TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Tóm tắt ĐTM dự án “Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến Tỉnh lộ 490C, huyện Nghĩa Hưng” TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜN[.]

Tóm tắt ĐTM dự án “Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến Tỉnh lộ 490C, huyện Nghĩa Hưng” TÓM TẮT BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG I Thơng tin chung: 1.1.Tên dự án: Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến TL490C, huyện Nghĩa Hưng 1.2 Tên chủ dự án - Chủ dự án: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Nghĩa Hưng - Đại diện chủ đầu tư : Ông Vũ Đức Long Chức vụ: Phó Giám đốc Phụ trách - Địa chỉ: thị trấn Liễu Đề, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định 1.2 Tiến độ thực dự án: Năm 2022 - 2025 1.3 Vị trí địa lý dự án: Dự án Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến TL490C, huyện Nghĩa Hưng thực địa bàn thị trấn Liễu Đề xã Nghĩa Trung, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định Phạm vi nghiên cứu dự án: Tổng chiều dài tuyến L = 2.029,07m - Điểm đầu tuyến: Là trục đường phát triển; - Điểm cuối tuyến: Là TL490C 1.4 Mục tiêu đầu tư: Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến TL490C, huyện Nghĩa Hưng với mục tiêu sau: - Góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội huyện Nghĩa Hưng tỉnh Nam Định - Giảm tải lưu lượng người phương tiện tham gia giao thông cho tuyến đường QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến TL490C, đảm bảo an toàn giao thông, giảm lưu lượng người phương tiện tham gia giao thông vào cao điểm khu vực trung tâm huyện, bước hoàn thiện kết nối hệ thống đường giao thông huyện Nghĩa Hưng theo quy hoạch duyệt - Đáp ứng nhu cầu cho lại người dân khu vực phục vụ cho việc sản xuất công nông nghiệp, kinh doanh buôn bán nhân dân; - Hạn chế ô nhiễm môi trường bụi đường gây ra; Cơ quan chủ Dự án Ban Quản lý dự án ĐTXĐ huyện Nghĩa Hưng Cơ quan lập ĐTM: TT Ứng dụng Phát triển Công nghệ MT Địa chỉ: 1A Trần Tế Xương - Thành phố Nam Định; Tóm tắt ĐTM dự án “Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến Tỉnh lộ 490C, huyện Nghĩa Hưng” - Cải tạo cảnh quan mơi trường, góp phần thực mục tiêu phát triển bền vững kinh tế xã hội địa phương; - Tạo đồng tình ủng hộ người dân 1.5 Quy mô dự án Dự án Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến TL490C, huyện Nghĩa Hưng với quy mô bao gồm: a Đường giao thông: - Tổng chiều dài tuyến đường nghiên cứu L = 2.029,07m - Thiết kế quy mô đường cấp III đồng có B mặt = 11,0m Chia làm ba đoạn + Đoạn 1: Từ đường trục phát triển đến kênh Đại Tám A có chiều dài tuyến L1 = 1.156,65m: Bnền = 1,0mlề + 11,0mmặt + 1,0mlề = 13,0m; + Đoạn 2: Từ kênh Đại Tám A đến Sân vận Sân vận động huyện Nghĩa Hưng có chiều dài tuyến L2 = 664,40 (chạy dọc theo kênh Đại Tám 4): Bnền = 2,0m hè + 11,25mmặt + 1,0mlề = 14,25m; + Đoạn 3: Đoạn giáp sân vận động huyện Nghĩa Hưng có chiều dài tuyến L3 = 208,02m: Bnền = 2,0m hè + 11,50mmặt + 4,0mhè = 17,50m; - Thiết kế 02 nút giao với đường trục phát triển Tỉnh lộ 490C b Hệ thống cầu, cống thoát nước ngang đường: Xây dựng 09 cống D600 01 cống D800 thoát nước ngang đường phục vụ tưới tiêu sản xuất nông nghiệp + Xây dựng 05 cống hộp BTCT (trịn 02 cống hộp B = 1,50m, 03 cống B = 2,50m) + Cầu tuyến: Xây dựng 02 cầu dầm dự ứng lực, nhịp: 01 cầu dầm DƯL 12m qua kênh Đại Tám A 01 cầu dầm DƯL 15m qua kênh nối sang đường TL490C c Hệ thống thoát nước mặt nước thải sinh hoạt cho nhà dân: Xây dựng 154m cống B400 hè đoạn giao sân vận động huyện Nghĩa Hưng II Về tác động đến môi trường dự án đầu tư 2.1 Hạng mục cơng trình hoạt động dự án có khả tác động đến môi trường A, Giai đoạn thi công Cơ quan chủ Dự án Ban Quản lý dự án ĐTXĐ huyện Nghĩa Hưng Cơ quan lập ĐTM: TT Ứng dụng Phát triển Công nghệ MT Địa chỉ: 1A Trần Tế Xương - Thành phố Nam Định; Tóm tắt ĐTM dự án “Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến Tỉnh lộ 490C, huyện Nghĩa Hưng” - Tác động bụi khí thải từ trình tạo mặt bằng, vận chuyển nguyên vật liệu, xây dựng hạng mục cơng trình, khí thải cơng đoạn hàn xì, - Nước mưa chảy tràn công trường; - Nước thải xây dựng nước thải sinh hoạt cán công nhân thi công; - Rác thải sinh hoạt, chất thải rắn xây dựng chất thải nguy hại - Các tác động không liên quan đến chất thải bao gồm: Tiếng ồn, độ rung từ máy móc, thiết bị thi cơng; tác động đến hệ sinh thái, giao thông, sức khỏe cộng đồng, kinh tế - xã hội khu vực thi công dự án - Các tác động rủi ro, cố như: Tai nạn lao động, tai nạn giao thông, cố cháy nổ, cố dịch bệnh, ngộ độc thực phẩm, thiên tai B, Giai đoạn vận hành - Tác động hoạt động phương tiện giao thông lưu thông tuyến - Tác động hoạt động tu, bảo dưỡng dự án - Tiềm ẩn nguy xảy tai nạn giao thông 2.2 Dự báo tác động mơi trường chính, chất thải phát sinh A, Giai đoạn thi công - Nước thải: + Nước thải sinh hoạt cán bộ, công nhân phát sinh khoảng 1,8m /ngày.đêm Thành phần gồm: TSS; BOD5; COD; Amoni; Nitrat; Sunfua; Photphat; vi khuẩn,… + Nước thải xây dựng: Nước thải phát sinh từ trình rửa thiết bị, dụng cụ xây dựng phát sinh khoảng 1,2 m3/ngày Thành phần chủ yếu: TSS,… - Khí thải: Bụi, khí thải từ hoạt động máy móc thiết bị thi cơng, từ q trình vận chuyển ngun vật liệu, bùn, đất thải Thành phần khí thải: Bụi, CO, SO2, NOx, - Chất thải rắn thông thường: + Chất thải rắn sinh hoạt: Phát sinh từ hoạt động cán bộ, công nhân xây dựng với khối lượng khoảng 12 kg/ngày Thành phần: thực phẩm, thức ăn thừa, giấy vụn, bìa carton, +Chất thải xây dựng phát sinh q trình thi cơng xây dựng, khối lượng phát sinh khoảng 240 tấn/quá trình xây dựng Thành phần: đất đá, nạo vét bùn, đào hố móng; bê tơng, gạch, đá, - Chất thải rắn nguy hại: Cơ quan chủ Dự án Ban Quản lý dự án ĐTXĐ huyện Nghĩa Hưng Cơ quan lập ĐTM: TT Ứng dụng Phát triển Công nghệ MT Địa chỉ: 1A Trần Tế Xương - Thành phố Nam Định; Tóm tắt ĐTM dự án “Xây dựng đường tránh QL37B đoạn từ đường trục phát triển đến Tỉnh lộ 490C, huyện Nghĩa Hưng” Chất thải nguy hại phát sinh q trình thi cơng, xây dựng chủ yếu dầu thải, chất thải nhiễm dầu từ hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng máy móc thi cơng phương tiện vận chuyển ngun vật liệu dự án Khối lượng phát sinh: dầu thải khoảng 250 lít; giẻ lau dính dầu mỡ, bao bì sơn thải khoảng 30 kg; vỏ thùng nhựa đường 260 kg B, Giai đoạn vận hành - Nước thải: Nước mưa chảy tràn bề mặt tuyến với thành phần chủ yếu chất rắn (đất, cát, ) bị trôi theo với tải lượng là: 1,720 x 34.574,61/1000 =59.468,33m3/năm - Khí thải: Khí thải phát sinh từ phương tiện giới tham gia giao thông tuyến Thành phần khí thải chủ yếu bụi, CO, SO2, NOx, - Chất thải : + Phát sinh từ trình cắt tỉa cành cây, chăm sóc xanh Khối lượng tùy thuộc vào cấp tuổi + Chất thải đất, cát, bụi từ việc quét dọn đường + Hoạt động phương tiện vận tải trình tu bảo dưỡng tuyến đường: CTR sinh hoạt: kg/ngày; CTNH: