1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG

130 8 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Khí Thiên Nhiên Hóa Lỏng (LNG) – Hệ Thống Nhiên Liệu Trên Phương Tiện Giao Thông
Trường học Hà Nội
Thể loại tiêu chuẩn
Năm xuất bản 2021
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 130
Dung lượng 1,34 MB

Nội dung

TCVN TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 8617:2021 Xuất lần DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HĨA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG Liquefied natural gas (LNG) – Vehicular fuel systems HÀ NỘI – 2021 TCVN 8617:2021 Mục lục Lời nói đầu Phạm vi áp dụng Tài liệu viện dẫn Thuật ngữ định nghĩa Quản lý trạm 18 Phòng cháy chữa cháy trạm 26 Hệ thống phát khí, báo động dừng khẩn cấp 32 Chất lượng nhiên liệu 32 Hệ thống thiết bị 33 Tồn chứa trời 40 10 Tồn chứa nhà 44 11 Nhiên liệu CNG 48 12 Thiết bị phân phối nhiên liệu CNG cho khu dân cư (RFA) 63 13 Thiết bị tiếp nhiên liệu CNG không cho khu dân cư 66 14 Nạp nhiên liệu LNG 69 15 Thiết bị phương tiện 84 16 Nhiên liệu tơ hệ thống an tồn (trên khoang) 93 17 Yêu cầu lắp đặt bồn chứa LNG theo hệ tiêu chuẩn ASME Error! Bookmark not defined (Tham khảo) 117 (Tham khảo) 128 TCVN 8617:2021 Lời nói đầu TCVN 8617:2021 tương đương có sửa đổi với NFPA 52:2019 TCVN 8617:2021 ………………… biên ……………………….đề nghị, ………………………… công bố soạn, TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 8617:2021 Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) – Hệ thống nhiên liệu phương tiện giao thông Liquefied natural gas (LNG) – Vehicular fuel systems Phạm vi áp dụng 1.1 Tiêu chuẩn quy định yêu cầu cho trình thiết kế, lắp đặt, vận hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu cho a) động sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tất loại phương tiện giao thông; b) thiết bị phương tiện phân phối, tồn chứa nhiên liệu liên quan; bao gồm: - Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM); - Nhà sản xuất/cải hoán phương tiện giai đoạn cuối (FSVIM); - Hệ thống tiếp nhiên liệu cho phương tiện giao thông 1.2 Tiêu chuẩn quy định yêu cầu cho trình thiết kế, lắp đặt, vận hành bảo dưỡng cho a) hệ thống động sử dụng nhiên liệu LNG tất loại phương tiện giao thông; b) hệ thống phân phối, chuyển đổi nhiên liệu LNG-CNG với dung tích tồn chứa LNG bồn chứa theo tiêu chuẩn AMSE có dung tích 379 m3 trở xuống 1.3 Tiêu chuẩn không áp dụng cho phương tiện bồn chứa nhiên liệu đề cập tiêu chuẩn an toàn xe giới khác 1.4 Các phương tiện đề cập tiêu chuẩn bao gồm phương tiện đường thủy, đường bộ, đường sắt, sử dụng cho mục đích cá nhân công nghiệp 1.5 Tiêu chuẩn quy định yêu cầu tối thiểu phòng tránh nguy cháy nổ liên quan đến hệ thống nhiên liệu động CNG LNG loại phương tiện cho trạm/thiết bị tiếp nhiên liệu kho chứa liên quan Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm cơng bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi (nếu có) TCVN 8617:2021 NFPA 10, Standard for Portable Fire Extinguishers, 2018 edition (Tiêu chuẩn cho bình chữa cháy di động, phiên 2018) NFPA 11, Standard for Low-, Medium-, and High-Expansion Foam, 2016 edition (Tiêu chuẩn cho bọt giãn nỡ thấp, trung bình cao, phiên 2016) NFPA 12, Standard on Carbon Dioxide Extinguishing Systems, 2018 edition (Tiêu chuẩn hệ thống chữa cháy CO2, phiên 2018) NFPA 12A, Standard on Halon 1301 Fire Extinguishing Systems, 2018 edition (Tiêu chuẩn hệ thống chữa cháy Halon 1301, phiên 2018) NFPA 13, Standard for the Installation of Sprinkler Systems, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt hệ thống phun nước, phiên 2019) NFPA 14, Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt hệ thống ống đứng ống mềm chữa cháy, phiên 2019) NFPA 15, Standard for Water Spray Fixed Systems for Fire Protection, 2017 edition (Tiêu chuẩn cho hệ thống cố định phun nước để phòng chữa cháy, phiên 2019) NFPA 16, Standard for the Installation of Foam-Water Sprinkler and Foam-Water Spray Systems, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt hệ thống bơm bình phun nước dạng bọt, phiên 2019) NFPA 17, Standard for Dry Chemical Extinguishing Systems, 2017 edition (Tiêu chuẩn hệ thống dập lửa hóa chất khơ, phiên 2017) NFPA 20, Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt máy bơm cố định cho hệ thống phòng cháy chữa cháy, phiên 2019) NFPA 22, Standard for Water Tanks for Private Fire Protection, 2018 edition (Tiêu chuẩn cho bồn chứa nước cho phòng cháy chữa cháy tư nhân) NFPA 24, Standard for the Installation of Private Fire Service Mains and Their Appurtenances, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt sở cứu hỏa tư nhân thiết bị, phiên 2019) NFPA 25, Standard for the Inspection, Testing, and Maintenance of Water-Based Fire Protection Systems, 2017 edition (Tiêu chuẩn quy trình kiểm tra, thử nghiệm bảo trì hệ thống chữa cháy nước, phiên 2017) NFPA 37, Standard for the Installation and Use of Stationary Combustion Engines and Gas Turbines, 2018 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt sử dụng động đốt tuabin khí, phiên 2018) NFPA 51B, Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot Work, 2019 edition (Tiêu chuẩn Phịng cháy chữa cháy quy trình cắt, hàn thao tác có dùng nhiệt khác, phiên 2019) NFPA 54, National Fuel Gas Code, 2018 edition (Tiêu chuẩn khí nhiên liệu, phiên 2018) TCVN 8617:2021 NFPA 56, Standard for Fire and Explosion Prevention During Cleaning and Purging of Flammable Gas Piping Systems, 2017 edition (Tiêu chuẩn Phịng cháy nổ q trình làm tẩy rửa hệ thống đường ống khí dễ cháy, phiên 2017) NFPA 59A, Standard for the Production, Storage, and Handling of Liquefied Natural Gas (LNG), 2016 edition (Tiêu chuẩn sản xuất, tồn chứa, xử lý khí hóa lỏng, phiên 2016) NFPA 70®, National Electrical Code®, 2017 edition (Quy định lưới điện quốc gia, phiên 2017) NFPA 72®, National Fire Alarm and Signaling Code®, 2019 edition (Quy định tín hiệu chng báo cháy quốc gia, phiên 2019) NFPA 80, Standard for Fire Doors and Other Opening Protectives, 2019 edition (Tiêu chuẩn cửa chống cháy biện pháp bảo vệ mở khác, phiên 2019) NFPA 101®, Life Safety Code®, 2018 edition (Quy định an tồn tính mạng, phiên 2018) NFPA 259, Standard Test Method for Potential Heat of Building Materials, 2018 edition (Tiêu chuẩn Phương pháp thử nhiệt tiềm ẩn vật liệu xây dựng, phiên 2018) NFPA 496, Standard for Purged and Pressurized Enclosures for Electrical Equipment, 2017 edition (Tiêu chuẩn cho vỏ chịu áp chịu ăn mòn thiết bị điện, phiên 2017) NFPA 1221, Standard for the Installation, Maintenance, and Use of Emergency Services Communications Systems, 2019 edition (Tiêu chuẩn lắp đặt, bảo trì sử dụng hệ thống thông tin liên lạc dịch vụ khẩn cấp, phiên 2019) NFPA 5000®, Building Construction and Safety Code®, 2018 edition (Quy định xây dựng an tồn tịa nhà, phiên 2018) ASCE 7, Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures, 2016 (Tải trọng thiết kế tối thiểu cho tòa nhà kết cấu khác, phiên 2016) ANSI/ASME B31.3, Process Piping, 2016 (Ống công nghiệp, 2016) ASME Boiler and Pressure Vessel Code, 2017 (Quy định nồi bình chứa chịu áp, 2017) ASTM A47/A47M, Standard Specification for Ferritic Malleable Iron Castings, 2014 (Đặc tính tiêu chuẩn cho vật liệu đúc sắt dễ uốn, 2014) ASTM A395/A395M, Standard Specification for Ferritic Ductile Iron Pressure-Retaining Castings for Use at Elevated Temperatures, 2014 (Đặc tính tiêu chuẩn cho vật liệu đúc trì áp suất sắt dẻo sử dụng nhiệt độ cao, 2014) ASTM A536, Standard Specification for Ductile Iron Castings, 2014 (Đặc tính tiêu chuẩn cho vật liệu đúc sắt dẻo, 2014) ASTM E84, Standard Test Method for Surface Burning Characteristics of Building Materials, 2016 (Phương pháp thử nghiệm cho đặc tính cháy bề mặt vật liệu xây dựng, 2016) TCVN 8617:2021 ASTM E136, Standard Test Method for Behavior of Materials in a Vertical Tube Furnace at 750°C, 2016 (Phương pháp thử nghiệm cho trình biến đổi vật liệu lò ống đứng nhiệt độ 750oC, 2016) ASTM E2652, Standard Test Method for Behavior of Materials in a Tube Furnace with a Cone-shaped Airflow Stabilizer, at 750°C, 2016 (Phương pháp thử nghiệm cho q trình biến đổi vật liệu lị ống với thiết bị ổn định dịng khơng khí dạng chóp 750 oC, 2016) ASTM E2965, Standard Test Method for Determination of Low Levels of Heat Release Rate for Materials and Products Using an Oxygen Consumption Calorimeter, 2017 (Phương pháp thử nghiệm để xác định mức độ thấp tốc độ tỏa nhiệt vật liệu sản phẩm sử dụng nhiệt lượng từ oxy, 2017) CGA 341, Standard for Insulated Cargo Tank Specification for Nonflammable Cryogenic Liquids, 2017 (Tiêu chuẩn cho bồn chứa cách nhiệt thiết kế đặc biệt cho chất lỏng lạnh sâu, 2017) CGA C-6.4, Methods for External Visual Inspection of Natural Gas Vehicle (NGV) and Hydrogen Vehicle (HGV) Fuel Containers and Their Installations, 2012 (Phương pháp để kiểm tra trực quan bên thiết bị chứa nhiên liệu hydro khí thiên nhiên trình lắp đặt, 2012) CGA S-1.1, Pressure Relief Device Standards — Part — Cylinders for Compressed Gases, 2011 (Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp – Phần – Bình khí nén, 2011) CGA S-1.2 Pressure Relief Device Standards — Part — Portable Containers for Compressed Gases, 2009 (Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp – Phần – Bồn chứa khí nén di động, 2009) CGA S-1.3, Pressure Relief Device Standards — Part — Stationary Storage Containers for Compressed Gases, 2008 (Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp – Phần – Bồn chứa khí nén cố định, 2008) CSA B51, Boiler, pressure vessel, and pressure piping code, Part 3, 2013 (Quy định lò hơi, bình chứa chịu áp ống chịu áp, phần 3, 2013) CSA/ANSI NGV 1, Compressed natural gas vehicle (NGV) fueling connection devices, 2006 (reaffirmed 2012) (Thiết bị kết nối nhiên liệu cho phương tiện giao thơng chạy khí thiên nhiên nén NGV, 2006 (tái 2012)) CSA/ANSI NGV 2, Compressed natural gas vehicle fuel containers, 2016 (Bồn chứa nhiên liệu cho phương tiện giao thơng chạy khí thiên nhiên nén, 2016) ANSI NGV 3.1/CSA 12.3, Fuel system components for compressed natural gas powered vehicles, 2014 (Thành phần nhiên liệu cho động chạy khí thiên nhiên nén, 2014) ANSI/IAS NGV 4.4/CSA 12.54, Breakaway devices for natural gas dispensing hoses and systems, 1999 (reaffirmed 2014) (Các thiết bị phá hủy cho hệ thống ống phân tán khí thiên nhiên, 1999 (tái 2014)) CSA/ANSI NGV 5.1, Residential fueling appliances, 2016 (Thiết bị nạp nhiên liệu dân dụng, 2016) TCVN 8617:2021 CSA/ANSI NGV 5.2, Vehicle fueling appliances (VFA), 2017 (Thiết bị nạp nhiên liệu cho phương tiện giao thông, 2017) CSA/ANSI NGV 6.1, Compressed natural gas (CNG) fuel storage and delivery systems for road vehicles, 2018 (Hệ thống tồn chứa phân phối nhiên liệu khí thiên nhiên nén cho phương tiện giao thông đường bộ, 2018) CSA/ANSI PRD 1, Pressure relief devices for natural gas vehicle (NGV) fuel containers, 2013 (Thiết bị giảm áp cho bồn chứa nhiên liệu cho phương tiện giao thơng chạy khí thiên nhiên nén, 2013) NACE SP0169, Control of External Corrosion of Underground or Submerged Metallic Piping Systems, 2013 (Kiểm sốt ăn mịn bên ngồi hệ thống đường ống kim loại ngầm bị ngập, 2013) NFPA 30, Flammable and Combustible Liquids Code, 2018 edition (Quy định chất lỏng dễ bắt cháy bắt lửa, phiên 2018) NFPA 55, Compressed Gases and Cryogenic Fluids Code, 2016 edition (Quy định chất lỏng lạnh sâu khí nén) NFPA 96, Standard for Ventilation Control and Fire Protection of Commercial Cooking Operations, 2017 edition (Tiêu chuẩn kiểm sốt thơng gió phịng cháy chữa cháy hoạt động nấu ăn thương mại, 2017) NFPA 1901, Standard for Automotive Fire Apparatus, 2016 edition (Tiêu chuẩn Thiết bị chữa cháy cho ô tô, phiên 2016) NFPA 1925, Standard on Marine Fire-Fighting Vessels, 2018 edition (Tiêu chuẩn tàu chữa cháy biển, phiên 2018) Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau: 3.1 Được phê duyệt (Approved) Được quan chức có thẩm quyền chứng nhận 3.2 Cơ quan có thẩm quyền (Authority having jurisdiction - AHJ) Cơ quan, tổ chức hay cá nhân có trách nhiệm việc phê duyệt cho thiết bị, trình lắp đặt hay quy trình 3.3 Tiêu chuẩn (Code) Tiêu chuẩn quy định đặc tính kỹ thuật yêu cầu quản lý dùng làm chuẩn để phân loại, đánh giá sản phẩm, hàng hố, dịch vụ, q trình, mơi trường đối tượng khác hoạt động kinh tế - xã hội nhằm nâng cao chất lượng hiệu đối tượng Tiêu chuẩn tổ chức công bố dạng văn để tự nguyện áp dụng TCVN 8617:2021 3.4 Được gắn nhãn (Labeled) Thiết bị vật liệu gắn nhãn, ký hiệu dấu hiệu nhận biết khác tổ chức quan có thẩm quyền chấp nhận liên quan đến trình đánh giá sản phẩm Tổ chức phải trì việc kiểm tra định kỳ cho thiết bị/vật liệu dán nhãn phải tiêu chuẩn phù hợp mà sản phẩm đáp ứng 3.5 Được liệt kê (Listed) Thiết bị, vật liệu dịch vụ nằm danh sách tổ chức công bố Tổ chức phải quan có thẩm quyền chấp nhận phải liên quan đến trình đánh giá sản phẩm dịch vụ cơng bố, phải trì việc kiểm tra định kỳ trình sản xuất thiết bị/vật liệu/dịch vụ Danh sách liệt kê phải tiêu chuẩn mà thiết bị/vật liệu/dịch vụ đáp ứng quy trình thử nghiệm phù hợp với mục đích sử dụng cụ thể 3.6 Người thay đổi (Alterner) Một cá nhân doanh nghiệp thực việc thay đổi xe cấp phép Những thay đổi không bao gồm việc bổ sung, thay loại bỏ phận gắn sẵn, chẳng hạn gương cụm lốp vành xe, khơng bao gồm hoạt động hồn thiện nhỏ sơn Thuật ngữ “người thay đổi” nói đến người doanh nghiệp thay đổi phương tiện cấp phép khiến cho hạng phương tiện thay đổi Tất thay đổi thực trước lần mua xe mục đích bán lại phương tiện 3.7 Khu vực ngăn tràn (Impounding area) Một khu vực có khoang chứa dựa vào địa hình sử dụng với mục đích tồn chứa LNG chất làm lạnh dễ cháy từ cố rò rỉ 3.8 Khu vực nhà (Indoor area) Một khu vực nằm tòa nhà cấu trúc có mái che phía 3.9 Khu vực ngồi trời (Outdoor area) Khu vực khơng phải khu vực nhà (3.8) 3.10 Tòa nhà (Building) Các cấu trúc, thường bao quanh tường mái, xây dựng để sử dụng trú ẩn cho mục đích cụ thể 3.11 Tịa nhà quan trọng (Important building) Một tịa nhà khơng phép để tiếp xúc liên tục với đám cháy 3.12 Công suất (Capacity) Thể tích nước bồn chứa tính lít 3.13 10 Bảo vệ catot (Cathodic protection) TCVN 8617:2021 16.4.8.1.1 Hệ thống chữa cháy phải trang bị cảm biến cháy để phát hiện, kích hoạt xả tác nhân chữa cháy thích hợp theo khuyến nghị OEM FSVIM 16.4.8.1.2 Hệ thống chữa cháy phải hoạt động độc lập với tất hệ thống khác không dùng chung thành phần để nhận biết khởi động 16.4.8.1.3 Thiết bị khởi động tay hoạt động độc lập phải trang bị phần hệ thống chữa cháy phải tiếp cận từ ghế lái xe 17 Yêu cầu lắp đặt bồn chứa LNG theo hệ tiêu chuẩn ASME Xem điều TCVN 8616:2021 116 TCVN 8617:2021 (Tham khảo) Thông tin bổ sung Phụ lục phần yêu cầu tiêu chuẩn này, mục đích cung cấp thêm thơng tin Các nội dung giải thích phụ lục đánh số tương ứng với điều tiêu chuẩn A.1.1 Khí thiên nhiên khí dễ cháy, khơng màu, khơng vị khơng độc Nó chất khí nhẹ, nặng khoảng 2/3 so với khơng khí Khi sử dụng hệ thống đề cập tiêu chuẩn này, có xu hướng bốc lên khuếch tán nhanh khơng khí khỏi hệ thống Khí thiên nhiên cháy khơng khí với lửa sáng Ở áp suất khí quyển, nhiệt độ bốc cháy hỗn hợp khí thiên nhiên khơng khí khoảng 482 °C Giới hạn dễ cháy hỗn hợp khí thiên nhiên-khơng khí áp suất khí khoảng % đến 15 % thể tích khí thiên nhiên Khí thiên nhiên khơng độc gây thiếu oxy (ngạt thở) chiếm chỗ 21 % thể tích oxy bình thường khơng khí khu vực hạn chế mà khơng có hệ thống thông đầy đủ Nồng độ tạo thành hỗn hợp dễ cháy nổ thấp nhiều so với nồng độ gây nguy ngạt thở Xếp hạng theo NFPA 704 sau: (1) Sức khỏe – 0; (2) Tính dễ cháy – 4; (3) Khả phản ứng hóa học – 0; (4) Đặc biệt – Khơng có Chất lỏng lạnh sâu chất khí hóa lỏng cách hạ nhiệt độ xuống –90 °C Chúng thường tồn chứa áp suất thấp bồn/bể chứa có cách nhiệt chân khơng Một số nguy tiềm ẩn chất lỏng lạnh sâu là: (1) Cực lạnh làm đóng băng làm tổn thương da người tiếp xúc làm giịn hóa kim loại; (2) Áp suất chất lỏng hóa nhanh q trình rị rỉ giải phóng chất lỏng lạnh sâu; (3) Ngạt thở giải phóng chất lỏng lạnh sâu làm bay di chuyển khơng khí Nhân viên xử lý chất lỏng lạnh sâu nên sử dụng quần áo bảo hộ đạt tiêu chuẩn Quần áo thường bao gồm găng tay da dày, tạp dề kính bảo vệ mắt A.3.2.1 Phê duyệt Hiệp hội Phòng Cháy Chữa Cháy Quốc gia Hoa Kỳ (The National Fire Protection Assocication – NFPA) không phê duyệt, kiểm tra, xác nhận lắp đặt, quy trình, thiết bị, tài liệu; khơng phê duyệt hay đánh giá phịng thí nghiệm Trong trình kiểm tra khả chấp nhận việc lắp đặt, quy trình, thiết bị, vật liệu, quan có thẩm quyền phê duyệt sở tuân thủ 117 TCVN 8617:2021 tiêu chuẩn NFPA tiêu chuẩn thích hợp khác Nếu khơng có tiêu chuẩn vậy, quan có thẩm quyền nêu yêu cầu chứng việc lắp đặt, quy trình, sử dụng Các quan có thẩm quyền tham khảo danh mục quy trình kỹ thuật tổ chức đánh giá/thử nghiệm sản phẩm, từ kiểm tra tuân thủ sản phẩm danh mục thử nghiệm theo tiêu chuẩn tương ứng so với sản phẩm thị trường A.3.2.2 Cơ quan có thẩm quyền (AHJ) Cụm từ "cơ quan có thẩm quyền" (Authority Having Jurisdiction – AHJ) sử dụng rộng rãi tài liệu NFPA thẩm quyền phê duyệt quan trách nhiệm chúng khác Khi an toàn cộng đồng quan trọng, AHJ liên bang, tiểu bang, địa phương, khu hành địa phương, cá nhân đội trưởng chữa cháy; giám đốc trung tâm phòng cháy chữa cháy; trưởng phòng chống cháy, sở lao động tỉnh, phòng y tế, viên chức văn phịng; tra điện; người khác có thẩm quyền theo luật định Vì mục đích bảo hiểm, quan kiểm tra bảo hiểm, phòng bảo hiểm xã hội, hay cơng ty bảo hiểm khác được coi AHJ Trong nhiều trường hợp, giám đốc đại diện quan có thẩm quyền thừa nhận vai trị quan có thẩm quyền; ví dụ văn phịng phủ viên chức phủ đứng đầu ngành coi đại diện quan có thẩm quyền A.3.2.3 Quy chuẩn Quyết định định tiêu chuẩn “quy chuẩn” dựa yếu tố quy mô phạm vi tài liệu, mục đích sử dụng hình thức áp dụng, liệu có chứa điều khoản hành thực thi đáng kể hay khơng A.3.3.5.1 Tịa nhà quan trọng Ví dụ tịa nhà quan trọng bao gồm tịa nhà có người mà khoảng thời gian để khơng thể đảm bảo vòng nhân viên yêu cầu phải có mặt để dừng hoạt động tịa nhà theo quy trình quy định Các tịa nhà quan trọng bao gồm kho chứa khơng bảo vệ, nơi mà sản phẩm vụ cháy gây hại cho cộng đồng mơi trường tịa nhà tồn chứa hàng hóa có giá trị cao thiết bị vật tư quan trọng A.3.3.7 Bảo vệ catốt Biện pháp bảo vệ điện hóa bồn chứa, hệ thống đường ống kết cấu kim loại cách biến chúng thành điện cực âm so với môi trường xung quanh A.3.3.19 Điểm sương (ở áp suất bồn chứa) Khi nêu rõ tham chiếu đến điểm sương, giá trị đưa theo áp suất bồn chứa VÍ DỤ: Điểm sương –20 °C 24,8 MPa A.3.3.33 LCNG 118 TCVN 8617:2021 Thông thường, nhiều trạm nhiên liệu khí thiên nhiên nhận khí thiên nhiên họ thông qua xe tải vận chuyển LNG chuyển LNG thành CNG để phân phối A.3.3.34.1 Khí LNG bão hòa Sự bão hòa làm giảm trọng lượng ban đầu giá trị nhiệt trị (BTU) tạo thành khí có áp suất giải phóng A.3.3.47 Điểm giao nhận Đối với mục đích định vị xác định phân loại nguy hiểm điện vị trí cụ thể, điểm giao nhận phải định Bất kỳ thay đổi điểm định khu vực giao nhận cần đánh giá A.3.3.49.6 Áp suất làm việc Đối với phương tiện sử dụng khí CNG, thuật ngữ áp suất làm việc áp dụng cho phận khâu sau giai đoạn giảm áp suất A.4.2 Thuật ngữ vật liệu sử dụng suốt phần áp dụng cho vật liệu xây dựng không áp dụng cho vật liệu nguy hiểm, khí nén chất lỏng lạnh sâu A.4.2.1 Các quy định 4.2.1 không u cầu vật liệu khơng cháy vốn có phải thử nghiệm để phân loại vật liệu không cháy A.4.2.1 (1) Ví dụ vật liệu bao gồm thép, bê tông, gạch xây thủy tinh A.4.2.2 Vật liệu có khả bắt cháy tăng số cháy lan vượt giới hạn thiết lập tác động tuổi tác, độ ẩm điều kiện khí khác coi dễ cháy A.5.3.2.4 Kế hoạch ứng phó khẩn cấp phải ln sẵn sàng phải cập nhật cần thiết để bao gồm thay đổi nhân sự, thiết bị quy trình Kế hoạch ứng phó nên bao gồm, không giới hạn, điều sau: (1) Việc sử dụng hệ thống dừng khẩn cấp để cô lập phận khác thiết bị biện pháp áp dụng khác để đảm bảo chất lỏng khí ngắt giảm thiểu nhiều tốt; (2) Sử dụng hệ thống phòng cháy chữa cháy; (3) Thông báo quan công quyền tài sản lân cận; (4) Sơ cứu; (5) Nhiệm vụ nhân sự; (6) Kế hoạch sơ tán A.8.3.2 ANSI NGV 3.1/CSA 12.3, Các phận hệ thống nhiên liệu cho xe chạy khí nén tự nhiên, sử dụng để chứng nhận bên thứ ba phận xe thuộc loại Có trường hợp khơng áp dụng tài liệu Việc sử dụng cụ thể nên đánh giá 119 TCVN 8617:2021 ANSI/CSA NGV 4.2/CSA 12.52, Ống cho hệ thống phân phối khí thiên nhiên, sử dụng để chứng nhận bên thứ ba cho ống sử dụng ứng dụng xe pha chế Có trường hợp khơng áp dụng tài liệu Việc sử dụng cụ thể nên đánh giá A.8.4.1.1.2 Bộ làm mát hệ thống ngưng tụ tự động thường sử dụng để loại bỏ chất lỏng để chất lỏng không đưa vào hệ thống tồn chứa A.8.4.4.5.3 Tuổi thọ sử dụng bồn chứa ASME nhà thiết kế xác định Yêu cầu tổ chức liên bang, tiểu bang địa phương khác yêu cầu kiểm tra bình chịu áp lực tiêu chuẩn sử dụng thực kiểm tra chỗ Các tiêu chuẩn khác tham khảo cho mục đích kiểm tra bao gồm, khơng giới hạn ở, NB-23, Quy chuẩn Kiểm tra Ủy ban Quốc gia, xuất Ủy ban Kiểm tra Nồi Bình áp lực Quốc gia, cung cấp quy tắc hướng dẫn cho việc kiểm tra nồi hơi, bình áp lực, đường ống PRV Có thể áp dụng tiêu chuẩn khác, bao gồm tiêu chuẩn Viện Dầu khí Hoa Kỳ cơng bố, chẳng hạn API 510, Quy chuẩn kiểm tra bình chịu áp lực: Kiểm tra chỗ, Đánh giá, Sửa chữa Thay đổi, áp dụng A.9.3.2.1 Trong trường hợp khơng có chỗ trống khơng có sẵn, cần xem xét việc lắp đặt máy nén, gia nhiệt bồn chứa mái nhà làm vật liệu không cháy trạm tiếp nhiên liệu A.10.3.1.4.3 Điều tương ứng với lần thay đổi khơng khí A.10.3.1.6.3 Để phịng ngừa giữ cho thiết bị giảm áp điều kiện hoạt động đáng tin cậy tránh hư hỏng, cần cẩn thận việc xử lý bảo quản bồn chứa CNG Cũng nên cẩn thận để tránh làm chất bẩn khác tích tụ rãnh thiết bị giảm áp phận khác cản trở hoạt động thiết bị A.11.3 Hệ thống nhiên liệu điển hình bao gồm nhiều máy nén hút từ đường ống phân phối truyền tải khí thiên nhiên hệ thống đường ống tịa nhà kết nối với đường ống giao nhận phân phối, với máy nén xả vào nhiều bồn chứa đến hệ thống phân phối, với hệ thống phân phối bao gồm ống mềm vịi phun đơi đồng hồ đo Khi có bồn chứa, xả hệ thống phân phối Ở nơi sử dụng bồn chứa, hệ thống gọi hệ thống nạp nhanh, với thời gian nạp cho xe khoảng từ đến Khi bồn chứa không sử dụng, hệ thống gọi hệ thống nạp chậm, với thời gian nạp kéo dài vài Áp suất hút cho máy nén nằm khoảng từ 13,7 kPa đến 3,4 MPa, với áp suất hút cho hầu hết máy nén 414 kPa Áp suất phân phối lớn áp suất hệ thống xe nhỏ 35 MPa, với hầu hết khoảng 31 MPa CNG tồn chứa hai loại hệ thống tồn chứa: tồn chứa số lượng lớn tồn chứa theo tầng Chúng khác cách thức lấy CNG 120 TCVN 8617:2021 A.11.3.2.6.1 Để biết thông tin bảo vệ chống ăn mòn đường ống ngầm, xem NACE SP0169, Kiểm sốt ăn mịn bên ngồi hệ thống đường ống kim loại ngầm chìm A.11.3.2.6.1.5 Hệ thống đường ống ngầm hệ thống chôn tiếp xúc với đất vật liệu tương tự Đường ống nằm rãnh lộ thiên máng cao không coi ngầm thấp cốt chung A.11.3.2.11.7 Để giữ cho thiết bị giảm áp điều kiện hoạt động đáng tin cậy tránh hư hỏng, cần cẩn thận việc xử lý bảo quản bồn chứa CNG Cũng nên cẩn thận để tránh làm chất bẩn khác tích tụ rãnh thiết bị giảm áp phận khác cản trở hoạt động thiết bị A.11.3.2.12.6 Bộ làm mát hệ thống ngưng tụ tự động thường sử dụng để loại bỏ chất lỏng để chất lỏng không đưa vào hệ thống tồn chứa A.11.3.2.13.6.1 (B) Để có hướng dẫn, thủ tục thông tin chi tiết, tham khảo CSA SPE-2.1 SERIES18, Các phương pháp hay để khử khí, ngừng hoạt động thải bỏ bồn chứa nhiên liệu dùng cho xe khí thiên nhiên nén bồn nhiên liệu xe khí thiên nhiên hóa lỏng A.11.3.2.13.9.1 Trong trình giao nhận CNG đến từ phương tiện chở hàng, phải đặt phanh tay phanh khẩn cấp phương tiện sử dụng khối chặn để ngăn xe bị lăn bánh Nhân viên nạp nhiên liệu phương tiện vận chuyển phải hướng dẫn đào tạo theo quy định Cục Quản lý An toàn Đường ống Vật liệu Nguy hiểm (PHMSA) quy định 49 CFR 173, bao gồm giới hạn bù nhiệt độ đặc biệt A.11.3.2.14 Xem Hình A.11.3.2.14 để biết minh họa khu vực phân loại xung quanh thiết bị phân phối Phân loại điện quy định Bảng 11.3.2.14.1 phép giảm bớt hạn chế loại bỏ khu vực nguy hiểm cách thông áp suất dương đầy đủ từ nguồn khơng khí khí trơ kết hợp với biện pháp bảo vệ hữu hiệu chống lại cố máy thông phương pháp làm công nhận NFPA 496 Những thay đổi phải AHJ chấp thuận A.11.3.2.15.1 Xem API RP 2003, Bảo vệ chống bắt lửa phát sinh từ dòng tĩnh, sét dòng điện rò A.11.3.2.15.2 Xem NFPA 77 API RP 2003, Bảo vệ chống bắt lửa phát sinh từ dòng tĩnh, sét dòng rò, để biết thêm thông tin A.11.3.6.2.2 Để biết thông tin cách thơng khí nổ, xem NFPA 68 A.11.3.6.2.6.6 Điều tương ứng với lần thay đổi khơng khí A.12.4.2.2 RFA liệt kê sử dụng kết hợp thơng phát khí để đảm bảo phịng trì mức 20 % LFL khí thiên nhiên Điều coi tương đương với máy dị khí đặt phạm vi 150 mm so với trần nhà điểm cao phòng 121 TCVN 8617:2021 A.13.1.3 Ngoài ra, RFA liệt kê ANSI/CSA NGV 5.1, Các thiết bị cấp nhiên liệu dân dụng thiết bị tương đương lắp đặt sở không cư trú A.13.1.7 Một