INCOTERMS 2010 TÓM TẮT NHỮNG ĐIỂU KIỆN THƯƠNG MAI QUỐC TẾ

CNF Incoterm quy định điều khoản giao nhận hàng hoá, trách nhiệm bên: Ai trả tiền vận tải, đảm trách chi phí thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hoá, chịu trách nhiệm tổn thất rủi ro hàng hố q trình vận chuyển , thời điểm chuyển giao trách nhiệm hàng hoá INCOTERMS 2010 TÓM TẮT NHỮNG ĐIỂU KIỆN THƯƠNG MAI QUỐC TẾ ( International Commercial Terms – Những Điều Kiện Thương Mại Quốc Tế ) Incoterms đời năm 1936 điều kiện thương mại phòng thương mại quốc tế có trụ sở đặt Paris ( ICC- International Commercial Terms ) ban hành nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho thương nhân q trình bn bán quốc tế Và đến sửa đổi bổ sung lần 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 Trong năm 2010 thức có hiệu lực vào ngày 01/01/2011 Incoterms 2010 giới Thương Mại Quốc Tế đánh giá điểm mốc quan trọng đáp ứng tốc độ phát triển Thương mại nước Vẫn chia thành nhóm: E F C D ( Em Fải Cố Đi ) Incoterms 2000 ( tương ứng theo sơ đồ 1-3-4-3 đá banh è E thủ môn, F hậu vệ, C tiền vệ, D tiền đạo ) với tổng 11 điều kiện Nhóm Số Điều Kiện Tên Điều kiện theo trách nhiệm tăng dấn người bán E EXW F FCA, FAS, FOB C CFR, CIF, CPT, CIP D DAT DAP, DDP Cụ thể điều kiện Incoterms 2010: Phương thức vận tải Điều Kiện Mọi phương thức vận tải vận tải biển, EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP đường bộ, hàng không, đường sắt, ( kế vậ n tải đa phương thức ) Giao hàng vận tải đường biển, đường thủy nội địa FAS, FOB, CFR, CIF 1) Điều Kiện EXW_ Ex Works- Giao hàng xưởng Nghĩa người bán khơng chịu trách nhiệm lơ hàng từ xin giấy phép xuất đến thuê phương tiện vận chuyển, thủ tục hải quan, thuê tàu… Người bán giao hàng hàng đặt quyền định đoạt người mua sở, địa điểm có hàng người bán mà hàng chưa thông quan xuất chưa bốc lên phương tiện vận tải Điều kiện thể nghĩa vụ tối thiểu người bán Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NM NM Thủ tục xuất NM NM NM NM Vận tải NM NM Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở NM NM NM NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển 2) Điều kiện FCA_ Free Carrier – Giao hàng cho người chuyên chở Người bán giao hàng thông quan xuất cho người chuyên chở người mua định địa điểm quy định Free Carrier : Miễn trách nhiệm vận chuyển Nghĩa người bán bốc hàng lên phương tiện vận tải người mua gửi đến sở người mua Nếu sở người mua mà kho trung chuyển khác người bán giao hàng vị trí trung chuyển khơng có trách nhiệm dỡ hàng xuống xe, chi phí người mua chịu người bán vận chuyển đến kho trung chuyển Đóng gói Chi Phí Rủi Ro NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NM* NM * Vận tải NM NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NM NM Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NM NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM *: Trừ trường hợp giao hàng sở người bán 3) Điều kiện FAS_ Free Alongside – Giao hàng dọc mạn tàu Free Alongside : Miễn trách nhiệm đến xếp dọc mạn tàu Theo điều kiện này, trách nhiệm người bán hoàn thành sau giao hàng thông quan xuất dọc mạn tàu hay nói cách khác người bán phải thuê phương tiện vận chuyển để đưa hàng xếp dọc mạn tàu Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB NM NM Vận tải NM NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NM NM NM NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển 4) Điều kiện FOB_ Free On Board – Giao hàng lên tàu Free on board: Miễn trách nhiệm giao hàng lên tàu Khác với FAS giao hàng đến mạn tàu người bán phải chịu thêm chi phí cẩu hàng lên tàu hồn thành Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB NB NB Vận tải NM NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NM NM NM NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển Nhóm F: Trách nhiệm chuyên chở tăng dần: FCAFASFOB 5) Điều kiện CFR_ Cost and Freight – Tiền hàng cước phí Trong thực tế cịn viết dạng: C&F, CNF, Trong điều kiện người bán phải chịu thêm chi phí chuyên chở đến cảng dỡ hàng Chúng ta dễ nhớ qua cơng thức: Giá CFR= Giá FOB + F ( Cước phí vận chuyển ) Cịn chi phí dỡ hàng phụ thuộc hợp đồng vận chuyển kí kết đa số người mua chịu Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB Hoặc NM* Vận tải NB NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NM NM NM* Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NB NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM *: Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển kí kết 6) Điều kiện CIF_ Cost Insurance and Freight – Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí Điều kiện người bán có trách nhiệm cao CFR, ngồi mua cước vận chuyển để chun chở hàng đến cảng dỡ người bán phải mua bảo hiểm nhằm đảm bảo an tồn cho hàng hóa suốt hành trình rủi ro thuộc người mua sau người bán giao hàng lên phương tiện vận chuyển Nếu khơng có thỏa thuận khác, trị giá bảo hiểm người mua thường mua mức tối thiểu ICC (C)-110% Nên bạn nhập vấn đề mua bảo hiểm bạn nên ý với nhà xuất nhằm đảm bảo giảm rủi ro cao cho Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB Vận tải NB NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NB NM Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NB NM* NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM *Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển kí kết 7) Điều kiện CPT_ Carriage paid to – Cước phí trả tới Người bán chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận tải để đưa hàng hóa đến địa điểm đến quy định nước người bán CPT=CFR+F Trong F: cước phí vận chuyển từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận hàng người bán định Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB NM* Vận tải NB NM Bảo hiểm hàng hóa chun chở NM NM NB Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NM* NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NB NM *: Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển 8) Điều kiện CIP_ Carriage and Insurance paid to – Cước phí bảo hiểm trả tới CIP = CIF + ( I + F )= CPT + I Trong đó: I+F: cước phí bảo hiểm vận chuyển từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận hàng người bán định I : Cước phí bảo hiểm từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận hàng người bán định Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB NM* Vận tải NB NM Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở NB NM Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NB NM* NM Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NB NM 9) Điều kiện DAT_ Delivered At Terminal – Giao hàng bến Nghĩa Người bán giao hàng, hàng hóa dỡ khỏi phương tiện vận tải đến bến theo quy định Ở người bán chịu rủi ro đến hàng hóa giao bến Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB Vận tải NB NB Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở NB NB Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NB NB Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NM NM 10) Điều kiện DAP_ Delivered At Place – Giao hàng nơi đến Người bán chịu rủi ro hàng đặt định đoạt người mua phương tiện vận tải đến sẵn sàng để dỡ nơi đến Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB Vận tải NB NB Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở NB NB Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển NB NB Thủ tục Hải quan nước NK NM NM Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NB NB 11) Điều kiện DDP_ Delivered Duty Paid – Giao hàng thông quan nhập Nghĩa người bán chịu rủi ro liên quan để đưa hàng đến nơi đến có nghĩa vụ thông quan nhập Đây điều kiện thể nghĩa vụ tối đa người bán Chi Phí Rủi Ro Đóng gói NB NB Chi phí vận tải nội địa nước xuất NB NB Thủ tục xuất NB NB Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển NB NB Vận tải NB NB Bảo hiểm hàng hóa chun chở NB NB NB NB Thủ tục Hải quan nước NK NB NB Chi phí vận chuyển nội địa nước NK NB NB Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển Măc dù nhà xuất nhập nước ta hay sử dụng nhập CIF, xuất FOB muốn hạn chế trách nhiệm Tuy nhiên việc xuất FOB, nhập CIF làm nhà xuất nhập không tự chủ việc thuê tàu dẫn đến bị động kinh doanh  ... kiện Incoterms 2010: Phương thức v? ??n tải Điều Kiện Mọi phương thức v? ??n tải v? ??n tải biển, EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP đường bộ, hàng không, đường sắt, ( kế v? ?? n tải đa phương thức ) Giao. .. Điều kiện DAT_ Delivered At Terminal – Giao hàng bến Nghĩa Người bán giao hàng, hàng hóa dỡ khỏi phương tiện v? ??n tải đến bến theo quy định Ở người bán chịu rủi ro đến hàng hóa giao bến Chi Phí... phí v? ??n chuyển nội địa nước NK NM NM Bốc hàng lên phương tiện v? ??n chuyển Dỡ hàng khỏi phương tiện v? ??n chuyển 4) Điều kiện FOB_ Free On Board – Giao hàng lên tàu Free on board: Miễn trách nhiệm giao