NGHIÊN cửu-TRAOĐỒI ỨNG DỤNG CÁC MƠ HÌNH KINH TÊ CHIA SẺ TRONG LĨNH Vực LOGISTICS LẼ MINH THOA Kinh tếchia sẻ mơ hình kinh doanh mới, tận dụng lợi thếcủa phát triển công nghệ số, giúp tiết kiệm chi phí giao dịch tiếp cận sốlượng lớn khách hàng thông qua tảng số Quy mô ngành kinh tếchia sẻ ngày mở rộng mơ hình ứng dụng nhiều lĩnh vực Trong đó, logistics ngành dịch vụ tổng hợp đa lĩnh vực cần nhiều tài sàn sở hạ tầng, đánh giá vô tiềm để ứng dụng mơ hình kinh tếchia sẻ Từ khóa: Logistics, chia sẻ kho bãi, kinh tẽ chia sẻ APPLICATION OF SHARING ECONOMIC MODELS IN LOGISTICS SECTOR Le Minh Thoa The sharing economy is a new business model that takes advantage of digital technology development, saves transaction costs, and reaches a large number of customers through digital platforms The scale of the sharing economy industry is increasingly expanding, and this model is applied in many sectors, in which, logistics as a multi-sector service industry that requires a large value of assets and infrastructure is extremely potential for sharing economy model Keywords: Logistics, sharing warehouse, sharing economy Ngày nhận bài: 15/6/2022 thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao Logistics phần chuỗi cung ứng gồm tổng thể nhiều cơng việc liên quan đến hàng hóa Từ quy trình đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng giao cho người tiêu thụ cuối Doanh nghiệp phải quan tâm nhiều đến chiến lược logistics để tìm đường phù hợp Một chiến lược logistics phù hợp giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, cơng sức chi phí Ngoài ra, logistics tốt giúp doanh nghiệp phát huy lợi cạnh tranh Quy mơ ngành kinh tế chia sẻ ngày mở rộng ứng dụng nhiều lĩnh vực Logistics ngành dịch vụ tổng hợp đa lĩnh vực cần nhiều tài sàn, sở hạ tầng đánh giá vô tiềm để ứng dụng kinh tế chia sẻ, bối cảnh Cách mạng công nghiệp 4.0 Ngày hoàn thiện biên tập: 29/6/2022 Ngày duyệt đăng: 6/7/2022 Các mơ hình kinh tế chia sẻ tiêu biểu lĩnh vực logistics Chia sẻ nàng lực vận chuyển Tổng quan logistics Logistics trình lên kế hoạch, áp dụng kiểm soát luồng chuyển dịch hàng hóa hay thơng tin liên quan tới nguyên nhiên liệu vật tu (đ'âu vào) sản phẩm cuối (đầu ra) từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tơ’ chức thực nhiều công việc bao gôm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, 30 Vận tải hàng hóa đường bao gồm dịch vụ dịch vụ vận chuyển xe nguyên chiếc, dịch vụ vận chuyển container, dịch vụ vận chuyên hàng ủy thác, dịch vụ vận chuyển hàng lẻ, kết họp Để giải vấn đề chi phí nêu trên, mơ hình chia sẻ lực vận chuyển đời Một ứng dụng mơ hình tận dụng chiều xe rỗng phương tiện, giúp chuyến xe chiều lấp đầy hàng hóa Với mơ hình chi phí TÀI CHÍNH - Tháng 7/2022 HINH 1: mó hình kinh tê chia sẻ lĩnh vực LOGISTICS vận tải cải thiện, hiệu suất lao động tối đa hóa, lượng xe lưu thông đường hạn chế, tránh kẹt xe rủi ro tai nạn Kho hàng chia sẻ Các mơ hình nhà kho truyền thống thường xây dựng sở hữu cá nhân, doanh nghiệp hay tơ chức nhằm lưu trữ sản phẩm, hàng hóa thuộc quyền sở hữu họ họ tự sản xuất Ngược lại, kho chia sẻ phát huy chức địa điểm trung gian lưu trữ hàng hóa cho nhiều đối tác Các khách hàng thuê kho chứa hàng chung thường cơng ty quy mơ vừa nhị, hộ kinh doanh nhỏ khơng có khả th/xây kho riêng hạn chế vấn đề tài Với đặc điểm nêu, mơ hình kho chia sẻ giống với mơ hình cơng cộng (public warehouse) - cung cấp