Tổng quan lý thuyết
Chuỗi giá trị toàn cầu
- Chuỗi giá trị là tập hợp một chuỗi các hoạt động có liên kết theo chiều dọc nhằm tạo lập và gia tăng giá trị cho khách hàng Giá trị tạo ra của chuỗi bao gồm các giá trị tạo ra tại mỗi công đoạn của chuỗi
- Chuỗi giá trị toàn cầu là chuỗi giá trị hoạt động trên phạm vi toàn cầu với bản chất là sự phát triển của những hoạt động sản xuất trực tiếp và những hoạt động liên quan đến sản xuất, phân phối một sản phẩm xuyên quốc gia, theo nhiều kênh và phương thức khác nhau, với sự tham gia ngày càng nhiều các chủ thể ở các nước, từ đó tạo ra sự đa dạng của các chuỗi giá trị và sự đa dạng về quy mô, về giá trị và số lượng chủ thể tham gia vào chuỗi.
1.1.2 Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu
Hình 1: Mô hình chuỗi giá trị a, Các hoạt động chính:
- Hậu cần (Logistics): Các hoạt động này chuyên trách việc chuyển đổi nguyên liệu hữu hình qua chuỗi giá trị, từ việc thu mua sang sản xuất cho tới phân phối Công việc này khi được thực hiện hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp giảm chi phí đáng kể và do đó tạo ra nhiều giá trị hơn Ngoài ra nếu logistics được kết hợp hiệu quả với các hoạt động khác như hệ thống thông tin trong cơ sở hạ tầng thì sẽ càng giúp giảm chi phí nhiều hơn.
- Sản xuất: liên quan tới việc tạo ra một sản phẩm hoặc dịch vụ Đối với các sản phẩm hữu hình, sản xuất rất dễ được phân tích, thông qua quá trình gia công, kết hợp các nguyên liệu Đối với các sản phẩm vô hình thì sản xuất thường xảy ra khi dịch vụ được cung ứng đến người tiêu dùng.
- Marketing và bán hàng: Thông qua việc định vị thương hiệu và quảng bá, chức năng tiếp thị có thể làm tăng giá trị mà người tiêu dùng nhận thức được trong sản phẩm của doanh nghiệp Hoạt động này cũng tạo ra giá trị bằng cách khai phá nhu cầu người tiêu dùng và truyền đạt lại thông tin cho bộ phận R&D của doanh nghiệp, để từ đó có thể thiết kế sản phẩm phù hợp hơn với những nhu cầu đó.
- Dịch vụ sau bán: hỗ trợ và cung cấp các dịch vụ hậu mãi Chức năng này có thể giúp doanh nghiệp tạo ra giá trị cao hơn trong tâm trí khách hàng bằng cách giải quyết các vấn đề của khách hàng và hỗ trợ họ sau khi mua sản phẩm. b, Các hoạt động bổ trợ
- Cấu trúc hạ tầng của doanh nghiệp: là nhân tố nền tảng giúp cho tất cả các hoạt động trong doanh nghiệp có thể tạo ra giá trị
- Quản trị nguồn nhân lực: đảm bảo toàn bộ nhân sự trong doanh nghiệp được đào tạo đầy đủ, được thúc đẩy và được đền bù cho việc thực hiện những nhiệm vụ tạo ra giá trị của họ.
- Phát triển công nghệ: Thông qua thiết kế sản phẩm tốt hơn, chức năng này có thể làm tăng giá trị của sản phẩm, khiến chúng trở nên hấp dẫn người tiêu dùng hơn. Bên cạnh đó, phát triển kĩ năng và công nghệ còn có thể tạo ra quy trình sản xuất hiệu quả hơn, qua đó cắt giảm chi phí sản xuất.
1.1.3 Các dạng chuỗi giá trị toàn cầu
- Chuỗi giá trị do người bán chi phối: là chuỗi trong đó các công ty toàn cầu đóng vai trò trung tâm trong kết hợp hệ thống sản xuất Thường thấy trong các ngành yêu cầu vốn và hàm lượng công nghệ cao như điện thoại, máy bay, sản phẩm bán dẫn…
- Chuỗi giá trị do người mua chi phối: là chuỗi trong đó nhà bán lẻ lớn và các nhà máy sản xuất uy tín đóng vai trò trung tâm trong thiết lập hệ thống sản xuất phi tập trung Thường thấy trong ngành sử dụng nhiều lao động địa phương và không đòi hỏi cao về hàm lượng công nghệ như dệt may, giày dép, đồ chơi, đồ gia dụng…
- Chuỗi giá trị kết hợp sự chi phối của cả người bán và người mua: là chuỗi giá trị chịu chi phối của cả hai phía Tùy thuộc vào tư duy chiến lược, mục tiêu, quan điểm của từng doanh nghiệp mà loại chuỗi này sẽ tập trung nghiêng về sự chi phối của người mua hay bán.
Lợi thế cạnh tranh toàn cầu
Có thể hiểu một cách đơn giản, những lợi thế được doanh nghiệp tạo ra và sử dụng cho cạnh tranh thì được gọi là lợi thế cạnh tranh.
Lợi thế cạnh tranh còn được hiểu như là các nguồn lực, năng lực hoặc hoạt động của doanh nghiệp mà nhờ có chúng doanh nghiệp tạo ra một số tính trội hơn, ưu việt hơn so với những người cạnh tranh trực tiếp Một công ty được xem là có lợi thế cạnh tranh khi tỉ lệ lợi nhuận của nó cao hơn tỉ lệ bình quân trong ngành và có giá trị giúp công ty đứng vững trên thị trường trong dài hạn.
2.2.2 Các dạng thức của lợi thế cạnh tranh toàn cầu
- Lợi thế cạnh tranh chi phí thấp: thường được thể hiện ra bằng phương thức định giá thấp Ở đây, giá trị được tạo ra trong quá trình hoạt động của doanh nghiệp sẽ được chuyển đến cho khách hàng thông qua giá.
- Lợi thế cạnh tranh khác biệt hóa: thường được thể hiện ra bằng phương thức độc nhất được khách hàng nhận thức Ở đây, giá trị được tạo ra trong quá trình hoạt động của doanh nghiệp sẽ được chuyển đến cho khách hàng thông qua sự độc nhất của tính năng sản phẩm/dịch vụ.
2.2.3 Xây dựng lợi thế cạnh tranh toàn cầu
Lợi thế cạnh tranh toàn cầu được xây dựng dựa trên 4 yếu tố: Chất lượng vượt trội, Hiệu suất vượt trội, Sự đổi mới vượt trội và Đáp ứng khách hàng vượt trội. a, Hiệu suất vượt trội
- Hiệu suất được tính bằng số lượng đầu vào cần thiết để sản xuất một đơn vị đầu ra Hiệu suất sẽ giúp tạo nên năng suất cao hơn và chi phí thấp hơn Do đó, hiệu suất vượt trội giúp doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh thông qua việc giảm cấu trúc chi phí.
- Cách thức đạt tới hiệu suất vượt trội: Doanh nghiệp cần tận dụng tính kinh tế theo quy mô; đường ảnh hưởng học tập và đường cong kinh nghiệm để có thể nâng cao hiệu suất Đồng thời ứng dụng hệ thống sản xuất một cách linh hoạt, khách hàng hóa bên cạnh việc tập trung quản trị nguyên liệu đầu vào, các chiến lược R&D, nhân sự, hệ thống thông tin và cơ sở hạ tầng. b, Chất lượng vượt trội
- Chất lượng của sản phẩm vượt trội được đánh giá dựa trên 2 thuộc tính cơ bản là độ tin cậy cao (thực hiện tốt mọi chức năng được thiết kế và bền) và tuyệt hảo(được nhận thức bởi khách hàng là tuyệt vời).
- Các sản phẩm có chất lượng vượt trội sẽ có khả năng khác biệt hóa và gia tăng giá trị của sản phẩm theo đánh giá của khách hàng Bên cạnh đó, việc loại bỏ lỗi của sản phẩm giúp tránh lãng phí, tăng hiệu suất, từ đó giảm cấu trúc chi phí dẫn đến lợi nhuận tăng.
- Cách thức đạt chất lượng vượt trội: Doanh nghiệp có thể tăng chất lượng của sản phẩm vượt trội dựa trên độ tin cậy thông qua ứng dụng các tiêu chuẩn, quy trình tăng cường chất lượng hoặc dựa trên tính tuyệt hảo bằng cách nghiên cứu thuộc tính sản phẩm mà khách hàng quan tâm nhất từ đó thiết kế, thúc đẩy, định vị và thường xuyên cải tiến, phát triển thuộc tính đó. c, Sự đổi mới vượt trội
- Là hoạt động tạo nên sản phẩm hoặc quy trình mới Từ đó tạo nên lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp từ sản phẩm, quy trình độc đáo mà đối thủ cạnh tranh không có Tuy nhiên cần phải đổi mới liên tục vì sự đổi mới có thể bị sao chép.
- Cách thức đổi mới: Tạo ra sản phẩm mà khách hàng nhận thấy có giá trị hơn và gia tăng lợi nhuận cận biên cho doanh nghiệp hoặc tạo nên giá trị bằng cách giảm thiểu chi phí sản xuất Quy trình thực hiện gồm những bước sau: lựa chọn dự án và tiến hành quản lý; hợp nhất các lĩnh vực chức năng; sử dụng các đội phát triển sản phẩm; phát triển các quy trình bổ sung song song. d, Đáp ứng khách hàng vượt trội
- Là việc nhận dạng và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng tốt hơn hẳn so với đối thủ cạnh tranh từ đó tạo nên sự khác biệt hóa sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp Do đó tạo nên sự trung thành của khách hàng đối với nhãn hiệu và doanh nghiệp có thể đạt được mức giá tối ưu.
- Cách thức đáp ứng khách hàng: doanh nghiệp lấy sự đổi mới và chất lượng vượt trội làm yếu tố then chốt Từ đó, khách hàng hóa sản phẩm, dịch vụ theo nhu cầu đặc biệt của khách hàng Đồng thời tối ưu hóa thời gian đáp ứng khách hàng, cách thức thiết kế, dịch vụ khách hàng sau bán, hỗ trợ khách hàng…
Giới thiệu chung về Toyota Motor Corporation
Tổng quát
Tên công ty: Toyota Motor Corporation (tên viết tắt: TMC; Tên trong tiếng Nhật: Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha).
Loại hình: Công ty cổ phần
Lĩnh vực: Ô tô, Rô-bốt, Dịch vụ tài chính và Công nghệ sinh học.
Người sáng lập: Kiichiro Toyoda
Trụ sở chính: 1 Toyota-Cho, Toyota, Nhật Bản
Trụ sở tại Tokyo: 1-4-18 Koraku, Bunkyo-ku, Tokyo, Nhật Bản
Trụ sở tại Nagoya: 4-7-1 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya, Aichi Prefecture, Nhật Bản
Takeshi Uchiyamada, Chủ tịch Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện)
Shigeru Hayakawa, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện)
Akio Toyoda, Chủ tịch, Thành viên của Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện)
Vốn điều lệ: 635 tỷ yên (tính tới 31/03/2021)
Tổng số nhân viên làm việc: 366,283 người (tính tới 31/03/2021)
Một số thương hiệu: Prius, Lexus, Scion, Tundra,
Hình 2: Logo của công ty Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation (gọi tắt là Toyota) là một tập đoàn sản xuất ô tô xuyên quốc gia có trụ sở chính đặt tại Nhật Bản Toyota được thành lập vào ngày 28/08/1937 bởi Kiichiro Toyota từ một phần tách ra khỏi Toyota Industries Sau một thời gian dài phát triển, đến nay Toyota đã vươn lên trở thành một trong những tập đoàn sản xuất xe lớn nhất thế giới Tính tới ngày 31/03/2021, Toyota cung cấp việc làm cho 366,283 người lao động, hơn 500 công ty con, với tổng số vốn của công ty lên tới 635 tỷ yên.
Hoạt động chủ yếu của công ty là thiết kế, lắp ráp và bán các loại xe hơi, xe đua, xe tải, xe chuyên chở và các loại phụ tùng liên quan Toyota được biến đến với những nhãn hiệu xe nổi tiếng như Prius (dòng xe nhiên liệu sạch hybrid), Lexus và Scion (dòng xe sang trọng), Tundra (dòng xe tải)…Toyota sở hữu một lượng cổ phần lớn trong các hãng xe hơi Daihatsu và Hino, Fuji Heavy Industries, Isuzu Motors, Yamaha Motors, và tập đoàn Mitsubishi Aircraft Ngoài sản xuất xe ô tô, Toyota còn cung cấp các dịch vụ tài chính (Toyota Financial Services), tham gia chế tạo robot, công nghệ sinh học…
Thị phần của Toyota trải rộng toàn thế giới Trong số đó 26% tại Nhật Bản, 29% tại Bắc Mỹ, 14% tại Châu Âu… Toyota xây dựng những nhà máy tại mọi nơi trên thế giới, sản xuất hoặc lắp ráp xe phục vụ nhu cầu tại chính thị trường đó Những nhà máy này có mặt tại Apan, Úc, Ấn độ, Sri Lanka, Canada, Indonesia, Ba Lan, Nam Phi, ThổNhĩ Kỳ, Colombia, Anh, Mỹ, UAE, Pháp, Brazil, Bồ Đào Nha, Argentina, Cộng hòaSéc, Mexico, Malaysia, Thailand, Pakistan, Ai Cập, Trung Quốc, Việt Nam,Venezuela, Philippine, và Nga.
Lịch sử hình thành và phát triển
Công ty Toyota Motor được thành lập vào tháng 9 năm 1933, dưới hình thức là một bộ phận của Toyoda Automatic Loom, chuyên sản xuất ô tô, dưới sự điều hành của con trai Kiichiro, người sáng lập Toyoda Không lâu sau đó, Dodge Power Wagon và Chevrolet, với những bộ phận được thay đổi so với phiên bản Mỹ của chúng Mặc dù tập đoàn Toyota ngày nay nổi tiếng với dòng xe hơi, tập đoàn còn kinh doanh ngành dệt và sản xuất những khung cửi tự động và máy may điện, được phân phối rộng rãi trên toàn thế giới.
