầu năm 2013, tăng 8% so với năm 2012 Trung Quốc mong đợi tăng 15% cho năm 2013 Trong việc thâm nhập thị trường xe Trung Quốc thấp khoảng 70 số 1,000 người Một điều tra gần cho thấy người Trung Quốc sinh từ năm 1980 trở sau nghĩ việc sở hữu xe cần thiết Doanh số xe khu vực NAFTA tăng cao vào năm 2013 Xuyên khu vực Bắc Mỹ, việc mua xe tăng lên ổn định với số lượng đạt 1,72 triệu chiếc, vượt xa so với năm 2012 1,70 triệu Trong đó, số lượng tăng lên Mỹ Mêxico, đạt mức cao kể từ năm 2007 Doanh số bán xe Châu Âu tháng giảm mạnh so với kỳ năm ngoái, đạt 6,205 Tây Âu thị trường rộng lớn thứ ba sau Trung Quốc Mỹ, có doanh số tương đối bắt đầu ổn định Trong suốt quý năm 2012, số lượng bán đạt 12 triệu chiếc, tăng 3% so với quý trước Điều cho thấy tình trạng cải thiện so với năm trước mong đợi đạt số cao tương lai khoảng 7% Vương quốc Anh xem thị trường tiêu thụ xe lớn mạnh Châu Âu có kết khả quan, với doanh số bán xe tăng 13,4% tháng tăng 10% tháng đầu năm Sức tiêu LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com thụ xe châu Âu giảm gần liên tục hai năm qua với nguyên nhân chủ yếu suy thoái kinh tế khu vực Châu Âu Tuy nhiên, so với việc tăng trưởng khu vực nêu trên, Brazil có số lượng bán xe giảm lạm phát cao, lãi suất tăng việc phủ tập trung vào công tác cộng đồng So với thị trường giới, thị trường xe Việt Nam có nhiều điểm đáng ý Tổng doanh số bán hàng tính đến tháng 6/2013 tăng 16% so với kỳ năm ngối Xe tơ tăng 22% xe tải tăng 13% so với năm ngoái Kết chung toàn thị trường năm 2013 dự đốn đạt 112,000 xe cao phủ quyền địa phương áp dụng mức thuế trước bạ kế hoạch Trong năm 2013 có nhiều khởi sắc năm 2012 xem năm đầy rẫy khó khăn thị trường ô tô Thông báo từ Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAWA), tổng doanh số năm 2012 đạt gần 93,000 chiếc, giảm so với năm 2011 Trong tháng 12 năm 2012, doanh số bán hàng toàn thị trường đạt 9,983 xe, bao gồm 3,858 xe 6,125 xe tải, tăng 4% so với tháng trước, số nhỏ bé so với dự báo doanh số VAWA đưa tháng 11/2012 Tháng 12 đánh dấu bước thụt lùi doanh số dòng xe du lịch (Sedan, SUV, Crossover,…) với mức giảm 5% so với tháng trước Trong doanh số bán hàng dịng xe tải lại cho thấy dấu hiệu khởi sắc tăng 1% Tính chung năm, tồn thị trường tơ Việt Nam có doanh số 92,584 chiếc, giảm 33% so với năm 2011, lượng xe du lịch (Sedan, SUV, Crossover…) chiếm 35,500 chiếc, phần lại 57,000 thuộc xe thương mại (xe tải, xe buýt…) LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com B Cuộc thảo luận kéo dài khoảng Câu hỏi thảo luận Câu hỏi 1: Bạn hiểu giá trị cá nhân dịch vụ? Giá trị sống hạnh phúc? Giá trị công nhận xã hội? Giá trị hịa nhập xã hội? Câu hỏi 2: Bạn có cảm nhận xe hơi? Câu hỏi 3: Khi định có mua xe hay khơng yếu tố giúp bạn lựa chọn nhà cung cấp? Bạn chọn nhà cung cấp xe với dịch vụ nào? Câu hỏi 4: Làm để nhà sản xuất kinh doanh xe thực chương trình marketing bắt mắt để thu hút người mua xe hơi? Câu hỏi 5: Hãy mô tả ý tưởng bạn đặt trường hợp bạn người làm marketing cho kế hoạch bán xe hơi? Những yếu tố bạn quan tâm cho chương trình marketing này? Câu hỏi 6: Làm để khuyến khích sẵn sàng, nhiệt tình ý bạn vào xe hơi? Câu hỏi 7: Làm để khuyến khích người sẵn sàng chi tiêu xe hơi? Tại sao? Câu hỏi 8: Làm để đảm bảo người có khả chi trả cho việc mua xe hơi? Câu