thiết bị liệt kê ANSI/CSA NGV 5.1, Thiết bị cấp nhiên liệu dân dụng, lắp đặt mơi trường khơng an tồn theo hướng dẫn lắp đặt nhà sản xuất A.13.1.9.2 Các VFA ghép chung góp đầu trừ bị cấm theo hướng dẫn lắp đặt A.14.3 Hệ thống nhiên liệu điển hình bao gồm nhiều máy nén hút từ đường ống phân phối truyền tải khí thiên nhiên hệ thống đường ống tòa nhà kết nối với đường ống truyền tải phân phối, với máy nén xả vào nhiều bồn chứa đến hệ thống phân phối, với hệ thống phân phối bao gồm ống mềm vịi phun đơi khi, đồng hồ đo Khi có bồn chứa, xả hệ thống phân phối Ở nơi sử dụng bồn chứa, hệ thống gọi hệ thống nạp nhanh, với thời gian nạp cho xe khoảng từ đến Khi bồn chứa không sử dụng, hệ thống gọi hệ thống nạp chậm, với thời gian nạp đầy kéo dài vài Áp suất hút cho máy nén nằm khoảng từ 13,7 kPa đến 3,4 MPa, với áp suất hút cho hầu hết máy nén 414 kPa Áp suất phân phối lớn áp suất hệ thống xe nhỏ 35 MPa, với hầu hết khoảng 31 MPa CNG tồn chứa hai loại hệ thống tồn chứa: tồn chứa số lượng lớn tồn chứa theo tầng Chúng khác cách thức lấy CNG A.14.3.2.8 Để biết thêm thơng tin bảo trì thiết bị LNG, xem Hướng dẫn Bảo trì Phịng ngừa LNG ấn phẩm AGA xuất AGA A.14.3.2.19.2 (D) (F) Khả tràn từ bồn chứa cố định trang bị van thảo luận 14.3.2.2 giới hạn thể tích hệ thống đường ống Đối với hoạt động giao nhận mà nguồn tràn từ xe bồn giao hàng, lưu lượng tràn lưu lượng 10 từ xe tải, giả sử lưu lượng thiết kế lưu lượng thấp xe tải trang bị chức ngắt tự động Cơ sở bố trí cho ngăn tràn bồn chứa khu vực giao nhận khu vực ngăn cách chung Trong trường hợp này, thể tích xác định theo 14.3.2.19.2 (D) thường thỏa mãn hai yêu cầu A.14.3.2.25.5.1 Các ví dụ phương tiện khác bao gồm gián đoạn vật lý đường ống dẫn (các) dây dẫn thông qua việc sử dụng hộp nối có lỗ thơng thích hợp chứa kết nối dải đầu cuối cái; phần tiếp xúc cáp MI sử dụng phụ kiện phù hợp; phần lộ (các) dây dẫn đơn khơng có khả truyền khí A.14.4.1.2.3 Để biết thơng tin cách thơng khí nổ, xem NFPA 68 Tải trọng tuyết nên xem xét có 122 TCVN 8617:2021 A.14.4.1.2.6.4 Tốc độ tương ứng với lần thay đổi khơng khí A.15.4.3.1 Các bồn chứa mơ tả theo dung tích chất lỏng áp suất thiết kế áp suất tồn chứa chúng Dung tích chất lỏng tính m3 nước thể tích chất lỏng cần để nạp đầy bồn chứa Dung tích tồn chứa khí tính tốn từ dung tích chất lỏng áp suất tồn chứa Có thể ước tính lượng khí chứa bồn chứa cách sử dụng thông tin Bảng A.15.4.3.1 tham chiếu đến 21 °C Lượng khí ước tính cách nhân dung tích nước chứa (m3) với hệ số thể tích (scm3/m3) áp suất định HÌNH A.11.3.2.14 Các khu vực phân loại xung quanh thiết bị phân phối Chi tiết Bảng 11.3.2.14.1 A.15.4.3.1.5 Các thông số kỹ thuật DOT không đề cập đến việc sử dụng chai phê duyệt để vận chuyển khí thiên nhiên sử dụng dịch vụ CNG Các ấn phẩm Hiệp hội Khí nén sau tiêu chuẩn kiểm tra chai có liên quan: (1) CGA C-6, Tiêu chuẩn kiểm tra mắt chai khí nén thép (2) CGA C-6.1, Tiêu chuẩn kiểm tra trực quan chai khí nén nhôm áp suất cao (3) CGA C-6.2, Hướng dẫn kiểm tra mắt yêu cầu chai áp suất cao gia cố sợi quang (4) CGA C-10, Các quy trình khuyến nghị để thay đổi dịch vụ khí cho chai khí nén Ấn phẩm Hiệp hội khí nén CGA C-6.4, Phương pháp kiểm tra mắt bên bồn chứa nhiên liệu xe chạy khí thiên nhiên (NGV) xe chạy khí hydro (HGV) Việc lắp đặt chúng, quy định CSA / ANSI NGV 2, Thùng chứa nhiên liệu phương tiện khí nén tự nhiên, thích hợp cho việc kiểm tra bồn chứa CNG A.15.4.3.1.5.2 Xem A.11.3.2.13.6.1 (B) để biết thêm thông tin xả nhiên liệu 123 TCVN 8617:2021 A.15.5.3.2 SAE J2343, Thực hành Khuyến nghị cho Phương tiện vận tải hạng nặng hạng trung LNG, thử nghiệm rơi rò rỉ nhiệt nên sử dụng để thiết lập tiêu chí thử nghiệm cuối để chấp nhận thử nghiệm rò rỉ nhiệt A.15.5.3.6 Các van ngắt phải bố trí gần với cửa xả bồn chứa tốt phải bảo vệ khỏi hư hỏng va chạm phạm vi Do khả xảy hư hỏng va chạm hỏa hoạn, nên xem xét việc sử dụng đặc điểm thiết kế, chẳng hạn van ngắt tự động, van ngắt nằm bên cụm bồn chứa A.16.2.3 Do cấu hình hệ thống phát nhiên liệu khí thơng số kỹ thuật thành phần có mức độ thay đổi lớn, thông tin liên quan đến nội dung hệ thống phải ghi lại / xác nhận khung gầm OEM, động cơ, bồn chứa / nhà cung cấp thành phần hệ thống nhiên liệu, phát khí, v.v., FSVIM đưa vào sổ tay vận hành Nội dung hướng dẫn vận hành mô tả phải trình bày đủ sâu rõ ràng để cung cấp hiểu biết hệ thống dành cho xe chạy nhiên liệu khí Hơn nữa, FSVIM có trách nhiệm lập tài liệu, thu thập hợp hệ thống nhiên liệu khí OEM thành phần liên quan đến phát tài liệu vận hành bảo trì cho người dùng cuối A.16.2.4 Do đó, FSVIM chịu trách nhiệm cung cấp xác nhận hệ thống (phát nhiên liệu khí) điều sau: (1) Kỹ thuật (2) Tích hợp (3) Lắp đặt (4) Quy định kiểm tra (5) Hiệu suất (6) Độ bền A.16.3 Hệ thống nhiên liệu CNG điển hình cho phương tiện vận tải bao gồm nhiều bồn chứa cung cấp nhiên liệu (nếu có nhiều bồn chứa bồn chứa nối chung góp với nhau) giữ CNG áp suất cao trang bị sau: (1) Thiết bị giảm áp van ngắt tay; (2) Kết nối nạp nhiên liệu có van chiều để ngăn khí chảy ngược; (3) Một van vận hành tay đặt phía sau van bồn chứa (4) Một van tự động để ngắt dòng nhiên liệu động dừng lý (5) Bộ điều chỉnh áp suất để giảm áp suất bồn chứa nhiên liệu xuống áp suất tồn chứa động mức thấp (6) Bộ chế hịa khí để tạo hỗn hợp khí cháy cho động 124 TCVN 8617:2021 (7) Một đồng hồ đo áp suất để áp suất bồn chứa nhiên liệu Hệ thống thiết kế để hoạt động áp suất tồn chứa bồn chứa nhiên liệu 7,5 MPa, 20,7 MPa 25 MPa Các kết nối tiếp nhiên liệu thiết kế để phù hợp với vịi bơm áp suất thích hợp Các bồn chứa nhiên liệu lắp bên bên xe Nếu lắp đặt bên trong, tất kết nối với bồn chứa bên khoang lái khoang hành khách bên khoang kín khí người lái xe khoang hành khách Khoang thơng khí bên ngồi xe (Xem Hình A.16.3.) A.16.3.3.1.4.2 Có thể sử dụng nguyên tắc mô tả SAE J689, Khoảng trống đá chặn, Tiếp cận, Khởi hành Góc vượt dốc, Xe chở khách Xe tải nhẹ, sử dụng để xác định khoảng trống từ đường đến bồn chứa nhiên liệu cho xe chở khách xe tải nhẹ A.16.3.3.6.4 Kim phun nhiên liệu điện tử coi van tự động A.16.3.3.8 GRI-02/0013, Hướng dẫn Tham khảo Tích hợp Sử dụng Hệ thống Nhiên liệu Xe chạy Khí thiên nhiên, cung cấp thơng tin cách ngăn chặn tắc nghẽn đường thơng HÌNH A.16.3 Các thành phần điển hình hệ thống nhiên liệu xe CNG A.16.3.3.8.4.1 Khơng dẫn đường xả khí vào khoang động A.16.3.3.10 Thơng khí cháy xe nhằm giảm khả xảy cháy nổ khí nhiên liệu mơi trường Nếu lửa xe đủ nóng, khí bắt lửa tạo đám cháy lớn Hướng dẫn khí khỏi xe phương án rủi ro nhân viên ứng cứu khẩn cấp Khả lớn khí bốc cháy trước phân tán phương tiện bị ngập hoàn toàn lửa nóng Trong trường hợp này, khu vực phía xe nguy hiểm việc đổ thêm nhiên liệu theo hướng ảnh hưởng đến an tồn trường khẩn cấp Chuẩn hóa vị trí hướng thơng gió cho tất phương tiện CNG lớn thông báo cho nhân viên ứng cứu khẩn cấp biết vị trí thân thiết bị họ để giảm thiểu nguy hiểm 125 TCVN 8617:2021 Các biển báo an tồn vị trí lỗ thơng PRD nhằm hỗ trợ đào tạo cho người điều khiển phương tiện CNG lớn người ứng cứu có phương tiện CNG lớn vùng ứng phó họ Chúng khơng thiết phải cảnh báo trường hợp khẩn cấp hỏa hoạn khơng có khả dấu hiệu an tồn nhìn thấy đám cháy nghiêm trọng A.16.3.4.2 Xem A.11.3.2.13.6.1 (B) A.16.3.4.4 Phần áp suất cao hệ thống phần tiếp xúc với áp suất bồn chứa cung cấp nhiên liệu A.16.3.5.1 Cần tuân thủ thực hành sau: (1) Trước phương tiện CNG đưa trở lại phục vụ sau vụ tai nạn gây hư hỏng sai lệch hệ thống nhiên liệu CNG, sau sửa chữa thay phận hệ thống nhiên liệu CNG chịu áp suất bồn chứa, hệ thống phải thử nghiệm (2) Trước bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu CNG, cần thực việc sau: (a) Trước bắt đầu công việc, việc cung cấp CNG phải ngắt cách đóng van ngắt vận hành động động ngừng chạy, cần đảm bảo van đóng suốt thời gian không hoạt động (b) CNG nên thông ngồi trời đến vị trí an tồn khơng nên thơng nhà (c) Sau hồn thành công việc, hệ thống nhiên liệu CNG phải kiểm tra rò rỉ (3) Trước sửa chữa thiết bị liên quan đến xăng xe CNG, hệ thống nhiên liệu CNG, cần thực việc sau: (a) Trước tháo trộn khí thiên nhiên, việc cung cấp CNG phải ngắt cách đóng van ngắt vận hành động động ngừng chạy, cần đảm bảo van tắt suốt thời gian không hoạt động (b) Sau hồn thành cơng việc, máy trộn khí thiên nhiên phải đặt vị trí ban đầu mà khơng có thay đổi điều chỉnh trước van ngắt CNG mở lại (4) Trước sửa chữa va chạm phương tiện CNG, hệ thống nhiên liệu CNG, cần thực việc sau: (a) Van ngắt đầu bình chứa CNG phải đóng trước bắt đầu công việc cần đảm bảo van tắt suốt thời gian không hoạt động (b) Chủ sở hữu người điều khiển phương tiện CNG cần hướng dẫn đưa phương tiện đến trung tâm chuyển đổi phương tiện để kiểm tra hệ thống nhiên liệu CNG trước van ngắt mô tả A.16.3.5.1 (4) (a) mở lại 126 TCVN 8617:2021 A.16.3.8.1 CẢNH BÁO: Việc sử dụng khí nén để kiểm tra rị rỉ hệ thống bồn chứa dẫn đến hỗn hợp dễ cháy nguy hiểm bồn chứa nhiên liệu, bao gồm việc đốt cháy thành phần bên nhựa có khí nén, với nguy cao bị thương nặng tử vong A.16.3.9.3 Thứ tự ưu tiên cho hướng dẫn kiểm tra là: (1) Hướng dẫn nhà sản xuất xe có từ nhà sản xuất hoặc; (2) Hướng dẫn nhà sản xuất bồn chứa nhà sản xuất phương tiện không cung cấp hướng dẫn hoặc; (3) Các hướng dẫn CGA C-6.4, Phương pháp kiểm tra mắt bên ngồi phương tiện chứa khí thiên nhiên (NGV) phương tiện chứa khí hydro (HGV) cách lắp đặt chúng, sử dụng cho mục đích đào tạo khơng có hướng dẫn nhà sản xuất Mặc dù nguồn số nguồn sử dụng, phương pháp khuyến nghị chọn từ chúng theo thứ tự dựa tình trạng sẵn có Các chi tiết hệ thống thiết kế bồn chứa cụ thể ảnh hưởng đến hướng dẫn kiểm tra tối ưu khuyến nghị sử dụng hướng dẫn nhà sản xuất hành có Việc sử dụng phiên nhà sản xuất cho phép truy cập vào tin dịch vụ thông tin thu hồi liên quan đến việc lắp đặt thiết bị N A.16.3.9.3.1 Xem A.11.3.2.13.6.1 (B) A.16.4.2.2.2 Tất bồn chứa cung cấp nhiên liệu LNG phải chứng nhận vượt qua kiểm tra lửa quy định phần 4.2.13 SAE J2343, Thực hành Khuyến nghị cho Xe hạng nặng hạng trung LNG Tất bồn chứa cung cấp nhiên liệu LNG chứng nhận vượt qua kiểm tra thả rơi quy định mục 4.2.12 Phụ lục A SAE J2343 A.16.4.2.5 LNG xe tải, xe vận chuyển xe giới thương mại phải đáp ứng SAE J2343, Thực hành Khuyến nghị cho Xe tải hạng nặng hạng trung LNG Tất xe tải LNG [trên 14.000 lb (6400 kg)], xe vận chuyển, xe đưa đón học sinh xe giới thương mại sử dụng LNG phải đáp ứng SAE J2343 A.17.1 Để biết thông tin việc tồn chứa chỗ LNG bồn chứa ASME lớn 70.000 gal (265.000 L) bồn chứa xây dựng theo tiêu chuẩn API tiêu chuẩn khác, xem NFPA 59A 127 TCVN 8617:2021 (Tham khảo) Thiết bị giảm áp (PRD) B.1 Khuyến nghị thiết bị giảm áp (PRD) nên có kích thước để bảo vệ bình chịu áp lực theo tiêu chuẩn ASME khỏi áp suất cao tiếp xúc với lửa nguồn nhiệt bên ngồi khác, trường hợp xấu Như lưu ý Quy chuẩn Lị bình chịu áp ASME, Phần VIII, Phụ lục M, API RP 520, Định cỡ, lựa chọn lắp đặt thiết bị đo áp suất nhà máy lọc dầu, Phần I, tài liệu tham khảo để định cỡ PRD cho điều kiện cháy Các tài liệu hữu ích khác bao gồm CGA S-1.1, Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp - Phần - Chai dùng cho khí nén; CGA S-1.2, Tiêu chuẩn thiết bị giảm áp Phần - Xe chở hàng xe bồn di động dùng khí nén Trong trường hợp thiết kế bồn chứa cho dẫn nhiệt từ lửa khơng đủ để kích hoạt PRD hoạt động nhiệt, việc sử dụng thiết bị dẫn nhiệt vật liệu không cháy cách nhiệt, hai, nên xem xét (ví dụ, gốm ngăn ngừa vỡ bồn đám cháy cục bộ) Các PRD vận hành nhiệt khơng kích hoạt chai chứa nằm đám cháy cục cách xa PRD khoảng cách Một gốm 25 mm giữ nhiệt độ bề mặt bồn chứa 200 °C điều kiện cháy 45 Việc lắp đặt linh hoạt nhiều bồn chứa đường thông giảm áp phải thiết kế sau tính đến điều sau: (1) Nếu lửa tác động lên số bồn chứa bồn chứa khác khơng bị ảnh hưởng, khí chảy qua góp từ bồn chứa chưa tiếp xúc sang bồn chứa tiếp xúc với lửa Điều làm giảm tốc độ giảm áp đến mức khơng an tồn Một số cân nhắc đánh giá rủi ro sau: (a) Cơng suất dịng chảy PRD riêng lẻ Các thiết bị lưu lượng cao thơng an tồn cho nhiều bồn chứa thông qua thiết bị (b) Các van tự động đóng tình trạng cháy van chiều sử dụng để lập bồn chứa nhóm bồn chứa để ngăn dịng chảy qua góp (c) Các bồn chứa phân bổ xe lớn dễ bị tiếp xúc cháy phần (d) Các bồn chứa gắn ngăn khơng tiếp xúc với điều kiện cháy giống bồn chứa khác bên ngăn ngăn khác (e) Nhà sản xuất bồn chứa phải có liệu từ thử nghiệm cháy bồn chứa yêu cầu để hỗ trợ việc thiết kế góp (2) Các điều khiển cho đường xả khí nhiều PRD thiết kế với cơng suất dịng chảy nhỏ tổng cơng suất dịng tất PRD Sau số điều kiện thiết kế vậy: 128 TCVN 8617:2021 (a) Các bồn chứa có PRD đầu để bảo vệ chống cháy phần PRD nói chung có đủ cơng suất dịng chảy để thơng bồn chứa cách an toàn (b) Các bồn chứa bảo vệ PRD dịng chảy cao thơng đến mức áp suất an toàn trước đám cháy lan sang bồn chứa nằm nơi khác xe (c) PRD riêng lẻ có cơng suất lớn mức yêu cầu để thực an toàn thử nghiệm cháy bồn chứa Nhà sản xuất bồn chứa có liệu từ thử nghiệm cháy bồn chứa yêu cầu hỗ trợ thiết kế ống phân phối (manifold) với cơng suất dịng chảy nhỏ tổng cơng suất dịng chảy PRD _ 129

Ngày đăng: 29/11/2022, 22:56

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

11.3.2.14.2 Với sự phê duyệt của AHJ, các giá trị trong Bảng 11.3.2.14.1 có thể được phép giảm bớt - TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN  DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG
11.3.2.14.2 Với sự phê duyệt của AHJ, các giá trị trong Bảng 11.3.2.14.1 có thể được phép giảm bớt (Trang 56)
Bảng 14.3.2.25.1 Phân loại khu vực điện cho trạm cung cấp nhiên liệu LNG - TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN  DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG
Bảng 14.3.2.25.1 Phân loại khu vực điện cho trạm cung cấp nhiên liệu LNG (Trang 81)
sáu hướng chính như trong Hình 16.3.3.1.6 với độ lớn gấp tám lần trọng lượng của bồn được nén tới áp suất cao nhất - TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN  DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG
s áu hướng chính như trong Hình 16.3.3.1.6 với độ lớn gấp tám lần trọng lượng của bồn được nén tới áp suất cao nhất (Trang 97)
Có thể ước tính lượng khí chứa trong bồn chứa bằng cách sử dụng thông tin trong Bảng A.15.4.3.1 tham chiếu đến 21 °C - TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN  DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG
th ể ước tính lượng khí chứa trong bồn chứa bằng cách sử dụng thông tin trong Bảng A.15.4.3.1 tham chiếu đến 21 °C (Trang 123)
HÌNH A.16.3 Các thành phần điển hình của hệ thống nhiên liệu xe CNG A.16.3.3.8.4.1 Không được dẫn đường xả khí vào trong khoang động cơ - TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN  DỰ THẢO KHÍ THIÊN NHIÊN HÓA LỎNG (LNG) – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRÊN PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG
16.3 Các thành phần điển hình của hệ thống nhiên liệu xe CNG A.16.3.3.8.4.1 Không được dẫn đường xả khí vào trong khoang động cơ (Trang 125)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w