Công ty Toyota Motor trở thành một công ty độc lập vào năm 1937 Công ty đã đổi từ tên Toyoda thành Toyota để mang đến cho công ty một khởi đầu tốt đẹp và tách biệt cuộc sống công việc ra khỏi cuộc sống gia đình Toyoda Cái tên Toyota dễ phát âm hơn và trong tiếng Nhật chữ Toyota tượng trưng cho số 8, con số may mắn Trong suốt cuộc chiến tranh Thái Bình Dương, công ty được lựa chọn là nhà sản xuất xe tải cho quân đội hoàng gia
Sau chiến tranh, Toyota bắt đầu sản xuất những dòng xe hơi thương mại vào năm
1947 với mẫu SA Chất lượng và tiêu chuẩn sản xuất của Toyota dựa trên một chương trình đào tạo của Quân đội Mỹ sau chiến tranh Năm 1950 công ty chuyên bán hàng của Toyota Motor được thành lập (công ty này tồn tại cho đến tháng 7/1982) Tháng4/1956, kênh bán hàng Toyopet đi vào hoạt động Sau đó một năm, Toyota Crown trở thành dòng xe hơi đầu tiên của Nhật xuất khẩu sang thị trường Mỹ Toyota bắt đầu mở rộng thị trường với những trung tâm nghiên cứu và phát triển, văn phòng đại diện công ty được thành lập ở Thái Lan, Toyota sản xuất chiếc xe thứ 10 triệu, đồng thời liên kết với Hino Motors và Daihatsu Vào cuối thập niên 60, Toyota thành lập những văn phòng đại diện trên khắp thế giới và xuất khẩu 1 triệu chiếc xe.
Công ty đoạt giải thưởng quản lý chất lượng của Nhật Bản vào đầu những năm
70 và bắt đầu tham gia vào thị trường xe thể thao Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm
1973 làm cho thị trường Mỹ chuyển sang loại xe nhỏ hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Những nhà sản xuất xe hơi Mỹ xem dòng xe hơi nhỏ như một sản phẩm “để thâm nhập thị trường” và những loại xe nhỏ này được sản xuất với chất lượng không cao để giữ giá thành xe ở mức thấp Tuy nhiên người tiêu dùng Nhật, với truyền thống lâu dài của họ, có nhu cầu sử dụng loại xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu được sản xuất với chất lượng cao Chính vì điều đó, những công ty như Toyota , Honda và Nissan đã thành lập và phát triển mạnh mẽ thương hiệu của mình ở Bắc Mỹ vào những năm 70
Năm 1982, Toyota Motor và công ty chuyên bán hàng của Toyota sáp nhập thành tổng công ty Toyota Motor Hai năm sau đó, Toyota liên kết với Nummi- một nhà sản xuất ô tô mới Cuối những năm 80, Toyota cho ra đời những dòng xe mới, tiêu biểu là dòng xe hạng sang Lexus vào năm 1989 Những năm 90, Toyota bắt đầu đa dạng những dòng xe của mình với những loại xe lớn và xe hạng sang, bao gồm: dòng T100 (sau này được biết đến với tên Toyota Tundra), những dòng khác của SUVs, phiên bản thể thao của Camry, với tên gọi Camry Solara, và dòng Scion, dòng xe thuận tiên, mang tính thể thao, hướng tới những người trẻ Toyota cũng đã trở thành nhà sản xuất loại xe sử dụng hai loại nhiên liệu (hybrid) hàng đầu thế giới vào năm 1997
Sự thành công của đội ngũ làm việc ở châu Âu đã giúp Toyota phát triển rộng rãi ở châu lục này, TMME (Toyota Motor Europe Marketing & Engineering) được thành lập phát triển hơn nữa thị trường châu Âu Hai năm sau đó, Toyota thành lập TMUK ở Anh, thương hiệu Toyota trở nên nổi tiếng Năm 1999, Toyota quyết định niêm yết trên thị trường chứng khoán ở New York và London.Vào năm 2001, Quỹ ủy thác Toyo và ngân hàng của Toyota sáp nhập thành UFJ (United Financials of Japan), sau đó đã bị buộc phải phá sản do khoản nợ xấu cho nhóm tội phạm Yakuza UFJ trở thành doanh nghiệp có tổn thất cho vay lớn nhất thế giới Vào thời điểm đó, UFJ là cổ đông lớn nhất của Toyota Sau cuộc khủng hoảng tài chính ở Nhật, UFI được sáp nhập một lần nữa và trở thành tập đoàn tài chính Mitsubishi UFJ.
Năm 2002, Toyota liờn kết với Citroởn and Peugeot, một cơng ty sản xuất ơ tơ của Pháp, năm sau đó, Toyota bắt đầu sản xuất xe hơi ở Pháp
Năm 2005, Toyota liên kết với Daihatsu sản xuất 8.54 triệu xe, ít hơn khoảng 500,000 xe được sản xuất bởi GM Năm 2006, Toyota vượt mặt Ford, chiếm thị phần lớn ở Mỹ, Châu Âu, Châu Phi và dẫn đầu thị trường Úc Thị phần quan trọng của Toyota ở những nước Nam Á cũng tăng lên nhanh chóng
Năm 2007, Toyota cho ra đời dòng xe tải lớn, Toyota Tundra, được sản xuất ở hai nhà máy ở Mỹ, một ở Texas và một ở Indiana Motor Trend đã bình chọn Toyota
Camry là “Dòng xe của năm 2007” Trong năm này, Toyota cũng bắt đầu xây dựng nhà máy ở Mississippi.
Năm 2008, Toyota vượt qua GM để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới với doanh thu đạt 230.200,8 triệu USD, lợi nhuận đạt 15.042,5 triệu USD Sau cuộc khủng hoảng kinh tế và đợt thu hồi xe năm 2009, Toyota đang dần hồi phục và tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu về doanh số và sản lượng trong ngành công nghiệp xe hơi.
Hiện nay Toyota luôn góp mặt trong danh sách những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh thu cũng như thị phần bên cạnh những tên tuổi lớn như Volkswagen (Đức), Nissan (Nhật Bản), GM (Mỹ) Trụ sở chính của Toyota đặt ở thành phố Toyota, tỉnh Aichi, Nhật Bản Công ty dịch vụ tài chính Toyota, công ty con của tập đoàn Toyota còn tham gia vào những lĩnh vực kinh doanh khác Thương hiệu của Toyota bao gồm Toyota, Scion và Lexus là một phần của tập đoàn Toyota Toyota là cổ đông lớn của Daihatsu và Hino, Toyota còn sở hữu 8.7% của Fuji Heavy Industries, 5,9% của Isuzu Motors Ltd
Phần lớn thành công của Toyota đến từ danh tiếng về chất lượng sản phẩm được duy trì ổn định trong suốt quá trình sản xuất Hệ thống sản xuất của Toyota với đặc điểm nổi bật là sự tinh gọn đã thống trị xu thế sản xuất trong ngành ô tô trong hơn 10 năm qua Toyota cũng là hãng xe tiên phong trong công cuộc “xanh hóa” ô tô trong phạm vi toàn cầu Từ năm 1997 đến 2021, Toyota đã bán tổng cộng được 15 triệu chiếc xe với động cơ hybrid trên toàn cầu, mở ra thời đại xe thân thiện với môi trường và thúc đẩy các hãng xe ô tô khác trên thế giới phát triển các dòng xe hybrid tốt hơn, hiệu quả hơn và rẻ hơn.
Bảng 1: Xếp hạng top 10 nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới 2019
Tầm nhìn và sứ mệnh
Toyota sẽ dẫn đầu xu hướng tiến tới một tương lai di động, nâng tầm cuộc sống toàn thế giới bằng những phương tiện di chuyển an toàn và có trách nhiệm nhất Với những cam kết về chất lượng, liên tục đổi mới và giữ gìn màu xanh trái đất, nỗ lực làm được nhiều hơn kỳ vọng Toyota toàn cầu mong muốn nhận được sự hài lòng và nụ cười của khách hàng và tin rằng, mục tiêu đầy thử thách này sẽ đạt được nhờ đội ngũ nhân viên tài năng, nhiệt huyết và tin tưởng rằng luôn có một cách tốt hơn Toyota đã thể hiện cam kết với khẩu hiệu: “Rewarded with a smile by exceeding your expectations”, được tạm dịch là “nhận lấy nụ cười bằng cách vượt quá mong đợi của bạn.”
Toyota luôn tìm kiếm sự hòa hợp giữa con người, xã hội và môi trường toàn cầu. Điều này được minh chứng qua sự phát triển của xã hội thông qua sản xuất và lắp ráp.
Từ khi thành lập, Toyota luôn đóng góp vào sự phát triển chung của xã hội thông qua sự cải tiến không ngừng và luôn dẫn đầu trong việc cung cấp những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao Toyota với tinh thần đoàn kết chung sức tạo nên sức mạnh vươn tới thành công
Từ khi ra đời và phát triển, tập đoàn Toyota đề ra và kiên định với sứ mệnh:
Nỗ lực để mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng
Phấn đấu trở thành công dân tốt với nhiều đóng góp cho xã hội để nâng cao chất lượng cuộc sống
Mang lại những đóng góp thiết thực cho sự phát triển của nền công nghiệp.
Chuỗi giá trị toàn cầu của Toyota Motor Corporation
Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu
Toyota là thương hiệu xe toàn cầu được biết đến với khả năng sản xuất và chuỗi cung ứng xuất sắc cũng như xây dựng được mức độ tin cậy tuyệt vời đối với khách hàng Toyota đã quản lý rất tốt chuỗi giá trị của mình Chuỗi giá trị bao gồm toàn bộ giai đoạn từ hình thành sản phẩm đến dịch vụ sau bán hàng
Toyota có khả năng quản lý sản xuất xuất sắc chuỗi giá trị Mô hình này được phát triển dựa trên mô hình chuỗi giá trị Michael E Porter.
Hình 3: Mô hình chuỗi giá trị toàn cầu của Toyota
Các hoạt động cơ bản
Hậu cần đầu vào của Toyota bao gồm hai hoạt động riêng biệt Đầu tiên là hoạt động vận chuyển các bộ phận từ các nhà cung cấp địa phương đến các nhà máy địa phương; thứ hai là một hoạt động riêng biệt, hậu cần đầu vào toàn cầu, để vận chuyển các bộ phận từ Nhật Bản đến nhà máy ở Bắc Mỹ và châu Âu.
Nội địa hóa sản xuất là một trong những chiến lược cốt lõi được Toyota theo đuổi Toyota không tự sản xuất từ những nguyên vật liệu thô mà lấy các bộ phận nhỏ từ các nhà cung cấp giao đến nhà máy địa phương Các bộ phận chiến lược đều lấy từ Nhật Bản là chủ yếu để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng Hậu cần đầu vào giúp Toyota nội địa hóa sản xuất và áp dụng hiệu quả hệ thống chuỗi cung ứng JIT, tối ưu hóa trong quy trình lắp ráp và sản xuất cũng như giảm chi phí hàng tồn kho.
Nhà cung cấp có giá thấp nhất không phải là tiêu chí lựa chọn chính của Toyota, công ty này tin vào quá trình “cùng hợp tác và phát triển với nhà cung cấp” để có những đối tác lâu dài và hiệu quả nhất.
Toyota luôn hướng tới việc thiết lập mối quan hệ lâu dài với một nhà cung cấp lớn, điều này có thể tăng nguy cơ khi nhà cung cấp này không đáp ứng được nhu cầu,nhưng nó lại gia tăng sự tin tưởng và cam kết hợp tác một cách linh hoạt hơn khi so sánh với quan hệ giữa người mua và người bán thông thường.
Hình 4: Hệ thống nhà cung cấp cho Toyota Để duy trì mối quan hệ với các nhà cung cấp, Toyota trao giải thưởng hàng năm cho các nhà cung cấp vượt chỉ tiêu hoạt động.
Toyota có một loạt các nhà cung cấp, bao gồm Tesla Motors, trước đó đã ký một thỏa thuận trị giá 100 triệu USD để cung cấp cho RAV4 EVs (xe điện); Bridgestone Châu Mỹ cung cấp lốp cho mẫu xe Toyota FJ Cruiser; và Cypress Semiconductor để cung cấp màn hình cảm ứng cho Toyota Avalon
Tại nhà máy ở Detroit của Toyota, chỉ riêng mẫu xe Camry đã có các nhà cung cấp như Magnuson, Hệ thống truyền tải hiệu suất IPT, Hệ thống truyền chất lỏng Goodridge, MagnaFlow, Máy đo tự động, Goodyear, Nguồn cung cấp nitơ và Pin Optima Các khâu hoàn thiện trước khi những chiếc Camrys được giao cho các đại lý được cung cấp bởi Fast Ed's Interiors và Cửa hàng đánh bóng
Bên cạnh đó, Toyota đã tạo ra các công ty Nippon Denso Co - sản xuất máy điều hòa không khí và Aisin Seiki Co - sản xuất các linh kiện và hệ thống cho ô tô, khởi đầu là một phần của Toyota nhưng sau đó trở thành các công ty độc lập Nippon và Aisin vẫn tiếp tục là nhà cung cấp chính cho Toyota nhưng cũng sản xuất sản phẩm cho các nhà sản xuất xe hơi khác
Riêng tại Bắc Mỹ, Toyota chi khoảng 26 tỷ USD mỗi năm cho các bộ phận và 1,5 tỷ USD dịch vụ từ 660 nhà cung cấp trên hơn 30 bang, Canada và Mexico. Khoảng 75% nguyên liệu đầu vào của nó có nguồn gốc ở Bắc Mỹ, với sự tập trung lớn của các nhà cung cấp xung quanh các bang Trung Tây, bao gồm Kentucky, Ohio, Michigan và miền nam Ontario, cũng như miền đông nam.
Tính đến hết năm 2020, Toyota đang có 63 công ty sản xuất trên toàn thế giới với 12 nhà máy ở Nhật Bản và 51 nhà máy còn lại ở 26 nước khác nhau như Trung
Quốc, Úc, Pháp, Indonesia, Việt Nam… Cùng với hơn 360.000 nhân viên, máy móc kỹ thuật hiện đại và hệ thống sản xuất tiên tiến, Toyota khẳng định mình là thương hiệu ô tô giá trị nhất thế giới nhiều năm liền
“Hệ thống sản xuất Toyota” (TPS) là mô hình sản xuất đầu tiên được hai nhà lãnh đạo tiền bối của Tập đoàn Toyota là Eiji Toyoda và Taiichi Ohno đưa ra sau thế chiến lần thứ 2 – nhằm kết nối các lợi ích của hình thức sản xuất thủ công và sản xuất hàng loạt Giúp cho doanh nghiệp vừa tránh được chi phí cao của phương thức sản xuất trước đây, vừa khắc phục được sự cứng nhắc của phương thức sản xuất hiện thời.