hỏi 9: Theo bạn, yếu tố ảnh hưởng đến sẵn sàng mua người tiêu dùng xe hơi? Câu hỏi 10: Tơi có bỏ sót ý kiến/ phản hồi khơng? Có ý kiến nghe khơng hết không? LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com C Cảm ơn bạn dành thời gian tham gia buổi thảo luận nhóm Danh sách người tham gia thảo luận nhóm: Nhóm 1: STT Họ & Tên Năm sinh Giới tính Nghề nghiệp Trưởng phịng Võ Lê Vân Thảo 1976 Nam Nguyễn Thị Bé 1987 Nữ Giáo viên Vũ Thị Có 1984 Nữ Nhân viên Trần Chí Cường 1985 Nam Giảng viên Bùi Phượng Diễm 1981 Nữ Giảng viên Nguyễn Thị Dung 1974 Nữ Nhân viên Dương Minh Hiếu 1987 Nam Phiên dịch Năm sinh Giới tính Nhóm 2: STT Họ & Tên Nghề nghiệp Hoàng Thị Kim Khánh 1988 Nữ Nhân viên Trần Thiện Khoa 1987 Nam Hồng Nhọc Kín 1984 Nữ Nhân viên Nguyễn Bá Lâm 1988 Nam Nhân viên Hoàng Văn Luyện 1980 Nam Trưởng phòng La Thị Hồng Loan 1974 Nữ Trường phòng Nguyễn Thị Huỳnh Mai 1987 Nữ Phiên dịch Trưởng nhóm LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com D Nhóm STT Họ & Tên Năm sinh Giới tính Nghề nghiệp Lê Thanh Bình 1981 Nam Trưởng phòng Trần Thị Đức 1985 Nữ Trưởng nhóm Phan Thị Ngọc Dung 1970 Nữ Giám đốc Nguyễn Đức Dũng 1978 Nam Phó phịng Qch Dương 1981 Nam Trường phịng Đồn Trường Giang 1986 Nam Chuyên viên DÀN BÀI PHỎNG VẤN SÂU Chúng tơi nhóm nghiên cứu trường Đại học Kinh Tế Tp.HCM Hiện tiến hành thực chương trình nghiên cứu khoa học “Nghiên cứu yếu tố giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe khách hàng TP.HCM”, hân hạnh thảo luận với anh chị chủ đề Và xin anh/ chị lưu ý khơng có quan điểm hay sai, tất quan điểm anh/ chị có giá trị cho chương trình nghiên cứu chúng tơi giúp cho đơn vị kinh doanh lĩnh vực xe hoàn thiện chiến lược kinh doanh Những ý kiến anh/chị sử dụng cho mục đích nghiên cứu khoa học giữ bí mật Anh/ chị cho biết anh chị có sử dụng xe khơng? Nếu anh/ chị có đủ tiền anh/ chị mua xe phải khơng? Đi xe anh/ chị có cảm thấy hài lịng xe máy khơng? Đi xe anh/ chị có cảm thấy an tồn khơng? LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com E Đi xe hơi, anh/ chị có cảm thấy an tâm việc lại không? Đi xe hơi, anh/ chị cảm thấy thích xe máy phải khơng? Anh/ chị có cảm giác người khác tơn trọng khơng xe hơi? Anh/ chị có cảm thấy người khác chào đón nồng nhiệt xe hơi? Anh/ chị có cho người khác nghĩ vị trí xã hội anh/ chị cao anh/ chị lại xe hơi? 10 Anh/ chị có cho anh/ chị người khác đánh giá có uy tín xe thay xe máy? 11 Anh/ chị có cảm thấy động xe khơng? 12 Anh/ chị có cho xe giúp anh chị hịa nhập nhóm khác nhanh hơn? 13 Anh/ chị có cho xe giúp tạo mối quan hệ gia đình xã hội tốt không? Danh sách người tham gia vấn sâu: STT Họ & Tên Năm sinh Giới tính Nghề nghiệp Võ Thị Quỳnh Giao 1984 Nữ Nhân viên Phạm Thị Mỹ Hằng 1985 Nữ Chuyên viên Phan Ngọc Hiếu 1984 Nam Giảng viên Lê Minh Khôi 1987 Nam Chuyên viên Nguyễn Minh Mẫn 1979 Nam Trưởng phòng Vũ Văn Nghị 1979 Nam Trưởng phòng Nguyễn Hải Minh Nhân 1977 Nam Trưởng phòng Trịnh Thụy Ý Nhi 1984 Nữ Trưởng nhóm Tạ Thị Kim Nhung 1978 Nữ Kế tốn trưởng 10 Hồ Văn Sơn 1980 Nam Trưởng phịng Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ anh/ chị! LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com F PHỤ LỤC BẢNG CÂU HỎI NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG Bảng câu hỏi số:…………… Phỏng vấn lúc:… giờ, ngày… tháng… năm 