KẾT LUẬN Theo mục tiêu Nghị quyết Đại hội XIII, Chính phủ Việt Nam đã đặt ra mục tiêu đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5 000 Km đường bộ cao tốc, trong đó đến năm 2025 hoàn thành đường bộ cao.
KẾT LUẬN Theo mục tiêu Nghị Đại hội XIII, Chính phủ Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030, phấn đấu nước có khoảng 5.000 Km đường cao tốc, đến năm 2025 hồn thành đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng Để đảm bảo hoàn thành mục tiêu trên, Nhà nước liên tục hồn thiện thể chế, sách đầu tư, có sách đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) Luật PPP ban hành có điểm hỗ trợ vốn Nhà nước, đấu thầu cạnh tranh, chế chia sẻ lợi ích rủi ro doanh thu, trách nhiệm quan Nhà nước có thẩm quyền với kỳ vọng khuyến khích, thu hút tham gia ngày sâu rộng khu vực tư nhân vào dự án PPP Đây hội lớn cho doanh nghiệp phát triển, mở rộng quy mô sản xuất Mặc dù, Luật PPP giải phần lớn bất cập hoạt động đầu tư PPP, nhiên đặc thù Việt Nam “bất bình đằng” CQCTQ NĐT chưa giải thấu đáo, số chế bất cập cần tiếp tục giải quyết, Các NĐT tham gia đầu tư PPP cần phải nắm bắt bất cập, chuẩn bị đầy đủ nguồn lực, lường trước rủi ro để có kế hoạch quản lý phòng ngừa, thiết lập chế quản lý dự án để ứng phó với bất cập hoạt động đầu tư PPP Tập đồn Đèo Cả thực thành cơng nhiều dự án KCHT GTĐB theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư 50.000 tỷ đồng, có nhiều dự án cơng trình trọng điểm quốc gia, có tính chất phức tạp kỹ thuật lẫn pháp lý, gặp nhiều rủi ro, khủng hoảng Tập đoàn Đèo Cả có nhiều giải pháp quản lý, kiểm sốt rủi ro, khủng hoảng giài pháp để thích ứng với “bất định” mơi trường thể chế đầu tư PPP Trên sở thực tiễn Tập đoàn Đèo Cả, tác giả đúc kết mơ hình tổ chức quản lý dự án PPP, từ số học kinh nghiệm, Luận văn đề xuất số giải pháp nhằm hoàn thiện chế QLDA HTGT thep phương thức PPP để NĐT tham khảo nghiên cứu áp dụng Đồng thời, Luận văn đưa kiến nghị cụ thể với Nhà nước để hoàn thiện khung pháp lý điều chỉnh hoạt động đầu tư PPP Với môi trường thể chế tốt hơn, ngày phù hợp với thông lệ quốc tế, chắn đầu tư PPP thu hút quan tâm tích cực tham gia nhiều doanh nghiệp tư nhân ngồi nước, góp phần hoàn thành mục tiêu mà Chiến lược phát triển GTVT giai đoạn 2021-2030 tầm nhìn đến 2045 Việt Nam đề ...thể chế tốt hơn, ngày phù hợp với thông lệ quốc tế, chắn đầu tư PPP thu hút quan tâm tích cực tham gia nhiều doanh nghiệp tư nhân nước,