Hệ thống TPS hoạt động nhờ sự nâng đỡ của 2 trụ cột chính là ‘Just in time’ và
Hình 5: Hệ thống sản xuất TPS của Toyota
Phần trụ cột nâng đỡ
Just in time (JIT): Sản xuất đúng thời điểm
JIT là một loạt các nguyên tắc, công cụ và kỹ thuật hỗ trợ cho chuỗi cung ứng – sản xuất với mục đích rút ngắn thời gian sản xuất và giảm lãng phí, nhằm quản lý sản xuất để duy trì một hoạt động liên tục, có hệ thống và thích ứng với sự thay đổi của nhu cầu tiêu dùng một cách linh hoạt. Để thực hiện quá trình sản xuất đúng thời điểm, chỉ những chi tiết tốt nhất mới được di chuyển sang khâu tiếp theo và sản xuất không được vượt mức quy định do đó chỉ vận chuyển linh kiện đến dây chuyền sản xuất trước vài ngày, thậm chí là vài giờ trước khi chúng được lắp ráp Nhờ thế, lượng tồn kho không cần thiết sẽ bị xóa bỏ hoàn toàn, nhà máy sẽ không cần đến việc tạo ra các nhà kho và giảm bớt được chi phí lưu kho, gọi là nguyên tắc vận hành Kanban – là dụng cụ chỉ thị sản xuất và vận chuyển dưới dạng một tấm thẻ ghi thông tin, hỗ trợ cho việc lập kế hoạch và kiểm soát sản xuất, đặc biệt là kiểm soát hàng dự trữ Đó là mục tiêu giảm thiểu hàng tồn kho, tránh lãng phí, hao hụt trong sản xuất
Jidoka: Tự kiểm soát lỗi Đây là nguyên tắc sản xuất kết hợp giữa con người và vai trò tự động hóa của máy móc với mục đích phát hiện ra lỗi ngay từ những công đoạn đầu tiên để giảm thiểu tổn thất do máy móc hoặc sản phẩm lỗi Nhờ đó, mỗi công đoạn, dây chuyền sản xuất có thể tự kiểm soát trục trặc, nhận biết được sự cố bất thường trong máy móc và sản phẩm Nó sẽ hoạt động liên tục và chỉ dừng trong trường hợp sự cố thiết bị, lỗi sản phẩm hoặc bởi người điều khiển trong dây chuyền.
Thêm vào đó, tại các phân xưởng đều treo một bảng đèn hiển thị Andon Người giám sát có thể quan sát trực tiếp và nhận biết những nơi xảy ra lỗi bất thường, đồng thời là đầu mối thông tin nhằm thúc giục những hoạt động cần thiết của người liên quan Ngoài ra, Andon còn hiển thị tiến độ và chỉ thị sản xuất như kiểm tra chất lượng, thay dụng cụ cắt, vận chuyển hàng Nhờ vậy, chất lượng được đảm bảo ngay tại từng công đoạn, phát hiện ra lỗi tại các quá trình, phòng tránh những sự cố của máy móc cũng như tiết kiệm nhân công.
Phần móng giúp ổn định tình hình sản xuất kinh doanh
Các hoạt động bổ trợ
3.3.1 Cấu trúc hạ tầng của Toyota Motor Corporation
Cấu trúc hạ tầng của doanh nghiệp bao gồm cơ cấu tổ chức, hệ thống kiểm soát, văn hóa doanh nghiệp, bộ máy lãnh đạo, hệ thống tài chính, hệ thống thông tin… Đây được coi là nhân tố nền tảng giúp cho tất cả các hoạt động trong doanh nghiệp có thể tạo ra giá trị.
Công ty Toyota Motor Corporation là nhà sản xuất ô tô đa quốc gia của NhậtBản theo đuổi chiến lược toàn cầu Do đó, cấu trúc hạ tầng là hoạt động bổ trợ nền tảng quan trọng tạo nên chuỗi giá trị, phát triển thương hiệu, nâng tầm vị thế củaToyota trên thị trường toàn thế giới
Ví dụ khi nhắc đến cấu trúc hạ tầng của TMC, ta không thể không nhắc đến một cơ cấu tổ chức chặt chẽ, đầy hiệu quả Toyota sử dụng cơ cấu tổ chức theo chiều ngang với cấu trúc ma trận toàn cầu mà trong đó toàn bộ các hoạt động toàn cầu của doanh nghiệp được tổ chức đồng thời vừa theo khu vực địa lý vừa theo nhóm sản phẩm
Hoạt động theo khu vực địa lý giúp cho Toyota tận dụng được tính kinh tế của địa điểm cũng như tính kinh tế theo quy mô và hiệu ứng đường cong kinh nghiệm, đồng thời thông qua sự am hiểu đối với từng khu vực để địa phương hóa trong từng thiết kế Hiện tại, Toyota có hoạt động kinh doanh trên 200 nước; có hơn 50 nhà máy (12 nhà máy tại Nhật Bản, số còn lại ở 26 quốc gia khác); các chi nhánh và đại diện của Toyota đã có mặt tại 160 nước trên toàn thế giới Hãng xe này luôn hướng tới việc đáp ứng nhu cầu cho từng đất nước và khu vực; mở rộng thị trường tại các thị trường đang phát triển để có cơ hội tiếp cận với doanh số bán ra cao mà hơn hết còn định vị được thương hiệu trong lòng khách hàng, giống như cách mà Toyota đã làm ở Việt Nam.
Hình 12 Các Nhà máy sản xuất của Toyota ở nước ngoài
Ngoài việc kinh doanh chính trong lĩnh vực sản xuất ô tô, Toyota còn mở rộng hoạt động kinh doanh toàn cầu trên các nhóm sản phẩm kinh doanh khác: dịch vụ tài chính; nhà ở; hàng hải; nghiên cứu robots; Hoạt động theo đa dạng nhóm sản phẩm giúp Toyota mở rộng doanh thu, tiếp cận và đáp ứng nhu cầu nhiều đối tượng khách hàng và tạo giá trị phát triển thương hiệu.
Toyota còn áp dụng cơ cấu tổ chức theo chiều dọc với quản lý tập trung, nghĩa là trụ sở chính (công ty mẹ) sẽ ra quyết định về chiến lược tổng thể của công ty và phối hợp hoạt động của các cơ sở khác nhau Các công ty con ở các khu vực khác nhau sẽ căn cứ vào những mục tiêu mà công ty mẹ đề ra để đưa ra những mục tiêu phù hợp với khu vực của mình và đều tuân thủ một cách nghiêm ngặt văn hóa kinh doanh, tổ chức của hãng Mô hình quản lý này tạo điều kiện phối hợp trong chuỗi giá trị, đảm bảo các quyết định nhất quán với các mục tiêu chiến lược ở Toyota.
Một yếu tố bổ trợ khác tạo nên giá trị toàn cầu cho Toyota chính là bộ máy lãnh đạo với văn hóa doanh nghiệp đặc trưng: văn hóa gia đình với tính vĩ đại và nghiêm khắc triệt để trong hành động Toyota luôn quan niệm nhân viên giống như thành viên trong gia đình, Toyota là một đại gia đình, do đó “giáo dục nhân viên” với tầm nhìn dài hạn là một trong những chiến lược lớn của doanh nghiệp này Tại Toyota luôn tồn tại chủ nghĩa lý tưởng, mọi nhân viên đều có cho riêng mình một hình thái lý tưởng và luôn nỗ lực hướng về điều đó Chính vì vậy Toyota luôn đề cao tính nghiêm khắc để đảm bảo rằng, mục đích được đặt ra sẽ luôn có động lực thực hiện Ngoài ra, tất cả mọi người ở Toyota đều được đối xử bình đẳng như nhau; không tồn tại quan hệ trên dưới, mà chỉ tồn tại mối quan hệ trong phân công công việc Toyota không có một nhân vật xuất chúng (key man); những người đang làm việc trực tiếp trong công xưởng sản xuất đều có cơ hội trở thành người xuất chúng và có sức ảnh hưởng Chính môi trường làm việc này giúp đào tạo được nhiều người có thể làm việc và đây chính là sức mạnh của Toyota.
Hệ thống kiểm soát chất lượng của xe trước khi tung ra thị trường của Toyota là
1 quá trình khắt khe nghiêm ngặt, tạo giá trị về lòng tin của khách hàng đối với doanh nghiệp Cụ thể, Toyota sẽ kiểm tra độ bền của các bộ phận được hàn, các bộ phận bắt vít bằng cách cắt chúng ra bằng máy đục sau khi đã ghép lại; các động cơ được kiểm tra bằng cách cho chạy 200.000 lần với 6000 vòng/phút; còn những động cơ đã hoàn thiện sẽ được kiểm tra bằng cách cho chúng vận hành với công suất tay ga lớn nhất trong 180 giờ…
3.3.2 Quản trị nguồn nhân lực
Toyota nổi tiếng là 1 công ty coi trọng việc đào tạo và quản lý nguồn nhân lực. Với khẩu hiệu “sản xuất chính là con người”, Toyota luôn quan niệm để sản xuất được sản phẩm đạt chất lượng tốt và thỏa mãn nhu cầu của khách hàng thì điều kiện tiên quyết là phải đào tạo tốt nguồn nhân lực Khi kinh doanh trên quy mô toàn cầu, Toyota ủng hộ việc tôn trọng và cung cấp hành vi thực hiện các quyền và tự do của con người theo Bộ Quy tắc Đạo đức & Ứng xử kinh doanh toàn cầu (CODE) Toyota cũng đề ra 4 nguyên tắc riêng của Công ty liên quan đến nhân lực: (1) tạo môi trường năng động, thoải mái; (2) tạo khuôn khổ thúc đẩy nhân viên kaizen (cải tiến liên tục) và tự chủ; (3) phát triển nguồn nhân lực ham hiểu biết, quan tâm quản lý môi trường toàn cầu, ứng phó linh hoạt nhanh chóng với những thay đổi của môi trường; (4) phát triển làm việc nhóm
Như đã đề cập, Toyota luôn chú trọng “giáo dục”, đào tạo đội ngũ nhân viên.Trước hết, nhân viên được “giáo dục” rõ về tính nghiêm khắc triệt để trong hành động để luôn có tinh thần nghiêm túc thực hiện công việc của mình; sau đó sẽ được đào tạo các kỹ năng chuyên môn để có thể làm việc trong môi trường chuyên nghiệp toàn cầu.
Số người tham gia (người)
Thời gian trung bình/ 1 người (giờ/người)
Số giờ đào tạo liên quan đến phát triển nhân lực
Số giờ đào tạo liên quan đến phát triển tổ chức
Bảng 3 Tổng thời gian đào tạo phát triển kỹ năng cho nhân viên Toyota năm 2019
Ngoài việc dành nhiều thời gian, chi phí để đào tạo nhân viên thì Toyota còn được biết đến với chính sách bảo đảm việc làm suốt đời cho nhân viên, gần như không đuổi một ai trong suốt những năm hoạt động Việc này có thể thấy rõ trong cuộc khủng hoảng tài chính 2008; lúc Toyota chịu ảnh hưởng nặng nề từ trận động đất sóng thần lịch sử hay cả lúc công ty này đối mặt với nguy cơ phá sản, chính sách "không sa thải nhân viên" vẫn được duy trì, dù Toyota phải trả thêm lãi vay 220 triệu USD/năm vì chính sách này.
Bên cạnh đó, Toyota cũng thực hiện hệ thống khen thưởng thường xuyên đối với các tổ chức và cá nhân đóng góp vào việc thực hiện hóa tầm nhìn của công ty trên nhiều khía cạnh khác nhau Đồng thời, doanh nghiệp này còn cố gắng phân công nhân viên vào các bộ phận ưa thích như một cách để nâng cao động lực thông qua những lần đăng ký đơn luân chuyển giữa các phòng ban Cách đối xử bình đẳng giữa các nhân viên, không để tồn tại quan hệ trên dưới quá sâu sắc cũng là một cách quản lý tạo động lực nhân viên làm việc thoải mái và hết mình
Như vậy có thể thấy cách quản trị nguồn nhân lực của Toyota rất chuyên nghiệp và hiệu quả, với việc luôn ưu tiên đào tạo nhân lực cho đến đặt lợi ích của nhân viên lên trên hay tạo điều kiện, môi trường làm việc thoải mái, tạo động lực cho đội ngũ nhân viên Tất cả những điều trên hình thành nên các sản phẩm, dịch vụ tốt cho khách hàng, để từ đó tạo nên một giá trị toàn cầu cho Toyota Motor Corporation.
Nhật Bản là một trong những quốc gia phát triển về công nghệ tiên tiến Vì thế những chiếc ô tô của thương hiệu này cũng áp dụng và phát triển những công nghệ hiện đại lên trên chiếc ô tô của mình Điều này tạo nên một bước phát triển hoàn hảo giúp thương hiệu khẳng định vị thế và sự khác biệt với những hãng xe khác trên thị trường
Toyota đang tăng cường nỗ lực phát triển các phương tiện không phát thải, gồm cả xe chạy bằng pin nhiên liệu Toyota nhấn mạnh rằng sự cạnh tranh trên thị trường xe điện, xe tự lái và dịch vụ vận tải mới đang ngày càng gia tăng khi phải đối mặt với nhiều đối thủ lớn trên thị trường Trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đang đối mặt với nhu cầu gia tăng về sáng tạo kỹ thuật, Toyota cũng đang thiết lập quan hệ đối tác với các doanh nghiệp khác như hãng sản xuất hàng điện tử Panasonic Corp để phát triển và sản xuất các loại pin sử dụng cho các mẫu xe điện của Toyota Công ty cho biết sẽ cố gắng đưa tỷ trọng ôtô điện trong doanh số ôtô toàn cầu năm 2030 của công ty này lên hơn 50%, tương đương khoảng 5,5 triệu xe, trong đó có 1 triệu ôtô điện và các loại xe sử dụng công nghệ pin nhiên liệu.