2013 Xin chào anh/chị… Chúng tơi nhóm nghiên cứu trường Đại học Kinh Tế Tp.HCM Hiện chúng tơi tiến hành thực chương trình nghiên cứu khoa học “Nghiên cứu yếu tố giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe khách hàng Tp.HCM”, hân hạnh thảo luận với anh chị chủ đề Và xin anh/ chị lưu ý khơng có quan điểm hay sai, tất quan điểm anh/ chị có giá trị cho chương trình nghiên cứu chúng tơi giúp cho đơn vị kinh doanh lĩnh vực xe hoàn thiện chiến lược kinh doanh Tơi mong hợp tác chân tình q vị Phần I: Các câu hỏi gạn lọc Anh/chị có dự định mua xe tương lai khơng? Có: Tiếp tục Khơng: Ngưng Anh/chị hay thành viên gia đình làm việc lĩnh vực sau đây? Sản xuất, mua bán xe hơi: Ngưng Công ty nghiên cứu thị trường, quảng cáo: Ngưng Báo chí, phát thanh, truyền hình: Ngưng Không làm lĩnh vực trên: Tiếp tục Phần II: Xin anh/chị vui lòng cho biết mức độ đồng ý anh/chị phát biểu theo thang điểm từ đến 7, với quy ước sau: XIN ĐÁNH DẤU VÀO SỐ THÍCH HỢP VỚI QUI ƯỚC SAU: = Hoàn toàn phản đối; = Phản đối; = Hơi phản đối; = Trung hòa; = Hơi đồng ý; = Đồng ý; = Hoàn toàn đồng ý LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com G Thang đo STT Ký hiệu Mức độ đồng ý Giá trị sống hạnh phúc Đi xe giúp cảm thấy hài lòng xe máy VPL1 Đi xe giúp cảm thấy an toàn xe máy VPL2 Đi xe giúp cảm thấy an tâm việc lại VPL3 Đi xe giúp tơi cảm thấy thích xe máy VPL4 Giá trị công nhận xã hội Đi xe cảm thấy người khác tôn trọng VSR1 Đi xe cho cảm giác đến đâu người ta chào đón tơi VSR2 7 Đi xe cảm thấy người khác cho vị trí xã hội VSR3 tơi cao xe máy Đi xe tơi đánh giá có uy tín xe máy VSR4 Đi xe cảm thấy động xe máy VSR5 Giá trị hòa nhập xã hội 10 Đi xe giúp tơi hịa nhập với nhóm khác nhanh VSI1 11 Đi xe giúp tạo mối quan hệ VSI2 12 Đi xe giúp cải thiện tốt mối quan hệ VSI3 Xu hướng tiêu dùng xe 13 Khả tương lai mua xe PI1 14 Tơi có khuynh hướng mua xe xe máy PI2 15 Tôi muốn mua xe tương lai PI3 16 Tôi có dự định mua xe tương lai PI4 17 Tôi lập kế hoạch mua xe PI5 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com H Phần III: Xin anh/chị cho biết số thông tin cá nhân sau (đánh dấu vào ô thích hợp): 18 Xin vui lịng cho biết giới tính:  Nam  Nữ 19 Xin vui lòng cho biết bạn thuộc nhóm tuổi nào: 21 - 30  31 – 45  khác 20 Xin vui lòng cho biết mức thu nhập hàng tháng bạn (triệu đồng):  ≤ 5,0  5,1 – 10,0 > 10 21 Xin vui lòng cho biết mức học vấn anh/chị:  Dưới đại học  Từ đại học trở lên 22 Xin vui lịng cho biết quan anh/chị cơng tác:  Doanh nghiệp nhà nước  Doanh nghiệp quốc doanh nước  Khác (xin ghi rõ)…………………… LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com I PHỤ LỤC KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH CRONBACH ALPHA Thang đo giá trị sống hạnh phúc Reliability Statistics Cronbach's Cronbach's Alpha Based on N of Alpha Standardized Items Items 826 826 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted VPL1 16.00 13.024 689 762 VPL2 15.70 13.634 650 781 VPL3 16.10 13.477 650 780 VPL4 15.96 13.307 615 797 Thang đo giá trị công nhận xã hội Thang đo giá trị công nhận xã hội lần Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Based on N of Alpha Standardized Items Items 831 827 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com J VSR1 VSR2 VSR3 VSR4 VSR5 