ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP THI ĐẦU VÀO CAO HỌC NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MÔN THI: LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP THI ĐẦU VÀO CAO HỌC NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC MÔN THI: LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1) MỤC ĐÍCH VÀ YÊU CẦU: Trên sở kiến thức học hệ đại học ngành Kỹ thuật Cơng nghệ Ơ tơ, Cơ khí Động lực, Máy thi cơng, Học viên theo học chương trình sau đại học để nhân văn thạc sĩ chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực cần phải thi tuyển đầu vào với môn thi bao hàm kiến sở ngành Kiến thức sở ngành, cốt lõi ngành cho thạc sĩ ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực bao gồm hai khối kiến thức sau : Lý thuyết động đốt Lý thuyết ôtô Đề cương “Nguyên lý động đốt ” dùng làm tài liệu hướng dẫn ôn tập cho học viên thuộc chun ngành Ơtơ, Máy động lực, Máy cơng trình, Kỹ thuật Cơ khí, ngành gần với chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực chuẩn bị cho thi tuyển sau đại học 2) NỘI DUNG TÓM TẮT : Chương : Chương : Chương 3: Chương 4: Chương 5: Chương 6: Chu trình nhiệt lý tưởng áp dụng tính tốn động đốt Nhiên liệu môi chất công tác sử dụng động đốt Các tiêu kinh tế kỹ thuật động đốt Chu trình cơng tác thực tế động đốt Cung cấp nhiên liệu hình thành hòa khí động đốt Chế độ làm việc đặc tính động 3) NỘI DUNG CHI TIẾT: Chương : Chu trình nhiệt lý tưởng áp dụng tính tốn động 1.1 Chu trình nhiệt hỗn hợp 1.2 Chu trình đẳng tích 1.3 Chu trình đẳng áp 1.4 So sánh chu trình nhiệt Chương 2: Nhiên liệu môi chất công tác sử dụng động 2.1 Đặc điểm chung tính chất lý hóa nhiên liệu sử dụng động đốt 2.2 Nhiên liệu lỏng 2.3 Nhiên liệu khí 2.4 Môi chất công tác động Chương 3: Các tiêu kinh tế kỹ thuật động 3.1 Các loại tiêu kinh tế, kỹ thuật 3.2 Áp suất thị trung bình 3.3 Cơng suất động 3.4 Hiệu suất Chương 4: Chu trình cơng tác thực tế động đốt 4.1 Quá trình nạp 4.2 Quá trình nén 4.3 Quá trình cháy giãn nở 4.4 Quá trình thải Chương 5: Cung cấp nhiên liệu hình thành hòa khí động 5.1 Đặc điểm chung hòa khí động đốt 5.2 Cung cấp nhiên liệu hòa khí động đốt cháy cưỡng 5.3 Cung cấp nhiên liệu hòa khí động tự bốc cháy Chương 6: Chế độ làm việc đặc tính động 6.1.các chế độ làm việc phân loại đường đặc tính động 6.2 Đặc tính tốc độ 6.3 Đặc tính tải 6.3 Đặc tính chân vịt 6.4 Đặc tính điều chỉnh, đặc tính hỗn hợp động 6.5 Tính ổn định chế độ làm việc động Bài Tập: Các tập tương ứng với chương 1,2,3,4 liên quan đến tính tốn xác định thơng số kỹ thuật trình chu trình làm việc; tiêu kinh tế kỹ thuật động Bài tập chương 5,6 liên quan đến tính tốn xác định thơng số q trình cấp nhiên liệu, tính chọn chế độ làm việc động cho trước chế độ làm việc máy công tác Tài liệu tham khảo: [1] Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động đốt trong, NXB Giáo dục - 2000 [2] Phạm Minh Tuấn, Động đốt trong, NXB khoa học kỹ thuật - 1999 [3] Nguyên lý động cơ, Giáo trình giảng dạy lưu hành nội trường Đại học Bách khoa [4] J.B Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals, Mcgraw-Hili Inc 1988 MÔN THI: LÝ THUYẾT Ô TƠ Nội dung tóm tắt : Nội dung ơn tập Lý thuyết ôtô bao gồm vấn đề trọng tâm môn học sau: (kể tập tham khảo): Chương : Động lực học tổng qt ơtơ Chương : Đặc tính động lực học ơtơ Chương : Đặc tính kinh tế nhiên liệu ơtơ Chương : Tính chất ổn định ơtơ Chương : Tính chất dẫn hướng ơtơ Chương : Tính chất phanh ôtô Chương : Dao động ôtô Nội Dung chi tiết: Chương : Động lực học tổng qt ơtơ 1.1Đường đặc tính tốc độ ngồi 1.2 Động lực học bánh xe chủ động 1.3 Động lực học bánh xe bị động 1.4 Phản lực đẩy đường 1.5Các lực cản chuyển động 1.6 Phương trình chuyển động ôtô 1.7Khái niệm lực kéo tiếp tuyến Lực bám, hệ số bám 1.8Các nhân tố ảnh hưởng đến hệ số cản lăn, hệ số bám Chương : Đặc tính động lực học ơtơ (tính tốn sức kéo ô tô) 2.1 Đồ thị cân công suất 2.2 Đồ thị cân lực kéo 2.3 Đồ thị nhân tố động lực 2.4 Đồ thị tăng tốc xe.(Gia tốc, thời gian quảng đường tăng tốc) 2.5 Ảnh hưởng thông số kết cấu ô tô đến đặc tính động lực học tơ 2.6 Tính tốn sức kéo tơ Chương : Đặc tính kinh tế nhiên liệu ôtô 3.1Các tiêu đánh giá 3.2Phương trình tiêu hao nhiên liệu ơtơ Chương : Tính chất ổn định ơtơ 4.1Tính chất ổn định dọc ôtô chuyển động dốc 4.2Tính chất ổn định ngang ơtơ Chương 5: Tính dẫn hướng tơ 5.1Động lực học quay vòng ô tô 5.2Ảnh hưởng độ đàn hồi lốp đến tính quay vòng ơtơ Chương : Tính chất phanh ơtơ 6.1Lực mơmen phanh sinh bánh xe phanh 6.2Cơ sở lý thuyết điều hòa lực phanh chống hãm cứng bánh xe phanh 6.3Các tiêu phanh lý thuyết 6.4 Giãn đồ phanh tiêu phanh thực tế Chương : Dao động ôtô 7.1Sơ đồ dao động tương đương 7.2Phương trình dao động tơ Tài liệu tham khảo : [1] Nguyễn Hữu Cẩn tác giả, Lý thuyết ôtô máy kéo, NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà nội – 1996 [2] Giáo trình giảng dạy giáo viên Một số dạng tập tham khảo : Từ phương trình chuyển động ơtơ đường nằm ngang (góc dốc  = 0), không kéo mooc Pk = P f + P  Hãy xác định tốc độ lớn xe V max ? Biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường f0, hệ số cản không khí k, diện tích cản diện F, đặc tính mơmen động theo số vòng quay nó, tỷ số truyền hộp số i h cầu chủ động i0, hiệu suất truền lực t, bán kính bánh xe Rbx Từ phương trình chuyển động ôtô đường dốc, không kéo mooc : Pk = P  + P  Hãy xác định góc dốc lớn đường mà xe vượt qua? Biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường f0, hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F, mơmen cực đại động Memax số vòng quay tương ứng nM (hoặc đặc tính mơmen động theo số vịng quay nó), tỷ số truyền hộp số ih cầu chủ động i0, hiệu suất truền lực t, bán kính bánh xe Rbx Từ phương trình chuyển động ôtô đường dốc, không kéo mooc : Pk = P  + P  Hãy xác định tỷ số truyền thấp hộp số i h1 ? Biết trọng lượng xe G, hệ số cản tổng cộng lớn đường max , hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F Mômen cực đại động Memax số vòng quay tương ứng nM, tỷ số truyền cầu chủ động i0, hiệu suất truền lực t, bán kính bánh xe Rbx Cho biết thêm hệ số bám , hệ số phân bố lại tải trọng cầu chủ động m2 Hãy xác định số cấp hộp số, tỷ số truyền số trung gian hộp số ihk (k số ứng với số truyền trung gian thứ k)? Biết loại xe, tỷ số truyền số thấp ih1 hộp số, (số cao tự phân tích tự chọn) Từ phương trình chuyển động ơtơ đường nằm ngang (góc dốc  = 0), không kéo mooc Pk = P  + P  + P j Hãy xác định gia tốc xe ứng với tay số thứ k (kí hiệu ihk với k số ứng với số truyền thứ k) vận tốc ứng Vx? Cho biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường f0, hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F, đặc tính động Me = f(ne), tỷ số truyền hộp số i hk cầu chủ động i0, hiệu suất truền lực t, bán kính bánh xe Rbx, hệ số ảnh hưởng chi tiết quay động hệ thống truyền i Từ phương trình chuyển động ơtơ đường nằm ngang (góc dốc  = 0), với vận tốc V (không kéo mooc) Hãy xác định lượng tiêu hao nhiên liệu xe q nl [lít/100km] ứng với tốc độ V? Cho biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường , hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F, suất tiêu hao nhiên liệu động geN ứng với công suất cực đại, hiệu suất truền lực t, hệ số ảnh hưởng số vòng quay đến lượng tiêu hao nhiên liệu k, hệ số ảnh hưởng vị trí chân ga (đặc trưng cho mức độ sử dụng công suất động cơ) đến lượng tiêu hao nhiên liệu kY Từ phương trình chuyển động ơtơ phanh đường nằm ngang (góc dốc  = 0), không kéo mooc : P k = P f + P  - Pj + P p a) Hãy xác định gia tốc phanh lớn xe vận tốc bắt đầu phanh V0? Cho biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường f 0, hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F, hệ số ảnh hưởng chi tiết quay hệ thống truyền i, hệ số bám phanh p b) Tính thời gian phanh quảng đường phanh Sp lý thuyết? c) Xác định hệ số phân bố lực phanh cầu trước/sau (biết thêm chiều cao trọng tâm xe hg, khoảng cách trục hai cầu L0, phân bố tải trọng lên hai cầu thiết kế m10 m02 kích thước tọa độ trọng tâm theo chiều dọc xe thiết kế a b) Từ phương trình chuyển động ơtơ vào đường vòng có bán kính trung bình đường R qv, đường nằm ngang (góc dốc  = 0, không kéo mooc) a) Hãy xác định tốc độ lớn cho phép ôtô V qvmax để ôtô không bị lật đỗ? Cho biết trọng lượng xe G, chiều cao trọng tâm xe hg, chiều rộng sở xe B0 (vết bánh xe) b) Hãy xác định tốc độ lớn cho phép ôtô V qvmax để ôtô không bị trượt ngang (đối với cầu)? Cho biết trọng lượng xe G, hệ số phân bố tải trọng lên cầu m (hoặc m2), hệ số bám ngang n lốp với mặt đường Từ phương trình chuyển động ơtơ đường dốc (góc dốc ), khơng kéo mooc) a) Tính góc dốc giới hạn đường max để xe lên dốc an tồn khơng bị lật đỗ? Cho biết trọng lượng xe G, hệ số cản đường f0, hệ số cản khơng khí k, diện tích cản diện F, điểm đặt lực cản khơng khí v.v (biết thêm chiều cao trọng tâm xe h g, khoảng cách trục hai cầu L0, phân bố tải trọng lên hai cầu thiết kế m10 m02 kích thước tọa độ trọng tâm theo chiều dọc xe thiết kế a b) b) Tính góc dốc giới hạn đường max để xe phanh đột ngột xuống dốc mà không bị lật đỗ Biết hệ số bám phanh p (biết thêm chiều cao trọng tâm xe hg, khoảng cách trục hai cầu L0, phân bố tải trọng lên hai cầu thiết kế m 10 m02 kích thước tọa độ trọng tâm theo chiều dọc xe thiết kế a b.v.v.) ... việc máy công tác Tài liệu tham khảo: [1] Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động đốt trong, NXB Giáo dục - 2000 [2] Phạm Minh Tuấn, Động đốt trong, NXB khoa học kỹ thuật - 1999 [3] Nguyên lý động cơ, Giáo... Chương : Dao động ôtô Nội Dung chi tiết: Chương : Động lực học tổng quát ôtô 1.1Đường đặc tính tốc độ ngồi 1.2 Động lực học bánh xe chủ động 1.3 Động lực học bánh xe bị động 1.4 Phản lực đẩy đường... tính chất lý hóa nhiên liệu sử dụng động đốt 2.2 Nhiên liệu lỏng 2.3 Nhiên liệu khí 2.4 Mơi chất công tác động Chương 3: Các tiêu kinh tế kỹ thuật động 3.1 Các loại tiêu kinh tế, kỹ thuật 3.2