Các hoạt động mang lại giá trị gia tăng lớn nhất
Trong những hoạt động đã được phân tích ở trên, mỗi hoạt động đều mang lại cho Toyota một lượng giá trị gia tăng nhất định, tuy nhiên có thể thấy vận hành và hậu cần là các hoạt động chính tạo ra giá trị to lớn cho Toyota do nội địa hóa sản xuất và áp dụng hiệu quả hệ thống chuỗi cung ứng JIT.
Thành công của Toyota là đòi hỏi các bộ phận được chuyển đến từ nhà cung cấp đúng thời gian và có hiệu quả, vì vậy, Toyota đã thiết lập mối quan hệ với một số lượng giới hạn các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần Bên cạnh đó còn giảm chi phí đầu tư hậu cần, tận dụng tốt năng lực hoạt động của bên cung cấp dịch vụ và hợp tác để đưa ra phương thức quản trị hậu cần tốt nhất
Việc nội địa hóa sản xuất giúp Toyota có thể giảm giá thành sản phẩm nhờ vào việc đa dạng hóa nguồn cung cấp nội địa và tăng lượng sản phẩm Đồng thời cũng đảm bảo được tiêu chuẩn chất lượng của các bộ phận từ các nhà cung ứng nội địa Từ đó, giá thành sản phẩm giảm, chất lượng sản phẩm tăng, tăng giá trị mang lại cho người tiêu dùng Mạng lưới cung ứng nội địa mang lại cho Toyota những lợi thế trong chi phí sản xuất trên từng đơn vị sản phẩm so với các đối thủ, một nửa trong đó đến từ việc giảm chi phí nguyên vật liệu, nhân công, bảo hành.
Việc hình thành mạng lưới hậu cần cho phép Toyota gom hàng từ hầu hết các nhà cung cấp trên nền tảng cơ sở hàng ngày và giảm chi phí vận tải Quy mô của công ty Toyota cho phép kiểm soát toàn bộ mạng lưới hậu cần bằng việc hợp tác với các công ty cung cấp dịch vụ hậu cần Các công ty này cung ứng một đội xe chuyên dụng và lái xe hành nghề để vận hành mạng lưới Các chủ thể trong mạng lưới làm việc chặt chẽ với Toyota để thiết kế và lập các chặng đường vận tải Công tác vận tải được chia sẻ lẫn nhau sẽ giúp các nhà cung cấp có thể nhận đơn hàng số lượng nhỏ mà không tăng chi phí vận tải Toyota nội địa hóa sản xuất và áp dụng hiệu quả hệ thống chuỗi cung ứng JIT, tối ưu hóa trong quy trình lắp ráp và sản xuất cũng như giảm chi phí hàng tồn kho.
Lập kế hoạch chặng đường vận tải cho hậu cần để vận chuyển hàng hóa từ hàng trăm nhà cung cấp tới các nhà máy khác nhau cũng giống như việc lên lịch cho vận tải hàng không Việc lập kế hoạch đã tối đa hóa không gian của xe tải, tránh lãng phí container cũng như số lần vận chuyển, điều này giúp tiết kiệm khá lớn cho Toyota
Toyota tập trung vào việc chọn nhà cung cấp và tạo mối quan hệ tốt với họ, điều này giúp khích lệ nhà cung cấp chuyên biệt hóa vào 1 loại sản phẩm, nâng cao chất lượng sản phẩm, đảm bảo thời gian giao hàng đúng tiến độ Ngoài ra Toyota còn lựa chọn nhà cung cấp mang tính tiêu chuẩn hóa, dễ sản xuất, không cần công nghệ cao.
Trong dây chuyền sản xuất Just in time –JIT của Toyota, không có chi tiết thiếu hay thừa, không có nguyên vật liệu cũng như sản phẩm tồn kho do đó không cần tốn chi phí lưu kho, giúp tiết kiệm chi phí thuê kho cũng nh tránh b tồồn kho vàư ị tối thiểu hóa thời gian Phương pháp này tạo ra một quy trình sản xuất khép kín cao độ, nhanh và khoa học Người mua cần mua đủ số hàng mình cần và người bán có thể thỏa mãn nhu cầu của người mua ngay lập tức Trong toàn bộ quá trình này thì Toyota sẽ không có hiện tượng tồn xe, hay nguyên vật liệu tồn kho mà vẫn đáp án sản xuất đúng đủ với đơn đặt hàng và giao đúng giờ cho người mua; không có trạng thái để không, chờ xử lý, không có nhân công hay phải đợi hậu cần đầu vào có thể vận hàng Do đó, dây chuyền sản xuất JIT của Toyota có thể sử dụng ít hơn tất cả các nguồn lực, từ đó giảm được chi phí, giảm giá thành và tăng giá trị.
Thực trạng lợi thế cạnh tranh toàn cầu của Toyota Motor Corporation
Các yếu tố cấu thành lợi thế cạnh tranh của Toyota Motor Corporation
Hệ thống sản xuất của Toyota được so sánh như việc “vắt nước từ một chiếc khăn khô” để loại bỏ triệt để những lãng phí làm gia tăng chi phí mà không đem lại bất kỳ giá trị gia tăng nào, Toyota luôn cố gắng đảm bảo mức hàng tồn kho tối thiểu, đủ để thay thế số lượng bị rút đi Trong dây chuyền sản xuất ô tô của Toyota, nếu dây chuyển của công ty có thể lắp ráp bộ phận nào đó trong 10 phút, họ sẽ tìm cách để giảm thời gian xuống còn 5 phút, rồi 2 phút và cứ như vậy Điều này đã giúp Toyota tạo ra những chiếc xe hơi với chi phí thấp và tốc độ nhanh nhất mà còn chất lượng cao.
Bên cạnh đó, việc sử dụng hệ thống sản xuất tức thời Just in Time đã giúp cho Toyota giảm tối đa hiện tượng tồn kho, ứ đọng vốn, tăng năng suất nhờ giảm thời gian chờ đợi, và linh hoạt trong thay đổi quy trình sản xuất và thay đổi mẫu mã sản phẩm. Chính những yếu tố vừa tiết kiệm thời gian, chi phí để mua 1 sản phẩm được tối ưu là yếu tố quan trọng giúp Toyota tạo được lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Hiệu quả của Hệ thống sản xuất linh hoạt theo mô hình của Toyota đã được thực tế chứng minh qua vị trí dẫn đầu ngành sản xuất ô tô thế giới, không dừng ở đó, ngay cả các đối thủ của Toyota cũng phải công nhận, thậm chí học hỏi và áp dụng.
Hệ thống sản xuất tinh gọn là yếu tố cạnh tranh quan trọng Với
Toyota, việc tổ chức một hệ thống sản xuất hiệu quả là yếu tố đầu tiên quyết định sự tồn tại và phát triển của công ty Trong suốt thời gian hoạt động, Toyota áp dụng rất thành công mô hình sản xuất tinh gọn Hệ thống sản xuất này giúp loại bỏ lãng phí và những bất hợp lý trong quy trình sản xuất, để có chi phí thấp hơn và tính cạnh tranh cao hơn cho nhà sản xuất.
Chi phí sản phẩm được tối ưu Việc cho ra mắt những dòng xe hơi dù là hạng bình thường hay hạng sang với nhiều mẫu mã, kiểu dáng khác nhau,chất lượng tốt nhưng giá cả lại vô cùng phải chăng, thậm chí rẻ hơn những dòng xe tương tư ở các hãng xe hơi khác Đây chính là yếu tố ăn điểm tạo nên lợi thế cạnh tranh lớn của Toyota, bởi trong giai đoạn kinh tế khó khăn như hiện nay, khi khách hàng lựa chọn một dòng xe, ngoài các yếu tố khác, thì giá cả phải chăng cũng là một yếu tố được cân nhắc Toyota xếp hạng số một về cả giá trị và chi phí sở hữu thấp trong các năm liên tiếp.
Thời gian để sản phẩm đến tay khách hàng nhanh chóng Sở hữu hệ thống đại lý rải khắp mọi nơi, ở nhiều địa điểm khiến cho khách hàng có thể đặt hàng cũng như lựa chọn được sản phẩm nhanh chóng, không phải chờ đợi quá lâu Thậm chí đối với những đơn hàng được đặt riêng theo yêu cầu, Toyota cũng đẩy nhanh thời gian cho ra sản phẩm nhưng vẫn đảm bảo yêu cầu một cách nhanh chóng Việc nắm bắt tâm lý khách hàng về vấn đề thời gian tạo nên lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ cho Toyota.
Yếu tố giữ giá mạnh mẽ so với các đối thủ khác trên thị trường Các chuyên gia nhận định rằng, trong thời buổi kinh tế còn nhiều khó khăn như hiện nay thì Toyota luôn biết nắm bắt xu thế thời đại để từ đó thực hiện chính sách điều chỉnh giá để phù hợp nhất với thị trường tiêu dùng Bởi lẽ đó, giá bán của các dòng xe mang thương hiệu xe hơi danh tiếng Nhật Bản dù là bình dân hay cao cấp luôn luôn được đánh giá là ưu đãi hơn so với đối thủ Hơn nữa xét về mức độ giữ giá thì rõ ràng chưa có một thương hiệu nào có thể vượt qua mặt của hãng Toyota Trong khi đó, thương hiệu mạnh ở thị trường ô tô là Toyota lại thắng thế tuyệt đối về mặt giữ giá, những mẫu xe của hãng xe Nhật Bản có mức độ bảo toàn giá trị cao đến nỗi được phong "thánh" Bên cạnh đó, những chiếc xe cũ mang trên mình logo của Toyota giống như mang "kim bài qua ải", không chỉ giữ giá mà xe cũ của Toyota rất dễ dàng bán lại và được người dùng săn đón liên tục trên thị trường.
Lợi thế về quy mô được cho là lợi thế lớn của Toyota Cùng với quá trình hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, Toyota càng khẳng định được vị thế của mình trên thị trường thế giới.Tỷ lệ nội địa hóa cao là yếu tố giúp Toyota giảm chi phí sản xuất, giảm giá thành sản phẩm và tăng khả năng cạnh tranh cho Toyota trong thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt như hiện nay Ngoài ra, với quy mô phát triển rộng rãi ra toàn cầu như của Toyota với mạng lưới đại lí phân phối, chế tác, nhà cung cấp lớn ở các thị trường không chỉ trong nước Nhật mà ngoài thế giới, chi phí trên một đơn vị sản phẩm sẽ nhỏ hơn so với các hãng ô tô quy mô nhỏ khác.
Các sản phẩm có chất lượng phải đáng tin cậy theo nghĩa mà nó được thực hiện đúng với thiết kế và làm tốt điều đó Quan niệm này thể hiện khi xem xét Toyota sản xuất ô tô Trong bất cứ ngành nào, chất lượng luôn là yếu tố tối quan trọng, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô.
Chất lượng là yếu tố Toyota quan tâm hàng đầu khi phát triển các dòng xe của mình Khi quyết định xâm nhập bất cứ thị trường nào thì Toyota đều chú trọng đến việc xây dựng hình ảnh của mình như một thương hiệu xe hơi chất lượng số một trên thế giới.
Toyota đã vươn ra thị trường thế giới rất sớm Từ những chiếc xe đầu tiên, hình ảnh của Toyota đã được xây dựng trong con mắt người tiêu dùng gắn liền với những chiếc xe chất lượng cao, bền, tiết kiệm nhiên liệu, giá cả phải chăng.
Có thể nói, chất lượng mà những dòng xe Toyota mang lại luôn luôn là số một. Đây chính là điểm mấu chốt tạo nên sự thành công khiến các phiên bản xe hơi mang tên Toyota từ bình dân như Toyota Vios, Altis cho đến cao cấp như Toyota 86, Camry, hay dòng xe dành cho gia đình như Innova,…vẫn luôn là sự lựa chọn ưu tiên khi khách hàng có nhu cầu sắm xe, tậu xế Nhật Bản luôn là quốc gia đề cao tính cầu và thương hiệu Toyota cũng không ngoại lệ, do đó trong sản xuất người ta vẫn ưu tiên lựa chọn những nguyên vật liệu có chất lượng cao nhất, máy móc thiết bị tốt nhất, để có thể cung ứng ra thị trường những sản phẩm tốt nhất về chất lượng. Để có được những chiếc xe hơi với chất lượng vượt trội và đáng tin cậy như vậy là do công ty thường xuyên đưa vào sử dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại với các linh kiện tốt nhất và quy trình sản xuất luôn được cải thiện nhằm sản xuất ra những loại xe có đẳng cấp cao đáp ứng tốt nhất những nhu cầu đa dạng về thẩm mỹ và sử dụng đồng thời với việc tiết kiệm nhiên liệu, không gây ô nhiễm môi trường tạo cho khách hàng cảm giác thoải mái, tiện nghi và độ an toàn cao.
So với tất cả những đối thủ “khét tiếng” thì thiết kế tổng thể từ nội thất đến ngoại thất của các dòng Toyota hoàn toàn không có điểm kém cạnh Mỗi một dòng xế mang tên Toyota được chào bán ra thị trường đều có thiết kế ngoài ấn tượng, bắt mắt và nội thất thì không kém phần sang sạng, tiện nghi, hiện đại,…Bởi vậy, dù chọn dòng xe cao cấp hay xe bình dân thì người dùng vẫn không lo lắng về vấn đề “tụt hậu”.
Trong bất cứ một ngành công nghiệp nào thì uy tín về chất lượng cũng là vấn đề được đặt lên hàng đầu Để có được uy tín đó thì Toyota đã phải bỏ ra hàng thập kỷ để đầu tư, nghiên cứu và chinh phục thị trường Triết lý của Toyota là độ bền, độ tin cậy luôn được quan tâm Toyota đã cho ra mắt những dòng xe chất lượng không chỉ ở bề ngoài mà còn ở bên trong Những ưu điểm của xe Toyota mang lại so với các đối thủ cạnh tranh khác như: bền bỉ, dễ sửa chữa, hệ thống bảo hành và bảo dưỡng rộng khắp
Ngoài việc trang bị không nhiều các công nghệ hiện đại giúp các mẫu xe Toyota ít "hỏng vặt" Bên cạnh đó mức độ hoàn thiện các chi tiết về cơ khí được xem là ở chất lượng rất cao, độ bền của những chiếc xe Toyota đã được minh chứng thông qua quá trình sử dụng và vận hành ổn định theo năm tháng của người dùng
