MÔN : QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC GVHD : TS. NGUYỄN XUÂN LÃN

ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐÀ NẴNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH ====================================  NGHIÊN CỨU CÔNG TY SCANIA AB MÔN : QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC GVHD : TS NGUYỄN XUÂN LÃN LỚP : QTCL3-BS NHÓM THỰC HIỆN : SCANIA 1.1>Quyền sở hữu Scania: Hai cổ đông lớn Scania AB (publ) là: 1.2>Cơ cấu quản trị: Trong lần chia sẻ với giới truyền thông, Per Hallberg-Thành viên Ban chấp hành Phó chủ tịch, Trưởng phòng Nghiên cứu Phát triển, mua hàng phát biểu rằng: 25 “Customer first means customers are always the focus of Scania's work and decision making.” 25 Hay quy định việc mua bán hóa chất phpas luật hóa học Liên minh châu Âu hóa Scania thực quan điểm “cẩn thận hóa chất” cố gắng khơng gây hại cho người môi trường Scania sử dụng hệ thống liệu quốc tế Vật liệu (IMDS) để cam kết bảo vệ an tồn hóa chất việc thu thập thơng tin vè nhà thầu hóa chất .47 Tính đồng dân tộc, tơn giáo, ngôn ngữ theo sau dân nhập cư lớn suốt sáu mươi năm qua, tạo xã hội đa văn hóa Ngơn ngữ thức tiếng Thụy Điển, ngồi tiếng anh cịn ngôn ngữ thứ sử dụng kinh doanh nhiều Về tôn giáo, theo thống kê cho thấy Thụy Điển nước vô thần giới 85 % người dân khơng tin vào tôn giáo theo giáo hội Lutheran, 13% theo đạo khác gồm Cơng giáo La Mã, Chính thống giáo, Báp-tít, Hồi giáo, Do Thái giáo, Phật giáo,… Trình độ văn hóa cao, tỷ lệ người biết chữ đạt 99%, 28,1%người lao động đạt trình độ đại học sau đại học, số phát triển người HDI cao nằm top 10 nước có sô HDI cao đạt 0,904 năm 20110, năm 2010: 0,885 49 CÁC NHÀ SẢN XUẤT XE THƯƠNG MẠI: PHỤC HỒI VẪN CÒN XA 59 Theo BÁO CÁO KINH CỦA aCEA 2010: XE SẢN XUẤT TRÊN CON ĐƯỜNG PHỤC HỒI .61 Sản xuất Xe 61 GIỚI THIỆU NHÓM Nguyễn Lê Huyền Trang - 35k17 Nguyễn Viết Phước - 3517 Nguyễn Thị Cẩm Tú - 35k17 Nguyễn Thị Như Trang - 35k17 A- Phần 1: GIỚI THIỆU VỀ SCANIA GROUP 1> TỔNG QUAN VỀ SCANIA - Được thành lập vào năm 1891, Södertälje, Thụy Điển - Scania nhà sản xuất hàng đầu giới phân khúc xe tải xe buýt cho ứng dụng giao thông vận tải nặng, động công nghiệp hàng hải Hoạt động Scania tích hợp sản phẩm xe, dịch vụ tài (các dịch vụ liên quan đến sản phẩm như: đào tạo lái xe, bảo trì bảo dưỡng, đường dây hỗ trợ, Scania Rental (cho thuê xe), dịch vụ tài chính: hỗ trợ khách hàng có giải pháp tài phù hợp với kế hoạch kinh doanh ngân sách ) đảm bảo cho khách hàng đạt hiệu giải pháp chi phí tiết kiệm thời gian lựa chọn, gia tăng chu kỳ sử dụng - Scania công ty quốc tế với diện 100 quốc gia có 37.000 nhân viên Trong đó, khoảng 16.000 người làm việc phận kinh doanh sản phẩm dịch vụ công ty Scania toàn giới, khoảng 11.000 hoạt động sản xuất, khoảng 2.600 lĩnh vực nghiên cứu phát triển khoảng 5.000 cấp quản lý hoạt động khác Scania - Hiện nay, trụ sở Scania trung tâm kỹ thuật, nghiên cứu phát triển đặt Södertälje, Thụy Điển Scania có 10 sở sản xuất Thụy Điển, Pháp, Hà Lan, Argentina, Brazil, Ba Lan, Nga Ngồi ra, có nhà máy lắp ráp 10 quốc gia Châu Phi, châu Á, Châu Âu Scania có 1.000 sở bán hàng địa phương 1.500 điểm phục vụ Bộ phận thu mua cơng ty Sưdertälje bổ sung văn phòng mua sắm địa phương Ba Lan, Cộng hòa Séc, Hoa Kỳ, Trung Quốc Nga Năm 2011, thu nhập Scania đạt 12,398 triệu SEK Doanh số bán ròng tăng 12% đạt 87,686 triệu SEK - Scania 10 nhãn hiệu lớn đại gia đình Volkswagen (có nghĩa “xe cho cơng chúng” thành lập vào ngày 23/5/1937) - Scania cố gắng thiết kế sản phẩm thân thiện với mơi trường; tối ưu hóa để tiêu thụ lượng, nguyên liệu hóa chất chu kỳ hoạt động tái chế Dịng sản phẩm Scania bao gồm ơtơ tải, xe đặc biệt, xe buýt động diesel - Scania phát triển, sản xuất bán xe tải có trọng lượng 16 (Class 8), dành cho chuyên chở đường dài phân phối hàng hoá địa phương, chuyên chở xây dựng - Loạt xe buýt Scania tập trung xe buýt khung gầm, để sử dụng xe khách du lịch giao thông đô thị liên tỉnh - Động công nghiệp hàng hải Scania sử dụng máy phát điện, máy móc nơng nghiệp, tàu hàng thủ công - Scania thiết kế sản xuất quần áo đặc biệt cho lái xe tải nhãn hiệu bánh xe tải Scania 1.1> Quyền sở hữu Scania: Hai cổ đông lớn Scania AB (publ) là:  Các ô tô Đức công ty Volkswagen AG cổ đơng lớn Scania, với số cổ phần có quyền biểu chiếm 70,94% (vốn chủ sở hữu) Scania  Nhà sản xuất xe tải Đức MAN SE nắm giữ cổ phần có quyền biểu 17,37% Scania 1.2> Cơ cấu quản trị: ScaniaAB (publ) công ty trách nhiêm hữu hạn Điển, nơi quản lý kiểm soát phân bổ cổ đông, Hội đồng quản trị, chủ tịch, giám đốc điều hành ban điều hành Đại Hội Ban Đề Cử Ủy Ban Thù Lao Ban Quản Trị Ban Kiểm Soát Ban Điều Hành 1.2.1> Cơ cấu tổ chức Ban điều hành Nghiên cứu & phát triển; thu mua Sản xuất hậu cần Thương hiệu & nhà máy Kiểm sốt kinh doanh tài Quản lý dịch vụ bán hàng Nhóm quản lý: Ban chấp hành Thủ trưởng đơn vị doanh nghiệp 1.2.2> Thành viên chủ chốt : Martin Winterkorn (Chủ tịch); Leif Ostling (Giám đốc điều hành); Jan Ytterberg (Giám đốc tài chính), Martin Winterkorn (Chủ tịch Ban kiểm sốt) 2> LỊCH SỬ HÌNH THÀNH & Q TRÌNH PHÁT TRIỂN 2.1> Lịch sử hình thành: - Scania Aktiebolag (publ), thường gọi Scania AB đơn giản Scania đến từ sáp nhập hai công ty Vabis Scania - Vabis (Vagnsfabriksaktiebolaget I Sodertalje), bắt đầu nhóm nhà công nghiệp sản xuất toa xe đường sắt thành lập năm 1891 Một thời gian ngắn sau đó, vào năm 1902- đầu kỷ 20 thị trường đường sắt trở nên lặn Peter Petersson có tầm nhìn xa trơng rộng Ơng mong muốn xây dựng xe tơ hồn tồn mang chất Thụy Điển kỹ sư Gustaf Erikson hãng thiết kế xe tải đầu tiên, hỗ trợ động xăng hộp số hai tốc độ xe bán thương hiệu Vabis.af Đến năm 1907, công ty phát triển xe tải Mặc dù giành giải huy chương vàng thi xe tải quốc tế Câu lạc Hoàng gia Thụy Điển trao vào năm 1909, phạm vi gây thảm họa tài cho cơng ty thu hút q đơn đặt hàng, không thu hút nhiều đơn đặt hàng so với trước - Maskinfabriks-aktiebolaget Scania thành lập vào năm 1900 Malmư, phía nam Thụy Điển , bắt đầu nhà sản xuất xe đạp đại Cùng với cải tiến phát minh công nghệ, hãng bắt đầu sản xuất xe quy mô nhỏ đạt thành công sớm Năm 1903, hãng cho đời xe tơ Lúc đầu, mua động cơ, hộp số phận hoàn thành từ Pháp Đức.Hai năm sau, với phát triển động cơ, Scania tiếp tục xây dựng xe tải họ, họ bắt đầu sản xuất xe ô tô xe tải - Không giống Vagnfabriken, Scania thành công lĩnh vực Sản phẩm Scania ưu chuộng Năm 1910, Hội đồng quản trị định loại bỏ lĩnh vực sản phẩm khác để tập trung tất nguồn tài nguyên vào xây dựng động xe ô tô - Với cạnh tranh liệt ngành thị trường châu Âu, nhu cầu vốn tăng cao, đòi hỏi phát triển công nghệ động ô tô, đồng thời nhận vấn đề tài hãng Vabis Và có tương đồng sản xuất, Ơng Nordeman-giám đốc Scania ghen tị với động Vagnfabriken có uy tín cao, liên lạc với quản lý Surahammar - Vabis Trong tháng 11 năm 1910, thỏa thuận đạt để tạo thành công ty - SCANIA AB-VABIS Tên xuất tất sản xuất động xe Trong đó, tất hoạt động khác hai hang Vagnfabriken Scania loại bỏ Per Alfred Nordeman trở thành Giám đốc quản trị Scania-Vabis Mọi phát triển sản xuất động cơ, xe ô tô… đặt Södertälje , xe tải loại xe hạng nặng khác thực Malmö - Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh liệt Thụy Điển, sai lầm sách sản xuất,… Scania rơi vào khủng hoảng Hàng loạt vị trí Ban Giám Đốc phải đi, Tháng 6/ 1921, Scania- Vabis xin đệ đơn xin phá sản Tuy nhiên, để giảm thiệt hại, công ty định thành lập công ty tên gọi AB SCANIA-VABIS, giám đốc điều hành mới, Gunnar Lindmark nhận diện hội việc tập trung vào công nghệ động công nghiệp hàng hải Điều đưa cơng ty vưc dậy sau khó khăn - Để hoạt động kinh doanh có hiệu hơn, tăng cường cạnh tranh để mở rộng thị trường quốc tế Scania-Vabis thực chiến lược sáp nhập với hãng sản xuất xe máy bay Thụy Điển- Saab AB vào năm 1969 Kết tạo công ty SAAB-SCANIA - Năm 1994, xảy vấn đề vốn công nghệ sản xuất, SaabScania phân thành công ty phát triển độc lập dựa chuyên mơn, bao gồm Saab AB (trang thiết bị quốc phịng hàng không vũ trụ) Scania AB Cả công ty thuộc quyền sỡ hữu điều hành nhà đầu tư khác Scania tiếp tục cải tiến, phát triển phân khúc xe buýt, xe tải hạng nặng ứng dụng động cơng nghiệp hàng hải 2.2> 2.2.1> Q trình phát triển Scania Từ thành lập đến 1920: - Scania ban đầu kinh doanh sản xuất xe đạp đại, sau Scania nhanh chóng trở thành công ty sản xuất xe tiếng việc mua lại động cơ, hộp số phận hoàn thành khác từ Pháp Đức - Vào năm 1903, công ty cho đời xe Hai năm sau, Scania bắt đầu giới thiệu xe tải - Vào năm 1911, Scania tham gia vào liên minh với công ty khác, việc sáp nhập với công ty Vabis - thành lập năm 1891, để tạo nên Scania-Vabis Điều giúp Scania tiến thêm bước vào lĩnh vực ngành công nghiệp ô tô lúc sản xuất xe buýt vào năm 1911 - Với chiến lược sáp nhập này, Scania-Vabis đủ sức đáp ứng sức cạnh tranh ngày tăng từ khắp nơi thị trường Châu Âu nhanh chóng học hỏi cải tiến cơng nghệ sản xuất động - Việc sản xuất xe tải xe hạng nặng thực Malmö Sản xuất động xe chuyển đến Södertälje Thương hiệu Scania-Vabis viết tất sản phẩm động xe họ - Trong năm tiếp theo, công ty cho mở rộng thị trường nước Cơng ty phát triển mạnh điều giúp công ty mạnh dạn việc mở rộng hoạt động kinh doanh quốc tế, thành lập công ty Đan Mạch vào năm 1913 Vì vậy, suốt thập niên năm 1920, Scania-Vabis tập trung vào dòng xe tải hạng nặng, xe buýt động Điều tiếp