sở lưu trữ thu số khoản phí hay chi phí định Điểm khác biệt mơ hình nằm dịch vụ kèm theo Kho chia sẻ, chức đáp ứng diện tích lưu trữ định cho người th, cịn bổ sung thêm tiện ích khác kitting (lắp ráp nhanh chóng), đóng gói hàng, bốc xếp, xe nâng kiểm đếm hàng hóa Trong đó, mơ hình kho cơng cộng thơng thường dừng chức ký gửi, lưu trữ trung gian hàng hóa trước đến điểm tiêu thụ cuối Lựa chọn mơ hình kho chia sẻ, người th tiết kiệm tối đa chi phí xây dựng kho, bảo quản hàng hóa, hỗ trợ quản lý chất lượng hàng hóa, qua tạo điều kiện cho họ tập trung vào hoạt động trọng yếu khác doanh nghiệp $ việc vận chuyên đòi hỏi nhiều thời gian, chi phí nhân cơng Như vậy, nhu cầu loại hình kho nhỏ/linh hoạt để phân phối hàng chặng cuối nhanh cần thiết Bên cạnh đó, tịa nhà văn phịng, cửa hàng, qn ăn khu trung tâm, ngồi khơng gian phục vụ cho hoạt động kinh doanh chính, cịn nhiều khu vực đê’ trống chưa tận dụng tối đa Để giải tốn trên, mơ hình khu thị đơn giản đời với mục đích khai thác hiệu khơng gian trống nhiều tịa nhà văn phòng, cửa hàng, quán ăn làm nơi lưu trữ hàng hóa Sự kết hợp mang lại lợi ích cho tất bên tham gia: nhà vận chuyển tiết kiệm nguồn lực việc giao hàng nhờ khoảng cách giao nhận rút ngắn đáng kể, chủ vàn phòng, tòa nhà, quán ăn nhận khoản thu nhập khác nhờ việc cho thuê ứng dụng mơ hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực logistics Việt Nam Tại Việt Nam, tính đến năm 2020, vận tải hàng hóa đường nhà đầu tư quan tâm nhất, chiếm khoảng 65% chi phí logistics, khối lượng vận tải đường chiếm 80% tổng khối lượng vận chuyển ứng dụng kinh tế chia sẻ hỗ trợ kết nối vận tải hàng hóa cho thấy: Có 866 đơn vị vận tải (doanh nghiệp, hợp tác xã vận tài) với 36.809 phương tiện tham gia Tại thành phố Hồ Chí Minh có 506 đơn vị vận tải, 03 nhà cung cấp phần mềm, với 21.601 xe tham gia; thành phố Hà Nội có với 354 đơn vị vận tải, 07 nhà cung cấp phân mềm, với 15.046 xe tham gia Hiện nay, số công ty lớn tham gia vào hoạt động kinh tế chia sẻ lĩnh vực logistics đê’ thực vận tải trực tuyến Grab (vận tải xe bánh), Gojek (vận tải xe bánh) số công ty khác tham gia lĩnh vực giao hàng, giao đồ ăn Kho đô thị tinh giản Hiện nay, lưu trữ giao nhận hàng hóa cịn tồn mặt hạn chế như: kho hàng lớn tập trung thường đặt cách xa khu đô thị nên Nguỗn: Tồng hợp só liệu cùa Tồng cục Tháng kê 31 NGHIÊN cữu-TRAOĐỔI HÌNH 3: VẬN TẢI HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG CỦA VIỆT NAM (Nghìn tấn) MƠ hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực logistics, thông tin giao dịch lưu trữ hệ thống cung cấp cho co quan chức đê phục vụ mục đích quản lý nhà nưóc, đặc biệt thuế Cụ thể, với dịch vụ vận chuyên giao nhận, khách hàng tài xế biết thông tin trước gặp thực hợp đồng; Thơng tin giao dịch có liên quan tổng hợp gửi tới quan thuế phục vụ mục đích quản lý thuế (giá trị giao dịch, đơn vị vận tải) Bên cạnh đó, thị trường dịch vụ logistics Việt Nam có chuyển biến tích cực với số lượng doanh nghiệp hoạt động ngành phát triển nhanh có tốc độ tăng trưởng cao Tuy nhiên, dịch vụ ngành Logistics Việt Nam phải đối mặt với nhiều thách thức hạn chế, điển hình dịch vụ vận tải: Đường bộ, đường sắt, đường hàng không Theo số liệu Tổng cục Thống kê, năm 2021, khối lượng vận chuyển hàng hóa nước ta ước đạt 1,19 tỳ tân, giảm 5,6% so với năm 2020; luân chuyển đạt 242,81 tỷ tấn, giảm 0,3% so với kỳ năm trước Phương thức vận chuyển đường chiếm 