Thiết kế mô hình hệ thống hướng dẫn tài xế trong bãi xe thông minh

65 6 0
Thiết kế mô hình hệ thống hướng dẫn tài xế trong bãi xe thông minh

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TÓM TẮT Theo sau phát triển biến động vũ bão kinh tế, với tốc độ phát triển chóng mặt Khoa học – Kỹ thuật, ngày thành phố lớn mật độ số lượng xe ngày đông Điều phần nói lên phát triển quốc gia ngược lại dẫn đến ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông thiếu bãi đậu, đỗ xe cần giải Hiện nay, nước ta cơng nghệ AI IOT có phát triển vượt bậc thể tầm quan trọng lĩnh vực đời sống Ở thành phố lớn có lượng phương tiện di chuyển đơng đúc nên đỗ xe vấn đề nan giải, để tránh tình trạng ùn tắc giao thơng, số trung tâm thương mại lớn quan tâm đến vấn đề bãi đỗ xe áp dụng số mô hình bãi đỗ xe thơng minh Tuy nhiên, giải pháp số hạn chế đưa sử dụng Điều thúc đẩy nhóm thực đề tài “ Thiết kế mơ hình hệ thống hướng dẫn tài xế bãi xe thông minh ” để tìm hướng giải tốt Sau q trình tìm hiểu mạng nơron tích chập, ứng dụng mạng nơron tích chập vào tìm chỗ trống nhà xe Sau đó, hệ thống hiển thị kết lên hình laptop để hướng dẫn tài xế đến điểm đỗ xe Nhóm thực đề tài mơ hình bãi xe có 15 chỗ Do kiến thức cịn hạn chế chưa có kinh nghiệm thực tế việc xây dựng bãi xe nên mơ hình hệ thống cịn nhiều điểm thiếu sót Rất mong ủng hộ đóng góp Thầy Cơ bạn để đề tài phát triển tương lai ii Mục lục DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VI DANH MỤC CÁC BẢNG VII DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH VIII CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI 1.3 GIỚI HẠN ĐỀ TÀI .2 1.4 BỐ CỤC ĐỀ TÀI CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 TỔNG QUAN VỀ XỬ LÝ ẢNH 2.1.1 Giới thiệu 2.1.2 Các giai đoạn xử lý ảnh 2.1.3 Những khái niệm xử lý ảnh 2.2 TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ AI 2.2.1 Giới thiệu 2.2.2 Một số ứng dụng AI đời sống 2.3 HỌC SÂU .9 2.4 MẠNG NƠRON TÍCH CHẬP 2.4.1 Tổng quan mạng nơron tích chập 2.4.2 Các lớp CNN 10 2.4.3 Cấu trúc CNN 13 2.5 MẠNG RESNET50 13 2.6 THUẬT TOÁN STOCHASTIC GRADIENT DESCENT 16 2.7 NGÔN NGỮ YAML 17 2.8 THƯ VIỆN KERAS 17 iii 2.9 NGÔN NGỮ PYTHON 18 2.9.1 Giới thiệu 18 2.9.2 Các tính 19 2.9.3 Ứng dụng Python 19 2.10 THƯ VIỆN OPEN CV 20 2.10.1 Giới thiệu 20 2.10.2 Đặc điểm thư viện Open CV 21 2.11 HỆ THỐNG THÔNG TIN VÀ HƯỚNG DẪN ĐẬU XE PGI 21 2.12 TẬP DỮ LIỆU BÃI ĐẬU XE .23 2.13 TRÌNH SOẠN THẢO SUBLIME TEXT .24 2.13.1 Giới thiệu 24 2.13.2 Các tính 24 2.13.3 Sử dụng trình soạn thảo Sublime Text 25 2.14 COMMAND PROMPT 26 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG .28 3.1 YÊU CẦU VÀ SƠ ĐỒ KHỐI CỦA HỆ THỐNG 28 3.1.1 Yêu cầu hệ thống 28 3.1.2 Sơ đồ khối chức 28 3.1.3 Hoạt động hệ thống 29 3.2 THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHẦN CỨNG 29 3.2.1 Khối Webcam 29 3.2.2 Khối xử lý trung tâm 30 3.2.3 Khối nguồn 31 3.2.4 Khối hiển thị 32 3.3 THIẾT KẾ PHẦN MỀM 32 3.3.1 Yêu cầu phần mềm 32 3.3.2 Lưu đồ giải thuật 32 iv CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ THỰC HIỆN 38 4.1 KẾT QUẢ PHẦN CỨNG 38 4.2 KẾT QUẢ PHẦN MỀM 38 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN .55 5.1 KẾT LUẬN 55 5.2 HƯỚNG PHÁT TRIỂN 55 TÀI LIỆU THAM KHẢO 56 v DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT AI: Artificial Intelligence API: Application Programming Interface CNN: Convolutional Neural Networks CMS: Content Management System GPU: Graphics Processing Unit IOT: Internet Of Things LED: Light Emitting Diode MRI: Magnetic Resonance Imaging OOP: Object Oriented Programming Open CV: Open Source Computer Vision PGI: Parking Guidance and Information PKLot: Parking Lot Database ReLU: Rectified Linear Unit ResNet: Residual Network SVM: Super Vector Machine SGD: Stochastic Gradient Descent vi DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 3.1: Thông số kỹ thuật Webcam Logitech HD C270 29 Bảng 3.2: Thông số kỹ thuật laptop G3 30 Bảng 4.1: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 43 Bảng 4.2: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 44 Bảng 4.3: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 44 Bảng 4.4: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 46 Bảng 4.5: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 47 Bảng 4.6: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 47 Bảng 4.7: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 49 Bảng 4.8: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 49 Bảng 4.9: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát 50 vii DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Bãi đỗ xe tầng Đà Nẵng Hình 2.1: Các bước xử lý ảnh Hình 2.2: Cơng nghệ AI Hình 2.3: Trợ lý ảo SIRI Apple Hình 2.4: AI chẩn đốn ung thư phổi Hình 2.5: Mẫu nhà thông minh Cube Two Hình 2.6: Tổng quan mạng nơron tích chập 10 Hình 2.7: Ví dụ lớp chập CNN 11 Hình 2.8: Ví dụ lớp gộp mạng CNN 11 Hình 2.9: Ví dụ lớp Relu mạng CNN 12 Hình 2.10: Ví dụ lớp kết nối đầy đủ mạng CNN 12 Hình 2.11: Cấu trúc mạng ResNet-50 14 Hình 2.12: Kết nối xuyên qua nhiều lớp ResNet 14 Hình 2.13: So sánh VGGNet ResNet 15 Hình 2.14: Cấu trúc Keras 17 Hình 2.15: Thành phần model Keras 18 Hình 2.16: Các lớp mơ hình Keras 18 Hình 2.17: Hệ thống PGI tầng hầm dùng cảm biến 22 Hình 2.18: Cấu trúc bố cục đơn giản hệ thống PGI dùng CNN 22 Hình 2.19: Kết nhận diện chỗ trống 23 Hình 2.20: Những khơng có xe 23 Hình 2.21: Những có xe 24 Hình 2.22: Giao diện làm việc cách tạo file python 25 viii Hình 2.23: Giao diện xây dựng hệ thống 26 Hình 2.24: Tìm Command Prompt chạy quyền quản trị 27 Hình 2.25: Giao diện Command Prompt 27 Hình 3.1: Sơ đồ khối hệ thống 28 Hình 3.2: Tiêu cự phù hợp với khoảng cách 30 Hình 3.3: Thơng số mạng Resnet 50 31 Hình 3.4: Sơ đồ kết nối Laptop nguồn thơng qua Adapter 32 Hình 3.5: Lưu đồ giải thuật tổng quát 33 Hình 3.6: Lưu đồ giải thuật chương trình xác định tọa độ chỗ đỗ xe 34 Hình 3.7: Lưu đồ giải thuật chương trình xử lý nhận dạng chỗ đỗ xe 35 Hình 3.8: Lưu đồ xác định vị trí trống số chỗ trống hàng 37 Hình 4.1: Mơ hình hệ thống 38 Hình 4.2: Kết hiển thị lên hình máy tính 39 Hình 4.3: Các góc quan sát khác để đặt webcam 40 Hình 4.4: Ảnh bãi xe thu đặt webcam góc quan sát 40 Hình 4.5: Ảnh bãi xe thu đặt webcam góc quan sát 41 Hình 4.6: Ảnh bãi xe thu đặt webcam góc quan sát 41 Hình 4.7: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng 42 Hình 4.8: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng 42 Hình 4.9: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng 43 Hình 4.10: Trường hợp nhận dạng sai đặt webcam góc quan sát 45 Hình 4.11: Các vị trí nhận dạng đặt webcam góc quan sát 45 Hình 4.12: Các vị trí nhận dạng thay đổi vị trí xe 46 Hình 4.13: Các trường nhận dạng chỗ đỗ xe góc quan sát 48 Hình 4.14: Một số trường hợp khác 48 ix Hình 4.15: So sánh kết nhận dạng góc quan sát 50 Hình 4.16: Những trường hợp cường độ ánh sáng tốt 51 Hình 4.17: Trường hợp có xe cao so với bình thường 51 Hình 4.18: Bãi xe vào ban đêm ánh sáng yếu 52 Hình 4.19: Nhận dạng sai vào ban đêm 52 Hình 4.20: Dùng đèn để hỗ trợ 53 Hình 4.21: Bãi xe có ánh sáng hỗ trợ tốt 53 Hình 4.22: Bóng xe xuất có đèn chiếu vào 54 x CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU Hiện nay, nước ta phát triển theo hướng công nghiệp hóa đại hóa, với trình độ khoa học kỹ thuật ngày phát triển, nhiều vấn đề từ giải nhanh gọn với công nghệ điện tử công nghệ Internet vạn vật (IOT) IOT kết nối mạng lưới cảm biến, thiết bị kích hoạt, thiết bị thông minh vật lý (cả dân dụng công nghiệp) theo cách làm cho chúng thông minh, lập trình có khả tương tác với người lẫn giao tiếp với IOT áp dụng cho nhiều lĩnh vực thực tế quản lý môi trường, mua sắm thông minh, tự động hóa ngơi nhà, quản lý bãi đỗ xe Ở Việt Nam có lượng phương tiện di chuyển đông đúc nên đỗ xe vấn đề nan giải chúng ta, để tránh tình trạng ùn tắc giao thông, số trung tâm thương mại lớn quan tâm đến vấn đề bãi đỗ xe áp dụng số mơ hình bãi đỗ xe thông minh Ở Vincom Đồng Khởi triển khai giải pháp quản lý bãi đỗ xe thông minh giải pháp dẫn đường dựa cảm biến để tiết kiệm thời gian cơng sức việc tìm kiếm chỗ đậu xe trống Ở Đà Nẵng, bãi đỗ xe thơng minh với kinh phí gần 28 tỷ đồng, thiết kế dạng khối thép cao tầng vận hành theo hệ thống xếp hình tự động Nhật Bản đưa vào sử dụng Hình 1.1: Bãi đỗ xe tầng Đà Nẵng [1] Hiện nước ngồi có nhiều nghiên cứu vấn đề đỗ xe để giải việc tìm chỗ trống, tránh tình trạng ùn tắc vào bãi xe Hệ thống thông tin hướng dẫn đỗ xe PGI (Parking Guidance and Information) tác giả Chen Chang Hình 4.7: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng Hình 4.7 mơ tả trường hợp hàng vị trí thứ thứ có xe hệ thống nhận dạng vị trí bên cạnh vị trí thứ khơng có xe lại bị nhận dạng có xe Hàng tương tự hàng vị trí thứ có xe vị trí thứ kế bên khơng có xe mà bị nhận dạng sai thành có xe Một số trường hợp sai hàng vị trí khác hình 4.8 hình 4.9 Hình 4.8: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng 42 Hình 4.9: Trường hợp nhận dạng sai góc quan sát hàng Bảng 4.1: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Bảng 4.4 hàng thứ cho thấy vị trí có xe mà hệ thống nhận dạng vị trí thứ có xe ký hiệu , vị trí nhận dạng thứ khơng có xe bị ảnh hưởng xe vị trí thứ nên hệ thống trả kết nhận dạng có xe sai nên ký hiệu  Khi vị trí có xe vị trí nhận dạng cịn lại 1,4,5 không bị ảnh hưởng xe vị trí thứ nên kết trả chỗ trống nên ký hiệu  43 Bảng 4.2: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Bảng 4.3: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Ở bảng 4.1, 4.2, 4.3 quan sát tỉ lệ nhận dạng xác vị trí kế bên xe không cao hàng xa so với trí đặt webcam tỉ lệ sai cao Do nên dời góc đặt webcam lại gần so với điểm để đạt tỉ lệ nhận dạng cao muốn lắp đặt camera vị trí góc chéo 44 - Đặt webcam góc quan sát nhìn ngang tới vị trí đỗ xe hình ảnh bãi xe thu hình 4.5 Khi góc quan sát tỉ lệ nhận dạng xác tương đối cao, nhiên xuất hình 4.10 bị xe bên cạnh ảnh hưởng tầm nhìn webcam Tuy nhiên điều cải thiện cách tăng chiều cao vị trí đặt camera di chuyển vị trí đặt camera điểm để hạn chế tình trạng Hình 4.10: Trường hợp nhận dạng sai đặt webcam góc quan sát Hình 4.11: Các vị trí nhận dạng đặt webcam góc quan sát 45 Hình 4.12: Các vị trí nhận dạng thay đổi vị trí xe Bảng 4.4: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe 46 Bảng 4.5: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Bảng 4.6: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Sau kiểm tra bảng 4.5, 4.6, 4.7 thấy góc quan sát tỉ lệ nhận dạng xác tương đối cao, bị ảnh hưởng xe bên cạnh Tuy nhiên xe cao làm nhận dạng sai trường hợp hình 4.10 47 - Đặt webcam góc quan sát Khi đặt webcam có góc nhìn hình 4.6 hệ thống hoạt động với tỉ lệ nhận dạng xác cao Do vị trí đỗ xe khơng bị che khuất có xe Một số trường hợp nhận dạng vị trí đỗ xe mơ tả hình 4.13 hình 4.14 Hình 4.13: Các trường nhận dạng chỗ đỗ xe góc quan sát Hình 4.14: Một số trường hợp khác 48 Bảng 4.7: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Bảng 4.8: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe 49 Bảng 4.9: Kết hàng sau đặt webcam góc quan sát Vị trí nhận dạng                          Vị trí có xe Từ bảng 4.7, 4.8, 4.9 thấy đặt webcam góc quan sát hệ thống cho tỉ lệ nhận dạng xác cao Sau tổng kết trường hợp góc nhìn, để hệ thống nhận dạng với độ xác cao, sai sót nên lựa chọn góc đặt camera vị trí góc quan sát Để thấy rõ quan sát hình 4.15 vị trí thứ hàng góc quan sát cho kết nhận dạng sai kết nhận dạng góc quan sát Do định làm mơ hình đặt webcam góc quan sát Hình 4.15: So sánh kết nhận dạng góc quan sát 50  Trường hợp 2: Bãi xe hoạt động trường hợp có cường độ ánh sáng tốt vào ban ngày hệ thống chiếu sáng bãi xe cung cấp đầy đủ ánh sáng tới tất vị trí đỗ xe xe đậu bãi phải từ chỗ trở xuống Hình 4.16 mơ tả trường hợp bãi đỗ xe có điều kiện ánh sáng tốt, trường hợp tỉ lệ nhận dạng vị trí đỗ xe có độ xác cao Hình 4.16: Những trường hợp cường độ ánh sáng tốt  Trường hợp 3: Bãi xe hoạt động điều kiện ánh sáng bình thường có xe lớn so với quy định Ở nhóm dùng bệ đỡ để nâng chiều cao cho xe Hình 4.17: Trường hợp có xe cao so với bình thường 51 Ở hình 4.17 quan sát xe vị trí thứ hàng cao quy định nên làm ảnh hưởng tới kết nhận dạng vị trí thứ hàng 2, hệ thống báo có xe Biện pháp để khắc phục vấn đề sửa góc quan sát camera cách dời camera lên vị trí cao để quan sát vị trí bị che xe bên cạnh rõ dời camera lại gần điểm bãi xe  Trường hợp 4: Bãi xe hoạt động điều kiện cường độ ánh sáng yếu vào ban đêm hay hầm giữ xe có hệ thống chiếu sáng khơng tốt Hình 4.18: Bãi xe vào ban đêm ánh sáng yếu Hình 4.19: Nhận dạng sai vào ban đêm 52 Hình 4.18 mô tả giả định trường hợp ánh sáng cung cấp yếu, quan sát vị trí thứ hàng có xe tối xe màu tối làm cho khung hình sau cắt thu màu làm kết thu không tốt Trong trường hợp ánh sáng bãi xe cung cấp khơng tốt hệ thống hoạt động xuất nhiều trường hợp nhận dạng sai xuất hình 4.19 Hình 4.20: Dùng đèn để hỗ trợ Để khắc phục tình trạng ánh sáng yếu nên trang bị thêm hệ thống chiếu sáng từ cao xuống để hỗ trợ vị trí bãi xe ánh sáng cách hình 4.20 Hình 4.21 mô tả trường hợp cung cấp ánh sáng tốt cho mơ hình Hình 4.21: Bãi xe có ánh sáng hỗ trợ tốt 53 Hình 4.22: Bóng xe xuất có đèn chiếu vào Hình 4.22 mô tả giả định trường hợp bãi xe có ánh đèn xe vào bãi xe tạo bóng bãi xe xem xét Hệ thống xử lý bóng cho kết xác, nhiên có số trường hợp hệ thống nhận dạng sai Độ xác mơ hình bị ảnh hưởng nhiều yếu tố cường độ ánh sáng, xe phải có kích thước phù hợp với thiết kế bãi xe góc đặt camera phù hợp 54 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN 5.1 KẾT LUẬN Qua đề tài “THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG HƯỚNG DẪN TÀI XẾ TRONG BÃI XE THƠNG MINH” nhóm thực nghiên cứu vấn đề sau:  Tìm hiểu mơ hình mạng nơron tích chập lý thuyết mạng ResNet 50 Tìm hiểu ngôn ngữ python, yaml để viết thành công chương trình để nhận diện chỗ trống  Hệ thống nhận dạng đạt độ xác cao điều kiện lý tưởng (góc đặt camera, cường độ ánh sáng ), phần mềm máy tính hoạt động tốt Do dùng laptop làm xử lý dùng tập liệu để huấn luyện xe thật nên áp dụng trực tiếp bãi xe nhỏ có trang bị camera máy tính  Mơ hình hệ thống thực đơn giản, dùng laptop kết nối với webcam thu hình ảnh trực tiếp bãi xe hiển thị lên hình để tài xế dễ quan sát, không cần dùng thêm thiết bị ngoại vi khác (cảm biến, đèn báo hiệu ) 5.2 HƯỚNG PHÁT TRIỂN Đề tài có tính ứng dụng cao nhiều dự án thực tế Nhưng số hạn chế định nên đề tài khuyến nghị phát triển theo lưu ý sau:  Áp dụng Raspberry Pi để chạy chương trình, từ Raspberry Pi liên kết với thiết bị ngoại vi (led đơn, led đoạn, led ma trận ) để hướng dẫn tài xế cách nhanh thay cho biển dẫn thủ cơng nhà xe Ngồi với bãi xe nhỏ, dùng Raspberry Pi giảm thiểu chi phí xây dựng  Phát triển chương trình nhận biết vị trí đỗ xe bãi thơng qua vạch phân cách để xác định vị trí bãi xe mà không cần đến can thiệp người tránh gây nhiều thời gian Hệ thống tự tính tốn khoảng cách từ vị trí lối vào đến chỗ trống, đưa kết luận vị trí trống gần hướng dẫn tài xế chạy đến  Nghiên cứu tìm hiểu mơ hình hiệu để huấn luyện cho kết tốt Cập nhật tình trạng bãi xe lên Web Server để quan sát nhà đặt chỗ trước Kết nối camera lại với để áp dụng cho bãi xe lớn 55 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Đông, “Bãi đỗ xe tầng Đà Nẵng”, Available: (12/10/2019) https://vnexpress.net/ [2] Nguyễn Quang Hoan (2006), “ Xử lý ảnh”, Học viện cơng nghệ bưu viễn thơng [3] Nguyễn Thanh Hải (2014) , “Giáo Trình Xử lý ảnh”, NXB ĐHQG TP.HCM [4] Huỳnh Việt,“Tìm hiểu mạng nơron tích chập”, Available: http://thanhvie.com/ (4/8/2020) [5] Báo cáo tiểu luận môn học, “Khai phá liệu”, Đại học Quốc gia Hà Nội [6] Hữu Tiệp, “Gradient Descent”, Available: https://machinelearningcoban.com/ (16/01/2017) [7] Phạm Minh Tuấn, “YAML bản”, Available: http://tuanpm.tech/ (29/05/2017) [8] Thor Pham Blog, “Tìm hiểu thư viện keras deep learning”, Available: https://thorpham.github.io/ (25/05/2018) [9] Dương Nguyễn, “Python gì? Tại nên chọn Python?”, Available: https://quantrimang.com/ (14/09/2020) [10] Nguyễn Phương Loan, “Tìm hiểu OpenCV”, Available: https://viblo.asia/ (3/7/2017) [11] Chaupm, “Sublime text gì? Hướng dẫn cài đặt hệ điều hành”, Available: https://bizflycloud.vn/ (14/12/2018) [12] Ifu Aniemeka , “A Friendly Introduction to Convolutional Neural Networks”, Available: https://hashrocket.com/ (22/08/2017) [13] Debaditya Acharya, Weilin Yan and Kourosh Khoshelham, “ Real-time image based parking occupancy detection using deep learning ”, in Proc of the 5th Annual Conference of Research [14] Paulo Almeida, Luiz S Oliveira, Alceu S Britto Jr, Eunelson J Silva Jr, Koerich “ PKLot - A Robust Dataset for Parking Lot Classification ”, Available: (02/2015) https://researchgate.net/ 56 ... thúc đẩy để làm đề tài ? ?Thiết kế mô hình hệ thống hướng dẫn tài xế bãi xe thơng minh? ?? Đề tài ? ?Thiết kế mơ hình hệ thống hướng dẫn tài xế bãi xe thông minh? ?? đề tài nóng tình trạng xe tơ ngày nhiều... điểm hình dạng ảnh - Phát đối tượng xác định xác định trước khuôn mặt, mắt, xe video hình ảnh 2.11 HỆ THỐNG THƠNG TIN VÀ HƯỚNG DẪN ĐẬU XE PGI Hệ thống thông tin hướng dẫn đậu xe PGI mơ hình cung... CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG 3.1 YÊU CẦU VÀ SƠ ĐỒ KHỐI CỦA HỆ THỐNG 3.1.1 Yêu cầu hệ thống Hệ thống có chức sau: - Có thể xác định số chỗ trống bãi xe theo hàng thông qua camera - Thông báo

Ngày đăng: 01/11/2022, 12:56

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan