NHẬP MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ ĐỀ TÀI TỰ ĐỘNG HÓA TRONG QUY TRÌNH LẮP RÁP XE MÁY

TRƯỜNG ĐẠI HỌC ĐIỆN LỰC NHẬP MƠN TỰ ĐỘNG HỐ ĐỀ TÀI: TỰ ĐỘNG HĨA TRONG QUY TRÌNH LẮP RÁP XE MÁY Giảng viên hướng dẫn: TS Phạm Thị Thuỳ Linh Sinh viên thực hiện: NHĨM 1: Ngơ Quang Duy Lê Cường Bách Nguyễn Huy Việt Anh Khổng Tiến Thành Phạm Tùng Dương Lớp: D15-DKTBCN2 HA NOI, 10/2021 MỤC LỤC Trang A.MỞ ĐẦU B.NỘI DUNG I.Giới thiệu chung số nhà máy lắp ráp xe máy honda II.Quy trình lắp ráp 1.Trước lắp ráp………………………………………………………………… 2.Tiến trình lắp ráp………………………………………………………………… 3.Sau lắp ráp…………………………………………………………………… 15 C.KẾT LUẬN 18 D.TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 A.MỞ ĐẦU Dưới tác động công đổi đất nước, Việt Nam có phát triển vượt bậc mặt, đặc biệt khoa học cơng nghệ có bước chuyển biến nhanh chóng với việc phát triển hệ thống tự động hoá dể thay người giúp nâng cao suất bảo đảm an toàn cho người lao động Sản phẩm cho sản phẩm công nghệ cao với độ bền cao mức độ tinh xảo chi tiết máy đạt tiêu chuẩn cao, giúp phục vụ nâng cao đời sống người Về nhu cầu di chuyển vận chuyển hàng hoá với tốc độ cao tiết kiệm sức lực có xe máy- phương tiện khơng cịn xa lạ với người kỉ XXI Để mua sử dụng xe máy làm biết cách để sản xuất xe máy hoàn thiện Với tò mò, cách sản xuất hình thức áp dụng tự động hố vào q trình sản xuất xe máy, nhóm em chọn hãng xe máy tiếng Honda để tìm hiểu Tuy nhiên, thời gian có hạn nên nhóm em tìm hiểu quy trình lắp ráp xe Dưới nội dung báo cáo nhóm tự động hố quy trình lắp ráp xe máy Honda B.NỘI DUNG I.Giới thiệu chung số nhà máy lắp ráp xe máy honda Xe máy phương tiện lại quan trọng chủ yếu Việt Nam Kể từ Honda bước chân vào thị trường Việt Nam 10 năm trước đây, công ty liên tục đầu tư xây dựng sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu ngày tăng cao thị trường mà xe máy phương tiện chiếm gần 90% thành phố lớn - Nhà máy xe máy thứ Được đánh giá nhà máy chế tạo xe máy đại khu vực Đông Nam Á, nhà máy Honda Việt Nam minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc lâu dài Honda taị thị trường Việt Nam  Thành lập: Năm 1998  Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc  Vốn đầu tư: USD 290,427,084  Lao động: 3.560 người  Công suất: triệu xe/năm - Nhà máy xe máy thứ hai Chuyên sản xuất xe tay ga xe số cao cấp Điều đặc biệt nhà máy xe máy thứ yếu tố “thân thiện với mơi trường người” Theo đó, nhà máy xây dựng dựa kết hợp hài hòa hợp lý nguồn lượng tự nhiên là: Gió, Ánh sáng Nước  Năm thành lập: Năm 2008  Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc  Vốn đầu tư: 65 triệu USD  Lao động: 1.375 người  Công suất: 500.000 xe/năm Tính đến thời điểm tại, tổng cơng suất sản xuất nhà máy xe máy 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành nhà máy sản xuất xe máy lớn khu vực toàn giới - Nhà máy xe máy thứ ba Lễ khởi công nhà máy sản xuất lắp ráp xe máy thứ Honda Hà Nam vào 19/12/2011 Sau nhà máy vào hoạt động (dự kiến cuối năm 2012 dời sang đầu 2013), liên doanh xe máy có thị trường lớn Việt Nam nâng tổng công suất lắp ráp lên mức 2,5 triệu xe/năm - Dự kiến vào hoạt động : đầu năm 2013 - Trụ sở: Hà Nam - Vốn đầu tư: 120 triệu USD - Công suất dự kiến: 500.000 xe/năm (chủ yếu sản xuất xe tay ga) II.Quy trình lắp ráp 1.Trước lắp ráp Nguyên liệu kim loại đầu vào xử lý dập, gấp, tạo hình, hàn tạo hình dạng khung theo thiết kế Khung xe đưa qua hệ thống máy tự động chuyên dụng nhằm đảm bảo yêu cầu hình dáng, tải trọng kết cấu Các thiết bị tự động giúp q trình sản xuất diễn nhanh chóng, trơn tru xác từ nâng cao chất lượng tính đồng sản phẩm Hình 1.1.Dây chuyền sản xuất nhựa xe Nguyên liệu thô, phận linh kiện vận chuyển đến nhà máy sản xuất xe tải đường sắt Hình 1.2.Hạt nhựa nhập từ nước Nhật, Thái Lan, Malaysia, sản xuất hàng loạt để phục vụ cho việc lắp ráp -Các phận sơn gửi qua băng tải cao động kéo đến phận lắp ráp Hình1.3.Tất miếng nhựa vỏ xe kiểm tra chất lượng cẩn thận kể độ dẻo lẫn màu sơn trước sử dụng Hình 1.4.Bộ khung nhập từ Italy Hình 1.5.Các cơng nhân kiểm tra tình trạng ốc vít, chất lượng bề cụm động trước chuyển sang phận lắp ráp 2.Tiến hành lắp ráp -Quá trình sản xuất phận hàn với việc chế tạo khung điều khiển máy tính từ vật liệu khung có độ bền cao Các thành phần hình thành từ kim loại hình ống và/ vỏ kim loại rỗng làm từ kim loại Các phận khác hàn lại với nhau.  -Quá trình lắp ráp động kế hoạch sản xuất động gắn với "thẻ động cơ" riêng Từ thông tin thẻ động cơ, hệ thống phần mềm quản lý SAP in mã số riêng (barcode) động truyền thông tin tới chương trình quản lý sản xuất PLC, sau tiếp nhận đối chiếu, PLC kiểm sốt tồn q trình lắp ráp động từ cơng đoạn đóng số máy kết thúc tồn q trình Hình 2.1.Dây chuyền láp ráp động Hình 2.2.Đoạn dây chuyền lắp ráp động dài khoảng 50 mét Hình 2.3.Kết cuối dây chuyền Khung xe đạt tiêu chuẩn tiến hành sơn tĩnh điện để đảm bảo chống ăn mòn Hình 2.4.Khung xe sản xuất nước phủ màu băng sơn tĩnh điện (nhúng vào bể sơn âm cực) Hình 2.5.Sau sơn khơ, khung xe chuyển đến khu lắp ráp hồn thiện Hình 2.6.Tại đây, xe hoàn chỉnh tạo - Bánh xe, phanh, dây cáp, chốt để chân, ống xả, ghế ngồi, túi yên, đèn, hàng trăm phận khác lắp khung xe máy.  -Những xe máy hoàn thiện từ phận khung, vỏ, bánh xe, phanh, giảm xóc, ắc quy, Hình 2.7.Nạp dung dịch làm mát vào khâu cuối Hình 2.8.Hồn thiện phần vỏ Quy trinh sơn HVN cho đại nhà máy Italy -Trong q trình lắp ráp, hầu hết cơng đoạn lắp ráp thực dây chuyền tự động nhằm tiết giảm nhân công hạn chế sai sót Điều giúp doanh nghiệp kiểm tra thông số xử lý cố dễ dàng - Để đảm bảo quản lý chất lượng cơng đoạn lắp ráp, hệ thống kiểm sốt truy vết qua thao tác lưu trữ điều khiển trung tâm kiểm soát sản xuất Chỉ khâu đạt chuẩn đảm bảo chất lượng chuyển tiếp tới cơng đoạn tiếp theo, cịn khơng dây chuyền dừng vấn đề xử lý triệt để Sau lắp ráp Sau kết thúc trình lắp ráp, xe máy kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước xuất xưởng.  Dây chuyền kiểm tra chất lượng xe máy hay gọi trạm kiểm tra xe máy có chức năng: – Kiểm tra chất lượng hệ thống báo: Công tơ mét, phanh, xi nhan, đèn, cịi… xe máy – Kiểm tra tình trạng hoạt động hệ thống điện, nồng độ khí thải… xe máy sau lắp ráp xong Hệ thống kiểm tra giúp đảm bảo chất lượng đầu thông số quan trọng dây chuyền lắp ráp xe máy Kiểm soát sai hỏng, phát sản phẩm lỗi cách nhanh chóng xác Hình 3.1.Kiểm tra cân động bánh máy Hình 3.2.Các xe chạy thử để kiểm tra khả vận hành Hình 3.3.Đo nồng độ khí thải trước xuất xưởng Hệ thống máy kiểm tra dây chuyền nhà máy giúp phát loại bỏ sản phẩm lỗi, khơng đạt u cầu q trình chế tạo, lắp ráp Các thông số đầu vào phục vụ kiểm tra tối ưu hóa đo kiểm cách xác Q trình đo, kiểm kiểm soát hệ thống tự động giúp đảm bảo kết đo đúng, đủ nhanh chóng. Kết kiểm tra lưu tự động in báo cáo kết theo hồ sơ đánh giá kỹ thuật Giúp người vận hành quản lí dây chuyền có đủ sở liệu kiểm soát hoạt động toàn hệ thống C.Kết luận Qua tháng học tập ngắn ngủi hội cho chúng em tìm hiểu tiếp thu thêm kiến thức thức mới, đồng thời kết hợp với thực tế để nâng cao kiến thức chun mơn chun ngành tự động hố Tuy có tháng học tập, nhờ dạy tận tình nhiệt tình thành viên nhóm, giúp chúng em có tháng học tập hiệu quả, mở mang thêm kiến thức hệ thống máy móc, đặc biệt quy trình lắp ráp xe máy hãng Honda Bên cạnh thực hành thao tác có thêm kinh nghiệm thao tác, trình bày bố cục,… ứng dụng powerpoint, word Trên báo cáo nhóm chủ đề “ Tự động hố quy trình lắp ráp xe máy Honda” Vì thời gian có hạn báo cáo chuyên đề đầu tay nên chúng em khơng tránh khỏi thiếu sót, mong thầy thơng cảm góp ý thêm Nhóm cảm ơn mong nhận góp ý thầy D.Tài liệu tham khảo Tồn thơng tin báo cáo tổng hợp từ trang thông tin trực tuyến: www.honda.com.vn http://www.baomoi.com http://kenh14.vn ... I.Giới thiệu chung số nhà máy lắp ráp xe máy honda II .Quy trình lắp ráp 1.Trước lắp ráp? ??……………………………………………………………… 2.Tiến trình lắp ráp? ??……………………………………………………………… 3.Sau lắp ráp? ??…………………………………………………………………... trình lắp ráp xe máy hãng Honda Bên cạnh thực hành thao tác có thêm kinh nghiệm thao tác, trình bày bố cục,… ứng dụng powerpoint, word Trên báo cáo nhóm chủ đề “ Tự động hoá quy trình lắp ráp xe máy. .. dụng tự động hố vào trình sản xuất xe máy, nhóm em chọn hãng xe máy tiếng Honda để tìm hiểu Tuy nhiên, thời gian có hạn nên nhóm em tìm hiểu quy trình lắp ráp xe Dưới nội dung báo cáo nhóm tự động