tục phát triển lĩnh vực kinh doanh Scania AB 2.2.2> Vượt khó khăn năm 1920 – 1930 Do không chịu sức cạnh tranh mạnh từ thị trường nhập xe tải tiêu chuẩn Thụy Điển định chiến lược sai lầm ban giám đốc điều hành năm 1919 : tập trung lực sản xuất cho dòng xe tải tiêu chuẩn, mà hàng loạt khủng hoảng tài diễn dẫn đến từ chức ông Per Alfred Nordeman giám đốc điều hành khác công ty lúc Sản xuất cơng ty bị trì trệ đình cơng cơng nhân, khách hàng bỏ rơi công ty Tháng 6/ 1921, Scania- Vabis xin đệ đơn xin phá sản Đồng thời, để giảm thiệt hại, công ty định thành lập công ty tên gọi AB Scania-Vabis AB Scania-Vabis phải đối mặt với nhiều khó khăn tổng doanh số bán hàng, dịch vụ bị đóng băng dịng xe cơng ty bị lỗi thời từ thời kì chiến tranh Tuy nhiên, hội đến với công ty, người giám đốc điều hành mới, Gunnar Lindmark, thực chiến lược tiếp thị động tiết kiệm lượng cho khách hàng Cục quản lý bưu Thụy Điển Cơ quan Hải quan Với chiến lược mang đến sống cho Scania-Vabis với đơn đặt hàng 15 xe buýt thư (Mail bus) Xe đường đầy tuyết Cục quản lý bưu Thụy Điển - hợp tác nghiên cứu bên - Năm 1925, Scania-Vabis công bố loạt xe tải Bên cạnh đó, Scania-Vabis cho đẩy mạnh chiến lược nghiên cứu thiết kế động công nghiệp hồn tồn mới, động cơng nghiệp hàng hải vào năm 1929 - Trong năm thập niên 30, nhờ nhu cầu ổn định dòng xe buýt mà Scania-Vabis trì lượng sản phẩm nguồn nhân công Nhờ vậy, khoản nợ cơng ty tốn - Năm 1932, doanh số bán hàng xe buýt vượt qua doanh số bán hàng xe tải Để tiếp tục cạnh tranh với nhà nhập khác thị trường Thụy Điển, Scania-Vabis nghiên cứu cho đời dòng xe buýt “Bulldog” - dòng xe buýt tiên phong thiết kế đơn giản tiết kiệm khơng gian - Năm 1936: Scania-Vabis giới thiệu động diesel - Năm 1939: Scania-Vabis mắt Royal - động diesel đơn nguyên cách sử dụng linh kiện phụ trợ Đó khởi đầu hệ thống mơ-đun Scania  Có thể coi thời kì đánh dấu thay đổi Scania-Vabis, chuyển đổi từ công ty xe tải sang công ty chế tạo xe buýt số sản phẩm từ xe tải số động riêng biệt Hành động đưa cơng ty khỏi nguy phá sản 2.2.3> Tìm hướng kinh doanh năm 1940 -1960: - Trong suốt năm thập niên 40, Scania cho phát triển chương trình sản phẩm mô-đun họ Khái niệm dựa việc kết hợp lượng hạn chế linh kiện để lắp ráp số lượng lớn mơ hình xe tải Điều dẫn đến việc tăng lên đáng kể quy mô sản xuất công ty - Vào năm 1948, Scania-Vabis thực chiến lược mở rộng đến thị trường Nam Mỹ Đó Scania-Vabis xuất xe buýt lần đến thị trường Brazil, xe tải vào năm 1951, theo thỏa thuận nhập 10 ... có quyền biểu 17,37% Scania 1.2> Cơ cấu quản tr? ?: ScaniaAB (publ) công ty trách nhiêm hữu hạn Điển, nơi quản lý kiểm soát phân bổ cổ đông, Hội đồng quản trị, chủ tịch, giám đốc điều hành ban điều... 200 2: Volkswagen AG mua lại 50% cổ phần Scania Do đó, Volkswagen AG có trách nhiệm sở hữu Scania - Cũng năm này, Scania chuyển hướng hợp tác chiến lược với cơng ty Nhật Bản: • Scania hợp tác chiến. .. lỗi thời từ thời kì chiến tranh Tuy nhiên, hội đến với công ty, người giám đốc điều hành mới, Gunnar Lindmark, thực chiến lược tiếp thị động tiết kiệm lượng cho khách hàng Cục quản lý bưu Thụy Điển