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted 17.44 29.449 778 756 17.85 28.879 774 755 17.52 28.063 781 751 18.09 29.944 631 797 19.04 39.266 230 893 Thang đo giá trị công nhận xã hội lần Reliability Statistics Cronbach's Cronbach's Alpha Based on N of Alpha Standardized Items Items 894 896 VSR1 VSR2 VSR3 VSR4 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted 14.01 22.553 840 837 14.41 22.474 801 850 14.09 21.485 829 838 14.65 24.007 610 922 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com K Thang đo giá trị hòa nhập xã hội Reliability Statistics Cronbach's Cronbach's Alpha Based on N of Alpha Standardized Items Items 838 838 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted VSI1 8.76 8.309 650 824 VSI2 7.65 7.880 735 740 VSI3 7.89 8.171 718 758 Thang đo xu hướng tiêu dùng Reliability Statistics Cronbach's Cronbach's Alpha Based on N of Alpha Standardized Items Items 866 872 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com L Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Deleted Item Deleted Correlation Item Deleted PI1 20.44 25.708 673 842 PI2 21.27 24.510 684 839 PI3 20.32 24.656 668 843 PI4 20.45 24.523 813 812 PI5 21.66 22.854 645 855 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com M PHỤ LỤC KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ EFA KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 786 1.984 df 120 Sig .000 Rotated Component Matrixa Component PI1 791 PI2 794 PI3 721 PI4 899 PI5 734 VSR1 867 VSR2 878 VSR3 880 VSR4 618 VPL1 811 VPL2 786 VPL3 801 VPL4 709 VSI1 823 VSI2 778 VSI3 801 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com N Total Variance Explained Extraction Sums of Squared Initial Eigenvalues Loadings Rotation Sums of Squared Loadings Component Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulativ Variance e% Total % of Cumulative Variance % 5.583 34.897 34.897 5.583 34.897 34.897 3.331 20.820 20.820 3.011 18.820 53.717 3.011 18.820 53.717 3.082 19.264 40.084 1.795 11.220 64.937 1.795 11.220 64.937 2.732 17.073 57.158 1.061 6.630 71.567 1.061 6.630 71.567 2.306 14.410 71.567 713 4.455 76.022 632 3.948 79.971 568 3.551 83.522 506 3.163 86.685 429 2.683 89.368 10 341 2.129 91.498 11 327 2.047 93.544 12 286 1.789 95.334 13 277 1.729 97.063 14 189 1.182 98.245 15 168 1.049 99.295 16 113 705 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com O PHỤ LỤC KẾT QUẢ PHÂN TÍCH HỒI QUY BỘI Variables Entered/Removedb Variables Variables Model Method Entered Removed VSI, VPL, Enter VSRa a All requested variables entered b Dependent Variable: PI Model Summaryb Model R R Square Adjusted R Square 466a 218 206 a Predictors: (Constant), VSI, VPL, VSR b Dependent Variable: PI ANOVAb Sum of Model df Squares Regression 46.616 Residual 167.640 206 Total 214.256 209 a Predictors: (Constant), VSI, VPL, VSR b Dependent Variable: PI Std Error of the Estimate 90210160 Mean Square 15.539 814 F 19.094 Sig .000a LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com P Coefficientsa Model Unstandardized Coefficients B (Constant) Std Error -.017 062 VPL 430 066 VSR -.073 VSI 200 Standardized Coefficients t Sig Beta Collinearity Statistics Correlations Zero-order Partial Part Tolerance VIF -.273 785 426 6.496 000 436 412 400 882 1.134 080 -.071 -.912 363 