1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

Vật liệu VMAT Bộ môn Vật liệu xây dựng Đại học Thuỷ Lợi

6 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 6
Dung lượng 583,99 KB

Nội dung

Vật liệu VMAT Bộ môn Vật liệu xây dựng Đại học Thuỷ Lợi Bộ môn Vật liệu xây dựng - Đại học Thuỷ Lợi – nghiên cứu & ứng dụng số vật liệu VMAT từ nhiều năm lĩnh vực khác : xây dựng dân dụng cơng nghiệp, xây dựng cơng trình thuỷ, cơng trình giao thơng v.v Loại vật liệu chứng tỏ khả ưu việt so với sản phẩm loại sử dụng tính chất lý, khả thi cơng giá thành VMAT GROUT Mô tả ứng dụng - Là loại vữa tự chảy khơng co, có tính chống thấm, chống ăn mòn & chống bào mòn cao, chống nứt bền cacbonat hóa; - Dùng cho cơng trình: dân dụng, cơng nghiệp, thích hợp cho mối nối, mạch ngừng thi công, lỗ công nghệ, bệ móng máy, nơi có mật độ thép dày… Đặc tính kỹ thuật - Độ chảy xịe hỗn hợp vữa từ 22-30 cm (kiểm tra ống Suttard); - Hỗn hợp vữa giảm phân tầng, tách nước có tính nở nhẹ; - Vữa có mác: M30 (30N/mm2), M40 (40N/mm2 ), M50 (50N/mm2 ), M60 (60N/mm2 ), M70 (70N/mm2 ), M80 (80N/mm2 ); VMAT LATEX HC - Là phụ gia chống thấm tác nhân kết nối thiết kế dành riêng cho vữa bê tông nhằm nâng cao khả chống thấm, chống nứt, chống ăn mịn kết dính - Dùng cho vữa bê tơng cơng trình dân dụng, giao thơng, cơng nghiệp, thủy điện, nhiệt điện,… Đặc tính kỹ thuật - Khả liên kết dính tốt; - Tăng khả chống thấm cho bề mặt thường xuyên tiếp xúc với nước; - Nâng cao khả co dãn đàn hồi nên khả kháng nứt cao; - Giảm co ngót q trình đóng rắn bê tơng vữa; - Có khả tương thích với dạng xi măng loại phụ gia khác; - Không độc hại với người môi trường Chỉ tiêu kỹ thuật Đơn vị Đặc điểm sản phẩm Tỷtrọng Mức/Chất lượng Phương pháp kiểm tra Dạng lỏng, màu trắng sữa Ngoại quan g/ml 1,02±0,01 pH 8±1 Hàm lượng chất khô % ±2 Khả chống thấm tăng so với mẫu đối chứng at ≥2 Độc hại với người môi trường TCXDVN 325:2004 TCXDVN 325:2004 TCXDVN 325:2004 TCXD 3116: 1993 Không VMAT HARDEN TOP Mô tả ứng dụng - Là bột tăng cứng bề mặt sản xuất theo công thức đặc biệt sở gốc xi măng, phụ gia cát chất lượng cao để làm tăng khả chịu va đập chống mài mòn, tăng cường độ, bảo vệ lâu dài cho bề mặt sàn bê tông - Dùng cho loại sàn bê tông chịu tác động mài mòn tác động tải trọng bao gồm: sàn tầng hầm, nhà xưởng, bãi đỗ xe, nhà thi đấu… Đặc tính kỹ thuật - Tăng khả chống mài mòn chống nứt bề mặt; - Bề mặt đạt độ cứng từ 7,0 đến 8,0 theo Morh; - Cải thiện tính chất lý khác bề mặt; - Giảm đáng kể chi phí cho việc bảo trì sửa chữa; - Nhiệt độ thi công từ 15ođến 35o C CỐT SỢI THUỶ TINH - Cốt composite “thủy tinh – nhựa” có dạng đường kính từ – 20 mm, chiều dài với bề mặt xung quanh có gân xoắn ốc Cốt composite chế tạo từ sợi thủy tinh, kết dính polymer dạng nhựa epoxy - Khơng độc hại Mức độ ảnh hưởng đến người môi trường xếp vào nhóm thứ (ít nguy hiểm) theo Tiêu chuẩn Nga ГОСТ 12.1.07 - Dùng xây dựng dân dụng cơng nghiệp, xây dựng cơng trình giao thông, cấu kiện bê tông dự ứng lực, thay cốt thép truyền thống Ưu điểm: - Cường độ kéo đứt cao gấp lần cốt thép mác A-III - Cốt composite hồn tồn khơng bị ăn mịn, kể mơi trường kiềm bê tơng - Cốt composite bền axit - Cốt composite làm từ vật liệu nghịch từ không dẫn diện, cho phép sử dụng cho cơng trình bệnh viện, sân bay, trạm radar cơng trình qn - Độ dẫn nhiệt thấp Độ dẫn nhiệt cốt composite thấp 100 lần so với thép - Không hấp thụ sóng điện từ Ưu điểm - Hệ số giãn nở nhiệt cốt composite bê tông tương đương nhau, tránh nứt vỡ nhiệt độ làm việc thay đổi - Nhẹ thép khoảng lần, nhẹ khoảng lần thay lượng cốt thép tương đương cường độ, cho phép giảm đáng kể khối lượng công việc tiến hành cơng tác bê tơng, cốt thép - Có thể sử dụng cốt composite với chiều dài - Chi phí vận chuyển bốc dỡ thấp - Dự đốn độ bền khơng 80 năm Cơng ty cổ phần VMAT thành lập tiến hành áp dụng loại vật liệu nhiều cơng trình Trong phịng thí nghiệm Thi cơng mái kè Mặt sân bay trước sau sửa chữa Phân tích ứng suất lát sân bay nhờ mơ hình toán

Ngày đăng: 01/12/2022, 20:07

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Phân tích ứng suất tấm lát sân bay nhờ mơ hình tốn - Vật liệu VMAT Bộ môn Vật liệu xây dựng Đại học Thuỷ Lợi
h ân tích ứng suất tấm lát sân bay nhờ mơ hình tốn (Trang 4)