74,7% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa năm 2021, cịn đường thủy nội địa, chiếm 19,84%, đường biển chiếm 5,10% Khối lượng vận chuyển đường sắt đường hàng không hạn chế, chiếm 0,34% 0,02% tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển năm 2021 Cụ thể: So với kỳ năm 2020 năm 2021, vận chuyển đường sắt đường biển tăng 10% 3,6% ngược lại vận chuyển đường thủy nội địa, đường đường hàng không giảm 1%, 7,4% 9,7% Vận tải hàng hóa đường năm 2021 với tổng sản lượng đạt 892,59 triệu tấn, giảm 7,4% so với kỳ năm 2020 Luân chuyển hàng hóa đường đạt 61,85 tỷ tấn, giảm 5,2% so với kỳ năm trước 32 Vận chuyển đường sắt năm 2021 với tổng sản lượng đạt 4,1 triệu tấn, tăng 10% so với kỳ năm 2020 Luân chuyển hàng hóa đường sắt đạt 2,72 tỷ tân, tăng 1,2% so với kỳ năm trước Vận tải hàng hóa đường hàng khơng đạt 179,9 nghìn tấn, giảm 9,7% so với kỳ năm trước luân chuyển hàng hóa đạt 3,34 tỷ tấn, tăng 24,9% so với kỳ năm 2020 Một số hãng bay như: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways chủ động chuyên chở khách sang chở hàng hóa Hiện nay, ngành Logistics Việt Nam bắt đầu tiếp cận thị trường logistics rộng lớn với ưu đãi thương mại đê thúc đẩy tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ Bên cạnh đó, địa hình nước ta phù hợp đê phát huy lợi địa lý - trị phát triển sở hạ tầng logistics phát triển cảng nước sâu, sân bay quốc tế, hệ thống đường sắt xuyên Á, trung tâm Logistics; việc hội nhập logistics quốc tế tạo hội cho Việt Nam phát triển quan hệ đối tác, thị trường xuất mở rộng, góp phần cấu lại kinh tế đổi mơ hình tăng trưởng ứng dụng mơ hình kinh tế chia sẻ vào dịch vụ Logistics xu tất yếu tương lai gân Những số liệu có thê cung cấp cho nhà quản lý, doanh nghiệp thấy xu hướng phát triển, thách thức hội ngành Logistics, đặc biệt tiềm ứng dụng kinh tế chia sẻ lĩnh vực logistic để có định hướng phù hợp giai đoạn tới V Tài liệu tham khảo: Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 Thủ tướng phủ vé việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triền dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025; ĩ Quyết định số 999/QĐ-TTg ngày 12/8/2019 Thủ tướng Chính phủ vé việc phê duyệt Để án thúc đẩy mơ hình kinh tế chia sẻ; Quyết định số221/QĐ-TTg ngày 22/02/2021 Thủ tướng phủ sửa đổi, bổsung Quyết định sô'200/QĐ-TTg ngày 14/02/2017 việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025; B Gesing (2017), Sharing economy logistics, DHL customer Solutions and Innovation; La, v.p.et al (2020) Policy response, social media and science journalism for the sustainability of the public health system amid the COVID-19 outbreak: The Vietnam lessons Sustainability (Switzerland), 12(7) Thông tin tác giả: TS Lê Minh Thoa Trường Đại học Thủy Lợi Email: thoalm@tlu.edu ... HINH 1: mó hình kinh tê chia sẻ lĩnh vực LOGISTICS vận tải cải thiện, hiệu suất lao động tối đa hóa, lượng xe lưu thông đường hạn chế, tránh kẹt xe rủi ro tai nạn Kho hàng chia sẻ Các mơ hình nhà... giao hàng nhờ khoảng cách giao nhận rút ngắn đáng kể, chủ vàn phòng, tòa nhà, quán ăn nhận khoản thu nhập khác nhờ việc cho th ứng dụng mơ hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực logistics Việt Nam Tại... quan hệ đối tác, thị trường xuất mở rộng, góp phần cấu lại kinh tế đổi mơ hình tăng trưởng ứng dụng mơ hình kinh tế chia sẻ vào dịch vụ Logistics xu tất yếu tương lai gân Những số liệu có thê cung