185 -.063 -.056 619 1.615 076 196 2.619 009 230 179 161 680 1.470 a Dependent Variable: PI LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH - NGUYỄN HỒNG DỊU NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ CỦA GIÁ TRỊ CÁ NHÂN DỊCH VỤ ẢNH HƯỞNG ĐẾN XU HƯỚNG TIÊU DÙNG XE HƠI CỦA KHÁCH HÀNG TẠI... nghiên cứu: yếu tố giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng khách hàng lĩnh vực thị trường xe khu vực Thành phố Hồ Chí Minh Đối tượng khảo sát người tiêu dùng có xu hướng mua xe tương... hội xu hướng tiêu dùng xe Mơ hình nghiên cứu 2.2 Giới thiệu số nghiên cứu tiêu biểu xu hướng tiêu dùng yếu tố tác động Trên thực tế, có nhiều nghiên cứu xu hướng tiêu dùng khách hàng nhân tố ảnh

Ngày đăng: 05/12/2022, 11:31

Xem thêm:

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Hình 2.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất (Trang 19)
Hình 3.1 Sơ dồ quy trình nghiên cứu - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Hình 3.1 Sơ dồ quy trình nghiên cứu (Trang 32)
Bảng 3.2: Thang đo giá trị công nhận xã hội - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 3.2 Thang đo giá trị công nhận xã hội (Trang 35)
Bảng 3.3: Thang đo giá trị hòa nhập xã hội - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 3.3 Thang đo giá trị hòa nhập xã hội (Trang 35)
Bảng 3.4: Thang đo xu hướng tiêu dùng - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 3.4 Thang đo xu hướng tiêu dùng (Trang 36)
Bảng 4.1 Mô tả mẫu nghiên cứu - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.1 Mô tả mẫu nghiên cứu (Trang 39)
Bảng 4.2 Kiểm định các thang đo lý thuyết bằng Cronbach Alpha lần 1 - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.2 Kiểm định các thang đo lý thuyết bằng Cronbach Alpha lần 1 (Trang 42)
Bảng 4.3 Kiểm định các thang đo lý thuyết bằng Cronbach Alpha lần 2 sau khi loại biến VSR5 (Đi xe hơi tôi cảm thấy năng động hơn đi xe máy)  - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.3 Kiểm định các thang đo lý thuyết bằng Cronbach Alpha lần 2 sau khi loại biến VSR5 (Đi xe hơi tôi cảm thấy năng động hơn đi xe máy) (Trang 42)
Bảng 4.4 Hệ số Cronbach Alpha cho các khái niệm nghiên cứu lần 1 Biến quan  - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.4 Hệ số Cronbach Alpha cho các khái niệm nghiên cứu lần 1 Biến quan (Trang 43)
Bảng 4.5 Hệ số Cronbach alpha cho các khái niệm nghiên cứu lần 2 sau khi loại bỏ biến VSR5 (Đi xe hơi tôi cảm thấy năng động hơn đi xe máy)  - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.5 Hệ số Cronbach alpha cho các khái niệm nghiên cứu lần 2 sau khi loại bỏ biến VSR5 (Đi xe hơi tôi cảm thấy năng động hơn đi xe máy) (Trang 44)
Bảng 4.7 Kết quả EFA thang đo giá trị cá nhân dịch vụ và xu hướng tiêu dùng  STT Biến quan  sát Nhân tố  - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.7 Kết quả EFA thang đo giá trị cá nhân dịch vụ và xu hướng tiêu dùng STT Biến quan sát Nhân tố (Trang 47)
Bảng 4.8 Các thơng số của từng biến trong phương trình hồi quy bội - Luận văn thạc sĩ UEH nghiên cứu các yếu tố của giá trị cá nhân dịch vụ ảnh hưởng đến xu hướng tiêu dùng xe hơi của khách hàng tại TP  hồ chí minh
Bảng 4.8 Các thơng số của từng biến trong phương trình hồi quy bội (Trang 50)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN